测量工程控制方案设计要点

淮北望湖新城商业街区项目

工

程

测

量

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

编制单位：湖北金潭建筑工程有限公司望湖新城商业街项目部

编制日期： 年 月 日

湖北金潭建筑工程有限公司

2 目 录

一 工程概况 ......................................................................................................................................... 3

二 编制及测量依据 ............................................................................................................................. 3

三 工程测量定位 ................................................................................................................................. 3

四 质量保证体系 ............................................................................................................................... 11

五 质量保证措施 ............................................................................................................................... 12

市政路桥工程测量技术要点及控制措施

摘要：市政路桥测量是关系到人民群众生命财产安全的重要项目。在保障市政路桥工程的施工中，必须要经过精确测量，保障工程的施工质量。同时还要提高施工人员的技术，按照市政部门的要求严格的进行施工，在强大的人力与物力的配合下，市政工程会取得稳步的提升。基于此，本文就针对市政路桥工程测量技术要点以及对要点控制的策略进行具体分析。从而提高我国市政路桥工程测量的质量，为我国建设工程作出贡献。

关键词：市政桥梁；工程测量；技术要点；控制措施

1桥梁测量内容

在桥梁工程施工之前，需要对桥梁进行勘测与设计，进而了解到桥梁的自身结构，以此来促进相关施工活动的顺利展开。因此，在桥梁的勘测设计阶段，就需要测绘一定的地形图。而在桥梁工程的施工阶段，还应有效的建立桥梁控制，进而不断的进行桥墩以及桥台和梁体结构的定位，以此来有效的提高公路桥梁工程的施工精度。此外，为了有效的提高施工的安全性与稳定性，我们还应对桥梁进行变形观测，进而有效的确保桥梁的安全使用。

2对市政路桥工程中的一些测量技术要点进行分析

2.1公路桥梁架设的施工测量

相邻墩、台距离在架梁时要考虑到：在安装梁时，桥梁架设安装按设计方案实施，使钢梁一直在准确的水平位置，支架安装轴线偏差不超过2mm，按照要求设计桥梁整跨拱度和各个节点挠度，由于存在跨度大、桥墩高、速度快、精度高等难点，普通的测量仪器难以检测，而使用测量机器人控制桥梁架设安装，在大桥安装中成功应用。

2.3VRS、超站仪在施工测量中的广泛应用

用VRS系统在施工测量进行快捷、高效及厘米级精准度放样，尤其是对中对面、线、点及坡度线等测量，仅需要在系统中输入桥梁线路起点的方位角、坐标、曲线要素及直线等信息，全线放样点的坐标就能快速地得到，同时，配合全站仪一起使用能得到更好的成果。超站仪只需在所需之处利用RTK建立控制，无需做导线，就可以达到高精准度，且能使工作成果翻倍。使用超站仪时测量及放样更省时，并且超站仪在任何类型的作业中都可以应用，同时在一定程度上提高了生产效率、增加了收益，RTK能保证整个施工测量区具有统一的高精度。

京沪高速铁路JHJL-3标段（DIK412+062~DK667+026.73）

测量控制要点

编制:

审批:

京沪高速铁路工程监理三标

二00八年三月

1

测量控制要点

一、 编制依据

1、 京沪高速铁路JHTJ-3标监理规划。

2、 《新建铁路工程测量规范》（TB10101-99）。

3、 《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》（铁建［2006］189号）。

4、 《国家一、二等水准测量规范》（GB2879-91）。

5、 《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》（TB10054）。

6、 《全球定位系统（GPS）测量规程》(GB/T18314-2001)。

7、 京沪高速铁路设计文件。

8、 京沪高速铁路建设指挥部的有关文件和管理规定。

9、 京沪高速铁路监理三标测量监理实施细则

二、 施工

三、 测量监理控制要点

1、 审批承包商的测量实施方案、人员资质、测量仪器等，批准后，方准予实施。

2、 按规定进行交桩复核

按照设计文件和规范要求，检查交桩数量、精度，各种数据及签署手续应齐全，若重要桩点丢失或破坏，不能满足施工测量需要时，应向建设单位 2 及时报告并协同设计单位研究解决。

3、 督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多级复核制，完成交桩复测、施工控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线点、水准点的保护和恢复重建工作。

4、 工程测量控制要点

(一) 平面控制网和水准网复测复测工作质量控制要点：

1） 平面控制网复测应从合同标段外至少两个桩点起测，逐一进行测量，直至下一合同标段内至少两个桩点，以形成全标段与相邻标段贯通。

2） 水准控制网复测应从标段外至少一个水准点起测逐一进行测量，直至到下一标段内至少一个水准点，以形成全标段高程与相邻标段贯通。

3） 平面和水准控制网复测采用的方法，使用的仪器和施测精度应符合规范中相应等极的规定。

4） 监理工程师应及时检查复核复测结果，如复测结果与设计单位勘测成果不符时，应要求重新测量，当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定时，应与设计单位协调解决。当复测结果精度符合规范要求且不符值满足规定时，应采用设计单位勘测成果。

1. 编制依据

1.1 工程测量规范（ GB50026－ 93） 1.2泗阳天骄•名人家园二期工程住宅小区施工图纸 1.3泗阳天骄•名人家园二期工程住宅小区施工组织总设计

2. 工程概况

泗阳天骄•名人家园二期工程位于江苏省宿迁市泗阳县繁荣路与银河路交界处，总建 筑面积55987吊，结构形式为全现浇框架、抗震剪力墙结构，地基为预应力离心混凝土空心 方桩，基础为筏板基础，埋深－ 4.3m。

地上结构：4* ~6#楼地上17层，建筑檐高为49.3m,总建设面积为6527.58 m, 1~2层 为小型商业服务网点， 1~17层为住宅；9＃楼地上 10层及 17 层，总建筑面积为 11741.76 m2， 住宅面积为10456.0

m2; 10*楼建筑层数为地上 26层，其中1~2层为小型商业服务网点 2206.94 m2、3层为配套用房483.71

m2、4~26层为住宅10070.46 m2;办公楼建筑层数为

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12层，总建筑面积10557 m,其中地下室为955.9 m。

标准层高均为 2.900m。

±0.000相当于绝对标高+1.05m,室内外高差0.45m。

3. 施工准备

3.1 场地准备

本工程施工时现场地势基本平担,定位测量施工前先进行场地平整、清除障碍物后并 可进行施工定位放线工作。

3.2测量仪器准备

根据本工程的规模、质量要求、施工进度确定所用的测量仪器,所有测量器具必须经

专业法定检测部门检验合格后方可使用。使用时应严格遵照工程测量规范（ GB50026－93）

要求操作、保管及维护,并设立测量设备台帐。

测量仪器配备一览表

序号 测量仪器名称 型号规格 单位 数量 备注

1 光学经纬仪 J2 台 2

2 自动安平水准仪 DZS3- 1 台 2

3

钢卷尺 50m 把 2

4 5mm 把 5

5 塔尺 5m 把 2

3.3技术准备

331施测组织

1）本项目部特派专业测量人员成立测量小组， 根据建筑施工图建施-01提供的坐标点进