最新汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告资料
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汽车检测与维修专业人才需要调研报告第一部分调研目的与对象(一)调研目的高职教育是坚持以就业为导向,以能力为本位,以服务为宗旨的大众教育。
为彰显职业教育的特色, 通过本次调研收集和分析汽车类专业学生的社会人才需求状况信息,了解社会、行业以及企业对汽车类专业人才知识、技能、素质要求的变化趋势,为我院汽车检测与维修专业的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息,为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学的改革提供依据和帮助,提高我系汽车检测与维修专业人才培养质量及毕业生的就业质量。
(二)调研对象调查成员组长:组员洪尉饶永胜梁春霞陈杨调查对象广州、深圳、肇庆等城市的一气丰田、上海大众、别克、奔驰等 3 间 4S 店,还有三年高职汽车专业毕业生 765 人中的667 名学生在单位的岗位进行了调查。
调查时间 218 年 9 月 3 日第二部分调研方法与内容(一)调研方法本次调研主要通过电话访问、调查问卷还有实地考察方式得出结果。
(二)调查内容1、用人单位的岗位需要情况企业对各个工种及职位的需求量是不一样的,但大多数企业比较欢迎既懂机修又懂电工的人才,而汽车企业对营销人才的需求也占了一定的比重,从调查的情况看,企业对技术主管、经营主管、前台服务、汽车配件管理、部门经理等职位都有不同程度的需求,随着这些企业在发展过程中的不断壮大,使汽车技术人才的去向呈现多元化的趋势,也不断向管理层发展.这也就使我们在专业定位时有更大的选择,我们除了汽车维修人才、汽车与配件营销人才、汽车检测人才可以培养外,还可以培养汽车管理人才、汽车美容装潢人才等后服务行业技术与管理人才。
2、专业岗位职业能力要求通过调查,我们发现毕业生的综合素质越来越重要,用人单位往往要求毕业生能够同时拥有多方面的技能,如驾驶技能和中级汽车维修工技能,从调查的情况看证明了我们要求学生在毕业时必须具备中级汽车维修工证书和驾驶证等多个证书的做法是正确的.在调查中有部分的单位要求我们的人才要在将来的工作中具备优秀的中小企业基本管理的能力,说明企业在人才的发展中提出了更高的希望和要求,我们在培养人才时应该把目光放长远一点,在学校时就要培养他们的组织和管理能力。
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告一、引言汽车产业是世界经济和科技领域中最活跃和最具潜力的产业之一,它已经成为全球的重要行业之一。
汽车检测与维修专业是汽车行业中的一个重要分支,随着汽车的制造水平和技术的不断发展,汽车检测与维修的重要性也越来越突出,对汽车行业的发展起到了至关重要的作用。
二、汽车检测与维修专业的发展现状汽车检测与维修专业是汽车行业中的一个重要分支,它主要负责对汽车进行维修和保养,提高汽车的安全性和使用寿命。
近年来,随着汽车行业的飞速发展,汽车检测与维修专业也越来越受到重视。
汽车行业的高速发展带动了汽车检测与维修行业的发展,促进了汽车检测与维修专业对人才的需求。
三、汽车检测与维修专业需求现状分析汽车检测与维修专业的发展离不开人才的支持。
随着经济的不断发展和人们对汽车安全性和性能要求的提高,汽车检测与维修专业对人才的需求也越来越高。
目前,国内汽车行业在人才需求上出现了以下几种情况:1、高端人才随着汽车行业的不断发展,对高端汽车检测与维修专业人才的需求越来越大。
高端技术人才对汽车的检测和维修技术要求越来越高,需要不断学习和更新技术知识。
2、熟练技工随着汽车的制造水平的提高和增加,对汽车检测与维修行业熟练技工的需求也逐步增加。
这些技工需要具备一定的技能和经验,能够熟练掌握汽车的检测和维修技术。
3、工程师与技术人员随着汽车行业的发展,汽车检测与维修专业需要大量的工程师和技术人员。
工程师和技术人员能够独立开展汽车的检测和维修工作,有能力指导技工进行汽车的检测和维修工作。
四、汽车检测与维修专业发展趋势未来,汽车检测与维修专业将继续保持高速发展的趋势,未来人才需求也将呈现以下几个方向:1、AI化和智能化随着人工智能技术的不断发展,在汽车检测与维修专业中的应用也将越来越广泛。
未来,汽车的检测和维修工作将更加智能化和自动化。
2、创新和实践未来的汽车检测与维修专业需要更多的创新和实践。
创新和实践能够提高汽车检测与维修工作的效率,提高工作质量。
汽车运用与维修专业人才需求调研报告目前,汽车运用与维修专业人才需求呈现以下几个特点:一、人才需求量大:随着汽车保有量和出行需求的不断增加,汽车运用与维修行业对人才的需求量也越来越大。
特别是一线城市及发达地区,汽车维修市场规模庞大,对高素质的专业人才的需求更为迫切。
二、人才需求结构多样:汽车运用与维修行业需要不同层次和专业技能的人才。
一方面,需要具备汽车运用方面的专业知识,了解汽车各个部件的工作原理和维修方法;另一方面,还需要掌握汽车维修技能,包括诊断故障、修复车辆等。
此外,还需要具备良好的服务意识和沟通能力,能够与客户有效沟通,解决问题。
三、行业要求专业化程度高:随着汽车技术的不断更新换代,汽车运用与维修行业对人才的专业化程度要求也越来越高。
在维修方面,需要掌握电子控制系统、发动机管理系统等高级技术;在运用方面,需要了解汽车安全驾驶知识、节能减排等。
针对以上特点,我们提出以下建议:一、加强专业人才培养:汽车运用与维修专业的培养应与市场需求相结合,加强对汽车运用与维修的专业知识和技能的培训,提高学生的实践能力和创新能力。
可以通过与汽车维修企业合作,开展校企合作项目,提供实习机会,培养学生的实践能力。
二、建立行业认证制度:建立汽车运用与维修行业的行业认证制度,对从业人员进行认证,提高从业人员的素质和技能水平。
行业认证可以分为不同层次和不同专业技能的认证,鼓励从业人员进行持续学习和职业发展。
三、加强行业引导和政策支持:政府和相关行业协会应制定相关政策和措施,鼓励和支持汽车运用与维修行业的发展。
可以设立相关奖励制度,吸引更多的专业人才从事汽车运用与维修行业,提高行业的整体素质。
四、完善职业培训机制:建立健全汽车运用与维修行业的职业培训机制,提供终身学习的机会,不断提升从业人员的技能水平和职业发展空间。
可以组织定期的培训班和技能比赛,提高行业的技术水平和专业素质。
综上所述,汽车运用与维修专业人才需求量大且结构多样,行业要求专业化程度高。
汽车检测与维修技术专业人才需求调研报告调研方法采用了问卷调查的方式,共发放了300份问卷,回收有效问卷250份,有效回收率为83.33%。
问卷调查主要涵盖了以下几个方面的内容。
首先,就就业需求调查了汽车检测与维修技术专业人才的岗位需求情况。
调研结果显示,近年来汽车行业整体发展迅猛,对汽车检测与维修技术人才的岗位需求量逐年增加。
根据调研结果,有60%以上的企业表示对该专业人才有较大的需求,同时有部分企业反映招聘难度较大,难以找到符合要求的专业人才。
其次,对专业人才的需求调查了汽车检测与维修技术专业人才的技能要求。
调研结果显示,汽车检测与维修技术专业人才需要具备一定的汽车检测、维修和故障排除能力,了解车辆结构和原理,并能熟练使用相关检测设备和工具。
此外,专业人才还需要具备良好的分析问题和解决问题的能力,同时要有较强的团队合作意识和沟通能力。
第三,对专业人才的培养调查了汽车检测与维修技术专业人才的培养方式。
调研结果显示,大部分企业表示会优先考虑招聘有相关专业背景的毕业生,同时也愿意在实际工作中对专业人才进行培训。
此外,企业还倾向于选择掌握了一定实践经验的人才,并强调实践能力的重要性。
最后,针对相关专业的发展方向进行了调查。
调研结果显示,随着汽车行业发展趋势的变化,对汽车检测与维修技术的要求也在不断升级。
具体来说,对新能源汽车的检测与维修技术的需求将越来越大,还有一些企业表示对智能汽车的维修技术人才需求量也在增加。
综上所述,汽车检测与维修技术专业人才的需求量不断增加,但在满足企业需求方面,仍存在一些挑战。
为了培养更多高质量的专业人才,相关院校应加强与企业的合作,提升教学质量,注重实践能力的培养,不断与行业需求保持联动。
同时,专业人才也应不断提升自身技能水平,紧跟行业发展趋势,提高竞争力。
汽车检测与维修行业调研报告1000字近年来,随着汽车数量的不断增长以及交通事故的频繁发生,汽车检测与维修行业逐渐成为人们关注的焦点。
本文将对汽车检测与维修行业进行调研,分析其现状及发展趋势。
一、行业概况汽车检测与维修行业是一个庞大的产业链,包括车辆检测、维修、改装、保养等多个环节。
在当前市场中,车辆维修和保养是其主要业务。
根据行业报告数据显示,汽车检测与维修行业市场规模已逐渐扩大,2019年汽车整车与零部件市场规模达到了1.2万亿元,预计到2025年汽车检测与维修行业市场规模将超过2万亿元。
二、调研结果与分析1. 市场分布目前汽车检测与维修行业主要分布在一二线城市,其门店数量占全国总数的70%以上。
在一线城市中,以北京、上海、广州、深圳为代表的城市门店数量最多,且门店规模最大。
在二线城市中,以成都、武汉、郑州、南京等为代表,市场发展也很迅速,并正在逐渐扩大。
2. 用户占比目前汽车检测与维修行业主要客户为个人车主,其占比超过80%。
此外,公司车队和政府机关车队等也占有一定份额。
由于汽车数量的不断增加,车辆需要日常保养和维护的动力不断增强,因此个人车主将成为行业客户的主体。
3. 行业特点汽车检测与维修行业具有以下几个特点:(1)技术含量高。
随着汽车科技的不断发展,车辆的各种系统维护不仅需要人工,还需要借助先进设备来完成。
(2)参与门槛高。
由于技术含量高,行业对从业者的要求也很高,需要有相关的技术证书和工作经验等。
(3)行业竞争激烈。
当前市场上汽车检测与维修门店数量已经很多,且发展速度很快。
因此,在市场竞争中,厂家之间的价格竞争十分激烈。
4. 发展趋势随着汽车工业的快速发展,汽车检测与维修行业也将迎来更好的发展机遇。
以下是发展趋势:(1)技术革新。
汽车检测与维修行业将不断通过技术革新来拓展业务领域,例如智能维修、远程诊断等。
(2)品牌效应。
汽车检测与维修行业将越来越注重品牌建设,因此大型连锁店和知名品牌的门店将越来越受到消费者的青睐。
汽车检测与维修技术专业人才需求调研报告为了进一步做好技能型紧缺人才旳培养培训工作,我们继续对安徽省汽车检测与维修行业、公司进行了人才需求调研。
1、社会、行业背景截止底,中国汽车保有量已突破3500万辆,其中私家车达1800万辆,私家车中4年以内旳新车占到了60%。
专家指出,1996年意大利旳汽车保有量是2100万辆,整个汽车售后服务总产值是300亿欧元,如果照此计算,再综合中国旳消费水平,中国汽车售后服务旳市场容量将达到亿元人民币,而事实上,目前我国汽车后市场旳产值尚未达到1200亿元人民币。
一般状况下,汽车售后服务在车辆使用4-9年之间旳市场是最大旳,因此,从开始,我国汽车后服务市场将经历较高旳增长,专家估计,到,我国汽车售后服务市场将达到3000亿元以上。
自从中国加入WTO,汽车市场通过3年旳井喷,再通过、旳调节,到,中国汽车工业已经步入了一种持续、稳定、健康旳发展时代,中国与世界旳差距正在徐徐缩小,也为汽车后市场迎来了新旳机遇。
此外,通过旳发展,我国旳私家车保有量第一次超过了整车保有量旳50%。
私家车主成为重要旳消费群体,他们对汽车品牌、性能和个性化旳需求与公车有着本质旳区别,这对中国旳汽车后市场乃至整个汽车产业,都将产生深远旳影响。
据来自我省车管部门旳记录显示,近两年每月平均约有1万辆新车在上牌,而一辆新车从购入到汽车报废旳所有耗费中,购车费用只占到35%左右,而后期维修保养占到45%左右,并以每年10%以上旳速度递增。
在汽车业发达国家,快修连锁服务是一种趋势。
发展连锁经营可以保证服务价格和服务质量,易于形成一种巨大而稳定旳顾客市场,同步借助网络优势,不仅可以分散市场风险,其规模化经营还能有效减少成本。
随着众多国际品牌加入汽车后市场服务旳竞争行列,某些新鲜旳、集团化旳运作方式开始兴起,市场开始细分。
品牌、个性、差别化成为服务旳新主题。
业内人士觉得,目前我国还没有真正意义上旳全国连锁维修公司,有旳只是某些区域性旳连锁。
汽车运用与维修专业人才需求分析和调研报告一、指导思想(一)课程建设方面汽车维修技术专业人才培养,以职业岗位要求为依据,根据行业、企业职业岗位人才的知识结构、能力结构的需求确定培养目标,构建专业课程体系和课程教学内容,根据实际情况制定汽车维修技术专业人才培养方案、构建课程体系、建设核心课程过程。
(二)人才定位了解与本专业相关人才的社会需求情况、相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息。
通过对调查表的分析,来确定人培养定位,制定人才培养的具体措施,解决实训课程和理论和课程的占比等一系列问题,培养适应社会发展需求的高素质技能型人才提供准确数据,做到精准办学、精准教学、精准培养、精准就业。
二、调研目的本次调研是为我校中等职业教育汽车运用与维修专业的建设及课程开发提供第一手资料,调研的目的有以下几个方面:1、了解中职汽车运用与维修专业毕业生就业岗位及分布;2、了解企业对汽车运用与维修专业技能人才的需求方向和数量,以确定培养方向2、了解中职汽车运用与维修专业就业岗位的主要工作任务;3、了解企业对中职汽车运用与维修专业毕业生的专业技能社会能力和职业素养的具体要求。
4、汽车运用与维修专业相关专业的发展趋势、人才需求(对人才需求情况及知识、能力、素质要求)与专业发展方向。
5、结合专业现有特色,利用校企合作平台,探索并创新多种形式的“工学结合、顶岗实习、定向培养”的人才培养模式,形成汽车运用与维修专业的人才培养方案。
专业设置必须适应当地区域经济(产业、行业、企业)建设一线的需求和发展,因此,深入社会,与企业和用人单位密切合作,进一步优化人才培养方案,人才培养质量才能满足当地社会经济发展的需求。
三、调研方式及对象1、企业访谈。
访谈的对象主要有企业人事主管、一线维修人员、维修接待、汽车销售员、配件管理员等。
通过对企业人事主管的访谈了解企业岗位设置、人员结构、业绩考核、企业培训等方面的基本情况。
通过对主要岗位员工的访谈了解岗位的最典型任务,了解其能力形成过程的最关键的因素。
国家示范性中等职业学校建设重点专业——汽车运用与维修专业人才需求的调研报告此次调研的目的是为了创建创建国家中等职业学校示范校重点专业建设,打造我校为区域经济服务和汽车行业的职业教育的特色和品牌,深化汽车运用与维修专业“校企结合”的专业人才培养模式改革,深入了解汽车运用与维修专业的发展动态,及时掌握企业员工素质、能力的新要求,为我校对本专业学生进行目标培养、培养层次与能力方向进行的基于工作过程系统化的专业课程体系,提升人才培养品质。
为此,汽车教研室主任周松兵、负责人朱大斌老师带领汽车教研室的教师组成调研小组对十堰地域汽车维修类、制造类企业中等职业技术人才的需求,2012年8月~2012年12月调研组重点调研十堰24家4S店、汽车行业制造厂家、2家保险公司。
一、调研基本思路与方法伴随我国汽车工业的蓬勃发展,社会需要一定数量的从事汽车运用与维修专业岗位的高素质技能型人才,教学团队通过企业调研、网络调研、问卷调查、专家访谈、综合分析等方法,分析了我国汽车工业发展的现状与趋势;在此基础上进一步分析了汽车运用与维修专业专业的人才需求;调研分析了岗位所需的知识结构、能力结构和职业综合素质;为进行专业教学改革和课程体系建设提供了科学的依据,也为专业的可持续发展增加了新的活力。
调研方法:调查问卷、实地调研、网络调研、专家访谈、综合分析。
二、调研时间、企业、对象调研时间:2012年8月~2012年12月。
调研企业:湖北亨运集团东风雪铁龙、风神、标致服务站、一汽大众湖北东富服务站、十堰品正工贸有限公司风行服务站、上海大众十堰龙基服务站、上海大众斯柯达十堰服务站、十堰宝通汽车修理厂、上海三辰汽车销售服务有限公司、十堰登峰汽车修理厂、茅箭区丹江路宏利轿车汽配部、平安保险、人寿保险等汽车后市场企业和神龙汽车公司、上海大众、湖北三环专用汽车有限公司、湖北正奥汽车附件有限公司等调研对象:企业老总、客服经理、技术主管、机电维修工、服务顾问三、专业人才需求调研(一)汽车运用与维修专业行业发展现状与趋势从全国范围来看,随着汽车保有量的持续增长,随之而来的汽车制造、维修、汽车企业管理以及后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、金融服务、保险服务、附件销售、二手车销售、交通驾驶教育的市场空间膨胀的越大。
汽车检测与维修技术专业人才需求情况社会调查报告为了对本专业准确定位, 适应汽车行业市场的需要, 更好的把握汽车检测与维修技术专业学生培养目标, 满足企业对本专业毕业生知识结构、能力结构和素质结构等方面的培养需求, 更好地服务于企业, 我们汽车专业教师于年 1 月对 20 多家汽车相关行业、企业进行了人才需求调研。
经过访问企业老总、与汽车技术人员交谈, 得到第一手资料。
经过调研和对调查表分析, 我们发现随着中国国民经济的持续快速发展, 汽车工业的发展更是突飞猛进, 因此汽车后市场的发展空间巨大, 但本地区当前具备专业理论知识和掌握操作技能的汽车高级维修、理赔人才却相当紧缺。
一、行业发展现状与人才需求现状据业内人士透露, 随着汽车产量的不断增长, 新车销售的利润不断下降, 每年下降的比率约为 25%。
这种新车销售利润迅速下降的现象, 是不是意味着汽车工业正在走向衰退呢? 其实, 从汽车工业的整个产业链来看,在发达国家, 新车下线后的检修、配件、金融、保险、二手车销售等服务利润占到整个汽车产业链全部利润的 80%。
根据著名人才网站智联网一项统计显示, 汽车行业招聘数量从今年年初就呈现出上升趋势, 每月的人才成交量都在 3000 人左右, 其中后市场人才占有相当比例。
近期有关汽车后市场人才需求分析表明, 市场销售以 57%位居第一, 其次是保养修理 21%, 装饰/美容 8%, 培训 2%, 汽配 8%和信贷 4%。
从人才的需求类型能够看出, 汽车市场的竞争已经开始拼售后服务了。
相比之下, 国内整个汽车业仍处于初始发展阶段, 后市场起步比较晚, 后市场的利润发掘也没有全面展开, 其占汽车产业链的利润比例与发达国家的 80%有相当大的距离, 市场存在着非常广阔的发展空间。
汽车卖场如火如荼, 服务后市场却人才匮乏, 特别是从事汽车技术服务与营销的专业人员更是突显出从业人数和业务质量上的严重不足。
虽然近些年汽车维修从业人员的素质已经有了提升, 但总体上文化水平依然有待提高, 70%的职工只有初中文化水平, 真正具有汽车零部件故障诊断能力的优秀技工不足20%。
汽车检测与维修专业人才需求与专业调研报告一、调查背景与目的随着经济的发展,汽车产业也在不断壮大,汽车制造与销售行业逐渐兴起。
而与此相对应的是,汽车检测与维修行业也呈现出日益增长的趋势。
本次调查的目的在于了解汽车检测与维修专业人才的需求情况,为该专业的发展提供参考依据。
二、调查方法采用问卷调查的方式,面向汽车制造、销售、检测与维修等相关企事业单位,以及汽车检测与维修专业的学生进行调查。
并结合相关的文献研究,形成综合的调研报告。
三、调查结果与分析1.目前汽车检测与维修行业的人才需求情况:通过调查了解到,汽车制造与销售行业对汽车检测与维修专业人才的需求持续增加。
随着汽车数量的增长和技术的不断升级,对汽车检测与维修技能的要求也越来越高。
特别是在新能源汽车领域,由于技术的复杂性和特殊性,对专业人才的需求更为迫切。
2.汽车检测与维修专业的学生就业情况:调查表明,目前汽车检测与维修专业的学生就业形势较好。
根据所在地区的具体情况,不同档次的汽车厂、汽车修理场、汽车销售服务企业都会吸纳一定数量的汽车检测与维修专业的毕业生。
同时,一些大型汽车制造企业也会提供岗位留学,对优秀的毕业生给予相应的培养和聘用机会。
3.汽车检测与维修专业的发展趋势:从调查结果可以看出,随着汽车产业的快速发展,汽车检测与维修专业将会有更广阔的发展前景。
除传统汽车的维修与检测需求外,新能源汽车技术的不断推进,将带动相关专业的发展。
并且,随着汽车智能化的快速发展,对于汽车故障诊断和维修的要求也越来越高,对于汽车检测与维修专业的人才需求量也会不断增加。
四、建议与展望基于上述的调查结果与分析,针对汽车检测与维修专业的人才需求,提出以下建议:1.学校应根据汽车检测与维修行业的需求,调整教学内容,加强学生的实践能力培养,增强他们的技术水平和适应能力。
2.加强与相关企事业单位的合作,建立实习基地和教学实训基地,提供更多的实践机会。
3.鼓励学生积极参与行业内的竞赛与科研活动,提高专业素养和创新能力。
汽车检测与维修行业调研报告(精)编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(汽车检测与维修行业调研报告(精))的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。
本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为汽车检测与维修行业调研报告(精)的全部内容。
汽车检测与维修行业调研报告一、行业分析2002年以来,全国汽车年销售量每年都呈现大幅上升的趋势,尤其是 2005年以后,汽车生产和销售更是呈现产销两旺的格局, 2005年全国汽车销售达到 570万辆, 2006年达到 728万辆, 2007年达到 888万辆, 2008年的金融危机给汽车行业带来了一定的影响,但汽车销售仍超过 936万辆。
据交通部 2002年统计数据表明,机动车维修企业 (包括摩托车 32多万户, 其中一、二类企业约 5。
7万家,特约维修站仅占不到 1%,从业人数达 240万, 年完成工作量 1.1亿辆次。
虽然从维修从业人员的数量上看,可以认为目前约 240万从业人员基本能适应 2000万辆汽车维修业务的需求,但随着汽车保有量的急剧增加,轿车进入家庭步伐的加快,使得汽车维修行业的车源、车种、服务对象以及维修作业形式已发生新的变化。
因此,一方面进一步提高汽车维修从业人员群体的素质,是解决好汽车维修行业能够为消费者提高更加方便、快捷、质优、价廉的汽车维修服务的首要任务; 另一方面,随着汽车保有量的大幅度上升, 维修及相关行业高素质从业人员不足的矛盾会更加突出,必须采取相应措施。
据交通部公路司有关部门负责人介绍, 当前汽车维修从业人员法律意识、技术素质不高的问题,已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈” 。
从业人员中接受过中等职业教育的不多,接受过各类高等教育的就更少。
汽车运用与维修人才需求分析和调研报告)一、引言随着汽车产业的快速发展,汽车运用与维修人才需求成为当今社会中备受关注的一个重要问题。
本报告旨在通过对汽车行业及相关市场进行调研,了解汽车运用与维修人才的需求和发展趋势,为相关教育机构和政府部门提供参考和建议。
二、调研方法1.文献研究:查阅相关的文献、报告和统计数据,了解汽车行业的发展情况和人才需求。
2.实地调研:通过参观汽车生产厂商、经销商以及专业汽车维修机构,了解其人才需求和培养模式。
3.数据分析:通过对收集的调研数据进行整理、分析和对比,得出相关结论。
三、汽车行业发展概况1.汽车行业发展迅速,年销售量呈现逐年增长的趋势。
根据统计数据显示,全球汽车销售量从2024年的约9200万辆增长到2024年的9800万辆。
中国是世界上最大的汽车市场,汽车销售量占全球总销量的30%以上。
2.汽车行业技术创新不断推动行业发展。
智能化、电动化和共享出行等新技术的不断应用,不仅提升了汽车的性能和使用体验,也推动了整个汽车行业的升级和发展。
四、汽车运用与维修人才需求分析1.汽车运用领域人才需求增加。
随着各类汽车的增多,人们对汽车的驾驶、养护和维修的要求也更高。
因此,对汽车运用方面的人才需求也呈现增长态势。
这包括驾驶员、汽车销售人员、汽车养护顾问等。
2.汽车维修领域人才需求迅速增长。
随着汽车数量的增加,汽车维修工人的需求也在不断增加。
同时,不同种类的汽车(如传统燃油汽车、电动汽车等)和不同级别(如轿车、越野车等)的汽车所需的维修技能也有所差异,对高技能的汽车维修人才需求更为迫切。
3.汽车技术专业人才需求持续增加。
随着汽车技术的不断创新,对汽车技术人才的需求也在不断增长。
例如,专业的汽车工程师、汽车设计师和汽车电子工程师等,在汽车生产、研发和创新方面的需求越来越高。
五、人才培养建议1.加强汽车相关专业的教育培养。
在高等教育阶段,加强汽车相关专业的培养,提高学生的专业知识和技能水平。
《汽车运用与维修专业》人才需求调研报告汽车运用与维修专业是近年来国内汽车行业发展迅猛的背景下兴起的一门专业,该调研报告主要针对该专业人才需求进行分析和研究。
1.背景介绍随着国内汽车工业的快速发展,汽车运用与维修专业应运而生。
该专业培养学生具备汽车运用和维修的基本知识和技能,为汽车行业提供了大量的技术人才。
2.人才需求现状根据对相关企业和招聘网站的调研,汽车运用与维修专业毕业生的就业前景良好。
近几年来,该专业的就业率一直保持在90%以上,且待遇相对较高。
汽车制造、销售和维修企业是该专业毕业生的主要就业对象。
3.人才需求趋势随着汽车行业的发展,人们对汽车的需求不断增加,因此对汽车运用与维修专业的人才需求也在不断增加。
未来几年,该专业的就业岗位将持续增加,行业需求的变化也将呈现以下趋势:-电动汽车维修技术人才需求增加:随着电动汽车的普及,对电动汽车维修技术人才的需求将会大幅增加。
-智能汽车维修技术人才需求增加:智能汽车的发展将带动相关的维修技术的需求,如自动驾驶系统的维修等。
-整车厂维修技术人才需求增加:各大汽车制造企业为了提高售后服务质量,对整车厂维修技术人才的需求也会增加。
4.对人才培养的启示根据人才需求的变化趋势,汽车运用与维修专业的人才培养应重点培养以下技能:-电动汽车维修技术:加强对电动汽车维修技术的培训,提高毕业生在电动汽车领域的竞争力。
-智能汽车维修技术:加强对智能汽车维修技术的培养,培养学生在自动驾驶和智能系统维修方面的能力。
-整车厂维修技术:加强对整车厂维修技术的培训,提高学生对整车的了解和维修能力。
5.对政府和企业的建议-政府应加大对汽车运用与维修专业的支持,提供更多的职业培训和实践机会。
-汽车制造企业应加大对该专业的人才引进和培养,提供更多的实习和就业机会。
-汽车维修企业应加强与高校的合作,为学生提供实践机会和就业岗位。
总之,汽车运用与维修专业的人才需求将会持续增加,行业对技术人才的需求也将呈现多样化和专业化的趋势。
汽车维修专业人才需求调研报告高级工教育是以培养生产、建设、服务、管理第一线的高端技能型专门人才。
为了主动适应区域经济社会发展需要,培养数量充足、结构合理的主要从事汽车运用与维修工作的高端技能型专门人才,我们积极探索新的行之有效的人才培养的体系,真正培养出生产、建设、服务、管理水平过硬的汽车机电修理工、钣金工、涂装工、美容装潢工、整车与零配件销售员和汽修企业基层管理岗位人员,使其适应社会发展的需要。
因此,电子机械系组织了汽修专业市场人才需求调查,以期对高职汽车检测与维修技术专业的建设和教学有所帮助。
情况如下:一、调研时间2023年9月至2023年10月。
二、调研方向(一)调研的目标1、人才的岗位需求。
2、人才的数量需求。
3、人才的技能需求。
(二)调研对象1、汽车制造企业,主要对象与学校有校企合作关系的汽车制造企业:比亚迪股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司。
2、汽车后市场企业,主要调研对象为:昭通市昭阳区公交运输公司、昭通市新能源维修服务企业。
3、新能源汽车后市场管理单位,昭通市车管所。
4、新能源汽车后市场的一线员工。
(三)调研的方法1、小组访谈,以面带点。
昭通市昭阳区公交运输公司公交运营管理团队。
2、一对一访谈,以点带面;主要针对新能源汽车后市场员工一对一访谈。
3、电话调研,多角度补充数据;主要针对外地、外省新能源汽车生产、维修、维护企业。
4、第三方调研,其他媒体途径。
通过网络官方数据保证数据充分。
四、调研过程(一)首先了解市场需求状况,掌握汽车市场信息1、企业现有人员岗位情况对现有岗位人数具有各种职业资格比例、各学历层次比例、具有各种职业资格比例进行调查后发现高端技能型人才还是不足,学历层次偏低。
中专毕业生以及其他人员占岗位人数的58.4%,在就业职位中所占比重偏大,从这些数据我们可以看出,要提高汽车行业从业人员的整体素质,高职毕业生是重要且关键的一环。
其实在高职汽修这一专业中,学生人数比较少,但是该专业的市场需求却是很大的。
专业人才需求与专业调研报告按照创建国家级示范性院校的要求,结合专业的实际情况,组织汽车专业教学资源库项目协作院校有关教师自2007年9月起,到中国维修行业协会、中国汽车工业学会以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山东等地多家维修单位进行了详尽、充分的调研,得到了行业第一手资料,为改革人才培养方案奠定了坚实的基础。
一、汽车服务业及其产业特征(一)汽车服务业的定义汽车服务业是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。
汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。
以轿车为例,所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务;售中服务是指促成销售的服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务;售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。
相关资料表明:在一个成熟的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的,汽车服务业已成为汽车制造商的主要利润来源,也是构成汽车产业可持续发展的重要支柱。
我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长,为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。
我国目前的汽车销售与服务体系存在诸多问题,比如销售功能不健全,代理制不规范,区域代理商价格不统一,旧车交易市场不发达,汽车配件和维修市场混乱,金融业支持不够,汽车质量缺陷问题得不到有效处理等。
汽车服务业的发展前景与现状形成巨大反差。
近年来,从汽车维修、保养,到汽车美容、加油站等,外资纷纷涉足汽车服务业,对成长初期和长期处于小、散、差的汽车服务市场构成了竞争压力。
但我国汽车服务业良好的市场前景,以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力,为投资者进入汽车服务业提供了良好的投资前景。
可编辑修改精选全文完整版关于汽车检测与维修专业人才需求与专业改革的调研报告汽车是我国的支柱产业。
随着汽车保有量的不断增长,汽车后市场人才需求紧缺。
于是,各级、各类院校纷纷开办汽车服务类专业,培养服务汽车后市场的各级、各类人才,解决了人才需求量的问题。
随着汽车技术的高速发展,对汽车服务类人才的要求,特别是对汽车检测、维修技术类人才的要求也越来越高。
在用人单位,汽车服务业人才结构不合理,水平参差不齐;在职业教育内部,由于生源素质下降,原有的专业结构和专业标准不能适应新的变化,产生了诸多问题,如:教学内容滞后,学校专业教学还没有完全结合用人单位的实际需要,与职业资格证书结合不够紧密等。
职业教育必须为经济发展服务,为此在学院的统一要求下,汽车工程系组织开展了汽车专业(群)教学课程标准开发与实施方案的研究。
为使汽车专业教学标准开发更准确、更科学,项目组于2008年2月开始,开展了汽车专业(群)人才需求与专业改革的调研。
一、汽车检测与维修专业人才需求与专业改革调研基本思路与方法1.调研指导思想坚持以科学发展观为指导,充分尊重行业用人单位对生产与服务一线应用型人才的客观要求,结合本专业毕业生从业现状和职业生涯发展的需求,以就业为导向,以能力为本位,以岗位群的需要和职业标准为依据,把握用人单位对本专业的需求,明确专业培养目标,探索汽车检测与维修专业的教学改革新思路和新方案。
2.调研基本思路和方法为使汽车检测与维修专业人才培养的目标和规格凸现职业教育的针对性、实践性和先进性,与用人单位需求实现“零距离”对接,通过紧紧依靠行业、企业,深入与本专业联系较为紧密的行业协会、企业和兄弟学校等单位沟通,从而能从宏观上把握行业、用人单位的人才需求及职业学校人才培养的现状。
在此基础上确定专业教学改革思路、培养目标等,提出检测与维修专业改革思路和建议。
调研内容:包括汽车检测与维修专业对应行业的人才结构现状、专业发展趋势、人才需求状况、岗位对从业人员知识及能力的要求、相应的职业资格等。
汽车运用与维修专业调研报告一、调研目的(一)调研目的1.市场需求分析:为了提高汽车运用与维修专业人才培养质量,使之能够根据时代的发展为行业、企业提供更多人才,对政府相关政策研读的基础上,汽车运用与维修专业在学校的统筹安排下,走访相关企业,对汽车维修行业、企业、高职学校中有广泛影响力的典型企业和院校开展调研活动。
2.明确专业定位:调研行业发展、企业对人才的需求情况分析企业调研数据,调研高职院校开展汽车维修相关专业的办学方向与课程体系、实验实训环境建设等,明确汽车运用与维修专业定位和制定汽车运用与维修专业人才培养方案。
(1)服务面向定位:本专业的汽车产业链较长,所以涉及的就业面较广,毕业生可以选择在汽车4s店工作,也可以选择在汽车相关产业链的其他公司工作。
且汽车的后市场服务因汽车新势力品牌的加入而升级较快,所以必须通过调研选择适合的服务定位。
(2)职业岗位群定位:核心岗位群是汽车维修岗位,包括发动机、底盘和电气检查与维修等岗位;通过大量调研能准确定位适合汽车运用与维修专业的岗位(群)。
(3)专业培养目标定位:汽车维修行业需要能对汽车发动机、底盘、电气以及整车进行保养维修的高技能人才,随着新能源汽车的发展,目前汽车维修行业对能识别汽车电路的人才急剧增加。
通过调研,既要培养以就业为导向的就业型人才,乂要培养养能升入高校深造的升学型人才。
3.基于明确专业定位后,寻找与目标、规格定位匹配的合作伙伴,探讨校企合作模式。
4.通过调研分析本专业相关岗位能力要求、岗位工作流程。
形成汽车运用与维修专业教学标准与课程标准,着力推进人才培养模式和课程体系改革打下基础。
(二)调研方法问卷调查法、网络调查法、访谈法、座谈法、文献研究法等。
二、调研对象汽车及相关企•业的人力资源部部长、企业的部门经理、企业(单位)的领导、各高职院校汽车专业负责人、中职毕业生、在校学生、汽车教学(校企)团队等。
三、调研内容(一)调研内容1.调研工作岗位。
专业人才需求与专业调研报告按照创建国家级示范性院校的要求,结合专业的实际情况,组织汽车专业教学资源库项目协作院校有关教师自2007年9月起,到中国维修行业协会、中国汽车工业学会以及分布在北京、天津、河北、河南、浙江、山东等地多家维修单位进行了详尽、充分的调研,得到了行业第一手资料,为改革人才培养方案奠定了坚实的基础。
一、汽车服务业及其产业特征(一)汽车服务业的定义汽车服务业是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。
汽车服务业包括汽车售前、售中、售后三方面的服务。
以轿车为例,所谓售前服务是指产品开发、设计、质量控制与市场调查等成品出厂前的服务;售中服务是指促成销售的服务,包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资讯等服务;售后服务是指整车出售及其后与轿车使用相关的服务,包括维修保养、车内装饰(或改装)、金融服务、事故保险、索赔咨询、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调查与信息反馈等内容。
相关资料表明:在一个成熟的汽车市场中,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的,汽车服务业已成为汽车制造商的主要利润来源,也是构成汽车产业可持续发展的重要支柱。
我国庞大的汽车保有量和快速的汽车销售增长,为汽车服务业的发展提供了巨大的成长空间。
我国目前的汽车销售与服务体系存在诸多问题,比如销售功能不健全,代理制不规范,区域代理商价格不统一,旧车交易市场不发达,汽车配件和维修市场混乱,金融业支持不够,汽车质量缺陷问题得不到有效处理等。
汽车服务业的发展前景与现状形成巨大反差。
近年来,从汽车维修、保养,到汽车美容、加油站等,外资纷纷涉足汽车服务业,对成长初期和长期处于小、散、差的汽车服务市场构成了竞争压力。
但我国汽车服务业良好的市场前景,以及引入先进经营理念、业态、技术设备、人才的巨大潜力,为投资者进入汽车服务业提供了良好的投资前景。
(二)汽车服务业的分类成熟市场里汽车销售服务商的利润结构中,售后服务占50%,汽车销售占10%,零部件销售占10%,二手车经营占20%,这说明售后服务大有开拓余地。
丰田汽车公司在全球有7300多家销售服务网点,将近10万名员工,是从事制造员工的两倍多。
按照服务的对象和内容,汽车服务业可以分为以下子行业:1、汽车分销汽车分销是指汽车新车的批发、零售商业的业务。
良好汽车销售网络架构对促进汽车销售量具有积极的影响,这也是汽车服务业的基本业务。
目前我国汽车分销体系尚处于分散状态,销售网络结构不健全。
2、汽车维修和保养汽车维修是指对汽车在使用过程中出现的故障所进行的检测与修复,以及包括更换汽车自然和非自然原因所造成的零配件损耗等汽车用品服务。
目前我国的汽车市场,汽车用品质量和汽车维修企业维修水平不能得到保证,汽车相关服务远远跟不上需求,在一个侧面上阻碍了汽车工业的持续健康发展。
汽车保养是指对汽车使用一定时间可能出现的故障进行预防的服务业务,包括首次养护,阶段性保养等,良好的保养服务可以大大降低汽车故障的发生率,从而降低汽车维修费用,促进客户对服务的满意度和对品牌的忠诚度。
3、汽车装饰和美容汽车装饰和美容主要是指汽车的外部装潢和内部装潢。
外部装潢是在原车外形的基础上突出美观、实用、与众不同等特点。
包括加装保险杠、轮架、轮眉防撞条,加装车顶排灯、挡泥板以及在车身上贴彩条等。
通过加装这些物品,形成轿车外观整体形状和色彩的变化,从而突出车主的独特个性。
汽车的内部空间是车主驾车时的生活空间,同时也是展现车主个性的一个方面。
内部装潢包括车窗上贴防爆膜、加装地胶、座垫、靠垫、杂物箱、香水瓶等等,豪华装饰包括加装高档视听设备、纯毛地毯等。
汽车的装饰与美容可以大大提高汽车乘坐的舒适性和美观度,尤其是二手车消费者更具有装饰冲动,随着我国汽车保有量的增加和二手车交易量的增大,汽车装饰和美容业将有更大的发展空间。
4、汽车信贷汽车贷款是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车(含二手车)的贷款,包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款。
美国汽车信贷的发展促进了汽车在美国的普及,美国从此变成了"车轮上的国家"。
良好的汽车信贷可以大幅度的促进汽车消费。
汽车汽车信贷的地位越来越重要。
目前,全球汽车销售量中,70%是通过汽车信贷销售的,而在我国,这一比例不足10%。
金融业对汽车信贷普遍看好,但由于国内信用制度不完善,风险较大,制约了汽车信贷业的发展,随着《汽车金融公司管理办法》的颁布实施,汽车信贷业将出现较大的发展。
5、汽车保险汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。
同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。
目前,大多数发达国家的汽车保险业务在整个财产保险业务中占有十分重要的地位。
美国汽车保险保费收入,占财产保险总保费的45%左右,占全部保费的20%左右。
亚洲地区的日本和台湾汽车保险的保费占整个财产保险总保费的比例更是高达58%左右。
国内汽车保险营业额也在财产保险中居第一位。
我国自1980年国内保险业务恢复以来,汽车保险业务已经取得了长足的进步,尤其是伴随着汽车进入人们的日常生活,汽车保险正逐步成为与人们生活密切相关的经济活动,不仅促进了汽车工业的发展,扩大了对汽车的消费需求,而且稳定了社会公共秩序,促进了汽车安全性能的提高。
6、汽车二手车交易和回收汽车拥有者将其所拥有的汽车产权转让给别的消费者,称为汽车二手车交易。
二手车交易的原因一般是原有车主汽车消费升级或者资金短缺的调剂。
我国目前有许多二手车交易市场,但主要集中在各大城市。
成熟汽车市场必须有良好的汽车分销体系和二手车交易市场,以此促进汽车销售和提高资源利用率。
汽车使用一定年限后,国家规定必须报废,报废车的零部件必须回收,不能再装入其他汽车使用,从事旧车拆卸,零配件回收的企业称为汽车回收业,汽车回收业对环境有影响,我国国务院制订了《报废汽车回收管理办法》,对汽车回收业作了严格的规定和限制。
7、停车场停车场是指汽车的专用停靠场所,一般和汽车加油站、商业区、办公区、旅游区联合建造。
大型的停车场为汽车消费者提供多种汽车服务,如节约时间、安全保证、餐饮住宿、维修养护等诸多便利。
近几年我国城市机动车年平均增长速度为15%,但停车设备的建设却严重滞后,由停车难引发的乱停车问题越来越严重。
据有关资料显示,广州有机动车辆120万辆,而市区公共停车车位仅3万多个,许多车辆只好停在路边上。
广州市对33条道路停车状况进行调查,车辆停放占道面积为40%,而上海、南京的情况比广州更为严重。
8、汽车驾驶培训汽车驾驶培训指汽车驾驶学校对准备获取汽车驾驶执照的消费者进行培训以帮助其通过驾驶执照考试的培训。
目前我国公安交通部门规定通过正规驾驶培训的学员才能参加汽车驾驶执照考试。
在当前的“考牌热”中,驾校的培训主要应付驾照考试,造就了一大批虽然有驾照但却没有能力驾车上路的消费者,由于这些驾照拥有者中有不少人自己并没有车,参加培训只是为了先拿一个驾照而已,因此应试培训的缺陷还没有充分暴露出来,当他们开始购车消费时,其实际技能的欠缺就会显露出来,因此,一种有别于驾照考试培训的再培训就会有相当大的市场,目前这种驾驶培训已经出现,被行内人士称为“中级培训”。
(三)汽车服务业的产业特征1、汽车产业链长汽车消费不同于其它商品,一旦消费者购买了汽车,就需要定期的加油、保养、保险、维修、缴纳各种费用,直至汽车报废、解体,其消费支出是以连续方式持续支付的,因此对应于汽车消费的这个特点,汽车服务业涉及的范围相当广泛,其产业链也远较其它产业复杂。
2、汽车服务的可持续性在汽车业的利润结构中,汽车服务业已超越汽车制造业,成为汽车产业利润的主要来源。
这固然与消费者对汽车服务业需求的极大增加紧密相关,但作为汽车商品购买活动,往往在固定的供应点被消费者购买,具有一次性特点;而汽车服务作为消费品在使用过程,在不同时点被消费者重复使用与购买,具有一定可贸易性;正由于这种差异,使服务供应者可以重复多次向汽车服务消费者索价,同时服务具有一定的差异性特征,服务提供者可以利用自己独特的服务,在与消费者的讨价还价中索取高价,正由于这一个特定的索价机制,保证汽车服务业拥有较高的市场利润。
二、国内外汽车服务业发展概况和经验(一)国外汽车服务业发展概况和经验1、严格市场准入制度、保护消费者利益在西方发达国家中,作为服务市场的规则制定者,政府参与市场的目的是保护消费者利益和创造一个更有竞争力的市场。
通过设立严格的市场准入制度,确保市场主体合格;在对新设企业的资格要求上:从人员结构、设备配置、更新符合服务标准、信息管理以及专业服务的建筑面积等方面进行监管;同时对从业人员的资格也有严格认证程序:从业人员向一定机构提交申请,并得到许可方可从业。
近年来,美国政府对汽车服务业的管理有放松的趋势,但在放松管理的同时,又大大增加了有关健康、安全和环保等管理条例,以提高服务质量,并帮助汽车服务行业提高国际竞争力。
2、分类管理制度、确保服务质量在国外成熟的汽车市场中,根据所提供的服务质量,企业各自向特定部门提出认定申请,相关机构按照不同的服务水平,将企业划分不同的市场等级,并设定有效期限,以保证服务质量始终如一,这一制度已取得了良好的市场效益。
同时对传统的汽车服务企业提出更为严格的要求,迫使其提升服务能力,以使其服务达到行业服务标准,从而更好地满足消费者需求,并促进企业向专业型汽车服务企业过渡与转变。
政府相关机构定期公示零部件与服务价格、设立政府指导价,以保证价格透明度,并要求服务企业提供六个月以上的服务质保。
3、多层次服务渠道、提供便利服务良好的汽车服务一直是汽车厂商吸引客户的重要手段。
服务对消费者再次购买的影响逐渐大于产品本身,汽车售价不再是购车的唯一因素,消费者更关注汽车使用过程中的售后服务问题。
在美国发达的汽车服务市场中,形成了以连锁经营模式为代表的汽车服务体系,通过以品牌为纽带,对社会资源进行整合与重新配置,并为连锁服务企业统一订货、运输、配送、技术支持等提供服务上的便利,使汽车服务程序简化、服务专业化与标准化,使独立于汽车制造商的专业服务机构能提供全方位的服务,保证市场竞争力。
具体的服务类型一般细化为零部件与附件销售、保养服务、小中程度维修服务、大修等服务。
在国外成熟的汽车服务市场中,提供服务的企业,一般以OEM商特许企业为主,他们提供服务的门类最为齐全。
同时美国汽车服务业市场中独立服务机构的市场份额已超过50%,并且这一比例正呈现上升趋势。