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浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略【摘要】铁路交通运输业作为国家重要的交通基础设施，承担着重要的经济和社会功能。
在发展的过程中也存在着一些问题，比如设施老化、技术水平不高、运输效率不高等。
为了解决这些问题，本文提出了一些发展战略建议，包括加大投入，推动技术创新，提升服务质量等。
通过这些措施，可以促进铁路交通运输业的健康发展。
文章总结了铁路交通运输业的现状，并展望了未来的发展前景，指出有望成为更加重要的交通方式，为国家经济社会发展做出更大贡献。
【关键词】铁路交通运输业、问题、发展战略、重要性、研究目的、发展现状、未来发展前景1. 引言1.1 铁路交通运输业的重要性铁路交通运输业作为国家重要的基础设施之一，在现代社会有着不可替代的作用。
铁路运输是国家经济发展的重要支撑，可以实现大宗物资和人员的快速准确运输，促进各地资源的有效整合和流动。
铁路交通在地区间联系和互通方面起到了不可或缺的作用，极大地提升了各地的交通便利程度，方便了人们的生活和工作。
铁路运输是环保的交通方式之一，相比于公路运输，铁路运输的能耗更低、碳排放更少，对环境的影响也更小。
铁路交通运输业对于国家的发展具有重要的战略意义，值得我们认真对待和加以研究。
在当前社会，随着科技的发展和社会的进步，铁路交通运输业也面临着一系列问题和挑战，需要加以认真思考和解决。
铁路基础设施老化、设备陈旧、服务水平有待提高等问题都影响了铁路运输的效率和质量。
市场竞争的加剧、需求多样化、环保标准的提高等因素也对铁路交通运输业提出了新的要求和挑战。
我们需要深入分析和探讨铁路交通运输业存在的问题，并提出有效的发展战略，以推动铁路交通运输业实现更好更快的发展。
1.2 研究目的研究目的：本文旨在探讨铁路交通运输业存在的问题，并提出相应的发展战略建议。
通过对铁路交通运输业现状的分析和研究，旨在为该行业的发展提供参考和指导，促进铁路交通运输业的健康发展。
也希望借此机会引起社会各界对铁路交通运输业发展情况的关注，加强铁路交通运输业的管理与监管，推动铁路交通运输业迈向更加高效、可持续发展的方向。
我国铁路交通运输论文参考铁路是一个国家的经济命脉，是国家和社会赖以发展的基础行业，而铁路运输则是其中最重要的一环，在国家交通体系中处于骨干位置。
下文是店铺为大家搜集整理的我国铁路交通运输论文参考的内容，欢迎大家阅读参考!我国铁路交通运输论文参考篇1试析铁路交通运输经济管理模式的优化摘要由于长时期受到传统计划经济制度的影响，当前我国铁路交通运输业还不能很好地适应市场经济发展，在铁路交通运输管理方面暴露出了一系列问题，这种情况下我们必须不断创新发展铁路交通运输管理模式，这样才能满足市场经济发展的实际需求。
基于此，文章从多方面对铁路交通运输经济管理模式的优化进行了分析。
关键词铁路交通运输经济管理模式优化在国民经济中，铁路交通运输占据着非常重要的地位，铁路运输管理与国民经济发展直接相关。
随着近年来国家在交通运输业上扶持力度的逐渐加大，交通运输业发展非常快速，从一定程度上来说其他形式交通运输业的发展对铁路运输的发展造成了一定影响，在长期计划经济管理模式的影响下，当前铁路交通运输管理主要受到了宏观调控的影响，经济管理意识不高，面对这种情况，我们应该从经济管理开始着手，切实实现管理模式的创新，优化铁路经济管理模式。
1优化铁路交通运输经济管理模式的必要性1.1当前交通运输意识不能适应现代铁路交通运输的发展由于长期受到计划经济体制的影响，我国铁路交通运输领域员工对现代交通运输管理模式缺少必要的了解和认知，这种情况下，虽然铁路交通运输部门制定了行业措施，始终不能彻底发动员工对新机制进行贯彻执行。
同时，当前很多新举措针对的只是局部地区，根本没有从全国甚至全世界的角度去考虑问题，因此，改革措施的作用根本得不到有效发挥。
1.2对铁路交通运输的关注度不高在当前市场经济体制下，我国铁路交通运输业必须充分认识到自身在发展过程中的优势和劣势，积极完善现有的经济管理模式，以推动铁路交通运输业的快速发展。
但是近年来我国将重点放在了发展经济上，很多新兴行业和企业如火如荼的发展，这种形势下人们普遍将精力放在了这些周期短、见效快的行业和企业中，普遍缺乏对铁路运输业的关注，这也间接性地造成了当前铁路交通运输管理水平低下的局面。
浅谈我国交通运输的发展及趋势论文交通是指所有透过火车、汽车、摩托车、轮船、飞机等工具，或仅靠人力进行的人流、客流和货流的交流运输，但广义解释也包含邮递和电信两个方面，在国民经济中属于第三产业。
下面是小编为你带来的浅谈我国交通运输的发展及趋势论文，欢迎阅读。
摘要：交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个必不可少的重要环节。
随着社会和科技的发展，人们对交通运输的需求迅速增长，从而形成了现代的交通运输业。
在采用新技术实现现代化方面，各种运输方式虽有不同的特点，但却存在着共同的发展趋势，即提高速度、加大载重、走向智能化和保护环境。
关键词：交通运输;提升;新技术;智能化交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个必不可少的重要环节。
随着社会和科技的发展，人们对交通运输的需求迅速增长，从而形成了现代的交通运输业。
交通运输是一个迅速发展的产业，公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输是现代社会中交通运输的主要方式。
面对如此强大的市场需求和剧烈竞争，现代运输业的根本出路在于促进科学技术进步，用现代信息技术来改造和提升传统的运输产业，达到高服务质量、高运输效率和低运输成本，实现交通运输的全面现代化。
在采用新技术实现现代化方面，各种运输方式虽有不同的特点，但却存在着共同的发展趋势，即提高速度、加大载重、走向智能化和保护环境。
1 提升速度提高运行速度是交通运输发展过程中的永恒话题。
任何一种运载工具都在特定的介质中运行。
随着科学技术的进步，能够克服介质阻力而不断提高前进速度。
但是，如果与提速带来的效益相比没有明显的优势，那么这种提速也就没有生命力。
这就是超高速磁悬浮列车至今仍停留在试验阶段的原因。
航空与水运是一样的，要提速就得减小或脱离与空气媒体的接触，如宇宙飞船(没有空气)。
所以，无论哪一种运输方式都有一个经济提速的空间。
各种运输方式加速的方法存有共同的特点。
首先，必须加强牵引力去赢得足够多小的驱动和制动功率，就可以消除周围介质的阻力，跑得快、建得居住。
浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略【摘要】铁路交通运输在现代社会中扮演着重要角色，但也面临着一些问题。
本文将讨论铁路交通运输业存在的问题，如设施老化、安全隐患等，并提出发展战略建议，包括加强设施更新改造、提高安全管理水平等。
通过对现有问题进行剖析和对未来发展方向的探讨，旨在为铁路交通运输业的健康发展提供参考。
结论部分将对本文提出的发展战略建议进行总结，强调其重要性和必要性。
通过本文的讨论和建议，希望可以引起社会对铁路交通运输业发展的重视和关注，为其未来发展提供有力支持。
【关键词】铁路交通运输、问题、发展战略、重要性、研究背景、意义、总结建议1. 引言1.1 铁路交通运输的重要性铁路交通运输作为国家重要的基础设施之一，具有不可替代的重要性。
铁路交通运输是国民经济发展的重要支柱，它承担着大量的货运和客运任务，为各行各业的发展提供了有力支撑。
铁路交通运输是连接国内各地区的重要纽带，促进了区域经济的协调发展，加强了城乡间的联系与交流。
铁路运输还是环境友好型的交通方式，相比其他交通方式，铁路运输对环境的影响更小，有利于生态环境的保护。
铁路还能有效缓解城市交通拥堵，提高城市交通效率，为城市可持续发展做出贡献。
发展铁路交通运输是国家交通建设的重要任务，也是促进经济社会发展的重要举措。
1.2 研究的背景和意义铁路交通运输作为重要的交通方式，一直在我国扮演着不可或缺的角色。
随着经济社会的发展，铁路交通运输的重要性日益凸显。
在当今社会，铁路交通运输已经成为连接城乡，促进经济发展和社会稳定的重要纽带。
研究铁路交通运输的背景和意义在于探讨铁路交通运输业存在的问题，找出其中的症结所在，并提出相应的发展战略建议。
通过深入研究铁路交通运输，可以为铁路事业的可持续发展提供理论基础和实践指导。
研究铁路交通运输还有助于提高我国铁路运输的运营效率，提升服务质量，促进经济社会的全面发展。
研究铁路交通运输的背景和意义不仅仅在于深化对铁路运输的认识，更在于为我国铁路交通运输业的改革与发展提供科学依据和引领方向。
浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略铁路交通运输业是国民经济的重要组成部分，对于推动经济发展、服务人民生活有着重要作用。
当前的铁路交通运输业依然存在一些问题，需要我们重视并制定相应的发展战略。
铁路运输的速度和效率问题是当前亟待解决的。
尽管我国已经建设了大规模的高铁网络，但仍然存在运行速度不稳定、列车延误等问题。
这一点不仅影响了旅客的出行体验，也制约了货物的及时运输。
为了提高速度和效率，我们可以采取一系列的措施，比如加大对高铁线路的维护和升级投入、优化铁路线网规划，减少中转站点，提高列车的开行频率等。
当前铁路运输的服务质量有待提高。
虽然铁路交通运输在舒适度、安全性等方面与其他交通方式相比具有一定的优势，但在服务质量方面仍需改进。
旅客在购票、检票、车厢卫生等方面的体验有待提升。
解决这一问题的策略包括推进信息技术在铁路运输中的应用，比如实施电子化购票、检票等服务，并通过增加和提高培训铁路员工的服务意识和素质，提升服务体验。
铁路运输的安全问题是一个重要的挑战。
虽然铁路交通运输的安全性相对较高，但仍然存在一些隐患和安全风险，比如道口事故、车辆故障等。
为了提升安全性，我们需要完善铁路安全管理体制，加强安全管理工作，完善安全导向的技术标准和运行规范，高度重视风险防控工作，并加大投入用于设备的安全检查、维护和更新。
针对以上问题，我们可以制定以下发展战略。
加大对铁路交通运输的投资，提升铁路线路的运行速度和效率。
提升服务质量，包括推行信息化服务、提高员工服务意识等。
加强铁路运输的安全管理工作，确保铁路运输的安全性。
推动铁路交通的可持续发展，提高能源利用效率，减少环境污染。
铁路交通运输业存在着速度和效率问题、服务质量问题、安全问题以及可持续发展问题。
通过制定相应的发展战略，加大投入，优化运营方式，我们可以解决这些问题，并推动铁路交通运输业的持续健康发展。
我国铁路交通运输论文参考(2)推荐文章交通运输的毕业论文热度：企业交通运输论文热度：企业交通运输方面的参考论文热度：有关企业交通运输的毕业论文热度：交通运输业论文热度：我国铁路交通运输论文参考篇2浅析铁路交通运输行业改革摘要:铁路是一个国家的经济命脉，是国家和社会赖以发展的基础行业，而铁路运输则是其中最重要的一环，在国家交通体系中处于骨干位置。
由于我国铁路行业整体基础薄弱、技术落后，使得铁路运输行业成了国企改制的重中之重。
因此，本文介绍了我国铁路交通运输行业中存在的问题，并在借鉴国外铁路运输改革先进成果的基础上，对我国铁路运输行业改革的思路进行了初步探讨。
并就铁路运输企业从技术、经营理念、内部管理方式等方面的创新进行了论述。
关键词：铁路;交通运输;改革;管理;创新0引言随着改革开放的深化以及经济产业结构的调整，我国的交通运输企业焕发出前所未有的活力，各种运输方式发展迅猛。
铁路交通运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降，铁路行业面临着同其他运输行业的竞争，面临着提高管理水平，发展创新的严峻挑战，必须要进行改革。
由于铁路运输在国家的经济和交通体系中占有基础地位，改革必须要慎之又慎，因此在改革实施之前必须要有方向明确、思路清晰的发展战略的指引，才能使改革向预定目标顺利推进。
1我国铁路交通运输行业存在问题的分析作为传统行业，我国铁路已有上百年的发展历史。
进入21世纪，发达国家的铁路运输行业逐渐地完成了由传统行业向现代行业的转变，使铁路这个传统行业重新焕发了生机。
与之相比，中国的铁路交通运输行业改革明显滞后，与发达国家存在着明显的差距。
1.1我国铁路交通运输行业现状在我国实行改革开放以前，铁路行业一直按照计划经济体制进行管理，政企不分，这种管理体制，与中国当时以计划经济为主体的经济模式和铁路行业的外界经营环境相适应的。
但是改革开放以后，经济增长模式由计划经济向市场经济转变，特别是加入世贸组织以后，我国铁路现行的“政企合一”的管理体制越来越不能适应形势的发展，运能短缺的弊端和问题越来越凸显。
我国铁路交通运输行业发展战略研究摘要：铁路是国家的重要基础产业，铁路运输是综合交通运输体系的骨干。
我国的铁路建设虽有上百年的历史，但发展曲折、物质和技术基础薄弱，铁路运输行业更是成了近年来国企改革的重点和难点。
由此引发出问题：如何在未来时期内明确自己的发展战略，进而探索出一条符合国情和路情的发展道路，成为一个理论意义和实践意义都十分重大的严肃课题。
本文首先介绍了我国交通运输行业存在的问题，并对问题进行了分析；然后指出了铁路交通运输行业制定发展战略的基本前提，最后在借鉴国外铁路运输改革实践和成果的基础上，对国家铁路运输行业发展战略方案进行设计。
关键词：铁路交通运输绪论研究问题的提出根据《2006年中国铁路运输市场研究报告研究报告》，随着改革开放的深化以及经济产业结构的调整，交通运输企业焕发出前所未有的活力，各种运输方式发展迅猛。
铁路交通运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降，铁路面临着越来越严峻的挑战。
在国民经济各部门中，尤其是在交通运输部门中，铁路运输的发展呈现滞后状态。
这种状况与“铁路是国家的重要基础设施，是国民经济的重要基础产业部门，是综合交通运输体系的骨干”的地位不相适应，有些地区的线路甚至无法支撑运输需求的巨大压力，铁路运输发展滞后对经济发展的制约作用明显存在。
世界各国经济发展的一个共同规律是，当一个国家处于经济起飞阶段时，铁路对于经济增长往往具有先导性的带动作用。
德国和美国是发达国家的后来者，它们之所以能在19世纪末20世纪初后来居上，一个很重要的原因是他们在当时对作为社会先行资本的铁路进行高投入，从而带动和支持了其它产业的大幅度发展，促进了经济的快速增长。
综上所述，分析当前铁路建设存在的问题，研究制定铁路行业的发展战略，是一个具有重大理论意义和实践意义的时代课题。
本论文所探讨的铁路运输行业的发展战略，即是基于此而做出的一份努力。
论文的主要内容和研究思路就我国而言，国家铁路已到了非改革不可的地步，否则就会严重制约国民经济的发展进程。
浅谈铁路交通运输业存在的问题及发展战略铁路交通运输作为我国重要的交通运输方式，一直承担着国家经济发展和人民生活的基础支撑作用。
与时代的发展和国家经济的快速增长相比，铁路交通运输业也面临着一些问题，需要积极应对和解决。
本文将对铁路交通运输业存在的问题进行分析，并提出相应的发展战略。
一、存在的问题1. 车次不足，运力紧张当前，铁路交通运输在客运和货运方面都存在车次不足、运力紧张的问题。
特别是在节假日和旅游旺季，客流量大增，导致列车售票一位难求，甚至出现排队等候售票的情况。
对于货运来说，也存在着车次不足的情况，一些重要的商品因为无法及时运输，导致市场供需失衡。
2. 运输效率低下铁路交通运输的效率受到诸多影响，例如车辆老化、线路设施年久失修、管理不善等问题，导致铁路运输效率低下。
客运方面，发车频次不足，车速较慢，列车晚点、停顿等问题屡见不鲜。
货运方面，大宗货物的装卸作业效率低下，往往需要等待很长时间才能完成。
3. 服务质量不高铁路交通运输服务质量不高已成为一大普遍问题。
例如车厢内环境脏乱、服务人员服务态度不好、站台设施简陋等问题，给乘客出行带来不便，不利于提升铁路交通运输的形象和竞争力。
4. 安全隐患存在尽管铁路交通运输在安全方面进行了大量投入，但一些安全隐患依然存在。
例如车辆设备老化、安全管理不到位、人为因素等，时有发生事故，给人们的出行安全埋下隐患。
二、发展战略1. 提高铁路运输质量和效率要解决车次不足和运力紧张的问题，首先要提高铁路运输的质量和效率。
例如可以逐步更新老化车辆和设备，加强线路设施的维护和更新，优化管理模式，提高运输效率。
在客运方面，可以增加发车频次，提高列车运行速度，实现列车运行的准时，提高客运的服务水平。
在货运方面，可以加强货物装卸作业流程的管理和技术改进，提高运输效率，缓解车次不足的问题。
2. 提升服务水平为了提升铁路交通运输的服务水平，应该加大对车厢内环境的整治力度，提高车厢环境卫生。
铁路交通运输行业发展战略研究摘要铁路交通运输是一项基础性公共服务，对国家经济社会发展具有重要意义。
本文着重研究铁路交通运输行业的发展战略，分析了当前铁路运输的现状，指出存在的问题，提出相应的解决方案，旨在为我国铁路交通运输行业的可持续发展提供一定的参考。
关键词铁路交通运输、发展战略、可持续发展前言随着国家经济的发展，铁路交通运输作为重要的公共服务行业，也得到了快速发展。
目前，我国铁路交通运输行业已经形成了以高速铁路为主的铁路网，联结全国各地，使得城乡之间的交通更加方便快捷。
但是，同时也存在一些问题，如安全问题、服务质量等方面的问题，这些问题需要得到严格的解决。
现状分析铁路交通运输的优势铁路交通运输是一项基础性公共服务，对国家经济社会发展具有重要意义。
其优势如下：1.高效：铁路能够大规模、高效地运输大批量的货物和人员。
2.环保：相比于其他交通方式，铁路交通的排放量更少，对环境的影响更小。
3.安全：铁路运输安全性高，事故率低，对广大民众的生命财产安全具有重要的保障作用。
4.经济性：随着技术的发展和优化，铁路运输成本不断降低，具有良好的经济性。
5.发展空间大：国家鼓励铁路投资，未来的市场空间的发展潜力非常大。
铁路交通运输的不足虽然铁路交通运输具有众多的优势，但仍然存在一些不足之处：1.服务质量不佳：一些铁路线路的服务质量较差，存在停车晚点、车辆老旧等问题。
2.安全防范不够完善：铁路交通事故时有发生，安全防范措施不够完善。
3.监管体系不健全：铁路交通行业中存在一些监管空缺，需要加强监管体系的建设。
4.竞争力有待提高：与其他交通方式相比，铁路交通的份额还不高，需要加强和面对各种竞争。
发展战略为了提升铁路交通运输的服务质量和安全性，加强行业竞争力，同时推进铁路交通的可持续发展，需要积极制定和实施发展策略，具体如下：提高服务质量一定程度上，铁路交通的服务质量对于花费巨大的旅客和货运市场至关重要。
比较外进入铁路客运的成本、就需要提高服务质量，具体包括以下措施：1.优化车辆设施，加强车辆维护和更新；2.加强服务设施建设，提供便捷、温馨的服务；3.加强电子化建设，推行电子客票、电子提货单等信息化服务；4.加强运输管理，实现准时准点的到站。
交通运输行业改革与发展策略研究随着我国经济社会的持续发展以及市场化的进程加快，我国交通运输行业的发展日益受到重视。
为了更好地适应这个新的环境，我国交通运输行业需要进行改革与发展。
本文将就交通运输行业的改革与发展策略进行探讨。
一、交通运输行业的现状我国交通运输行业是我国物流体系的重要组成部分，也是我国经济发展的重要基础设施。
目前，我国交通运输行业的基础设施建设迅速发展，公路、铁路、航空等运输方式逐渐完善。
然而，我国交通运输行业现存的问题也不容忽视。
首先，我国交通运输行业的资源配置不均衡，需求与供给之间的差距较大。
我国大部分城市都存在交通拥堵问题，很多地方的交通运输设施再现瓶颈。
其次，我国交通运输行业的运营效率还有待提高。
由于政府的管制较严，具有一定的垄断性，运营成本较高，服务质量也有待提升。
最后，我国交通运输行业的信息化程度相对较低，管理手段落后。
这些问题都对我国交通运输行业的发展造成了一定的影响。
二、交通运输行业的改革为了解决上述问题，我国交通运输行业需要进行各方面的改革。
首先，政府需要加大投入，逐步完善交通运输基础设施，缩小城乡发展差距，促进各地方之间的交通互联互通。
其次，政府需要引导企业发展，鼓励私营企业进入交通运输行业，提高市场竞争程度。
政府可以通过加大对私营企业的投资力度、提供税收优惠政策等手段来推动企业发展。
此外，政府还应该加快信息化发展步伐，推动信息化与交通运输行业的紧密结合，提高管理水平。
三、交通运输行业的发展策略除了进行改革，我国交通运输行业还需要制订一套对于未来发展的科学合理的发展策略。
我国交通运输行业正处于转型期，需要探索多种运输方式的优化组合，建立以公路、铁路、水路、航空为基础的多层次、多元化、互补性强的交通体系。
第一，加强公路网建设。
公路是我国交通运输行业最为发达的运输方式，公路网建设是交通运输行业发展的基础。
政府需要加大对公路网建设的投资，同时，从运输效率、环保、节能等角度出发，探索建设新型公路。
交通运输行业发展的战略规划研究随着经济全球化的不断深入，交通运输行业作为经济发展的重要支撑，正面临着巨大的发展机遇和挑战。
为了制定有效的战略规划，促进交通运输行业的可持续发展，各国政府和相关机构积极进行研究与探索。
首先，交通运输行业发展的战略规划应重点关注基础设施建设。
基础设施是交通运输行业的重要支撑，对于现代化交通网络的建立具有至关重要的作用。
战略规划应包括对道路、铁路、航空、水运等各种交通方式的基础设施建设需求进行全面分析，确保资源的合理配置和有效利用。
其次，战略规划还需要注重技术创新和智能化发展。
随着科技的飞速发展和人工智能技术的应用，交通运输行业正面临着巨大的变革机遇。
无人驾驶、智能交通管理系统等技术的应用，将大幅提升交通运输的效率和安全性。
战略规划应该重视技术创新和智能化发展，鼓励企业加大研发投入，推动交通运输行业的技术升级。
第三，战略规划还需要关注环境保护和可持续发展。
交通运输行业的发展往往伴随着能源消耗和环境污染，给地球环境带来了严重的挑战。
为了实现可持续发展，战略规划应提出减少能源消耗和环境污染的措施，如推广电动汽车、建设绿色交通基础设施等，实现经济发展与环境保护的良性循环。
除了以上几个方面，战略规划还需要注重人才培养与推广。
交通运输行业的发展需要大量的专业人才支持，包括交通规划师、工程技术人员、管理人才等。
在战略规划中，应该制定相应的政策和措施，加强人才培训和引进，提高整个行业的人力资源质量和素质水平，为行业发展提供源源不断的人才支持。
最后，在制定战略规划时，需要加强国际合作与经验交流。
交通运输行业的发展是一个全球性的挑战，各国应加强合作，分享经验，推动行业的共同发展。
通过国际合作，可以借鉴其他国家的成功经验，加速自身的发展进程，共同应对全球性的挑战和问题。
综上所述，交通运输行业发展的战略规划是一个复杂而长期的过程。
只有科学、合理地制定战略规划，才能确保交通运输行业在面对日益增长的需求时能够高效、可持续地发展。
交通运输行业发展战略研究一、引言随着经济的快速发展和城市化的加速，在中国，交通运输行业已成为推动经济发展的重要支柱产业。
然而，由于交通运输行业长期受传统行业模式和管理方式的影响，以及市场过于分散、管理不规范等问题，使得行业发展存在一系列的困难和挑战。
因此，本文旨在从宏观战略的角度出发，对交通运输行业的发展进行研究，并提出合理的战略措施，希望能够为行业转型升级和实现可持续发展提供参考和借鉴。
二、现状分析1、环保压力增大随着全球气候变化日趋严重，各国对于环保的重视程度不断提高，而交通运输行业则成为了排放能源的重要来源之一。
各地政府已经开始出台一系列环保政策，例如强制排放标准、限制尾气排放、推行新能源汽车等等。
然而，由于传统交通工具的碳排放量较高，加之新能源汽车的推广和普及速度较慢，交通运输行业将面临更加严峻的环保压力。
2、竞争激烈随着我国经济的迅速发展，交通运输行业发展迅猛，市场竞争也日益激烈，市场主体的数量急剧增加，竞争程度越来越大。
各种交通工具纷纷推出新产品，竞争加剧，而市场份额的分散导致企业的成本维持水平高、市场竞争能力差，不利于企业的长期稳定发展。
3、配套设施建设不足交通运输行业是一个服务性行业，除了交通工具本身的运营之外，还需要有完善的配套设施和维护保障。
但是，在我国，由于历史发展原因等诸多原因，交通运输行业的配套设施建设与现代化要求存在差距。
例如，公路和桥梁设施的维修保养和更新不及时，路面损坏现象严重，高速公路收费系统混乱等问题严重制约了交通运输行业的发展。
三、发展战略1、加快智慧交通建设随着数字技术和物联网技术的快速发展，智慧交通已经逐步成为交通运输行业发展的重要方向。
智慧交通包括自动驾驶技术、智能交通控制系统等等。
通过完善智慧交通网络的建设和完善，可以提高交通运输行业的服务水平，同时大幅降低能源消耗和环境污染，为可持续发展提供支持。
2、发展新能源汽车新能源汽车是交通运输行业进行转型的重要领域。
我国交通运输经济现状及发展战略分析引言交通运输是现代经济发展的重要基础和支撑，对于保障人民群众的出行需求、促进物资流通、推动区域经济一体化具有重要意义。
本文将就我国交通运输经济的现状和发展战略进行分析，旨在探讨我国在交通运输领域的现状，为未来发展制定战略和政策提供参考。
1. 交通运输经济现状1.1 高速公路网络建设我国高速公路网络建设是中国交通运输发展的重要里程碑。
截至2020年底，我国高速公路里程超过15万公里，位居世界第一。
高速公路的发展不仅极大地缩短了人们的出行时间，还促进了商品流通，提高了物流效率。
1.2 铁路运输我国铁路运输一直是我国交通运输的重要组成部分。
随着高铁的发展，我国铁路网络日趋完善。
高速铁路网络的建设不仅提高了国内旅客出行的便利性，还促进了城市间的一体化发展。
1.3 水路运输我国拥有丰富的水域资源，水路运输在我国交通运输中占据重要地位。
长江和珠江两大水源是我国水路运输的重要通道，对于区域经济发展和物资流通具有重要作用。
此外，我国还积极发展内河和沿海港口，提升了水路运输的运力和效率。
1.4 航空运输我国航空运输在国内和国际贸易中发挥着重要的作用。
近年来，我国加大了航空基础设施的建设力度，提高了机场和航班的数量和质量。
随着中国经济的快速增长，航空运输将成为我国物资和人力资源的重要运输方式。
1.5 城市交通拥堵问题随着城市化进程的加快，我国城市交通拥堵问题日益突出。
尽管我国在地铁和公交等方面取得了一定的成绩，但仍面临着交通拥堵的挑战。
解决城市交通拥堵问题是我国交通发展的重要任务，需要加大投入，提高公共交通的便利性，推动智能交通系统的发展。
2. 交通运输经济发展战略分析2.1 优化交通基础设施建设为推动交通运输经济的发展，我国需要进一步优化交通基础设施的建设。
这包括加快高速公路、铁路、水路和机场等交通基础设施的建设进程，提高运输效率和质量。
同时，需要注重交通基础设施的可持续发展，加强环境保护和生态建设，减少对自然资源的影响。
我国铁路交通运输行业发展战略研究摘要：铁路是国家的重要基础产业，铁路运输是综合交通运输体系的骨干。
我国的铁路建设虽有上百年的历史，但发展曲折、物质和技术基础薄弱，铁路运输行业更是成了近年来国企改革的重点和难点。
由此引发出问题：如何在未来时期内明确自己的发展战略，进而探索出一条符合国情和路情的发展道路，成为一个理论意义和实践意义都十分重大的严肃课题。
本文首先介绍了我国交通运输行业存在的问题，并对问题进行了分析；然后指出了铁路交通运输行业制定发展战略的基本前提，最后在借鉴国外铁路运输改革实践和成果的基础上，对国家铁路运输行业发展战略方案进行设计。
关键词：铁路交通运输绪论（一）研究问题的提出根据《2006年*铁路运输市场研究报告研究报告》，随着改革开放的深化以及经济产业结构的调整，交通运输企业焕发出前所未有的活力，各种运输方式发展迅猛。
铁路交通运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降，铁路面临着越来越严峻的挑战。
在国民经济各部门中，尤其是在交通运输部门中，铁路运输的发展呈现滞后状态。
这种状况与“铁路是国家的重要基础设施，是国民经济的重要基础产业部门，是综合交通运输体系的骨干”的地位不相适应，有些地区的线路甚至无法支撑运输需求的巨大压力，铁路运输发展滞后对经济发展的制约作用明显存在。
世界各国经济发展的一个共同规律是，当一个国家处于经济起飞阶段时，铁路对于经济增长往往具有先导*的带动作用。
德国和美国是发达国家的后来者，它们之所以能在19世纪末20世纪初后来居上，一个很重要的原因是他们在当时对作为社会先行资本的铁路进行高投入，从而带动和支持了其它产业的大幅度发展，促进了经济的快速增长。
综上所述，分析当前铁路建设存在的问题，研究制定铁路行业的发展战略，是一个具有重大理论意义和实践意义的时代课题。
本论文所探讨的铁路运输行业的发展战略，即是基于此而做出的一份努力。
（二）论文的主要内容和研究思路就我国而言，国家铁路已到了非改革不可的地步，否则就会严重制约国民经济的发展进程。
铁路交通运输可持续发展的战略研究摘要：随着社会的不断发展，交通运输行业不断进步，让旅客运输和货物运输方式发生了巨大变化。
在交通运输中，铁路运输一直发挥着重要的作用，也是推动社会发展的重要力量。
铁路运输以安全、经济、便捷的运输特点成为货物运送方式的首选，但随着货物种类越来越多，人民出行要求的提高，运输技术的不断发展，也为铁路交通运输的组织管理工作提出了新的要求。
所以在实际工作中要不断加强铁路运输管理能力，完善管理制度，让管理工作更加高效，进而提高铁路交通运输的整体工作质量，让铁路交通运输为社会发展提供更有力的支持。
基于此，论文就铁路运输管理问题进行分析，并对组织管理方法提出几点建议。
关键词：铁路交通运输；组织管理；策略方法1引言新时期中经济的发展和铁路的联系是非常紧密的，但是在互联网经济，尤其是电商经济发展起来之后，直接改变了我国传统的物流格局，对铁路运输管理造成了很大的冲击。
在这个冲击下，铁路的运输管理工作需要进行改进，并且对其中一系列的问题进行总结，这样才可以推动铁路运输管理的现代化。
所以本文就对铁路运输管理过程中的问题进行总结探究，然后提出了相应的对策，希望可以促进铁路运输的健康发展，适应现代化物流形式，进而促进铁路运输管理的灵活性，为我国经济的发展贡献一分力量。
2铁路交通运输组织管理的必要性铁路交通运输组织管理工作对铁路运输有重要的作用，是确保列车能够安全运行的重要方法，也是让铁路运输货物和乘客能顺利到达地点的组织计划活动。
在经济的发展过程中，铁路交通运输组织管理的不断完善，让各地区和各列车能够良好沟通交流，促进不同类型的经济文化交流，让人们在出行时享受更加舒适的铁路服务。
同时也促进铁路交通运输的健康持续发展，为我国综合国力的提升贡献出一份力量。
所以在实际工作中要将铁路交通运输组织管理工作变得更加科学合理，发挥管理的重要作用。
3、铁路交通运输业的特点虽然铁路受到高速公路、民航以及水运的严峻挑战，但仍然有不可替代的优势，铁路的安全性能，在铁路运输的过程中具有安全稳定，事故率相对较低的特点，在运行的过程中受到自然灾害的影响较小，不像民航那样一旦出现事故就无法挽回，与公路和航空比较更为安全可靠，事故人员伤亡率远远低于其他交通工具。
我国铁路运输业发展战略初探一、背景近年来，我国铁路运输业发展迅速。
铁路运输已经成为我国物流体系的重要组成部分，在物流领域的地位越来越重要。
铁路运输对于保障国民经济的稳定和发展，推进物流业的现代化和便捷化，提高企业的运营效率和现代化管理水平，都起着重要作用。
尽管有着这么多的优势，但是我国铁路运输业仍然面临着竞争压力和发展问题。
如何制定出符合我国国情和铁路运输业自身特点的发展战略和规划，一直是我国铁路运输业的重要课题。
二、我国铁路运输业发展的现状我国的铁路网在1950年代开始建设，目前已形成了相对完整的铁路运输体系。
截至2019年底，我国铁路营业里程已经达到了131,000公里，其中高速铁路线路已经超过3.7万公里，占据了全球高速铁路里程的两半以上。
随着国家的不断投入和政策的不断改进，我国铁路运输业取得了显著的进展。
从铁路营业收入来看，2019年铁路营业收入超过了1.1万亿元，同比增长5.8%。
同时，旅客运输量和货运量也均实现了增长。
2019年，铁路旅客发送量为32.4亿人次，货物发送量为39.3亿吨。
但是，我们也需要看到铁路运输业在发展过程中遇到的种种问题。
例如，随着城市化的不断进程，城市间的高速铁路建设进度放缓，尤其是城市铁轨交通建设进度较慢。
此外，铁路客流和货运逐步向航空、公路等异业竞争领域转移也在加剧，这导致了我国铁路运输业的市场份额不断下降。
三、我国铁路运输业的发展战略为了解决铁路运输业面临的发展问题和压力，我国已经制定了一系列的发展战略和计划，其中包括以下几点：1. 明确发展方向，加强科技创新为了适应新时代的发展，我国铁路运输业需要更加密刻地把握市场需求和未来发展趋势，把科技创新作为突破口和主要发展方向。
对于铁路车辆、信号系统、通信系统等方面的研发投入要求更高。
2. 推进轨道交通、铁路公路等综合交通运输体系建设发展轨道交通和铁路公路等综合交通运输体系，是适应市场需求和未来发展趋势的重要举措。
我国铁路交通运输行业发展战略研究摘要：铁路是国家的重要基础产业，铁路运输是综合交通运输体系的骨干。
我国的铁路建设虽有上百年的历史，但发展曲折、物质和技术基础薄弱，铁路运输行业更是成了近年来国企改革的重点和难点。
由此引发出问题：如何在未来时期内明确自己的发展战略，进而探索出一条符合国情和路情的发展道路，成为一个理论意义和实践意义都十分重大的严肃课题。
本文首先介绍了我国交通运输行业存在的问题，并对问题进行了分析；然后指出了铁路交通运输行业制定发展战略的基本前提，最后在借鉴国外铁路运输改革实践和成果的基础上，对国家铁路运输行业发展战略方案进行设计。
关键词：铁路交通运输绪论（一）研究问题的提出根据《2006年中国铁路运输市场研究报告研究报告》，随着改革开放的深化以及经济产业结构的调整，交通运输企业焕发出前所未有的活力，各种运输方式发展迅猛。
铁路交通运输虽然运量逐年增长，但市场份额却逐年下降，铁路面临着越来越严峻的挑战。
在国民经济各部门中，尤其是在交通运输部门中，铁路运输的发展呈现滞后状态。
这种状况与“铁路是国家的重要基础设施，是国民经济的重要基础产业部门，是综合交通运输体系的骨干”的地位不相适应，有些地区的线路甚至无法支撑运输需求的巨大压力，铁路运输发展滞后对经济发展的制约作用明显存在。
综上所述，分析当前铁路建设存在的问题，研究制定铁路行业的发展战略，是一个具有重大理论意义和实践意义的时代课题。
本论文所探讨的铁路运输行业的发展战略，即是基于此而做出的一份努力。
（二）论文的主要内容和研究思路就我国而言，国家铁路已到了非改革不可的地步，否则就会严重制约国民经济的发展进程。
由于铁路运输是基础产业，关系到国计民生，可谓牵一发而动全身，所以在改革实施之前必须要有方向明确、思路清晰的发展战略的指引，才会使改革向预定目标顺利推进。
因此论文的主要内容即是围绕“铁路运输行业制定发展战略的基本前提和战略方案如何拟定和设计”而展开，也就是说要从理论和方法上论证为铁路运输行业制定的发展战略是在吸取国外铁路变革经验的基础上，适合中国铁路自己的国情和路情的。
论文的研究思路如下，首先是对我国交通运输行业存在的问题进行分析并归结其原因，提出通过制定发展战略加快铁路运输现代化进程的观点；然后指出铁路交通运输行业制定发展战略的基本前提。
最后在借鉴国外铁路运输改革实践和成果的基础上，所进行的对国家铁路运输行业发展战略方案的设计。
二、我国铁路交通运输行业存在问题分析（一）我国铁路交通运输行业现状改革开放以前，国家铁路实行“政企合一”的计划管理体制。
这种管理体制，与国家宏观计划经济的整体基础相适应，也与铁路当时自身经营的环境与条件相适应。
当时我国经济技术落后，资金资源严重短缺，不可能优先发展资金和技术密集度要求较高的航空和公路运输，适合中国国情、运价低廉的铁路运输因而长期处于垄断优势地位，没有面临生存竞争方面的任何挑战。
进入新时期之后，国家经济运行体制由计划经济向市场经济转变，铁路运输行业随之出现了许多问题，这些问题集中表现在运能短缺上。
运能短缺一方面是铁路物质基础相当薄弱的基本情况的客观存在，另一方面是不断扩大的对客货运输的巨大需求。
在二者的共同作用下，铁路运能短缺的问题不可避免。
进入上世纪90年代，我国国民经济发展增速，铁路运能短缺的严重后果一览无余。
全社会爆发出来的巨大货运需求压向铁路，国民经济发展急需的石油、棉花、粮食、煤炭、磷矿石等重要原材料运输严重受阻，影响东部地区电力供应缺口加大，迫使不少工厂半停产运行。
因铁路发展不足制约国民经济的发展，使铁路素有“瓶颈”之称，国家因此而损失巨大。
同时，对局部区域铁路客运列车而言，一方面有些落后地区根本就没有开通铁路交通运输，如湖北恩施州；另一方面普遍超员严重，特别是在重大节假日。
客运的全面紧张已成为严重的社会问题。
（二）铁路运输行业存在运能短缺问题的原因分析铁路交通运输的运能短缺问题除运力基础与运输需求矛盾的原因之外，还有其深层次的原因，这主要是：1、就认识根源而言，关键在于现代交通运输意识的普遍薄弱。
人们并未真正理解现代经济发展交通运输先行这种根本道理,为保障宏观经济高效率、高效益运行所必需的交通富裕度的观念薄弱,甚至视超常紧张为正常。
现代交通运输意识的缺乏，根植于我国长期的小农经济及计划经济环境之中。
环境封闭、交通不便与运输需求被抑制的长期存在，使人们很难超越小生产者的狭隘眼界去观察和处理市场经济条件下大生产、大流通必然面对的诸多问题。
2、就经济根源而言，关键在于不发达经济的长期存在。
百事待举而资金严重短缺，是我国经济发展中的基本矛盾之一。
人们在拮据的经济条件下，很自然地会选择将资金投向周期短、见效快、效益高的加工工业及其他产业，而对虽然社会收益广泛，影响久远，但周期长、收益慢、直接效益低的铁路等基础产业，则往往被置于忽视地位，从而忽视“社会成本”与“直接生产成本”间的协调均衡。
而这一协调均衡，又恰恰是欠发达国家经济快速健康发展的必要条件。
我国是发展中国家，整体财力有限，所以需要一个较长时期来改变铁路的现状。
三、铁路交通运输行业发展战略的基本前提经过近十几年市场经济导向改革，铁路交通运输行业所依存的经济环境和基础，已发生了深刻变革，面对新世纪的新形势，铁路运输行业制定发展战略必须注意两个基本前提。
（一）将铁路交通运输行业放在优先考虑的战略位置行业在其生命周期的不同阶段，应该采取不同的战略发展模式。
行业生命周期分为开始期、成长期、成熟期、衰退期。
曾经有一种观点认为，铁路是夕阳产业，已处于行业发展的衰退期，其实无论从我国铁路与经济发展的实际情况考察、还是从西方铁路复苏的国际比较考察、抑或是从交通运输可持续发展的角度考察，铁路都是需要大发展的重要交通运输方式，它正处于行业的成熟发展期。
从我国铁路运能短缺这一基本事实判断，铁路运输行业处在行业的成长期，应加大发展力度，以尽快发挥其应有的经济和社会效益；另外，从节约资源兼顾环境保护的角度考察，公路和航空运输耗费石油巨大，土地资源日益锐减。
相反，我国可转化为电能的煤炭和水利资源丰富，因此，占地较少、对环境影响甚微的铁路运输，特别是电气化铁路和城市轨道运输，应成为我国交通运输体系发展的战略重点。
世界铁路在全球范围内重新崛起，正处于行业的成熟发展期；而我国的铁路运输行业现处于行业的成长上升期，由此决定了制定的行业发展战略应保证其优先得到发展。
（二）依行业市场化趋势制定行业发展战略规划在我国铁路运输行业市场化的表现在于：①进入上世纪90年代之后，铁路货物运输需求主体单一的格局己不复存在。
多元化的市场经济主体决定了多元化的运输需求主体，瞬息万变的市场行情产生了灵活多样的运输需求，使铁路运输的经营环境向市场化转变；②同一时期，铁路运输生产正常运行所必备的各种生产要素，如钢材、水泥、木材和柴油等，在国民经济市场化的总格局中，也日益市场化，使铁路运输生产的供给主要求助于市场，推动其经营成本随市场价格波动而升降；③铁路运输市场化的另一个推动因素是交通运输市场的激烈竞争，铁路运输行业开始留意研究公路、水路、管道和航空运输的动态和规律，从以前的市场垄断走向市场竞争。
以上情况说明，铁路运输生产的投入和产出两大领域，均已受到市场机制的制约和支配：铁路运输在交通运输市场上已不再处于以前的绝对垄断地位。
随着时间的延续，铁路运输向深度市场化方向的发展趋势己不可避免。
对铁路行业而言,就是要根据市场需求,提供其适合公众需求的特有的产品和服务,制定其行业发展战略。
四、铁路交通运输行业发展战略方案设计《中长期铁路网规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程要达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达到50%，满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。
在分析基本前提和借鉴国外铁路改革经验的基础上，从我国的国情和路情出发，铁路运输行业的发展战略方案可作如下描绘和勾勒。
（一）铁路交通运输行业发展的战略步骤选择1、实现运输主业和辅业的分离另外还应剥离铁路系统中的辅助产业，即工业、建筑、工程、通信和物资五大公司和若干勘测设计院，还与国家邮电网并存的铁路通信网等。
机务段、车辆段、车务段和工务段等运输主业中的“多种经营”也应被剔除。
这些部门或多经产业虽说与铁路运输相关，但由于没有实行分账独立核算，产业属性不同，容易导致职责不清，扯皮推委。
2、对铁路运输行业进行规范股份制改造股份制是一百多年来被实践证明为行之有效的资产组织形式，既可以迅速聚集社会资本，又可以完善公司法人治理结构。
铁路行业在完成主辅业分离的前提下，选择业内的优质资产，即盈利能力强、管理效率高的资产，结合主干线、客运专线和城际客运铁路等项目建设，寻求境内外投资者，进行股份制改造，可实现企业持续快速发展。
3、通过上市融资实行股份制改造的目的是拓宽融资渠道，解决铁路建设资金主要依赖于铁路建设基金的收取与国家开发银行的长期借贷而成的长期性的极度短缺问题。
其它渠道资金的进入为铁路加快建设速度和更大程度扩展规模注入了强劲的动力，更重要的是有助于帮助铁路部门引进新的经营管理理念、建立新机制。
而其他渠道资金的筹集主要是通过公司上市来解决的。
相比客运而言，货运业务彼此独立性较强，更容易把市场前景较好的优良资产单独剥离出去进行公司化改制；而且，货运的国际市场开放程度高，可以更好地吸收地方政府、社会和国际投资。
因此，应按照先货运后客运的次序推动股份制改造成功的企业上市融资。
（二）铁路交通运输行业发展的战略措施选择1、积极通过多种方式筹集建设基金2、明确政府的角色定位，积极转变政府职能，推进现代企业规范制改革在“政企分开”的基础上，还需要对铁路运输行业进行规范的公司制改造，建立有效激励、严格约束、责权利相统一的法人治理机构。
对于具备一定市场生存能力的改制企业，可以直接改制为国有股占49%以下，民营资本持股51%以上的非国有法人控股的法人实体；那些暂时生存能力还比较弱的改制企业，可保持国有股占51%至75%的国有法人的控股地位，但仍应强调产权明晰、独立核算、面向市场、自负盈亏；实在无力经营的可以选择破产清算或者出售。
铁路的政府主管部门的职能因而转向宏观管理和行业管理，不再干预铁路运输企业具体的日常生产经营活动，当前的主要任务应是：落实铁路运输企业的市场主体地位，完善资产经营责任制；实现政企分开、社企分开、事企分开和减员增效，组建客运公司及专业货运公司，为实现运输专业化打下良好基础。
3、积极推进铁路行业技术引进开发，提高行业服务质量科学技术是第一生产力，现代产业进步的最终驱动力是科学技术，包括与之相适宜的管理技术，员工和资金都因科学技术的光明前景而重新优化组合，以实现更高水平的产业生产力。
