word练习之论文排版
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毕业论文word排版教程毕业论文是每个大学生必须面对的一道坎,而其中一个重要的环节就是对论文进行排版。
在这个数字化时代,我们通常使用Microsoft Word来完成排版工作。
本文将为大家提供一份毕业论文Word排版教程,帮助大家更好地完成这项任务。
首先,我们需要选择适合的字体和字号。
一般来说,正文部分常使用宋体、仿宋或Times New Roman字体,字号一般为12或14号。
标题部分可以选择黑体或楷体字体,字号可以稍大一些,比如16或18号。
通过选择合适的字体和字号,可以使得论文看起来更加整洁和专业。
其次,我们需要设置页面边距。
在Word中,我们可以通过点击页面布局(或者页面设置)选项卡来进行设置。
一般来说,毕业论文的页面边距要求为上下左右均为2.5厘米。
同时,我们还需要设置页眉和页脚,其中页眉一般包含论文题目和页码,页脚可以包含学校名称和日期等信息。
接下来,我们需要设置行距和段落间距。
在Word中,我们可以通过点击“段落”选项卡来进行设置。
一般来说,正文部分的行距要求为1.5倍或2倍,段落间距可以选择为0.5倍或1倍。
通过合理设置行距和段落间距,可以使得论文更加易读和美观。
此外,我们还需要注意论文中的标题和目录。
在Word中,我们可以使用“标题”样式来设置标题的格式。
具体操作是选中标题,然后点击“开始”选项卡中的“样式”组,选择合适的标题样式。
在设置完标题后,我们可以使用Word的自动目录功能来生成目录。
具体操作是点击“引用”选项卡中的“目录”按钮,选择合适的目录样式。
通过使用标题和目录功能,可以使得论文的结构更加清晰和有序。
最后,我们需要注意参考文献的引用和排版。
在Word中,我们可以使用参考文献管理软件(如EndNote、NoteExpress等)来管理和引用参考文献。
具体操作是将参考文献信息导入软件中,然后在论文中插入引用。
通过使用参考文献管理软件,可以使得引用更加方便和准确。
在排版参考文献时,我们可以使用Word的参考文献功能来生成参考文献列表。
论文排版超有用的word小技巧一、奇偶页显示不同内容在专业出版的书籍中,常常看到书籍中奇偶页的页眉会显示不同的内容,以方便用户在书籍中快速查找资料。
而在Word2010中,用户也可以很方便地在文档奇偶页的页眉中显示不同的内容。
打开需要设置页眉格式的Word文档,选择“文件”菜单中“页面设置”命令,打开“页面设置”对话框,接着单击“版式”选项卡,在“页眉和眉脚”选项区中将“奇偶页不同”复选框选中,最后单击“确定”按钮结束设置。
选择“视图”菜单中“页眉和页脚”命令,将视图切换到页眉和页脚视图方式。
这时可以看到光标在奇数页页眉编辑区中闪烁,输入奇数页眉内容;单击“页眉和页脚”工具栏上的“显示下一项”按钮,将光标移到偶数页页眉编辑区,输入偶数页页眉内容。
二、在页眉中显示章编号及章标题内容要想在Word文档中实现在页眉中显示该页所在章的章编号及章标题内容的功能,用户首先必须在文档中对章标题使用统一的章标题样式,并且对章标题使用多级符号进行自动编号,然后按照如下的方法进行操作。
选择“视图”菜单中“页眉和页脚”命令,将视图切换到页眉和页脚视图方式。
选择“插入”菜单中的“域”命令,打开“域”对话框。
从“类别”列表框中选择“链接和引用”,然后从“域名”列表框中选择“StyleRef”域。
单击“选项”命令,打开“域选项”对话框,单击“域专用开关”选项卡,从“开关”列表框中选择“\n”开关,单击“添加到域”按钮,将开关选项添加到域代码框中。
单击“样式”选项卡,从“名称”列表框中找到章标题所使用的样式名称,如“标题1”样式名称,然后单击“添加到域”按钮。
单击“确定”按钮将设置的域插入到页眉中,这时可以看到在页眉中自动出现了该页所在章的章编号及章标题内容。
三、修改页眉中的划线格式用户选择在文档中使用页眉后,在页眉中就会出现一条横贯页面的划线。
如果你对系统设置的划线格式不满意的话,可以采用下面的方法进行修改。
方法1:选择“视图”菜单中“页眉和页脚”命令,将视图切换到页眉和页脚视图方式。
最新毕业论文格式word排版(精彩3篇)无论是身处学校还是步入社会,大家都不可避免地会接触到论文吧,论文的类型很多,包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。
你知道论文怎样写才规范吗?下面是书包范文为小伙伴们整理的最新毕业论文格式word排版(精彩3篇),希望能够给您的写作带来一些的帮助。
毕业论文格式word排版篇一
(1)页面设置:word排版
纸型:a4标准纸;
页边距:上3cm,下2cm,左3cm,右2cm;
操作方法:文件→页面设置
(2)全文行距22磅:操作方式:格式→段落→行距—固定值—设置值22磅
(3)中文摘要及关键词:中文摘要及关键词单独一页(摘要正文及关键词都应该首行空两个字符)。
word毕业论文排版毕业论文作为研究生阶段的重要成果,不仅需要有扎实的理论基础和研究成果,还需要正确的排版与格式。
本文将介绍如何使用Word软件进行毕业论文的排版,并提供一些排版技巧和注意事项。
一、页面设置毕业论文的页面设置对于整体的美观和格式规范起着至关重要的作用。
在开始排版之前,请确保按照学校或教师的要求进行页面设置。
1. 页面尺寸和边距:一般情况下,毕业论文的页面尺寸为A4,边距设置为上下左右各2.5厘米。
2. 页眉页脚:页眉中一般包含论文题目,页码等信息。
页脚中一般包含论文标题和作者姓名等信息。
可以通过设置页眉和页脚来添加这些信息。
3. 页眉页脚与正文之间的距离:可以通过设置页眉页脚与正文之间的距离来使页面整体更美观,一般建议设置为2厘米。
二、标题和章节设置对于毕业论文来说,合理的标题和章节设置能够使读者更加清晰地理解论文的结构和内容。
在Word中,可以使用多级标题来设置。
1. 标题样式:选择一个与论文风格相符合的标题样式。
可以自定义标题样式,使得每个级别的标题形式相同,便于阅读。
2. 章节编号:章节编号也是论文中常见的要求之一。
可以通过调整多级标题的编号样式和格式来实现。
三、段落格式设置段落格式的合理设置不仅能够使文章整体美观,还能够提高阅读的舒适度。
下面是一些段落格式的设置建议。
1. 首行缩进:在Word中,可以通过设置段落的缩进来实现首行缩进。
一般建议首行缩进为2个字符。
2. 行距和段间距:行距和段间距对于文章的整体美观和可读性都有很大影响。
一般情况下,行距设置为1.5倍或2倍,段间距设置为1.5倍。
3. 对齐方式:通常情况下,正文段落采用两端对齐,标题和章节标题采用居中对齐。
四、参考文献引用毕业论文中常常需要引用其他文献,对于参考文献的引用和格式设置需要特别注意。
可以使用Word中的参考文献管理工具来处理。
1. 引用样式:在Word中,可以选择不同的引用样式,比如APA、MLA等。
word论文排版
Word是一款常用的文档处理软件,可以用来排版论文。
以下
是一些Word论文排版的基本步骤:
1. 设置页面:打开Word文档,选择“页面布局”选项卡,在
“页面设置”中设置纸张大小、边距和页眉页脚等。
2. 编写内容:在文档中编写论文内容,可以逐段或逐节撰写,并添加标题、图表、公式等。
3. 分节与页码:在文档中使用分节符,将论文分为不同的章节,可以设置不同的页码格式(如罗马数字、阿拉伯数字等)。
4. 格式调整:根据论文要求,调整文本的字体、字号、行距、段落缩进等格式。
5. 图表插入:使用Word内置的图表工具或复制粘贴的方式插入、编辑图表,并确保图表的编号和标题正确。
6. 引用与参考文献:使用Word的引用工具进行文献引用及参
考文献的管理,可以选择合适的引用风格(如APA、MLA 等)。
7. 标题和目录:插入论文标题和目录,在论文完成后可通过更新目录来自动更新目录页码和标题。
8. 图片和表格调整:将论文中的图片和表格进行调整,确保其
布局整齐,与相应的文本进行对应。
9. 审阅和修改:在论文完成后,进行审阅和修改,包括检查拼写、语法错误,并做必要的修正。
10. 文件保存和提交:保存论文,并按照要求进行格式转换(如PDF格式等),最后提交给指导老师或相关机构。
以上是一些基本的Word论文排版步骤,具体的排版要求可能因学校、学科和期刊而有所不同,建议在排版前详细阅读相应的论文撰写规范。
word毕业论文排版Word是一种常用的排版软件,可以用来编辑、排版和格式化毕业论文。
以下是一些关键步骤和技巧,帮助你进行有效的排版。
这些步骤可以应用于700字的毕业论文。
1. 设置页面格式:- 打开论文文档后,点击“页面布局”选项卡,选择“页面设置”按钮。
- 在弹出的对话框中,选择适当的纸张大小(通常为A4),选择页面方向(横向或纵向)。
- 设置页面边距,通常为左右2.54厘米,上下2.54厘米。
- 点击确定,将页面格式设置好。
2. 设置标题样式:- 在文档的开始处,输入论文的标题。
- 选中该标题,点击“首页”选项卡,选择合适的字体和字体大小。
- 可以使用加粗、居中或斜体等选项,以增加标题的吸引力和可读性。
3. 添加目录:- 在论文正文开始之前,创建一个目录页。
- 点击“引用”选项卡,选择“目录”按钮。
- Word会自动生成一个目录,其中包括各个章节标题和相应的页码。
- 可以在文档中进行任何更改时,通过点击“更新表格”按钮来更新目录。
4. 编写正文:- 在目录页之后,开始编写和排版正文内容。
- 使用适当的标题和子标题,以突出论文的章节结构。
- 保持一致性,使用相同的字体、字体大小和格式。
- 确保正文文字对齐并合理分段。
5. 添加页眉和页脚:- 点击“插入”选项卡,选择“页眉”或“页脚”按钮。
- 选择想要显示在每一页的内容,如论文标题、页码等。
- 统一设置页眉和页脚的字体和格式。
6. 格式化引用和参考文献:- 在论文中引用其他作者的作品时,采用适当的引用格式。
- Word提供了引用功能,可以稍后轻松格式化引用和参考文献。
- 点击“引用”选项卡,选择“插入引用”按钮,选择正确的引用风格。
- 在文档中插入引用时,Word会自动创建参考文献列表。
以上是使用Word进行毕业论文排版的关键步骤和技巧的简要概述。
根据你实际的需求和论文要求,你可能还需要进行其他特定的排版设置和格式调整。
word论文排版教程Word 论文排版是一个非常重要的环节,它直接关系到论文的整体质量和形象。
以下是一个简单的Word 论文排版教程,帮助您正确地排版一篇1000字的论文。
1. 选择合适的字体和字号:在Word的“首页”选项卡中,选择适当的字体和字号。
一般而言,Times New Roman 或 Arial 字体、12 号字号是较为常见的选择。
2. 设置页边距和行距:点击Word文档页的“布局”选项卡,进入“页边距”选项。
根据要求设置合适的上下左右页边距,一般建议设置为2.5cm。
接下来点击“段落”选项卡,进入“行间距”选项。
选择合适的行间距,一般建议设置为1.5倍行距。
3. 插入标题:论文的每个部分都应有明确的标题,这有利于读者理解结构和逻辑。
插入标题可以通过使用Word的“样式”选项卡,选择不同级别的标题样式来完成。
4. 插入页眉和页脚:在Word的“插入”选项卡中,选择“页眉”或“页脚”选项,插入论文的页眉和页脚信息,如论文标题、页码等。
5. 添加目录:在论文的首页或者开头,插入一个目录页,点击Word的“引用”选项卡,选择“目录”选项,然后选择适当的目录样式。
Word会自动根据标题样式和页面数生成目录。
6. 编写正文:正文部分是论文的主体内容,应该根据论文的结构和逻辑进行排版。
在编写过程中,可以使用Word的多种功能和样式来设置标题、段落格式、引用、图表、表格等,使得论文呈现一致且专业的风格。
7. 插入图片和表格:在相应位置使用Word的插入功能插入图片和表格。
要确保图片和表格的标题清楚,并进行适当的编号和引用。
8. 设置参考文献:在论文的结尾,插入一个参考文献页。
根据所使用的引用样式(如APA 或 MLA),按照规定的格式输入参考文献的信息。
9. 检查拼写和语法错误:使用Word的拼写和语法检查工具进行最后的校对。
确保整个论文没有拼写和语法错误。
10. 保存和打印:最后,保存论文并打印出来,以便进行最后的检查和交付。
WORD实训一毕业论文的综合排版应用背景学生小陈就要大学毕业了,他在大学要完成的最后一项“作业”就是编辑毕业论文了。
开始他并没有当回事,他用过Word进行文字编辑,觉得很简单。
但当他看完学校下发的“毕业论文格式”后,却轻松不起来了。
因为毕业论文的排版要求比普通文档要复杂得多。
如:运用样式设置各级标题、插入目录、不同的页眉页脚及“域”的使用,这些知识是小陈以前从未遇到的,不得已他只好去请教刘老师。
解决方案刘老师告诉小陈,要完成一份符合要求的毕业论文,首先必须对论文的各级标题设置标题样式。
只有标题样式设置正确,才能生成正确的文档目录及满足要求的页眉页脚。
经过刘老师的一番指点,小陈终于交了一份满意的答卷。
下面是小陈的制作过程。
操作步骤STEP 1—操作准备(1)请大家选择“视图”→“文档结构图”(2)打开文件“毕业论文(素材).doc”。
(3)将该文件“毕业论文(素材).doc”另存为“学号+姓名(毕业论文). doc”。
(4)在新文件的基础上进行以下操作。
STEP 2—页面设置(参见P74)定义如下的页面设置:(1)纸张尺寸为:自定义,按纸张大小,宽19cm,高26.5cm.。
(2)页面各边距设置为:位置距离上边距厘米下边距厘米左边距厘米右边距厘米STEP 3—设置文档属性(参见P75)设置文档的属性:标题:“大学生社会适应能力研究”作者:用自己的姓名单位:所在学院和班级。
温馨提示:“文件”→“属性”命令……注意:保存文件。
STEP 4—封面的制作(书上没有)(1)将文字“深圳职业技术学院”的字符设置为:华文行楷、小初。
(2)将文字“SHENZHEN POLYTECHNIC”的字符格式设置为:Colonna MT、二号、倾斜。
(3)将文字“毕业论文”转换为艺术字,艺术字的样式为第一行,最右一列,字体为“华文细黑、32号、加粗”。
(4)参照样例,利用表格将校徽图片与学校中文名及英文名文字进行混排,如下图所示(请听老师讲解)。
如何使用Word进行论文排版章节一:Word的基本介绍及功能概述Microsoft Word是一款流行的文字处理软件,广泛用于编写和编辑文档、论文以及其他各种文字内容。
Word提供了丰富的功能,使用户能够轻松地进行论文排版和格式设置。
在开始使用Word进行论文排版之前,首先需要了解一些基本的功能和操作。
Word的用户界面通常由菜单、工具栏、快捷键和编辑区组成。
通过这些工具,用户可以创建、编辑、格式化和排版文字内容。
Word还提供了标头、页脚、章节、目录等有助于论文排版的功能。
章节二:论文排版的常用技巧1. 创建文档和设置页面在创建新文档时,可以选择合适的页面大小和纸张方向。
通常,A4纸是最常用的纸张尺寸,横向或纵向取决于具体要求。
此外,还可以设置页边距、页眉和页脚等。
2. 设置字体和段落格式选择适合的字体和字号对于论文的可读性非常重要。
常用的字体有Times New Roman、Arial等,在论文中多用12号字,标题可以适当加大字号。
另外,段落格式也需要统一,可通过“段落”功能设置首行缩进、段前段后距离等。
3. 标题、目录和页眉设置论文通常需要有标题、副标题和各级别标题。
可以使用“样式”功能设置不同级别的标题样式,方便生成目录。
在目录之前,可以插入空白页,并设置不同的页码格式。
同时,通过“页眉和页脚”功能,可以设置页眉中显示论文题目、作者、日期等信息。
4. 图表插入和编号在论文中插入图片和表格是常见的需求。
可以使用“插入”功能将图片和表格插入到指定位置。
为了方便引用和查找,需要为每个图表添加编号,并在正文中进行引用。
5. 注释和参考文献的管理在论文中,经常需要对某些内容进行注释或引用其他文献。
Word提供了便捷的注释和引用功能。
可以使用“插入脚注”添加注释,并使用“插入引用”功能管理参考文献。
章节三:高级功能和扩展应用1. 公式和数学符号的输入对于理工科论文,常常需要输入复杂数学公式和符号。
Word提供了方程编辑器和符号表功能,可以输入各种复杂的数学公式和特殊符号。
给出一篇毕业论文,按要求完成编排:1.对论文进行分节,封面;中文摘要及英文摘要;正文分别设置为单独的节。
操作步骤:将光标定位在封面的最后,单击“插入”→“分隔附”,出现“分隔附"对话框,如下图1所示,在“分节附类型”中选择“下一页”,单击“确定"。
用同样的方法在合适的地方插入分节符。
图1插入“分节附”对话框2.页面设置.统一采用A4纸,设置上、下、左、右页边距分别为2厘米、2厘米、2。
5厘米、1。
8厘米。
中文字体为“宋体”,西文字体为“Times New Roman”,字号为“小四”操作步骤:⑴选择菜单“文件”→“页面设置",弹出如图2所示的对话框,设置上、下、左、右页边距分别为2。
5厘米、3厘米、3厘米、3厘米。
⑵单击“文档网络”选项卡,弹出如图3所示的对话框,单击“字体设置”按钮,弹出“字体”对话框,设置字体为“宋体”,大小为“四号",单击“确定”按钮,返回到“页面设置”对话框,单击“确定”按钮。
图2 “页边距”选项卡图3 “文档网格”选项卡3.对正文进行排版,其中:(1)章名使用样式“标题1”,并居中;编号格式为:第X章,其中X为自动排序。
操作步骤:⑴把光标定位在第一章前,点击“格式”菜单下的“样式和格式”,在右面的“样式和格式"窗格中右键点击“标题1”,选择“修改".⑵在“修改样式”对话框中选择“居中"点击“样式”选择“编号”。
在“项目符号和编号”窗口中选择“多级编号"的最后一种样式,点击“自定义”按钮,出现“自定义多级符号列表”对话框.在“编号格式”中选择“级别”为“1”,设定第1级编号:选择“编号样式”为“1,2,3…",“起始编号”为“1”, “编号格式”中输入“第1章”,如图4所示。
点击确定。
图4一级标题的自定义编号⑶点击“样式和格式”中的“第1章标题1”并删除“第一章”,在“第1章"和章名间插入一个空格。
word毕业论文排版在撰写毕业论文之后,正确的排版是非常重要的。
良好的排版能够使论文看起来更为整洁、专业,并能够提升读者的阅读体验。
接下来,本文将介绍一些关于毕业论文排版的要点。
1. 页面设置:在进行毕业论文排版时,应首先对页面进行适当的设置,包括页面大小、边距和页眉页脚。
一般地,A4纸张是最常用的,边距应设置适中,页眉页脚应包括论文标题、页码等信息。
2. 字体和字号:在选择字体时,一般应选择常用的宋体、黑体等字体,不宜使用过于艺术化的字体。
字号一般应在12-14磅之间,标题和副标题可以适当调大字号。
3. 行距和段落格式:文本行距一般应设置为1.5倍或2倍行距,以便于读者更好地阅读。
段落应进行合理的分段,并在段首空出适当的缩进。
4. 标题和目录:在毕业论文中,应使用正确的标题格式,包括一级标题和二级标题,一般使用加粗或斜体进行区分。
此外,还应编写相应的目录,将各章节和子章节的标题统一编写在目录中,便于读者查阅。
5. 参考文献:在论文中引用其他学者的理论或观点时,应注明具体的出处和参考文献。
参考文献一般应按照国际通用的引用格式编写,例如APA、MLA等。
6. 图表和公式:在论文中如果使用了图表和公式,应注明具体来源,并将其插入到适当的位置。
图表应清晰易读,公式应使用专业的数学编辑软件进行编排。
7. 封面和致谢:在毕业论文的最前面应编写封面,包括论文标题、作者、学校和专业等信息。
在论文的最后一部分应编写致谢,感谢给予支持和帮助的人员和机构。
总结起来,毕业论文的排版应注重细节,注意页面设置、字体字号、行距段落格式的合理搭配。
此外,还应编写正确的标题和目录,注明参考文献,在插入图表和公式时注意格式。
最后,不要忽视封面和致谢的编写。
通过正确的排版,能够使毕业论文更具可读性和整体的专业感,提升论文的质量与评价。
毕业论文word排版格式毕业论文是每个大学生都要面对的一项重要任务,而其中的排版格式更是不容忽视的一环。
一个规范、整洁的排版格式不仅可以提升论文的可读性,还能为读者传递出专业、认真的态度。
在这篇文章中,我将为大家介绍一些关于毕业论文Word排版格式的注意事项和技巧。
首先,我们来谈谈页面设置。
在Word中,通过点击“页面布局”选项卡,我们可以进行页面设置。
一般来说,毕业论文的页面设置应该选择A4纸张大小,边距设置为上下左右2.5厘米。
这样的设置可以保证论文的整体布局美观,同时也方便阅读和批注。
接下来,我们要注意论文的标题和页眉设置。
在论文的开头,应该有一个居中显示的大标题,用以引导读者进入论文的主题。
同时,在页面的顶部设置页眉,包括论文的标题、作者姓名和页码等信息。
这样的设置可以使论文更加规范,也方便读者查找和引用。
在论文的正文部分,我们需要注意段落的设置。
一般来说,每个段落之间应该有一个空行,以示段落之间的分隔。
同时,每个段落的首行应该缩进1.25厘米,以突出段落的开头。
这样的设置可以使论文的结构更加清晰,也方便读者阅读和理解。
除了段落设置,我们还需要注意论文中的字体和字号选择。
一般来说,正文部分的字体应该选择宋体或者Times New Roman,字号选择小四号(12磅)。
这样的选择可以保证论文的可读性,同时也符合学术规范。
对于标题和副标题,可以选择黑体或者Arial字体,字号可以适当增大以突出重点。
此外,我们还需要注意论文中的引用和参考文献的格式。
在论文中引用他人的观点或者研究成果时,应该标注出处,以避免抄袭和侵权问题。
一般来说,可以使用脚注或者尾注的方式进行标注。
而参考文献的格式应该符合学校或者学术期刊的要求,常见的格式有APA、MLA等。
在Word中,可以使用参考文献管理工具来自动生成参考文献的格式,大大减轻了我们的工作负担。
最后,我们还需要注意论文的页面编号和目录的设置。
在论文的正文部分,应该从第一页开始进行编号,而在目录部分,应该使用罗马数字进行编号。
毕业论文word排版教程毕业论文是学生在完成学业最后阶段必须完成的重要任务,因此,对于毕业论文的排版要求也非常高。
下面是一个简单的毕业论文Word排版教程,希望能够对你有所帮助。
首先,打开Word软件并创建一个新的空白文档。
接下来,我们需要设置页面的大小和边距。
在Word工具栏中,点击“页面布局”选项卡,并选择“页面设置”。
在弹出的对话框中,选择合适的页面大小和边距,一般来说,A4纸是最常用的页面大小。
接下来,设置页眉和页脚。
在Word工具栏中,点击“插入”选项卡,并选择“页眉”或“页脚”,可以根据需要选择插入页眉或页脚。
一般来说,页眉中包括论文的标题和作者的姓名,页脚中包括当前页码和总页数。
接下来,设置行间距和字体。
在Word工具栏中,点击“首页”选项卡,并选择“段落”选项。
在弹出的对话框中,选择适当的行间距和字体格式。
一般来说,行间距选择1.5或2倍行距,字体可以选择宋体、黑体或Arial等常用字体。
然后,设置标题和正文的格式。
在Word工具栏中,点击“样式”选项卡,并选择适当的标题格式和正文格式。
一般来说,论文的标题应该使用一级标题,正文应该使用正文样式进行排版。
接下来,设置引用和参考文献的格式。
对于引用和参考文献的排版,我们可以使用Word软件提供的“引用”工具。
在工具栏中,点击“引用”选项卡,并选择“插入引文”,然后按照要求选择适当的引用格式,并添加引用信息。
最后,进行最后的调整和排版。
在完成以上设置之后,我们可以对整个论文进行最后的调整和排版。
可以调整标题和正文的字体大小和颜色,可以调整图片和表格的大小和位置,还可以对整个论文进行段落调整和页面分隔。
以上就是一个简单的毕业论文Word排版教程,希望能够帮助你完成论文的排版工作。
在进行排版的过程中,要注意保持整体的一致性和专业性,确保论文的可读性和美观性。
毕业论文word排版随着学业的结束,毕业论文的撰写也成为了许多学生必须面对的任务。
而在撰写论文的过程中,除了内容的准备和论证,排版也是至关重要的一环。
本文将探讨毕业论文的Word排版,帮助大家更好地完成这一任务。
一、字体与字号的选择在进行毕业论文排版时,字体与字号的选择是非常重要的。
一般来说,正文部分的字体应该选择常见的宋体、黑体或仿宋,字号一般为小四号(12号)。
标题部分可以选择加粗的黑体或仿宋,字号可以适当增大。
在选择字号时,要注意统一性,保持整篇论文的一致性。
二、页边距的设置页边距的设置对于论文排版的美观和规范性都有着重要的影响。
一般来说,上下左右的页边距应该分别设置为2.54厘米(即1英寸)。
这样的设置可以保证论文的版面整洁,方便阅读和批注。
三、行距与段落间距的调整行距和段落间距的调整也是论文排版中需要注意的地方。
一般来说,正文部分的行距应该设置为1.5倍或2倍,以增加行与行之间的间隔,方便阅读。
段落间距可以选择为0.5行或1行,以区分段落之间的关系。
四、页眉页脚的设置页眉和页脚是毕业论文中必不可少的元素,可以用来显示论文的标题、页码等信息。
在Word中,可以通过插入页眉和页脚的功能来设置。
一般来说,页眉可以包括论文的标题或作者姓名,页脚可以包括页码和日期等信息。
同时,还可以在页眉或页脚中插入水平线,以增加版面的美观性。
五、目录的生成在毕业论文中,目录是非常重要的一部分,可以帮助读者快速定位到所需的内容。
在Word中,可以通过插入目录的功能来生成目录。
在生成目录之前,需要对论文的标题、副标题、章节标题等进行编号和层次化设置。
然后,通过在合适的位置插入目录,Word会自动根据标题的层次关系生成目录。
六、插图与表格的处理在论文中,插图和表格的使用可以更好地展示数据和论证的过程。
在插入插图和表格之前,需要对其进行编号,并在论文中进行引用。
同时,还需要注意插图和表格的大小和位置,以保证其与正文的整体协调和美观。
用Word的人大多只是把文字简单的堆入到版面中,只是进行简单的排版,最后整理起来就要相当麻烦了。
其实Word不仅仅是“写字板”。
1、论文虽好,不要为整理而烦恼对于上学的朋友来说,写论文是用到Word最多的时候,也是问题最多的时候,就让我们来看看写好一篇论文应该注意些什么吧。
步骤1、页面设置写任何文章前,都要先定好页面尺寸,通常学校都会有指定要求.第一步:进入Word,点击菜单中的“文件-页面设置”,然后在“页边距”中依此进行设置,“上”设置为“2.5厘米”,“下”设置为“2.5厘米”,“左”设置为“2厘米”,“右”设置为“2.5”厘米,“装订线”设置为“1厘米”。
装订线位置在“左”。
第二步:点击“纸张”标签,纸张大小设置为“A4”。
第三步:点击“文档网络”标签,将“网络”设置为“指定行和字符网络”,然后再将“每行”设置为32字符,跨度为12.75磅,将“每页”设置为“21”行,跨度为“27.45”磅。
步骤2、样式设置Word中的样式可以设置标题、小标题、正文的格式,对于很多朋友来说的是最容易忽略的功能之一,不少人认为这功能不实用,使用不方便,其实当你能够熟练的使用它后,就会发现,其实它能帮你减少很多重复工作,统一文档的格式。
更重要的是在最后制作目录和索引时可以减少很多工作量。
不同的学校对样式都有不同的要求,下面步骤中的设置数据可根据实际情况进行替换。
第一步:点击“格式-样式和格式”,这时窗口右侧会显示出“样式和格式”窗口。
第二步:Word中已经内置了一些格式供我们使用或修改(点击样式后,从下拉菜单中选择“修改”),这里我们直接点击“新样式”,新建样式。
第三步:在弹出窗口的“名称”中输入“章标题”,在“后续段落样式”中选择“正文”(设置完标题下面的段落继续使用正文样式),将格式设置为“黑体”、“三号”、“居中”(勾选“自动更新”后,当你在“样式”外直接对任意一个章标题文字格式进行修改后,其他标题样式也会随之改变)。
论文排版教程
论文的排版是非常重要的,它能够帮助读者更好地理解和阅读论文内容。
以下是一个简单的论文排版教程,供您参考。
1. 选择合适的字体和字号:通常,学术论文使用宋体、Times New Roman或Arial字体,并选择12号的字号。
标题和子标题可以使用14号或16号的字号突出显示。
2. 设置页面和页边距:论文页面的标准尺寸为A4
(210mm×297mm),并设置标准的1英寸(2.54厘米)的页边距。
3. 设置行间距和段落缩进:行间距一般为1.5倍或双倍行距,段落缩进可以使用首行缩进或段前空格。
4. 添加页眉和页脚:页眉包括论文标题或缩写,页码通常放在页脚中间。
5. 编写标题页:标题页应包括论文的题目、作者姓名、学校或机构名称、课程名称或研究领域、导师姓名等信息。
6. 制作目录和页面编号:在论文中添加内容页的目录,并设置页面编号,可以在目录页后的第一页开始进行编号。
7. 设置段落格式和标题样式:使用适当的标题层次结构,并为每个标题设置一致的样式和编号。
8. 插入图片和图表:确保插入的图片和图表清晰可读,并添加适当的标题和标注,以帮助读者理解。
9. 引用和参考文献格式:根据所使用的学术规范(如APA、MLA或Chicago等),对所引用的文献进行正确的引用和参考文献格式。
10. 校对和修改:在最后一步,务必仔细校对和修改论文,确保排版、语法、拼写和标点符号的准确性。
请注意,不同的学术机构和学科领域可能有不同的排版要求,请根据自己所在的学校或导师的要求进行具体的排版调整。
同时,使用排版工具如Microsoft Word等可以更方便地完成上述排版任务。
Word论文排版技巧一随着科技的不断发展和普及,越来越多的人开始使用电脑软件进行论文撰写和排版。
其中,微软公司的Word软件是最为常用的一种写作和排版工具。
在实际操作中,Word论文排版的技巧也是非常重要的,可以对论文的质量和美观度产生较为直接的影响。
本文将从以下几个方面探讨Word论文排版的技巧和注意点,希望能够帮助大家更好地完成论文的写作和排版工作。
1. 使用样式进行统一排版样式是Word中非常重要的一个功能,可以将内容按照一定的格式进行排版,从而使整篇论文看起来更加整洁、规范。
通过使用样式,我们可以一键设置文字的字体、大小、颜色、缩进等各种属性,从而达到统一的排版效果。
在设置样式的时候,应该注意以下几点:•样式名称要尽量简单明了,方便后续编辑和调整。
•样式的继承关系应该清晰明了,便于管理和应用。
•在修改样式属性时,应该同时更新所有相关的样式,避免产生不必要的问题。
2. 设置合适的页面边距和行距页面边距和行距也是Word排版的重要因素之一。
通过设置合适的页面边距和行距,可以改善论文的版面效果和可读性,增加读者的阅读体验。
同时,较为合适的页面边距和行距也可以避免造成诸如奇怪的换页、段落错位等问题。
在设置页面边距和行距时,应该注意以下几点:•页面边距和行距的设置需适应论文内容长度和行距习惯。
•保证页面边距等元素在各个文档之间的一致性。
•行距要适中,以方便读者快速阅读。
过大的行距将浪费页面空间,过小的行距会拖慢读者的阅读速度。
3. 合理调整标题和文本的空间在Word论文排版中,标题和正文占据的空间也是需要精心设计和调整的。
通常来说,标题应该相对突出,文本应该相对稠密而有条理。
以下是具体的优化建议:•采用公平的排版,避免大量空白或空白过小的情况。
•将长标题分行排列,适当增加缩进以避免过长。
•正文段落首行不应该缩进太多,否则篇幅将会过大,读者阅读起来不易。
4. 保持文字的一致性和连贯性在进行Word论文排版时,保持文字的一致性和连贯性也至关重要。
A4纸word论文排版(一寸两寸)
本文将介绍如何在Microsoft Word中进行A4纸的论文排版,其中涉及到1寸和2寸的页边距设置。
步骤1:打开Word文档
首先,打开Microsoft Word并创建一个新的空白文档。
步骤2:选择页面大小
在Word的顶部菜单栏中,找到"页面布局"选项卡。
点击后,选择"页面设置"。
步骤3:设置页面为A4大小
在页面设置弹出框中,选择"纸张"选项卡。
在纸张大小的下拉菜单中,选择"A4"。
步骤4:设置页边距
在页面设置弹出框中,选择"页边距"选项卡。
在页边距的设置中,选择"自定义边距"。
一寸页边距设置
在自定义边距设置中,将上下左右的页边距都设置为1英寸
(或2.54厘米)。
两寸页边距设置
在自定义边距设置中,将上下左右的页边距都设置为2英寸
(或5.08厘米)。
步骤5:保存并排版论文
完成页面设置和页边距设置后,可以保存并开始排版论文内容。
根据需要添加标题、段落、图表、参考文献等内容,并进行适当的
格式调整。
结论
通过上述步骤,您可以在Microsoft Word中进行A4纸的论文排版,并设置1寸或2寸的页边距。
祝您的论文排版顺利和美观!。
目录0 引言 (3)1 阻尼材料性能描述方式及配置方法 (4)2 阻尼材料减振降噪性能检测方式 (4)2. 1 测试原理 (5)2. 2 具体检测方案设计 (7)1 2.3 使用试验 (8)3 总结 (10)文章编号2095-7335(2015)01-0027-06 DOI:10.16375/45-1395/t.2015.01.006汽车阻尼材料减振降噪性能检测新方式贺小明,刘文烽,范建新,蔡翾(1.广西科技大学电气与信息工程学院,广西柳州 545006;2.柳州市自动化科学研究所,广西柳州 545006)摘要:NVH 已经成为衡量一辆汽车品质是否优越的重要的技术指标之一,而阻尼材料在汽车中的应用在提升 NVH性能方面扮演重要的角色.但根据已有的汽车阻尼材料减振降噪的性能指标选用阻尼材料,常常遇到材料性能指标优越但实际使用效果不佳的尴尬局面.现提出一种针对具体车型,通过与汽车整体有机结合,在车身上设计对比实验直观检测阻尼材料在特定车型上减振降噪性能的方式,避免单独阻尼材料性能优越而实际使用不佳的盲点,其减振降噪性能数据直观可信,而且使用相对简单,对汽车阻尼材料的选用和车身阻尼材料配置方法改进有着重要的作用。
关键词:NVH;阻尼材料;检测方法中图分类号:U467.1+2,TB535+.1 文献标志码:ANew model for the test of vibration and noise reductionperformance of vehicle damping materialHE Xiao-ming1, LIU W en-feng*2, FAN Jian-xin2, CAI Xuan2(1.College of Electrical and Information Engineering, Guangxi University of Science and Technology, Liuzhou 545006, China; 2.Liuzhou Automation Science Research Institute, Liuzhou 545006, China)Abstract: NVH has become one of the important technical indicators to measure a car’s quality. And the dampingmaterial plays an important role to improve the performance of NVH in the application on the car. However, when damping material was chosen on the basis of the existing quality indicator to reduce the vibration and noise on the car, there is a awkward situation that material quality indicator is superior while the actually effect is not perfect. Therefore, a new kind of test model is presented. It can directly detect the way of the performance of damping material in reducing vibration and noise through setting up comparison experiment on the cars, which avoids the awkward situation mentioned before and is relatively simple to use. Thedata of the quality indicators of reducing vibration and noise based on this new model is intuitive and credible. Above all, this new kind of test model is important for the selection of damping materials and improvement of configuration method on the specific type of car.Key words: NVH; damping material; test model0 引言在对汽车进行减振降噪处理的过程中,应用阻尼材料是相当成熟的技术. 对于汽车振动与噪声的研究,通常采用 NVH 指标.NVH 即噪声、振动和声振粗糙度的英文单词 Noise ,Vibration ,Harshness 的缩写.因为在汽车振动领域中这三个方面通常是同时出现而且密不可分,所以常常把三者结合在一起进行研究.其中,声振粗糙度又被称为不平顺性,是人体对噪声和振动的主观感觉,是对振动和噪声品质的描述,不能用客观测量方法来直接度量[1].汽车在行驶过程中振动和噪声的来源分为多个方面,主要有:1)发动机引起的振动噪声;2)与空气相对流动引起的振动噪声;3)轮胎摩擦地面引起的振动噪声;4)车身传动系统的齿轮运行过程中啮合所产生的振动噪声;5)路面不平而引起的振动等[2-5].使用阻尼材料可以有效地达到减振降噪的目的.汽车阻尼材料的应用,主要针对特定振动噪声来源选用不同类型阻尼材料进行针对性的处理,目的在于减少振动和噪声幅度,提高汽车驾乘人员舒适度,偏移车身特定结构共振频率点、减少结构性磨损等.阻尼材料因为其应用原理,也称为粘弹性阻尼材料,其主要成分是高分子材料.当阻尼材料受到外力拉伸或压缩的激励后,由于材料本身具有的粘弹特性的阻滞效应,所产生的响应将比激励滞后.将滞后的效应用滞后角表述,其大小就能够在一定程度上表征该材料的阻尼性能.在车身结构框架上烘烤粘结阻尼材料,能够耗散车身振动所产生的能量,从而达到减振的目的.这种方法能够有效地控制车身的振动程度使噪声减小[6],又不会改变车身声辐射特征.随着生活水平的不断提高和市场竞争日趋激烈,人们对乘车过程中舒适度的要求越来越高. 另一方面,国内汽车制造业发展迅速,各汽车制造厂商纷纷加大关于汽车品质和乘车体验方面的研究.其中,NVH作为汽车减震降噪方面的重要表征,已经成为衡量汽车品质的最重要的技术指标[7-8]但是由于种种原因,在汽车设计制造技术方面,国内汽车制造企业基础相对比较薄弱,在汽车设计前期,因为存在设计上的困境,很难将影响整车 NVH 品质的车身结构、底盘减振和动力总成等所有要素都考虑到位,因此总是在制造生产成品车样车之后再通过应用阻尼材料等手段进行整车 NVH 的整改.所以阻尼材料在汽车行业的应用越来越受到厂家的重视.但是汽车阻尼材料行业存在着种种问题,已有的评价汽车阻尼材料使用减振降噪的性能指标在实际应用中遭遇种种困扰,已不太适应行业发展要求.亟需寻求一种新的能针对具体车型的阻尼材料减振降噪性能表示方式和与其配套的检测方式以适应新的需求形势,这对于汽车阻尼材料的挑选应用和在具体车上阻尼材料配置使用方式的工艺改进上都将有重要的作用.1 阻尼材料性能描述方式及配置方法在同等试验条件下,对于相同的外界激励,选用同等厚度的阻尼材料,其阻尼系数越大,所产生的结构振动就会越弱、噪声也会越低.在汽车减振降噪工程中,现有的针对汽车阻尼材料的选用,主要参考的性能指标是阻尼材料结构的能量阻尼系数.在实际测试中,工程上一般先把阻尼材料烘烤粘贴到某种材料的基板上,然后对结构试件整体进行激励(力或者声),使其产生相应的响应,因为响应的滞后特性和材料的阻尼系数之间有着密切的联系,通过对响应和激励的数据进行一定的处理和分析,就能够确定这个结构的整体阻尼系数.通过这样的方法计算出的就是基于某种材料结构的能量阻尼系数.国内现有针对车身结构的阻尼材料配置方法,一部分资金丰富、技术储备较多的厂家在建立白车身模态进行模态分析的基础上针对性地配置阻尼材料[9].但由于国内在相关领域起步较晚,技术不太完善等原因,常存在建模不准确、模型与实际出入较大的问题,再加上白车身模态与烘烤粘贴阻尼材料之后的车身模态、实际行车时车身模态等存在较大不同,对于阻尼材料的应用常出实际情况与预计不相符合的问题.另外一部分厂家对阻尼材料的应用仍然很大程度上依赖原有经验,即在新车型上依据原有类似车型阻尼材料配置经验使用阻尼材料,然后经过简单测试,在试乘人员感受到振动和噪声比较大的部位加强阻尼材料配置[10]。
但是在实际应用中,由于车身结构和行车环境的复杂性,常常出现选用的阻尼材料其基于车身的结构能量阻尼性能优越,但实际的减振降噪效果却不尽如人意的情况.2 阻尼材料减振降噪性能检测方式随着人们对生活品质的进一步要求,汽车阻尼材料的应用也必然向专业化、精细化方向发展.汽车阻尼材料作为汽车这一复杂主体的组成部分,其减振降噪性能指标应与具体车型相结合,依据不同车身结构配置不同的阻尼材料.从汽车阻尼材料的应用角度出发,通过直接在车身上粘贴烘烤上阻尼材料进行相关减振降噪性能测验,相比原来的基于某种材料结构的能量阻尼系数,具有天然的优越性.汽车阻尼材料的应用,不仅要考虑应用车身部位的材料结构不同,而且要和汽车主体紧密结合,从汽车整体考虑,得到的性能指标更为直观可信.2. 1 测试原理与汽车主体相结合的能量阻尼系数测试原理和基于结构的能量阻尼系数测量原理类似,不同之处在于前者实际应用效果的角度出发,与汽车主体结合进行测量,而后者仅仅基于某种具体材料结构测量,不直接与应用相关.设当给予整车一定的正弦激励 f(t)之后,车身整体结构的构件将产生相应的动态位移响应δ(t).针对不同的车身结构构件,因为其存在阻尼耗能,动态位移响应δ(t)与激励力 f (t)之间存在相位差,计算公式如式(1)式中,fm 为激励信号的峰值;δm 为动态位移响应信号的峰值;ω为相应正弦信号角频率,α为响应的滞后角度.车身结构构件动刚度 G 是指对车身整体激励条件下,激励与其某一部位构件产生的响应的比值,由于阻尼耗能的存在,其数据表述为复数,计算公式如式(2).构件动刚度G 的幅值G m 和滞后角α由事(3)计算.由于存在阻尼耗能,所以激励和相应之间存在滞后角α,其可用来表征材料的阻尼性能,由式(3)可知,其在数值上等同于构件动刚度 G 的虚部和实部的比值的反正切函数.工程上定义车身结构构件的阻尼系数η为滞后角α的正切函数,即:式中,η表示基于车身整体某一部位构件的能量阻尼系数;Im[G]是其动刚度 G 的虚部;Re[G]是其动刚度G 的实部.另外,从车身结构构件在振动时的能量损耗角度进行分析,也可以得到相同的结论.车身结构构件在激励 f(t)的作用下产生的能量损耗△W 可表示为式(5),结构构件的弹性变形消耗能量 W 表示为式(6)车身结构构件振动产生的能量损耗△W 与弹性变形消耗的能量 W 的比值就是车身结构构件的阻尼系数,如式(7).由上式可知,滞后角α越大,相应的基于车身整体某一部位构件的能量阻尼系数η越大,其减振降噪能力就越强.从应用阻尼材料的的实际效果分析,η的本质就是能量的损耗..在实际应用中,因为能耗比微小不易测量,为测定响应与阻尼系数之间的关系,要使用幅值相同的扫频信号作为激励源对整车进行激励,分别测定相同的车身部位结构构件与阻尼性能不同的材料结合所产生的共振频率曲线.图 1 是在相同幅值扫频信号作为激励情况下,6 种不同阻尼性能的阻尼材料与同一车身同一部位结构构件相结合的幅频特性曲线.从图中的这组共振曲线可以看出,在同一个共振点附近,阻尼系数η越大,其共振波峰的幅度相对来说越小,而同等试验条件下其共振频率基本保持不变.另外,相应共振曲线的带宽(即共振曲线波形两侧振幅大小为峰值的 0.707 倍(3 dB)时的频率之差)在随着阻尼系数的增大而增大,这表示相应的动态相应与激励之间滞后角α的增大.通过对整车激励分析车身某一位置结构构件在其共振时的共振频率大小和相应的带宽,来确定相应构件的阻尼系数的方法在工程上称为半功率带宽法,公式如式(8)式中, fH 表示在共振频率之前,振幅相比共振频率点峰值小 3 dB 时的频率;fL 表示在共振频率之后,振幅相比共振频率点峰值小 3 dB 时的频率;△f 表示半功率带宽;fn 表示第 n 阶的共振频率.进行扫频激励的测量时,每一个车身结构构件都存在有多个共振频率和相应“共振峰”[11].在振动系统中,任何一个点产生的振动响应,都是反映这个系统特性的多个单自由度系统响应的叠加.所以如果存在有某一阶的共振频率,其相对应的振动响应相对来说特别明显,在试验分析时可以用该阶的振动响应代表系统的总的响应,而忽略其他各阶的振动响应.根据试验分析 2 阶共振频率符合以上条件,其相对来说振动响应比较大,而且其振幅比较稳定易于试验分析,因此测定车身结构构件的阻尼系数时试验分析一般选择。