攀枝花学院本科毕业设计（论文）
[多功能座椅设计]
学生姓名：
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学生学号： ************
院（系）： 机械工程学院
年级专业： 2011级工业设计
指导教师： 曾富洪 教授
二〇一五年五月 攀枝花学院本科毕业设计（论文） 摘 要
I
摘 要
“为座而设计”是现代社会中的一项非常重要内容。从座椅在人们生活当中的地位看，或许再也找不到比座椅更重要的器具。现代人对生活的追求、对时尚的理解变得更灵活、更自由，对生活的便利性、休闲性、舒适性的需求也越来越高，这就导致了对座椅设计更多功能与形式上的要求。座椅设计知识朝着技术先进、可大量生产、款式美观、使用安全上发展是不够的，应该提升到一种多功能的理念。它给现代艺术设计，现代生活的审美内容带来了巨大的影响，构成了一种新的文化现象，即民族民间文化。本文将通过多功能性的座椅的设计，从不同的角度出发去分析座椅的外观造型，多种功能的分配以及如何结合功能去创造适应市场并受收场追捧的多功能座椅，分析多功能性设计在现代家居座椅设计中的发展。最终实现了一款结合现代审美价值理念，功能设置实用，造型设计简洁、大方、时尚的多功能座椅。
关键词：现代人；座椅设计；多功能座椅 攀枝花学院本科毕业设计（论文） ABSTRACT
II
ABSTRACT
"Design for seating" is a very important content in the modern society. From the
statue of the seats in people's life, perhaps we can't find a more important apparatus
SDE介绍 1 SDE总括
SDE是一个完整的座椅设计环境，通过使用三维CAD型面作为护面平面展开
图（样板）的目标，从而最初的造型需求得到保证。
SDE围绕设计到制造过程，完全集成于CATIA V5, NX 和 Pro/E，由于三维环
境下围绕单一来源主模型，造型到制造无缝连接。SDE的核心功能包括3D到2D
的展开，已经经过汽车公司实际设计和生产所验证，另外SDE基于CAD的设计方
法和制造输出被广泛验证。
2 SDE技术特点
2.1 完全集成于三维CAD
VISTAGY公司的座椅设计环境提供完全集成于商业CAD系统的三维设计解
决方案，包括Catia V5, NX和ProE。SDE直接从CAD模型运行，无需另外转换。
事实上，所有的设计公司都正在转为三维CAD设计，护面、泡沫、结构及其他组
都已经使用三维CAD软件来设计三维模型。
SDE通过增强或者扩展主流三维CAD的功能来使客户获益，SDE支持：
- 高级曲面 - 逆向工程 - 参数化建模 - PDM和 ERP 集成 - 包含变量和选项的装配件、零件的强有力管理 - 造型 2.2 PDM、ERP集成
由于SDE的数据是存储在CAD模型中的，无外部的文件，所以SDE数据能
够被管理CAD模型的PDM系统轻松管理。事实上，SDE和所有的PDM系统兼
容，无任何的差别或偏向，这样就能保证用户根据自己的需求选择最好的解决方
案。另外，如果用户的PDM,DMU或者ERP系统需要的话，VISTAGY公司的
EnCapta技术可以使用开放标准的如XML的格式文件来表达SDE的数据。
2.3 三维座椅专业设计环境
SDE是三维专业的设计环境，用于汽车内饰并且主要是用于复杂的汽车座椅
系统的设计。SDE主要通过以下节省座椅研发时间和成本：
- 捕捉完整而详细的三维座椅结构模型；
- 捕捉护面材料、复合泡沫等的所有信息；
- 捕捉缝线、样式、缝纫回针等所有信息；
- 捕捉卡条和附件等所有信息；
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多功能座椅设计
作者：蔡学静 杨东硕 蒋瑜
来源：《工业设计》2017年第04期
摘 要：本论文主要介绍的是一种新型的多功能椅子，可以根据需求，将椅子在成人椅与儿童餐椅之间灵活转换。这样不仅解决了儿童餐椅使用的时间局限性，让座椅的使用频率增加，提高了经济性，更加节省了使用空间，减少了空间的不必要的浪费。这使城市房屋原本有限的空间，能得到更加有效地利用。
关键词：椅子；多功能；节省空间；新型
引言
随着时代的变迁，椅子的形状与功能也在不断变化，如今人们已经不再只追求其单一的“坐”的功能，而是添加了许多的多变性，如trio chair多功能椅子，不仅可以根据需要调整翻转椅子，还可以变为小桌子；又如韩国设计师kim in-bo设计的一款时尚的多功能椅子，将一个个连接在一起的长形大软垫包裹在一起，形成了一个椅子，半开的形状也可以变成一个凳子，全展开则成为一个睡袋；或者衣架椅子，不仅可以做，还可以提包、挂外套。可见，椅子的多功能性正是现代人们所追求与需要的。
1多功能座椅设计要求
多功能座椅设计的基本必须体现座椅的舒适性，这样就需要考虑人机工程学在座椅上的运用。如高度要在400mm到450mm之间，这样可以使使用者的双脚能平贴地面，使其腿部肌肉放松，减少腿部肿胀等状况。座宽也要适中，避免过宽过窄的情况，过宽会显得笨重，过窄会影响使用的舒适度，一般座宽为380mm到500mm之间，除了上述要求外，还应满足如下要求：
（1）设计目标要达到多功能。
（2）少投入，低成本，快生产。
（3）充分考虑产品的标准化、现代化，最大限度地节约成本。
2多功能座椅设计定位
本设计的消费者定位为青年人，这类人群消费能力较高，更能接受新颖的产品，更加追求产品的多功能性，而不是产品的单一性，这样就使多功能产品在这类人群中拥有较高的威望，龙源期刊网
汽车座椅设计
摘要：运用人机工程学原理，针对汽车驾驶座持，从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因，在此基础上从坐姿舒适性，振动舒适性，操作舒适性，安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用，完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。
关键词： 人机工程 汽车设计 座椅
引言：交通事故统计分析表明，疲劳驾驶是造成交通事故的主要原冈。驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施，对于减少驾驶员疲劳程度，降低事故发生率有重要作用，汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。人机工程学是一门综合性较强的新兴交叉学科，它是从人的生理和心理特点出发，研究人、机、环境相互关系和相互作用的规律；其目的是让人在使用机械的过程中，感到“安全、健康、舒适、高效”。汽车设计是否符合人机工程要求，不仅关系到有效利用车内空间及提高乘用舒适性，而且影响整车内外造型和尺寸参数，进而影响整车性能和市场竞争力。
一、舒适驾乘首要在于座椅设计
通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科内涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。
而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面：
1、为确定汽车空间范围提供依据。
2、为设计汽车座椅提供依据。
3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。
二、汽车座椅的人机工程设计
汽车驾驶座椅的人机工程学分析，安全舒适的汽车驾驶座椅的设计必须满足以下要求：意识坐姿舒适性（静态舒适性）；二是振动舒适性（动态舒适性）；三是操作舒适性；四是安全性（包括主动安全性及被动安全性两个方面）。
