长江船舶运输合同范本

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船舶运输合同范本

船舶运输合同范本一 订立合同双方：

____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物)，乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规

定的要求，经双方协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 运输方法

乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备)，应甲方要求由__港运至__港，按现行包船运输规定办理。

第二条 货物集中

甲方应按乙方指定时间，将__货物于__天内集中于__港，货物集齐后，乙方应在五天内派船装运。

第三条 装船时间

甲方联系到达港同意安排卸货后，经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。

第四条 运到期限

船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。

第五条 启航联系

乙方在船舶装货完毕启航后，即发报通知甲方做好卸货准备，本文整理于网络，仅供阅读参考

如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航，费用由__方负担。

第六条 卸船时间

甲方保证乙方船舶抵达__港锚地，自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时0.075元，在装卸货过程中，因天气影响装卸作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

第七条 运输质量

乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好舱，甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶安全条件所发生的损失外，对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。

第八条 运输费用

按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元，空驶费按运费的50%计( )，全船运费为__元，一次计收。 港口装船费用，按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用，由甲方直接与到达港办理。

长江江苏段船舶定线制规定

交海法[2014]33号

长江沿线各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），长江航务管理局，各直属海事局：

现将《长江江苏段船舶定线制规定（2013）》印发你们，请遵照执行，该规定自2014年4月1日起施行。2005年10月1日起施行的《长江江苏段船舶定线制规定（2005）》同时废止。

交通运输部

2014年1月20日

第一章 总则

第一条 为维护长江江苏段水上交通秩序，改善通航环境，提高交通效率，保障航行安全，促进航运发展，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法律、法规及有关国际公约，制定本规定。

第二条 凡航行于长江江苏段通航水域的船舶，均应遵守本规定。

下列船舶因工作需要可不按规定的航路行驶：

（一）正在执行公务的船舶；

（二）在核定水域内在航施工的工程船舶；

（三）进行海难救助的船舶；

（四）经主管机关批准的船舶。

第三条 长江江苏段通航水域全程实行船舶定线制。

船舶定线制遵循大船小船分流、避免航路交叉、各自靠右航行及过错责任原则。

第四条 中华人民共和国江苏海事局及其分支机构是实施本规定的主管机关。

第二章 航道、航路

第五条 深水航道

深水航道一般设置在深泓附近，两侧界限分别用左侧侧面标、右侧侧面标标志标示（深水航道设置标准和尺度见附件1），主要供大型船舶使用。深水航道设标由航道管理部门实施。

第六条 通航分道及分隔带（线）

在深水航道内设置的上、下行通航分道和分隔带分别占航标标示航道宽度的五分之二、五分之二、五分之一。

在不具备设置分隔带条件的深水航道内，分隔线为深水航道的中心线。

第七条 推荐航路

推荐航路设置在深水航道侧面标的外侧水域，供小型船舶使用。

在具备设置推荐航路条件的水域，黑浮联线外侧设置上行船舶推荐航路；红浮联线外侧设置下行船舶推荐航路（推荐航路设置标准和尺度见附件2）。 第八条 定线制实施水域需要采取单向航行控制的，由主管机关以航行通（警）告形式发布。

长江航运 实施方案

长江是中国最长的河流，也是世界第三长河，它是中国经济发展的重要支撑。长江航运作为长江经济带的重要组成部分，对于促进区域经济发展、改善交通运输条件、提高物流效率具有重要意义。为了进一步加强长江航运工作，提升长江航运水平，制定本实施方案。

一、加强航道整治，提升通航条件

1. 深化航道整治工作，清淤疏浚，确保长江干线航道畅通无阻。

2. 完善航标系统，提高夜间和恶劣天气通航能力。

3. 完善船舶交通管理，加强船舶交通管制，提高通航安全系数。

二、优化港口布局，提高货运效率

1. 加大港口基础设施建设力度，提升港口吞吐能力。

2. 完善港口设施，提高货物装卸效率。

3. 加强港口管理，提高港口运营效率，缩短货物周转时间。

三、推进船舶技术改造，提升运输能力

1. 鼓励船舶更新换代，淘汰老旧船舶，提升船舶性能。

2. 加强船舶安全管理，提高船舶运输安全系数。

3. 推动船舶节能减排，减少船舶对环境的影响。

四、加强航运服务体系建设，提升服务水平

1. 完善航运服务网络，提高服务覆盖范围。

2. 建立航运信息平台，提供实时、准确的航运信息。

3. 加强航运人才培养，提高从业人员素质。

五、加强监管执法，保障航运秩序

1. 加大航运监管力度，严格执法，保障航运秩序。

2. 完善航运监测体系，提高监管效能。

3. 加强航运执法队伍建设，提高执法水平。

六、加强与长江经济带其他产业协同发展

1. 加强与长江经济带其他交通运输方式的衔接，提高综合运输效率。

2. 加强与长江经济带相关产业合作，促进产业互利共赢。

3. 加强与长江经济带沿线城市合作，推动城市发展与航运业协同发展。

七、加强航运科技创新，提升长江航运水平

1. 加大科技投入，推动航运科技创新，提升航运智能化水平。

2. 加强航运信息化建设，提高航运管理效率。

3. 加强航运科研力量建设，提高行业科技创新能力。

八、加强国际合作，提升长江航运国际竞争力 1. 加强与国际航运组织合作，提高长江航运国际声誉。

附件

长江水系过闸运输船舶标准船型主尺度系列

I 目 录

1通则 ............................................................................................................ 2

1.1目的 ..................................................................................................... 2

1.2适用范围 ............................................................................................. 2

1.3一般要求 ............................................................................................. 2

1.4定义 ..................................................................................................... 3

1.5生效、适用及解释 .............................................................................. 3

2.长江水系过闸干散货船、液货船标准船型主尺度系列 ......................... 4

3长江水系过闸驳船标准船型主尺度系列 ................................................. 7

4 长江水系过闸集装箱船标准船型主尺度系列 ......................................... 7