铁路军事运输基本知识、新技术的发展概况

（交通运输）铁路军事运输教案（交通运输）铁路军事运输教案郑州铁路局职工培训教师课堂教学教案首页，共13页任科教师签名：教育科长签名：第壹节铁路军事运输概述铁路军事运输是指军队利用铁路设施和运输工具，运送人员和物资的行动。

按其性质主要分为部队调运、供应、后勤运输、动员、蔬散运输。

按运输对象是指人和物的运输。

壹、铁路军运的地位和作用铁路在全国交通运输中占重要地位，军事运输也不例外。

军事运输利用铁路运量大、速度快，不受季节天气影响的特点，作为军事运输的主要手段。

具体体现战时物资因素、部队机动重要手段、后勤保障的中心环节、经济的重要支柱。

平时：新老兵运输、部队训练运输、部队的移防运输、国防施工运输、大批干部转业运输，军队参加抢险救灾运输等。

二、铁路军事运输范围和特点铁路军事运输范围是指根据国家的方针、政策、军事工作的需要，根据运输对象的不同，分为人员运输和物质运输。

军事运输的特点是根据自身的特殊性和现代战争的规律决定，其特点可分为：(壹)时限性强。

平时部队调防训练、施工、有较高的时限性。

如遇有战争、突发事件、其时限性更强。

所以要打破常规，采取有效的措施，保证部队的机动。

(二)特殊的要求。

对于军用危险货物、超限货物和尖端保密物资的运输。

(三)保密要求高。

军事运输在某种程度上体现了军事目的和意图，具有较强的机密性，必须按照《铁路军事运输管理办法》确保运输安全和保密。

(四)涉及面广。

军事运输工作牵涉部队、地方，如果那个环节出了问题就会影响整个工作，所以，动作必须协调，才能保障军事运输工作的完成。

三、铁路军事运输的快速反应和综合保障（壹）铁路军事运输的快速反应和综合保障的意义铁路部门应针对部队快速机动、准备仓促、行动迅速、指挥复杂、情况多变、任务突然、保障突出等特点，要在快速反应上做文章，要在“装得上，赶得快、卸得下”上很下功夫。

且围绕壹个“快”字，要做到“反应快、决策快、落实快”。

(壹)建立健全各级军事运输组织。

铁路军运和专运调车作业基本知识概述在军事运输中，车站调车工作是一项必不可少的重要环节，对军事运输安全具有重要的作用。

调车工作质量的高低直接关系到能否安全、准确、迅速、保密地完成军事运输任务。

根据《铁路技术管理规程》规定：作为调车工作的领导人和参加作业人员，必须充分认识调车工作在军事运输中的重要性，认真遵守调动军用车辆的有关规定，确保安全、迅速、准确地完成调车作业任务。

一、军事运输的特点铁路军事运输受现代化战争和国家铁路运输体制的制约，具有以下几个特点1.统一计划，集中指挥；2.涉及部门多，协同工作复杂；3.紧急运输多，工作难度大；4.保密工作要求高。

二、调动军用车辆注意事项(一)调动军运人员车辆时的注意事项1_合理编制调车作业计划，组织各工种人员密切配合，讲清注意事项和有关要求，保证按计划进行作业。

2.调车作业开始前，派人事先通知乘车部队做好准备，以防止车辆移动时车内人员站立不稳、跌倒或身体探出车门外发生危险。

3.解体作业前和列车编成后均应及时通知部队。

4.调动乘坐人员的车辆时应连结全部制动软管，禁止溜放作业，并严格掌握调车速度，不得超过15km／h。

5.不得向停有乘坐人员车辆的线路上溜放作业。

6.调车人员在调动乘坐人员车辆时，要特别注意加强瞭望，确保乘车人员安全，发现意外或险情时，应立即停车。

(二)调动军用物资车辆时的注意事项1.调车作业通知单或示意图上应标明“禁止溜放”、“停止制动”、“限速连挂”等字样，并监督作业人员遵照执行。

2.对标有“禁止溜放”字样的车辆，严禁馏放作业，所有参加作业人员都要按章作业，严防事故，确保安全。

3.调车作业时，应严格按《站细》规定采取防溜措施。

4.调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体和超限货物车辆时，不得超过15km／h；接近连挂车辆时，不得超过5km/h；在尽头线和端部站台的线路调车时，应严格控制速度，保证安全。

5.超限货物车辆，装载军用货物的大型、凹型、落下孔车，军用维修车以及跨装货物的车辆，禁止通过驼峰解散调车。

铁路客运军事运输一、铁路军事运输的地位和作用铁路军事运输是国家运输的组成部分，是保障部队机动和物资供应的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务，它具有时限紧急、保密要求高、涉及部门多、组织工作复杂等特点。

铁路军事运输是指军队执行各种任务所产生或直接用于军事用的并经军交机关核准，组织和利用铁路运输设备实施体系的重要组成部分，而且具有十分重要的地位和作用。

二、军事运输等级根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。

三、军运付费方式铁路军事运输产生的费用，实行“后付”和“现付”两种付费方式。

“后付”由运费主管部门定期向铁路部门清算；“现付”按铁道部有关规定，实行同类物资的商运运价，由托运单位直接向车站支付。

四、新老兵运输1．新老兵运输的组织原则新老兵运输工作应坚持优先运输原则，确保优先、优质、安全地完成运输任务。

2．新老兵运输期限全国新老兵运输期限依照国务院、中央军委的命令和指示确定。

通常情况下，全国新老兵运输应当于每年11月25日开始，12月31日前结束：其中，老兵铁路、水路运输应当于11月25日开始，新兵铁路、水路运输应当于12月10日开始：3．老兵免费携带品重量老兵免费携带品重量为35kg。

超过部分应当办理托运并按规定交纳托运费。

五、军运票据军运后付客票(代用票)只填写乙、丙两联，丙联发站按日汇总与后付凭证一起报铁路局财务处。

旅客列车运送的人员，客票乙联由客运部门交乘车部队作为乘车凭证；非旅客列车运送人员时，后付客票乙联用票据封套签封后(重点以上运输，封套加盖无站名密字章)交车长带至到站，到站报所属铁路局财务处；中途换乘旅客列车时，由车长或车站将客票乙联交部队凭此换乘。

六、漏乘人员的处理乘车(押运)人员途中漏乘时，经军事代表或车站确认后，由军事代表或车站开具证明，免费乘坐就近旅客列车追赶，并将处理情况及时报驻铁路局军代处或铁路局。

思考题1．铁路电务维修人员乘坐管内旅客列车到各站检查、维修设备可携带哪些器材?2．铁路衡器管理所检修工作人员持证明翻各站检定、修理衡器时，准许据带哪些物品?3．铁路乘车证准乘列车有哪些规定?4．持哪些乘车证中途下车无效?5．军事运输等级是如何规定的?6．军运票据如何传递?7．军运付费方式分哪几种?8．军运漏乘人员如何处理?。

铁路运输安全技术铁路运输一直是现代社会中最重要的交通方式之一，其安全性对于乘客和货物的运输至关重要。

为了确保铁路运输的安全，各国不断研发和改进铁路运输安全技术。

本文将重点介绍铁路运输安全技术的相关方面。

一、铁路信号技术铁路信号技术是铁路运输安全的基石。

铁路信号系统的作用是确保铁路上的列车能够按照规定的行车方向和间隔安全运行。

现代铁路信号系统采用了数字化技术和自动化控制，可以实现列车的精确间隔和稳定运行。

同时，信号系统还可以提供列车位置信息，方便运输管理人员进行监控和调度。

二、列车制动技术列车制动技术是铁路运输中的核心技术之一。

合理的列车制动系统可以确保列车在紧急情况下能够快速停车，避免事故的发生。

目前，常见的列车制动系统包括空气制动系统和电力制动系统。

空气制动系统通过控制空气压力，使列车实现制动；电力制动系统则利用电流制动电机来减速。

两种制动系统的结合可以提供更加可靠和安全的制动控制。

三、火灾预防和灭火技术铁路运输中的火灾是一种常见的安全隐患，因此火灾预防和灭火技术非常重要。

铁路车辆和隧道内部应配备火灾预警系统和自动灭火设备，当发生火灾时能够迅速发出警报并采取相应措施进行灭火。

此外，车厢内应配备防火墙、灭火器等设备，并加强防火教育和培训，提高乘客和工作人员的火灾防范意识。

四、隧道安全技术铁路隧道是铁路运输中的重要环节，其安全性直接关系到旅客和货物的安全。

隧道通风系统是隧道安全的基本保障，它能够保持隧道内的氧气含量和温度在合适范围内，同时排除烟雾和有害气体。

此外，隧道还应配置灭火设备、应急疏散通道等，提供紧急避险和救援措施。

五、高铁安全技术高铁作为现代化铁路交通的重要组成部分，其安全性和可靠性要求更高。

高铁安全技术包括了列车控制系统、隧道安全技术、供电系统、通信系统等多个方面。

高铁列车控制系统采用了先进的计算机技术和通信技术，能够实现列车的自动驾驶和自动调度。

此外，高铁的电力供应和通信系统也经过了严格测试和优化，确保了高铁的安全性和稳定性。

铁路信号新技术发展概述党的十六大胜利闭幕后，铁道部提出了铁路建设跨越式发展规划，即要建设一个发达完善的现代化铁路网，以适应国民经济发展的总体要求；要实现技术装备现代化和铁路指挥管理信息化，推进主要行车设备的自动化和智能化。

第六次提速实施后，我局管内京广、陇海、京九干线进行了大幅度提速，其中京广线部分区段时速达到180－250Km/h、陇海线郑徐段时速达到180Km/h，为此采用了大量先进的信号高新技术设备，主要有ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞、97型25Hz相敏轨道电路、CTC新一代的调度集中、JT1－C－2000型主体化机车信号等新设备、中国列车运行控制系统（CTCS－2地面列控设备和CTCS2－200H型车载设备）、车站区间一体化联锁系统等。

高速铁路是当今世界铁路高新技术发展的一项重大成就，是铁路发展的必然趋势，它具有安全性能好、运行速度快、经济效益高、能源消耗低、环境污染轻等优点。

高速铁路的行车特点是列车运行速度高（一般在200Km/h以上），列车运行间隔时间短（一般在5分钟以下）。

为此，铁路信号设备必须采用一系列新技术，才能确保高密度运行的需要。

铁路信号技术不再是过去那种单纯的、单一的信号概念了，而是囊括了计算机及网络、自动控制、电子电磁感应等领域的技术。

一、相关系统名称缩略含义介绍：1.DMIS:是铁路运输调度指挥管理信息系统 (DispatchManagement Information System)四个英文字母的缩写。

2.TDCS:是列车调度指挥系统 (Train operation DispatchingCommand System)四个英文字母的缩写;是在2005年部《铁路信息化总体规划》中重新定义的概念。

3.TMIS:是铁路运输信息管理系统（Transportation ManagementInformation System）四个英文字母的缩写。

4.CTC:是调度集中系统 (Centralized Traffic Control system)四个英文字母的缩写；FZ－CTC:分散自律调度集中系统。

军用运输机发展趋势与关键技术本文档格式为WORD,感谢你的阅读。

摘要：军用运输机的技术水平和运载效能已成为衡量一个国家国防实力的重要标志，本文通过国外军用运输机发展趋势与关键技术分析研究，为我国军用运输机的发展提供借鉴和参考。

关键词：运输机；发展；关键技术1 军用运输机发展趋势⑴战略与战术军用运输机结合，短距起落能力不断增强。

未来的战争与战场环境对军用运输机提出了更高的要求，今后可能会要求军用运输机具有战略运输机的航程与载运量，同时要有战术运输机具备的在未铺设的跑道上短距起降的能力。

⑵机载设备日趋完善，具有较强的战场生存能力。

为了能全天候执行任务，能靠近作战区域和在敌后进行空运和空投，军用运输机的机载通信、导航等电子设备要更加完善。

例如，安-70飞机具有突出的超低空空投能力，它既不需要机场，也不需要降落伞就可将20t重的轮式装备从3米高的空中空投到地面直接投入使用。

⑶为了提高出勤率和降低维护费用，要求运输机有良好的可靠性和维护性能。

军用运输机经常处于可能遭受敌方火力攻击的环境中，而且其机体又大，机动性不强，因而如何提高生存力已经成为必须考虑的问题。

目前普遍的是安装了电子干扰设备和采用隐身技术。

可以预见，未来军用运输机的战场生存能力将进一步得到加强。

⑷军用运输机的适用范围扩大。

军用运输机的主要任务当然是空运军事人员、散装货物、大型车辆（如装甲车、中小型直升机）、特大型车辆（大型卡车、大型直升机）等。

目前大型军用运输机还成为了预警指挥、加油、电子对抗等特种作战飞机的空中载机平台。

⑸新概念飞行器增加军用运输机的灵活性。

未来战争中交战双方首先要攻击的目标就有敌方的机场，这就要求军用运输机要具有短距起降能力，最好具有垂直起降能力，为此，美国等世界航空大国已经开始新概念飞行器的研究。

2 军用运输机的关键技术⑴总体综合优化设计技术。

开展运输机总体设计与综合性能分析，提出总体设计布局方案并进行权衡，对所确定的飞机经济技术目标和指标进行多学科综合优化和综合评估；选择先进气动布局，进行多方案选型吹风试验和分析研究；开展飞机/动力一体化设计技术和机载设备及系统优化配置设计技术研究；开展大型关键结构布局、选材及工艺技术协调性研究。

交通运输部工作人员的业务交通运输装备和技术发展近年来，随着我国交通运输行业的快速发展，业务交通运输装备和技术也在不断创新与提升。

作为交通运输部的工作人员，我们需要紧跟时代步伐，及时掌握并应用先进的交通运输装备和技术，以更好地满足人们对安全、高效、便捷的出行需求。

一、交通运输装备的发展1. 高速铁路装备随着高速铁路的建设与运营，高铁装备得到了巨大发展。

新一代高铁具有速度快、安全性高、舒适度好等特点，成为人们出行的首选。

作为交通运输部的工作人员，我们需要了解高铁相关装备的运维原理和维修方法，以确保高铁的安全运营。

2. 城市轨道交通装备随着城市轨道交通的扩建，轻轨、地铁等城市交通装备得到了迅猛发展。

这些装备对于城市交通拥堵问题有着重要的缓解作用。

作为工作人员，我们需要掌握轨道交通系统的调度控制、信号设备和车辆的运维保养等知识，确保乘客的出行安全。

3. 水路交通装备我国沿海和内河水路交通日益繁忙，水上交通装备的发展对于货物运输和旅客出行至关重要。

例如，船舶自动导航系统、船舶安全监测设备等都需要我们了解和掌握，以应对各种复杂的水路交通条件。

二、交通运输技术的发展1. 智能交通技术智能交通技术是交通运输部门的重要发展方向，包括车辆智能化、交通信号智能控制等。

作为工作人员，我们需要了解和运用智能交通技术，提高交通运输的效率和安全性。

2. 无人驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的进步，无人驾驶技术成为交通运输领域的热点。

我们需要了解无人驾驶技术的原理和应用，同时，掌握维护和管理无人驾驶车辆的技能，确保其在道路上的安全运行。

3. 清洁能源技术为了减少交通运输对环境的污染，我国发展清洁能源技术已成为刚性要求。

作为工作人员，我们需要了解清洁能源技术的发展趋势和应用范围，推动交通运输部门向清洁、低碳的方向发展。

总结作为交通运输部工作人员，我们需要紧跟交通运输装备和技术的发展，不断学习和提升自己的专业素养。

只有通过掌握先进的装备和技术，我们才能更好地履行职责，为人民群众提供更加安全、高效、便捷的交通服务。

交通运输基础装备发展现状概述说明以及概述1. 引言1.1 概述交通运输基础装备是指各种用于交通运输行业的设备和工具，包括车辆、机械设备、通信系统等。

它们是支撑现代交通运输行业正常运转的重要组成部分。

随着经济的快速发展和城市化进程的推进，交通运输领域对基础装备的需求也越来越大。

1.2 文章结构本文将分为四个部分进行讨论。

首先，我们将介绍交通运输基础装备发展的历程，并概括目前的发展状况。

其次，我们将探讨影响交通运输基础装备发展的因素。

接下来，我们会对这一话题进行详细说明和概述，包括其重要性和必要性、主要内容和特点以及应用领域和市场前景。

最后，我们将总结观点和主要发现，并展望未来该领域的发展趋势，并提出相关建议和措施。

1.3 目的本篇文章旨在全面了解交通运输基础装备发展现状，并以此为依据进一步说明其重要性、应用领域以及未来发展趋势。

通过对这一领域的研究，我们可以深入了解交通运输基础装备的发展需求，为相关机构和企业提供参考，推动交通运输行业的可持续发展。

以上是“1. 引言”部分的内容。

2. 交通运输基础装备发展现状2.1 发展历程交通运输基础装备的发展经历了一个漫长的历程。

最早的交通运输方式是人力运输，随后逐渐出现了畜力运输和水力运输。

随着工业革命的到来，蒸汽机车和轮船成为了主要的交通工具。

20世纪初，内燃机技术的发展推动了汽车和飞机等新型交通工具的迅速发展。

随着科技进步和社会经济的不断发展，交通运输基础装备的发展也在不断加快。

从简单的手动操作到机械化、自动化甚至智能化，各个方面都得到了显著改善。

无论是陆地运输、水上运输还是空中运输，各种先进技术应用于交通工具中，使其更加安全、高效和环保。

2.2 当前状况当前，在许多国家和地区，交通基础设施得到了较大程度的建设和完善。

不仅公路网密度增加，并且铁路、航空港口等也有了显著提升。

同时，在城市内部，地铁、轻轨等公共交通也得到了迅速发展，为人们的出行提供了更加便捷的方式。

中国近代铁路技术转移的发展层次
中国近代铁路技术转移的发展层次可以分为四个阶段：引进阶段、吸收消化阶段、创新发展阶段和推广应用阶段。

引进阶段是指19世纪末至20世纪初，中国开始引进西方国家的铁路技术。

当时，中国还没有自己的现代化铁路系统，因此需要从国外引进先进的技术和设备。

中国首先从英国引进了铁路技术，包括铁轨、火车、信号设备等。

这些技术的引进使中国得以快速建设铁路，并扩大了铁路网的覆盖面。

吸收消化阶段是指20世纪前半叶，中国开始逐步吸收消化国外引进的铁路技术，并将其与中国的国情相结合。

在这个阶段，中国逐渐形成了自己的铁路技术体系，包括铁路设计、施工、运营等方面。

中国铁路工程总公司等机构逐渐崭露头角，积累了丰富的经验和技术实力。

创新发展阶段是指20世纪50年代至80年代，中国铁路技术逐渐从跟随模仿走向创新发展。

在这个阶段，中国开始独立进行铁路技术的研究与开发，逐步解决了一些关键技术问题。

中国研发出了自己的高速铁路技术，开发了CRH系列高速列车。

这些技术和产品的成功研发，使中国在世界范围内取得了重要突破。

推广应用阶段是指20世纪90年代至今，中国铁路技术开始大规模推广应用。

在这个阶段，中国铁路技术得到了全面的推广和应用，铁路建设进入了高速发展的时期。

中国的高速铁路网络逐渐完善，年均新增里程仅次于美国，成为全球最大的高速铁路网络。

中国的铁路技术和设备也开始出口到其他发展中国家，为其铁路建设做出了重要贡献。

第十章铁路军事交通知识铁路军事交通是根据军事需要，对铁路交通设施设备、运输工具、管理机构的准备和运用，重点是国防交通建设和军事运输的组织实施，是军队的重要勤务保障。

铁路军事运输是组织利用铁路运输设备输送人员和物资的行动。

它是国家铁路运输的重要组成部分，也是我军综合运输体系的重要组成部分，是战略、战役后方和平、战时运送人员、物资的重要方式。

第一节军事交通的地位和作用军事交通随着战争和军队的产生而产生，随着战争、军队和国家交通建设的发展而发展。

目前，我国的军事交通已形成包含多种运输方式的综合体系，军事交通工作已发展成为包括军交综合、军事运输、交通战备、技术保障、训练科研、财务管理等多种业务的专门学科。

一、军事交通的地位和作用根据战争实践和军事交通的发展历程，可以归纳为：(一)军事交通是进行战争准备的物质基础，是军队机动的重要保障世界战争史显示，无论是发动战争还是进行反侵略战争，许多国家都把交通运输作为战争准备的一项重要内容。

世界近代战争史比较典型的成功战例有：一次世界大战初期德军进行作战部署；二次世界大战德军准备攻打波兰、英美联军准备诺曼底登陆、苏军准备远东战役；解放战争中辽沈、平津、渡江战役准备；海湾战争前美军的准备。

这些说明军队打仗离不开军事交通这个物质基础的支撑，没有交通运输作保障的战争只能是无源之水，无本之木。

(二)军事交通是现代战争的重要组成部分，是后勤保障的中心环节现代战争中，交通运输线是敌对双方斗争的焦点，围绕交通运输线破坏与反破坏的斗争贯穿战争全过程，其斗争的胜负对战争的进程和结局起着决定性作用。

比较典型的成功战例有我军抗美援朝战争、美军海湾战争等。

实践说明，建设现代化军队，打现代化战争，离不开强有力的军交保障。

从一定意义上讲，现代战争就是打后勤，打交通运输。

它要求军事交通具备灵活多变的快速反应能力，多种高效的保通防护能力，全面联系的综合运输能力，自立顽强的生存能力。

(三)军事交通是国防建设的重要内容，体现军队建设和经济建设的双重效益军交建设是军队建设、国防建设、国家经济建设的一个重要方面。

铁路军事运输的规定铁路军事运输，是国家运输的组成部分，是保障部队机动和物资供应的重要手段，也是铁路和军队各有关部门的共同任务。

为加强军事运输组织管理，保证迅速准确、安全保密、经济合理地完成军事运输任务，更好地为部队服务，为国防建设服务，必须执行军事运输的规定。

铁路军事运输具有时限紧急，组织工作复杂，保密要求高等特点。

因此，铁路和军队各有关部门在组织实施军事运输时，必须：1．服从大局，确保重点，正确处理军事运输与国民经济运输的关系；2．严密组织，统筹安排，合理使用国家运输力；3．统一指挥，严格纪律，正确贯彻军事意图；4．按级负责，加强协作，共同完成军事运输任务；5．总结经验，勇于创新，不断提高运输管理水平。

一、军事运输等级与临时运输计划1．根据任务性质和装备物资性能，铁路军事运输依次分为特殊、重点和一般三个运输等级。

2．凡军交部门核准的』f缶时运输计划(即计划外运输)，驻局、分局军代处以“军运任务通知书”格式提交同级铁路部门，铁路分局、驻分局军代处分别下达装载站、驻站军代处。

通过铁道部掌握的限制口的临时运输计划，由铁道部、总后军交部共同审批，并分别逐级下达。

二、军用列车开行条件1．军用列车分为军用人员列车和军用物资列车两种。

符合下列条件之一者，可开行军用列车。

(1)客车或自备客车10辆。

(2)代客车20辆(客车或自备客车1辆按2辆计算，以下同)。

(3)人员、物资车混编20辆；其中，特种部(分)队按15辆。

(4)物资车40辆。

(5)列车编组换算长度或重量符合通过区段的计长或牵引定数。

2．作战、紧急战备、抢险救灾或其他重要运输任务，虽不符上述条件，根据任务需要开行军用列车时，铁路局管内的由驻局军代处与铁路局确定；跨铁路局的由总后军交部与铁道部确定。

3．军用列车统一使用铁道部编制的军用车次，除上级指定的车次外，具体开行车次由铁路局驻局军代处确定。

三、军用列车等级除上级特别指定者外，均按《铁路技术管理规程》的规定办理(低于行包快运专列，高于货物列车)。