灌砂法在公路路基试验检测中的应用

科学之友　Ｆｒｉｅｎｄ　ｏｆ　Ｓｃｉｅｎｃｅ　Ａｍａｔｅｕｒｓ　２０１０年０５月　

浅谈灌砂法在公路路基压实度检测中的应用　

刘健　

（广西交通科学研究院，广　南宁５３００００）　

摘要：路基施工压实质量的好坏，将直接影响路面的平整度和密实度。且只有对路基进　

行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命　为了解　

路基的压实情况，本文将主要谈谈灌砂法在公路路基压实度检测中的应用，仅供参考。　

关键词：灌砂法；公路路基；压实度；检测　中图分类号：Ｕ４１６．１　文献标识码：Ａ　文章编号：１０００—８ｌ３６（２０１０）ｌ５—００３３—０３　

１　前言　

公路路基是公路１　程的重要组成部分，应具备足够的强度、　

稳定性和耐久性，而路基压实效果是保证路基强度及路面使用　

质量的关键，它直接关系到路　的强度和使用寿命。压实度是　

检验路基压实效果的重要指标，是现场Ｔ密度和室内最大于密　

度的比值，实度越高，路基密实度越大，材料整体性能越好。　

通常路基压实度检测的主要方法有灌砂法、核子密度仪测定法　

和环刀法等。其中，灌砂法则因其数值的准确性、操作过程的　

可控性和结果的可代表性而得到建设各方的认可，成为目前公　

路建设中应用最广泛的压实度检测方法。为此，本文将主要谈　

谈灌砂法在公路路基压实度检测中的应用，以供参考。　

２灌砂法的概述　

２．１基本原理（见图１】　灌砂法的基本原理是利用粒径０．３０　ｍｍ～０．６０　ｍｍ或　

０．２５　ｍｍ～０．５０　ｍｍ清清干净的均匀砂，从一定高度自由下　

落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积　

（即用标准砂来置换试洞Ｉｆ１的集料），并根据集料的含水　

量来推算ｍ试样的实测Ｔ密度。　

图１　灌砂法的基本原理框图　

从灌砂法的基本原理我们可以看　，影响其精度的主要因　素有：土样的最大干密度、土样的含水量、试坑内挖¨｛土样质　

量、流人试坑内砂的质量、标准砂的密度等。　２＿２适用范围　

现场挖坑，利用灌砂测定体积，计算密度。适用路基土压　

市政路基压实度的检测方法概述

引言：路面压力在很大程度上是直接作用于路基上的，因此对路基进行压实是道路工程施工的重点之一。只有路基压实度达到既定标准，道路才能在使用中安全地承受来自地面的压力。而市政道路的路基建设原料大多是土或石料，路基不但要承受路面行车的压力，更需要承受来自于自身的压力，这无疑对道路建设带来了更多的压力。

一、现场检测路基压实度的方法

1、灌砂法

目前使用最广泛的路基压实度检测方法就是灌砂法，它是利用均匀颗粒的砂子来置换待测洞的体积，基本所有的土质或路面材料的密度都可以用这种方法进行测试。虽然灌砂法的使用比较广泛，但它也有明显的缺点。用灌砂法进行测试时，必须携带大量砂，而且测试的过程中砂需要不断地称量，以确保测试结果的精确性。灌砂法使用时应当特别注意一下几个细节：第一，称取砂必须要规范，当砂需要二次使用时，必须对其进行烘干；第二，每换一次量砂，必须要确定砂的堆积密度；第三，测量的地表一定要处理得平整光滑；第四，试坑周壁要笔直；第五，检测厚度应该取整个碾压层的厚度。

2、环刀法

最為传统的测量现场密度的方法之一，环刀法的应用也是比较广泛的。环刀的容积一般为二百立方厘米，高度在五厘米左右。环刀法所测的环刀内密度大多是深度范围内的平均密度，而不是整个碾压层的平均密度。若用环刀法测量现场密度，应使所测结果能代表整个碾压层的平均密度。因此，使用环刀法时，同样需要注意几点：第一，使用时注意环刀的标号，合理选取合适规格的环刀；第二，环刀法测量的测点要同时具有随机性和相对代表性测点的土地性质应该与送样土相对一致。

3、落锤频谱式快速测定仪法

落锤频谱式快速测定仪的工作原理是利用落锤的冲击使土体产生反弹力通过相关传感器测出土体不测含水量的响应值，并加以分析，得出路基的压实度。测试人员在碾压的路基测试面上让落锤自由下落，接触地面的瞬间，测试表面会产生反弹力，路基压实度越高，则反弹力越大。落锤频谱式快速测定仪法测试路基压实度不用挖坑，并且相关仪体积较小，携带方便。

公路工程水稳基层试验检测技术的应用与注意事项

【摘要】随着我国经济的发展，公路工程建设的数量越来越多，在开展水稳基层试验检测时，要求严格将各项指标控制在合理范围内，才能保证工程质量。本文主要介绍了公路工程水稳基层试验检测技术，希望可以为提升公路工程施工质量提供有价值的参考建议。

【关键词】公路工程；水稳基层；试验检测技术；应用；注意事项

改革开放后，我国的经济取得了飞跃的发展，开始大力建设公路基础设施，且近些年变得越来越完善。在世界范围内来说，我国建设的公路网体系都是最常、最完善的，公路施工技术进步显著，这极大便捷了人们的日常出行。想要保证所建设的公路在运行时足够稳定可靠，需要建设好路面基层。目前来说，我国的公路基层施工多为水泥稳定碎石层，应用效果十分显著。其除了可以让路面更加稳定、抗压，还可以提升路面性能。通过严格试验检测水稳碎石层，可以保证其性能与建设要求相符，路面承载能力更强，进而有效保证交通运输的安全性和可靠性[1]。

1.水稳基层概述

水稳基层施工也称水泥碎石稳定层技术，因为其在路基建设中的作用显著，所以被普遍应用到该环节，为了保证最大限度发挥出其作用，搅拌骨料和水泥等时，是有相应标准的，要求达到这一标准，摊铺和碾压也是一样。对于本技术来说，其原理就是嵌挤，想要了解强度状态，需要观察的内容主要是级配碎石间的嵌挤锁结构，一般来说，初期对于强度是有一个标准的，如压实没有达到，后续要注意加强，此时就会形成板结体。相比于其他的施工技术，该技术优势更为明显，如强度更高，可以更抗渗。将本技术应用到公路路面施工中，不但可以提升路面的质量，还可以让整体工程顺利完成。对于公路工程建设来说，路面施工有十分显著的作用，所以在施工时要控制好质量，积极预防出现质量问题和安全隐患。对于上述问题来说，水稳施工技术都可以做出处理，且效果十分显著，可以满足具体的工程建设需求。

水稳基层施工质量是有要求的，具体为：（1）刚度和强度：公路建设完毕就要投入使用，现代社会交通发达，车辆数量剧增，每天经过公路的车辆数量巨大，如果公路没有达到标准的刚度和强度要求，在使用后不久，就极易出现各类安全事故。（2）水稳定性和冰冻稳定性要求高：我国的国土面积是非常大的，所以自然环境在各个地区都有特异性，对于公路施工来说，环境因素会影响到工程的质量，各种因素引起施工出现各种变化，其中影响最为显著的就是水稳基层。所以，在各个地区建设公路时，想让各地的自然环境都要与公路兼容，就需要重视建设好公路的水稳性和和冰冻稳定性[2]。

灌砂法在路基试验检测中的运用　

蒋俊　（中交一公局桥隧工程有限公司　河北高碑店０７４０００）　工程技术　

摘要：公路试验检测是公路工程建设施工过程中的一个重要内容，它直接关系到公路施工质量的控制。灌砂法是公路试验检测技术中　进行压实度测定的一种有效方法。该文对灌砂法的具体操作过程进行介绍，并结合具体的公路路基施工实例，简要探ｆｌ－灌砂法的具体应用，　希望能对类似工程起到借整作用。　关键词：公路试验检测　灌砂法　压实度　中图分类号：ｕ２１　３　文献标识码：Ａ　文章编号：１　６７２－－３７９１（２０１　５）０１（ａ）一００７２—０２　

在公路工程建设项目的实施过程中，　

公路试验检测是施工技术管理的一种重要　

组成部分，通过公路试验检测可以有效的　

对工程的施工质量进行控制，加快工程进　

度，提高养护水平。同时在竣工验收评定阶　

段也需要进行公路试验检测。通过试验检　

测能充分地利用当地原材料，迅速推广应　用新材料、新技术和新工艺。在公路施工过　

程中，采用科学合理的试验方法可以对各　种材料和构件的质量进行客观的评价，从　

而为科学养护决策提供依据。在公路施工　过程中，进行路基压实度检测的一种有效　

方式是灌砂法，以下将对灌砂法进行阐述。　

１工程概况　某公路工程全长为１　０００ｍ，宽度为　

２４ｍ。该工程与多条重要道路之间相连通，　

是该市一条最受关注的道路。为了确保工　程的质量，在该工程的施工过程中应严格　

做好试验检测工作。　

２压实度的检测评定及测试方法　

２．１灌砂法介绍　在公路施工过程中，测量压实度的一　

种有效试验方法是灌砂法。灌砂法主要适　用于现场测定路基、基层或者底基层及砂　

石路的各种细骨土、中料骨土、粗骨土等的　

密度和压实度，同时也适用于沥青表面处　

治、沥青贯入式路面密层的密度和压实度　

的检测，但是不适用于进行填石路堤等大　

孔洞和大孔隙材料的压实度检测。在公路　施工过程中，当采用挖坑灌砂法进行密度　

和压实度的检测时，应遵循表１中所示的条　件。