6502组合类型图_SDZ

6502电气集中联锁主要是以15条网络线来贯通电路，存在着一种相互制约的联锁关系。

15条网络线分别有，1，2线的八字第一笔FCJ电路，3，4线的八字第二笔FCJ电路，5，6线的JXJ电路，7线的KJ电路，8线的XJJ电路，9线的QJJ电路，10线的QJJ自闭电路，11线的XJ电路，12，13线的LJ电路（解锁电路），14，15线的光带表示灯电路。

15条网络线是属于定型电路，除此之外，还有各个单元电路。

在网络电路中又是通过各个单元电路来实现联锁。

在6502电路中大致分为选择组电路和执行组电路。

一.选择组单元电路1.AJ电路的组成与作用。

在AJ的励磁电路是直接按压A接通，KZ电源通过AJ的线圈3到4在到KF电源，实现励磁吸起。

之后通过自身的前接点来勾通自闭电路，AJ的自闭电路是KZ出来经过LXJ的11—13，DXJ的21—23，QJ的61—63，FKJ的21—23，JXJ的61—63，（LAJ的71—72），到线圈1和2在到KF 。

只要以上任一一个继电器吸起，那么AJ的自闭电路断开，AJ就回落下。

AJ作用，1.适合用于1—6线，只有它吸起并保持自闭后方可把1—6线的KZ电源送出去。

2.在进路A表示灯电路中提供SJZ电源。

2.方向继电器电路的组成与作用。

FJ电路是由各个AJ的吸起来实现励磁与自闭的。

在6502电路中FJ提供10种方向电源。

分别有（KF—共用—Q用于JXJ电路的自闭电路。

KF—共用—H用于FKJ重复开放信号的励磁电路中和TAJ的励磁电路中。

KZ—共用—H用于单置调车AJ电路中。

KZ—列共—Q 用于并置和差置调车信号机AJ电路中。

KZ—列共—DJJ—Q，KZ—列共—DFJ—Q，KF—LFJ—Q，KF—LJJ—Q，KF—DFJ—Q，KF—DJJ—Q）。

FJ电路一般是上下行咽喉各设置一套，分别有LJJ，LFJ，DJJ，DFJ，4个继电器电路。

LJJ 是用于列车接车方向，LFJ是用于列车发车方向，DFJ是用于调车发车方向，DJJ是用于调车接车方向。

12、第1、2线为八字形第一笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网络线。

第3、4线为八字形第二笔双动道岔反位操纵继电器FCJ的网络线。

第5、6线为单动、双动道岔定位操纵继电器DCJ 和反位操纵继电器FCJ，及选信号的的进路选择继电器JXJ用的网络线。

第7线是开始继电器KJ的励磁网络。

第8线为信号检查继电器XJJ的励磁网络线。

第9线为区段检查继电器QJJ和股道检查继电器ＣＪＪ的励磁网络线．第１０线是ＱＪＪ的自闭网络线。

第１１线为信号继电器ＸＪ的励磁电路。

第１２、13线为解锁网络。

第14、15是控制台光带表示灯用的网络线。

13、当进路选出与与进路选排一致时，7线网络上的开始继电器吸起。

14、执行组电路的作用：检查进路道岔位置是否正确，进路是否空闲。

未建立敌对进路，实现进路解锁，检查开放的联锁条件后开放信号完成进路的正常解锁，取消人工解锁调车中途返回解锁，引导进路解锁等任务。

16、执行组电路有八条网络线执行组除了8条还有：信号点灯电路，道岔控制电路，取消继电器电路，照查继电器电路，接近预告继电气电路，锁闭继电气电路，以及各种表示灯电路，报警电路等。

17、6502电气集中动作程序：办理进路，进路选出，转换道岔，进路锁闭，开放信号，列车或调车车列驶入，进路解锁。

13、6502对道岔进路锁闭分为：单独锁闭，全咽喉总锁闭，区段锁闭，进路锁闭。

16、接车进路和正线发车的进路的人工锁闭从信号关闭信号时起3分钟站线发车进路和调车进路掩饰30S。

18、6502的锁闭方式有：正常解锁，人工解锁，取消进路，调车中途返回解锁，引导解锁和故障解锁19、实现进路锁闭及解锁的必要条件：锁闭SJ继电器，轨道反复式继电器FGDJ，传递继电器CJ，进路继电器１ＬＪ，２ＬＪ20、车站进站显示情况：三显示5种；红（禁止越过）绿（正线接车）黄黄（依规定速度侧线行车）红、月白引导4显示16种：还包括绿黄1、（信号组合，道岔组合、区间组合）是继电器组合的三种基本形态。

6502电气集中联锁151、6502电气集中主要包括哪些设备？答：（1）预告、进站、出站及调车信号机；（2）电动转辙机；（3）轨道电路；（4）控制台；（5）组合架、电源屏。

152、6502电气集中有哪些定型组合？答：有12种：（1）单动道岔组合DD；（2）双动道岔主组合SDZ；（3）双动道岔辅助组合SDF；（4）列车信号主组合LXZ；（5）一方向列车信号辅助组合1LXF；（6）二方向列车信号辅助组合2LXF；（7）引导信号组合YX；（8）调车信号组合DX；（9）调车信号辅助组合DXF；（10）区段组合Q；（11）方向组合F；（12）电源组合DY。

153、6502电气集中电路动作的层次是什么？答：电路动作的层次是：首先选择进路，其次锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。

154、进路按钮的作用和功能是什么？答：进路按钮，在相当于进路始端和进路终端的地方设臵的按钮叫做进路按钮。

进路按钮又分为列车进路按钮和调车进路按钮，分别用于办理列车进路和调车进路，列车进路按钮采用绿色按钮帽，调车进路按钮采用白色按钮帽。

进路按钮的作用是：除用来排列进路外，当重复开放信号、取消进路和人工解锁进路时都要用它。

155、进路按钮表示灯的作用？答：当该进路按钮作为始端按钮按下时，排列列车进路时该按钮闪绿光，排列调车进路时该按钮闪白光，表示选路工作正在进行中。

进路选出后，该按钮表示灯改点稳定绿灯或稳定白灯；信号开放后熄灭。

156、选择组电路由哪几部分组成？答：选择组电路由记录电路、选岔电路和开始继电器电路三部分组成。

157、记录电路的作用是什么？答：记录电路由按钮继电器电路和方向继电器电路组成,其作用是记录值班员按压按钮的动作和记录进路的性质及运行方向。

158、按钮继电器的作用是什么？答：AJ的主要作用：一是用来记录和转达值班员按压按钮的动作；二是在选路时用示端按钮继电器前接点接通其相应的方向继电器励磁电路，用终端按钮继电器前接点接通相应的方向继电器自闭电路，并用进路两端的按钮继电器前接点接通选岔网络，向选岔网络送出KZ、KF电源；三是在办理取消进路和人工解锁进路时，用进路始端按钮继电器和总取消继电器ZQJ相互配合，完成取消进路和人工解锁进路的任务。

6502电器集中主要文字符号A按钮、蓝灯AJ按钮继电器AH蓝灯回线B白灯BA变通按钮BB表示变压器BD道岔表示变压器BH白灯回线BHJ保护继电器BJD电动转辙机保护接点BTA表示灯调压按钮BTJ表示灯调压继电器CA道岔按钮CAD道岔按钮表示灯CAJ道岔按钮继电器CJ传递继电器CJQ插接器CSHJ道岔锁闭限时继电器CSJ道岔锁闭继电器D调车DA调车进路按钮DAD调车进路按钮表示灯DBD道岔定位表示灯DBJ道岔定位表示继电器DBQ道岔断相保护器DCJ道岔定位操纵继电器DD单动道岔组合DF道岔动作电源负极DFJ调车发车方向继电器DGJ道岔区段轨道继电器DGJF道岔区段轨道复示继电器DJ灯丝继电器DJF灯丝复示继电器DJJ调车接车方向继电器DJZ道岔表示电源正极DL电铃DQJ道岔启动继电器DSA切断主灯丝报警按钮DSD主灯丝断丝报警表示灯DSDL主灯丝断丝报警电铃DSJ切断主灯丝断丝报警继电器DX调车信号组合DXF调车信号辅助组合DXJ调车信号继电器DY电源组合DZ道岔动作电源正极DZA调车终端按钮DZAJ调车终端按钮继电器DZJ灯丝转换继电器F方向组合、分线盘FA非进路调车按钮FAJ非进路调车继电器FBD道岔反位表示灯FBJ道岔范围表示继电器FBJF道岔范围表示复示继电器FCJ道岔反位操纵继电器FD非进路调车表示灯FGJ辅助轨道继电器FDGJ道岔区段轨道反复示继电器FDGJF道岔区段轨道反复示继电器的复示继电器FGHA非进路调车故障恢复按钮FKJ辅助开始继电器FSJ发车锁闭继电器、非进路调车锁闭继电器FXJ非进路调车信号继电器FYJ非进路调车延时继电器G股道GDJ轨道停电继电器GDJF轨道停电复示继电器GJ轨道继电器GJF轨道复示继电器GJJ股道检查继电器H红灯、后接点HB红灯变压器HH红灯回线JCA切断挤岔按钮JCAJ切断挤岔按钮继电器JCD挤岔报警表示灯JCDL挤岔报警电铃JCJ挤岔继电器JF表示电源负极JGJ接近轨道继电器JSJ接车锁闭继电器JXJ进路选择继电器JYJ接近预告继电器JZ表示电源正极K控制台KF控制电源负极KJ开始继电器KTJ开通继电器KXJ控制信号继电器KZ控制电源正极L绿灯、零散组合、列车LA列车进路按钮LAD列车进路按钮表示灯LAJ列车按钮继电器LB绿灯变压器LFJ列车发车方向继电器LH绿灯回线LJ进路继电器LJJ列车接车方向继电器LKJ列车开始继电器LKJF列车开始复示继电器LUH绿黄灯回线LUXJ绿黄信号继电器LXJ列车信号继电器LXJF列车信号复示继电器LZA列车终端按钮LZAJ列车终端按钮继电器LZJ列车终端继电器PAJ坡道按钮继电器PJJ坡道准备解锁继电器PJSJ坡道解锁继电器PKJ坡道开始继电器PLD排列进路表示灯PSHJ坡道解锁时间继电器PZCJ坡道照查继电器PZJ坡道终端继电器Q区段、区段组合、前接点QJ取消继电器QJJ区段检查继电器RD熔断器RJJ人工解锁继电器S上行SDZ双动道岔主组合SZF双动道岔辅助组合SGA事故按钮SJ锁闭继电器SJZ闪光表示电源正极TA通过按钮TAD通过按钮表示灯TAJ通过按钮继电器TCA接通道岔表示按钮TCJ接通道岔表示继电器TDD提速道岔单动组合TDF提速道岔辅助组合TGA接通光带表示按钮TGJ接通光带表示继电器TJ时间继电器TSD提速道岔双动组合TXJ通过信号继电器U黄灯UB黄灯变压器WG无岔区段WGJ无岔区段轨道继电器X下行、外线XFJ信号辅助继电器XJ信号继电器XJJ信号检查继电器XTA信号调压按钮XTJ信号调压继电器XZJ选择继电器YA引导按钮YAJ引导按钮继电器YB引导白灯YBB引导白灯变压器YBH引导白灯回线YJJ引导解锁继电器YX引导信号组合YXJ引导信号继电器YZSA引导总锁闭按钮YZSJ引导总锁闭继电器Z组合架ZCJ照查继电器ZDA道岔总定位操作按钮ZDD道岔总定位操作表示灯ZDJ道岔总定位操作继电器ZFA道岔总反位操作按钮ZFD道岔总反位操作表示灯ZFJ道岔总范围操纵继电器ZJ终端继电器ZQA总取消按钮ZQD总取消表示灯ZQJ总取消继电器ZRA总人工解锁按钮ZRD总人工解锁表示灯ZRJ总人工解锁继电器ZXJ主信号继电器，正线继电器。

6502大站电气集中联锁电路构成及原理6502大站电气集中联锁电路构成及原理第一部份选择组电路第一节概论6502大站电气集中的主要电路构成15条网络线，其中1－7线为选路电路，8－15线为执行电路。

一、选择组电路1、组成：选择组电路由记录电路和选路网络组成。

记录电路由按钮继电器电路和方向继电器电路组成，按钮继电器电路记录按压进路按钮的动作，方向继电器电路根据按压按钮的顺序来区分进路的性质和运行方向。

选路网络由选岔电路和开始校核电路组成，六线制选岔网络（1－6线）即道岔操纵继电器动作网络线，用来选取进路中相关道岔的操纵继电器（转换道岔由道岔控制电路完成）动作，第7线开始继电器励磁网络，用来检查选排一致性。

2、作用：主要用以记录车站值班员按压按钮的动作，按要求自动选通所需进路并将操作意图传给执行组电路。

第二节方向继电器电路一、设置：方向继电器设在F组合中，每个咽喉共用一套。

二、组成：四个方向继电器组成，分别是：列车接车方向继电器（LJJ）、列车发车方向继电器（LFJ）、调车接车方向继电器（DJJ）、调车发车方向继电器（DFJ）。

三、向继电器的吸起时机、落下时机及控制台的现象:a)吸起时机：按下始端按钮按钮继电器吸起后方向继电器吸起同时控制台排列灯亮灯。

b)落下时机：选路完成进路右端的按钮继电器复原后方向继电器复原同时排列灯灭灯。

c)十种方向电源：KF－共用－Q、KF－共用－H、KF－LJJ－Q、KF－LFJ－Q、KF－DJJ－Q、KF－DFJ－Q、KZ－共用－H、KZ－列共－Q、KZ－列共－DJJ－Q、KZ－列共－DFJ－Q。

d)方向继电器电路图解（略）e)注：FJ的自闭电路：列车或调车终端按钮继电器构通FJ的一条自闭电路；但列车或调车按钮作变通时FJ有三条自闭电路；专用的变通按钮在选路时有二条自闭电路。

第三节按钮继电器电路一．设置：每一个可作信号始端和终端的信号点设置一个LAJ和一个DAJ，单置调车信号机设置AJ、1AJ和2AJ。

电气集中的组成电气集中的组成分为室内设备和室外设备两大部分。

6502电气集中设备组成，如图1—1所示。

在室内设有控制台、区段人工解锁铵钮盘、继电器组合及组合架、电源屏、分线盘和轨道电路测试盘等设备。

在室外设有色灯信号机、电动转辙机、轨道电路、电缆线路及电缆连接箱盒等设备。

下面对室内设备组成作以下简单介绍。

一、室内设备概况电气集中室内设备一般设置在信号楼内，设有控制台的信号楼是车站的控制中心。

在信号楼车站值班员室内设有控制台。

控制台的盘面是按照每个车站站场的实际情况而布置的，盘面上的模拟站场线路，接发车进路方向，道岔和信号机位置均与室外站场实际位置相对应。

6502电气集中控制台是用各种定型的标准单元块拼装而成的，称为单元拼装式控制台。

在控制台盘面上设有各种用途的按钮和表示灯，以及电流表。

在控制台中部设有供车站值班员使用的工作台，下部背面设有配线端子板、熔断器及报警电铃。

控制台是车站值班员集中控制和监督全站的道岔、进路和信号机，指挥列车运行和调车作业的控制中心；也是信号维修人员分析判断控制系统故障范围的辅助设备。

在离开控制台一定距离的室内墙面上，装设有区段人工解锁按钮盘。

它是控制台操作时的辅助设备，当轨道区段因故障不能正常解锁时，用它办理故障解锁；在更换继电器或停电后恢复时，用来使设备恢复正常状态；或在用取消进路办法不能关闭信号时，可用它关闭信号。

在信号楼继电器室内设有继电器组合及组合架。

在电气集中车站需要大量继电器，把具有相同控制对象的继电器按照定型电路环节组合在一起，叫做继电器组合，简称组合。

6502电气集中的定型组合是根据车站信号平面布置图上的道岔、信号机和道岔区段设计的，共有12种定型组合。

6502电气集中采用通用的大站电报导集中组合架。

组合架分11层，1~10层安装继电器组合，每层安装一个继电器组合。

继电器是按组合放置在组合架上，每个组合包括的继电器数量应相关不多，最多不超过10个，以便安装在组合架上比较抱歉称，并能够有效地利用组合架的空间。

6502电气集中电路原理简介一、6502电气集中15条网络线的作用6502电气集中电路根据站场形状设有15条网络线，各网络线的用途如下：1、1、2线为撇型双动道岔1FCJ（反操继电器）、2FCJ动作线，左侧为1FCJ右侧为2FCJ，1线带KZ电源、2线带KF电源。

动作时KZ电源从左往右经1线至1FCJ3~4线圈至2线得到KF电源，1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭；1FCJ吸起后1线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至2线得到KF电源，2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭；1线KZ电源经2FCJ第2组前接点继续向右传递，即1条进路1~2线上并联的所有撇型道岔1FCJ、2FCJ 为从左往右顺序动作。

2、3、4线为捺型双动道岔1FCJ、2FCJ动作线，左侧为1FCJ右侧为2FCJ，3线带KZ电源、4线带KF电源。

动作时KZ电源从左往右经3线至1FCJ3~4线圈至4线得到KF电源，1FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭；1FCJ吸起后3线KZ电源经1FCJ第2组前接点继续向右传递至2FCJ3~4线圈至4线得到KF电源，2FCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭；2FCJ吸起后3线KZ电源经2FCJ第2组前接点继续向右传递，即1条进路3~4线上并联的所有捺型双动道岔1FCJ、2FCJ为从左往右顺序动作。

3、5、6线为双动道岔1DCJ（定操继电器）、2DCJ、单动道岔FCJ、DCJ动作线及进路上各信号点的JXJ（进路选择继电器）励磁线，左侧为1DCJ右侧为2DCJ，5线带KZ电源6线带KF电源。

动作时KZ电源经5线从左往右传递至1DCJ3~4线圈至6线得到KF电源，1DCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭；1DCJ 吸起后5线KZ电源经1DCJ第2组前接点继续向右传递至2DCJ3~4线圈至6线１得到KF电源，2DCJ吸起并经1~2线圈及第1组前接点自闭；2DCJ吸起后5线KZ电源经2DCJ第2组前接点继续向右传递至右侧信号点JXJ3~4线圈至6线得到KF电源，JXJ吸起并经1~2线圈及方向电源自闭，JXJ吸起后第2组前接点向信号点右侧5线继续送出KZ电源向右传递。

6502电路动作遵循原则办理进路---进路选出---道岔转换---进路锁闭---开放信号---列车或调车进入---进路解锁一、系统组成室内：控制台用于控制和监督道岔、进路和信号机。

设有控制台的信号楼或行车室就是车站的控制中心。

区段人工解锁按钮盘是辅助设备，主要在更换继电器或停电后，用它使设备恢复正常状态；另外，在道岔区段因故障不能解锁时，用它办理区段故障人工解锁。

继电器组合及组合架是实现联锁的设备，也是实行控制和监督用的继电器放置的地方。

电源屏能不间断地供给整个电气集中用的各种交流电源和直流电源。

分线盘是室内外电缆连接的地方。

二、1、进路概念:列车和机车车辆在车站内运行时所经过的经路分类：接车进路、发车进路、转场进路、调车进路状态：解锁：SJ ↑；锁闭：SJ ↓2、信号机用途：防护进路分类：进站信号机、出站信号机、调车信号机，转场信号机状态：开放：XJ ↑；关闭：XJ ↓调车信号机的布臵：并置调车信号机：同一坐标处，设置两架运行方向相反的调车信号机单置调车信号机：同一坐标处，仅布置一架调车信号机差置调车信号机：两架信号机的坐标不同，是差开布置的三、继电器组合类型每个组合包括的继电器数量≤10个定型组合可分为三类：（12种，附录5，P286）1）信号组合：列车（4）：LXZ 1LXF 2LXF YX调车（2）: DXZ DXF2）道岔组合：（3）DD SDZ SDF3）区段组合：（1）Q方向组合: (1) F电源组合：（1）DY怎样选用继电器组合（信号组合【1,2,3】，道岔组合【4】，区段组合【5】）1、进站信号机和接车进路信号机应选用的组合2、出站兼调车信号机和发车进路信号机应选用的组合3、各种调车信号机应选用的组合单置调车信号机选用一个DX组合和半个DXF组合4、道岔应选用的组合每组单动道岔选用一个DD组合；每组双动道岔选用一个SDZ组合和半个SDF组合5、区段应选用的组合每一道岔区段和列车进路上的无岔区段，都要选用一个Q组合对于交叉渡线来说用道岔换位法三、进路按钮的配制方法1、控制台站场模拟盘上，凡是有信号复示器的地方都设进路按钮2、进路的终端部位无信号复示器设一按钮3、出站兼调车信号机（终端）分别设列车按钮和调车按钮4、列车进路和调车进路的终端在同一地方分别设列车和调车终端按钮5、选路时，顺序按压始端、终端起作用变通按钮的配置方法1、影响其他作业较少，称为基本进路；2、影响其他作业较多的进路称为变通进路（也迂回进路）只有基本进路排不通时，才使用它。