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中级汽车维修工技能操作题库

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一、（中级）汽车维修工实操考试题目：凸轮轴的检测

考核配时：10分钟 考位号： 考评总分:

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、检测并填表

单位：mm （由考评员指定凸轮号）

1 .测量方法错误每空扣40分并停

止相应项测量

2 .测量值与标准答案超差： 士0.02mm每空扣20分 士0.03mm每空扣40分

凸轮轴径向圆跳动值

第 凸轮高度值

二、操作规范 操作不规范扣10分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分 考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 二、（中级）汽车维修工实操考试题目：燃油压力的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、连接燃油压力表 1.不会接表扣100分

2.安装与拆卸油压表不卸压扣30

分

二、测量并填表 1 .测量值与标准值误差 士33.3KPa

扣 20 分

2 .测量值与标准值误差 士66.6KPa

扣 40 分 燃油压力 （KPa）

二、操作规范 操作不规范扣20分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

（违章作业造成事故扣100分、未

造成事故扣50分） 考核配时：15分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 三、（中级）汽车维修工实操考试题目：气缸磨损的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、检测并填表： 标准尺寸： mm 1 .未检测扣100分；

2 .数值不正确或超过标准答案： 士0.02mm每空扣3分 士0.03mm每空扣8分

3 .每空8分，共配分64分；

气 缸

内 径 第 缸 纵向 横向 圆度偏差 圆柱度偏差

上部

中部

下部

修理尺寸

修理尺寸不正确扣16分

二、操作规范 操作不规范扣10分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

（违章作业造成事故扣100分） 考核配时：10分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 四、（中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

测量并填表：（第______ 道 ______ 轴颈外径） 单位：mm 1 .未测量扣100分；

2 .数值不正确或超过标准答案：

士0.02mm每空扣5分

士0.03mm每空扣10分

3 .此项配分70分；

A前

A后

B前

B后

圆度偏差

圆柱度偏差

曲轴径向圆跳动

二、操作规范 操作不规范扣20分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分 考核配时：10分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 五、（中级）汽车维修工实操考试题目：传感器的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、测量并填表：

元件编号 名称 性能判断 （在以下各种传感器中：节气门

位置传感器、油压传感器、进气

温度传感器、氧传感器、水温传

感器、凸轮轴位置传感器，时考

评员指定其中的任意三个进行

考核）

1 .元件编号与名称对应不正确

每空扣15分；

2 .性能判断不正确每空扣15分； 3.此项配分90分；

1

2

3

二、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

（违章作业造成事故扣100分，

未造成事故扣50分） 考核配时：8分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 六、（中级）汽车维修工实操考试题目：活塞与气缸配合间隙的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、检测并填表： 单位：mm 1 .未检测扣100分；

2 .数值超过标准答案：

±0.02mm每空扣10分

±0.03mm每空扣25分

3 .此项配分75分；

活塞直径 气缸内径

（与活塞上止点裙部所对应的位置） 活塞与气缸配合 间隙

二、操作规范 操作不规范扣15分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

考核配时：10分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 七、（中级）汽车维修工实操考试题目：自动变速器超速行星齿轮机构的装配

考核配时：15分钟 考位号： 考评总分:

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、装配

1 .装配超速转动输入轴和离合器

2 .装配超速制动器 未装上扣100分

错装漏装每处扣40分，二处以上扣

80分

二、操作规范 操作不规范扣10分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

（违章作业造成事故扣100分）

考核时间记录: 考评员签名: 考场负责:

八、（中级）汽车维修工实操考试题目：搭接汽油泵电路

考核配时：8分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签名: 考场负责: 九、（中级）汽车维修工实操考试题目：电器元件的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、测量并填表： 元件一：电磁转换阀 1

, A

1_r 1 .未检测扣60分

2 .代号名称、状态以及检测结

果不正确每空扣6分；

3 .此项配分60分;

管道代号 代号名称 断电状态 通电状态

A

B

C

检测结果

元

件 元件名称 1 .元件名称、作用或检测结果

不正确每空扣10分；

2 .此项配分30分；

元件作用

检测结果

二、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分 考核配时：12分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 十、（中级）汽车维修工实操考试题目：活塞环的检测与装配

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、 测量并填表：

单位：mm 1 .未测量填数据扣60分；

2 .数值超过标准答案：

士0.02mm每空扣10分

士0.03mm每空扣15分

活塞环 端隙 背隙

第一道环

第二道环

二、装配活塞环 1 .装配不正确扣20分；

2 .活塞环折断扣100分；

三、操作规范 操作不规范扣10分

四、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

（违章作业扣100分） 考核配时：10分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 卜一、（中级）汽车维修工实操考试题目：连杆的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、测量并填表 单位：毫米 1 .未测量扣100分；

2 .数值不正确或超过标准答案：

±0.02mm每空扣3分

±0.03mm每空扣5分

3 .此项配分30分；

连 杆

大 头

座 孔

内 径 A前

A后

B前

B后

园度偏差

圆柱度偏差

连杆弯曲值

数值超过标准答案：

±0.03mm每空扣10分

±0.04mm每空扣20分

此项配分40分

连杆扭曲值

二、操作规范 操作不规范扣20分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分 考核配时：15分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责: 十二、（中级）汽车维修工实操考试题目：曲轴连杆轴颈与轴承间隙的检测

操作步骤及技术要求 评分标准 评定 扣分

一、测量并填表：（第 缸） 单位：毫米 （由考评员按规定扭矩拧紧连杆螺

栓）

1 .未测量扣100分；

2 .数值超过标准答案：

± 0.02mm每空扣8分

士0.03mm每空扣15分

3 .此项配分45分；

连杆轴承最大内径

曲轴连杆轴颈最小外径

连杆轴承与曲轴的径向间隙

连杆大头宽度

1 .数值超过标准答案：

士0.03mm每空扣5分

士0.04mm每空扣10分

2 .此项配分30分

曲轴连杆轴颈长度

连杆大头与曲轴的轴向间隙

二、操作规范 操作不规范扣15分

三、正确使用工量具、安全文明作业 不符合要求扣10分

（违章作业造成事故扣100分，未

造成事故扣50分） 考核配时：12分钟 考位号: 考评总分:

考核时间记录: 考评员签字: 考场负责:

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汽车维修工(中级)操作技能考核试题

汽车维修工(中级)操作技能考核试题

汽车维修工（中级）操作技能

考核试题

职业技能鉴定国家题库统一试卷

中级汽车维修工操作技能考核评分记录表

考生姓名： 准考证号： 工作单位：

题目：气缸压缩力的测量与计算

序号 作业

项目 考核内容 配分 评分标准 评分

记录 扣分 得分

1 测量 启动发动机待温度升至50～90℃，熄火，燃后拆出全部火花塞或喷油器及空气滤清器 3 操作方法不正确扣2分

操作不熟练扣1分

检验气缸压力表 2 不检验及方法不正确扣2分

节气门完全打开后，方可逐缸测量气缸压力，每个缸测量2～3次，取平均值。 6 测量方法不正确扣1分，最多扣4分

测量结果不正确每个缸扣1分，最多扣4分

2 计算 计算出气缸压力平均值及各缸压力差，判断是否符合技术要求 4 计算不正确扣2分

判断不正确扣2分

3 口述 当压力低于标准值时如何判断是气门还是活塞环漏气 3 判断错误扣3分

4 安全文

明生产 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 2 每项扣1分，扣完为止

安全用电，防火、无人身设备事故 因违反操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计。 5 分数

合计 20

评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日

考核时间：30分钟，从 时 分至 时 分，共用时 分钟

技术标准：东风EQ1090Q气缸压力为880kpa，使用限度670kpa，各缸压力差不超过平均值8%。

口述回答：当压力低于标准值时如何判断是气门还是活塞环漏气

答：（1）如果第一冲程压力较低，在后几个冲程有所提高，但仍未达到正常压力，说明活塞环存在泄漏。（2）如果第一冲程压力较低，在后几个冲程仍无改善，说明气门存在泄漏。（3）对压力偏低的气缸可通过火花塞孔内注入少量机油，重新测试压力，如果压力升高，说明活塞环磨损。如果压力仍未升高，说明气门需要修理。（4）如果压力略高于被测发动机的规定值，说明在燃烧室内或活塞上可能存在过量积炭。

中级汽车维修工技能考核标准

中级汽车维修工技能考核标准

一汽汽车维修工技能考核要求

一、工种：汽车维修工

二、等级：中级

三、适用对象： 汽车总装线技术工人、一汽售后服务人员、汽车试制改装技术工人

四、考核方式：

实际操作考核

五、考试要求：

考核时间：2小时

满分100分，60分及格；考评员人数不少于3人；场地及设备统一提供。

六、考核标准

一汽汽车维修工技能考核要求

1．能力图表

基本能力

A 能够读识汽车工艺文件 1A 能够正确使用工、量具 2A 能够按5S标准作业

2A

专业能力

B 能够识别汽车零部件，明确工作原理 1B 按岗位工艺要求，能够进行整车装配 2B 能够对汽车部件进行检测与维修

3B

能够正确进行汽车一级保养

4B 能够诊断与排除汽车常见故障

5B

新技术应用能力

C 能够使用先进仪器对汽车进行检测 1C 能够正确操作汽车上的先进装置

2C

专业相关能力

D 计算机应用能力（如文字处理，资料下载） 1D 具有汽车驾驶能力

2D 维修资料应用能力

3D 2．技能操作考核标准

考核范围 考核内容 考核技能点 备注

操作技能

70% 1、基本技能的操作 1、能够正确使用工、量具对汽车主要部件进行测量。

2、能够正确使用工具进行螺栓、螺母拆装。

2、识别汽车部件名称，并说出其功用 结合整车，能够识别汽车部件并说出汽车部件的功用。

3、拆装与调整 1、拆卸与装配发动机总成。

2、拆卸与装配变速器总成。

3、更换制动片。

4、汽车保养 按保养规范对汽车进行一级保养

5、汽车电气系统常见故障诊断与排除 能够诊断排除照明系统故障

工具、设备使用与维护15% 工具 正确使用组合套筒、扭力扳手、气动扳手。

设备 正确使用举升机及检测设备。

安全操作15% 操作规范 操作流程完整，操作步骤规范。

5S 达到5S标准

汽车维修工(中级)操作技能考核试题 2

汽车维修工(中级)操作技能考核试题 2

汽车维修工（中级）操作技能

考核试题

职业技能鉴定国家题库统一试卷

中级汽车维修工操作技能考核评分记录表

考生姓名： 准考证号： 工作单位：

题目：气缸压缩力的测量与计算

序号 作业

项目 考核内容 配分 评分标准 评分

记录 扣分 得分

1 测量 启动发动机待温度升至50～90℃，熄火，燃后拆出全部火花塞或喷油器及空气滤清器 3 操作方法不正确扣2分

操作不熟练扣1分

检验气缸压力表 2 不检验及方法不正确扣2分

节气门完全打开后，方可逐缸测量气缸压力，每个缸测量2～3次，取平均值。 6 测量方法不正确扣1分，最多扣4分

测量结果不正确每个缸扣1分，最多扣4分

2 计算 计算出气缸压力平均值及各缸压力差，判断是否符合技术要求 4 计算不正确扣2分

判断不正确扣2分

3 口述 当压力低于标准值时如何判断是气门还是活塞环漏气 3 判断错误扣3分

4 安全文

明生产 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 2 每项扣1分，扣完为止

安全用电，防火、无人身设备事故 因违反操作发生重大人身和设备事故，此题按0分计。

5 分数

合计 20

评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日

考核时间：30分钟，从 时 分至 时 分，共用时 分钟

技术标准：东风EQ1090Q气缸压力为880kpa，使用限度670kpa，各缸压力差不超过平均值8%。

口述回答：当压力低于标准值时如何判断是气门还是活塞环漏气？

答：（1）如果第一冲程压力较低，在后几个冲程有所提高，但仍未达到正常压力，说明活塞环存在泄漏。（2）如果第一冲程压力较低，在后几个冲程仍无改善，说明气门存在泄漏。（3）对压力偏低的气缸可通过火花塞孔内注入少量机油，重新测试压力，如果压力升高，说明活塞环磨损。如果压力仍未升高，说明气门需要修理。（4）如果压力略高于被测发动机的规定值，说明在燃烧室内或活塞上可能存在过量积炭。

深圳(中级)汽车维修工,(高级)汽车维修工 ,汽车维修(技师)技能鉴定

深圳(中级)汽车维修工,(高级)汽车维修工 ,汽车维修(技师)技能鉴定

深圳汽车维修工（中级.高级、技师、高级技师）培训

汽车维修（高级）工

一 汽车维修高级工

学习内容： 电控发动机、电控底盘、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。

学习时间 3个月左右

毕业发证： 汽车高级维修工职业资格证

职业功能 ： 工作内容 技能要求 相关知识

（1）汽车零件检测分类

1..能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、底盘各总成的基础零件 2.能对汽车零件进行检测、分类 3.能分析典型零部件的损坏原因

金属材料及热处理的相关知识

（2）汽车总成部件的检修

1.能够完成发动机缸体组件的装配与调整 2.能够完成缸盖组件的装配与调整

3.能够完成离合器的装配与调整

4.能够完成发动机配气机

构的装配与调整

5.能够完成鼓式制动器的装配与调整

6.能够完成盘式制动器的装配与调整

7.能够完成变速器的分解、组装与调试

8.能够完成主减速器差速器的分解、组装与调整

9.能够完成转向器的检测与维修

10.能够完成启动机的检测与维修 11.能够完成交流发电机的检测与维修

12.能够完成空调系统的检测与调整 汽车各零部件的装配标准和工艺规范

(3)总成的大修

能独立完成发动机及底盘各总成的大修

发动机及底盘各总成的大修标准和工艺规范

(4)汽车总成竣工验收

1.能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收 2.能对发动机尾气排放进行检测与调试 3.能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收

整车竣工验收标准及工艺规范

二 汽车维修技师 学习内容： 培训汽车新技术、汽车检测等相关课程的理论知识和实践操作技能。

学习时间 4个月左右

课程 汽车维修技师

学习内容 汽 车 故 障 诊 断 与 排 除