机械设计课程设计蜗轮蜗杆传动

机械设计课程设计蜗轮蜗杆减速器的设计一、选择电机1）选择电动机类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相异步电动机。

2）选择电动机的容量工作机的有效功率为从电动机到工作机输送带间的总效率为=式中各按【1】第87页表9.1取η－联轴器传动效率：0.991η－每对轴承传动效率：0.982η－涡轮蜗杆的传动效率：0.803η－卷筒的传动效率：0.964所以电动机所需工作功率3）确定电机转速工作机卷筒的转速为所以电动机转速的可选围是：符合这一围的转速有：750、1000、1500三种。

综合考虑电动机和传动装置尺寸、质量、价格等因素，为使传动机构结构紧凑，决定选用同步转速为1000。

根据电动机的类型、容量、转速，电机产品目录选定电动机型号Y112M-6,其主要性能如下表1：表1 Y112M-6型电动机的主要性能型号额定功率满载时质量/kg转速/(电流/A(380V)效率/％功率因数Y112M-6 2.2 940 5.6 80.5 0.74 2.0 452 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：3 计算传动装置各轴的运动和动力参数：1）各轴转速：Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴2）各轴输入功率：Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴3）各轴输入转矩：电机轴的输出转矩Ⅰ轴Ⅱ轴卷筒轴运动和动力参数结果如下表：轴名功率P/kW转矩T/)转速n/传动比i效率/电机轴 2.07 940 115.610.990.80.971轴 2.06 9402轴 1.65 62卷筒轴 1.60 62二、涡轮蜗杆的设计1、选择材料及热处理方式。

考虑到蜗杆传动传递的功率不大，速度也不高，蜗杆选用45号刚制造，调至处理，表面硬度220250HBW；涡轮轮缘选用铸锡磷青铜,金属模铸造。

2、选择蜗杆头数和涡轮齿数i=15.16 =2 =i=215.16303、按齿面接触疲劳强度确定模数m和蜗杆分度圆直径1）确定涡轮上的转矩，取，则2)确定载荷系数K=根据工作条件确定系数=1.15 =1.0 =1.1K==1.15 1.0 1.1=1.2653)确定许用接触应力由表查取基本许用接触应力=200MPa应力循环次数 N=故寿命系数4)确定材料弹性系数5）确定模数m和蜗杆分度圆直径查表取m=6.3mm，=80mm4、计算传动中心距a。

第3章带式输送机传动装置的设计设计过程设计结果3.1设计任务书输送带工作速度；输送带工作拉力；滚筒直径；滚筒效率（包括滚筒与轴承的效率损失）；工作情况两班制，连续单向运转，载荷较平稳；使用折旧期8年；工作环境室内，灰尘较大，环境最高温度35℃；动力来源电力，三相交流电压；检修间隔期四年一次大修两年一次中修半年一次小修；制造条件及生产批量一半机械厂制造，小批量生产。

图1.1总体方案简图3.2原动机选择3.2.1选择电动机按工作要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼形三相异步电机，电压380V由传动方案可以估算出系统的传动效率联轴器效率滚动轴承传动效率蜗杆传动效率传动滚筒效率设计过程设计结果则电机输入功率为根据已知条件及计算结果选择Y160L-4型号的电机，其各项参数如下额定功率11kw额定电压220 ~380v满载转速1460r/min3.2.2计算传动比和传动比分配总传动比3.2.3传动装置的运动和动力参数的计算1.各轴转速：2.各轴功率：3.各轴扭矩：额定功率11kw额定电压220 ~380v满载转速1460r/min设计过程设计结果3.4传动零件的设计计算3.4.1 按齿面接触疲劳强度进行设计选用渐开线ZI蜗杆8级精度材料：蜗轮ZC U S n10PL（调质）硬度为280HBS蜗杆45#钢（调质）硬度为240HBS，硬度相差40HBS蜗杆输入功率为10.22kW,蜗杆转速1460r/min,传动比i=24.56，小批量生产传动不反向，工作载荷稳定。

确定作用在涡轮上的转矩确定载荷系数因工作载荷较稳定故取载荷分布不均悉数=1使用系数动载系数确定弹性影响系数因选用青铜蜗轮与刚蜗杆相配，故=160先假设分度圆直径和传动中心距a的比值可查得确定许用应力要求寿命两班制8年应力循环系数寿命系数设计内容设计结果计算按中心距取中心距a=225mm m=8 =80 i=24.56所以因此以上结果可用3.4.2 蜗杆与蜗轮的主要参数与几何尺寸1)蜗杆的主要参数与几何尺寸轴向齿距直径系数齿顶圆直径齿根圆直径分度圆导程角蜗杆轴向齿厚2)蜗轮的主要参数与几何尺寸蜗轮齿数变位系数a=225mm m=8i=24.56蜗轮分度圆直径蜗轮喉圆直径蜗轮齿根圆直径设计内容设计结果蜗轮咽喉母圆半径校核齿根弯曲疲劳强度当量齿数齿形系数螺旋角系数许用弯曲应力[ZC U S n10PL制造的蜗轮的基本许用弯曲应力为[寿命系数弯曲强度满足3.4.3验算效率查表大于原估计值，故不用重算设计内容设计结果3.4.4热平衡计算蜗杆的传递功率P=8.176kw取则正常工作所需面积箱体面积为需增设散热片，散热片尺寸如图，共36片图3.2散热片尺寸图散热片所增加面积为S′=1.63则总散热面积为符合散热要求3.5轴的计算3.5.1蜗轮轴的设计计算S′=1.63初步确定轴的最小直径联轴器计算转矩选用TLL1P93联轴器。

机械设计课程设计蜗轮一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解蜗轮的结构、工作原理和基本设计方法，掌握蜗轮的绘制和分析能力，培养学生对机械设计的兴趣和创新能力。

1.知识目标：使学生了解蜗轮的基本结构、分类、材料、热处理和安装等方面的知识。

2.技能目标：培养学生运用力学原理分析蜗轮受力情况，能运用相关软件绘制蜗轮三维模型，并对其进行运动学和动力学分析的能力。

3.情感态度价值观目标：培养学生热爱工程技术，勇于实践，善于合作，追求创新的精神。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括蜗轮的结构与分类、蜗轮的材料与热处理、蜗轮的安装、蜗轮的设计方法等。

1.蜗轮的结构与分类：介绍蜗轮的基本结构，包括蜗轮本体、蜗杆、轴承等，以及蜗轮的分类，包括圆柱蜗轮、圆锥蜗轮、球面蜗轮等。

2.蜗轮的材料与热处理：介绍蜗轮的材料选择，包括铸铁、钢、铝等，以及蜗轮的热处理工艺，包括退火、淬火、回火等。

3.蜗轮的安装：介绍蜗轮的安装方法，包括螺纹连接、焊接、法兰连接等，以及安装注意事项。

4.蜗轮的设计方法：介绍蜗轮的设计方法，包括力学分析、参数选择、几何参数计算等。

三、教学方法本节课采用讲授法、案例分析法和实验法相结合的教学方法。

1.讲授法：通过讲解蜗轮的基本概念、结构、分类、材料、热处理和安装等方面的知识，使学生掌握蜗轮的基本理论。

2.案例分析法：分析典型的蜗轮设计案例，使学生了解蜗轮设计的方法和步骤，提高学生的实际操作能力。

3.实验法：安排实验室实践环节，使学生在实际操作中掌握蜗轮的结构、工作原理和设计方法。

四、教学资源本节课的教学资源包括教材、多媒体资料、实验设备和网络资源。

1.教材：选用国内知名出版社出版的《机械设计》教材，作为学生学习的主要参考资料。

2.多媒体资料：制作精美的PPT课件，图文并茂地展示蜗轮的结构、工作原理和设计方法。

3.实验设备：安排实验室实践环节，使学生在实际操作中掌握蜗轮的结构、工作原理和设计方法。

4.网络资源：利用互联网查找相关资料，了解蜗轮的最新研究动态和发展趋势。

机械设计课程设计蜗轮蜗杆传动目录第一章总论........................................... - 2 -一、机械设计课程设计的内容....... - 2 -二、设计任务................................... - 3 -三、设计要求................................... - 4 - 第二章机械传动装置总体设计........... - 4 -一、电动机的选择........................... - 4 -二、传动比及其分配....................... - 5 -三、校核转速................................... - 5 -四、传动装置各参数的计算........... - 5 - 第三章传动零件—蜗杆蜗轮传动的设计计算........................................................... - 6 -一、蜗轮蜗杆材料及类型选择....... - 6 -二、设计计算................................... - 6 - 第四章轴的结构设计及计算............. - 10 -一、安装蜗轮的轴设计计算......... - 11 -二、蜗杆轴设计计算..................... - 15 - 第五章滚动轴承计算......................... - 17 -一、安装蜗轮的轴的轴承计算..... - 18 -二、蜗杆轴轴承的校核................. - 18 -第六章键的选择计算......................... - 19 - 第七章联轴器..................................... - 20 - 第八章润滑及密封说明..................... - 20 - 第九章拆装和调整的说明................. - 20 - 第十章减速箱体的附件说明............. - 21 - 课程设计小结......................................... - 22 - 参考文献................................................. - 23 -第一章总论一、机械设计课程设计的内容机械设计课程设计包括以下内容：1.传动方案的分析与选择；2.电动机的选择与运动参数的计算；3.传动件设计；4.轴的设计；5.轴承及其组合部件设计；6.键和联轴器的选择及其校核；7.箱体，润滑机器和附件设计；8.装配图的设计及绘制；9.零件图的设计及绘制；10.编写设计说明书。

蜗轮蜗杆典型例题1． 如图所示，蜗杆主动，主动轮扭矩m N T .201=，模数mm m 4=，21=Z ，mm d 501=， 蜗轮齿数,502=Z 传动的啮合效率75.0=η。

试确定：（1）蜗轮的转向；（2）蜗轮蜗杆所受各力的大小和方向。

2． 如图所示为蜗杆传动和圆锥齿轮传动的组合。

已知输出轴上的圆锥齿轮4Z 的转向4n ：（1）欲使中间轴上的轴向力能部分抵消，试确定蜗杆传动的螺旋线方向和蜗杆的转向；（2）在图上标出各轮轴向力的方向。

3． 判断图中各蜗杆、蜗轮的转向和螺旋线方向（按构件1主动）画出各蜗杆、蜗轮所受三个力的方向。

4． 已知两蜗杆均为右旋，轴Ⅰ为输入轴,转向如图所示。

试分析：（1）各蜗杆、蜗轮的螺旋线方向；（2）Ⅲ转向； （3） 蜗杆3和蜗轮2的受力方向。

5． 指出图中未注明的蜗轮的转向和螺旋线方向，并画出蜗杆、蜗轮所受三个力的方向。

6． 手动绞车采用圆柱蜗轮传动。

已知：mm m 8=，11=Z ，mm d 801=，402=Z ，卷筒直径mm D 200=。

问：（1）欲使重物W 上升1m ，蜗杆应转多少转？ （2）蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数18.0='f ，该机构能否自锁? （3） 若重物W=5KN ，手摇时施加的力F=100N ，手柄转臂的长度l 应为多少？（题6图）7. 如图所示一开式蜗杆传动起重机构，蜗杆与蜗轮之间当量摩擦系数f=0.16(不计轴承摩擦损失），起重时，作用于手柄之力F=200N 。

求：（1）蜗杆分度圆导程角γ,此机构是否自锁?（2）起重、落重时蜗杆的转向（各用一图表示）；（3）起重、落重时蜗杆的受力方向（用三个分力表示）；（4）起重时的最大起重量及蜗杆所受的力（用三个分力表示），重物的重量为W;（5）落重时所需手柄推力及蜗杆所受的力（用三个分力表示）。

（6）重物停在空中时蜗杆所受的力为W;（5）落重时所需手柄推力及蜗杆所受的力（用三个分力表示）。

（6）重物停在空中时蜗杆所受的力。

机械设计课程设计蜗杆传动一、课程目标知识目标：1. 理解蜗杆传动的原理、类型及适用条件；2. 掌握蜗杆传动的设计方法、步骤及注意事项；3. 了解蜗杆传动的强度计算、传动效率及润滑方式；4. 掌握蜗杆、蜗轮的加工工艺及装配要求。

技能目标：1. 能够运用所学知识进行蜗杆传动的设计，并绘制出完整的零件图和装配图；2. 学会使用计算软件进行蜗杆传动的强度计算及优化；3. 能够分析蜗杆传动在实际应用中的优缺点，并提出改进方案。

情感态度价值观目标：1. 培养学生的创新意识和实践能力，激发他们对机械设计的兴趣；2. 增强学生的团队合作意识，提高沟通与协作能力；3. 引导学生关注蜗杆传动在工业生产中的应用，认识到机械设计在国民经济发展中的重要性。

课程性质：本课程为机械设计课程设计的一部分，旨在让学生通过实际操作，掌握蜗杆传动的设计方法和过程。

学生特点：学生已具备一定的机械设计基础，具有较强的动手能力和一定的创新能力。

教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和设计水平。

在教学过程中，注重培养学生的独立思考能力和团队协作精神，使他们在完成设计任务的同时，提升自身的综合素质。

通过本课程的学习，使学生能够达到预定的学习成果，为后续的专业课程和实际工作打下坚实基础。

二、教学内容1. 蜗杆传动原理及类型- 蜗杆传动的定义、工作原理- 蜗杆传动的类型、特点及适用范围2. 蜗杆传动设计方法与步骤- 蜗杆、蜗轮的设计计算- 蜗杆传动强度计算与校核- 蜗杆传动设计步骤及注意事项3. 蜗杆传动零件加工与装配- 蜗杆、蜗轮的加工工艺- 零件公差与配合的选择- 蜗杆传动装配工艺及要求4. 蜗杆传动在实际应用中的案例分析- 分析蜗杆传动在工程实际中的应用案例- 探讨蜗杆传动的优缺点及改进措施5. 蜗杆传动课程设计实践- 完成蜗杆传动设计任务，绘制零件图和装配图- 使用计算软件进行蜗杆传动强度计算及优化- 撰写课程设计报告，总结设计过程及心得教学内容安排与进度：第一周：蜗杆传动原理及类型第二周：蜗杆传动设计方法与步骤第三周：蜗杆传动零件加工与装配第四周：蜗杆传动在实际应用中的案例分析第五周：蜗杆传动课程设计实践教材章节关联：本教学内容与教材中关于蜗杆传动章节相关内容紧密关联，涵盖了蜗杆传动的基本原理、设计方法、加工装配及实际应用等方面，确保学生能够系统地掌握蜗杆传动的相关知识。

课程设计说明书课程名称：机械设计基础课程设计设计题目：带式输送机减速传动装置机械工程学院（系）包装工程专业班级：包装0802设计者：张晶学号：0403080209指导教师：许承华2010年12月第一章设计任务书第二章拟定分析传动方案第三章运动学和动力学的计算第四章传动零件的设计第四章轴的设计和键的设计第五章轴承的设计第六章联轴器的选择第七章箱体及附件设计第八章润滑及密封设计第九章设计体会通过设计一级蜗杆减速器，觉得自己受益非浅。

机械设计课程设计是机械设计课程的一个重要环节，它可以让我们进一步巩固和加深学生所学的理论知识，通过设计把机械设计及其他有关先修课程（如机械制图、理论力学、材料力学、工程材料等）中所获得的理论知识在设计实践中加以综合运用，使理论知识和生产实践密切的结合起来。

而且，本次设计是我们学生首次进行完整综合的机械设计，它让我树立了正确的设计思想，培养了我对机械工程设计的独立工作能力；让我具有了初步的机构选型与组合和确定传动方案的能力；为我今后的设计工作打了良好的基础。

通过本次课程设计，还提高了我的计算和制图能力；我能够比较熟悉地运用有关参考资料、计算图表、手册、图集、规范；熟悉有关的国家标准和行业标准（如GB、JB等）。

当一份比较象样的课程设计完成的时候，我的内心无法用文字来表达。

几天以来日日夜夜的计算与绘图和在电脑前编辑排版说明书，让我感觉做一个大学生原来也可以这么辛苦。

在次，我还要感谢许承华老师对我这次课程设计的及时指导。

对我本次课程设计，作出过帮忙与关心的同学表示感谢，谢谢你们，没有你们，我一个人无法完成本次设计。

第十章.参考文献1、吴宗泽主编《机械设计课程设计手册》–2版 ---北京：高等教育出版社，1999（2003重印）2．孙志德张伟华邓子龙主编《机械设计基础课程设计》-2版---北京：科学出版社出版，2010 3.杨可桢程光蕴李仲生主编《机械设计基础》—5版---北京：高等教育出版社出版，2009目录1、机械设计课程设计任务书--------------------------------（2）2、拟定传动方案-------------------------------------------------（3）3、运动学与动力学计算-----------------------------------------（5）4、传动零件设计计算--------------------------------------------（7）5、轴和键的设计计算及校核-----------------------------------------（12）6、轴承的设计-------------------------------------------------（20）7、联轴器的设计--------------------------------------（21）8、减速器箱体及附件的设计-------------------------（23）9、密封及润滑设计-----------------------------------------------------（25）10、设计体会----------------------------------------------------（26）11、参考文献---------------------------------------------------（27）。

机械设计基础第12章蜗轮蜗杆分析蜗轮蜗杆传动是一种常见的传动结构，具有传动比大、传动平稳、结构紧凑等优点。

在机械设计中，蜗轮蜗杆传动的分析和设计至关重要。

本文将详细介绍蜗轮蜗杆传动的原理、分析方法和设计要点。

1.原理蜗轮蜗杆传动是由蜗轮和蜗杆组成的一对斜面传动。

蜗轮有多个齿槽，蜗杆有一根螺旋斜面。

当蜗杆旋转时，通过螺旋斜面与蜗轮的齿槽作用，产生转动传递。

由于蜗杆螺旋斜面的斜度较大，所以每转动一圈，蜗轮只转动少量的角度，这就实现了较大的传动比。

2.分析方法蜗轮蜗杆传动的分析主要包括力学分析和几何分析。

力学分析：（1）传动比计算：蜗轮蜗杆传动的传动比可以根据蜗轮的齿数和蜗杆的斜度来计算，传动比=（蜗轮的齿数）/（蜗杆的斜度）。

（2）传动效率计算：蜗轮蜗杆传动的传动效率通常较低，主要受到摩擦损失和滑动损失的影响。

传动效率可以根据摩擦系数和滑动速度来计算。

（3）定位力计算：蜗轮蜗杆传动中，由于蜗轮与蜗杆之间的斜面接触，会产生一定的定位力。

定位力会严重影响传动的稳定性和精度，需进行合理计算和设计。

几何分析：（1）蜗轮参数计算：根据给定的传动比和蜗杆参数，可以计算蜗轮的齿数和齿轮分度圆直径。

（2）蜗杆参数计算：根据给定的传动比和蜗轮参数，可以计算蜗杆的斜度和蜗杆的导程。

（3）轴距计算：蜗轮和蜗杆的轴距是影响传动稳定性和效率的重要参数，需进行合理计算和确定。

3.设计要点（1）选取合适的材料：蜗轮蜗杆传动通常承受较大的扭矩和摩擦力，所以需选取能够承受高载荷和高摩擦的材料，如合金钢等。

（2）控制传动误差：蜗轮蜗杆传动的传动准确性较低，会产生一定的传动误差。

为了减小传动误差，需进行合理的加工和装配，并采用合适的润滑和控制措施。

（3）考虑安装和维修：蜗轮蜗杆传动通常安装在机械设备内部，为方便安装和维修，在设计时需要考虑蜗轮蜗杆传动的拆卸和装配便捷性。

总结：蜗轮蜗杆传动是一种重要的传动结构，在机械设计中具有广泛应用。

通过对蜗轮蜗杆传动的深入分析和合理设计，可以提高传动的效率和稳定性，满足机械设备的传动需求。

机械设计课程设计计算说明书设计题目链式运输机传动装置专业班级设计者指导教师一设计任务书 (3)二传动方案的拟定 (4)三电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算 (6)四传动零件的设计计算 (11)1. 蜗杆及蜗轮的设计计算 (11)2. 开式齿轮的设计计算 (15)五蜗轮轴的设计计算及校核 (20)六轴承及键的设计计算及校核 (28)七箱体的设计计算 (33)八减速器结构与附件及润滑和密封的概要说明 (35)九设计小结 (38)十参考文献 (39)一．设计任务书（1）设计题目：链式运输机传动装置设计链式运输机的动装置，如图所示。

工作条件为：链式输送机在常温下工作，负荷基本平稳，输送链工作速度V的允许误差为±5％；两班连续工作制（每班工作8h），要求减速器设计寿命为5年，每年280个工作日。

（2）原始数据二. 传动方案的拟定运输机牵引力F(KN)鼓轮圆周速度（允许误差±%5）V(m/s)鼓轮直径D（mm）0.95 0.31 350（1）传动简图（2）传动方案分析机器一般是由原动机、传动装置和工作机三部分组成。

传动装置在原动机与工作机之间传递运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。

传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。

合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。

本设计中原动机为电动机，工作机为链轮输送机。

本传动方案采用了三级传动，第一级传动为单级蜗轮蜗杆减速器，第二级传动为开式齿轮传动，第三极为链轮传动。

蜗轮蜗杆传动可以实现较大的传动比，结构尺寸紧凑，传动平稳，但效率较低，应布置在高速级；开式齿轮传动的工作环境较差，润滑条件不好，磨损较严重，应布置在低速级；链传动的运动不均匀，有冲击，不适于高速传动，故布置在传动的低速级。

减速器的箱体采用水平剖分式结构，用HT100灰铸铁铸造而成。

六、滚动轴承的选择及计算 (24)6.1．高速轴滚动轴承校核 (24)6.2．低速轴滚动轴承校核 (25)设计题目：链式运输机传动装置一、传动方案的确定1.4设计工作量减速器装配图一张；零件图4张；设计说明书一份。

二、电动机的选择及传动装置的运动及动力参数计算则_^D5Dd55电动机数据引自[5]第152页第155因此初步取综合比较传动比范围，则齿轮的传动比效率3.1蜗轮蜗杆传动的设计计算由前计算可知，轴的输出功率为P=1.12kW，蜗杆转速=1450 _8D8D传动比确定作用在齿轮上的转矩(2).确定载荷系数K因工作载荷较稳定，故取载荷分布不均系数；由参考文献[2]表11-5选取使用系数；由于转速不高，冲击不大，可选取动267~268页, 参考文献[3]第37~38页载荷系数确定弹性影响系数因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆配合，故选确定许用接触应力(5).计算的值因12Z =，由参考文献[2]表11-22取模数m=4，蜗杆分度圆直径1d 40mm =。

④.蜗杆与蜗轮的主要参数和几何尺寸(1).中心距124044410822d d a mm ++⨯===中心距不符合5的倍数圆整至 a 110w =，则变位系数为0.5w a a x m-==(2).蜗杆尺寸分度圆直径:140d qm ==，所以q 10=节圆直径:1(2)4(1020.5)44w d m q x mm =+=⨯+⨯=齿顶圆直径:112402448a d d m mm =+=+⨯=齿根圆直径:111122 1.2402 1.2430.4f f d d h d m mm =-=-⨯=-⨯⨯=蜗杆齿宽:12(13.50.1)(13.50.144)471.6b z m ≥+⨯=+⨯⨯=取80mm(3).蜗轮尺寸分度圆直径:22444176d mz mm ==⨯=节圆直径:22176w d d mm ==齿顶圆直径:222222(1)17624(10.5)188a a d d h d m x mm =+=++=+⨯⨯+=[2]246页表11-3(2).计算小齿轮传递扭矩：T 1=9.55×610×P/n 1=9.55×610×0.864/63.6=129736 N ·mm(3).由参考文献[2]表10-7选取齿宽系数d φ=0.5计算数N1=60jn1L h=60×1×63.6×22400=855×107；N2=60jn2L h=60×1×15.9×22400=855×107得齿轮计算公式和有关系数皆引自查参考文献[2]第公式引自参考文献[2]式10-5=212.14MPa=④参数计算（1）计算分度圆直径d1=_57=28.5mm根据参考文献[2]P115表16-2，取A=110，主要参数：②计算作用在轴上的力蜗轮受力分析径向力：轴向力：③计算支反力:水平面：因为和左右关于C点对称，受力相互对称，所以垂直面：由，得：由④作弯矩图水平面弯矩：垂直面矩：合成弯矩：⑤作转矩图⑥按弯扭合成应力校核轴的强度.号钢，调质处理，其拉伸强度极限（3）按弯扭合成应力校核轴的强度①轴的计算简图（见图）蜗轮受力分析圆周力：径向力：轴向力：③计算支反力:水平面：因为和左右关于C点对称，受力相互对称，所以垂直面：由，得：由④作弯矩图水平面弯矩：垂直面矩：合成弯矩：⑤作转矩图⑥按弯扭合成应力校核轴的强度.轴的材料是45号钢，调质处理，其拉伸强度极限[_###) ]_21D21D由附图零件图1可知．蜗轮轴各处轴径相近．但C截面处轴弯矩明显大于其它轴段．故截面C处为危险截面。