原燃材料的进厂流程方案

进厂原燃材料质量验收流程一、操作流程二、流程说明一）取样1、汽车煤（请增加基本数量要求、连续性要求—包海均）1.1.取样地点：在联合储库内；1.2取样频次：总量在600吨以内，每200吨取样一次；总量在600-800吨，每250吨取样一次；总量在800吨以上，每300吨取样一次；1.3取样方式：沿煤堆四周均匀划出六条取样线，每条线又取上、中、下三个取样点，共18个取样点，取样总量每次不少于50Kg；1.4取样人员：见流程图；1.5取样组织：见流程图；2、船煤（取样器对比试验中）2.1取样地点：在船上；2.2取样频次：总量在2000吨以内，每500吨取样一次；总量在2000-3000吨，每600吨取样一次；总量在3000吨以上，每800-1000吨取样一次；2.3取样方式：2.3.1分堆装船取样方法每个堆取三条平行线，共7个取样点，每个点向下深挖至少40CM 以上再取样，每个点随机等量留样约2Kg，样品总量不低于50Kg。

卸船过程中，每堆卸至一半时，再在横截面取样，每个截面取样线增加至4条，每条线取样点增加至5-6个点，样品总量不低于50Kg。

取个样的平均值作为该批煤炭的质量结果。

2.3.2整体装船取样方法船头至穿尾，每隔2米划取样线，每条线分上、中、小取三个点。

2.4取样人员：见流程图；2.5取样组织：见流程图；3、船煤（取样器正式使用中）见煤炭取样器使用管理办法4、煤炭取样的要求4.1汽车煤存放时，吊车岗位必须按照化验室给定的区域定点堆料，保证煤堆一层层往上堆；4.2煤炭取样时，必须停止吊车作业，保证取样人员的安全；4.3由生产调度人员严格控制取样吨位，汽车煤控制K±50吨，船煤控制K±100吨；4.4生产调度不得直接指挥取样工取样，应通知质量调度人员；4.5程序设计人员必须全部到场方可开始取样，如有人未到势必造成取样吨位超限，生产调度应及时通知停止卸货作业；4.6取样过程中，除取样工外，任何人不得顶替取样；4.7取样过程未按照规定的方法执行，参加取样的人员有责任和权力提出重新取样；4.8取样完成后，所有参加取样的人员必须继续参加样品的输送和处理过程，并在取样记录和封存样品上签字；4.9所取样品必须用塑料袋装载，取样工每次取样须带塑料胶带，每取一袋样品，立即用胶带密封，防止水分的损失及防止更换样品；4.10汽车煤只允许在8：00至18：00时间内进厂；5、基本保证条件5.1恢复上下煤库的梯子；5.2在联合储库装监控摄像头；6、车运钢渣、矿渣、二水石膏等粒状原料6.1取样地点：在堆场；6.2取样频次：每班两次；6.3取样方式：同煤炭取样，取样总量不低于20Kg；6.4取样人员：取样工独立完成；6.5取样组织：见流程图；7、纯砂岩7.1取样地点：破碎机出料皮带；7.2取样频次：每班两次；7.3取样方式：在皮带上每隔5分钟取样一次，每次取样两大瓢，整个取样过程不少于4次，取样总量不低于20Kg；7.4取样人员：取样工独立完成；7.5取样组织：见流程图；8.车运粉煤灰8.1取样地点：运输汽车；8.2取样频次：每班两次；8.3取样方式：在运输汽车上揭开顶部密封盖，用取样瓢取样，每个密封盖均要取到；取样总量不低于5Kg；8.4取样人员：质量调度、取样工共同完成；8.5取样组织：见流程图；9、船运钢渣、矿渣、二水石膏、磷石膏、9.1取样地点：船上和堆场；9.2取样频次：总量在2000吨以内，每500吨取样一次；总量在2000-3000吨，每600吨取样一次；总量在3000吨以上，每800-1000吨取样一次；9.3取样方式：同煤炭取样，第一次样在船上取，待结果出来后再决定是否卸船，后面的样品在堆场取样；9.4取样人员：船上样品由生产调度、质量调度、取样工、供应商共同取样，后面的样品由取样工独立完成，取每次取样结果的平均值作为该批物料的结算结果；9.5取样组织：见流程图；10、进厂原料的取样要求10.1所有的进厂原料不得直接入库，而是全部进入堆场；10.2对堆场进行区域划分，矿渣划分3-4个区，钢渣、二水石膏、磷石膏均划分两个区；10.3严格遵守“现检验，后使用的原则”，即不同时间段进厂的原料分别存放不同的区域，一区进料，一区使用；即利于质量控制，也利于质量复检；10.4由技术部部长、主任及技术人员（配料、控制工程师）每周分别在堆场对不少于两种的原料进行取样复检（带领另一个取样工共同取样），与取样工所取结果进行对比，主要质量指标应在允许误差范围（由公司质量管理委员会制定误差标准，必要是报质量管理部审批执行）；10.5粉煤灰未经取样不允许卸车。

量、数量验收的统计、分析工作，及时发现
验收管理环节中存在的不足，做好自查改进
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
工作。
供应部门

负责组织资源普查，供应商年度评审、自采合 同签订工作。组织进厂原燃材料的验收、结算， 并做好数量、质量验收台帐的登记，及时上报 统购原燃材料验收数据，负责自采合同数量、 质量异议处理。负责供应商进入厂区内部的管 理。
原燃材料采购进厂管理
I.
原燃材料统购渠道，供应部每月根据合同量、性 价比、资源运力等情况，安排月度调运计划，每 月1日前反馈子公司，并组织催货、协调中转及 卸货。原燃材料自采渠道，各子公司每月28日前 根据合同量、性价比、资源运力情况，安排月度 调运计划，并负责落实。 子公司供应部门对供应商因验收争议或其他原因 进入公司内部应加强管理，严禁供应商单独进入 取样地点进行取样。质量控制部门不得单独接待 供应商或向供应商直接提供检测数据。
原燃材料的卸货数量验收，参与并监督质
量验收过程操作。

组织制定原燃材料验收内部验证、分析制
度；按照原燃材料内部监督制度，组织做 好验收验证工作。
三、采购验收流程管理
资源 调研
年度供应 商评审
合同 签订
采 购
采购验收 内部验证
质量验收
数量 验收
使用方案
不合格品处置
资源调研
。 铁质原料、工业石膏、硅铝质原料及混合材料， 原煤、天然石膏资源调研由供应部负责组织，品 质部和相关子公司参与，调研完毕后建立资源调研台帐

参与制定原燃材料验收内部验证、分析制度；
按照原燃材料内部监督制度做好验证配合工作。
质量部门

参与供应部门组织的资源调研、年度供应

2
砂岩
烧失量≤3.0%，SiO2≥80%，Al2O3≤1.5%，MgO≤2.0%，粒度≤300mm，不含山皮、土渣等杂质。
烧失量＞5.0%，SiO2＜75%，Al2O3＞2.0%，粒度＞300mm，含大量山皮、土渣。
3
铁质料
河南灵宝、三门峡、潼关铁粉：Fe2O3≥40.0%，W≤22.0%。
韩城铁粉：Fe2O3≥35.0%，W≤18.0%。
2、水泥包装袋按GB9774-2010《水泥包装袋》和集团公司下发的《关于水泥包装编织袋质量验收管理办法》验收。
柞水大西沟铁矿石：Fe2O3≥25.0%，W≤8.0%，粒度≤20.0mm。
大坪青山金矿废渣：Fe2O3≥0.0mm。
铜矿渣：Fe2O3≥40.0%，W≤4.0%。其它铁矿石：Fe2O3≥30.0%，W≤8.0%，粒度≤20.0mm。
河南灵宝、三门峡、潼关铁粉:Fe2O3＜35.0%，W＞22.0%。
CaO＜46.0%，MgO＞2.5%，水分＞1.5%，粒度＞1000mm，无杂物及大块。
8
石灰石
（混合材）
CaO≥48.0%，Al2O3≤2.5%，无杂物及大块。
CaO＜46.0%，Al2O3＞3.0%，含杂物及大块。
9
矿渣
W≤18.0%，粒度≤10mm，无400mm以上大块，28天抗压强度活性指数≥90.0%。
W＞10.0%，粒度＞30.0mm。
4
天然石膏
西乡：SO3≥33.0%，结晶水≥5%，附着水≤4.0%，最大粒径≤400mm。
墨玉：SO3≥35.0%，结晶水≥13%，附着水≤4.0%，最大粒径≤300mm。（鲁新）
其它：SO3≥33.0%，结晶水≥10%，附着水≤4.0%，最大粒径≤400mm。

贵州茅泉酒业有限公司质量管理方针质量是企业的生命，是企业永恒的主题。

为了强化企业质量意识，牢固树立“以质求存”的观念，加强企业质量管理，经公司研究提出本企业质量方针。

茅泉酒业产品质量方针是：高标准、严要求，精益求精生产100%的合格产品，消费者满意的产品。

为了确保这一方针的实现，具体措施是：一、由一名副总经理主抓质量工作；二、成立由各车间与检测人员组成的质量管理办公室，具体负责质量目标的落实。

三、切实加强质量知识的培训，使员工的质量意识不断增强，熟悉掌握行业标准和达标产品的生产技能，增强检测人员的检测水平；四、实行质量奖惩制。

对出现质量问题，公司将追究主管领导责任，严惩直接责任人，反之，对严把质量关，无质量差错和对质量管理有重大贡献的，给予奖励。

2002年5月1日贵州茅泉酒业有限公司质量目标管理制度根据国家有关文件精神，行业规章制度及标准，为提高公司产品质量，规范质量管理，特制定本制度。

一、公司明确一名领导负责企业质量全面工作，该领导必须履行其质量管理职责；公司设专制质量管理机构，进行质量管理日常工作，明确各环节质量管理负责人，主抓质量管理日常事务。

二、基酒车间质量目标：基酒生产车间，应严格遵守公司规定的各项操作流程，生产出优质达标的基础酒，为此，必须认真作好以下环节工作：1、原燃材料的购进：必须达到规定标准，不合格的原燃材料坚决不能进仓；2、生产配料环节：必须按公司规定的配料控制点（即配料比例）产出高产优质的基础酒；3、生产发酵环节：严格按公司规定的入窖温度、发酵时间、窖池的密封等重要环节。

三、贮存环节：公司的基础酒必须达到贮存时间，没有达到贮存时间的，严禁调入勾兑车间勾兑，贮存时间要求在基础酒产出入库时3年以上。

四、勾兑环节：勾兑加浆时，必须加入已交货的水，达到GB5749《生活饮用水卫生标准》的规定，勾兑达所需要酒精度后进行化检测，化验不合格的，继续进行净化、勾调，至化验合格标准，然后进行储存，等待再过滤后罐装。

水泥有限公司进厂原燃材料检测控制程序（一）、进厂原燃材料样品的采集必须保证其代表性，真实反映进厂物料实物质量，取样方法如下：1、卸车后取样不符合实际情况，对于不合格品再次装车问题，卸车前应予以明确约定由供应商承担装车费用。

2、卸车后堆场取样或上车取样，两者随机结合取样，每个样品取样量不得少于6kg，力求使所取样品具有代表性。

3、对于汽车运输的材料，根据料堆的不同形状，将取样点均匀地分布在料堆的顶、腰、底的部位上，底部应低于表面0.5m，每车取样点不少于6个，对于同一品种、同一矿点的材料最多5车取一个综合样，或根据情况单车取样。

4、对于火车运输的材料，卸料前应确保卸料地点无杂物，待卸料后，每车厢取样点不少于6个，取样点应均匀分布，最多5车厢取一个综合样。

5、对于检验后可以卸车的材料，也要采取灵活多变的方式，在卸料中间或卸料后进行取样检验、验证，不得超过5车取一个综合样，或根据情况单车取样，取样点不少于10个，取样点应均匀分布。

（二）样品制备的基本程序：1、试样制备的过程要经过破碎、过筛、混匀和缩分四阶段。

根据样品的原始质量和试验要求，有时要按上述四阶段反复进行，直至将母样加工成最好的检测试样。

a、破碎：试样的破碎过程有粗碎、中碎、细碎和粉碎。

对颗粒较大和难破碎的物料可采用破碎机的方法进行破碎，破碎前必须对破碎机进行清洗，用所破碎料对破碎机进行2～3次清洗，清洗料当废样处理，破碎完后须对破碎机进行清理；对易于破碎的样品可采用人工在钢板上用铁锤砸碎，并应避免引入杂物，对难破碎的部分不能随意丢弃。

b、过筛：在试样加工过程中，在破碎之前先行过筛（预过筛），对于筛下部分可不必破碎，只破碎筛上颗粒大的样品。

为了保证样品加工的细度，在破碎之后要检查过筛，检查过筛中若有少量筛余物，不能强制过筛或抛弃，必须继续破碎至能自然通过为止。

c、混匀：铁铲混匀法——用铁铲将试样堆成锥形，堆锥时试样必须从锥中心倒下，以便使试样从锥顶大致等量地流向各个方面。

红河州紫燕水泥有限责任公司原材料、水泥进（出）厂流程及管理制度第一章总则为加强公司进厂原材料、水泥等进（出）厂的管理，保证进出厂物资的准确计量和防止物资流失，规范原材料、水泥等物资进（出）厂流程，经公司研究，特制订本制度。

涉及部门必须遵照严格执行。

第二章原料进厂管理1.过磅单的开具：根据生产需求，按采供部通知核对进厂原燃材料及供货商是否正确,实际查看驾驶员报出的车号、物料名称及供货单位，确认此车已经在地磅有效秤重范围内，毛重取数，保存数据。

待驾驶员过皮重时，确认该车附带有料场管理员开具的货物验收确认单方可过皮重打印该车过磅单，并请驾驶员签字确认。

2.原料作业区堆场管理员对进厂原料初步验收，指挥车辆到指定地点卸货。

并负责好卸车管理工作，监督下货，杜绝驾驶员在次期间做放水和修车现象，发现情况及时制止并通报采供部进行处理，现场验收人员待驾驶员卸完货后，方可开具货物验收确认单，每日统计车数后报原料作业区。

3.质量管理部、商砼站接过磅房通知后，负责取样、制样、检测，确保样品具有代表性，数据真实准确，力争做到公平，公正。

质量管理部根据堆场情况，指导原料作业区按品种和供应单位的不同分开堆放，确保不出现混堆现象，并按生产和质量要求下达配料通知单，同时负责在均化过程中的监督管理和调整工作。

检测数据以电子版发采供部，每月27日前根据合同提供质量数据给采供部（商砼站质量数据由商砼站提供）。

4.原料作业区、商砼站每天复核过磅数量、车数后，于次日上午9点前报生产技术部，月报统计后于每月26日生产技术部，月报必须有部门负责人签字。

5.生产技术部每天对地磅房称重系统内的过磅数据进行统计，并与原料作业区、商砼站统计数量进行核实分析，形成日报表报分管营销副总（电子版），如发现磅单与流水数据发生差异的由地磅岗位做出书面解释，并与绩效考核挂钩。

6.过磅单的分发：①白色--动力作业区②红色--原料作业区③黄色--质量管理部（商砼站）④蓝色、绿色--驾驶员（供货商）7.进厂原料过磅时间：每天8:00 时----19:00时。

原煤验收流程一、地采原煤质量验收及异议处理流程1、进厂验收原煤车辆到达公司后，保卫处负责检查原煤车辆铅封、篷布、水箱等情况，并在磅单上注明该车辆铅封、篷布、水箱无异常并签字确认，对于检查从在异常车辆，禁止入厂，原则上18:00后停止原煤车辆进厂，特殊情况必须报公司分管领导同意。

司磅人员在原煤车辆郭磅后应及时通知质量调度，质控处原煤取样人员在你接到通知后，应在15分钟内到达原煤堆场，与制造分厂原煤验收人员对原煤车辆铅封、篷布、原煤外观质量进行检查，对现场检查无异常的车辆及时组织卸车并采样，对于检查中存在异常车辆科单独堆放、做好标识（内容包括车号、采样日期、采样人等信息），采单车样必须供应处、质控处、生产单位、司机四方参与并签字确认，取样后进行快速灰分检测。

质控处快速灰分检测结果要及时反馈供应处、生产单位以及部门领导，根据检测结果判定是否参与本批次原煤验收2、采样每车煤待卸完后进行取样，在煤堆的周围，从地面每隔0.5m左右用铁铲划一条横线，再每隔1m-2m从上到下画一条竖线，间隔选取横竖线的交点处作取样点（不少于10个取样点），取样时用铁铲刨去取样处表层0.3-0.5m的物料，然后挖取适量样品，每车取样量约500g。

取样过程中，除质控处取样人员，其他任何人不得解除所取样品。

进厂原煤每个取样检测批次不得大于600吨，每批次编号如下：例如6月1日白班第一个样品取样编号A0601-1A─原煤字母的简称；分享到一键分享QQ空间新浪微博百度云收藏人人网腾讯微博百度相册开心网腾讯朋友百度贴吧豆瓣网搜狐微博百度新首页QQ好友和讯微博更多...百度分享日产3000吨熟料水泥厂全厂总...(46.5K)所需下载券：7您持有1下载券.财富值不足，无法兑换下载券续费会员续费3月即送下载特权另存到我的文库使用下载券下载因本次下载而产生的财富将由百度文库以一定方式转交版权人3、制样原煤制样安排在当日24:00前结束，质控处人员与制造分厂人员对同一编号各原煤子样进行过筛、破碎，如此反复，直至所有样品粒度均小于13mm,，然后进行缩分。

物资进出厂管理制度一、适用范围：本管理流程适用于新疆宝新盛源建材有限公司生产原料、燃料、劳保用品、办公用品、机电配件材料的出入库、工器具的领用、矿粉产品的销售出库的管理。

注：本管理制度替代原《原燃材料进厂控制管理办法》、《工器具领用管理办法》、《工器具管理考核办法》、《库房管理办法》。

二、进出厂管理流程图：1.原、燃料出入库管理流程2.销售发货管理流程3.劳保用品、办公用品等出入库管理流程4.机电配件材料出入库管理流程三、管理说明：1.原、燃料出入库管理流程⑴每月25日生产技术部根据本月的生产运行、设备检修情况以及下个月的计划检修内容，根据公司审批后的下月产量目标任务，申报所需的原、燃料需求计划。

⑵根据审批后的需求计划，由生产部和作业区协调水渣、原煤的运输进厂。

⑶原燃料进场后，由质检室根据合同要求进行相应的质检验收及考核。

⑷水渣由作业区班长负责进行签收，原煤由质检员负责签收，由综合办统计员统计汇总后，按月办理入库手续。

⑸水渣出库由生产线喂料系统皮带秤计量数据为依据按照班次进行统计、出库核算，原煤按照盘库结果，由三个生产班按月均摊方式出库核算。

2.销售发货管理流程⑴由销售部负责汇总销售合同数量及提货单位和车辆信息，并录入销售软件系统；由财务室负责汇总合同资金到位情况，并录入销售软件系统；⑵由提货单位负责提供单位信息及运输车辆信息。

并在提货前向运输车辆司机签发提货单。

⑶由门卫负责查验提货单、车辆及单位信息后，进行更换通行证后，发放提货顺序排号，指定行车线路及停其车位置。

⑷提货车辆根据提货排号循序，依此按照队列循序进行有序提货。

门卫负责协调进出车辆进出及停放位置等。

⑸由发货工再次根据提货单据，核对该公司及车辆信息，然后按照操作要求进行发货放灰，在完成发货时打印出相应的提货磅单。

⑹门卫查验提货单据无误后，跟换通行证后予以放行出门。

⑺由质检人员和销售人员共同提供售后及其服务。

3.劳保用品、办公用品等出入库管理流程⑴由综合办负责根据实际需用量及相关法律法规统一汇总申报需求计划，并根据提出方的使用要求进行发放管理。

原燃料取样检验管理制度第一章总则第一条为保证对xxxx有限公司进厂原燃辅料质量的有效控制，建立科学合理取样、制样及监督机制，把好原料质量关，更好地服务于生产，结合承德建龙实际情况，特制定本管理制度。

第二条本制度适用于xxxx有限公司进厂原燃辅料的取样、制样及检化验管理。

第三条取样原则：公平、公正、公开，维护供需双方利益。

第二章职责第四条各单位职责1、炼铁用原燃辅料进厂职责1.1 炼铁厂1.1.1 负责原燃辅料进厂通知；1.1.2 负责进厂原燃辅料取样和制样；1.1.3 负责进厂原燃辅料明水和杂质验收。

1.2 研发处1.2.1负责组织进厂原燃辅料取样；1.2.2负责进厂原燃辅料取样、制样过程监督；1.2.3 负责进厂原燃辅料组批信息维护；1.2.4负责进厂原燃辅料样品检验和检验结果录入；1.2.5负责进厂原燃辅料分析样品封存管理。

1.3 供应处：1.3.1 负责进厂原燃辅料异常情况处理；1.4、安保处1.4.1 负责进厂原燃辅料含明水原料厂外箜水；1.4.2 负责进厂原燃辅料分析样品加密、送检和备查样品的保存；1.4.3负责进厂原燃辅料分析样品封存管理。

2、炼钢厂用原燃辅料进厂职责2.1 炼钢厂2.1.1 负责进厂原辅料杂质验收；2.1.2 负责进厂原辅料取样过程监督；2.2 研发处2.2.1 负责组织进厂原燃辅料取样；2.2.2 负责进厂原燃辅料取样和制样；2.2.3负责进厂原燃辅料组批信息维护；2.2.4负责进厂原辅料样品检验和检验结果录入；2.2.5负责进厂原燃辅料分析样品封存管理。

2.3 供应处2.3.1 负责进厂原辅料进厂信息通知；2.3.2 负责取样过程监督；2.3.3 负责料场用车调度。

2.4 安保处2.4.1 负责进厂原辅料含明水原料厂外箜水；2.4.2 负责进厂原辅料分析样品加密、送检和备查样品的保存；2.4.3负责进厂原辅料分析样品封存管理。

第三章工作流程及要求第五条工作流程1、取样1.1炼铁用原燃料取样对于进厂的炼铁用原燃料，由炼铁厂现场管理员负责通知研发处当班原料监督检验员。

原煤进厂验收管理暂行办法（试行）1、目的为规范公司原煤进厂的验收管理工作，保证原煤得到有效管理，确保整个进厂操作流程科学合理，正确指导生产，结合公司实际，特制定本暂行管理办法。

2、引用文件股份公司《外购原燃材料验收管理办法》《外购原燃材料取样、检验、验收作业指导书》《外购原燃材料进厂验收管理实施细则》3、适用范围本办法适用于海螺公司。

原煤包括股份公司统购的原煤及公司自采原煤（包括烟煤、无烟煤）。

4、管理职责4.1供应处根据质控处矿点现场煤质化验情况，联系运煤单位按我方选定矿点协调运输事宜，对原煤承运全过程进行监控，负责提前将原煤进厂信息告知生产调度与质控处，负责对外与供应商和承运单位的协调事宜。

4.2质量控制处负责对供货矿点现场煤质进行定期化验，并将结果通报供应处；负责对原煤堆场堆料区域划分和材料堆放要求的制订，负责对进厂原煤进行抽样化验并及时向供应处反馈化验结果。

4.3制造分厂委派专人至矿区驻点，对原煤装运出矿环节及换煤地点进行监控，负责原煤堆场的现场卸货管理，参与进厂原煤的取样、封存及现场卸货验收，对进厂原煤车号、卸货验收及相关登记资料每半月报供应处存档。

4.4 水泥分厂水泥分厂地磅员负责将进厂的原煤的种类、产地、吨位及公司名称等情况通知质量控制处控制组，负责建立原煤承运车辆档案。

4.5 生产安全处负责及时将原煤库存情况及生产使用情况告知供应处业务员，负责进厂原煤的管理及卸货协调事宜。

4.6 办公室负责原煤进、出门卫登记管理，负责核实送煤车辆信息与《原煤进厂登记表》是否相符，协助做好在卸物资的保卫，防止物资流失。

4.7 财务处负责对原煤进厂的全过程进行监督，并不定期抽查。

5、进厂流程管理a、供应处根据质控处矿点现场煤质化验情况，确定本日运煤矿点；根据生产安全处反馈的原煤库存情况及生产使用情况，确定本日购入原煤数量；联系运煤单位按我方选定矿点及购入量协调运输事宜，并向质控处与生产安全处通报相关事宜。

水泥工厂原材料取样操作规程作业指导书
1 目地
为提高进厂原燃材料取样地代表性，检验地准确性和数据传递地及时性，更好地服务和指导生产，特制定本规程.
2 范围
进厂原材料（指进厂石灰石、火山灰、粉煤灰、石膏和熟料等原材料）在皮带、船上、汽车及堆场等取制样.
3 主要内容
3.1取样方法
3.1.1船上采样
船上采样时，在皮带上按每卸200吨一采样点取样，做到每个取样点所取样品数量相当，合计不少于12Kg；或在船仓3个层面，即1/6、1/2、5/6处，每个采样层面取6个点，6个点可在卸到所要求地层面皮带上取样，至少取3个点，取两次，或在船仓地层面上取，在对角线1～3点中间再等。

方案生产品质处原燃材料应急质量控制预案签发人：18年以来水泥销售市场持续向好，公司月度原燃材料需求持续增大。

受当前国家对安全、环保、公路治超管理的持续加码以及公司自采砂岩预配料和下阶段骨料生产等影响，原燃材料保供压力较大。

为了规范原燃材料库存管理，强化生产组织，提高保供安全性，提升原燃材料应急质量控制水平，稳定产品质量，现结合公司实际情况制定原燃材料应急质量控制预案。

二、异常库存管理要求（一）高库存状态：1、水泥、熟料高库存：1.1销售处应策划制定销售计划，提升产品销量，降低熟料库存。

1.2当主厂区熟料库空≤8m时制造分厂须安排专人对熟料库进行监控，每2小时测量一次空深，并及时将情况反馈分厂领导和生产品质处。

1.3水泥分厂：每班须对码头熟料库进行不少于2次的库空测量，熟料倒运过程中安排专人在库顶监控，同时应加强磨机、水泥、熟料出入库工艺线的预检预修，提高过程生产发运组织，提升高库位运行的受控度。

1.4生产品质处负责各环节的衔接和督促，做好均衡出库，每班将熟料库空、泊位运行、产品销售计划情况汇报公司领导。

统筹相关资源，必要时召开专题会议，统筹资源确保高库位生产运行平稳。

2、大宗原材料高库存：2.1供应处密切关注公司原燃材料库存及生产试用情况，合理组织货物到港，杜绝集中到货导致船只滞港。

2.2水泥分厂做好泊位和装载机的维护，做好物料打堆，提高库容量。

2.3制造分厂要及时将铁质材料倒运入联合出库，联合储库具备堆放条件的日倒运量不低于1500吨。

2.4生产品质处要根据生产情况合理调整配料方案，牵头组织原燃材料堆放和使用方案优化，统筹过程协调组织，排定卸货顺序表、做后期到货计划安排。

（二）低库存状态1.熟料低库存：1.1制造分厂要制定生产运行保驾方案，确保生产运行稳定、质量稳定，日生产熟料按照5800*3进行组织。

1.2矿山分厂应加强晴好天气的生产组织，避免雨天下料，降低入堆石灰石的粒度和水分。

1.3供应处应加强进厂铁质材料和原煤的质量控制和数量保供。

水泥原燃料对生产工艺及水泥质量的影响摘要：原燃材料是工厂的基础，也是稳定热工制度的基础，对预分解窑的质量控制，首先要从原材料质量着手。

熟料烧成过程中所用原燃材料为：石灰质原料、硅铝质原料、辅助校正原料及燃料煤，这样其生产工艺和水泥质量都有着巨大的好处。

关键词：原燃材料；热工制度；质量控制水泥产品质量的好坏关系到用户生命财产的安全，水泥厂将水泥质量视为企业生存的根本，水泥科研工作者一直在探索各种影响水泥质量的因素。

笔者认为要从根本上保证水泥质量，必须从水泥厂设计谈起，只有完善的工艺设计，才有可能稳定生产出好的水泥产品。

一、有害元素对烧成的影响原燃料中钾、钠、氯、硫通称为有害元素。

在煅烧中这些挥发性成分在窑系统中处于闭路循环状态。

它在高温下挥发后到低温区又重新凝集。

钾、钠的氯化物和硫化物在凝集后又使物料熔点降低．引起预热器内结皮、堵塞、料流不畅，有时还会引起窑内结圈和结大块，严重影响烧成系统正常运行。

如果富集钾、钠的生料进^熟料中，超过一定限量时．会影响熟料的强度，因此在新型干法水泥生产中，必须重视对有害元素的限量控制，以达到降低投资．提高生产能力和水泥质量的目的。

（一）钾、钠含量的控制根据我国各年代石灰石资源赋存情况分析，大多数石灰石中钾、钠含量都在0．6％左右，再加上北方粘土的钾、钠含量在4．0％以上，南方砂岩中钾、钠含量也往往偏高，因此生料中O总量一般都偏高，如果原燃料中硫、氯也偏高，窑尾就会引起结皮堵塞。

根据国外生产经验．一般认为生料中钾、钠总量控制在1％以内，熟料中钾、钠总量控制在1.5％以内，对烧成和熟料质量影响不大，如果超过限量，工艺上要考虑相应措施。

（二）氯、硫含量的控制在新型干法生产中，氯、硫在生料中的含量超过一定限度．对窑的煅烧、正常运转和熟料质量均有不良影响，应引起足够重视。

经研究表明，新型千法生产中窑结皮的典型矿物组成是2CaS·S，2CS·CaC和2S·CaS，氯化碱可促进这些矿物的形成，这是因为进^预热器的气体温度高于1000℃时，所有碱、硫等挥发性组分都以气态进入预热器内，当温度降低到800°C以下时．碱首先氰化合成氰化物，剩下的碱和硫化合成硫酸碱，都凝聚在生料颗粒表面．重新返回窑内。

原材进厂管理制度第一章总则为规范原材进厂管理工作，提高原材进厂效率和质量，保障生产安全环境，制定本制度。

第二章原材进厂流程1. 原材进厂前准备工作在原材进厂前，相关人员应完成以下准备工作：（1）了解原材的种类、规格、数量等详细信息；（2）确认原材进厂途径和进厂时间；（3）确保进厂通道和设备畅通；（4）安排接收原材的人员及时到位。

2. 原材进厂流程（1）原材车辆进入厂区由门卫登记，并指引车辆到达指定卸货区域；（2）卸货前，相关人员应按照操作规程进行检查，确保原材的品质符合标准；（3）卸货时，需按照操作规程进行操作，并配合相关人员完成质量把关工作；（4）卸货完成后，及时清理卸货区域并进行记录。

第三章原材质量检验1. 对原材进厂进行质量把关（1）原材进厂后，需进行抽样检验；（2）抽样检验需要按照相关标准进行检测，并将检测结果填入质量记录表中；（3）质检人员需对抽样检验结果进行复核，并签字确认。

2. 对原材质量问题的处理如果发现原材存在质量问题，需按以下流程进行处理：（1）对原材质量问题进行记录，并通知相关部门；（2）相关部门需及时处理原材质量问题，并将处理结果进行记录；（3）对处理结果进行审核，确保问题得到妥善解决。

第四章安全管理1. 原材进厂安全措施（1）确保原材进厂设施设备的安全运行；（2）按照操作规程进行操作，确保原材进厂的安全；（3）严格遵守安全操作流程，确保原材进厂过程中不发生安全事故。

2. 安全事故处理流程如果发生原材进厂安全事故，需按以下流程进行处理：（1）立即停止危险动作，确保人员安全；（2）通知安全管理部门和有关人员；（3）对事故原因进行调查，并制定事故处理方案；（4）对事故进行记录，并进行事故分析。

第五章相关记录和报表1. 原材进厂记录（1）进厂车辆登记记录；（2）原材抽样检验记录；（3）原材质量问题处理记录；（4）原材进厂安全事故记录。

2. 报表（1）原材入库报表；（2）原材进厂情况汇总报表；（3）原材进厂质量报表。

原燃材料质量管理制度1目的为加强大宗原燃材料的质量管理，以便更好的服务于生产，特制定本制度。

2范围本制度适用于公司生产所使用的大宗原燃材料3职责3.1物资供应部负责原燃材料的采购、现场监督原燃材料外观质量及料场管理工作，同时各种原燃材料堆放现场应整齐、标志清晰，不得混杂；对进厂原材料内混杂有塑料袋、石块等杂物，视对生产影响程度扣罚当车重量的10%--50%；如供应部未发现原材料中含有杂物，被其他部门发现，通知供应部按制度扣罚供应商，同时考核供应部20元；如被生产部门举报，连带质管部10元，奖励举报人员10元；3.2质量管理部负责原燃材料的取样检验工作及考核统计工作，并将考核统计结果上报生产技术部。

3.3生产技术部负责原煤考核及质量管理部统计结果进行审核、领导审批，并上报财务部。

3.4财务部和供应部负责对考核结果的核对，次月月底之前根据考核结果对供应商考核。

3.5大宗原燃材料采购需要变换矿点时，需经质量管理部采样检验合格后方可组织采购。

3.6企管部负责监督各部门依照制度执行，未按时间节点完成的部门，根据公司相关制度考核部门执行力。

4. 原燃材料验收标准4.1铝矾土Al2O3≥27.0% 水分<9.0%分批次检验考核，按每天进厂量150吨-200吨为1个批次。

Al2O3每低于指标1%扣本批次重量的2%，Al2O3<23%停止进厂；水分每超过指标1%扣本批次2%。

4.2铁粉Fe2O3≥34.0% 水分<8.0%分批次检验考核，按每天进厂量150吨-200吨为1个批次。

Fe2O3每低于指标1%扣本批次重量的2%，水分每超过指标1%扣本批次重量的2%。

进厂铁粉大块不得超过500mm,出现一次超过规定尺寸要求，有供应部对供应商进行扣吨处理（处理结果应记录详细），月底上报生产技术部，并负责落实供应商按时对大块进行破碎处理。

4.3脱硫石膏SO3 ≥39.0% 水分7-9月<11.0% ，其他月份小于10.0%分批次检验考核，按每天进厂量150吨-200吨为1个批次。

出炉工基本流程在现代工业生产中，出炉工作作为产品生产的最后一环节，其流程工艺的稳定性和可靠性对产品质量起着决定性作用。

出炉工作通常是指对原材料进行高温加工、熔炼或烧结，使其形成成品的过程。

该过程通常涉及熔炉操作、冷却、去除残留物质等一系列操作，并且需要严格控制工艺参数以确保产品的质量标准。

在本文中，将详细介绍出炉工的基本流程，以期帮助读者了解该工艺的操作流程和要点。

第一节熔炼工艺熔炼是出炉工作的核心环节，它需要对原材料进行高温加热和液态化处理，以便形成成品。

一般来说，熔炼工艺可以分为以下几个步骤：1. 原料准备：首先需要对原料进行准备，包括清洗、筛分和称量等。

根据不同的产品要求，还可能需要对原料进行混合和配比，以确保在熔炼过程中可以得到理想的成分和结构。

2. 加料和预热：将准备好的原料加入到熔炼炉中，并逐渐升温至预定温度。

在这个过程中，需要注意温度的控制和原料的均匀混合，以防止因温度不均匀或成分不均匀而导致的产品质量问题。

3. 熔化和保温：一旦原料达到熔化温度，就需要保持一定时间的保温，以确保原料完全液态化，并且保持一定的熔融时间，以保证产品的质量。

4. 流动和排渣：在原料完全熔化的情况下，需要加入流化剂或者在搅拌的情况下控制炉内气氛，以便让熔融的原料保持流动状态，并同时对产生的气体和残渣进行排放，以保持炉内的清洁和稳定。

5. 温度控制和卸模：当产品合成完成后，需要对熔炼温度进行控制，使其逐渐降温，同时确保产品不会因为过快的冷却而产生应力开裂。

最后，需要将熔炉卸开，同时对产品进行冷却和固化。

第二节冷却处理冷却处理是熔炼完成后的必要环节，其目的是使产品在较短时间内迅速降温，并形成理想的组织结构和性能。

一般来说，冷却处理可以分为自然冷却和人工冷却两种方式：1. 自然冷却：在一些情况下，产品可以自然冷却，其速度取决于产品的尺寸和材料的热传导性。

在自然冷却过程中，需要注意环境的控制和产品的保护，以防止因过快的冷却或者温度变化而导致产品性能的损坏。

进厂原燃辅料取、制样管理办法1.总则1.1 为保证对公司进厂原燃辅料质量的有效控制，建立科学合理的取样、制样及监督机制，把好原料质量关，更好的服务于生产，结合公司实际情况，特制定本管理办法。

1.2 本办法适用于公司进厂原燃辅料的取样、制样及化检验管理。

1.3取样原则：公平、公正、公开；维护公司利益，不损害供应商利益。

2.取制样及检验管理程序2.1 电话通知取样（责任岗位：料场保管员）料场验收员得到原料入场信息后及时电话通知取样员，并做好通知记录。

2.2 取样及监督取样（责任岗位：取样员）取样员接到通知后20分钟内到达卸车现场，确认物料是否具备取样条件，认真核对来料信息（包括厂家名称、物料品种、车号、吨数、物料流转单号、外观等），做好相关记录。

2.2.1以我方检验数据结算的外购原燃料，取样时必须要有两人或两人以上互相监督共同完成，否则不仅取样不生效，甚至追究取样人员相关责任。

2.2.2现场取样由取样员完成，核对来料信息无误后，按采样规程完成取样工作，并填写原燃料取样信息记录。

2.2.3人工取样时每个样品采取正副两个样并将其样品袋系在一起，每袋样品内要写清厂家名称、物料品种、物料通知单号、手工编码号、车号等。

2.2.4冬季物料有冻块时采用人工取样机制，每车物料的冻块率由取样员、监样员共同商定确认；取样员、监样员意见不能统一时，当班班长到卸车现场进行商定确认。

2.3 送样（责任岗位：取样员、送样员）2.3.1样品由取样员或送样车送至原料室进行制备（送样过程由两人或两人以上共同完成）。

2.4 制样及送样（责任岗位：制样员）2.4.1制样员在制样室监控器有效范围内对样品进行制样，并填写制样相关记录。

2.4.2制样员依照相关标准和操作规程，对样品进行混匀、缩分分出水分样及水分备查样，对剩余样品进行人工破碎或机械破碎缩分、干燥、研磨、混匀制成成份分析样。

2.4.3制样员完成制样后，对制完的样品和制样信息等进一步核实无误后，将水分样和成份分析用正（副）样送至化验室保密室进行交接。