高速公路视频事件检测技术及其应用分析 (PPTminimizer)

高速公路高清视频监控的分析和应用【摘要】随着科学技术的发展，视频监控系统成为现代化企业管理的必要手段，本文全面阐述了视频监控系统组成以及发展历程，分析了发展趋势，随着科技的不断发展，科技在我们生活中的运用越来越广泛，本文主要对视频监控技术在高速公路中的应用进行了探讨，为我国高速公路管理水平的提升以及安全、优质、畅通的交通设施提供理论性的参考。

【关键词】视频监控高速公路收费站硬盘录像数字化一、前言作为安全防范系统的重要组成部分，视频监控系统广泛运用于社会生产的方方面面。

视频监控系统能方便地提供直观、丰富的图像信息，随着计算机、图像处理以及数据传输技术的发展，视频监控技术也得到飞速发展，其在现代化企业管理中发挥的作用也日趋重要。

二、视频监控系统介绍1.高速公路视频监控系统的作用分析在交通管理中视频监控能够完成交通参数的自动检测并进行科学的记录，能够识别的交通事件可以完成自动报警。

但是由于监控技术的局限性，监控视频所测得的数据，还不能够很好的完全反应出交通车辆的综合行车状态，也很难对交通事故现场等各个细节进行描述，只能通过设置在重要管理地段的摄像机拍摄到的交通实时图像进行分析，从而得到重要管理区域的交通细节，以此得到交通事故的探测和决策的制定依据。

交通管理使用的闭路电视提供的图像要完整、清晰度要高，形象逼真、工作性能稳定，并具有一定的范围可调性，由于闭路电视系统是应用于野外的连续工作形式，所以要求其拥有一定的抗干扰能力。

高速公路闭路电视监控系统是由多种设备构成的，主要有摄像头、监测镜头、方台、摄像头防护罩、视频解码器、控制台切换装置、监视设备、录像机等等。

2、视频监控系统的发展历程视频监控系统发展可分为以下三个阶段：2.1、模拟视频监控系统在20世纪90年代前，模拟视频监控系统又称闭路电视监控系统，主要由摄像机、视频矩阵、监视器以及录像机等模拟设备组成，传输以同轴视频电缆为主，通过键盘控制矩阵切换画面，录像载体是磁带。

交通事件视频检测系统在高速公路隧道中的应用分析摘要: 交通安全问题是交通管理的重点，如何做好道路交通的安全管理事关重大。

在道路交通的管理过程中，高速公路的隧道交通管理是一个重要的环节，采取有效的手段和措施加强隧道的交通管理监管是迫切需要关注和解决的问题。

本文从高速公路隧道管理问题出发，进而探讨了视频检测系统在其中的应用问题，以供大家交流、参考。

关键词：视频检测系统高速公路隧道应用分析在道路交通的管理过程中，隧道的管理和维护是一个重点，一般而言由于隧道自身条件的特殊性，在管理过程中就会显得比较复杂，也有一定的难度。

所以，必须采用相对先进的设备和系统加强日常的管理。

在这方面比较常用的就是交通事件视频检测系统，而这一系统的一大优点就是能够比较直观的对道路的交通状况实现有效的监督和反馈，进而实现管理人员对道路交通状况的及时了解和把握，为良好的进行指挥管理提供了重要的保障。

下面，笔者将结合隧道交通的具体管理问题进行分析，同时探讨视频检测系统在其管理过程中的应用。

一、视频检测系统的基本原理和工作状况分析交通事件视频检测报警系统采用道路上和隧道里的监控摄像机图像作为输入,在图像的覆盖范围内,自动检测车辆停驶、交通拥堵、逆行车辆、慢行车辆、行人出现、丢弃物品、交通事故等各种事件,并且系统能够快速自动报警和录像, 为道路的交通安全管理和道路运营提供极大的帮助。

本文介绍交通事件视频检测系统的工作原理、系统组成和功能, 以进一步促进该系在高速公路管理中的应用。

视频交通事件自动检测系统是利用沿线遥控摄像机采集的视频图像, 从图像序列的变化中选取目标信息进行计算处理, 对车辆移动轨迹进行分析, 根据图像处理算法产生事件告警。

该系统采用背景自动更新技术, 可适应遥控摄像机的转动和外部环境的变化。

当遥控摄像机出现停止工作的现象，就会立刻的开始相应的检测。

检测开始时，系统会首先建立起一个不变背景的图片, 这一阶段的任务完成后，系统就会每秒对摄像机所拍摄的照片进行提取，与此同时对拍到的照片和背景照片进行比较,从而就可以检测到车辆的存在,并根据形态辨别过滤标识出每一个车辆(一个标记块)，算法分析图像序列跟踪标记块(车辆) , 建立轨迹, 新的过滤可剔除无关的轨线, 车辆跟踪系统为每一个车辆计算出存在、速度或停车等数据信息。

视频检测技术在交通事件检测中的应用探讨摘要：自二十世纪八十年代以来，智能交通系统（ITS）概念被提出后，视频检测技术在交通事件的自动化检测中的应用研究得到了极大的关注。

本文分析了交通事件检测技术存在的主要问题，研究了基于视频的交通事件检测系统中的关键技术，在此基础上提出了违章停车、行人、车速、车流量检测的方法，并对所采集的某路段视频，进行实验，实验结果证明，算法满足了实时跟踪的要求，给出的事件检测算法能够准确的检测出车辆的异常行为，并实现事件的自动报警。

关键词：交通事件视频检测监控算法美国加州Jet Propulsion 实验室于1978年使用视频技术来检测车辆的运行，标志着视频检测技术的开始。

视频检测技术以数字图像为基础，内容涉及数字图像处理、模式识别、计算机视觉、人工智能等诸多领域和学科。

它的主要任务是实现对交通事件的自动快速检测，提供准确的路况信息，与传统的检测技术相比视频检测具有检测区域大、检测参数多、安装维护无干扰、实施灵活、可视性先进性好等特点，普遍应用于交通监控系统，实现了管理者对交通情况的可视化管理。

视频检测技术介绍视频检测技术在传统的电视监控系统基础上将计算机视觉引入到交通信息检测之中，通过计算机从数字图像中提取出高级交通信息，实现对交通事件，如逆行事件、慢性事件、超速事件、变道事件、行人检测、违章停车事件等的自动快速检测。

其工作流程图如图1.1所示：检测算法流程：确定检测区域；建立背景模型；确认目标：对检测区域进行确认, 判断是目标或背景；目标分割（检测）：通过识别出图像中符合目标特征的像素，将待识别的目标从背景中分离出来；目标跟踪：依据提取出的特征匹配前后帧中的目标；目标分类：指依据几何外形、纹理特征等对不同类型的目标进行分类；后处理：根据应用需求确定交通事件等。

该算法实现了对交通事件的自动快速检测，为ITS的实施提供真实准确、及时的信息。

二、视频检测技术在交通事件检测中的应用2.1 违章停车检测检测原理：通过对摄像机拍摄到的图像序列进行分析，检测场景中的运动目标并进行目标提取与检测，进一步对目标运动参数进行估计。

视频检测技术在高速公路车流数据采集中的应用[摘要]阐述目前在高速公路交通管理中采用车流检测技术进行车流交通数据采集的必要性，并对常用的几种车流检测技术进行了比较，用具体事例论证了视频车流检测技术对高速公路是一种性价比较高的选择，也是未来车流量检测技术的重要发展趋势。

[关键词]视频检测车流数据采集应用一、车流检测在高速公路交通管理中的必要性车流量、车型、车速等交通数据是高速公路交通管理中必不可少的基础数据，也是高速公路营运管理部门确保道路安全畅通、更好地服务司机的重要前提，是高速公路管理者决策的必要数字依据。

采用何种车流检测技术和方法快速、准确地采集车流交通数据已成为它为高速公路营运管理部门关注的重要问题之一。

二、车流检测方法的比较：（一）高速公路管理部门对车流检测系统的需求：近年来，随着技术的进步，车流量检测技术也发展很快，种类越来越丰富。

但历史经验证明，作为高速公路管理者或业主，在选择车辆的检测方式时主要考虑的需求指标是：检测系统的性能、成本、使用寿命、日常维护、以及系统兼容性等，特别是新建的高速公路对以上指标要求更高。

在选择产品性能可靠、成本合理的前提下，高速公路管理单位都尝试采用性价比高且高科技含量高的成熟产品。

（二）目前高速公路常用的车流检测方法：1．空气管道检测法空气管道检测法属于一种接触式车流数据采集方法，采用该方法时需在高速公路主线的被检测点安装空心塑料管道，塑料管道一端封闭，另一端联接计数器，当车辆经过塑料管时，车轮压到空气管道，管内空气被挤压而触动计数器，从而实现对车流统计。

该方法的优点是：简单，成本较低。

缺点是：塑料管道使用寿命短，更换周期频繁，当更换塑料管道时需封闭车道，增加了人员不安全的因素和塞车的可能性；当长车经过时由于车轴的距离大，有可能被计算成两辆车，造成数据的误差率大。

此方法在早期的车流量检测较多见，现在的高速公路车流检测已不用这种方法。

2．线圈检测法：线圈检测车流量的方法也属接触式检测方法，采用该法时，需在选定的检测点路面安装检测线圈，当车辆经过路面的检测线圈时，车轮压到环形线圈使电感发生变化而产生检测信号，从而进行车流数据的采集和统计。

技术< TECHNOLOGYDOI :10.13439/ki.itsc.2020.07.014视频交通事件检测系统在高速公路隧道中的应用杨名有(福建省高速公路集团有限公司南平管理分公司，福建南平353000)摘要：视频检测系统能及时检测监控区域内发生的交通事件，其核心技术是动态图像背景自适应技术和车辆图像跟踪技术。

本文对京台高速 (南平段）隧道内视频交通事件检测系统的构成、功能及应用现状进行分析，针对应用中存在的问题提出改进方案.关键词：高速公路；隧道交通事件；视频检测京台高速（南平建函至福州闽侯段）全长155.285公里，其中 南平辖区路段内全长62.686公里，设置有17座隧道，其中特长隧 道（岩前瞇道6.79公里）1座，长隧道8座，共管隧道1座，设1个隧 道管理站、2个收费站、1个服务区。

京台高速（南平段）辖区内隧道长度达到27.6公里，占辖区 全线长度的44.03%。

该路段采用四级管理体制：福建省中心一南 平区域分中心一建函机电维护站一隧道管理站、收费站。

由于隧 道里程占比高，隧道维护任务重，突发事件比较多，发生事件常 常不能主动及时响应。

本文主要针对视频交通事件检测系统在京 台高速（南平段）隧道内的应用现状进行分析。

—、系统介绍(―)系统原理及结构视频检测系统主要由前端摄像机、视频交通事件检测器、数据管理客户端、服务器组成，系统架构如图1所示。

京台高速 (南平段）隧道内视频监控采用固定式摄像机，每隔150m间隔 设置1台摄像机，采用数字压缩的传输方案，摄像机视频信号利 用远端视频光端机通过光纤传输至就近的视频存储集中点。

该架 构可利用隧道内原有的视频监控系统，独立运行，相互不干扰。

系统主要工作情况：通过调取硬盘录像机各视频通道图像，在硬 盘录像机中的每个视频通道配置固定组播地址，以组播码流传输 方式，将实时图像传送给检测主机；检测主机采集前端摄像机视 频图像并数字化，对数字化图像进行预处理、图像分割、特征提 取、分类识别；再通过相应的算法进行计算，将交通流数据和异 常事件结果存入到服务器数据库中；最后在客户端对交通流数 据、异常事件进行查询和导出。

视频交通事件检测系统技术方案2010年6月一、项目背景 (3)1.1高速公路事件检测概况 (3)1.2 Vroad事件检测系统的优势 (4)二、系统总体设计 (5)2.1总体设计思想 (5)2.2 系统概述 (6)2.3系统功能 (7)2.4系统工作流程 (9)三、主要技术指标 (11)四、设备清单 (13)五、售后服务 (14)5.1系统的安装及调试 (14)5.2培训、操作和维护手册 (14)5.2.1培训 (14)5.2.2 资料 (14)附、部分业绩 (15)一、项目背景1.1高速公路事件检测概况一般情况下，高速公路事件是指破坏正常交通流量并造成交通堵塞的非重复性随机发生的事件，它包括交通事故、车辆抛锚、道路养护或施工等临时的大型活动。

事件发生后对其进行快速可靠的探测，对减少交通延误，保障道路安全，防止二次事故发生具有十分重要的意义。

另外，随着高速公路的交通量不断增加，交通事故明显上升，有的事故甚至导致了严重后果。

如1996年11月，沪宁高速公路由于能见度低，引发了44辆车辆连续追尾相撞，导致10人死亡，造成5小时交通阻塞的严重交通事故。

1997年12月类似的一起交通事故发生在京津塘高速公路上。

在高速公路上，交通事故如果得不到及时处理，会带来许多不良后果。

如交通警察不能尽快获取事故信息，无法及时实施救援工作等。

同时，中国的高速公路一般采取收费方式，若事故或交通堵塞不能及时检测和处理，必然会引起车辆的绕行，降低了高速公路运营效率，给高速公路运营公司带来巨大的经济损失。

因此，研究高速公路事件检测与管理具有十分的重要意义。

多年来，许多学者在研究高速公路与城市快速路的事件检测方面进行了大量的研究工作，大多数的事件检测方法都是通过识别交通流参数的异常变化来间接地判断交通事件的存在，例如使用感应线圈检测器对交通参数进行测量。

高速公路运营管理中使用事件检测与管理系统，可以增加在高速公路上车辆行驶的安全系数，提高现有高速公路设施的使用率，缩短紧急救援的相应时间，提高救援的有效性和可靠性，提高各个执行机构的运行效率，事件发生后尽快恢复高速公路的通行能力。

浅谈视频事件检测系统在高速公路上的应用摘要：随着高速公路交通量的不断增加，交通事故明显增多，事故或交通堵塞未及时发现和处理，不可避免地降低了公路运营效率，给公路运营公司带来经济损失。

现以云南蒙文砚高速公路视频事件检测系统作为对象进行探讨，分析应用视频事件检测系统的必要性。

关键词：视频事件检测系统；应用；必要性1项目概况蒙文砚高速公路建设总长130.452公里，横跨红河州和文山州。

桥梁长度占道路总长的24%，隧道占道路总长的17%，全线隧道累计长度约20公里，超过2公里的长隧道有6座，收费站9处，分中心1处，隧管站3处。

沿线的监控设施共计有主线道路图像134路，隧道内图像246路，环形线圈车辆检测器20套，微波车辆检测器10套。

沿线穿越多处村落和多雾路段，安全隐患较大，对安全运营管理提出了较高的要求，如何利用现有的设备，在尽可能节约造价的前提下，提高管理人员对突发事件的应对时间。

2各类监控设备性能对比综合性能比较分析如下三种类型车辆检测设备的性能和成本，如视频事件检测器，线圈车辆检测器和微波车辆检测器，比选其优劣，如表1所示：表1 车辆检测设备性能、造价对比分析表通过上表综合对比，可见视频事件检测器的性价比更高，使用效果更直观，实用性更强，且现场图像可通过软件录像存储，具有可追溯性。

3视频事件检测系统介绍蒙文砚高速公路机电工程监控设施中视频事件检测系统由服务器、工作站、视频事件检测处理器（包括检测软件）、摄像机等组成，系统通过设置实现特殊事件自动录像功能。

视频事件检测器、工作站设置在文山东监控分中心，工作站通过以太网交换机实现对检测系统工作状态的监测和控制，通过视频采集处理、终端显示，为运营管理单位提供实时的交通信息服务。

蒙文砚高速公路设计选取道路沿线的避险车道摄像机、匝道互通遥控摄像机、隧道洞口及紧急停车道附近图像作为检测源，通过视频事件检测器对上述图像中车辆、行人、投掷弃物、火灾/烟雾等情况进行特殊计算分析，并将有特殊事件的图像切换到主监视器上显示，供值班人员查看，同时对该事件发生前后三分钟内的图像进行录像。