关于前处理药剂槽液控制和清理周期的说明

JD型脱脂剂一、应用范围可广泛应用于铝及铝合金制件金属在涂装前喷淋方式的除油脱脂工序，且效果好，储存运输方便、性能稳定，配置调整简单。

二、材料JD-01A 无色或浅黄色液体（脱脂主剂）JD-01C 白色或淡黄色液体（消泡制剂）JD-01D 乳白色液体（脱脂助剂）三、工作条件四、JD-01C除油剂工作液的配置及调整1、工作液的配置配置1000升工作液，称取JD-01A 12千克，JD-01C 5千克，JD-01D 6千克，加水稀至1000升，搅匀升温至工作温度即可使用。

2、溶液的调整和维护工作液的调整是根据溶液游离碱度降低多少而定。

每立方米工作溶液补加JD-01A 2KG,JD-01C 0.5KG,JD-01D 0.5KG提高游离碱度1点注：点即10毫升工作液消耗0.1N盐酸溶液的毫升数，即为溶液的点数。

五、包装储存1、25或30kg塑料桶包装。

2、按一般化学品运输。

3、储存于阴凉干燥处，本剂保质期为一年。

JD-02B型铝件出光剂一、产品简介JD-02B型铝件出光剂是一种由多种表面活性剂复配而成的酸性出光剂，它具有极强的去污、分散、乳化、增溶能力。

处理过程中，去污彻底迅速，工件不会存在过腐蚀现象，生产安全可靠。

二、主要特点1、主要由弱酸组成，且加有缓蚀成分，不易产生过腐蚀。

2、有助于铝件涂装，提高涂膜附着力。

3、用量少，速度快，效果好。

三、适用范围适用于各种铝、镁合金件的浸渍，喷淋去污和出光。

五、配置和调整1、配置工作液时，按每吨加JD-02B型铝件出光剂50-70kg计算，缓慢加入后搅拌摇匀。

2、工作液使用一段时间后，其去污和出光能力会下降，应及时添加，每吨工作液提高一个游离点，需添加JD-02B铝件脱脂剂约2升。

如游离点高出控制范围，表面反应速度会加快，工作一段时间后，待指标降至控制范围内，即可恢复正常。

3、当溶液中油污过多时，溶液的去无效果会下降，应考虑清除表面油脂或者更换工作液。

4、六、注意事项1、出光后的工件在转入下到工序前，应充分水洗，保持水洗槽的清洁。

仅供参考[整理] 安全管理文书前处理安全操作规程日期：__________________单位：__________________第1 页共4 页前处理安全操作规程为确保生产安全，吐绝一切安全隐患，稳定产品质量，特对前处理操作者及进入本车间的人员制定以下安全操作规范章程：一、物料存放1.前处理用药液及空桶应置于专用仓库集中存放装并由专人保管员，车间根据生产需要按需领用。

2.物料在装装卸、搬运过程中应小心轻放，防止包装破裂；若桶破裂，破桶溢出药液须用专用桶收集。

操作过程中须做好防护措施，避免药液接触眼睛、皮肤，若身体不慎触药液，立即用清水冲洗，并及时就医。

二、药济添加1.在进行药液添加操作前须做好安全防护措施：穿戴耐酸胶手套，戴安全防护面罩及胶围裙。

2.在添加工作药水时，应每一放、二避的操作进行，保证操作人员的每次生产安全三、加工操作工艺1.操作人员每天上岗前须穿戴好个人防护用品，检查各液槽的水位及液池周边情况，判断是否有泄漏现象，并用PH值试纸检测各槽液酸碱度，确保各项指标合格后方可进行生产操作。

2.合理控制吊机运行情况，吊笼入池、出池过程要慢速、匀速起降，防止工作液飞溅及吊笼碰撞池壁损坏液槽。

3.吊笼升起后在移至下一槽位之前应稍停留2~3分钟后待工件上的药液滴干后方可移于下一槽位。

4.操作作业过程中每隔两小时检测一次工作液的浓度及加工产品第 2 页共 4 页的质量情况，及时添加药液原料。

四、污水（泥）收集处理与回收要点：前处理生产过程中产生的所有液体（包括地板上的积水）、固体污泥沉淀渣一律不允对外排放，对全部污水（泥）进行集中安全处理。

1.清水池溢出污水及地板面收集的污水统一抽至中和池处理并回收利用（见流程图）.2.污水处理池及工作液槽中的固体沉淀物收集后临时存放在贮渣池中，至一定数量后交由有资质的回收公司（柳州金太阳工业废物处理有限公司）定点回收处理。

五、安全应急议案1.非前处理车间工作人员尽量不靠近工作液池，任何人不得在池中洗手，洗衣服等做与工作无关的事情，车间人员有向不知者作提醒的义务。

前处理工艺槽液的日常管理一、脱脂槽：1.开新槽，按每吨水添加脱脂粉50㎏，脱脂剂1﹪即达到游离碱度40点。

为了增加除油效果，减少除油时间，采用加温方法来提高脱脂速度。

槽液温度控制在60-70°C之间。

2.检测与添加，首先用试管吸入10ml槽夜放入锥形瓶中加入酚酞指示剂3-4滴，再用试管吸入0.1N HCL标准液滴定由红色变为无色时为终点，所消耗0.1N HCL标准液（ml）即为游离碱度。

添加方法：每吨槽液添加脱脂粉1.8㎏，游离碱会提高3度。

二、除锈槽：开新槽：按每吨水加31﹪的浓盐酸180㎏，即得18﹪的槽液浓度。

添加方法一般按坯件除锈效果作适量添加。

三、表调槽：新开槽按每吨水加入表调剂（胶肽）2㎏即达到PH值8。

日常管理：生产时防止酸性、碱性污染表调槽，影响表调效果。

PH值应保持在8-9，正常生产一段时间后应更换槽液。

四、磷化槽：新开槽按每吨水加入磷化剂60㎏，促进剂2㎏充分搅拌均匀，即符合规定的槽液。

日常管理，每天总酸度控制在25-35度之间，促进剂点数在1.5-3.0之间检测与添加。

总酸度：用试管吸入槽液10ml放入锥形瓶中加入酚酞指示剂3-4滴再用试管吸入0.1N NaOH标准液加入由无色变为红色时为止，所消耗NaOH溶液ml数即为总酸度。

促进剂：用发酵管装满磷化剂再加入1g左右发酵粉上下振动静止后发酵管所显示的即为促进剂点数。

当槽液总酸度低于规定值时，每吨槽液添加磷化液1.5升总酸度提高1度。

促进剂：低于规定值时按每吨槽液添加促进剂2.5㎏，度数上升1度。

日常每天1-2次磷化渣打捞。

五、水洗槽：生产时每道水洗槽保持溢流水，平时有计划的轮流清洗洗水槽。

脱脂后水洗槽PH值控制在7-8之间。

酸洗后的水洗槽PH值控制在6-7之间。

磷化后的水洗槽PH值控制在7。

六、按GB/T601-2002《化学试剂标准滴定溶液的制备》规定：量取9ml盐酸，注入1000ML水中，所得为0.1mol/l，因盐酸的当量浓度与摩尔浓度相同，也就是0.1N的盐酸了。

前处理工艺介绍前处理工序：除油清洗除锈清光中和粉磷化清洗1.除油：比例。

除油粉50%。

脱脂剂50%。

PH值。

13-14总碱度35-50。

处理时间：5-20分钟。

技术要求：每天打捞厚油。

更换时间：半年全池更换一次。

开槽配制：水（4500㎏）+除油粉（225㎏）+脱指（225㎏）+搅拌均匀体测方法：吸取槽液20ML于200ML锥形瓶中。

加入酸酞（H2S04）3-4滴，用0.1NH2S04滴定红色消失为终点,所耗0.1NH2S04毫开数为总碱度点数,每吨槽液添加1㎏除油粉总碱提高017点(615K 开开1点)2.清洗:比例:自来水.PH值7-8处理时间:1-2分钟,技术要求:使用连续循环清水,更换时间:半月全池更换.开槽配制:清池清水.3.除锈:比例:酸性脱脂剂1-2%盐酸度31%PH值:2-3.处理时间:5-10分钟,技术要求:管类铁板2件处理后2件不能酸洗.更换时间:半年会地更换一次..开槽配制(容积计算):31%的盐酸4400㎏.酸性脱脂剂1-2%.氧化皮去除添加剂22.5㎏.0.5%.检测方法:1.取中性脱指剂注入500ML量简中.八分满放入比重升后至清洗止后,读界面比重计之读数为此重值（1。

02±0.02）2.用PH值试纸入溶液1分钟后,取对照色板(7±0.5)1.清洗:比例:自来水PH值4-5.处理时间:0.5-1分钟,技术要求:使用连续循环清水,更换时间:半月全池更换一次.开槽配制:清槽清水.2.中和:比例:中和粉0.5-10%.PH值:8-9.处理时间:1-2分钟.技术要求:使用连续循环清水,更换时间:半月全池更换一次.开槽配制(容积计算):先将中和粉50㎏在意小器中溶解后加入放满水的水池中溶解(0.5-1%)检测方法:用PH底纸测量.PH值要求为8-9.3.磷化:比例:鋅系磷化50%.促进剂.PH值:总酸度25-35点,游离酸度:1.1-1.9点,促进剂AC2-5点处理时间;半月全池更换一次.开槽配制:水(5000㎏)一锌系磷化剂(250㎏)+促进剂(15㎏)+中和粉(4㎏)促进剂需用水稀释数位后加入水中和粉用水完成溶解.检测方法:A.总酸度的检测方法:取槽液10ML置于锥形瓶中加3-5滴酸酞指指示剂.再用0.1NaOH标准液滴颜色.由无色变成粉红色.且轻摇荡不再消失为终点所耗NaOH,溶液毫开数即为总酸度。

汽车涂装前处理槽液的工艺管理作者：尚中萍来源：万方数据时间：2009-3-11 9:53:09在钢铁的制造、冲压成型中，会使用各种保护油、润滑油、冲压油、粘合剂、焊接助剂等，而要得到光滑平整、耐腐蚀好、附着力好的涂层取决于工件表面的清洁程度及磷化膜的质量。

刖处理就是对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理而使底材易于电泳涂装，从而得到所需的防腐蚀涂层。

本文针对汽车涂装前处理在实际生产过程中存在的工艺管理问题，结合结口本公司实际从技术角度阐述了其对涂装质量的影响。

在钢铁的制造、冲压成型中，会使用各种保护油、润滑油、冲压油、粘合剂、焊接助剂等，而要得到光滑平整、耐腐蚀好、附着力好的涂层取决于工件表面的清洁程度及磷化膜的质量。

前处理就是对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理而使底材易于电泳涂装，从而得到所需的防腐蚀涂层。

本文针对汽车涂装前处理在实际生产过程中存在的工艺管理问题，结合本公司实际从技术角度阐述了其对涂装质量的影响。

0引言涂装是汽车耐腐蚀和装饰最经济有效的方法。

而涂装前处理是涂装中不可缺少的重要工序，是提高涂膜附着力、耐蚀性的关键环节，其目的是为了去除被涂件构成物之外的所有异物，提供适合于涂装要求的良好基底，以保证涂层具有良好的防腐蚀性能和装饰性能。

它直接关系到涂装质量的优劣，而且关系到涂装产品寿命的长短，甚至关系到涂装产品价值的高低。

本文结合实际工作探讨了涂装前处理槽液的工艺管理对涂装质量的影响。

1 工艺管理要点涂装前处理工艺管理必须从脱脂到干燥的全工艺过程进行细致而又认真的管理，而脱脂、表面调整、磷化、水洗工序既是重点又是难点，其工序管理主要是下述几个因素。

（1）脱脂、表面调整-时间、温度、浓度、更新周期；（2）磷化-时间、温度、浓度、渣；（3）水洗-污染度、水质；（4 ）其他钢板表面状态、各工艺之间的问题。

其中最关键的因素是浓度、温度和时间三大要素，如果发生磷化膜不良等问题时，在考虑到十分复杂的推定原因之前，首先要调整和确认浓度、温度和时间这些因素，这是十分重要的。

前处理表调槽工艺说明
一、胶钛产品用途：
本产品为胶体磷酸酞盐表面调整剂,具有调整能力强,槽液长期稳定,抗硬水性强,可用任何自来水,井水,河水配制,适合于大部份中温、常温磷化前的表面调整，经本品处理的工件，可加快磷化成膜速度，减少磷化沉渣，形成更细致、密实、均匀的磷化膜。

二、产品使用法：
三、产品说明：
1.将计量好的胶钛先用少量水（最好热水），使之充分溶解，然后加入槽中，
搅拌均匀，测定总碱度，PH值8-10即可使用。

2.每天开工前应将槽液充分搅拌，且测量PH值，然后根据需要补加表调剂，
如前面工序带入杂质，尤其是酸，容易使本品老化，一般槽液呈污黑或污黄色，应弃去槽液，重新开槽。

四、溶液的日常管理：
1.以1000L水计，每补加2KG表调，PH值上升1点。

2.PH值测试方法：取一条广泛测纸放入槽液中半秒钟取出，对照广泛纸上之
PH值。

一般为8-10。

汽车涂装前处理槽液的工艺管理作者：尚中萍来源：万方数据时间：2009-3-11 9:53:09 在钢铁的制造、冲压成型中，会使用各种保护油、润滑油、冲压油、粘合剂、焊接助剂等，而要得到光滑平整、耐腐蚀好、附着力好的涂层取决于工件表面的清洁程度及磷化膜的质量。

前处理就是对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理而使底材易于电泳涂装，从而得到所需的防腐蚀涂层。

本文针对汽车涂装前处理在实际生产过程中存在的工艺管理问题，结合本公司实际从技术角度阐述了其对涂装质量的影响。

在钢铁的制造、冲压成型中，会使用各种保护油、润滑油、冲压油、粘合剂、焊接助剂等，而要得到光滑平整、耐腐蚀好、附着力好的涂层取决于工件表面的清洁程度及磷化膜的质量。

前处理就是对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理而使底材易于电泳涂装，从而得到所需的防腐蚀涂层。

本文针对汽车涂装前处理在实际生产过程中存在的工艺管理问题，结合本公司实际从技术角度阐述了其对涂装质量的影响。

0 引言涂装是汽车耐腐蚀和装饰最经济有效的方法。

而涂装前处理是涂装中不可缺少的重要工序，是提高涂膜附着力、耐蚀性的关键环节，其目的是为了去除被涂件构成物之外的所有异物，提供适合于涂装要求的良好基底，以保证涂层具有良好的防腐蚀性能和装饰性能。

它直接关系到涂装质量的优劣，而且关系到涂装产品寿命的长短，甚至关系到涂装产品价值的高低。

本文结合实际工作探讨了涂装前处理槽液的工艺管理对涂装质量的影响。

1 工艺管理要点涂装前处理工艺管理必须从脱脂到干燥的全工艺过程进行细致而又认真的管理，而脱脂、表面调整、磷化、水洗工序既是重点又是难点，其工序管理主要是下述几个因素。

（1）脱脂、表面调整-时间、温度、浓度、更新周期；（2）磷化-时间、温度、浓度、渣；（3）水洗-污染度、水质；（4 ）其他钢板表面状态、各工艺之间的问题。

其中最关键的因素是浓度、温度和时间三大要素，如果发生磷化膜不良等问题时，在考虑到十分复杂的推定原因之前，首先要调整和确认浓度、温度和时间这些因素，这是十分重要的。

槽液的调整及控制1、如除油速度减缓时，可适当投入1/3份量的各型号的固体铬合剂，在添加时应先用10倍以上重量的原液再适当加酸溶解呈澄清状后再混入槽液中，工作能量又即可上升复原。

2、如除锈速度减缓时，可分析总酸度和游离酸度，按当时的差额添加磷酸或盐酸、或硫酸、或按生产时使用经验加适当量。

3、本厂生产的磷化液一般不会衰减，但由于蒸发及被部件带走，将使槽液不断减少，届时可加同样浓度本溶液使之恢复到原来容量。

4、本产品可以浓缩成固体粉末形式出售，销售时按用户的要求当面议定。

总酸度及游离酸度的分析方法测定游离酸度和酸度是采用氢氧化钠中和法，中和时有两个当量点，可分别用甲基橙 (PH2.1-4.4)和酚酞(PH8.3-10.0)作指示剂显示出来，但由于测定过程中磷酸二氢盐水解沉淀，影响当量点的测定，所以终点不如一般酸碱滴定明显，只能测得它们的近似值。

测定游离酸的量为游离酸度。

游离酸和未离解的磷酸总量为总酸度，10毫升试样所需0.1NaOH溶液毫升数为基酸度值。

酸度值一般用点来表示，滴定10毫升试样至终点时所耗用0.1N氢氧化钠溶液的毫升数即为点数，但由于88-1型88-2型和88-4型88-5型溶液中含游离酸度及总酸度都很高，所以用来标定酸值的NaOH克当量应相当提高到1N，则计算酸值点数时，要比原规定的大几倍。

即消耗0.1NNaOH溶液1毫升称为“1点”，消耗1NNaOH溶液1毫升为1/0.1点，即为10点，测定游离酸度以甲基橙为指示剂，测定总酸度以酚酞为指示剂。

I 试剂：A）甲基橙指示，0.1克甲基橙溶解于100毫升蒸馏水中。

B）酚酞指示剂，1克酚酞溶解于100毫升酒精中。

C）1NNaOH标准溶液。

配制：称取化学纯氢氧化钠40克，溶于新鲜蒸馏水中释至1升。

称定：精确称取干燥的邻苯二甲酸氢钾约0.5克（四位有效数字）放在250毫升三角烧瓶中，加水100毫升及甲基橙指示剂3滴，用配制好的氢氧化钠溶液滴定至溶液由红色变为橙色即为终点。

河北中兴汽车有限公司宜昌分公司前处理线清洗计划南京凯密特尔表面技术有限公司2013.2一、工作计划时间表二．洗槽工作计划1.前处理工艺流2.洗槽工作计划时间表3.设备清洗具体步骤槽体清洗阶段：在确认设备之后没有任何问题下，开始进入槽体清洗。

1.洪流热水洗工段；a.加水至工作液位，升温至50℃；b.打开循环泵，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，喷淋2小时；c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；f. 再加入清水，喷淋半小时，排空水槽；2.预脱脂工段：a.加水至工作液位，升温至50℃；b. 打开循环泵,加入0.5‰的Gardolean 10037/2，喷淋2小时；c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，喷淋半小时，排空水槽；3.脱脂槽工段：a.加水至工作液位，升温至50℃；b. 打开循环泵，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，循环4小时；c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，循环1小时，排空水槽；4.第一、二水洗工段：a.加水至工作液位；b.打开循环泵，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，第一水洗循环2小时，第一水洗循环4小时。

c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，循环1小时，排空水槽。

5.表调槽工段：a.加水至工作液位；b.打开循环泵，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，循环4小时。

c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，循环1小时，排空水槽。

6.磷化槽工段：a.加水至工作液位，升温至40-45℃；b. 打开循环，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，循环,4小时；c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，循环1时，排空水槽；7.第三、第四水洗工段：a.加水至工作液位；b.打开循环泵，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，第三水洗循环2小时，第四水洗循环4小时；c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，循环1小时，排空水槽；8.第1和2纯水洗工段：a.加水至工作液位；b. 打开循环，加入0.5‰的Gardolean 10037/2，第三水洗循环2小时，第四水洗循环4小时；c.停止循环泵，排放掉槽中水；d.人工冲洗、清理槽中残留的铁屑以及其他杂物；e.再加入清水，循环1时，排空水槽；f.再注满纯水洗、循环1小时，排空。