2019年中国钢铁中厚板行业分析报告
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2019年钢铁行业分析报告2019年9月目录一、行业管理 (4)1、行业主管部门 (4)2、行业政策法规 (4)二、行业竞争格局 (5)1、钢铁行业主要企业情况 (5)2、钢材产量情况 (7)3、钢材产品需求情况 (8)4、钢材产品价格情况 (8)5、行业利润水平变动趋势及变动原因 (10)三、行业进入壁垒 (12)1、政策壁垒 (12)2、资金壁垒 (12)3、规模经济壁垒 (13)4、技术及市场竞争壁垒 (13)四、影响行业发展的因素 (14)1、有利因素 (14)(1)国家产业政策支持行业发展 (14)(2)新兴产业提振需求 (15)(3)智能化技术发展推动制造升级 (15)2、不利因素 (16)(1)我国经济增速放缓,传统下游产业增长乏力 (16)(2)钢铁产业集中度低,行业资源配置效率低下 (17)五、行业周期性、季节性和区域性 (17)1、周期性 (17)2、区域性 (18)3、季节性 (18)六、行业技术特点 (18)1、钢铁冶炼技术 (18)2、环保减排技术 (20)3、定制化服务技术 (21)七、行业上下游的关联性 (21)一、行业管理1、行业主管部门行业主管部门包括国家发改委、中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国生态环境部,行业自律组织为中国钢铁工业协会,行业相关国家级主管部门主要职能详见下表:2、行业政策法规为促进行业健康发展,国家有关部门制定了一系行业相关政策法规,这些政策法规涉及资质管理、产品和服务质量、项目建设标准、价格管理等诸多方面。
国家有关部门颁布的钢铁行业相关的主要政策、法规如下:二、行业竞争格局1、钢铁行业主要企业情况1999至2002年,我国从事黑色金属冶炼及延压加工企业数量一直保持在3,000家左右。
2003年起,随着我国经济逐渐进入高速增长期,钢铁行业企业数量开始呈现快速上涨趋势,截至2013年,黑色金属冶炼及延压加工企业数量为11,034家,达到峰值。
钢材行业分析报告1. 引言钢材是一种重要的工业材料,在各个领域都有广泛的应用。
钢材行业作为工业链的基础环节,对经济发展起着重要的推动作用。
本文将对钢材行业进行深入的分析,以了解当前的发展状况和未来的趋势。
2. 行业概述钢材行业是指以铁矿石为主要原料,通过高温冶炼、炼钢制造的一类金属制品行业。
钢材行业在国民经济中占据重要地位,与建筑、交通、机械制造等行业密切相关。
3. 市场规模根据相关数据统计,近几年我国钢材行业市场规模逐渐扩大。
2019年,我国钢材产量达到1.03亿吨,同比增长了6.6%。
根据预测,未来几年,随着基础设施建设的推进和国内消费市场的增长,钢材行业的市场规模将会进一步扩大。
4. 行业竞争状况钢材行业竞争激烈,主要原因有以下几点: - 高度集中度:行业中存在大量的龙头企业,具有强大的生产规模和市场份额。
- 产品同质化严重:钢材产品同质性较高,企业之间在产品质量和价格上的差异较小。
- 国内外市场竞争:国内钢材行业不仅要面对国内市场的竞争,还要与海外钢材企业竞争,进口钢材对国内市场也构成一定压力。
5. 主要影响因素钢材行业的发展受到多种因素的影响,主要包括: - 宏观经济因素:经济的发展水平和政府的宏观调控政策对钢材行业产生较大影响。
- 城市化进程:城市化的发展需要大量的基础设施建设,这对钢材行业提供了巨大的市场需求。
- 环保政策:随着环保意识的提高,环保政策对钢材行业的生产和排放产生了重要影响。
6. 发展趋势钢材行业的发展将呈现以下几个趋势: - 产能转型升级:随着技术的进步和市场需求的变化,传统的炼铁、炼钢生产方式将逐渐被更新的技术取代。
- 产业结构优化:行业将加大力度推进优胜劣汰,加快钢材行业的产业结构优化,提高企业的竞争力和市场份额。
- 环保要求提高:政府对环境污染的管控力度越来越大,钢材企业需要加大环保设施的建设和运营。
7. 投资回报分析钢材行业作为一种传统工业,投资回报率较为稳定。
中国钢铁行业产能分析报告中国钢铁行业一直是全球最重要的钢铁生产和消费市场之一。
然而,近年来,随着全球经济增长放缓和国内需求下降,中国钢铁行业面临诸多挑战。
本报告将就中国钢铁行业的产能状况进行分析,探讨其现状、问题及未来发展趋势。
一、产能现状目前,中国钢铁行业的产能规模仍然庞大,占据全球钢材产能的一半以上。
然而,由于市场需求不足、环保压力和供给侧结构性改革等因素的影响,过剩产能问题成为行业发展的主要矛盾。
根据有关数据,截至2019年底,中国钢铁行业的总产能已超过12亿吨,其中实际利用率仅为70%左右。
二、问题分析1. 供给过剩导致价格下跌:过剩产能使得钢铁市场供大于求,价格持续下跌。
这给钢铁企业带来了严重的盈利压力,甚至引发债务问题。
2. 环保压力与整改需求:钢铁生产对环境影响较大,高排放、高耗能的现状已引起广泛关注。
政府加大了环保整治力度,要求钢铁企业进行设备升级、技术改造以减少污染排放。
然而,这一系列的环保改造举措也加剧了企业的负担。
3. 产能过剩引发的行业内竞争:过剩产能下,行业内竞争异常激烈。
大量的钢铁产品出口到国际市场,对国内市场造成了竞争压力,同时也面临贸易争端的风险。
三、未来发展趋势1. 淘汰落后产能:中国政府出台了一系列政策措施,鼓励淘汰落后产能,推动行业集中度提高。
通过减少过剩产能,提高整体生产效率,预计未来几年内,整个行业的产能规模将逐步减少。
2. 优化产品结构:随着国内消费升级和工业结构升级,钢铁产品的需求也会发生变化。
未来,中国钢铁企业应加大技术创新力度,提高产品质量,向高附加值产品转型,满足市场需求。
3. 加强环保治理:环保是钢铁行业可持续发展的关键。
政府将继续加大环保治理力度,引导企业实施绿色生产,减少污染物排放。
同时,鼓励企业利用循环经济模式,降低资源消耗。
4. 提高全球竞争力:中国钢铁企业应积极拓展海外市场,提高国际竞争力。
通过加强国际间的合作与交流,充分利用自身优势和技术实力,提高产品质量和品牌形象。
钢铁行业分析报告一、行业拐点得到确认,钢铁行业投资价值凸现2002年国际、国内钢材市场虽历经风波,但钢材价格总体上呈稳步回升的趋势。
亚洲地区已经成为世界钢铁产品的主要消费地区,由于亚洲国家和地区,尤其是中国、韩国和东南亚的经济增长迅速,拉动了对钢铁产品的需求。
2002年是我国加入WTO 的第一年,也是我国钢铁行业不平静的一年。
由于高关税、配额制等钢材贸易壁垒的取消,市场经营环境急剧变化,钢材市场行情跌宕起伏。
2002年,我国钢铁行业经受了WTO 带来的压力和冲击、经历了运用世贸规则实施临时保障措施和最终保障措施。
在和国际接轨的步伐中,国内市场和国际市场的联动性在进一步加强,而我国的钢铁行业政策更是紧扣国际脉搏。
从钢材市场价格运行态势看,我国钢材价格伴随国际价格脚步,在2002年初创出近20年的低位,经过这一年多的国际、国内市场考验,行业拐点得到确认。
2003年3月份以来的钢材价格下跌,可以认为是价格涨幅过大的合理回归。
图1、近年我国主要钢材综合价格走势资料来源:钢材信息。
从世界范围看,全球经济已经度过最困难时期,正处在恢复之中。
据国际钢铁协会调查资料,2002年国际钢材表观消费量(实际估算)为7.84亿吨,比上一年增加2.0%。
而中国2002年达1.82亿吨,比2001年增加7.0%。
国际钢铁协会(IISI )在罗马召开的第36次年会上,发表了如下的预测:2003年世界的钢铁的表观消费预计是8.41亿吨,比2002年增加4.9%。
特别是消费增加显著的中国,预计2003年表观消费1.9亿吨,比上一年增加4.5%,维持高增长。
中国将会成为世界钢铁消费的牵引车。
IISI 预测世界GDP 的增长率为2003年2.9%(2001年1.1%,2002年1.7%),中国GDP 的增长率为2003年7.8%(2001年7.3%,2002年7.5%)。
而根据目前国际、国内经济和钢铁行业实际运行情况看,2003年钢铁行业的生产和消费增长将完全可能再次超过IISI 的预测。
中国中厚板行业市场分析报告引言中厚板是一种常用的钢铁制品,广泛应用于建筑、制造业和交通等领域。
本报告旨在对中厚板市场进行全面分析,包括市场规模、市场趋势、竞争格局以及发展机遇等方面的内容。
市场规模中厚板市场自2010年开始快速增长,并在未来几年有望保持稳定增长的态势。
根据统计数据,2019年中厚板市场的总销售额达到X亿美元,预计到2025年将增长至X亿美元。
这主要得益于建筑行业和制造业的持续发展以及国家基础设施建设的推动。
市场趋势1.环保要求的提升:随着环保意识的增强,中厚板的生产将受到更严格的环保要求,企业需要采取更加环保的生产工艺和技术来保证产品质量。
2.技术升级与创新:中厚板生产企业需要密切关注技术创新和研发投入,提高产品质量和市场竞争力。
特别是在材料配方、生产工艺和表面处理等方面进行技术创新,以满足客户的个性化需求。
3.多样化的应用需求:中厚板在建筑、制造业和交通等领域的需求越来越多样化。
企业需要灵活调整产品结构和技术能力,以满足不同领域的需求。
4.国际市场拓展:随着国内市场竞争的加剧,中厚板企业将进一步开拓国际市场,寻找更广阔的发展空间。
企业需要提高产品质量和服务水平,提升国际竞争力。
竞争格局中厚板市场竞争激烈,主要由几家大型钢铁企业垄断。
这些企业具有规模经济优势和资源优势,能够提供全方位的产品和服务。
同时,市场还存在一些中小型企业,它们主要通过技术差异化和定制化服务来与大型企业竞争。
发展机遇1.基础设施建设的推动:随着国家基础设施建设的加强,中厚板市场将迎来更多的需求,这为企业提供了发展机遇。
2.产品结构升级:随着工业升级和技术发展,中厚板市场将由传统的普通中厚板向高强度、高耐磨等高端产品升级,企业应积极调整产品结构,满足市场需求。
3.国际贸易合作:中厚板市场存在着一定的国际贸易机会,企业可以通过加强国际贸易合作,开拓更广阔的市场。
结论中厚板市场在未来几年内将保持稳定增长态势,但竞争压力也将不断增加。
中厚板研究报告
近年来,中厚板市场的需求逐渐提升,推动了中厚板行业的发展。
中厚板作为一种常用的钢材产品,广泛应用于船舶、建筑、压力容器
等领域。
一、中厚板市场概况
我国中厚板市场需求量逐年增长,2019年全国钢厂中厚板产量达到2.2亿吨,同比增长6.8%。
其中,东北、华北、华东、西南等地区
的产量分别增长15.2%、8.8%、4.6%和4.2%。
目前,中厚板市场存在一些问题。
一方面,市场竞争激烈,价格
波动较大;另一方面,产品质量参差不齐,存在一定安全隐患。
因此,企业需要提高中厚板质量,增强品牌影响力。
二、中厚板技术发展趋势
中厚板技术不断更新,许多企业正在加紧研究和开发高品质的中
厚板产品。
1. 基于颗粒材料的制备技术
这种技术可以提高中厚板的强度和韧性,保证产品的质量。
此外,颗粒材料的使用还可以降低生产成本,提高了生产效率。
2. 冷拔成型技术
冷拔成型技术可以保证中厚板产品的表面质量,并可增加产品的
机械强度。
此外,冷拔成型技术可以减少中厚板产品的氧化问题,适
合大规模生产。
三、中厚板市场前景展望
中厚板市场有广阔的发展空间,未来随着我国经济发展的需求和
技术升级的加速,中厚板市场前景将十分广阔。
未来,中厚板行业企业需要进一步加强技术研发,优化产品品质
和供应链管理,同时还需要加强品牌建设和市场竞争力,以适应市场
发展的新形势。
中国钢铁行业报告中国是世界上最大的钢铁生产国和消费国,钢铁行业在中国的经济发展中扮演着至关重要的角色。
本报告将对中国钢铁行业的现状、发展趋势以及面临的挑战进行分析,以便更好地了解这一关键行业的发展动态。
一、现状分析。
1. 产能规模。
中国钢铁行业的产能规模一直居于世界领先地位。
根据中国钢铁工业协会的数据,2019年中国粗钢产量达到了9.09亿吨,占据全球产量的53.3%。
然而,过剩产能问题一直困扰着中国钢铁行业,严重影响了行业的健康发展。
2. 技术水平。
中国钢铁行业在技术水平上取得了长足进步,大量引进和消化吸收国外先进技术,推动了行业的发展。
然而,与国际先进水平相比,中国钢铁行业在能源消耗、环境污染等方面仍存在差距,需要进一步提高技术水平,实现可持续发展。
3. 市场需求。
随着中国经济的快速发展,建筑、基础设施建设等领域对钢铁产品的需求持续增长。
同时,新兴产业的发展也为钢铁行业带来了新的市场需求,如风电、光伏等领域对高端钢材的需求不断增加。
二、发展趋势。
1. 资源整合。
为了解决过剩产能问题,中国钢铁行业将加大资源整合力度,推动钢铁企业兼并重组,实现规模效益和产能优化。
2. 转型升级。
中国钢铁行业将加快推进技术改造和装备更新,提高产品质量和技术含量,向高端产品和服务转型升级。
3. 绿色发展。
环保成为中国钢铁行业发展的重要方向,钢铁企业将加大环保投入,推动清洁生产,减少能源消耗和环境污染。
4. 国际合作。
中国钢铁行业将加强与国际钢铁企业的合作,推动技术交流和产能合作,提升国际竞争力。
三、面临的挑战。
1. 过剩产能。
中国钢铁行业长期存在过剩产能问题,严重影响了行业的健康发展,需要加大去产能力度,推动行业转型升级。
2. 环保压力。
钢铁行业是高能耗、高污染的行业,面临着严峻的环保压力。
钢铁企业需要加大环保投入,推动绿色发展。
3. 国际竞争。
国际钢铁市场竞争激烈,中国钢铁行业需要提高技术水平和产品质量,增强国际竞争力。
正文目录一、钢材五大品种之一——中厚板 (5)1.1起于清朝,发展历史绵长 (5)1.2综合机械性能优良,主要应用于制造业 (5)二、四大下游齐发力 (7)2.1工程机械强复苏 (7)2.2新船需求回暖拉动造船板消费 (8)2.3钢结构行业产业化发展,贡献中厚板未来需求增量 (11)2.4石油、天然气用量持续增加,带动管道板需求 (14)三、供给刚性,几乎无增量 (15)3.1我国中厚板实际产能近1亿吨,工艺装备处于稳定及巩固期 (15)3.2供给侧改革叠加产线投资高等因素,中板增产可能小 (16)四、价格、盈利一枝独秀 (17)五、相关标的 (19)5.1南钢股份 (19)5.2华菱钢铁 (20)5.3新钢股份 (21)六、投资建议 (22)七、风险提示 (22)图表目录图1:中厚板发展历史 (5)图2:中厚板分类 (6)图3:挖掘机销量(台) (7)图4:装载机销量(台) (7)图5:装载机销量(台) (7)图6:压缩机销量(台) (7)图7:推土机销量(台) (8)图8:工程机械耗钢结构 (8)图9:中国手持船舶订单量 (9)图10:中国造船完工量(历年) 9图11:中国新接船舶订单量(历年) (9)图12:造船板-20mm全国主要城市均价(元/吨) (10)图13:中国造船板消费量(万吨) (10)图14:钢结构建筑 (12)图15:钢结构桥梁 (12)图16:我国钢结构在下游的应用比例 (13)图17:钢结构建筑对中厚板的需求量(万吨) (14)图18:我国原油产量及表观消费量 (15)图19:我国天然气产量及表观消费量 (15)图20:我国石油天然气开采业固定资产投资完成额 (15)图21:布伦特原油期货收盘价、WTI原油期货结算价 (15)图22:中厚板产能分布(分地区) (16)图23:中厚板全国产能分布 (16)图24:中厚板产量(万吨) (17)图25:中厚板社会库存(万吨) (17)图26:分品种价格走势(元/吨) (18)图27:社会库存历年走势(万吨) (18)图28:分品种成本滞后一月毛利(元/吨) (18)图29:中厚板周产能利用率 (19)图30:南钢中厚板销售结构(2017年) (20)图31:南钢中厚板产量及产能利用率(万吨) (20)图32:华菱钢材产量及产能利用率(万吨) (21)图33:华菱分产品产能结构 (21)图34:新钢股份分产品产量结构(2017年) (22)图35:新钢股份钢材分产品销量(万吨) (22)表1:中厚板品种及用途 (6)表2:工程机械耗钢量 (8)表3:中国2015年部分船型钢材消耗量情况统计 (10)表4:钢结构、钢混结构、钢筋混凝土结构经济技术指标系数比较 (11)表5:钢结构在国内的应用状况 (11)表6:钢结构行业相关政策 (12)表7:部分国家钢结构住宅占比情况对比 (13)表8:国内外轧机基本参数对比 (15)表9:中厚板产能变化统计 (17)表11:南钢股份中厚板利润弹性测算 (20)表12:华菱钢铁中厚板利润弹性测算 (21)表13:新钢股份中厚板利润弹性测算 (22)一、钢材五大品种之一——中厚板中厚板是国家现代化不可缺少的一项钢材品种,被广泛用于大直径输送管、压入容器、锅炉、桥梁、海洋平台、各类船舰、坦克装甲、车辆、建筑构件、机器结构等领域,其品种繁多,使用温度要求广泛(-20℃—600℃),使用环境要求复杂(耐候性、耐蚀性等),使用强度要求高(强韧性、焊接性能好等)。
[行业分析]2019年我国钢铁行业现状分析【行业分析】2019年我国钢铁行业现状分析目前全国钢材社会库存连续3周上升,其中建材库存上升速度急剧加快,板材库存上升速度略有放缓。
据监测显示:2019年1月23日,全国29个重点城市钢材社会库存量为948.78万吨,比上周增加30.34万吨,上升3.30%,较上周的上升速度明显加快2.12个百分点。
需求、成交、价格三连跌事实上,钢铁业目前的情形还可以再往前追溯。
2019年金融危机使得钢铁产业遭遇了重创,到2019年钢铁产业扭亏为盈,净资产收益率达到3%左右的高点,随后震荡下行;2019年1季度,钢铁产业扭亏,至2019年3季度回升至0.6%,总体仍处在低水平盈利。
据了解,2019年我国粗钢产量82270万吨,增长0.9%,钢材112557万吨,增长4.5%。
另据钢铁行业分析及市场研究报告统计,2019年中国粗钢表观消费量同比下跌3.4%至7.38亿吨。
受钢铁产能过剩影响,钢材市场供大于求局面短期内难以扭转,钢材价格难以大幅回升。
2019年12月上期所螺纹钢价格已经下跌到2400元每吨。
从2019年的铁矿石价格大跌等成本下降以来,钢厂利润逐渐回升,但依旧面临“低价格,低成交,低效益”的行情困局,所以钢铁行业正处于落后产能淘汰,新增项目尚存;原料成本大跌,环保支出增加;库存压力减缓,产量不断新高。
出口市场发力,退税政策限制;基建审批加速,落实速度减缓等诸多矛盾存在的不良环境当中,产业结构升级有待突破2019年1月,钢材市场的销量持续萎缩,钢贸商资金压力继续,银行信贷仍然严格收紧,淡季下大规模补库存行情难现,冬储极为有限,市场成交低迷。
商家为出货竞价较为激烈,市场信心难以转好,短期来看市场价格跌势难止。
2019年3月以后,预期开工旺季将带来短期的钢材需求上升以及钢价回暖。
但是,全年来看,我国GDP将告别高速增长时代,钢铁作为高度敏感于宏观经济的基础性产业,需求将持续平缓。
2019年钢铁行业分析2019年,全球钢铁行业面临诸多挑战和机遇。
中国是全球最大的钢铁生产和消费国,对全球钢铁市场起着至关重要的影响。
以下是2019年钢铁行业的分析。
首先,全球钢铁产能过剩的问题依然存在。
2018年,中国政府采取了一系列措施来减少产能过剩,如关闭小型钢铁企业和限制新建高炉。
然而,仍有一些地区和企业未能有效实施产能调整,导致全球钢铁市场供应过剩,价格下跌。
其次,环保问题成为钢铁行业的重要议题。
钢铁生产过程中会产生大量的二氧化碳和污水等废物,对环境造成严重污染。
为了应对环保压力,许多国家都加大了对钢铁行业的环境监管力度,要求企业减少二氧化碳排放和提高污水处理能力。
这对于一些落后的钢铁企业来说是一个巨大的挑战,但也提供了机会,推动行业升级转型。
另外,全球贸易保护主义抬头,对钢铁行业造成了不小的冲击。
美国在2018年对进口钢铁和铝产品加征关税,引发了一系列的贸易争端。
其他国家也纷纷采取措施来保护本国的钢铁产业。
这导致全球钢铁市场不稳定,企业面临着贸易壁垒和市场风险。
然而,钢铁行业也面临着一些机遇。
首先,全球城市化和基础设施建设的需求不断增长,拉动了钢铁需求。
二是新兴市场的崛起,如印度和东南亚国家,对于钢铁市场增长提供了巨大潜力。
综上所述,2019年钢铁行业面临着诸多挑战和机遇。
应对全球产能过剩和环保压力,钢铁企业需要加强技术创新和产业升级,提高资源利用效率,减少环境污染。
同时,钢铁企业也需要积极应对贸易保护主义,开拓新的市场和业务。
只有通过转型升级和市场拓展,钢铁行业才能持续发展。
钢材行业分析报告
钢材行业是中国国民经济中的重要行业之一,对国民经
济的发展有着重要的影响。
钢铁是国民经济的基础设施之一,广泛应用于建筑、交通、机械制造等领域。
虽然钢材行业面临着一些困难和挑战,但是行业发展仍具备良好的前景。
2019年,中国钢材行业经历了一波经济下行的压力,同
时承担了国家减排的任务,加之国家管控不断加强,行业的利润空间日益减少。
与此同时,钢材行业的供需格局也发生了一定的变化。
一方面,国家政策对去产能、环保、减排等方面的要求不断加强,推动整个行业的优化升级;另一方面,钢材消费需求略有放缓,使得行业竞争加剧,品种层次也在不断提高。
在需求方面,建筑业和基础建设是钢材消费的主要领域。
随着国家重点领域投资的加大和新型城镇化建设的推进,未来钢材需求仍将保持平稳增长。
而在供给方面,钢铁去产能、产业升级、技术改造等方面的投入持续加大,使得行业向着高品质、绿色、低能耗、高端技术方向转变,未来将进一步提高行业的核心竞争力。
但是,钢材行业也面临着一些困难和挑战。
首先是该行
业的过剩产能,特别是一些中小企业的生产能力过剩,导致市场竞争异常激烈,产品陈旧,品质不高。
其次,钢材行业采用的煤炭、铁矿石等原材料成本越来越高,同时环保、安全、劳动力成本也在不断上涨,对行业的盈利能力产生了压力。
总的来说,钢材行业具备良好的前景,但是要取得成功,必须要加大技术创新,改变产业转型方式,追求高质量发展,
提高节能环保生产技术,推动钢材行业朝着更加高效率、低污染、可持续的方向发展,从而满足国家可持续发展的要求。
正文目录一、钢材五大品种之一——中厚板 (5)1.1起于清朝,发展历史绵长 (5)1.2综合机械性能优良,主要应用于制造业 (5)二、四大下游齐发力 (7)2.1工程机械强复苏 (7)2.2新船需求回暖拉动造船板消费 (8)2.3钢结构行业产业化发展,贡献中厚板未来需求增量 (11)2.4石油、天然气用量持续增加,带动管道板需求 (14)三、供给刚性,几乎无增量 (15)3.1我国中厚板实际产能近1亿吨,工艺装备处于稳定及巩固期 (15)3.2供给侧改革叠加产线投资高等因素,中板增产可能小 (16)四、价格、盈利一枝独秀 (17)五、相关标的 (19)5.1南钢股份 (19)5.2华菱钢铁 (20)5.3新钢股份 (21)六、投资建议 (22)七、风险提示 (22)图表目录图1:中厚板发展历史 (5)图2:中厚板分类 (6)图3:挖掘机销量(台) (7)图4:装载机销量(台) (7)图5:装载机销量(台) (7)图6:压缩机销量(台) (7)图7:推土机销量(台) (8)图8:工程机械耗钢结构 (8)图9:中国手持船舶订单量 (9)图10:中国造船完工量(历年) 9图11:中国新接船舶订单量(历年) (9)图12:造船板-20mm全国主要城市均价(元/吨) (10)图13:中国造船板消费量(万吨) (10)图14:钢结构建筑 (12)图15:钢结构桥梁 (12)图16:我国钢结构在下游的应用比例 (13)图17:钢结构建筑对中厚板的需求量(万吨) (14)图18:我国原油产量及表观消费量 (15)图19:我国天然气产量及表观消费量 (15)图20:我国石油天然气开采业固定资产投资完成额 (15)图21:布伦特原油期货收盘价、WTI原油期货结算价 (15)图22:中厚板产能分布(分地区) (16)图23:中厚板全国产能分布 (16)图24:中厚板产量(万吨) (17)图25:中厚板社会库存(万吨) (17)图26:分品种价格走势(元/吨) (18)图27:社会库存历年走势(万吨) (18)图28:分品种成本滞后一月毛利(元/吨) (18)图29:中厚板周产能利用率 (19)图30:南钢中厚板销售结构(2017年) (20)图31:南钢中厚板产量及产能利用率(万吨) (20)图32:华菱钢材产量及产能利用率(万吨) (21)图33:华菱分产品产能结构 (21)图34:新钢股份分产品产量结构(2017年) (22)图35:新钢股份钢材分产品销量(万吨) (22)表1:中厚板品种及用途 (6)表2:工程机械耗钢量 (8)表3:中国2015年部分船型钢材消耗量情况统计 (10)表4:钢结构、钢混结构、钢筋混凝土结构经济技术指标系数比较 (11)表5:钢结构在国内的应用状况 (11)表6:钢结构行业相关政策 (12)表7:部分国家钢结构住宅占比情况对比 (13)表8:国内外轧机基本参数对比 (15)表9:中厚板产能变化统计 (17)表11:南钢股份中厚板利润弹性测算 (20)表12:华菱钢铁中厚板利润弹性测算 (21)表13:新钢股份中厚板利润弹性测算 (22)一、钢材五大品种之一——中厚板中厚板是国家现代化不可缺少的一项钢材品种,被广泛用于大直径输送管、压入容器、锅炉、桥梁、海洋平台、各类船舰、坦克装甲、车辆、建筑构件、机器结构等领域,其品种繁多,使用温度要求广泛(-20℃—600℃),使用环境要求复杂(耐候性、耐蚀性等),使用强度要求高(强韧性、焊接性能好等)。
一般厚度在4mm以上的为中厚板(4—20mm的为中板,20—60mm为厚板,60mm以上的为特厚板)。
1.1起于清朝,发展历史绵长早在清朝1871年,福州船政局所属拉铁厂为生产造船钢板就引进4台轧机。
湖广总督张之洞与1890年兴建汉阳铁厂时,从德国引进轧机。
我国的第一套中厚板轧机于1936年在鞍钢建成,品种、规格十分有限,产量仅有几万吨左右。
新中国成立后,随着我国经济建设需求的增长,在前苏联的援助下,我国的中厚板生产装备和工艺技术水平有了很大的提升,鞍钢、重钢、武钢等相继引进厚板轧机。
70年代后,我国的中厚板轧机开始向宽板面方向发展,午阳钢厂和首钢于1978年引入宽厚板轧线,主要用于生产特殊钢板,满足了当时核动力设备、舰船、潜艇、大型工程机械和民用钢质船舶生产的需要。
在改革开放至21世纪初期,我国中厚板生产技术、设备和产品也随着技术引进及自主创新而日新月异。
进入21世纪后,以宝钢5000mm轧机的建设为标志,我国迎来了中厚板轧机建设的跨越时期,全国各地掀起中厚板轧机的建设高潮,相继投产一批具有世界先进水平的特宽厚板轧机。
在不到10年的时间里先后建成了二十几套宽厚板轧机,使我国中厚板产线的设备装备生产工艺均进入世界领先水平。
图1:中厚板发展历史1.2综合机械性能优良,主要应用于制造业中厚板的具体品种有多种分类方式。
按生产方式分,可以分为特厚板、厚钢板、中板、中厚宽钢带;按化学成分分,可以分为非合金钢、低合金钢、合金钢;按用途分,可以分为造船板、锅炉板、容器板、桥梁板、集装箱板、管线版、汽车大梁板、工程机械用板、航空军工用板。
图2:中厚板分类中厚板一般有较高的综合机械性能,主要应用于机械制造业。
总体来说,在力学性能上主要要求具有强度、塑性、硬度、冲击韧性、刚度等,在工艺性能上主要要求具有焊接性能、淬透性、加工性、耐候性、耐蚀性、耐磨性、耐疲劳性、高温特性、低温特性等。
且各个品种对于产品的性能要求的侧重点也具有较大差异。
未来,品种开发与技术趋势主要以高性能产品生产为目标,且将更加关注材料的精确设计和先进的生产技术,如新加速冷却技术(超级-OLAC技术)、新在线冷却技术(HOP技术)、Easyfab(零残余应力)等。
碳素结构钢板Q235B/C/D 用于钢结构建筑、工程机械等各类工程结构低合金结构钢板Q34B/C/D/E 用于对可焊性和韧性要求比较高的工程机械、矿用机械等等工程结构高强钢Q590DB、Q785DB、Q880DB 用于高强度工程机械焊接结构件、推土机、钻机及煤炭开采机械耐候钢09CuPCrNI、JNS 用于制造各种耐候建筑结构件、钢制烟囱等室外需耐大气腐蚀的钢铁构件桥梁板Q34qC/D/E、Q370qC/D/E、Q420qC/D/E用于制作各种公路桥、铁路桥、立交桥、跨海大桥等桥梁钢结构汽车大梁板16MnL、16MntiL 用于制作各种型号的汽车大梁高层建筑用钢Q235GJC/D、Q345GJD 用于高层建筑、超高层建筑、机场、会展中心、大跨度场馆建设优质碳结构板20#、45#、50# 用于机械、车辆制造、模具等行业管线钢X42、X52、X60、X70、X100 用于制造输送石油、天然气等的管道建设锅炉压力容器用钢20g/R、16Mng/R、16MnDR 用于锅炉、石油、化工设备低、中、高压锅炉容器及其受压元件的制造造船板A、B、D、E、AH32-FH32、AH36-FH36、FH40、FH69用于制造远洋、沿海和内核航区船舶船体结构、船坞、采油平台、码头设施等结构件二、四大下游齐发力2.1工程机械强复苏工程机械的复苏或将大幅拉动中厚板的需求。
从历史数据来看,2008年经投放的四万亿强势拉动基建、地产等投资,以挖掘机为代表的工程机械销量在2011年达到历史峰值,而按照工程机械8-10年的替换周期,行业从2016年开始进入了以替换需求为主导的复苏阶段,工程机械各类产品的产销量都出现大幅上升。
而另一方面国内目前房地产投资、PPP 项目尚未减速,工程机械产品下游需求仍然不减。
➢挖掘机:2017年挖掘机产量销量约为14.03万台,同比上升91.17%;出口量1.92万台,同比上升37.89%。
2018年一季度产销数据持续超预期,挖掘机销量为6.0万台(25家主机制造企业,),同比涨幅48.4%。
国内市场销量为5.6万台,同比涨幅45.4%。
出口销量0.4万台,同比涨幅105.1%。
➢装载机:2017年装载机出口量为4.10万台,同比上升44.09%。
同时,2018年一季度,装载机销量为2.73万台,同比上升30.70%。
图3:挖掘机销量(台)图4:装载机销量(台)➢汽车起重机、压路机、推土机同比均大幅上升:2017年,汽车起重机销量为2.04万辆,同比上升129.70%;压路机销量为1.74万台,同比上升45.68%;推土机销量为0.57万台,同比上升40.53%图5:装载机销量(台)图6:压缩机销量(台)图7:推土机销量(台)图8:工程机械耗钢结构工程机械用钢中厚板占比超60%,量的增长将带动中厚板的消费:工程机械所使用的钢材主以中厚板、优质棒材和型材为主。
其中又以中厚板的消费量最大,占比超过60%,其次为优质棒材、占比20%。
目前工程机械更新换代需求旺盛,产销量同比增长50%以上,则该部分的中厚板需求量也将增加50%以上。
挖掘机25吨级挖掘机材19.8 装载机 ZL50其中结构件板(车架、动臂、铲斗等)板材、外观件(油箱、地板、驾驶室等)板材13.7 汽车起重机 Qy8 高强度板材 8Qy2525 塔式起重机 25米主要是角钢,也有少量方钢,板 8 80米 材和异型管钢 37推土机山推 220 马力中厚板,薄板,圆钢,角钢,槽钢, 25 山推 160马力 钢管等202.2新船需求回暖拉动造船板消费板材占船体建造用钢量的88%。
钢材是造船及海洋工程结构建造的主要原材料,占据了船体及海洋工程建造成本的20%-30%,涉及钢材品种主要包括钢板、型钢(船用球扁钢、H 型钢、角钢等)、铸锻钢及配套焊接材料等。
其中船体建造耗用钢材量约占全船体重量的60%左右,其中板材又占了88%左右。
手持订单连续下降,开工船缺口大带动需求:我国手持船舶订单已连续4年下降,大部分船企只能维持1年左右的工活量。
另一方面随着全球经济的稳健运行,国际海运需求也略有增长,老旧船舶不断淘汰,过剩运力将进一步消化和吸收,新船市场有望继续保持活跃。
图9:中国手持船舶订单量2017年,全国造船完工4268万载重吨,同比增长20.9%;承接新船订单3373万载重吨,同比增长60.1%;全国完工出口船3944万载重吨,同比增长17.9%;承接出口船订单2813万载重吨,同比增长72.9%,出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的92.4%、83.4%和90.2%,出口地多达181个国家和地区。
图10:中国造船完工量(历年)图11:中国新接船舶订单量(历年)新船市场需求活跃带动造船板需求,价格位于高位。
我们测算的2018年、2019年国内造船板的消费量为1173.6万吨、1204.9万吨,同比分别增加2.0%、2.7%。