隧道工程第3章主体及附属建筑结构精品PPT课件
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第三章隧道结构构造洞身衬砌洞门隧道的通风隧道的照明隧道的防水与排水1洞身衬砌洞身支护结构是指施作在隧道洞身,对开挖坑道进行支护和保护的结构。
开挖坑道后,由于坑道所在范围内的岩体被挖掉,这部分被开挖的岩体对周围岩体的支撑作用被解除,周边岩体发生向洞内净空的收敛变形,此时除了稳定性特别好的围岩,一般都应做支护。
类型外部支护从外部支撑着坑道的围岩,如整体式混凝土衬砌、砌石衬砌、拼装式衬砌、喷射混凝土支护等内部支护对围岩进行加固以提高其稳定性,如锚杆支护,喷锚支护、压入浆液等混合支护将外部支护和内部支护结合使用的支护类型,如整体式衬砌衬砌结构形式,主要根据地质地形条件,考虑结构受力的合理性、施工方法等因素来确定1)整体式衬砌该方法不考虑围岩的承载作用,主要通过衬砌的结构刚度抵御地层的变形,承受围岩的压力。
整体式衬砌采用就地整体模筑混凝土,其方法是在隧道内树立模板、拱架,然后浇灌混凝土而成。
立模——浇注——养护——拆模优点✦对地质条件和施工条件的适应性较强✦易于按需要成型✦整体性好✦抗渗性好缺点✦需要养护时间✦受力较慢✦断层带和含粘土层岩中采用这种整体式混凝土衬砌成本高,受到时间的制约分为:直墙式(竖向围岩压力大、水平围岩压力很小的情况下;地质条件较好,一般适用于I-Ⅲ级围岩,有时也可用于Ⅳ级围岩。
衬砌由上部拱圈、两侧竖直边墙、下部铺底组成)曲墙式(由顶部拱圈、侧面曲边墙、底部仰拱组成。
适用于地质差、岩体松散破碎、强度不高,有地下水,侧向水平力大)2)装配式衬砌按照衬砌的几何形状,将衬砌分为若干个部分在洞外或工厂成批预制好,再运到洞内运用机械拼装。
适用于:盾构隧道、掘进机隧道优点✦一经装配成环,不需要养护时间,即可以承受围岩压力✦预制的构件可以在工厂成批生产、在洞内机械化拼装,改善了劳动条件✦拼装时,不需要临时支撑如拱架、模板等,从而节省支撑材料和劳力✦拼装速度因机械化而提高,缩短了工期,降低造价缺点✦接缝多,整体性差✦抗渗性差✦构件尺寸要有高精度应满足的条件✦强度足够而且耐久;✦能立即承受荷载;✦装配简便,构件类型少,形式简单,尺寸统一,便于工业化制做和机械化拼装;✦构件尺寸大小和重量适合拼装机械的能力;✦有防水的设施3)喷锚衬砌喷射混凝土是以压缩空气为动力,将掺有速凝剂的混凝土拌合料和水汇合成浆状,喷射到坑道的岩壁上凝结而成的。