凤凰涅磐,重塑辉煌——中国北车集团公司唐山机车车辆厂采访札记

改革开放三十年之新唐山的崛起我的家乡是美丽而富饶的唐山，只是一座凤凰涅槃浴火重生后的城市，这是一座在废墟中依靠自己力量重新站起的城市，只是让所有唐山人从心底感到骄傲并愿意为之奋斗的城市，这是一座拥有着灿烂明天的城市。

唐山又名凤凰城，因市中心一座不高的凤凰山而得名。

唐山被誉为中国近代工业的摇篮，这里诞生了中国第一座大型煤炭——开平煤矿，第一条标准轨铁路——唐胥铁路，第一台蒸汽机，第一代水泥，第一片卫生瓷。

在长期的革命奋斗与建设实践中，唐山这片土地孕育产生了“铁肩担道义，妙手著文章”的李大钊精神，被毛泽东同志称赞的开滦工人阶级“特别能战斗”精神，代表整个国家形象的“穷棒子精神”，被周恩来同志誉为“万里千担一亩田”的“当代愚公”精神。

这就是唐山，一座拥有着辉煌历史和顽强奋斗精神的城市。

然而，就在1976年7月28日，一场惊天动地的大地震让所有的过去与辉煌毁于一旦，然而坚强的唐山人民并没有放弃，希望与未来的憧憬，唐山大地震震中在唐山与丰南一带，震级为7.8级，这场灾难造成24万余人死亡，16万余人重伤，7200多个家庭全部阵亡，4202人成为孤儿，城市功能全部瘫痪，直接经济损失达30亿元以上，而用于救灾和重建的投资几乎无法计算。

在唐山遭受灭顶之灾的危难关头，举国上下全力支援唐山，来自全国各地的10万名解放军，5万名干部和工程技术人员，10多万借助大军以及大量的救灾物资，给唐山带来了生的希望，也给唐山的重建奠定了坚实的物质基础，产生了无数可歌可泣的感人故事。

尤其改革开放以来，唐山的迅猛发展让世人看到了唐山人民的坚持与奋斗。

一、经济发展漫步在新唐山中心，川流不息的人群与车流，宽阔的马路，繁华的建筑，早已看不出那片跌倒在一片废墟中的城市，那个曾经被西方人预言“从此在世界上被抹去的城市”如今重新焕发出新的生机与活力。

唐山现在的发展可谓是日新月异，商业区如雨后春笋般建立起来，05年唐山GDP总量突破2000亿大关，名列全国第19位。

参观中国中车唐山车辆有感作文XXXX年XX月XX日，在社区邻居范师傅的介绍下，我有幸走入了家乡唐山的知名企业——中车唐山机车车辆有限公司，得以参观其客车检修事业部的动配车间作为本次就业见习实践活动。

首先，我参观了动配车间的工作车间，这是工人们平日里工作的主要地方。

刚进入车间，它的开阔便让我大开眼界。

一直都在学校里的我，见识并不多，因而这让我觉得很新奇。

同时，车间顶部悬挂的一些巨大红色横幅吸引了我的注意，上面书写着“安全第一，预防为主”“精益生产从转变观念做起”等内容，更让我体会到了公司的企业文化，也让我对工人的工作产生了敬畏。

因公司年在休假期间，在车间里工作的工人并不多，但各种机器此起彼伏的嘈杂声在车间中回荡，颇为热闹，我连自己说话的声音都听不真切。

在范师傅的带领下，我参观了工人们工作的情景，他们很少说话，在庞大的工作台、机床等装备器械中熟练地穿梭，一丝不苟。

我也有幸近距离观察了一些没有在使用中的仪器和机器，无论是巨大的还是微小的，上面都布满了各种插头和仪表，更让我懂得了具备专业知识的重要性。

随后，我又参观了锅炉房。

作为能动专业的学生，对锅炉有种难以名状的亲切感。

之前看到锅炉都是在老师的幻灯片文件中看到的图片，而如今终于在现实中开拓了眼界，虽然它们形态各异，但原理类似。

在锅炉房外面，我看到了缓缓转动运送煤的传送带，打开锅炉房的门，便看到门口烧水的机器喷出一团团的蒸汽。

进入其中，并排的一个个锅炉体型巨大、结构复杂，我现在还没有具备相关的知识，但也在其中发现了在学校做实验时认识的压力表、流量表等仪器。

接下来，我跟随范师傅去参观了车间办公区域内的库房，即各种工作零件和后勤物品的所在处。

范师傅作为动配车间物供班班长，得心应手地向我介绍起这看似不起眼工作的重要性。

我们主要参观了存放各种阀门、接口、软管、螺丝等建造和维修所必须零件的工用仓库。

我刚进去就惊叹于库房的格局，虽没有工作车间那般高大，但在长度上与其不相上下，中间的过道两旁，密密麻麻排列着各种摆放着零件的柜子，其上的零件，整整齐齐地排列着。

附件：中国北车集团公司企业信息化论文征集活动获奖论文名单一等奖（共9篇）1、大型企业集团新一代办公自动化系统的设计与实现中国北方机车车辆工业集团公司作者：刘树森王顺强刘煜2 、“天梭”号高速机车空气动力性能数值模拟中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：杨俊杰3、于虚拟样机的货车疲劳仿真分析软件原理及应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：李向伟4 、200km/h交流电力机车动力学分析中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：孟宏付秀通封全保5 、300km/h高速转向架的研制中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：丁凤铁王惠玉6、铁路货车产品开发并行工程中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：李福、周来胜、崔建伟、于彦斌、许天斌、尹学文、于百库、范文慧7、机车牵引电机冷却风道空气流场的分析研究中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：王惠玉芮斌焦立新8、大中型企业办公自动化系统的构建模式中国北车集团永济电机厂作者：赵晓荣9、信息技术在处理公共突发事件中的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：尹学文郭志秀江华二等奖（19篇）1 、VPN在Intranet建设中的设计与实现中国北方机车车辆工业集团公司作者：王顺强刘煜刘树森2、高速转向架构架强度的仿真计算和试验研究中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：王惠玉丁凤铁芮斌郑长国3、应用ADAMS软件对摆式动车迫导向转向架进行动力学仿真研究中国北车集团唐山机车车辆厂作者：薛凯民4、ProCAST二次开发及其在并行工程环境下的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：于百库李福5、转向架轮轴强度有限元计算分析中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：芮斌王惠玉6、多车连挂系统动力学性能研究中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：滕万秀7、铸造模具CAD/CAM集成化应用研究中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：常凤海8、虚拟制造技术在机车车辆行业中应用的可行性研究中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：崔晓芳9、谈制造执行系统(MES)的开发应用中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：孟燕燕黄学文10、机车车辆行业企业信息系统开发的组织与管理中国北车集团永济电机厂作者：赵晓荣11、电磁场分析在电机产品设计中的应用中国北车集团永济电机厂作者：陈振强12 、4E轴通用敞车的优化设计中国北车集团济南机车车辆厂作者：王广利13 、用信息技术实现工时定额管理的创新中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）作者：江华14 、Notes邮件系统与internet用户邮件互发的实现中国北车集团永济电机厂作者：许歌梅王丽红15、逐步实施信息化，提高企业竞争力—论工厂信息化建设步骤与策略中国北车集团西安车辆厂作者：高彩维16、瘦身型采购电子商务在我厂的应用中国北车集团永济电机厂作者：张拴科17、如何构建企业级计算机网络服务器中国北车集团永济电机厂作者：王丽红18、谈企业信息化开发项目的组织与管理中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：张联群19、以信息技术为手段，探索加强企业成本核算与控制之路中国北车集团西安车辆厂作者：牟君利三等奖（26篇）1、叶型加工工艺分析及数控程序的编制中国北车集团二七机车厂作者：谢宏辉2、永济厂办公自动化（OA）系统的应用与发展研究中国北车集团永济电机厂作者：张拴科3、如何加固网络设备和服务器提高网络的安全性中国北车集团永济电机厂作者：许歌梅4、企业员工素质与培训管理信息系统中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：吴紫薇5、三茂动车组头车车体钢结构静强度计算与试验分析中国北车集团唐山机车车辆厂作者：白彦超6 、EQW01型工程车转向架构架静强度分析中国北车集团二七机车厂作者：王佩京7、 Pro/E与ProCAST接口方式的探讨中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：于百库8、浅谈基于PDM的协同产品开发模式与技术管理中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：谢勤9、企业管理信息化对财务内部控制管理的影响中国北车集团沈阳制动机厂作者：徐国华10、质量信息管理系统的开发与应用研究中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：马立勤陈玲、贾敏祥苗夏青11、用数值模拟方法优化澳车侧架铸造工艺中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：于百库方志平刘胜田12、企业信息化与ERP中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：钟镔程继辉13 、CAE技术在铁路罐车新产品研发及设计中的运用中国北车集团西安车辆厂作者：吴胜财14、动应力测试在机车转向架可靠性中的应用中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：彭永明15、浅析企业虚拟样机系统建设中的组织管理中国北车集团济南机车车辆厂作者：吴航宇16、企业信息化建设策略中国北车集团沈阳制动机厂作者：王刚17、冲压成形数值仿真系统在铁路车辆制造中的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：张馨18、基于Internet/Intranet在企业中构建业务基础平台中国北车集团西安车辆厂作者：宁丽君19 、列车通信网络（TCN）系统的应用中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：焦金明吴娜20、同车公司实施产品数据管理系统初步分析中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：刘日21、企业CAPP网络应用系统的开发与应用中国北车集团太原机车车辆厂作者：田慕华张跃英22、分析设计在无底架液化气体铁道罐车局部设计中的应用中国北车集团西安车辆厂作者：温松涛23、铁路货车产品结构分析发展与展望中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：范国海24、浅谈计算机在设备管理中的应用中国北车集团太原机车车辆厂作者：王振锋25、北车集团西安车辆厂微机局域网络建设与规划中国北车集团西安车辆厂作者：申纪文26、浅谈如何深化企业信息化和ERP中国北车集团西安车辆厂作者：胡德鹏纪念奖（24篇）1、企业物料表的规划和维护中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张俊华2 、C8018A动轮车床数控改造中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：鲁晓辉薄明英3、车架强度有限元分析中国北车集团二七机车厂作者：宋晗光4 、Top-down设计技术在铁路货车产品开发中的应用中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：常凤海5、清单汇总系统及应用中国北车集团二七机车厂作者：王佩京6、让出图更轻松中国北车集团济南机车车辆厂作者：吴航宇7、论CAD图形数据与BOM管理系统数据的有效共享中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张俊华8、数控（NC）技术在我公司的开发应用中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张跃峰关秀玲王宇飞9 、数字轴温报警器动作测试仪的设计中国北车集团唐山机车车辆厂作者：刘建芳10、使用三维CAD工具提高产品开发效益中国北车集团永济电机厂作者：陈振强11、计算机辅助工艺设计开发与应用的研究——TCCAPP的开发与应用中国北车集团太原机车车辆厂作者：高萍12、用EAI合并企业多种应用中国北车集团西安车辆厂作者：喻红强13、浅谈办公自动化中国北车集团长春轨道客车股份有限公司作者：刘金才14、谈加强计算机网络安全管理中国北车集团大连机车车辆有限公司作者：李奎成15、技术中心计算机网络系统建设中国北车集团大同电力机车有限责任公司作者：张引娣刘日16、企业员工素质与培训系统的应用中国北车集团西安车辆厂作者：袁杰17、企业网络浅谈中国北车集团西安车辆厂作者：杨磊18、浅析网络防火墙技术中国北车集团西安车辆厂作者：李小健19、数据库管理系统平台的转换中国北车集团西安车辆厂作者：申美萍20、企业办公自动化(OA)中国北车集团太原机车车辆厂作者：闫瑞青21、浅析工厂企业信息化建设的现状中国北车集团太原机车车辆厂作者：郭君22、国企要走出信息孤岛中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司作者：崔建伟23、ASP中用户权限限制的实现中国北车集团太原机车车辆厂作者：张晓康24、基于Windows环境的数据采集程序中国北车集团太原机车车辆厂作者：徐军主题词：企业信息化论文评审通知主送：集团公司所属各单位科协、信息中心抄送：集团公司领导、各部室、中国科协、北京市科协中国北车集团公司科协二○○四年十二月十六日印发。

访谈记录美文欣赏1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。

秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。

秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。

清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。

秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。

2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。

聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。

让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。

我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。

4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。

人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。

5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。

月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。

人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。

沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。

6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。

阑珊灯火，映照旧阁。

红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。

舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。

风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？7、经年，未染流殇漠漠清殇。

流年为祭。

琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。

冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。

闪着泪光的事业和谐号：“中国创造”的加速度2010-07-01 为什么我的眼里常含泪水？因为我对这土地爱得深沉.引子20世纪70年代，一位西方政要访问中国时登上长城，他看到一个古老大国的沉雄奇伟，也看到一个民族的封闭与落后，归国后他发出一句这样的感慨：“一个停滞的民族是没有前途的。

”1978年那个静悄悄的雪夜，地球似乎突然晃了晃，整个世界都感觉到来自东方大陆的震动。

一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上，他目光深邃，沉思良久，毅然做出这样一个判断：中国不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能是死路一条。

从此，中国进入了改革开放的新时期。

从此，中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段……八九十年代，铁道部挥师鏖战，先是“南攻衡广，北战大秦，中取华东”，后来又“强攻京九、兰新，速战宝中、侯月，再取华东、西南”，铁路版图的红色箭头有了强劲的延伸。

2008年6月24日，“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。

那天有雨，乌云密布，但耀眼的闪电不在空中而在地上，那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时尚的乳白色“和谐号”。

司机李东晓身着笔挺制服，口袋里装着“中华人民共和国铁道部CRH3型动车组第0001号驾驶证”，号称“中国一号司机”。

他手握操纵杆，稳稳上推，列车渐渐加快，城镇绿野飞速向后掠过。

铁道部的负责同志屏息注视着驾驶室内闪烁不停的屏幕，显示时速的数字不断跳跃冲高，人们的心跳也不断加速：150，200，250，300，350……394.3！“今天天气不好，不要冲了！”铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光大声对司机李东晓说。

他的声音激动得有些喑哑，但这句话已被淹没在热烈的欢呼声和掌声中。

394.3公里——由国产动车组创造的中国高铁最高时速纪录诞生了。

这样的速度，插上翅膀就可以起飞了！笑声和掌声中，在场所有的铁路人都泪光闪闪。

“中国高铁速度”的第一座里程碑昂然崛起！29分43秒，“和谐号”抵达天津，比开车从北京的东直门到西直门还快。

重现、重塑、重构——中车成都机车车辆厂改造的思考与实
践
曾瑞
【期刊名称】《建筑技艺》
【年(卷),期】2022(28)S01
【摘要】从对当下工业遗存改造中诸多现象的反思出发,以成都机车车辆厂的改造设计为对象,围绕场地特性、城市空间和新旧关系三个问题进行思考并作出回应。

【总页数】5页(P183-187)
【作者】曾瑞
【作者单位】中国建筑设计研究院有限公司本土设计研究中心
【正文语种】中文
【中图分类】TU275.1
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凤凰展翅　唐山电力人创造发展奇迹文／邓　永 图／邓　永 张海荣翻腾的煤海、飞溅的钢花、细腻的瓷器……被誉为“凤凰城”的唐山，是中国近代工业的摇篮，曾诞生中国第一座现代化煤井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一袋水泥，是我国重要的能源、原材料工业基地；唐山在中国电力史上写下了浓墨重彩的一笔：第一座公用发电厂、第一座变电站投用、2012年地区供电最大负荷突破千万的记录……新中国成立70年来，唐山电力人不忘初心、砥砺前行，秉承“人民电业为人民”宗旨，用智慧和双手创造了电力发展的奇迹，用心血和汗水描绘了一幅幅动人心唐山电力人用智慧和双手创造了电力发展的奇迹，用心血和汗水描绘了一幅幅动人心魄的光明画卷。

魄的光明画卷。

抚今追昔说巨变让我们把时光的指针拨回1948年12月12日。

伴随着解放战争的隆隆炮声，冀东重镇唐山迎来了解放的欢欣，唐山人民从当牛做马的苦难生活中挣脱出来，挺起了脊梁当家作主。

1949年，新中国成立后，唐山电业局应运而生。

但当时的唐山电力工业积贫积弱，唐山地区共有发电厂5座，装机总容量7.06万千瓦；变电站9座，总容量4.95应急供电和抢修工作中去。

在电力抢险救灾指挥部的正确领导下和兄弟单位的无私援助下，震后仅15小时，抗震救灾指挥机关通电；震后38小时，新华道、建设路等主要路段亮起路灯；震后72小时，大红桥水井等主要水源及飞机场恢复供电。

1976年末，唐山地区停运的变电站恢复了31座，输电线路恢复66条，全市700家单位恢复了生产，地区负荷上升到31.0万千瓦，达到震前地区总负荷的72.14%，实现基本正常供电，书写了灾后重建史上的奇迹！改革破冰潮涌动风起云天，潮涌东方。

1978年，党的十一届三中全会犹如一声春雷响彻神州，唤醒复苏的大地，释放盎然解放初期的电气设备。

唐山大地震使唐山供电局遭到严重破坏。

这是以供电局原址为中心的市区被震毁场景。

万千伏安；输电线路146.59千米。

唐山电力工业在此后二十多年里发展迅速。

永济电机厂改制情况简介一、简介（一）中国北方机车车辆工业集团公司简介中国北方机车车辆工业集团公司是中央企业工委管理的国有大型骨干企业，作为国有资产的产权代表授权经营所属企业的国有资产。

公司拥有一批通过ISO9000质量体系认证，在制造内燃机车、客车、货车、罐车以及电机、电器方面属国内领先地位的龙头企业，能够满足国内对各种铁路机车车辆产品的需求并不断向国外出口产品。

中国北方机车车辆工业集团公司2000年底资产总额171亿元；固定资产原值97亿元，净值65亿元；资产负债率54.2％；2000年销售收入114亿元；员工总数12.8万人。

（二）永济电机厂简介永济电机厂始建于1969年，是国有大型一档企业，主要从事各型铁路内燃、电力机车、地铁、城市轨道车辆和油田钻机、矿山、冶金、风力发电等领域使用的电力电子、电控装置、牵引电机的生产和研发。

现有员工7303人，资产总额92045万元，占地面积136万平方米，厂房建筑面积18.2万平方米，拥有各类机械动力设备1560台，固定资产42647万元。

工厂主要产品在国内内燃机车的占有率高达70%，工厂产品已出口美国、巴基斯坦等11个国家和地区，通过了美国GE公司的第二方质量体系评审和GM 公司QS9000认证评审。

1997年、1998年、2000年，为我国铁路三次大提速所使用的内燃机车提供全部电机和50％的电控装置。

“七五”以来，工厂经过三次大的技术改造，引进欧、美、日等10多个发达国家先进技术装备85台套，形成了电机电器制造的核心能力，牵引制造技术在国内处于领先地位。

80年代全面引进了美国GE电机、电器装置制造技术和日本地铁斩波装置的制造、管理技术，在国内独家取得它们的产品制造许可证。

二、改制的目的为了适应市场经济和企业自身发展的需要，深化集团内部改革，加快建立现代企业制度，增强集团公司整体实力和竞争力，将逐步对所属企业进行资产优化重组。

（一）通过资产纽带，建立战略联盟伙伴关系，加强中车北方集团的综合实力和竞争力。

第一章中国北车集团大连机车车辆有限公司简介◆公司大事记·中国第一个机车设计主导企业·自行设计制造中国第一台和平型蒸汽机车·试制成功中国第一台巨龙型内燃机车·中国第一个内燃机车制造企业·自行设计制造中国第一台东风4型大功率内燃机车·东风4B型内燃机车是唯一荣获国家金质奖的机车产品·中国干线内燃机车作为商品首次出口实现零的突破·中国首批百家企业技术中心·自行设计研制中国首列城市快速轨道车辆·被国家领导人誉为“机车摇篮”·1999年江泽民主席为工厂建厂百年题词“立足国内走向世界，努力发展中国机车工业”·2004年1月，在原大连机车车辆厂基础上成立中国北车集团大连机车车辆有限公司，工厂完成现代企业制度改制。

◆公司概况中国北车集团大连机车车辆有限公司（原大连机车车辆厂）是中国最大的内燃机车制造厂家，以制造机车而成为“百家中国知名企业”，它坐落于中国北方风景秀丽的海滨城市——大连，这里风光秀丽，气候宜人，交通便利。

优越的地理位置、良好的投资环境，特别是远近闻名的产品，吸引着国内外客商纷至沓来。

大连机车车辆有限公司是中国北方机车车辆工业集团公司所属的机车和车辆制造企业，属国家大型一类企业。

公司总占地面积约140.6万平方米，现有员工8000多人，其中各类技术人员2200余人，高级专业技术职称400余人，中级技术人员1400余人。

设有18个行政管理机构、9个党群工作机构、22个生产车间、5个附属单位、8个厂属集体企业，装备有各种机械动力设备近4000台。

公司现有固定资产原值11.9亿元；净值6.2亿元。

大连机车车辆有限公司（原大连机车车辆厂）始建于1899年，建成于1901年。

公司先后经过五次技术改造把一个过去只能从事蒸汽机车、客车和货车修理的工厂，改造成为中国内燃机车的生产基地。

1964年公司转为生产内燃机车,至今已开发了包括东风、东风3、东风4、东风4B、东风4C、东风4D、东风4D货、东风4D调、东风5、东风5B、东风5D调、东风6、东风10、东风10F、东风10D调、GKD、CKD、GK1L （液力传动）、“神州号”内燃动车组、韶山4型电力机车、韶山3B型电力机车、韶山7E型电力机车、DF4DJ型交流传动内燃机车等近四十种机型，制造了6,000 多台不同功率等级，多种用途的内燃机车及电力机车。

20｜ 2018.01牢记总书记嘱托 ｜齐文进 gcdy1006新唐山，再出发 ◎李玉杰唐山曾创造了近代中国的“七个第一”；唐山是共和国的工业重镇，为新中国的经济发展作出了重大贡献；唐山在大地震后凤凰涅槃，创造了让世界惊叹的奇迹。

这座被习近平总书记称赞为“英雄的城市”，近年来沿着总书记指引的发展方向，各项事业取得了扎实的新成效。

转型谋变　创新驱动努力建成环渤海地区的新型工业化基地，唐山在转型发展的征途上，爬坡过坎、一路攻坚。

在历经传统发展方式的疼痛后，近年来，唐山以钢铁产业为突破口，着力推进传统产业改造升级，迈出了再创辉煌的坚实步伐。

漫步于河钢唐钢的厂区，犹如走进一座花园，绿草如茵的厂区，干净整洁的道路，无不彰显着“世界最清洁钢厂”的美丽和朝气。

“一张A4纸厚度是多少？0.088毫米。

我们生产的冰箱面板厚度仅为A4纸的四分之一，达到业内顶级精度控制水平。

”唐钢集团生产制造部的王磊说。

围绕市场和产品，河钢唐钢根据市场需求生产高端产品，他们把市场最急需的高强度汽车板及家电板作为研发和生产重点，斥资31.8亿元实施32项节能减排项目，二次能源自发电比例占总用电量的75%以上，年增效3亿余元，产品已打入多家国内知名企业，开辟了河南湖景区是唐山市的“城市绿肺”，由开滦煤矿采煤沉降地经过综合治理形成，水域面积11.5平方公里，绿地面积16平方公里。

初冬时节，南湖景区依然色彩斑斓，美景如画。

新华社记者 牟　宇／摄策划北乃至全国冶金行业转型升级的新路径。

目标明确，步伐坚定。

唐山的传统产业在转型升级浪潮中不断探索创新，焕发出新的活力。

唐山将利用5年时间，围绕钢铁产业转型升级，全力推进“一去三调四提”，打造沿海钢铁强市。

一去，即去产能。

在2016年累计压减炼钢产能3140万吨、炼铁产能1873万吨的基础上，2017年再压减炼钢产能993万吨、炼铁产能576万吨。

三调，即调整产业布局、调整组织结构、调整产品结构。

四提，提升创新能力，全市500万吨级以上钢铁企业既要建立企业研发中心，又要建立科技孵化中心；提升绿色发展水平，钢铁企业吨钢烟粉尘、二氧化硫、氮氧化物排放量分别低于0.6千克、0.47千克和1.1千克；提升产业链延伸水平，将钢铁本地耗用量提升到30%；提升对外开放水平，力争全市钢铁企业在国外的钢铁产能达到800万吨以上。

中国北车观后感【实用版4篇】篇1 目录一、引言1.介绍中国北车观后感的主题。

2.引出中国北车作为中国制造业的代表，其发展历程和现状引人关注。

二、中国北车的发展历程1.早期中国北车的创立背景和历史。

2.中国北车的发展历程，包括其技术创新和产品升级。

3.中国北车在全球市场的竞争力和影响力。

三、中国北车的现状和挑战1.中国北车当前的产品线和市场覆盖范围。

2.介绍中国北车在环保、安全等方面的最新技术和成果。

3.探讨中国北车面临的竞争压力和未来发展挑战。

四、中国北车的未来展望1.总结中国北车在制造业领域的地位和作用。

2.展望中国北车未来的发展方向和战略规划。

3.探讨中国北车在国际合作和竞争中面临的机遇和挑战。

篇1正文中国北车观后感：从制造到创新，引领中国制造业走向未来中国北车作为中国制造业的代表，其发展历程和现状引人关注。

从早期以铁路车辆制造为主的企业，到如今在全球市场中具有重要影响力的制造商，中国北车在技术创新和产品升级方面取得了显著成果。

如今，中国北车不仅提供铁路车辆，还涉足城市轨道交通、新能源等领域，成为全球领先的制造商之一。

在环保和安全方面，中国北车不断推出新技术和新产品，致力于实现可持续发展。

例如，其研发的智能动车组采用了先进的动力系统和节能技术，实现了能源的高效利用和排放的显著降低。

此外，中国北车还积极开展国际合作，与多个国家的企业和机构建立了战略合作伙伴关系，共同推动制造业的发展。

尽管中国北车面临着市场竞争和环保压力等挑战，但其在技术创新和产品升级方面的优势仍然明显。

篇2 目录一、引言1.介绍中国北车观后感的主题。

2.引出中国北车作为中国制造业的代表，其发展历程和现状引人关注。

二、中国北车的发展历程1.早期中国北车的创立背景和历史。

2.中国北车的发展历程，包括其技术研发、产品创新和市场拓展等方面。

3.中国北车在国际市场上的表现和影响力。

三、中国北车的现状和挑战1.介绍中国北车目前面临的竞争环境和技术挑战。

“唐山:是中国近代工业的摇篮,工业基础雄厚,素有“北方瓷都”之称。

这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥,孕育了丰厚的工业文明它是一座凤凰涅槃之城，在废墟上重生，载着光荣与梦想，创造着属于自己的奇迹与辉煌。

它就是美丽而朝气蓬勃的唐山。

唐山是一座非凡之城，这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车；它的历史，它的发展，所有的故事，都值得我们以及下一代人去探寻。

唐山素有“中国近代工业摇篮”的美誉，工业文明和历史遗存厚重。

近年来，唐山创新发展模式，将“工业遗存+文化产业嵌入+生态环境修复+城市联动开发”等完美结合，使许多来唐山旅游的客人在游玩的同时，也了解了许多唐山辉煌的工业历史。

唐山因唐太宗李世民东征高句丽驻跸而得名，是中国近代工业的摇篮，工业基础雄厚，素有“北方瓷都”之称。

这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥，孕育了丰厚的工业文明。

唐山是中国评剧的发源地，素有“冀东三支花”之称的皮影、评剧、乐亭大鼓享誉全国，为国家级非物质文化遗产。

唐山先后获得联合国人居奖、中国优秀旅游城市、国家园林城市、全国双拥模范城市等荣誉。

曾于1991年成功举办第二届中华人民共和国城市运动会，并将于2016年举办世界园艺博览会、金鸡百花电影节、中国-中东欧国家地方领导人会议、中国-拉美企业家高峰会。

唐山市地处渤海湾中心地带，东隔滦河与秦皇岛市相望，西与天津市毗邻，南临渤海，北依燕山隔长城与承德市相望，东西长约130公里，南北宽约150公里。

总面积17040平方公里。

其中陆地总面积13472平方公里，海域面积达4440平方公里，大陆海岸线总长229.7公里。

市中心区位于唐山市中部，东、北与滦县交界，南与曹妃甸区接壤，西与丰润区毗邻。

东至秦皇岛125公里，南距渤海40公里，西南至天津108公里，西北至北京154公里。

院士工作站推动企业创新发展的实践———以中车唐山机车车辆有限公司为例发表时间：2019-09-21T23:23:22.610Z 来源：《基层建设》2019年第19期作者：金静飞张秀纯王大海王印博[导读] 摘要：院士工作站是院士、专家及其创新团队直接参与产学研相结合的创新机构，建立院士工作站可以满足企业对于技术创新的需求，搭建交流合作的平台，有效发挥高端人才在企业重大项目研发、高层次人才培养、科技合作交流等方面的作用。

中车唐山机车车辆有限公司河北唐山 063000摘要：院士工作站是院士、专家及其创新团队直接参与产学研相结合的创新机构，建立院士工作站可以满足企业对于技术创新的需求，搭建交流合作的平台，有效发挥高端人才在企业重大项目研发、高层次人才培养、科技合作交流等方面的作用。

本文以中车唐山机车车辆有限公司为例，分析和研究院士工作站在人才培养、创新机构建设和科技成果转化等方面对企业创新发展的重要意义。

关键词：院士工作站；人才培养；科技成果转化；创新机构建设自2003年全国首家院士工作站在沈阳黎明航发集团建立以来，全国大部分省和直辖市都开展了院士工作站的建设工作，企业作为院士工作站建设的中坚力量，目前已成功建立并投入运行了数百个企业院士工作站。

院士工作站是服务经济社会发展的开创性举措，其在十几年的运营中，数量显著增加，发挥了高端人才对经济发展的支撑和促进作用。

现以中车唐山机车车辆有限公司（以下简称公司）为研究对象，分析和研究院士工作站对其创新发展的促进作用。

一、公司院士工作站的基本情况公司院士工作站2009年建站，2015年9月被批准为省级院士工作站。

目前进站院士2人，分别为钱清泉院士和沈志云院士。

院士工作站的现办公地点设在公司研发大楼12层，并配备了专用会议室，办公及产业化场所共计800余平方米。

院士工作站作为公司高端引智与合作的重要平台，在科技创新、人才培养、科技成果转化等方面均取得了良好的成果，为公司的战略发展、科技创新等提供了重要的决策支持和技术支撑。

打造中国高铁“金名片”作者：吴可超王军来源：《共产党员·下半月》 2019年第8期中车唐山机车车辆有限公司作为中国第一家轨道交通装备制造企业，凭借改革创新的勇气和精益求精的工匠精神，实现了产业报国的梦想，打造了新时代的中国高铁名片。

走进中车唐山机车车辆有限公司（以下简称唐车）文化展示中心，一部浓缩的中国轨道交通装备发展史呈现在人们眼前。

中国第一台蒸汽机车——“龙号”，中国第一辆客车——“銮舆龙车”，中国第一列时速350公里高速动车组，中国第一列常导中低速磁浮列车……一组组模型、一幅幅图片记录着百年唐车实业兴邦的逐梦历程。

唐车深耕铁路装备制造领域，实现了从“中国制造”迈向“中国创造”的历史性跨越，向世界亮出了金灿灿的“中国名片”。

变革谋出路创新求生存作为中国第一家轨道交通装备制造企业，唐车发出了中国火车的第一声轰鸣，它随时代大潮激荡而起，在从时速5公里到400公里的突破中，凭借自身改革发展，勇于创新，展示了中国力量。

然而，打造“中国名片”的征程并不是一帆风顺。

直到20世纪80年代末，唐车生产还是以维修为主。

经营思路狭窄、产品结构单一、“等靠要”式的思想，使企业在最困难时只能给职工发基本生活费。

这种情况下，当时的厂领导班子决定转变思想：“以变革谋出路，靠创新求生存！”“当时企业一年的经营总收入也不过七八亿元。

改革发展需要3亿元资金，意味着唐车要押上全部家底搞创新，全体职工勒紧裤带搞改革！”铝合金生产线筹备组成员们回忆当年的情景依然心情激动。

铝合金车体技术是高速动车组九大关键技术之一，也是高铁列车制造的第一道工序。

“可以说，建成了铝合金车体生产线，唐车就站到了中国速度的起跑线上。

”2005年11月，在国家高铁发展战略整体布局下，唐车与德国西门子公司签署了CRH3动车组合作协议，派出580多名“中国第一代高铁工人”远赴德国学习先进技术。

此后的实践中，通过引进、消化、吸收、再创新，唐车形成了自有技术体系，制定了中国动车行业标准。