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湖北郧十高速公路YSTJ-4合同段项目部驻地建设方案中铁十九局集团有限公司二o—年十月十六日中铁十九局集团有限公司湖北郧十高速公路YSTJ-4 合同段项目部驻地建设方案一、编制依据1、湖北省交通厅质监局下发的《湖北省高速公路建设标准化指导意见（工地建设）》2、《湖北省郧十高速公路工地建设标准化管理实施细则》（试行）3、湖北省郧十高速公路总监办于2011 年10 月12 日在四楼会议室组织召开的一期土建工程各合同段项目部驻地建设实施方案专家审查会的意见及建议二、项目概述湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路位于湖北省西部十堰市境内；线路起点位于鄂豫省界鹁鸽峪附近，终点至十堰白浪开发区与福银高速公路相接，全长66.931km。
本标段为YSTJ-4标段，起讫里程为K16+45旷K23+440 （ Z3K23+440 ,全长6.99km。
三、组织机构中国铁建十九局集团郧十高速公路四标采用项目经理部、工区的二级管理模式，以满足施工需要，组织机构详见样图。
四、项目部驻地建设方案（一）设置原则1 、项目经理部驻地建设严格遵守法律法规的规定，遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布设合理、方便生活、满足生产、靠近现场、管理方便”的原则进行2、项目经理部驻地房屋采用统一款式的拼装式活动板房自建，搭建两层，满足安全及管理要求。
项目经理1 F四~~拌工工工工合区区区区站组织机构样图（二）选址要求1、项目经理部选择在标段中部，位于G209旁，交通方便、离城镇较近，便于进行有效管理。
2、驻地选择离水源充沛、水质良好且地势较高处设置，不受洪水和泥石流威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩、爆破区等地段。
避开高压线路及高大树木。
3、项目部驻地为龙头村小学原址，地质情况较好。
听当地老人介绍，小学建校26 年来，没有地质灾害情况发生。
又专门上山仔细查看，发现山体稳定性较好，阶地发育，没有断裂带存在，也没有发现裂缝。
加强人才队伍建设为做实做好工程项目提供坚强人才保证——龙浦项目部人才队伍建设的实践与思考发表时间：2018-04-08T14:50:10.023Z 来源：《基层建设》2017年第36期作者：刘小兵[导读] 经过一年多的锤炼，项目部逐渐打造出了一支团结务实、作风硬朗、运转高效、能征善战、业绩突出的人才队伍团队，实现了“以人才建设成果促管理水平提升”的良好工作成效，为做实、做好项目提供了坚强人才保证。
中铁十局集团第五工程有限公司江苏苏州 215011 龙浦项目部承建的龙浦高速公路3标段全长5.58公里，总造价4.46亿元，主要工程有隧道、路基、桥梁。
综合性强、施工难度大、要求高、工期短。
目前，正处于大干阶段，工程进度正有条不紊的顺利推进。
自进场以来，该项目突出人才队伍建设对于项目发展的保证作用，经过一年多的锤炼，项目部逐渐打造出了一支团结务实、作风硬朗、运转高效、能征善战、业绩突出的人才队伍团队，实现了“以人才建设成果促管理水平提升”的良好工作成效，为做实、做好项目提供了坚强人才保证。
一、重视素质提升，培养能挑重担、拼搏有为的人才队伍1.加强领导班子建设，提高攻坚作战能力。
领导班子是项目管理层的核心，水平的高低、战斗力的强弱直接影响项目的发展前景，抓人才队伍建设，首先是要抓班子。
进场一年多来，项目部坚持中心组学习，内容全面，在提高思想政治素质、丰富知识储备的同时，班子成员真学、学实、学透的精神也为项目全员树立了良好典范。
高度重视班子成员“德”的建设，以锤炼政治品德、讲求职业道德、遵守社会公德、弘扬家庭美德作为重要内容，努力塑造品德高尚、素养高超的领导干部形象。
切实加强班子成员能力建设，提高门槛，对标历练，以正职的标准要求优秀副职，赋予优秀副职一定人权、财权，放手让其展示作为，提高优秀副职的组织协调和应变决策能力；以优秀副职的标准要求称职的副职，给予称职的副职其一定的人、财建议权，并设定任务目标，在督促完成各项任务过程中帮助其成长进步；以合格副职的标准要求基本称职的副职，下达任务后实行全程监督，要求后者每两天汇报一次节点任务推进情况，用这种压担子的方式实现岗位成长成才。
陕西省西咸北环线高速公路工程LJ-4合同段路基砂砾垫层首件工程施工方案中铁十局集团第三建设有限公司二〇一三年九月二十六日目录1.编制依据及原则....................................................................................... - 1 -2.工程概况................................................................................................... - 1 -3.开工前准备............................................................................................... - 2 -3.1 组织管理......................................................................................... - 2 -3.2 机械设备配置................................................................................. - 3 -3.3 技术准备......................................................................................... - 4 -3.4 试验准备及首件工程材料批复..................................................... - 4 -3.4原地面处理...................................................................................... - 5 -4.工序流程................................................................................................. - 5 -5.砂砾垫层填筑施工工艺及质量保障体系....................................... - 5 -5.1施工准备.......................................................................................... - 5 -5.2填料装运.......................................................................................... - 5 -5.3摊铺整平.......................................................................................... - 6 -5.4碾压.................................................................................................. - 6 -6.质量控制标准及出现问题的处理方法 ........................................... - 8 -6.1质量标准........................................................................................ - 8 -6.2应注意的质量问题.......................................................................... - 9 -7.施工标准化、精细化实施方案....................................................... - 10 -7.1 组建高素质的施工队伍............................................................... - 10 -7.2 加强施工技术管理....................................................................... - 10 -7.3 强化监督检查............................................................................... - 11 -7.4 实行工程质量责任制................................................................... - 11 -7.5 严格制度、狠抓落实................................................................... - 12 -7.6 全面科学地组织施工................................................................... - 12 -7.7 加强施工队伍的管理................................................................... - 12 -8.施工工期安排及保证措施................................................................ - 12 -8.1施工工期安排............................................................................. - 12 -8.2工期保证措施............................................................................. - 13 -9.安全生产及文明施工措施................................................................ - 13 -9.1安全生产措施................................................................................ - 13 -9.2文明施工措施................................................................................ - 15 -西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段路基砂砾垫层首件工程施工方案1.编制依据及原则（1）西咸北环线高速公路工程第LJ-4合同段施工图纸。
![[2010]14号合同管理](https://uimg.taocdn.com/5bda712102d276a201292e8c.webp)
中铁十局集团有限公司6211604云桂铁路云南段项目经理部中铁十云桂合[2010]14号关于印发《中铁十局云桂铁路云南段站前四标合同管理办法》的通知经理部所属各分部：为加强中铁十局云桂铁路云南段项目经理部的合同管理工作，规范合同行为，依法维护合同当事人的合法权益，结合本项目实际情况，项目部特制定《中铁十局云桂铁路云南段站前四标合同管理办法》，现印发各分部，请遵照执行。
附件：中铁十局云桂铁路云南段站前四标合同管理办法附件：中铁十局云桂铁路云南段站前四标合同管理办法第一章总则第一条为加强中铁十局云桂铁路云南段项目经理部的合同管理工作，规范合同行为，依法维护合同当事人的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》、《云南铁路云南有限责任公司合同管理办法》（云桂云铁计【2010 】63 号文）等相关法律法规及规定，结合本项目实际情况，制定本办法。
第二条本办法适用于项目经理部及各分部的合同管理。
第二章合同管理机构和职责第三条为加强中铁十局云桂铁路云南段的合同管理工作，规范合同行为，落实合同管理的责任，现成立合同管理领导小组：组长：赵宇副组长: 王国平组员：王刚、李栋政、韩承峰、姚登峰、张自强、魏立新、李连民第四条建立健全合同管理制度，实行统一领导、归口管理、分工负责、合同管理领导小组审定的管理原则。
不断完善合同管理制度，提高合同管理水平。
设置合同管理部门为预算合同部，并配备合同专项管理员。
第五条项目经理部合同归口管理部门为预算合同部，其主要职责是：（一）负责本标段内合同管理日常工作，定期向领导汇报合同管理情况。
（二）组织各分部学习合同及合同管理的法律，并负责对合同管理员的培训和管理工（三）负责制定合同范本，审查各分部上报的合同，并对各分部的合同管理工作进行检查指导。
（四）建立项目经理部合同管理台帐，妥善保管合同文本、相关文件、重要数据及证据材料。
（五）接受集团公司上级主管部门的检查与指导，及时改正合同管理工作中存在的不足。
高速公路桥梁施工中的高墩施工技术要点分析发布时间：2023-03-06T03:30:18.753Z 来源：《城镇建设》2022年20期作者：代杰[导读] 随着我国经济的不断发展，交通运输的道路质量建设问题也得到了较多的关注和重视。
高墩施工技术在高速公路桥梁建设的过程中有着十分重要的作用和意义，且现如今人们对于工程建设质量的要求在不断提高，因此对于该技术的施工水平也有了相应的质量要求代杰身份证号：42062419871208****单位：中国葛洲坝集团路桥工程有限公司摘要：随着我国经济的不断发展，交通运输的道路质量建设问题也得到了较多的关注和重视。
高墩施工技术在高速公路桥梁建设的过程中有着十分重要的作用和意义，且现如今人们对于工程建设质量的要求在不断提高，因此对于该技术的施工水平也有了相应的质量要求，要求施工企业在展开技术施工的过程中，能够有效地将墩台高度、操作能力、水平以及模板的安装工作进行严格把控，确保其操作规范、安装准确，进而在实际操作中不断发挥出施工技术的优势和价值，为各个地区的经济建设打下坚实的基础工程。
关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工；技术要点1高墩施工技术特点分析高速公路作为我国重点工程的组成部分，桥梁工程的质量与整个道路工程质量有着直接联系，并且在很大程度上决定整个工程的建设水平。
也正因如此，高速公路道桥施工技术有着较强的技术性和施工难度。
首先，由于工程在施工方面相比于其他工程施工环境更加恶劣，危险性也相对较大，相关施工人员还需要长期进行高空作业，因此其工期时间也会比较长。
其次，高速公路工程建设相比较其他工程建设来说，其建设的规模相对较大，可能还会存在跨越多省进行施工的情况，再加上其桥梁高墩施工属于比较重要的施工内容，其涉及到的施工原料、施工设备、施工人员也会比较多，与其他建设工程相比，由于工程涉及到的高空作业较多，因此还需要长期使用吊机设备，这也就导致成本偏高，投入的资金也相对较大。
吴起至定边高速公路吴定高速公路LJ-4标临时工程建设方案中铁十局集团有限公司吴定高速公路LJ-4标项目经理部二0一六年七月目录1.1.编制依据 (1)1.2.编制范围 (1)1.3.编制原则 (1)第二章临建工程总体规划 (2)2.1.建设目标 (2)2.2.质量目标 (2)2.3.安全目标 (2)2.4.环保水保目标 (2)2.5.文明施工目标 (3)2.6.成本目标 (3)2.7.农民工工资清欠目标 (3)2.8.施工组织管理机构 (3)第三章临建施工方案 (4)3.1.临建准备 (4)3.2.临建工程 (5)第四章质量与工期保障 (29)4.1.工期保证体系及保证措施 (29)4.2.工程质量管理体系及保证措施 (30)第五章安全生产管理体系及保证措施 (34)5.1.安全管理机构 (34)5.2.安全保证体系 (36)5.3.安全管理保证措施 (37)第六章自然、地质灾害及突发事件应急处理 (37)6.1.方针与原则 (37)6.2.应急资源 (38)6.3.组织机构及责权 (38)6.4.应急启动程序 (39)6.5.教育、培训与演练 (39)6.6.施工现场的应急处理设备和设施管理 (39)第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (41)7.1. 环境、水土保护理念 (41)7.2. 环境、水土保护措施 (41)第八章文明施工及保证措施 (43)8.1. 文明施工组织机构及文明施工保证体系 (43)8.2. 文明施工措施 (43)附件1 (46)。
新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程XQNQ-3标段路基施工作业指导书中铁十局集团兴泉铁路宁泉段3标项目经理部二O一七年八月十日TA1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建兴泉铁路宁泉段施工合同段：XQNQ-3标编号：中铁十局集团有限公司路基施工作业指导书编制：审核：批准：2017 年 8 月 10 日目录路基原地面处理作业指导书 (1)挖除换填作业指导书 (9)旋喷桩作业指导书 (14)水泥搅拌桩作业指导书 (25)CFG桩作业指导书 (32)冲击碾压作业指导书 (40)碎石垫层夹铺土工格栅作业指导书 (49)路堑施工作业指导书 (54)基床以下路堤填筑施工作业指导书 (67)基床底层 AB 组料填筑施工作业指导书 (77)基床表层A组填料施工作业指导书 (85)过渡段填筑施工作业指导书 (92)路堑挡土墙施工作业指导书 (113)衡重式路肩挡土墙施工作业指导书 (125)人工挖孔桩施工作业指导书 (136)土钉墙施工作业指导书 (153)锚杆框架梁施工作业指导书 (163)骨架护坡防施工作业指导书 (174)客土植草施工作业指导书 (181)排水工程施工作业指导书 (189)沉降变形观测作业指导书 (197)路基过轨管线施工作业指导书 (207)路基接触网支柱基础施工作业指导书 (212)路基声屏障施工作业指导书 (217)路基原地面处理作业指导书1 适用范围适用于新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段站前工程XQNQ-3标段路基原地面处理工程。
2 作业准备2.1 路基用地范围内的树木、灌木丛、房屋建筑等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移植于路基用地之外，进行妥善处理。
应将路基范围内的树根全部挖除并将填方路段坑穴填平夯实。
2.2 修筑临时排水沟，疏干场内积水，使周边水不再进入场内，雨水、渗水随时排出。
2.3 地基处理前，在施工场地周围做好临时排水设施。
地表处理采用人工配合挖掘机或推土机按不同的要求分段作业，处理后的基底密实、平整，无草皮、树根等杂物，且无积水。
厦门至成都高速公路织金至纳雍段第四合同段桥梁高墩台及立柱专项安全施工方案道隧集团工程有限公司厦蓉高速公路织纳段第四合同段项目经理部二〇一三年八月桥梁高墩台及立柱专项施工方案一、工程概况我公司所承建的厦蓉高速（贵州境）织纳段第四合同段，起于以那镇杨保寨(大竹林)，在K97+060处到达本合同段终点,路线全长5。
46公里.公路等级为四车道（双向）高速公路，设计速度80km/h，整体式路基宽24.50m，分幅路基12.25m。
本合同段共有大桥5座（大屯大桥、周家岩大桥、岩头上大桥、兴民大桥、三合大桥）及人行天桥1座（ZK95+860，YK95+832.944）。
各大桥主要设计情况如下：大屯大桥为左、右分幅桥，左、右幅桥为4—40米T梁,结构体系为先简支后结构连续T梁（本桥40米T梁40片）。
周家岩大桥为分幅式路基桥，左、右幅桥孔跨采用16-40米T梁，结构体系为先简支后结构连续T梁（本桥40米T梁160片）。
岩头上大桥为左、右分幅桥，左、右幅桥为9-30米T梁，结构体系为先简支后结构连续T梁(本桥30米T梁90片）。
兴民大桥为左右分幅桥，左幅桥为10-30米T梁，右幅桥为12—30米T梁，结构体系为先简支后结构连续T梁（本桥30米T梁110片)。
三合大桥为整幅式路基桥，左幅桥孔跨采用16-40米T梁，右幅桥孔跨采用15—40米T梁，结构体系为先简支后结构连续T梁（本桥40米T 梁155片）。
人行天桥，上部构造为2-25米预应力混凝土连续箱梁，墩梁固结.本项目共设置2处预制梁场，1#T梁预制场设置在周家岩大桥桥梁终点与岩头上大桥起点之间的路基位置，主要预制大屯大桥、周家岩大桥、岩头上大桥的40mT梁200片、30mT梁90片；2#T 梁预制场设置在兴民大桥与三合大桥之间的2#拌和站附近，主要预制兴民大桥、三合大桥的40mT梁155片、30mT梁110片。
二、施工技术方案桥梁墩柱施工一般采取滑模法或翻模法施工，考虑到现场实际情况,本项目桥梁墩柱施工采用滑模工艺施工。
技术交底发放签收单单位名称：中铁四局一公司宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部工程名称：宁国至千秋关高速公路路基工程交底名称：ZZK1+190.52匝道桥承台施工技术交底交底人：复核人：交底日期：2013。
4。
17接收人员签字：交底单位名称：宁千高速公路路基工程第一合同段项目经理部第 1 页共5页工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程设计文件图号两阶段施工设计图第三册，第五册，第六册施工部位ZZK1+190。
52匝道桥承台施工技术交底交底日期2013。
4.17技术交底内容：一、系梁、墩柱工艺流程1、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机垂直向下开挖施工,开挖完成后拉线进行修整，确保基坑尺寸和基底标高满足设计要求.2、凿除桩头基坑开挖完毕，进行桩基检测。
待桩体经过无破损检测合格后进行桩头凿除。
桩头采用风镐人工凿除，凿除时严格控制桩顶标高，不得多凿或少凿，保证桩基接桩长度。
桩头凿除完毕后，报监理工程师检查，合格后进行下道工序.3、接桩、桩顶及墩柱系梁施工A．由测量人员放出基桩中心位置及标高，然后对桩头钢筋进行清理校正。
桩头钢筋校正时，应注意与立柱钢筋的顺接。
桩头钢筋校正、清理完成后，安装立柱钢筋。
钢筋安装完毕后安装模板浇注混凝土进行接桩施工。
B．桩低系梁施工1）施工准备成桩后采用低应变方法检验成桩质量，检验合格后可以进行桩低系梁施工.首先破除桩头直到系梁底设计标高,破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于混凝土的结合.基孔清理结束后,测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。
系梁断面尺寸，由墩柱中心线挂线放出系梁大样，人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水现象,采用抽水机将水全部抽干并砂浆封底；并将系梁尺寸放大1米，在系梁周围挖一条排水沟，将渗出的水随时排出。
2)钢筋加工及安装首先钢筋安装前先把系梁底模安装好，调整系梁主筋使其直顺,骨架钢筋接头错开布置,同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50％。
目录中铁十四局集团北京兴延高速公路施工总包部标准化工地建设实施方案一、组织机构本标段采用总承包模式，下设七分部、八分部两个项目分部，分部下设架子队的三级管理模式，以满足施工需要，组织机构详见图1.1。
二、组织机构驻地选址2.1、选址原则（1）、项目经理部选址按“贴近现场、方便管理、利于生产”的原则进行。
（2）、项目经理部以设在重要工点或交通方便的城镇为宜，方便进行有效管理。
（3）、驻地宜选择离工地较近、水源充沛、水质良好且地势较高处设置，不受洪水和泥石流威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩，爆破区等地段。
2.2、选址地点（1）、总包部和7分部选址于北京市延庆区里炮村村委会，8分部选址于北京市延庆区营城子村，均采用租赁和自建结合的方式。
（2）、项目分部选址以临近控制、重点工程。
（3）、施工专业队驻地设在隧道洞口、桥梁端头、路基工点、站场附近。
三、大型临时设施3.1、大型临时设施布置原则（1）、认真进行经济技术必选，尽量缩减大临设施规模和用地数量，临时用地尽量不占耕地，特别是基本农田。
（2）、尽量布置在既有公路附近，有利于机械设备、工程材料运输，减少工程干扰；就近利用工程所在地既有资源和通信联络条件。
（3）、场地布置以便于施工管理，便于劳力、机具设备调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。
2图1.1组织机构项目八分部项目经理项七分部项目经理 工程技术部 安全质量部 综合办公室 计划财务部 设备物资部 中心试验室副经理、总工程师、安全总监项目经理工程技术部 安全质量部 综合办公室 计划财务部 设备物资部 工地试验室 工程技术部 安全质量部 综合办公室 计划财务部 设备物资部 工地试验室隧道队桥梁队路基队桥梁队 隧道队 路基队（4）、混凝土搅拌站、级配碎石拌和站、改良土拌和站、临时材料厂、钢筋加工场、钢构件拼装厂、小型混凝土构件预制场等设施集中设置。
（5）、统一标准模式、统一建设标准。
3.2、混凝土拌和站根据本标段工程特点和满足工程需要，设置混凝土集中拌和站2处，其中7分部设置一处拌合站，8分部设置一处拌合站。
高速铁路路基桥梁施工工艺及措施探讨翟华山发布时间：2021-12-30T03:32:06.748Z 来源：基层建设2021年第28期作者：翟华山[导读] 高速铁路的建成为人们的生产生活提供了便利，加强了各地区经济贸易往来。
高速铁路施工工艺比较复杂，在建设工艺诸多方面都存在问题需要进行优化处理。
在规定工期内保质、中铁十局集团第四工程有限公司江苏南京 210000摘要：高速铁路的建成为人们的生产生活提供了便利，加强了各地区经济贸易往来。
高速铁路施工工艺比较复杂，在建设工艺诸多方面都存在问题需要进行优化处理。
在规定工期内保质、保量地完成高速铁路工程建设对于施工组织来说是一项挑战。
在路基桥梁施工过程中，要不断加强对新技术的研究，并加强高速铁路施工过程中的质量控制，避免铁路运行中发生安全事故。
关键词：高速铁路；路基桥梁；施工工艺；措施1 对铁路路基质量控制的意义1.1 对整个铁路运行工作的意义铁路路基的质量会直接影响到铁路的质量，也就会影响铁路交通运输，所以保证路基的质量也就是对我国铁路交通运输的安全负责。
只有对高速铁路的安全性有所保证，才能够确定在此基础上的施组安排。
高速铁路的质量与高速铁路的运行情况、使用时间及铁路寿命都有着非常直接的关系。
因为我国高速铁路已经成网状分布，所以说铁路质量会影响到全线的铁路使用情况，一处出现安全问题，则整条铁路线路都不能够使用。
所以加强铁路路基质量，保障整个工程的安全性，也是对铁路安全使用保障。
与此同时还能推动铁路交通工作的开展，对铁路工作来说也非常重要。
1.2 对社会经济发展的意义安全性应该是铁路最基本的保障，因为铁路的安全性影响着整个社会的安全稳定，并且会对国家的声誉产生影响。
从社会角度出发，铁路出现安全问题，将会对社会交通运输和经济发展带来影响。
从国家角度出发，如果国家铁路网出现故障，将会出现区域性的交通瘫痪，国家的经济发展带来打击。
由此可知，加强铁路路基的施工质量管理非常有必要，不仅可以给社会的安全稳定带来保障，还能够在一定程度上推动国家的经济发展。
中铁十局宁千高速路基工程四标项目经理部
交底内容及要求：
1.目的
为提高边沟施工质量，施工过程控制特编制此技术交底。
2墩柱边沟工艺
（一）施工放样
根据设计文件提供的数据，10m间距放样路线中桩，然后按中线桩水平准确放样边沟的位置及开挖线。
（二）基坑开挖
采用人工开挖基坑，严格控制几何尺寸，用模型架随时检查，不得超挖。
做到线形顺适，纵坡符合要求。
（三）砌筑施工
1、选料
a、片石厚度不小于15cm，卵石和薄片石不符使用。
块石厚度20~30cm，宽度约为厚度的1.0~1.5倍，长度约为厚度的1.5~3.0倍（如有锋棱锐角，应敲除）。
b、镶面石应修凿，表面凿痕间距≤2cm，使砌体平整美观。
2、砌筑工艺
a、放样挂线：砌石前按中线桩水平进行放样挂线，固定模
板架，施工中经常检查挂线和模板架的位置。
b、采用坐浆和挤浆法共用砌筑。
c、砂浆必须具有良好的和易性，稠度宜为5~7cm，气温较高时可适当增大。
砂浆采用机械拌和，严格按配合比配料。
每一工作班制取二组抗压强度试件。
d、砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，必须清洗干净。
e、砌筑时如基底为岩层，先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；如基底为土质，可直接坐浆砌筑。
f、各砌层应先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。
砌体里层应砌筑整齐，分层与外圈一致，应先铺一层适当厚度的砂浆，再安放砌块和填塞砌缝。
g、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。
砌筑时底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺设一部分，然后于石块放好后填满捣实。
h、砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。
砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。
i、砌体外露面应进行勾缝，并在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。
j、石块应平砌，注意丁顺相间，保证砌体的整体性。
3、砌体勾缝及养护
a、砌体勾凹缝，勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。
b、砌体勾缝应嵌入砌缝内约2cm深，缝槽深度不足时，
应凿够深度后再勾缝。
c、浆砌砌体，在砂浆初凝后，覆盖洒水养生7~14d。
当气温低于5℃时，须覆盖保温，不得洒水。
d、养护期间避免碰撞、振动或承重。
浆砌边沟施工工艺框图
测量放样
基坑开挖
基坑检验
备石料
边沟砌体砌筑
砌体勾缝
工序质量检验。
