关于天然气管道改线的保护报告

关于开展城镇燃气管道和油气长输管道保护工作的情况报告根据《县安委办关于报送城镇燃气管道和油气长输管道保护工作开展情况的函》《XX安全管理委员会办公室XX住房和建设局XX 发展和改革委员会关于印发〈XXX全面加强城镇燃气管道和油气长输管道保护工作实施方案＞的通知》，为深刻吸取近期燃气安全事故教训，全面消除燃气安全突出风险，结合县委、县政府工作部署和辖县工作实际情况，今年以来，我县深入开展城镇燃气管道和油气长输管道保护工作，现将相关情况报告如下：一、领导高度重视，建立长效工作机制我县成立了由XX常务副县长担任组长的XX县城镇燃气管道保护工作专班，制定并印发《XX县全面加强城镇燃气管道保护工作实施方案》，深入推进落实1张图、1锚定、1张表、1捆绑等XX项安全管理工作。

同时，充分动员社县、物业、群众力量参与燃气安全管理，将管网布局图按社县切割，向各社县、物业企业进行基础信息交底，对发现重大隐患的网格员、物业企业员工给予现金奖励，构建群防群控模式。

二、紧盯燃气安全领域，加强执法监管（一）落实辖县燃气管道及安全用气主体责任我县无石油管道和天然气长输管道，但是针对辖县管道燃气管网，编制一张图，全面排查辖县市政管网X公里，督促管网内重点县域安装管网哨兵设备、远程压力监测装置，实现风险可防可控。

全力推进“瓶改管”工作，完成X个老旧小县、X所学校、X条餐饮食街、X个城中村和X家小型餐饮场所的全覆盖检查改造工程，督促全县X家餐饮场所安装燃气报警器装置和更换金属波纹管。

积极开展各类燃气专项行动，共出动X人次，按照市政燃气管网“1天2巡”，瓶装燃气供应站点“2月1巡”的频次进行巡检，共发现隐患X个，完成整改X个，未完成整改的隐患已建立“隐患清单”，正在跟踪办理。

（-）多渠道、多途径开展城市燃气保护安全宣传工作XX县聚焦燃气事故防范，大力宣传燃气安全知识，通过微信工作群、公众号、社县网格宣传等形式，在网易、学习强安等平台发布稿件，受众人群逾X人。

燃气管线设施保护措施一、燃气管线设施组织保护措施1、项目部组建了项目经理为第一责任人的燃气管线设施保护组织机构，实行管理责任制，并安排专人（即：安全副经理及专职安全员）负责燃气管线的保护与监控工作；2、项目部成立了应急抢险领导组织机构；3、优选临时燃气管线改移专业施工队伍。

二、燃气管线设施制度保护措施1、监督燃气管线改移单位及其它专业施工队建立施工现场安全管理责任制，并检查其实施情况；2、对燃气管线改移单位及其它专业施工队编制技术方案、临时用电方案进行审核制度；3、对燃气管线改移单位及其它专业施工队进场物资机械设备的合格性进行审核制度；4、施工安全技术交底制度。

项目部技术负责人对燃气管线改移施工单位及其它专业施工队的现场负责人进行安全技术交底，交底内容包括现场施工风险源，需要保护的既有管线建筑，现场的特殊要求，有关安全文明施工、环境保护的具体要求等，交底应有书面材料记录，并报监理备案；5、对燃气管线改移单位及其它专业施工队的进场施工人员安全教育和培训制度；6、与燃气管线改移单位及其它专业施工队签订施工现场安全管理协议制度。

明确双方安全管理方面的职责；7、对现场范围进行燃气管线核查制度。

⑴在施工范围内进行物探，并结合挖探沟确定燃气管线位置、埋深，通过坐标定位，将其绘制在图纸上，与管线综合设计图纸进行对比，并在现场地面设置标志牌，标明现况管线的种类、走向、位置和高程，警示现场施工人员；⑵工程部对项目部其他部门进行管线交底和现场指认，使每个项目管理人员都做到心中有数；⑶工程部在基坑开挖前对现场施工人员及班组长进行地下管线交底和现场指认，并形成影像资料。

8、严格执行每天安全员巡查与每周安质部联合检查制度；9、在燃气管线区域地面设置安全防护设施及警示标示；10、严格执行监控量测及现场巡视制度；11、严格执行施工风险预告制度；12、严格执行监控、评估与预警信息的报送制度；13、严格执行预警响应信息的报送制度；14、严格执行消警建议报告制度。

西气东输管道（天然气）保护专项施工方案编制：审核：审批：项目部二О一六年八月目录一、编制依据.................................................................................................. - 1 -二、工程概况.................................................................................................. - 1 -三、地物情况.................................................................................................. - 1 -四、天然气管道保护方案.............................................................................. - 7 -五、安全保障措施........................................................................................ - 13 -六、应急预案................................................................................................ - 13 -景观工程西气东输管道（天然气）保护专项施工方案一、编制依据1、本标段设计文件、施工图及相关规范。

2、国家、交通部颁布的现行设计规范、施工规范、市政工程质量验收标准及其它有关文件。

3、建设、监理单位和中石油西气东输有限公司对天然气管道保护的相关要求。

4、中华人民共和国石油天然气管道保护法。

1 地下燃气管线保护措施1.1编制依据根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》第三十五条：进行下列施工作业，建设单位及施工单位应当向管道所在地县级人民政府主管管道保护工作的部门提出申请：1.穿跨越管道的施工作业；2.在管道线路中心线两侧各五至五十米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边一百米地域范围内，新建、改建、扩建、铁路、公路、河渠，架设电力线路，埋设地下电缆、光缆，设置安全接地体、避雷接地体；3.在管道线路中心线两侧各两百米和本法第五十八条第一项所列管道附属设施周边五百米地域范围内，进行爆破、地震法勘探或者工程挖掘、工程钻探、采矿。

1.2障碍物处理方案及措施我单位地下管线及障碍物处理有着多年的施工经验，尤其有着先进的地下探测仪，对地下障碍物了如指掌，若我方中标，我方将充分发挥此优势，保证施工顺利进行。

经我方现场踏勘，施工沿线地下管线较多，对于不影响新建管线施工，我方将采取必要的保护措施，派专人看护。

对于影响新建管线施工的，我们将与有关部门协商，严格按照施工规范采取将其上返或下返，并对其做好保护。

一、地下、地上障碍物处理方案：我公司具有多年市区给水、排水管道施工经验，对上述所遇的交叉管线，其中给水、排水公司具备直接处理不需发包方协调。

对燃气、热力、通讯、电力、有线电视我公司与上述相关单位具有多年施工合作关系。

能妥善处理上述相关单位具有多年施工合作关系，能妥善处理上述障碍：1、地下管道复杂的路段，根据会签不完全的情况下，执行《城市地下管线控测技术规程》，合用地下管道栓测仪进行复查定位。

2、遇电信、有线电视等管道等时，严格按照《有线电视系统工程技术规范》GB20200-94等有关规范执行。

在施工时应与有关单位联系。

设现场监护人员。

在人工开挖段，接近埋设深度时要多加注意管线并直至其裸露，然后用非金属绳将其吊起或加固，严禁管线受力，同时设专人看护，当施工完成后要按原样恢复，保证其正常使用。

3、在施工中遇有煤气管道时，应在现场配备所用器材，掌握管线阀门位置、走向，并安排专职人员在现场进行维护，并及时通知有关部门到现场监护施工，如发生泄漏事故应立即停止应立即停施工进行现场维护，按照《城镇燃气管网抢修和维护技术规程》CJJ51-92规范执行。

蚝乡路(环镇路～中心路)市政工程现状燃气管线保护专项施工方案施工单位：编制人：审核人：审批人：日期：年月日目录一、编制说明..............................................................二、编制依据..............................................................三、工程概况..............................................................1、概述 .................................................................2、现状道路交通条件 .....................................................3、现状燃气管位置 .......................................................四、现状燃气管道分布情况..................................................五、管线保护技术措施......................................................㈠、地下管线保护原则 ....................................................㈡、管线探明 ............................................................㈢、开挖沟槽 ............................................................㈣、现状燃气管保护加固方案 ..............................................㈤、管线保护作业流程图： ................................................㈥、其他注意事项 ........................................................六、管线保护责任..........................................................七、应急预案..............................................................1、应急抢险领导组织机构及职责 ...........................................2、监控量测信息处理及预警判定 ...........................................3、应急预案响应程序 .....................................................4、预防保证措施 .........................................................5、应急救援及抢险人员培训演练 ...........................................6、应急物资配备 .........................................................7、应急联系方式 .........................................................一、编制说明为正确履行施工合同，具体指导施工，统一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。

天然气长输管道与城际铁路建设交叉改线施工案例分析及思考建议本文以靖西一线与西安北至机场城际铁路交叉点保护及改线项目为例，介绍了项目实施的程序及应注意的事项，提出应重视天然气长输管道迁改项目的合法性手续办理及电气化铁路对油气管道电磁干扰防护。

标签：城际铁路；长输天然气管道；交叉；改线；电磁防护1 概述根据《关中城市群城际铁路规划》，预计到2030年，以西安为核心的关中城际铁路网线网规模达到1484km。

同时，陕西省天然气公司先后建成投运天然气长输管道近3000km，形成了全省“一张网”输配体系。

对于城际铁路建设引起的管道迁改项目，既要确保铁路施工和运营安全，又要充分考虑电气化铁路电磁干扰对管道运行安全的影响。

2 具体案例本文以西安北至机场城际铁路（以下简称机场线）与靖边至西安输气管道一线（以下简称靖西一线）交叉点管道保护及改线工程为例，对天然气长输管道与城际铁路交叉改线项目实施过程中的程序及技术要点进行分析总结。

机场线又称西安地铁13号线，于2014年9月5日获得陕西省发改委正式核准，是关中城际铁路网规划的首条城际铁路，设计时速100km/h，车辆选择B型车。

线路全长29.31km，设车站10座。

靖西一线1997年建成，是陕西省第一条长输天然气管道，全长488.5km，担负着延安、铜川、西安等地区的天然气供气任务。

铜川以北设计压力5.8MPa，铜川以南设计压力4.0MPa。

机场线闫家村南段高架铁路桥（净空6.5m）与靖西一线交叉角为26°，桥墩位于管线之上。

闫家村北段艺术中心车辆段临时停车轨道与靖西一线也有1处占压。

该段靖西一线设计压力 4.0MPa，管径规格D426×7.1，管材L360，采用煤焦油磁漆特加强级外防腐和强制电流阴极保护，设计输气能力1.0×108m3/a。

根据国家能源局、国家铁路局联合下发的《油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定》（国能油气〔2015〕392号）规定：“管道和铁路不应在车辆段交叉，以及管道与铁路交叉宜采用垂直交叉或大角度斜交，交叉角度不宜小于30°”之要求，经双方协商确定实施靖西一线与城际铁路交叉点保护及改线工程，以满足管道与铁路交叉的各项规定，管道改线长度1970m。

市政排水管线下穿燃气管线保护施工摘要：市政给排水工程管道施工中，保证其施工质量至关重要，作为城市地下永久性隐蔽工程设施，排水管线施工对安全性要求非常高，其施工质量更是城市正常运行的基本保障。

由于排水管线是在地下进行敷设，因此其维修的成本较高，且难度较大，同时容易铺设路线遇到其它管线，需注意做好设计与保护施工，以避免影响到其它管线运行。

特别是下穿燃气管线施工中，如果操作不当损坏燃气管道，则可能酿成严重事故灾害。

文章分析了市政排水管线下穿燃气管线保护施工的相关方法和策略，以保证排水管线施工顺利的情况下，减少对燃气管线的不良影响，维护城市基础运行良好。

关键词：市政；排水管线；下穿燃气管线；保护施工；方法与策略在市政排水管线施工中，由于其涉及范围较广，因此容易遇到埋设的燃气管线，需实施下穿施工以保证施工顺利进行。

在下穿施工中，需控制好安装角度，同时需认识到施工中存在安全风险。

在燃气管线施工完成后再开展下穿排水管线的施工，同时施工中应采用合理方法应对排水管线侵占燃气管线的情况，做好保护施工，保证施工安全、高效、高质完成。

1.市政排水管线施工技术1.1设计质量控制首先，施工单位接到施工任务后需做好现场勘察工作，并结合工程要求设计施工图。

图纸设计前应做好充分准备，详细调查地下土壤和水质，确定使用的给排水管道的类型，以及管线铺设路线、具体位置和埋设深度。

为切实保证施工质量，需对这些数据严格计算。

其次要对图纸足够熟悉，这一环节关系后续施工是否得以顺利进行。

只有掌握施工意图、操作要求和技术规范，才能在施工中确切控制排水管道长度、轴向和坡度等，结合现场地质条件控制好施工质量，保证工程建设顺利进行。

最后是检验管线质量，在工程施工准备阶段管道质量检验和材料质量检验是重要内容。

如果无法有效保证材料质量得不到有效保证，则无法确保工程质量。

因此，应严格检查管道的质量。

所有进入施工现场的管道，必须检查有关部门提供的质量检验合格证、机械试验报告，保证管道表面光滑、无露头和麻面。

天然气管道改线申请一、背景介绍天然气管道是一种重要的能源运输通道，使天然气可以从供应地点输送到用户的使用地点。

然而，随着城市发展和能源需求的增加，原有的天然气管道可能出现容量不足和技术陈旧等问题。

为了满足市场需求和提高天然气输送效率，需要对天然气管道进行改线。

本文将探讨天然气管道改线申请的相关问题。

二、改线原因天然气管道改线的主要原因包括： 1. 容量不足：随着城市发展和能源需求的增加，原有的天然气管道容量可能无法满足市场需求。

改线可以增加管道的输送能力，提高能源供应的稳定性。

2. 技术陈旧：原有的天然气管道可能存在老化和损坏问题，需要进行更新和维修。

改线可以提升管道的技术水平，降低维护成本。

3. 经济效益：改线可以减少能源损耗和输送成本，提高运营效率，从而实现经济效益的最大化。

三、改线申请流程天然气管道改线申请的流程一般包括以下几个步骤： 1. 提出申请：运营方或相关部门提出天然气管道改线申请，包括改线的具体内容、原因和预期效果等。

2. 技术评估：相关专业人员对申请进行技术评估，包括改线的可行性、安全性和经济性等。

评估结果将影响改线申请的批准与否。

3. 立案审批：申请通过技术评估后，将进行立案审批。

审批主要考虑改线对周边环境和社会的影响，并与相关方面进行协商和沟通。

4. 设计方案：在申请获得立案审批后，需要制定详细的改线设计方案。

设计方案应考虑管道改线的具体情况、技术要求和安全措施等。

5. 施工备案：改线施工前，需要向相关部门备案并获得批准。

备案内容主要包括施工计划、材料选型和施工方法等。

6. 施工实施：根据设计方案和施工备案要求，进行天然气管道改线施工。

施工过程中应严格遵循安全规范，保证施工质量和进度。

7. 审核验收：施工完成后，进行改线的审核验收。

验收内容包括工程质量、安全性和环境保护等方面的检查。

8. 运营管理：改线验收通过后，天然气管道正式投入运营。

运营方需要建立健全的管道运营管理制度，确保管道的安全和稳定运行。

地下燃气管线保护方案工程名称：武昌区道路维修改造工程〔东湖路〕编制单位：市武昌区城建市政建立工程处日期： 2017年2月22日东湖路道路改造工程周边燃气管线保护方案一、前言为保障武昌区东湖路施工围周边现有的燃气管道平安，特制定本方案。

二、燃气管道保护方案1.方案编制相关法规依据《中华人民全生产法》、《中华人民国建筑法》、《建立工程平安生产管理条例》、《省燃气管理条例》、《市市燃气条例》、《市平安管理条例》、《市燃气管道设施保护方法》等法律法规及规定。

2.方案编制相关依据2.1《市武昌区道路维修改造工程〔东湖路改造平面图〕施工设计图〔编号2016108〕》；2.2中南勘察〔〕XX公司提供的测量成果；2.3业主、设计、监理单位及燃气公司对该燃气管道保护的有关要求；2.4我单位踏勘现场及清挖路槽之后实际调研成果；3. 方案编制相关工程概况3.1东湖路道路改造工程起于现状杏林西路K0+000，止于中南医院旁K0+693.812，全长694m；该项目为武昌区城区快速通道之一，是集交通性、生活性、景观性为一体的综合性城市主干路，意义重大。

3.2项目建立参与实施单位：业主单位：武昌区城市管理委员会监理单位：竞成项目管理施工单位：武昌区城建市政建立工程处3.3东湖路设计路幅施工围旁边有一根TR钢DN400中压天然气管道，管道在东湖路人行道，纵向与路基平行且位于路基围外；该管道为武昌区天然气输入主管，为永久性设施不能拆、移且更不能承载，路基施工时必须首先对其实施保护，才能确保天燃气管道及路基施工的平安；4.DN400燃气管道地物现状路基施工围外存在DN400天然气一段〔详见东湖路地下燃气管线探测平面示意图〕，既有燃气管道状况与设计的相关参数见下表所示5.燃气管道保护方案5.1管线清挖探坑查证A.在东湖路道路施工前依据中南勘察提供的管网图注示及燃气部门人员现场指定位置，在纵横向路基施工围沿燃气管道纵向每间距20m采用人工清挖管道探坑，直至燃气管道管体裸露并分别记录各探坑点的里程桩号、管道走向、管顶高程、覆土深度以及其土质情况。

北京地铁14号线工程土建施工08合同段中压天燃气管线保护施工方案编制审核审批中国建筑第八工程局有限公司北京市地铁14号线工程土建施工08合同段项目经理部2011年4月目录一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、管线保护措施 (1)1、收集地下管线资料 (2)2、实地勘踏和控制要求 (3)3、情况分析报告 (3)4、管线保护措施 (3)五、各种管线保护方案 (5)1、地下管线保护原则 (5)2、开挖时保护措施 (5)3、受地层变形影响的管线保护 (6)4、其他注意事项 (6)六、风险管线保护专项方案 (6)1、φ400中压燃气管 (6)2、φ500中压燃气管 (6)3、保护方法 (7)七、管线保护责任 (7)一、编制说明为正确履行施工合同，具体指导施工，统一、规范的进行施工范围内的管线进行保护施工，制定本方案。

本细则适用于北京地铁14号线08合同段土建工程施工现场管线保护工作。

二、编制依据1、北京地铁十四号线第8合同段施工组织设计2、北京地铁十四号线第8合同段施工图3、北京地铁十四号第八合同段沿线建筑调查资料、沿线市政管线调查资料三、工程概况右安门外站~北京南站区间：本区间自右安门外站沿凉水河北岸向东，穿越开阳里西巷、开阳里东巷、开阳路与北京南站预留工程对接。

区间起始里程K17+360，终止里程K17+988.953，全长628.953m，采用矿山法施工。

线路平面为直线，在靠近右安门外站东侧设单渡线。

线路轨面高程20.548m~23.328m，为人字坡，隧道顶覆土厚度12m~15m，区间在K17+830.806处设施工竖井兼联络通道，无区间泵站。

新建区间结构终点位于北京市市政处泵站管理所办公楼下，并且从开阳路下穿过，距离马家堡西路凉水河桥台桩基础较近。

区间结构上部一定范围内存在各种直径中压天燃气管线，中压天燃气管线保护将是本区间工程重点。

四、管线保护措施区间φ400、φ500中压天燃气管线平面位置见图1和表1所示。

龙山四路与X206县道衔接段工程10kv响水Ⅱ线F7段53#塔至57#塔的双回架空高压线路跨越管道专项施工方案编制单位：市东江建筑安装工程编制人：复核人：编制日期：目录第一章：编制依据 (1)1、第一节编制依据 (1)2、第二节编制原那么 (1)3、第三节工程概述 (2)第二章：施工组织 (3)1、第一节施工目标及责任制 (3)2、第二节施工技术措施 (4)第三章：施工监测 (7)第四章：保证平安措施 (8)第四章：应急预案 (10)因龙山四路与X206县道衔接段工程建立，需将110KV上田站10kv响水Ⅱ线F7段53#塔至57#塔间的LGJ-240mm2双回架空高压线路进展迁移。

该工程位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，高压线路呈南北走向。

经现场踏勘及物探资料确定，迁移后的高压线路需跨越现状的LNG管线〔天然气管道〕及ZSJ管线〔地下油管〕。

现特编制以下跨越管线施工专项施工方案。

第一章编制依据第一节编制依据1、龙山四路与X206县道衔接段10kv架空线路及10kv电缆线路迁移工程施工图2、龙山四路与X206县道衔接段工程岩土勘察报告3、龙山四路与X206县道衔接段工程物探管线图4、?关于再次征求龙山四路与X206县道衔接段工程天然气管道保护方案设计意见的复函?；?关于再次征求龙山四路与X206县道衔接段工程输油管道保护方案设计意见的复函?5、?中华人民国石油天然气管道保护法?6、市大亚湾全年气象条件第二节编制原那么1、遵循设计文件和国家相关法律的原那么，在编写主要工程施工方法中严格按照设计标准，执行现行施工规和验收标准，正确组织施工，在确保工程施工全过程中无地下管线责任事故的前提下保证工程的进度；2、坚持施工全过程严格管理的原那么，在工序施工中，严格执行监理工程师、业主以及相关管线单位的指令，严格管理；3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原那么，在施工组织方面，以专业作业队为根本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以到达整体优化的目的。

天燃气管道保护方案一.工程概况道路全长789.916米。

污水管道，管道全长815.37m o二.实地勘踏根据现场情况和管道有关单位设计提供的信息，我施工段落内燃气在施工提前联系相关单位,施工中要求燃气管道相关技术人员陪同指示方可开挖。

将不符的位置深度文字形式记录下来，并且联系告知业主、监理、进行下一步施工。

三、管道防护措施1.探沟开挖根据信息和实地勘探资料，确定管道大概位置。

然后通过开挖探沟，找出浅埋地下管道。

确定管道位置前施工区域内不得堆放各种物资、设备，各种车辆机械不得驶入本区域。

探沟开挖先用挖掘机浅挖才密掘到适当位置必须使用人工成立6人的探沟开挖及管道保护施工队，专门负责探沟开挖工作。

5人为一组，设组长一名，组长负责本组人员的安全及文明施工，同时，负责检查组员所挖管道是否被破坏，发现问题及时上报施工员。

开挖前联系各管道单位现场负责人,共同现场验管道大体位置。

开挖时必须小心，用铁锹轻轻挖掘，不得用镐。

发现土质发生变化时应改用木钎将覆盖物清除干净，以保证不损坏地下管道。

发现管道深度在施工路基内，不得过重车，大型机械碾压。

使用碎石覆盖包裹管道，在使用混凝土覆盖确保管道安全。

2、在开挖过程中，发现地下管道要及时报告现场负责人（必要时报业主及监理），在现场负责人的监视下轻轻扩宽范围，探明管道的种类、规格、根数走向和深度并作记录。

同时要采取清理周边大块石渣土块,用细土拖住管道底部（不得使其悬空）,上用木板封盖才再上彩旗作标记,专人负责监护等重点防护措施。

将发现的地下管道全部清理暴露出地面,不留死角,探明管道路径、埋深。

现场施工人员需认真检查,不能漏挖、错挖。

在挖出的管道旁立警示牌,并用砖、砂等暂时覆盖保护并及时上报机场相关部门进行确认,确定保护方案进行保护。

作业班组实行交接班制度,班长负责记录当班的工作部位、工作内容、管道状况,下班对上班的管道情况进行检查确认。

施工段与施工操作人员相统一,以便一旦造成管道损坏等事故追查当事人的责任。

天燃气管线保护专项方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN蚝乡路(环镇路～中心路)市政工程现状燃气管线保护专项施工方案施工单位：编制人：审核人：审批人：日期：年月日目录一、编制说明............................................................................................错误!未定义书签。

二、编制依据............................................................................................错误!未定义书签。

三、工程概况............................................................................................错误!未定义书签。

1、概述................................................................................................... 错误!未定义书签。

2、现状道路交通条件........................................................................... 错误!未定义书签。

3、现状燃气管位置............................................................................... 错误!未定义书签。

四、现状燃气管道分布情况....................................................................错误!未定义书签。

河北省人民政府办公厅关于做好天然气长输管线设施保护工作的通知文章属性•【制定机关】河北省人民政府•【公布日期】2002.09.02•【字号】办字[2002]75号•【施行日期】2002.09.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文河北省人民政府办公厅关于做好天然气长输管线设施保护工作的通知（办字[2002]75号）各设区市人民政府，省政府各部门：经过近年来全省上下的努力，我省第一条天然气长输管线北京———邯郸线即将建成投入运营，其中北京———石家庄段已建成通气。

天然气利用工程是我省可持续发展战略的重要组成部分，对改善我省能源结构、减轻环境污染和提高人民生活水平具有重要影响。

近期通过巡查发现，在管线运营过程中，沿线各地不同程度地出现了在管道保护区域内挖土、取沙、施工、植树、构筑建筑物、偷盗和破坏管道设施等严重危害管道安全的现象。

为了认真贯彻执行国务院2001年8月2日颁发的《石油天然气管道保护条例》，采取措施制止各种影响天然气管道安全运行的行为，特作如下通知：一、天然气管道沿线各级人民政府要把天然气管道保护工作作为维护社会稳定、保护人民群众生命财产安全的一项重要工作来抓，加强对管道设施保护工作的组织领导，采取有效措施，保证管道设施安全。

要经常对沿线群众进行有关管道设施安全保护的宣传教育，并负责协助解决有关管道设施巡查、维修和事故抢修的临时用地、用工等方面的问题。

各级经贸管理部门负责本行政区域内管道设施保护的监督管理工作；各级公安机关要加强对破坏管道设施案件的侦查侦破工作，对责任人要严肃处理。

二、管道企业要加强安全生产工作，建立健全安全生产制度，严格操作规程，制定并严格执行各项管道保护措施和各种抢险预案，加强沿线巡查，积极与各级政府经贸管理部门配合，确保管道长期、稳定、安全运行。

三、集中开展一次《石油天然气管道保护条例》宣传月活动，除新闻媒体宣传外，省天然气有限责任公司要将《石油天然气管道保护条例》印制成宣传品，在有关县、区、村、镇广泛张贴。

地下燃气管线保护措施1一）编制目的现况为城市主干路，地下现况管线较多，雨污水及电力开槽范围内存在大量现状管线，且无法废除，因此为保证工期及现状管线的安全，特编制此管道保护方案。

（二）施工方法1、地下燃气管线保护方案施工前管线产权单位到现场交底，以明确管线的具体走向、高程、位置，施工单位与管线产权单位共同制定保护措施，根据现况管线与结构物交叉的方式确定如下方案。

当施工触及现况管线时，管线两侧同时采用人工开挖，开挖中注意保护管道外皮，当挖至管线底部时，在其底部掏挖出约20厘米的小洞，保证承托槽钢能够穿过，所有承托槽钢均通过小洞后，在槽顶放置钢梁，钢材采用I40Aa字钢。

之后将直径16钢拉杆旋上螺母，并使承托槽钢与管线外皮保持一定的间隙，以便能够放入木板，当木板放入挤齐后，木板上方加设橡胶垫，以保护现况管线避免受到损伤，然后慢慢旋紧上部螺母，使之受力，在旋紧上部螺母过程中，要派专人看护，同时微微调整钢拉杆位置，使之垂直受力均匀。

钢拉杆间距30cm管线加固后应征得管线产权单位负责人同意后方可进行后续工程的施工。

2、现况管线的恢复沟槽分层回填，碾压时，特别注意对现况管线的保护，当填土作业面距管底较近时，管道下方的回填禁用机械作业，改用人工回填夯实并保证土方压实度，当回填土顶面距管底80cm时，暂停回填作业，在管道下方砌50砖墩对管道给予可靠的支撑，砖墩间距1.0m,后方可拆除悬吊保护体系，再继续回填作业。

管道顶下两侧各50cm内均用中粗砂回填，土中不得夹杂可能伤及管道的砖、石块等杂物，采用人工回填，并进行水沉，夯实。

当填至管顶以上50cm后，方可采用蛙式夯等机械作业，并不得过早使用振动式压路机。

（三）安全施工措施1、工作坑周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。

钢板桩打入施工时应注意对现况管线的保护严禁将管线破坏。

2、设计管线开槽施工时应注意对现况管线的保护，且将现况管线上部土方全部人工清除，严禁现况管线上部土方对管线产生荷载。

天然气管道改线函尊敬的领导：我公司拥有一条天然气管道，该管道已经运营多年，承担了大量的天然气输送任务。

但是，在实际运营中，我们发现该管道存在一些问题。

为了保障天然气输送的安全和稳定性，我们建议对该管道进行改线。

首先，我们需要明确的是，改线并不是简单地将原有的管道挪动位置或者重新布置。

改线需要考虑到多方面因素，包括地形、环境、安全等因素。

因此，在进行改线之前，我们需要做出详细的规划和设计。

在规划和设计方面，我们将考虑以下几个方面：1. 地形因素在选择新的管道路线时，我们需要考虑到地形因素。

比如说，在山区或者河谷地带，我们需要选择相对平缓或者宽阔的路线；在城市建设区域内，则需要避开重要建筑物和交通干道等地点。

2. 环境保护作为一家负责任的企业，我们非常注重环境保护工作。

在进行改线时，我们将严格按照相关法律法规和标准要求来设计新的路线，并且采用最先进的环保设备和技术，确保天然气输送过程中不会对周边环境造成污染。

3. 安全因素天然气是一种易燃易爆的物质，因此安全问题非常重要。

在改线设计方面，我们将考虑到管道的承受能力、防腐蚀措施、紧急事故处理等多个方面。

同时，在新的管道建设过程中，我们将采用最高标准的材料和设备，并严格按照相关规定进行施工和验收。

总之，改线是一项非常复杂的工程，需要我们付出大量的精力和资源。

但是，为了保障天然气输送的安全和稳定性，改线是必要的。

我们相信，在各级领导部门和相关专家的支持下，我们一定能够顺利完成这项工作。

谢谢！。

第一章、工程概况一、工程概况通海十九路道路及配套工程现状燃气管线迁改工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，整体呈现东西走向，起点接通海十九路K0+600,终点接道海十九路K1+800, 管线全长约1200m。

工程范围内在K0+600~K0+950段道路为高填方区域，该段现状地形标高位于240.0~261.0之间，设计道路标高位于253.0~271.0之间。

在K1+150处道路西侧为高挖方区域，该处现状地形标高位于286.0~279.0之间，设计道路标高位于261.0~262.0之间。

其中在K0+950处，即通海十九路与L9路西段路交叉口处，在L9路西段该处为高架桥段。

工程范围内，在道路东侧，位于一条现状南北走向的渝武高速公路，该高速公路将向通海十九路拓宽5米。

建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位: 厦门市市政工程设计院有限公司地勘单位: 重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院监理单位: 厦门高诚信建设监理有限公司施工单位: 四川龙申建设有限公司根据业主提供的地形管网资料，工程范围内，在K0+600~K1+80（段道路东侧, 有一根呈东西走向现状DN219的燃气管道，该燃气管道沿现状地形敷设，埋深为0.5~1.0米。

该现状燃气管道，部分位于设计道路下，部分穿越L9路西段高架桥段。

二、燃气管道迁改设计概况1、燃气平面布置因通海十九路道路的修建，道路局部存在高填方和高挖方路段，使得现状燃气管道部分路段已经露出设计路面，部分路段位于高填方区域下，埋深较大。

结合设计道路的修建对现状燃气管道进行迁改，以方便后期维护和使用。

现状燃气管道的迁改在道路实施前进行迁改，为了不影响道路的二次开挖，本次考虑沿道路红线外敷设，结合道路的标高系统及现状实际地形状况，部分燃气管道位于道路放坡范围内，在道路东侧新建一根DN219的燃气管道。

距离高速公路拓宽范围线11.0~16.0m。

地铁施工中燃气管线迁改及保护措施随着当今社会经济飞速发展，交通堵塞问题也越来越严重。

为解决这一现状，各个城市通过建设地铁来缓解交通拥挤的现状。

建设过程中不可避免地会影响到已有管线，其中埋地市政燃气管线的安全及重要性不言而喻;因此对燃气管道的改迁及保护措施十分重要。

标签：地铁施工;燃气管线;迁改及保护随着中国城镇地下空间开发工程的发展，地下工程会遇到更多的地下管线距离过近的问题，如地下电缆、地下污水管道、水管、燃气管道等。

由于大多数地铁线路都是在市政道路下建设的，在地铁施工过程中不可避免地会对现行管道产生影响，所以，现行管道的改迁和保护是非常重要的。

下文將以南宁市轨道交通地铁5号线秀灵路站作为例子，简要针对地铁施工中燃气管线迁改及保护措施做出解析。

1 工程概况秀灵路站为南宁市轨道交通地铁5号线第9个车站。

车站位于明秀西路与秀灵路交叉路口，沿明秀西路跨秀灵路东西向布置，共设置4个出入口，2组风亭组，一组冷却塔。

车站主体结构外包总长度210m，标准段宽度19.7m，站台宽度11m。

车站主体建筑面积8572㎡，车站附属建筑面积4422㎡，车站总建筑面积12994㎡。

车站主体维护结构采用地连墙+内支撑，附属围护采用钻孔桩+内支撑方案;车站两端为盾构始发。

秀灵路站位于南宁市老城区，管线密布复杂，迁改难度大;为确保向工商用户和居民用户安全平稳供气，业主轨道公司组织我司、站点施工单位和设计单位等联合勘验现场，确定以下主要迁改方案：一期沿明秀西路南侧人行道绕行主体施工范围，新建DN400钢管，接驳完后废除主体施工范围内的原建dn110PE管和DN400钢管;在明秀西路东侧由南往北新建一条dn90PE管，废除影响主体范围内的de90燃气管。

二期回建φ400燃气3PE加强级螺旋钢管至原位（见图1）。

2 管线保护技术措施①站点建设期间，在燃气管线周边开挖前应通知我司管线管理人员旁站监护，开挖时必须采用人工探管。

地铁施工单位安排专职安全员负责现场作业监督、定期对燃气管道进行沉降监测，并协助我司管线管理人员进行燃气泄漏检测;②站点建设期间，禁止开挖破坏管道原防腐层，经我司对已暴露的φ400管道进行外防腐层检查合格后，须加装D500PVC套管防护或燃气管上方覆土后增加钢板防护;③在强电、弱电等管线交叉施工时，必须满足国家及行业的规范要求;④在燃气管道上方吊装作业时，需通知燃气现场管理员到场监护并确认。