【工程管理】某工程施工组织设计(DOCX 75页)
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某工程施工组织设计(DOCX 75页)
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施工组织设计目录
一、工程概况及编制依据;
二、施工方案及技术措施;
三、质量保证措施和创优计划;
四、施工总进度计划及保证措施;
五、施工安全措施计划;
六、文明施工措施计划;
七、施工场地治安保卫管理计划;
八、施工环保措施计划;
九、冬季和雨季施工方案;
十、施工现场总平面布置;
十一、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划;
十二、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺;
十三、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施;
十四、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案;
十五、与发包人、监理及设计人的配合;
十六、招标文件规定的其他内容。
一、工程概况及编制依据
(一)工程概况
1、工程名称:xxxxxx全覆盖”工程。
2、工程内容
Xxxxxxx
3、计划工期:本工程计划于2016年04月12日开工,2016年11月15日竣工,计划工期共计218日历天。
(二)编制依据
1、招标文件
xxxxxx全覆盖”工程招标文件。
2、技术标准和要求:
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300~2011
《混凝土强度检验评定标准》GB50107~2010
《工程测量规范》GB50026~2007
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1~2014)
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203~2011
《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194~2014
《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ/T98~2010
《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55~2011
《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33~2012
二、施工方案及技术措施
(一)施工方案
1、施工布置方案
流水段划分,主要考虑各工种的水平流程作业,穿插进行,减少停歇和窝工现象。
2、流水段的划分:主要以户与户之间划分,形成水平流程段。
(二)施工目标
1、质量目标:符合国家工程施工质量验评标准。
2、安全工作目标:符合国家安全标准。
3、工期目标:本工程计划于2016年03月25日开工,2016年08月30日竣工,计划工期共计169日历天。
(三)道路硬化工程
1、总体施工方法
土基层清理:挖掘机清理,翻斗车运出现场。
天然砂砾;翻斗车运输、压路机碾压压实。
砼面层:采用按路砼厚度选择路面专用钢模板,钢模板按高程控制线立模采用混凝土搅拌机拌制砼,专用混凝土翻斗车运输。路面砼一次成型机械成型抹光。
2、总体施工原则
搞好目标规划:确定质量、投资、进度控制目标,围绕三大目标制定切实可行的各类计划及实施性施工组织设计,满足业主的要求。同时满足设计和相关适用标准的要求,施工过程中严格按计划和施工组织设计进行控制,以最终实现对业主的承诺。
3、分部、分项工程具体施工方案与技术措施
土基
【1】施工准备
施工前根据业主及设计交桩,放样出路基开挖边线;做好截水沟以排除路堑土方边坡地表水,避免对边坡坡面的冲刷。便道应畅通,为开挖运输创造有利条件。
【2】土方开挖
开挖道路施工,开挖顺序自上而下分层进行,采用挖掘机、自卸汽车联合作业开挖,不得乱挖、超挖或掏洞取土。开挖至新建道路路床标高后,采用压路机按照规范要求进行碾压。
【3】土基质量检验
路基的路床标高、宽度、线形符合图纸及规范要求;临时排水设施与现有排水沟渠连通,挖出的废方按指定的地点弃置。路基表面平整、密实。
4、路面结构层
天然砂砾基层
施工顺序:准备下承层→施工放样→天然砂砾→整平和轻压→平地机精平→碾压→接缝和调头处处理→养生。
【1】放线
先放出中心线,每20m设一中桩,弯道部分每10m设一中桩,然后放出边线,路基外测应放宽30cm。
【2】填筑材料与质量控制指标道路基层所用的天然砂砾原材料必须满足规范中的各项规定。
【3】摊铺平整
施工前对底层进行严格检查,其质量达到规范要求。填料运至路基指定位置后,用推土机进行摊铺,平地机整平。在直线段平地机由两侧向路中心进地刮平,必要时再回刮一遍。
【4】碾压夯实
碾压前对填筑层的分层厚度、平整程度和填土的含水量进行检验,确认符
合要求后才能进行碾压,否则应采用下列措施处理:填土含水量控制在最佳含水量±1%~±2%范围内,低于该类土最佳含水量时,用洒水车进行表层喷水,高于该类土最佳含水量时,进行晾晒;层厚、平整不符合要求的,重新摊铺平整。
压实设备根据土壤类另和压实设备性能经试验确定,按试验确定的压实遍数碾压。碾压前,先整平并作1~2%的横坡,人行道处整平成2%左右的横坡(坡向车行道方向)。碾压时,压路机的碾压行驶速度开始用慢速,最大速度不超过4km/h,由两边向中间,纵向进退式进行,对振动压路机前后两次纵向轮迹重叠0.4~0.5m,前后两相邻填筑区段重叠不小于1.2~1.5m,并达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。碾压进行到要求的压实度为止,一般需碾压6~8遍。碾压过程中,如有松散、起皮现象,应立即翻开,加适量的石灰重新拌和处理,对检查井及建筑物附近碾压不到的地方,用振动夯夯打密实。
【5】养生和交通管制
在养生时均采用铺麻布覆盖并适当洒水养生,期间应保持其始终湿润,施工温度在20℃以上时,应不少于7天;施工温度在20℃以下时,应不少于10天。且至上层结构层施工前,该表面必须覆盖、不得暴晒。养生期间必须封闭交通,施工机械应走便道。施工车辆必须通行时,应限制载重车辆通行,通行车辆速度不应超过15km/h,严禁急转弯或急刹车。
5、砼面层施工顺序:施工准备→测量放线→立路面砼浇筑模板→放置伸缩缝材料→机械拌制砼→砼震动成型→抹面收光→压纹。
【1】施工准备:A、原材料试验,把住合格材料进场;B、砼配比试配,提前确定合格配合比;C、砼集中搅拌、运输,机械落实好;D、根据施工进度计划合理安排好进场材料和机械设备到位。
【2】砼模板立模:道路根据砼板块厚度选用钢模板,模板下口要立稳固定,确保刮平,震动机械作业不下沉、不变形,模板高度和线型用水平仪、经纬仪较正。
【3】砼拌制:采用强制式砼搅拌机械,砂石集料斗由装载机供料,下至料斗车(按配比重量控制进入),进入搅拌机搅拌,保证搅拌时间,并要按规范规定留置试块。
【4】砼运输车保证砼运送期间不抛散滴漏。
【5】砼浇筑砼的震动和找平由混凝土一次成型机械完成,砼抹光机收光后,初凝前用砼压纹机压纹。
【6】砼初凝六小时后养生。
(四)人行道工程
1、路槽整形碾压
【1】路基填筑应将设计路基范围内原地面的草皮、杂物等清除,地面要大致整平,较大、较深的坑和树穴要分层填土压实或夯实至地面。路基基底为耕地或土质松散时,填筑路基前应进行压实,压实不小于设计要求。基底松散土层厚度大于30cm时,应进行翻挖再回填分层压实。
路基填筑施工时按照设计线位分层填筑,分层压实,分层检验。分层最大松铺厚度不超过25cm,填筑至路肩顶面最后一层的最小压实度不小于8cm。
【2】土方开挖采用挖掘机作业为主,辅以人工挖土,自卸汽车运输。开槽前,首先进行原地面高程测量并放置边线,根据实测高程与槽底设计高程现场标定挖槽深度,由有经验的工长现场指挥开挖。挖深距槽底标高5cm处由人工清槽,以避免超挖,并人工配合整平,然后碾压达到设计及规范要求。
2、垫层施工
本路段垫层为天然级配砂砾,其做法如下:
【1】原材料的试验
在天然级配砂砾施工前,应取所定料场中有代表性的砂砾进行下列试验:
颗粒分析、重型击实试验、砂砾的压碎值试验、有机质含量(必要时做)。确定砂砾的最佳含水量和最大干密度。
按最佳含水量和计算得的干密度制备试件以检验天然级配砂砾强度是否满足要求。
【2】垫层施工
当路槽各项指标符合设计要求时,方可进行天然级配砂砾的施工。逐桩检查路槽标高是否符合设计要求,应控制路槽标高的误差在限差之内。在路槽上恢复中线,每20m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出天然级配砂砾边缘的设计高。采集符合设计的集料运到施工现场事先通过试验确定集料的松铺系数,松铺厚度=压实厚度×松铺系数,用平地机将料均匀摊铺。如砂砾过干,应事先洒水闷料,使其的含水量接近最佳值。在人工摊铺的集料层上整平后用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其表面平整。用洒水车补充洒水,使混合料的含水量等于或略大于最佳值,且配合人工拣出超粒径石料。用平地机整平和整型。在整型过程中,严禁任何车辆通行,并配合人工消除粗细集料窝。整型后,当混合料处于最佳含水量±2%时,可进行碾压。用二个以上三轮压路机,重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽。碾压一直进行到要求的密实度。两工作段的搭接部分,应采用对接形式。前一段拌和后,留5~8m不进行碾压。后一段施工时,将前段留下未压部分,一起再进行拌和。在天然级配砂砾的施工应尽可能避免纵向接缝,必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相接,不应斜接。碾压完成后的天然级配砂砾层必须进行保湿养生至下层铺筑,不得使其干燥或过分潮湿。成型后的天然级配砂砾层上禁止施工机械“调头”,若必须在其上“调头”时,应采取保护措施。
3、面包砖铺砌
【1】根据设计图纸,路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始,并应以路面砖基准线为基准,按设计规定的图案铺筑路面砖。
【2】铺筑路面砖时,不得站在垫砂层上作业,可在刚铺筑的路面砖上垫上,一块大于0.3m²的木板站在木板上铺筑。
【3】路面砖的接缝宽度应符合规范要求,铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补,不宜使用水泥砂浆填补。
【4】需用细石混凝土填补的地方,应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补。
【5】接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整。
(五)脚手架工程