接触网运行检修规程
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接触网运行检修规程(标准版)
接触网运行检修规程(标准版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改接触网运行检修规程(标准版)铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号第二章运行和管理第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。
接触网运行检修规程(正式版)
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦（索）软（硬）横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离（负荷）开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：负责全路接触网运行管理工作，统一指导、统一规划，监督、检查；制定有关规章。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准，组织制定本局有关细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作；审批局管的新产品试运行和重要的设备变更；适时地安排好大修改造工程，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。
最新修改接触网设备运行检修规程
最新修改接触网设备运行检修规程一、引言在接触网设备运行中，为了确保其安全、稳定地运行，减少设备故障和事故的发生，需要制定一套完善的运行检修规程。
本文档旨在对接触网设备的运行和检修工作进行规范和指导，提高设备的可靠性和运行效率。
二、运行检修组织与管理2.1 运行检修组织结构运行检修工作应建立有效的组织结构，包括以下部门和职责：1.接触网设备运行管理部门：负责接触网设备的全面管理和运行监控。
2.运行维护人员：负责接触网设备日常运行和维护工作。
3.应急抢险人员：负责接触网设备突发事故的抢险工作。
4.监修单位：负责对接触网设备进行监修和定期检修。
2.2 运行检修管理制度为了保障运行检修工作的顺利进行，需建立以下管理制度：1.运行计划制度：制定接触网设备的运行计划，明确工作内容和时间安排。
2.运行记录制度：建立健全的运行记录系统，记录设备的运行状况和维护情况。
3.运行巡查制度：定期对接触网设备进行巡查，及时发现和解决问题。
4.设备维护制度：建立设备维护记录和维护标准，确保设备的正常运行和维护质量。
5.应急抢险制度：建立应急抢险预案和组织机制，提高应急响应能力。
三、运行检修任务与要求3.1 运行任务接触网设备的运行任务包括：1.日常运行：保障设备的正常运行，包括设备开通、开停操作等。
2.定期检修：按规定时间对设备进行检修，包括设备的清理、检查和保养等。
3.突发抢修：在设备发生故障或事故时，迅速进行抢修工作，恢复设备正常运行。
3.2 运行要求1.安全第一：确保运行检修工作的安全性，严禁违反操作规程和安全操作要求。
2.及时响应：在设备异常情况发生时，第一时间进行检修和抢修工作，防止事态扩大。
3.规范操作：运行检修人员需严格遵守操作规程，确保设备的正确操作和运行。
4.保持记录：对设备运行和检修情况进行详细记录，为后续的运行分析和改进提供依据。
四、运行检修流程与方法4.1 运行流程接触网设备的运行检修流程包括：1.运行计划制定：按照设备运行需求制定运行计划。
接触网运行检修规程(铁运〔2007〕69号)
铁道部文件铁运〔2007〕69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》的通知各铁路局：为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日起施行。
原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。
二○○七年年四月四日接触网运行检修规程第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：负责全路接触网运行管理工作，统一指导、统一规划，监督、检查；制定有关规章。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准，组织制定本局有关细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作；审批局管的新产品试运行和重要的设备变更；适时地安排好大修改造工程，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。
供电（维管）段：贯彻执行上级的有关规章、制度和标准；补充制定相关的管理标准、工作标准和技术标准；制定各部门、车间的管理职责和范围；下达接触网工作计划并组织实施，组织好日常维修和大修改造工程；定期检查分析设备运行状态，制定改进措施，组织检查、评比和考核；组织技术革新和职工培训，提高设备运行质量，保证安全可靠地供电。
接触网运行检修规程
绝缘部件清扫ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
目前对绝缘部件采用周期清扫的方式。 绝缘部件清扫周期： 1.绝缘子6~12月。 2.分段、分相绝缘器3~6个月。 *对有机绝缘部件实行寿命管理。
岗位工作指导
• 1.工作举例 • （1）检修日期的前一天向供电调度中心提报检修计划。 ）检修日期的前一天向供电调度中心提报检修计划。 • （2）提前一天由工作领导人指定一名安全等级不低于三级的作业组 ） 成员作为要令人向供电调度提出申请， 成员作为要令人向供电调度提出申请，由发票人签发第一种工作票交 工作领导人。 工作领导人。 • （3）工作当日集合点名。 ）工作当日集合点名。 • （4）工作领导人向作业组成员宣读工作票，进行工作分工，布置安 ）工作领导人向作业组成员宣读工作票，进行工作分工， 全措施。 全措施。 • （5）对本作业所需要的工具和材料进行准备。 ）对本作业所需要的工具和材料进行准备。 • （6）发票人、工作领导人和工作组成员一起出发到作业现场。 ）发票人、工作领导人和工作组成员一起出发到作业现场。 • （7）要令。 ）要令。 • （8）上岗防护。 ）上岗防护。
•谢谢 观看！
1.材质缺陷。 2.安装缺陷。 3.铁路运营事故。 4.异物影响。 5.天气影响。 6.由其他部门进行工作引起的损坏。 7.其他原因或不明原因对接触网设备的损坏。
二.检修计划及实施
• • • • • • • • 1.接触网检修计划分年度监测计划 和月度维修计划。 和月度维修计划。 2.接触网整体大修周期一般为 20~25年 20~25年。 年度大修计划由铁路局组织编制. 3.年度大修计划由铁路局组织编制. 4.在列车运行图中须预留接触网检 天窗" 修"天窗". 5 . 维护规定的" 天窗" 时间, 按时组 维护规定的 " 天窗 " 时间 , 织接触网停电检修. 织接触网停电检修. 6.对定期监测和巡视发现的设备缺 要求在规定的期限内处理. 陷,要求在规定的期限内处理. 凡可以在"天窗" 7.凡可以在"天窗"时间以外进行的 工作,各单位均不得占用天窗时间. 工作,各单位均不得占用天窗时间. 做好检修组织工作, 8 . 做好检修组织工作 , 以免重复停 电.
第二章 接触网运行检修规程
门型软横跨
• 检查门型软横跨的上、下部定位索应布置在同一 个铅垂面内。 • 吊弦应保持铅垂状态，其截面积和长度要符合规 定。 • 检查上、下部定位索不得有接头、断股和补强。 • 门型软横跨上、下部定位索应水平，并允许有平 缓的负弛度，其数值为：5股道及以下者不超过 100mm，5股道以上者不超过150mm，下部定位 索距接触线的垂直距离不得小于225mm。
• 定位装置：定位器、定位管、支持器无变形；定 位器的坡度正常；无零部件松脱；确保定位装置 状态良好； • 支持装置：腕臂无变形；各种座底无松动现象； 查看绝缘子无破裂、污损、闪络、烧伤，安装无 偏斜、拔芯或松动，开口销磨损、丢失或未劈开， 螺栓无松动或脱落；确保支持装置状态良好；
• 支柱及基础：支柱无倾斜超标；吊柱无变形；非 带电金属体的接地连接电缆无松脱；确保支柱及 基础状态良好； • 回流箱、均流箱及其电缆：检查箱内电缆连接是 否可靠，无过热现象；检查连接电缆，不得有断 股、散股现象并有防腐措施；
• 接触网工程竣工后，应按规定对工程认真进行检 查，经检验合格后方可投入运行。 • 在接触网工程交接的同时，运营和建设单位之间 要交接图纸、记录，说明书等开通时必须的竣工 资料。 • 接触网投入运行前，接管部门要做好运行组织准 备工作，配齐并训练运行、检修人员，组织学习 有关规章制度，熟悉即将接管的设备；备齐维修 和抢修用的工具、材料、零部件、交通工具及安 全用具。
• 限界门：为了保证车辆、行人及货物的安全，避 免触电事故，在车辆段接触网区段的道口设置的 一种限高标志，用于限制货物、车辆和行人携带 的杆件等的高度。 • 硬点：接触线接头处，安装分段绝缘器、定位装 置以及中心锚结的地方，致使接触线柔性变差或 形成集中重量的现象。
• 门型软横跨：属于软横跨的一种，是横跨多股道 线路的一种悬挂支持装置。 • 均流线：连接上下行牵引轨、用于平衡两边电势 差的电缆线。 • 回流线：电力机车从接触导线取流后，专供牵引 电流流回到变电所的输电导线。 • 牵引轨：用来流回牵引电流的钢轨。
接触网运行检修规程(标准版)
接触网运行检修规程(标准版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.( 操作规程 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改接触网运行检修规程(标准版)铁道部文件接触网运行检修规程(摘录)铁运[1999]102号第二章运行和管理第4条接触网运行和检修工作实行统一领导、分级管理的原则,充分发挥各级组织的作用。
铁道部:负责全路接触网运营管理工作,统一指导、统一规划,监督、检查;制定有关规章。
铁路局:贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准,组织制定本局有关细则、办法和工艺;制定各分局、供电段的管理和职责范围;规划全局的接触网运营管理工作;审批局管的新产品试运行和重要的设备变更;组织好日常维修,适时地安排好大修改造工程,增强能力,改善设备的技术状态,提高供电质量,适应运输发展需要,保证安全可靠地供电。
第8条电气化区段的接触支柱内壁或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线、线路超高和侧面限界,作为供电和工务部门共同遵守的标准;新建电气化铁路,由施工单位标出,开通前由供电、工务部门共同确认,以后每年复测一次,实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高和标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,如大修、改造必须超过时,大修、改造的设计文件必须经铁路局批准,竣工后供电和工务部门共同重新测定,轨面标准线要用红色油漆划在支柱内壁或隧道边墙悬挂点的下方,供电段负责红线的日常管理,应保持清晰。
接触网运行检修规程(摘录)
接触网运行检修规程(摘录)以下是《接触网运行检修规程》的摘录：一、总则1. 为确保接触网的安全、稳定、高效运行，维护供电线路的正常供电，保障列车行车安全和乘客出行顺利，本规程制定。
二、检修人员1. 接触网运行检修人员应具备相关资格证书，并经过相应的培训，熟悉接触网设备和操作规程。
三、检修工具1. 接触网运行检修使用的工具应符合国家和行业的相关标准，保持良好的工作状态和使用寿命。
四、检修装备1. 接触网运行检修所用的装备应经过严格的检查和测试，确保安全可靠。
五、检修现场准备1. 进入接触网检修现场前，应先进行安全检查，穿戴防护用品，并保持身体健康和良好的精神状态。
2. 在接触网检修现场周围设置警示标志和防护栅栏，确保工作区域的安全。
六、检修作业1. 接触网运行检修应严格按照相关规程和操作指南进行，确保作业的安全和有效性。
2. 检修现场应保持整洁，禁止乱堆放杂物和危险品。
3. 在接触网检修作业中应保持沟通畅通，随时与相关人员进行沟通和协调。
4. 在接触网检修作业中应注意防止触电、滑倒、碰撞等事故的发生，并采取相应的安全防护措施。
七、检修记录1. 接触网运行检修应做好详细的记录，包括检修时间、地点、人员、设备、作业内容等，为后续的分析和总结提供依据。
八、检修结束1. 接触网运行检修结束后，应及时清理现场，检查工具和装备的状态，确保无遗留物和损坏设备。
九、责任与惩处1. 接触网运行检修人员应严格遵守相关规定和操作规程，如有违规行为或发生事故，将会受到相应的责任和惩处。
十、附则1. 本规程适用于接触网运行检修工作，任何未提及但与本规程相关的问题，可以参照相关规定进行操作和处理。
以上是《接触网运行检修规程》的摘录，希望能对您有所帮助。
如需了解更多详细内容，请参阅原文。
地铁接触网设备运行检修规程
地铁接触网设备运行检修规程1. 引言地铁接触网设备是地铁运行的重要组成部分，它保证了地铁列车能够安全、稳定地供电。
为了保障地铁运行的安全性和可靠性，地铁接触网设备需要定期进行运行检修。
本文档介绍了地铁接触网设备的运行检修规程，旨在指导地铁运维人员进行高效、准确的接触网设备运行检修工作。
2. 运行检修频率地铁接触网设备的运行检修频率应根据设备的使用情况、环境条件和厂家要求进行制定，以确保设备的安全运行。
一般情况下，每年至少进行2次全面检修，每次全面检修间隔不超过6个月。
3. 运行检修内容3.1 常规巡视定期对地铁接触网设备进行常规巡视，检查设备的运行状况，包括：•检查接触网支架及固定件的稳固情况；•检查接触网导线的张紧情况；•检查接触网设备的开关情况；•检查接触网设备的绝缘状况；•检查接触网设备的冷却系统是否正常运行。
3.2 周期性维护定期对地铁接触网设备进行周期性维护，检修设备的性能和功能，包括：•清理接触网上的积尘和杂物；•检查设备的接地情况；•检查设备的线路接头和连接器的情况；•检查设备的电源供应和配电系统；•检查设备的监控系统和报警系统。
3.3 故障处理当地铁接触网设备发生故障时，需要及时处理，保证设备的正常运行。
故障处理包括：•快速判断故障原因，并排除故障；•针对故障原因进行必要的维修和更换；•检查其他相关设备，防止故障扩散和再次发生。
4. 运行检修流程4.1 计划制定制定地铁接触网设备的运行检修计划，根据设备的使用情况和检修频率确定检修时间，合理安排人员和资源。
4.2 检修准备准备所需的设备、工具和材料，对检修区域进行封锁和标识，确保检修过程安全进行。
4.3 运行检修按照规定的运行检修内容进行检修工作，严格按照操作规程操作设备，确保操作的安全性和准确性。
4.4 记录填写对检修过程中的操作和发现的问题进行记录填写，包括检修时间、人员、操作步骤、设备状况和处理情况等。
4.5 整理清理检修完成后，对检修区域进行整理清理，归位工具和设备，保持环境的整洁和安全。
2铁运[2021] 69号 关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网
![2铁运[2021] 69号 关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网](https://img.taocdn.com/s1/m/05c0b35c02d276a201292ed4.png)
2、铁运[2021] 69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网铁道部文件铁运〔2021〕69号关于发布《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》的通知各铁路局：为规范铁路电气化安全和设备质量管理, 进一步提高接触网设备质量和管理水平, 铁道部组织修订了《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》,现予印发(单行本另发), 自公布之日起施行。
原铁运〔1999〕102号文发布的两项规程同时废止。
二○○七年年四月四日接触网安全工作规程第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。
本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200―250km/h接触网的运行和检修。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。
第3条各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。
各铁路局应根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则，报部核备。
第二章一般规定第4条所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。
之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。
侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。
第5条从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。
经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。
每年定期按下表进行年度安全考试和签发安全合格证。
应试人员单位的主管负责人和专业负责人其他从事接触网工作人员主持考试单位和签发安全合格证部门各单位上级业务主管部门各单位考试委员会成员主管负责人单位的主管负责人第6条各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试：1.开始参加接触网工作的人员；2.开始参加接触网间接带电工作的人员；3.接触网供电方式改变时的检修工作人员；4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员；5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员；6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。
接触网运行检修规程(正式版)
接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行事故抢修第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦（索）软（硬）横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离（负荷）开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：负责全路接触网运行管理工作，统一指导、统一规划，监督、检查；制定有关规章。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准，组织制定本局有关细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作；审批局管的新产品试运行和重要的设备变更；适时地安排好大修改造工程，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。
接触网运行检修规程实施细则.
CDG/GD222-2013接触网运行检修规程实施细则成都铁路局二0一三年八月目录第一章总则 (5)第二章运行和管理 (5)统一领导和分级管理 (5)接管和运行 (6)新产品试运行 (13)第三章设备监测和质量鉴定 (15)设备监测 (15)质量鉴定 (24)第四章检修 (26)修程 (26)检修计划及实施 (27)检查验收 (29)绝缘部件检查及清扫 (31)第五章维修技术标准 (32)接触线及承力索 (32)吊弦（索） (37)软横跨 (40)硬横跨及吊柱 (42)锚段关节 (45)中心锚结 (51)线岔 (54)电连接器 (58)定位装臵 (62)支撑装臵 (65)受电弓动态包络线 (67)补偿装臵 (68)隔离开关 (71)电分相 (73)分段绝缘器 (78)避雷器 (79)支柱、基础及下锚拉线 (80)附加导线 (89)吸上线 (92)电缆及电缆头 (93)保安装臵及标志 (96)绝缘、接地 (105)零件、防腐及其他 (110)第六章大修技术标准 (112)一般规定 (112)接触悬挂 (114)接触线高度及结构高度 (114)平面布臵 (115)主要器材大修标准 (116)项目、周期 (125)第七章附则 (126)第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备，为保证接触网运行安全可靠，根据《接触网运行检修规程》…铁运2007‟69号文件内容，结构成都铁路局设备运行实际，制订本实施细则。
第2条牵引供电各单位(包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同)要建立健全各项规章制度，贯彻执行本《细则》规定。
第3条接触网的运行与维修，坚持“预防为主、修养并重”方针，按照“周期检测、限值管理、状态维修、寿命管理”的原则，遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段，提升接触网维修技术参数的精准度，不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
接触网运行检修规程(摘录)
接触网运行检修规程(摘录)接触网是铁路电化供电系统的重要组成部分，为了确保接触网的正常运行和安全性，需要进行定期的检修和维护工作。
以下为接触网运行检修规程的摘录，详细介绍了检修的内容和流程。
一、检修前的准备工作1. 检修人员应熟悉接触网的结构和工作原理，并具备相应的技术资格。
2. 检修前应查阅相关的文件和资料，了解接触网的运行状况和故障情况。
3. 检修前应与相关部门进行沟通，确保接触网停电和防护措施的落实。
4. 准备必要的工具和设备，保证检修的顺利进行。
二、接触网的常规检修1. 定期巡视接触网的线路、支柱和组件，检查是否存在松动、损坏和异常情况。
2. 针对常见的故障进行排查和处理，如接触线有断裂、接触器不良接触等。
3. 对接触网的绝缘子和地线进行检查，发现问题及时更换或修复。
4. 保持接触网的清洁，定期清理杂物和积尘，确保电流的正常传导。
5. 对接触网的断开装置进行检修，确保其可靠性和运行正常。
三、接触网的定期大修1. 根据接触网运行情况和维护计划，制定定期大修的时间和地点。
2. 对接触网的各个部分进行全面检修和维护，包括支柱、导线、绝缘子等。
3. 对接触网的电绝缘性能进行测试，确保符合相关标准和要求。
4. 对接触网的脱落和变形部分进行修复或更换，确保其结构的稳定和安全性。
5. 对接触网的连接部件进行检查，发现问题及时修复或更换。
四、接触网的故障处理1. 对接触网发生的故障进行及时排除，确保其对列车运行的影响最小化。
2. 在故障处理过程中，应采取相应的防护措施，确保检修人员的安全。
3. 如果故障无法及时解决，应及时向上级汇报，并采取措施保障列车运行。
总结：接触网的运行检修是确保铁路电化供电系统正常运行的重要环节。
通过定期的检修和维护工作，可以保证接触网的安全性和可靠性。
检修人员需要具备相关的技术资格和知识，并确保检修过程中的安全措施的落实。
此外，对于故障的处理需要及时、准确，为列车运行提供稳定的供电环境。
接触网运行检修规程
接触网运行检修规程接触网是电气化铁路的重要组成部分，与行车直接相关。
为搞好接触网的运行和检修工作，加强管理，提高质量，确保运输，特制定本规程。
本规程适用于工频、单相、25千伏接触网的运行和检修。
从事接触网工作的广大职工必须牢固树立为运输服务的思想，贯彻“修养并重，预防为主”的方针，在确保安全、提高质量的基础上努力提高效率，降低成本，不断改善接触网的技术状态，保证安全、不间断、质量良好地供电。
各级主管部门要加强对接触网运行和检修工作的领导，按照全面质量管理的基本原则和要求，贯彻落实“三定、四化、记名检修”精神，抓好各项基础工作。
要科学地组织接触网运行和检修的各个环节，建立严密而协调的生产秩序，不断提高供电工作质量。
各铁路局可根据本规程规定的原则和要求，结合具体情况制定细则、办法，并报部核备。
第一章运行和管理统一领导和分级管理第1条接触网运行和检修工作实行统一领导，分级管理的原则充分发挥各级组织的作用。
铁道部：统一制定全路接触网运接和检修工作原则，制定有关的规章；调查研究，督促检查，总结和推广先进经验；审批部管的基建、科研、改造计划，并组织验收和鉴定。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章和命令，组织制定本局有关细则、办法和工艺；审批局管的基建、大修和科研、改造计划，并组织验收和鉴定。
铁路分局：贯彻执行部、局有关规章和命令；督促检查管内接触网的运行和检修工作；审批分局管的检修、科研、改造计划，并组织验收和鉴定。
供电段：贯彻执行上级有关的各项规章和命令，制定有关办法、制度和措施；制定接触网小修计划；编制大修、改造和科研计划；全面地质量良好地完成接触网运行和检修任务。
接管和运行第2条接触网工程竣工后，应按规定对工程认真进行检查，经验收合格方可投入运行。
第3条在接触网工程交接的同时，运营和施工单位之间要交接图纸、记录、说明书等开通时必需的竣工资料。
第4条接触网投入运行前，接管部门要做好运行组织准备工作，配齐并训练运行、检修人员，组织学习有关规章制度，熟悉即将接管的设备；备齐维修和抢修用的工具、材料、零部件、交通工具及安全用具、配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作。
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《接触网运行检修规程》铁运〔2007〕69号接触网运行检修规程目录第一章总则第二章运行和管理统一领导和分级管理接管和运行新产品试运行第三章设备监测和质量鉴定设备监测第四章检修修程检修计划及实施检查验收绝缘部件清扫第五章接触网维修技术标准接触线及承力索吊弦（索）软（硬）横跨锚段关节及关节式分相中心锚结线岔电联结器定位装置支撑装置受电弓动态包络线补偿装置支柱隔离（负荷）开关吸上线附加导线保安装置及标志设备号码及有关参数零件及其它绝缘、防雷、接地第六章大修技术标准一般规定接触悬挂平面布置线材和零部件绝缘、防雷和其他第七章附则附录1 接触网工区值班日志附录2 接触网巡视检查记录附录3 接触网大修竣工验收报告附录4 接触网线索及绝缘件机械强度安全系数附录5 接触网动态检测项目评定标准附录6 受电弓动态包络线示意图第一章总则第1条接触网是电气化铁路重要行车设备。
为保证接触网运行安全可靠，特制订本规程。
第2条牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）要建立健全各项规章制度,切实贯彻本规程的规定。
各单位要结合具体情况制定实施细则，报上级业务主管部门和业主单位核备。
第3条接触网的运行与维修, 坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的检修方式，依靠科技进步，积极采用接触网自动化检测手段和机械化维修手段,提升接触网维修技术参数的精准度,不断提高接触网运行品质和安全可靠性。
第4条本规程的技术标准作为接触网运行与检修的质量验收依据。
第5条本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。
第二章运行和管理统一领导和分级管理第6条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理的原则，充分发挥各级组织的作用。
铁道部：负责全路接触网运行管理工作，统一指导、统一规划，监督、检查；制定有关规章。
铁路局：贯彻执行铁道部有关规章、命令和标准，组织制定本局有关细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全局的接触网运营管理工作；审批局管的新产品试运行和重要的设备变更；适时地安排好大修改造工程，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。
供电（维管）段：贯彻执行上级的有关规章、制度和标准；补充制定相关的管理标准、工作标准和技术标准；制定各部门、车间的管理职责和范围；下达接触网工作计划并组织实施，组织好日常维修和大修改造工程；定期检查分析设备运行状态，制定改进措施，组织检查、评比和考核；组织技术革新和职工培训，提高设备运行质量，保证安全可靠地供电。
督促施工单位按相关规定签订安全施工协议。
接管和运行第7条电气化铁路工程开通运行前，应按规定进行检查验收，接触网验收应进行动态检测，符合下列条件方可接管运行：1.牵引变电所、接触网经过验收，具备供电条件；2.牵引变电所具备双电源，并能自动投切；3.各级调度、供电（维管）段及沿线所亭、工区的房屋（包括抢修值班人员宿舍）和水、电、通信、路（段部及工区的专用线、段部及所亭的公路）已竣工，并能交付使用。
4.牵引供电设备管理单位、沿线工区及所亭的检修和检测所需的机具、交通工具、通讯工具和安全用具，检修及抢修材料、配件、备品及消防用具配齐、到位，并能交付使用。
每个接触网工区应配备充足的夜间照明用具及接触网几何参数激光测量装置，照明用具应满足夜间200m范围内照明充足，4个小时内连续使用。
160km/h及以上干线的接触网工区应配备2台接触网快速多功能综合检修作业车。
200km/h及以上区段的接触网工区应配备适用于高速电气化铁路检修的接触网接续、矫正机具。
铁路局应按管内接触网检修工作量集中配备接触网恒张力放线车和绝缘子水冲洗车。
5.铁路局、牵引供电设备管理单位收到开通必须的竣工文件和图纸。
第8条在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付下列电子版（1、2、3项）和书面竣工资料：1.竣工工程数量表；2.接触网供电分段示意图；3.接触网车站、区间平面布置竣工图；4.接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表；5.工程施工记录（含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、侧面限界、外轨超高记录）；6.设备试验报告；7.主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书；对在产品上显示不出工厂标志的器材（例如各种线索），应按生产厂家列出具体安装地点；8.设计变更通知书；9.跨越接触网的架空线路（主要包括架空线路位置、电压等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等）和跨线桥（主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离，跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等）有关资料。
第9条接触网投入运行前，接管部门要做好运行准备工作，配齐并培训运行检修人员，组织学习有关规章制度，熟悉即将接管的设备；配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作。
第10条在接触网投入运行时，牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序，制定各项制度并具体落实；备齐技术文件和资料；建立各项原始记录和报表，并按时填报。
牵引供电设备管理单位技术主管部门应有下列技术文件和资料：1.第8条规定的竣工资料；2.承力索、接触线的技术规格和接触线磨耗换算表；3.接触网零部件的技术条件、试验方法及图册；4.接触网有关标准（部标和国标）；5.部、局颁发的有关规章和牵引供电设备管理单位自定的有关制度、办法和措施；6.与相关单位的设备分界协议；7.管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的规定；8.轨面标准线（俗称“红线”）测量记录；9.管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告；10.本单位设备技术履历簿。
第11条为保证接触网与线路的相对位置，在接触网支柱的线路侧或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线，并在其上方依次标注设计的线路超高、设计的接触网导线高度，在其下方标注设计的侧面限界。
实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm；实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于30mm，且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值；实际超高和标明的超高之差不得大于7mm。
以此作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。
工务线路大修、改造必须变更轨面标高、超高以及侧面限界者，大修、改造的设计文件必须经铁路局批准。
施工前供电和工务部门应共同按批准文件测量复核，竣工后供电和工务部门共同重新测定，测量资料经双方签认各持一份，长期保存。
新建电气化铁路，由施工单位标出轨面标准线及相关参数，开通前由供电、工务部门共同确认。
牵引供电设备管理单位负责轨面标准线的日常管理，保持其清晰醒目。
牵引供电设备管理单位每年与工务部门共同对轨面标准线复核一次，轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后应填写《轨面标准线测量记录》（格式各铁路局自定），共同签认。
第12条每个接触网工区要有安全等级不低于三级的接触网工昼夜值班。
值班人员应及时传达和执行供电调度的命令和要求，每天按规定时间向供电调度报告次日工作计划，认真填写《接触网工区值班日志》（格式见附录1）。
第13条值班人员要按时做好交接班工作。
交班人员要向接班人员说明值班期间设备的运行、天窗兑现、检修任务完成情况和其它有关事项。
接班人员要认真审阅值班日志，明确上一班的情况并在值班日志上签字后，交班人方能下班。
工长要每天确认工具、备品、安全用具、抢修机具是否完备，认真审阅值班日志并签字。
因特殊情况工长不能履行上述职责者，由工长指定的负责人完成。
第14条供电车间、接触网工区应备有下列技术资料：1.全段的供电分段示意图；2.管辖范围内的接触网平面布置图、装配图、安装曲线、接触线磨耗换算表；3.电分段、电分相结构图；4.管内跨越接触网的架空线路、跨线桥有关资料（具体内容同第8条第9款）；5.隔离(负荷)开关、避雷装置、绝缘器等设备的安装调试、使用说明等；6.有关的隐蔽工程记录；7.设备和工具的试验记录；8.管内设备大修、改造情况记录（包括时间、地点、大修改造内容、质量评定等）；9.管内的设备技术履历。
第15条为保证电气化区段的可靠供电，禁止由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷。
对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经铁路局批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷，牵引供电设备管理单位与使用单位应明确分界，各自对分管设备加强管理，认真维护保养，确保接触网的正常供电。
第16条运行中的接触网有变更者，应按以下规定逐级报批：1.属下列情况之一者，由铁路局报部审批：⑴由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度；⑵变更接触网局界。
2.属下列情况之一者，由牵引供电设备管理单位报铁路局审批：⑴正线变更悬挂类型；⑵变更接触线、承力索材质；⑶拆除或长期停用接触网；⑷变更附加导线材质和截面；⑸变更绝缘水平或侧线变更悬挂类型；⑹变更接触网分段（相）位置和开关的操作方式；⑺非铁路产权专用线架设接触网的供电和开通方案；⑻改变供电方式。
第17条对位于轨道侧的回流装置，其设备维修分工规定如下：吸上线与扼流变压器连接时，连接钣属电务段，连接钣上的螺丝和吸上线属牵引供电设备管理单位。
吸上线与钢轨相连接时，吸上线及其与钢轨连接的附件属牵引供电设备管理单位。
牵引供电设备管理单位作业时，必要时工务、电务部门要派人配合。
新产品试运行第18条凡需在运营的接触网上安装新产品进行试运行时，研制单位应事先提出书面申请，按第19条规定的权限报有关部门，经批准并与承接试运行任务的牵引供电设备管理单位签订协议后方可安装。
第19条试运行的申请报告应报送铁路局、牵引供电设备管理单位，属铁道部审批者还应报部。
新产品试运行的申请报告应包括下列内容：1.产品的生产及管理条件；2.产品的研制报告；3.产品的技术条件及型式试验报告；4.安装维修及使用说明；5.拟安装的地点、试运行期限，以及在试运行中需检查监测的内容。
第20条新产品试运行期一般不少于1年。
第21条承力索、接触线的试运行由铁道部审批，其余设备及零部件由铁路局审批。
第22条牵引供电设备管理单位承接试运行任务后，应及时安装，试运行期间要按规定进行维修，加强检查监测，认真记录和定期分析运行情况，注意积累资料，试运行期满后写出运行报告。
牵引供电设备管理单位出据的试运行报告需经铁路局审批后，方能交给研制单位，未经铁路局审批的运行报告无效。
第23条新产品安装后，一般不应轻易拆除。
遇有产品质量缺陷危及安全时必须立即拆除，同时做好记录报铁路局备查，并通知研制单位。
对暂时拆除的试运行产品，由承接试运行任务的牵引供电设备管理单位妥善保管。
第24条新产品试运行期满后，应抓紧组织鉴定。