长安福特南京公司2006年供应商培训大会-包装要求PPT课件

长安福特（南京）
Changan Ford (NJ)
1. Packaging Concept
选定3-4家包装供应商，负责长安福特南京公司所有国产零件（发动机除 外）的包装的设计和生产。 Selecting 3-4 packaging suppliers, who will provide packaging design and manufacture of all the local parts (except engine) for CAF-NJ.
长安福特（南京）
Changan Ford (NJ)
1. Packaging Concept
本包装标准是与包装细节相互一致的工程标准和程序，涉及如 下零件库中的零件：大规模生产零件（包括准备从供应商运到 长安福特南京公司的零件）（发动机除外）。 This packaging guideline that shows engineering standard and the procedure to agree the packaging spec each other, is referred to the parts to the following part warehouses. The warehouse for mass production parts including the parts that wait to deliver from supplier to CAF-NJ, except engine.
长安福特（南京）
Changan Ford (NJ) 4.Container Standard
依据以上基本要求，容器选择原则如下： Basing on the above basic requirement, the packaging container selection principle is as follows: 首先应尽量选择塑料容器作为零件的外包装，铁质外包装原则上 要求可以折叠（8个顺序件可以特殊考虑）。

Ford Vehicle plant
福特整车厂
CAF-NJ 长安福特南京
Japanese Vehicle plant
日系整车厂
日系包装标准 Packaging standard of Japanese
福特供应商/supplier for Ford 日系供应商/supplier for Japanese 其他供应商/other supplier
长安福特（南京）
Changan Ford (NJ)
1. Packaging Concept
综合考虑长安福特南京公司的供应商有福特体系的、也有日本 体系，因此我们的标准将尽量兼容两个体系的标准。
Considering CAF-NJ’s suppliers which also provide the parts
长安福特汽车有限公司南京公司物流部 Changan Ford NJ Automobile Co., Ltd.
MP&L Department
长安福特（南京） Changan Ford (NJ) 部门职责
Function of section
物流部 MP&L
生产计划
Productird (NJ)
长安福特南京公司2006年供应商培训大会 2006 CAF-NJ Supplier Training Meeting
姓名: 吴想
Name : Shean Wu 职务: 物流专员 Title: Logistics Specialist 发言主题: 包装要求 Topic: Packaging Requirement
零件供应商的包装材料必须从已选定的包装供应商购买。 All the local suppliers must buy packaging from selected packaging suppliers.

罩壳与底板间可用粘接、热合或钉装等方式组合。
泡 手工操作 罩 包
供料、加热(直接/间接)、成型(滚筒/平板)、 充填、封合、冲切、输出、余料收集、 检测、打印、装盒
装
方
自动化
法
机械操作
半自动化包装机
泡罩 包装机
卧式/立式 间歇/连续
自动化单机
全自动包装生产线 PTP自动包装生产线
贴体包装技术
与泡罩的区别：不需模具、真空吸塑热成型、衬底须小孔
结构组成：
1)塑料薄片：聚乙烯和离 子聚合物。如： 100~200μm离子聚合 物薄片、200~400 μm 聚乙烯薄片
2)热封涂层： 3)衬底：白板纸、经涂布
的瓦楞纸板
贴体包装机：手动式、
半自动式
泡罩包装与贴体包装的比较和选用
1. 泡罩包装与贴体包装的共同特点：
目前，热成型包装主要用于医药、食品、化妆品、文具、机械零 件、玩具、礼品、装饰品等方面的销售包装。
泡罩包装技术
20世纪50年代末，德国，要片和胶囊的包装 发泡式或压穿式包装
质量小，运输方便，密封性能好，可防潮/灰尘/污染/偷窃/破损， 可包异型品，装箱不需缓冲材料，外形美观，使用方便，便于销 售，防止药片混服及浪费。
拉伸薄膜
拉伸薄膜的性能指标：
自粘性(表面光滑有光泽/添加剂、润湿效果) 韧性(抗戳穿抗撕裂的综合性质/横向抗撕裂性) 拉伸(纵向拉伸/变薄/变窄) 应力滞留(在拉伸裹包过程中，对薄膜施加的张力能保持的程度，
EVOH膜/LDPE膜/LLDPE膜常用应力滞留是拉伸至130%，16h中 松弛至60~65%，PVC膜松弛至25%) 许用拉伸(保持必须特性所施加的最大拉伸) 光学性能、热封性能

Applying for Q1 2002 – 2 申请Q1 2002-2
– Formal application to Ford STA with documentation of certification to QS-9000/TS 16949, MS-9000 (or MMOG, Odette) & ISO 14001 带上QS9000/TS16949，MS-9000和ISO14001的认证文件正式 向长安福特STA审请 – A Q1 on-site evaluation may be scheduled to review qualifications to Q1 2002 Q1现场评估符合Q1 2002
– Each of those customer must provide the supplier with an endorsement 每一个客户都必须对供应商进行背书
5) Continual Improvement 持续改进
• Q1 2002 thresholds for performance metrics and site assessment will be raised annually to drive overall continual improvement. • 为了促进持续改进，Q1 2002的业绩矩阵 和现场评审每年都会上升
– Any external suppliers manufacturing facility that currently supplies parts to Ford is eligible for consideration 适用于所有为福特工厂供货的外部供应商制造现场 – Supplier´s facility has to achieve excellence in five key areas: 供应商制造现场在以下五个重要方面必须做到最好: – Capable Systems 合格的体系 – Ongoing Performance 持续的实际业绩 – Site Action Plan 现场的行动计划 – Satisfied Customers 满意的客户 – Continual Improvement 持续改进

等级1
R R R R R R R R R R R R S R R R R S
等级2
S S R R R R R R S S R S S S R R R S
等级3
S S S S S S S S S S S S S S R R S S
等级4
* * * * * * * * * * * * * * * * * S
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（2）.GPDS的使命是什么?
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（2）.GPDS的使命是什么?
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（3）. GPDS有哪些关键的节点 ?
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（3）. GPDS有哪些关键的节点 ?
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（3）. GPDS有哪些关键的节点 ?
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（3）. GPDS有哪些关键的节点 ?
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（3）. GPDS有哪些关键的节点 ?
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（3）. GPDS有哪些关键的节点 ?
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1供应商必须将下列（表1）的任何设计和过程更改通知给长华公司质量部，长华公司质量部可能因此会决定要求提交PPAP批准。 表1
（4）.PPAP提交等级要求。
提交等级 供方必须按顾客要求的提交等级提交规定的项目和/或记录。 等级1—只向顾客提交保证书(对指定的外观项目，还应提交一份外观批准报告)—仅福特认可的具备自 主研发设计能力的供应商可按此提交，如：博士、德尔福等。 等级2—向顾客提交保证书和产品样品及有限的支持资料。（福特无该等级提交要求） －－我司对C类 供应商PPAP提交要求为第2等级。 等级3—向顾客提交保证书和产品样品及全部的支持资料。－－我司对A\B类供应商PPAP提交要求为 第3等级。 等级4—保证书和顾客规定的其它要求。 （福特无该等级提交要求） 等级5—在供方制造场所准备保证书和产品样品及全部的支持资料。---该项为福特目前对大部分供应商 PPAP的提交要求，资料除需完全按第3等级提交外，福特STA还需到供方现场进行审核。 注： （1）只在PSW签批，供应商进入MPP/VPP将状态更改为“Y”，相关资料上传完毕，STA在系统中 批准，PPAP方算结束。 （2）福特签批的PPAP为法律文件，具备法律效用，请妥善保存（建议最低保存时间：EOP+1年）。 33

图3
二. 如何启动

4. 本文档中的宏现在已被启用。以后在任何时候打开此文档，宏将自动启用。 5. 一旦启用宏, Schedule A将显示（图4）：
图4

注意：有些计算机可能会自动禁用宏，所以您需要联系当地的IT支持，以获得 更多帮助。若福特数字签名已过期，您需要下载最新表格（内部人员请访问 STA内部网站，外部人员请到福特供应商门户网站），并将信息导入最新的 Schedule A文档。
（6）“当前时间节点”下拉菜单（Current Milestone）：当前时间节点（图6， ＃6）下拉中的可选节点包括：PTCC、UNV0、UNV1、UNV2、PTC、UPV1、 PA、FDJ、 VP、PEC、TT MRD、PP MRD、MP1 MRD和MP2。 （7）“终审/预审”切换按钮/（Final Assessment/Pre-Assessment）：该按钮 （图6，＃7）使用户能够在每个时间节点给终审或（每月）预审打分。当选择 “终审”时，当前交付项和期望在选定的时间节点到期，只能评为红色或完成。 只有当交付项和期望在选定的时间节点没到期时，才可被评为绿色、黄色、红 色或完成。当选择“预审”模式时，到期的和没到期的交付项和期望都可以被评 为绿色、黄色、红色或完成。第五节的图12及13将进行更深入的描述。此切换 按钮的默认设置（图6，＃6）为“终审”。
注意：车型年份将用于文件命名。
如果需要修改这些区域，用户必须首先将数据输入一个“新的”文档，然后用“导入 以前版本/ Import Prior Version”按钮将信息转移到新文档中。
（12）提交日期（Submission Dates）：提交日期（图7，＃12）包含如下日期： 当前Schedule A日期：当前日期。 最后Schedule A日期：最后一次提交Schedule A给福特的日期。

2nd Visit(APQP/PPAP 8个交付项）
目标：
(1)设施，工装计划及设置 (2)PFMEA及试生产控制计划 (3)检具 （4）人员招募及培训计划 （5） VP 样件制造就绪状态 （6）节拍生产准备情况 议程：
1.介绍主要团队成员 2.评审之前开启的问题 3.评审最新的A表 4.VP 装车准备情况（确认样件满足质量，尺寸，数量，VP装车规范要求） 5.节拍生产准备情况（确认产品生产场地，产品存放场地，返修及围堵区域，检查所有将用于该产品的已就位的设备及工艺，如果设备还没有到位，需要参 照类似、替代的设备或用于生产其他类似产品的工艺）
1.汇总第一次现场拜访结果 2.确认要求的APQP/PPAP交付状态 3.更新供应商APQP、PPAP就绪状态评估表（A表） 4.确保供应商收到所有产能要求，以完成产能规划 5.通过APQP/PPAP达成及样件生产支持计划 6.供应商对指定产品的设计及制造可行性承诺 7.评审供应商的分供方APQP/PPAP追踪文件 8.更新Q1 MSA 9.就下一次拜访计划达成一致
设计节点
FC0
FC1
FC2
FC3
工程节点
Feasibility Checkpoint 可行性检查点
UN V 下车身验 证阶段
UP V 上车身验 证阶段
样车节点
FC4
FC5
AA1
FAA
Appearance Approval 表面设计批准
UN development completion 下车身开发完
1.汇总第二次现场拜访结果 2.确认要求的APQP/PPAP交付状态 3.更新供应商APQP、PPAP就绪状态评估表（A表） 4.批准质量验证（阶段1 PPAP，如果是单条生产线，则包括生产验证（phase 2 PPAP) 5. 必要时更新供应商制造现场评估表（MSA) 6.评审供应商的分供方的APQP/PPAP追踪文件 7.如果适用，在VPP、MPP系统中更新零件的节拍生产，质量验证，生产验证，产能验证时间计划 8.就下一次拜访计划达成一致

数字化转型为6Sigma提供了新的工具和平台，使得数据收集、分析和可视化更加高 效。
结合大数据和人工智能技术，6Sigma将能够更好地识别和解决复杂问题，提高改进 的速度和精度。
数字化转型将促进跨部门、跨领域的协作，打破信息孤岛，提高6Sigma的实施效果 。
6Sigma 在智能制造中的应用
智能制造环境下，6Sigma将更加注重 自动化和智能化的问题解决方式。
6Sigma 的实施步骤
定义阶段
确定项目
明确项目的目标、范围和预期成果，确保团 队成员对项目有共同的理解。
收集客户需求
收集客户对产品的期望和需求，以便更好地 满足市场和客户的要求。
制定项目计划
制定详细的项目计划，包括时间表、预算和 资源分配等。
测量阶段
01
02
03
收集数据
通过各种渠道收集与项目 相关的数据，确保数据的 准确性和完整性。
04
福特汽车公司推行6Sigma的案例 分析
案例一：降低某车型的故障率
总结词
通过6Sigma方法，成功降低了某车型的故障率，提高了客户满意度和品牌形象 。
详细描述
福特汽车公司采用6Sigma方法，对某款车型进行故障分析，识别出关键问题并 制定改进措施。通过改进设计和生产流程，降低了该车型的故障率，提高了客户 满意度和品牌形象。
详细描述
直方图使用条形图来表示数据分布和特征，可以清晰地展示数据的集中趋势、 离散程度和异常值等。通过直方图，可以快速了解数据的分布情况，发现数据 中的异常和问题，以便及时采取措施进行改进。
箱线图
总结词
箱线图是一种表示数据分布和特征的图形，可以用来比较不同数据集的差异和异常值。
详细描述

PPAP 过程要求
PPAP 过程要求
供方提交的每一个零件都必须完成下面的文件和要素。 下面19项要素必须完成，并且当顾客需要时容易获得。 福特: APQP, PPQI 表格同样也被要求。
PPAP 过程要求
任何结果若不满足顾客规范要求，供方则不提交零件、文件和/或纪录。 如果供方不能满足这些要求中的任何一项，顾客为了确定合适的纠正措施必须与顾客联系。 PPAP的检验和试验必须由有资格的实验室完成(参见 QS-9000, 第三版, 4.10.6/7) 供方必须以实验室使用的正式的实验室报告格式提交试验结果。此资料来自670068 ，大量的管理资料下载对任何试验结果只笼统地描述其符合性结果是不可接受的。
PPAP 过程要求
3.顾客工程批准 在设计纪录有规定时，供方必须具有顾客工程批准的证据。
PPAP 过程要求
4. 设计FMEA (设计实效模式及后果分析) 供方负有设计责任的零件或材料，必须进行设计FMEA分析。 设计FMEA必须符合第三版QS-9000的要求。
供方的过程具有潜在的能力，以在实际生产过程中按规定的生产节拍来满足顾客要求的产品。 如果供方不能满足这些要求中的任何一项，顾客为了确定合适的纠正措施必须与顾客联系。 福特/hex9uk. 产品零部件批准—性能试验结果（附录E） 对于顾客开发的材料规范及有顾客批准的分承包方名单的产品，供方必须从分承包方名单上的分承包方采购材料和/或服务。 SREA程序适用于所有内部和外部没有在线WERS（全球工程发布系统）能力的供方。 目的, 应用 和 方法 必须按照顾客的要求进行测量系统分析 (MSA 手册)。 要求为福特汽车公司欧洲厂家供货的供方贴上橘黄色的标签（表格EU3441，最小尺寸为A5），标签应固定在运往每一个福特使用部门的、装有新的或更改的产品包装的四面上。 在按批量发运之前，必须提交和批准已经更改的产品和文件。 注: 不适用于福特的供应商。 当设计纪录和控制计划有要求时，供方必须完成对所有零件和材料的性能试验。 产品零部件批准—材料试验结果（附录D） PPAP过程的要求和所用的文件格式 产品是按顾客所需求的生产节拍进行生产的。 （CRT由福特工程、STA、制造部门的工程师和供应商的工程师组成） 供方必须有与所有适用的顾客特殊要求相符和的纪录。 67 目前可接受，但需要进一步改善 供方必须与顾客一起确定替代的接受准则. 供方必须对所有新的或改进后的测量和试验设备进行适用的测量系统分析研究，如；