K—chief500型机舱监视与报警系统网络监控技术

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ｌ ０ Ｓ ｒ Ｉ － ｔ Ｉ Ｓ Ｏ
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运行状态 、 阀门位置等开关信号。 ・ 开关量输出模块 （ 例如 Ｒ Ｄ ｏ 一 １ ６ ） ， 用于驱动指示 灯、 继 电器 、 电磁阀、 数字执行器等设备 。 专用 Ｄ Ｐ Ｕ模块 。 常用 的有 ： ・ 用于船舶电站管理系统 （ Ｐ Ｍ Ｓ ）的专用 Ｄ Ｐ Ｕ模 块， 例女 ⅡＫ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ ／ Ｐ ＭＳ中的 Ｒ Ｉ Ｏ — Ｃ １ 、 Ｒ Ｉ Ｏ — Ｃ ２ 、 Ｒ Ｉ Ｏ — Ｃ ３ 、 Ｒ Ｉ Ｏ — Ｃ ４ 等。 ・ 用于主机遥控 的专用 Ｄ Ｐ Ｕ模块 ，例如 Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ ／ Ａ ｕ ｔ ｏ Ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ Ｃ ２ ０中的 ＭＥ Ｉ 、 Ｄ Ｇ Ｕ、 Ｅ Ｓ Ｕ、 Ｒ Ｐ ＭＥ 等。 ・用于通信 的专用 Ｄ Ｐ Ｕ模 块 ，例如 ｄ Ｐ Ｓ Ｃ 、 Ｐ Ｓ Ｓ 、 Ｍ Ｓ Ｉ 等。其 中， ｄ Ｐ Ｓ Ｃ模块为双处理器网段控制器（ ｄ ｕ ａ ｌ
新 型 的 网络控 制 技术 应用 １ ３广 ，但 应用 时 间还 不
长。 资料较少 ， 某些机 电管理人员还知之不多。 故以Ｋ —
ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０型监视与报警系统为例 ．介绍新型的网络监 控技 术 的实 船应用 ． 并 提 出维 护管 理建 议 。 １ Ｋ＿ ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ｏ ｏ系统概 述 Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ 型监视与报警系统（ 简称 Ｋ － ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ ） ， 是 Ｋ Ｏ Ｎ Ｇ Ｓ Ｂ Ｅ ＲＧ基 于 “ 统 一 自动 化 ” 理念 ， 结 合 当前 最 先进的软硬件技术 ，推 出的完全分布式网络型船舶机 舱监视与报警系统 ． 是Ｄ ａ ｔ ａ Ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ Ｃ ２ ０ 型监视与报警系 统 的升级产品【 】 ｊ 。该 系统采用模块化结构 ， 可根据需要 选择不同的分布式模块 以实现所需 的功能，适用于各 种 类 型船 舶 的集 中监控 。 Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ 型监视与报警系统 ，主要 由双冗余局 域 网（ Ｄ ｕ ａ ｌ Ｌ Ａ Ｎ ） 和双冗 余 Ｃ Ａ Ｎ总线网络（ Ｄ ｕ ａ ｌ Ｃ Ａ Ｎ ） 连 接 的分 布 式处 理 单 元 （ Ｄ ｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｅ ｄ Ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ Ｕ ｎ ｉ ｔ ｓ ． Ｄ Ｐ Ｕ ） 、 操作 站 （ Ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｏ ｒ Ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， Ｏ Ｓ ） 、 延伸报警单元 等
Ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ Ｓ ｅ ｇ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｇ ａ ｔ ｅ ｗ ａ ｙ ） ，用 于扩 展局 部 Ｃ Ａ Ｎ总线 网
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生 活 区
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置了冷端补偿功能 ， 可直接用于接收热 电偶信号。 ・ 模 拟量输 出模块 （ 例如 Ｒ Ａ ｏ 一 ８ ） ， 用于驱动模拟 信号执行器。 ・ 开关量输入模块（ 例如 Ｒ Ｄ ｉ 一 ３ ２ ） ， 用于监视设备
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Ｉ 。 附ｌ ｌ Ｄ Ｐ Ｕ Ｄ ｌ Ｐ Ｕ ｌ
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图 １ Ｋ－ ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ 系 统 结 构 原 理 图
２ 分布 式 处理 单 元 （ Ｄ Ｐ Ｕ）
Ｄ Ｐ Ｕ ， 是具有通信功能的智能化 Ｉ ／ Ｏ单元 ， 均挂接 在Ｃ Ａ Ｎ总线上 ， 配置视需要而定 ， 安装在机舱适 当的 位置。 Ｄ Ｐ Ｕ是 Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ 实现 网络监控的基础 ， 既可作 为Ｋ － ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０的 Ｉ ／ ０接 口， 也可用作独立 的控制器 ：
安 亮 张均 东 吴 灿
（ １ ． 南 通航 运 职业技 术 学 院 ； ２ ． 大连 海 事大学 ）
内容 提要 ： 介绍 Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０型机舱监视 与报警 系统网络Байду номын сангаас控技术 ， 提 出维护管理建议 。
关键 词 ： Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ ； 监视与报警 ： 维 护建 议
组 成［ ２ 】 ， 结 构原 理 图见 图 １ 。
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・ 作为现场传感器／ 执行器与 Ｋ — ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０的智 能 Ｉ ／ Ｏ接 口， 可接收现场传感器信号处理后送至 Ｏ Ｓ ， 可将 Ｏ Ｓ的命令转发至现场执行器 ，并且具有完备 的 Ｃ Ａ Ｎ 总线通信功能实现实时通信链路管理与故障诊断 ； ・ 作为机舱 （ 局部 ） 现场 的独立的智能控制器 （ 本 身就是一独立 的计算机系统 ， 具备计算 、 存储 、 报警和 控制功能） ，监视其监控范围内的传感器采集 的参数 ， 若越 限即启动相应报警并控制相应执行器动作。
若交换机端口数量有限则需另行配置一台交换机或与均为主站且共享数据库既可减轻网络负荷又保证监控系统数据的实时陛及时更新集线器组网船员房间计算机而后再将该交换机或双冗余局域网集线器接至所在的以太网但船员房间计算机一为了实现间的高速通信和全船网络监控在双般不完全具备功能
Ｋ— ｃ ｈ ｉ ｅ ｆ ５ ０ ０ 型机舱监视与报警系统网络监控技术
Ｄ Ｐ Ｕ均 采 用 模 块 化 设 计 （ 统 一 的机 械 和 电 气 设
计） ．有功能各异的多种模块可满足机舱现场需要 ， 包 括通用 Ｄ Ｐ Ｕ模块和专用 Ｄ Ｐ Ｕ模块 。
通用 Ｄ Ｐ Ｕ模块 ． 主要 用 于监 控现 场 的传感 器／ 执 行 器， 最常用 的有 ： ・ 模 拟 量 输入 模 块 （ 例如 Ｒ Ａ ｉ 一 １ ６ ） ，用 于接 收 温 度、 压力 、 液位 、 转 速等传 感器 信号 。 ・热 电偶 输 入 模 块 （ 例如 Ｒ Ａ ｉ 一 １ ０ ｔ ｃ ） ， 模 块 内部 设