桥式起重机电路知识

1. 20／5t桥式起重机的电源线进线方式有( )和端部进线两种。

A、上部进线B、下部进线C、中间进线D、后部进线2. 在对称三相电路中，可采用一只单相功率表测量三相无功功率，其实际三相功率应是测量值乘以( )。

A、2B、3C、4D、53. 较复杂机械设备开环调试时，应用示波器检查整流变压器与同步变压器二次侧相对( )、相位必须一致。

A、相序B、次序C、顺序D、超前量4. 20／5t桥式起重机安装前应准备好常用仪表，主要包括( )。

A、试电笔B、直流双臂电桥C、直流单臂电桥D、万用表5. 小容量晶闸管调速电路要求调速平滑，抗干扰能力强，( )。

A、可靠性高B、稳定性好C、设计合理D、适用性好6. X6132型万能铣床制作电气控制板时，划出安装标记后进行钻孔、攻螺纹、去毛刺、修磨，将板两面刷( )，并在正面喷涂白漆。

A、涂料B、防锈漆C、油漆D、绝缘层7. 电子仪器按( )可分为简易测量仪器、精密测量仪器、高精度测量仪器。

A、功能B、工作频段C、工作原理D、测量精度8. 电感两端的电压相位超前电流( )。

A、90°B、180°C、360°D、30°9. 小容量晶闸管调速器电路的主回路采用单相桥式半控整流电路，直接由( )交流电源供电。

A、24VB、36VC、220VD、380V10. 钳形电流表每次测量只能钳入( )导线。

A、一根B、两根C、三根D、四根11. 在单相桥式全控整流电路中，当控制角α增大时，平均输出电压Ud( )。

A、增大B、下降C、不变D、无明显变化12. 职业道德对企业起到( )的作用。

A、增强员工独立意识B、模糊企业上级与员工关系C、使员工规规矩矩做事情D、增强企业凝聚力13. 在分析主电路时，应根据各电动机和执行电器的控制要求，分析其控制内容，如电动机的启动、( )等基本控制环节。

A、工作状态显示B、正反转控制C、电源显示D、参数测定14. 单相桥式全控整流电路的优点是提高了变压器的利用率，不需要带中间抽头的变压器，且( )。

桥式起重机安全操作知识一、起重机概述起重机械包括各种简单的轻小型起重设备和各类起重机。

起重机械是一种间歇动作的机械，轻小型起重设备和升降机一般是单动作的，各类起重机都是多动作的。

起重机一般都由机械部分、金属结构和电气部分组成。

二、桥式起重机桥式起重机的特点是可以使挂在吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降或水平运移。

桥式起重机是由大车和小车两部分组成，包括：起升机构，大、小车运行机构。

小车上装有起升机构和小车运行机构，整个小车沿装于主梁盖板上的小车轨道运行；大车部分则是由起重机桥架（通常称大车桥架）及司机室（又称操纵室）所组成。

在大车桥架上装有大车运行机构和小车输电滑线或小车传动电缆及电设备（电气控制屏、电阻器）等。

司机室内装有起重机控制操纵装置及电气保护柜、照明开关柜等。

按功能而论，桥式起重机则是由金属结构、机械部分和电气部分等三大部分组成。

桥式起重机的金属结构是起重机的骨架，所有机械、电气设备均装于其上，是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。

桥式起重机的机械传动部分，是起重机动作的执行机构，吊物的升降和移动都是由相应的机械传动机构的运转而实现的。

机械传动机构则由起升机构、小车运行机构和大车运行机构等三部分组成。

起重机的电气部分由电气设备和电气线路所组成。

电气设备是由各机构电动机、制动器驱动装置、电气控制装置及电气保护装置等组成；电气线路是由主回路、控制回路和照明信号回路所组成。

桥式起重机依靠这些机构的配合动作，可使重物在一定的立方形空间内起升和搬运。

1、桥式起重机的金属结构是由起重机桥架（又称大车桥架）、小车架和操纵室（司机室）等三部分组成。

它是起重机的承载结构，具有足够的强度、刚度和稳定性，是确保起重机安全运转的重要因素之一。

1、大车运行机构。

大车运行机构是由电动机、齿轮联轴器、传动轴、减速器、车轮组及制动器等构成。

由电动机经减速器传动所带动的车轮组称为主动车轮组，无电动机带动只起支承作用的独立车轮组称为被动或从动车轮组。

电气基本知识第01讲电气基本知识（一）00:33:39目录：一、电气基本知识1.电气控制基本原理2.典型电气控制线路分析3.常见电气故障分析二、电气保护电动机保护、应急断电开关、联锁保护、线路保护、错相和缺相保护、失压保护、电动机定子异常失电保护、电气超速保护、接地与防雷、绝缘电阻、信号与照明：含义、检验要求及方法任何复杂的控制线路都是由一些基本的单元电路所组成，而基本单元电路则由若干的功能不同的电气元件组合而成。

为此，必须先了解电气元件的结构、动作原理以及它们的控制作用。

（一）主要电气元件的基本原理及安全技术要求1.电子元件：电容、电感、二极管、变频器、PLC2.低压电器：1）接触器 2）继电器 3）熔断器4）刀开关 5）断路器 6）按钮 7）行程开关 8）凸轮控制器 9）主令控制器 10）变阻器3.电动机4.变压器5.供电装置1.电容电感二极管单相桥式整流电路变频器分类按变换的环节分类交-直-交变频器、交-交变频器按直流电源性质分类电压型变频器、电流型变频器按照工作原理和发展过程分类V/f控制、转差频率控制、矢量控制、直接转矩控制等接口控制回路：开关量、模拟量、通讯、编码器主回路：电源、制动电阻PLC2.低压电器1）接触器：仅一个休止位置，能接通、承载和分断正常电路条件（包括过载运行条件）下的电流的非手动操作的机械开关电器作用：■可远距离、频繁通断交直流负载电路■具有欠压保护、零压保护功能。

2）（电气式）继电器当控制电器的电气激励量（输入量）在电路中的变化达到规定要求时，在电器的一个或多个电气输出电路中，使被控制发生预定的阶跃变化的开关电器。

■作用：主要用于控制和保护电路中作信号转换用。

即当输入信号变化时，继电器产生输出而动作，通断控制回路。

■特点●输入信号可为电量（电压、电流、频率等）和非电量（温度、压力、速度、时间等）●输出电路（执行元件）通常为触点■电磁式继电器●种类电压继电器、电流继电器、中间继电器、部分时间继电器■电流继电器★含义：反映输入量为电流的继电器。

理论知识复习纲要一、电路和磁路知识以下电路和磁路知识，要求考生在复习过程中，重点掌握1．直流电路、复杂直流电路的概念、定律和分析、计算方法2．单相交流电路、三相交流电路的概念、分析和简单计算方法3．磁场的基本性质4．有关磁路的几个物理量5．磁路欧姆定律6．电磁感应7．自感和自感系数8．互感和互感系数二、仪器仪表知识以下仪器仪表知识，要求考生在复习过程中，重点掌握：1．低频信号发生器的原理及应用2．单臂电桥的使用保养知识3．晶体管特性图示仪的基本原理及应用4．普通示波器的基本原理及应用5．同步示波器的基本原理及应用6．双踪示波器的基本原理及使用三、电子电路知识以下电子电路知识，要求考生在复习过程中，重点掌握：1．放大电路基础及应用2．正弦波振荡电路基础3．直流放大电路基础4．集成运算放大电路基础及应用5．稳压电源电路基础及应用6．门电路基础7．触发器电路基础8．多谐振荡器电路基础及应用9．计数器电路基础10．寄存器电路基础及应用11．数字显示电路基础12．晶闸管三相桥式电路基础13．带平衡电抗器的双反星形可控整流电路14．晶闸管斩波器电路基础及应用15．晶闸管逆变器电路基础及应用16．新型电力半导体器件17．电子设备防干扰的基本知识四、电机及拖动基础知识以下电机及拖动基础知识，要求考生在复习过程中，重点掌握：1．变压器的结构及制造的基本知识2．变压器修理工艺3．交流电机的结构及制造4．交流电机修理工艺的基本知识5．直流电机的结构及制造6．电机故障分析、处理和试验方法7．变压器的故障分析、处理和试验方法8．电机的基本工作原理和换向原理9．直流电机的机械特性和外特性10．电机的启动力矩、电流、电压、转速等之间的关系及过载能力的计算。

11．电机电磁转矩的计算12．电机制动的原理和特点13．测速发电机的原理和构造14．伺服电动机的原理和构造15．旋转变压器16．自整角机17．力矩式电动机18．无换向器电动机19．电磁调速异步电动机20．步进电动机21．变频调速22．斩波器—直流电动机的调速五、自动控制知识以下自动控制知识，要求考生在复习过程中，重点掌握：1．自动控制的基本概念2．直流调速系统转速负反馈的基本原理3．直流调速系统电压负反馈的基本原理4．直流调速系统电压负反馈加电流正反馈的基本原理6、速度和电流双闭环调速系统的基本原理7．位置移动数字显示系统(光栅、磁栅、感应同步器)的原理8．位置移动数字显示系统(光栅、磁栅、感应同步器等)应用的基本知识9．数控设备(数控机床)的基本原理10．数控设备配置和调整的基本知识11．电梯的交流控制原理12．电梯的直流控制原理13．交流电梯的使用和调整14．电梯可编程序控制器(PLC)的控制原理15．PLC电梯的使用和调整六、先进控制技术知识以下先进控制技术知识，要求考生在复习过程中，重点掌握：1．微机的发展2．微机的特点3．微机的组成4．微机的数制系统5．微机在工业生产自动控制中的应用6．可编程序控制器控制的基本原理7．可编程序控制器的应用知识七、相关知识以下相关知识，要求考生在复习过程中，重点掌握：1．熟悉工时定额的组成2．掌握缩短基本时间的措施3．掌握缩短辅助时间的措施主要参考资料1、《职业技能鉴定教材－维修电工（初级、中级、高级）》中国劳动出版社2、《职业技能鉴定国家题库考试复习指导丛书－维修电工（高级）》石油大学出版社实际操作复习纲要本次技能大赛重点复习以下项目，控制电路、PLC的设计、安装、调试；机床电气线路的维修；电路测绘和安全文明生产。

中级行车工岗位知识题库一、填空题（请将正确的答案写到“（）”内）1、桥式起重机的电器线路由( )、( )、和( ) 三大部分组成。

2、严格执行设备润滑五定标准，即定人、定点、定油脂、定量、( )。

3、必须听从( )指挥，如果多人指挥或产生纠纷争车吊活时应立即( )，禁止吊物从( )通过。

4、交接班时，有关生产、设备、( )等情况必须交待清楚。

5、正弦交流电的三要素为( )、( )、( )。

6、通常将制动器装在机构的( )轴上或减速器的( )轴上。

7、工作中要保证足够的休息和( )严禁( )；要以充沛的精力进行生产和工作。

8、吊钩在( )附近要放慢速度防止( )上天。

9、普通桥式起重机起升机构的制动轮其轮缘厚度磨损达原厚度的( )时应报废。

10、几个电阻串联，其等效电阻等于各电阻阻值( )。

11、三相交流异步电动机采用变频调速时，当电源频率增高，电动机转速( )。

12、三相绕线式异步电动机通过调节串接在( )电路中电阻进行调速的。

串接电阻越大,转速( )。

13、钢丝绳的( )与该钢绳( )的比值称为钢丝绳的安全系数。

14、设备的五层防护线:即岗位操作人员的( )、专业点检员的定期点检、专业技术人员的精密点检和精度测试检查、设备技术诊断、设备维护。

15、通过起重机操作实践知道，吊有负载的起升机构，在电机不通电时，如果松开( )，则负载就只克服( )而飞快的自由坠落，如果这时电机接负载下降方向通电，则负载的下降速度就比负载自由坠落时( )。

16、主回路与控制回路为低压时，回路的对地绝缘电阻一般不小于( )兆欧。

17、三相交流异步电动机额定转速为960转/分，它是( )极电动机。

18、行车的主要结构由( )、( )、( )三部分组成。

行车驾驶室有固定在( )，也有随( )，有( )，也有( )。

19、行车一般的起升速度为( )，大起重量时为( )，小车一般运行速度为( )；大车一般运行速度为( )。

20、吊钩可分为( )和锻造吊钩，锻造吊钩一般经锻造、( )、( )而成。

桥门式起重机题库第一章基础理论知识1.1 名词解释1.1.1 额定起重量1.1.2 额定起重力矩1.1.3 力的三要素1.1.4 重心1.1.5 倾覆力矩1.1.6 稳定平衡状态1.1.7 电功率1.1.8 线电压1.1.9 相电压1.1.10 安全电压1.1.11 保护接地1.1.12 保护接零1.1.13 强度1.1.14 弹性变形1.1.15 塑性变形1.1.16 冲击韧性1.1.17 硬度1.1.18 疲劳强度1.1.19 合金1.1.20 热处理1.1.21 普通低合金钢1.1.22 轧制1.1.23 铸造1.1.24 锻造1.2 判断题1.2.1 对于幅度可变的起重机，根据幅度规定起重机的额定起重量。

（）1.2.2 物体的重心随放置方式的不同而改变。

（）1.2.3 力的国际单位是公斤力（kgf）。

（）1.2.4 油马达是反向使用的油泵。

（）1.2.5 滑轮组的倍率等于承载分支数比上绕入卷筒分支数。

（）1.2.6 起重机多采用常开式制动器。

（）1.2.7 起重量的特性曲线，是表示起重量随幅度改变的曲线。

（）1.2.8 作用力与反作用力大小相等，方向相反且作用在一条直线上，因此能将作用力与反作用力看成一平衡力系而互相抵消。

（）1.2.9 几个力达成平衡的条件是，它们的合力等于零。

（）1.2.10 高强螺栓是靠本身来传递力的。

（）1.2.11 电流的大小不随时间改变的电流称为稳恒电流。

（）1.2.12 交流电的周期与频率互为倒数。

（）1.2.13 电流流动的方向不随时间而改变的电流称为直流电。

（）1.2.14 线电压是相线与零线之间的电压。

（）1.2.15 当需要电动机反转时，只需把定子三相电源的任意两相对调即可实现（）1.2.16 可以用自耦变压器作安全电压的电源。

（）1.2.17 一般对低压设备和线路。

绝缘电阻应不低于0.5MΩ。

（）1.2.18 在直流电路中可以用变压器进行变压。

（）1.1.19 在变压器中性点接地的系统中，如果电气设备只采用接地保护，则不能很好地起到保护作用。

教学设计/实验实训项目实施方案图2 转子电路电阻逐级切除的情况 图1 K T l 4-25J /1型凸轮控制器控制的小车移行机构电气原理图图3 凸轮控制器控制的电动机机械特性曲线（（二）凸轮控制器控制的大车移行机构和副钩控制电路凸轮控制器控制大车移行机构，其工作情况与小车工作情况基本相似，但被控制的电动机容量和电阻器的规格有所区别。

此外，控制大车的一个凸轮控制器要同时控制两台电动机，因此选择比小车凸轮控制器多五对触点的凸轮控制器，如KT14-60/2，以切除第二台电动机的转子电阻。

在副钩上的凸轮控制器的工作情况与小车基本相似，但在提升与下放重物时，电动机处于不同的工作状态。

在提升重物时，控制器手柄的第“1”位置为预备级，用于张紧钢丝绳，在将手柄置于“2”、“3”、“4”、“5”位置时，提升速度逐渐升高。

在下放重物时，由于负载较重，电动机工作在发电制动状态，为此操作重物下降时应将控制手柄从“0”位迅速扳到第“5”位置，中间不允许停留。

往回操作时也应从第“5”位置快速扳到“0”位置，以免引起重物的高速下落而造成事故。

对于轻载提升，手柄第“1”位置变为预备级，第“2”、“3”、“4”、“5”位置的提升速度逐渐升高，但提升速度的大小变化不大。

下降时所吊重物太轻而不足以克服摩擦转矩时，电动机工作在强力下降状态，即电磁转矩与重物重力矩方向一致帮助下降。

由以上分析可知，凸轮控制器控制电路不能获得重载或轻载时的低速下降。

为了获得下降时的准确定位，采用点动操作，即将控制器手柄在下降第“1”位置时与“0”位之间来回操作，并配合电磁抱闸来实现。

在操作凸轮控制器时还应注意：当将凸轮控制器手柄从左向右扳动，或从右向左扳动时，中间经过“0”位置时，应略停一下，以减小反向时的电流冲击，同时使转动机构得到较平稳的反向过程。

（三）主钩升降机构的控制电路由于拖动主钩升降机构的电动机容量较大，不适合采用转子三相电阻不对称调速，因此采用主令控制器和PQR10A系列控制屏组成的磁力控制器来控制主钩升降。