半塘河、沉木河、中横河桥老桥拆除施工专项方案一、工程概况温州市瓯海大道西段快速路Ⅲ标段有三座老桥，分别跨越半塘河、沉木河和中横河，由于老桥设计标准较低，难以满足快速路重载、大交通流量的要求。
根据施工图需拆除老桥新建桥梁。
（一）半塘河桥1、结构形式跨越半塘河老桥为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约26m。
上部构造为1.0×8.0×0.35m的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽×高为90×80cm，立柱直径为80cm，高度约1.5m，桥台为重力式桥台，两水中墩的北幅立柱底部有系梁。
常水位为+2.0m，水深约1.0m。
断面结构示意图如下。
2、主要拆除内容、工程量桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板3跨（25片），盖梁6榀，台帽6只，台身6个，承台6只，立柱14根，系梁2片。
桩基均为钻孔灌注桩（二）沉木河桥1、结构形式跨越沉木河老桥为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约25.5m。
上部构造为1.0×8.0×0.35m的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽×高为90×80cm，立柱直径为80cm，高度约1.5m，桥台为重力式桥台，两水中墩的北幅立柱底部有系梁。
常水位为+2.0m，水深约0.5m。
断面结构示意图如下。
2、主要拆除内容、工程量桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板3跨（25片），盖梁6榀，台帽6只，台身6个，承台6只，立柱14根，系梁2片。
桩基均为钻孔灌注桩。
（三）中横河桥跨越中横河老桥为普通钢筋混凝土简支梁，桥宽约25.7m。
上部构造为1.0×8.0×0.35m的普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，盖梁宽×高为90×80cm，立柱直径为80cm，高度约1.5m，桥台为重力式桥台，常水位为+2.0，水深约0.5m，断面结构示意图如下。
2、主要拆除内容、工程量桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装拆除梁板3跨（25片），盖梁6榀，台帽6只，台身6个，承台6只，立柱18根，系梁2片。
桩基均为钻孔灌注桩。
二、编制依据(1)瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标段施工图纸(2)瓯海大道西段快速路工程Ⅲ标段施工组织设计（总册）(3)《简明施工计算手册》第三版江正荣朱国梁编著(4)建设部建质〔2009〕87号文件《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》三、施工计划在2011年2月中旬，完成影响老桥拆除工程沿线的管线等拆迁工作后，计划跨越沉木河老桥的拆除工作于2011年3月5日开始，至2011年3月30日，施工时间25天。
计划跨越中横河老桥的拆除工作于2011年3月30日开始，至2011年4月20日，施工时间22天。
计划跨越半塘河老桥的拆除工作于2011年4月20日开始，至2011年5月10日，施工时间20天。
四、施工工艺道路采取全封闭式施工，根据现场具体情况及有关要求，在确保工程安全、高效的前提下，特制定以下施工方案：（一）技术准备1、在施工前，进行全面的现场勘查，确保老桥沿线的管线、架空高压线等拆迁完成，熟悉施工环境。
2、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工的施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，内容为针对本拆除工程特点的安全操作规程和施工要点。
3、做好老桥拆除施工现场的围护，在拆除老桥的施工区域合理的位置设置施工安全生产标志牌、安全警示标志牌,采取可靠防护措施,实行封闭施工。
4、相关生产要素的组织，用于本工程的所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。
（二）施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进行。
即桥面系附属结构→空心梁板→盖梁、墩柱、系梁（台身、承台）→桩基→河道清理。
（三）施工方法按以下施工次序进行施工。
1、桥面系拆除由于桥面各构件为小型构件，采用小型机械辅以空压机及人工进行栏杆、桥面铺装等的凿除，在对应绞缝位置，切开桥面铺装，凿除绞缝混凝土，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行，使梁板之间完全脱离。
保证桥面的拆除工作不损伤下层空心梁板，使梁板能被顺利的拆除。
铺装凿除后的建筑垃圾用汽车外运至指定的位置进行弃置。
2、梁板的拆除梁板拆除顺序：桥面附属拆除→拆除绞缝→设置好吊点处钢丝绳固定设施→起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力→整体起离→起吊单片梁体运至破碎场。
梁板的拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由北向南逐片拆除吊移。
吊点设置，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设置在距盖梁外沿口10cm 处，以保证起吊后与现状梁板受力情况基本相同，梁板用直径为30mm钢丝绳进行捆绑，吊点与梁体连接采用U型夹连接，在U型夹与梁体连接稳固经检为保证河道以及交通长期的通畅，由于该老桥梁板均为8m的空心板，单片梁板估算总重量不超过11吨（见后面荷载分析），我项目部计划采采用一台50吨汽车吊，单机单吊作业。
50吨汽车吊作业半径为8m 时，吊杆长度为25.4m 时，最大起重额定吊12.4吨。
用50T 吊车停于桥头两侧将梁板由中垮到边跨逐片吊移至岸边陆上，最后用破碎机破碎，破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。
吊机站位如下图：中跨边跨边跨吊机拆中跨示意图 拆边跨示意图3、盖梁、立柱、系梁的拆除1）盖梁、立柱的拆除河中盖梁宽度0.9m ，高度0.8m ，长度13.25m ，计算盖梁重量=0.8*0.9*13.25m 3*2.6T/m 3=24.8T 。
立柱为Φ800，高度1.5m 砼柱，每根立柱0.75 m 3，理论重量0.75*2.6T/m 3=1.95t 。
为了拆除方便，根据盖梁下立柱的数量（一般为3-4根立柱），采用切割砼法将每根立柱和对应的盖梁作为一个T 型整体切割破除砼，把墩柱的根部砼与系梁或桩隔离开，然后采用汽车吊调到岸边，用破碎机破碎破碎后的混凝土块进行清理集中运至指定地点弃置。
2）系梁的拆除首先封堵河道，然后抽水降低水位至系梁底，接着采用分块切割破碎法，将系梁与桩切割分离，最后用50t汽车吊吊起至岸边，用破碎机破碎后清理运至场外。
在该施工区域内用圆木桩搭设简易施工操作平台，以便人员进入施工区域操作。
禁止一切大型机械设备进入平台，故平台采用6米长的圆木桩打设，上面铺竹篱片并四周进行围栏，顶标高按+2.0m的常水位标高控制。
与现系梁砼顶标高持平搭设。
4、桥台台身、台帽的拆除本工程桥台位于陆地上，采用破碎机、挖掘机进行桥台混凝土及浆砌块石的拆除，拆除后运至指定场地。
5、桩基的拆除由于河中桩基拆除后不得高于原河床底，河中桩基拆除采用直径2m厚12mm的钢护筒进行围堰，用破碎机将钢护筒压至河床底以下80cm左右后，将护筒内水抽干，清除护筒内淤泥后用空压机破除桩身砼。
切割钢筋，砼残渣用人工打捞运走，运至指定场地。
五、施工安全保证措施（一）组织机构我项目部为了拆除老桥成立以项目经理蔡宏亮为组长的组织机构，负责本工程的老桥拆除工作。
为本工程主要配备的人员如下：组长：蔡宏亮副组长：刘宗文谢宗煌专职安全员：李坚峰成员：简强肖纪生李耀金於旭辉（二）任务划分及职责项目经理负责整个工程的全面工作，副组长配合组长监督技术、安全工作，专职安全员复责现场的具体安全工作的检查、监督、整改工作。
（三）施工技术措施1、针对本桥的拆除特点，提前做好施工围护工作，保证大型机械（吊车及运输设施）的顺利进场，在施工前对各种机械进行维护检查，保证机械的完好率，在施工期间派专人进行机械日常维护，提高机械利用率。
对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，如有损坏，立即调换。
2、对桥面铺装层及铰缝进行破除，进行梁体之间的分离，准备好梁体破碎的堆放场地。
施工作业必须严格按顺序依次施工。
3、汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。
使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。
4、第一片梁板起吊时必须先用钢丝绳捆绑好进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少在空中停留时间，起落时速度要缓慢均匀,专人进行指挥。
5、现场保证有充足的人员、设备。
参与施工的人员具备相应的专业素质，有类似工作经验，对本工程老桥拆除工艺、特点心中有数，各道工序设负责人，负责本工序的施工，提高工作效益，保证工程安全顺利进行。
（四）主要工序的作业安全措施1、空心板的作业安全在进行梁板拆除前，需将桥面所有的杂物进行清理、运走。
不得随意丢至河中。
梁板起吊、平移均设专人指挥和看护。
2、吊装作业安全凡参加吊装施工的作业人员都必须坚守岗位，听从指挥，统一行动。
所有吊装设备必须经常检查钢丝绳、吊钩、钢丝绳卡等，对可能存在安全隐患的设备必须立即停止作业，进行修理。
吊装作业时，作业范围内设置警戒线及明显标志，严禁非工作人员通过，施工人员不得在机械或构件下停留。
六级或六级以上风力天气时应停止吊装作业。
（五）应急预案老桥拆除危险性大，不可预见性因素较多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工艺，在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥的拆除工作，为新桥让开工作面。
本工程针对老桥拆除工作中各道工序中容易出现的问题，制定以下应急措施：（1）施工准备应急措施：现场保证有充足的人员、设备。
参与施工的人员应具备相应的专业素质，有类似的施工经验，对本工程老桥的拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有负责人，负责本工序的施工。
实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进行检修处理，对容易损坏的设备，现场准备备用设备，一旦出现损坏立即调用。
对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，若有损坏，立即调换，现场配备易损坏机具，使施工能顺利不间断进行。
本工程的指定应急医院为温州市瓯海区第三人民医院。
(2)桥面系拆除应急措施：除现场配备有充足的施工机械，另备一台50t 汽车吊备用，现场除每人穿救生衣外，还另外配备2只救生圈等设备，若出现人员或设备调入河中能及时进行打捞和自救。
保证工程的安全顺利进行。
（3）梁板应急措施：梁板拆除施工准备充分，人员、机械设备到岗到位，备用机械正常待命。
施工工艺、吊点设置、汽吊调运严格按施工方案、操作规程进行，保证梁板拆除顺利进行；组织得当、保证各道工序衔接顺畅，有效缩短拆桥施工进度；事先在梁板上绑设若干道打捞钢索，一旦出现梁板掉入河内，立即组织人员、机械，按照打捞钢索的位置进行打捞，缩短打捞时间。
（4）触电、砸伤、淹溺、机械伤害的应急措施：严格执行安全生产规章制度，完善救生设施，严格遵守安全技术操作持证上岗率。
施工前对机械设备进行安全检查，严禁带病、超荷工作。
起重机械设备和工具使用前必须详细检查，并由现场负责人统一指挥，确保安全。
