2019版高中地理《金版教程》一轮总复习人教版必修二课件：第2章 城市与城市化+2-2-1

4．常见功能区的规划布局
5．功能区分布是否合理的评价方法 判断功能区的布局是否合理， 主要从工业区和住宅区的 布局，如距城市的远近、常年的风向、河流流向等来判断。 (1)根据材料信息，图中的经纬度位置及相关的地理事 物、 图中的指向标等判断风向。 如住宅区位于工业区下风向 则不合理。
(2)根据等高线、河流的变化等判断河流的流向。如工 业区位于流经城市河流的上游则不合理。 (3)注意高级住宅区和行政区、文教区相连，高新技术 产业区应接近高等院校，建在环境优美、交通便利的地方。
二、经济因素对城市功能区的影响 经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主 要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的 不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工 业、住宅等)的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋 势。 城市功能分区是这两方面的有机结合， 具体分析如下所 示：
功能相对独立，互相影响少；发展空间大；有利于 优点有 _____________________________________________ 居住环境改善 __将工业用地集中布局在西南方， 考虑的自然条件主要有 地形平坦；城镇盛行风下风向；城镇河流下游 。 W 处规 __________________________________________ 划为工业仓储用地的理由有 靠近工业区；靠近高速公路，交通便利 ________________________________________________ 。
(3)商业区的布局要求：商业区的布局一般有市场最优 原则(靠近城市几何中心 )和交通最优原则 (市区边缘环路或 高速公路出入口处)。
3．城市三大功能区的判断方法 (1)看面积：住宅区面积最大，其次是工业区，商业区 面积最小。 (2)看距市中心远近：一般情况下，距离市中心由近及 远依次为商业区、住宅区、工业区。 (3)看形态：商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业 区一般呈片状。
1．距离市中心的远近对城市功能区的影响
2．交通通达度对城市功能区的影响 交通通达度越好， 土地价格或地租越高。 城市不同区位 土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异， 因而形成不同的功能区。
[2017· 江苏高考 ]下图为我国某城镇发展现状和规划示 意图。回答下列问题。
(1)该城镇规划的空间形态由集中式向组团式发展，其
(2)城市主要功能区的特征及区位
二、城市内部空间结构的形成和变化 叫 1 ． 含义： 在城市中，不同功能区的分布与组合，也 城市地域结构 。 2．主要模式： 同心圆 模式、扇形模式和多核心模式。
3．影响因素
距离市中心的远近 地租的高低 经济因素 交通便捷程度 1 主要因素不同功能区的付租能力；商业区＞住宅 区＞工业区
(1)不同城市的服务范围之间并非有明确的 界线。 (2)在非均质地区，同一级别的城镇的服务范围并不相 等，一般人口稀疏的城镇服务范围大。
城市功能分区是否等于城市用地？
城市功能分区和城市用地是两个不同的概念，商业用 地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地， 而商业区中除了商业活动外，还有住宅用地、交通用地等。
板块二 考点深度研析 高频探究 知能演练
考点 1
城市的空间结构、变化及原因
一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用的集聚效应形成不同功能区
2．城市功能区合理布局的原则 (1) 住宅区的布局要求：高级住宅区的布局一般考虑 “上风(上风向)、上水(河流上游)、高坡(地势较高处)、近文 教区、环境优美”；低级住宅区一般靠近工业区，便于工人 上下班等。
(4)看人口变化：商业区昼夜人口差别最大，白天人口 多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼 夜差别最小。 (5)看建筑物密度：商业区建筑物高大稠密，住宅区次 之，工业区建筑物密度最小。 (6)看分布趋势：住宅区、工业区不断向郊外移动，市 中心比例逐年下降； 商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的 趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。
(3)为使城镇五个组团紧密联系，形成有机整体，规划 加强各组团联系的道路和桥梁建设； 采取的主要措施有 ___________________________________
(2)工业区的布局要求：便利的交通；合理安排工业用 地的位置， 以减少对居住区的污染； 基本无污染的工业可布 局在市区内， 有污染的工业应远离城市， 有大气污染的企业 应布局在居民区常年盛行风向的下风地带、 垂直盛行风向的 郊外或最小风频的上风向地带， 有水体污染的企业应布局在 河流的下游区； 在工业区与生活居住区间设置防护带； 留有 发展余地等。
高考一轮总复习（经典版）
第2部分 人文地理——重在运用
第 2章 城市与城市化
第1讲 城市内部空间结构与不同等级 城市的服务功能
板块一 基础全面梳理 主干扫描 自主导学
一、城市土地利用和功能分区 1．城市土地利用类型： 包括： 商业用地 用地和农业用地等。 2．城市功能分区 (1)形成：因同一种土地利用方式对用地空间和 位置 需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。 、工业用 地、政府机关用地、 住宅用地 、休憩及绿化用地、交通
(2)社会因素：经济收入 、政治、知名度、种族和宗教 等。 (3)历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有 深远影响。 4．发展变化：随城市的发展而逐渐形成和变化。
三、不同等级城市的服务功能 1．城市等级与城市服务功能之间的关系
2．影响城市规模(等级)提升的因素：资源和 交通
。
3．德国南部城市等级体系的启示 (1)城市等级体系：在同一个区域中， 不同级别 的城市 空间组合。 (2)相同等级城市的服务范围相互 排斥 ；不同等级城 市的服务范围相互 嵌套 ；等级较高的城市数目较少，距 离较远，等级较低的城市数目较多，距离较近。