一级维护与二级维护基本作业项目及技术要求
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汽车各级维护的作业项目一、车辆日常维护作业项目日常维护是日常性作业,其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
其所规定的作业项目,由驾驶员负责分别在出车前、行车中和收车后执行。
1、出车前的主要作业项目:(1)检查转向机构,牵引装置、备胎架是否牢固可靠;(2)检查轮胎螺栓螺帽的坚固情况;(3)检查仪表、灯光、嗽叭工作情况;(4)检查制动效能;(5)检查轮胎的气压;(6)检视和补给冷却液、机油、燃油;(7)检视各油管接头、油箱、水箱有无泄漏现象。
2、行车中的主要作业项目:(1)检查横直拉杆及转向各部连接情况;(2)检查轮胎的气压;(3)检视有关部位有无漏油、漏水;(4)检视制动管路有无漏气或漏油;(5)检查轮毂、减速器等部位的温度;(6)检视钢板弹簧有无折断、松动或错位;3、收车后的主要作业项目:(1)清洁车厢内外、发动机外表面及蓄电池;(2)检视机油、空气滤清器;(3)检视转向机构的连接情况;(4)检视各总成、部件的连接部位、牵引装置、备胎架的连接情况;(5)检查内行李架、座椅以及客车车身支架的紧固情况;(6)检视各管、线路和接头的连接情况,即检查有无漏水、漏油、漏气、漏电;(7)检查方向盘的自由转动量;(8)检查机油滤清器的工作效能;(9)检查手制动器;(10)检查轮胎外表面损伤情况和剔除其嵌石、铁钉等杂物;(11)排放储气筒中的积水、油污。
二、汽车一级维护作业项目汽车行驶到一级维护所规定的行驶里程,应以清洁、补给、润滑、紧固为主,完成以下的作业项目,并结合小修排除发现的故障。
1、清洁:(1)清洁车身表面、驾驶室内、车辆内、传动轴和行走机构等零部件表面;(2)清洁空气滤清器及柴油车的输油泵的进油滤网;(3)清洁柴油车油水分离器;(4)清洁贮气筒;(5)清洁变速器、后桥壳和蓄电池上的通气孔。
2、润滑与补给:(1)检查发动机、喷油泵(柴油车)、变速器、转向器、后桥的润滑油平面,视需按要求补给润滑油;(2)清洁各润滑油油嘴,配齐损缺油嘴,并按规定加注润滑油脂;(3)检查和补给冷却液、制动液、蓄电池的电解液。
现场口述汽车二级维护作业项目内容及技术要求(25分)1.顶起位置1(A工位)(1)车辆外部检查:车辆外观;车身有无倾斜;灯罩;前后减震器。
(2) 车辆前部:打开发动机舱盖;安装二布;安装车轮挡块。
(3) 发动机舱预检:检查冷却液液位、机油液面、制动液液位、喷洗器液面。
(4) 车辆前、后部灯光检查:前后小灯、近光、远光、闪光、前后雾灯、左右转向信号灯、危险警告灯、制动灯、倒车灯。
(5)发动机舱:检查蓄电池、制动系统、进气系统、冷却系统;坚固两螺栓、检查火花塞;打开机油加注口盖。
(6)拆卸检查备胎;是否有裂纹和损坏、嵌入金属颗粒或其他异物、异常磨损,测量胎面沟槽深度(不得小于1.6 mm)、气压(前后轮230KPa),备胎是否漏气,钢圈是否损坏或腐蚀。
(7)安装备胎。
2.顶起位置3(A工位)(1)发动机机油:检查是否漏油,排放机油。
(2)传动带:检查及张紧力调整(3~5㎏.f力挠度10~15㎜)(3)坚固车辆底部螺母和螺栓(前后悬架、排气管、燃油箱)(4)安装紧固排放塞,更换排放塞衬垫,更换机油滤清器。
3. 顶起位置4-A工位(1)车轮检查:检查车轮轴承有无摆动、检查车轮转动状况及噪声、拆卸轮胎(2)制动器:摩擦片(厚度、不均匀磨损)、转子盘(磨损和损坏、厚度)、制动卡钳处有无制动液泄漏。
(3)车轮临时安装。
4. 顶起位置5(A工位)(1)使用驻车制动器并放置车轮挡块。
(2)加注发动机油。
(3)测量发动机启动电压和充电电压。
(4)检查空调制冷剂量情况。
(5)检查检查转向助力液液面及转向助力系统管路有无漏油。
(6)检查自动变速器油位。
5. 顶起位置6(A工位)(1) 复查放油螺塞、机油滤清器有无漏油。
(2) 水箱水管有无漏水。
(3) 排气管有无漏气、密封垫有效。
(4) 更换零件等的安装状况。
6.顶起位置7(A工位)(1)恢复清洁发动机舱。
(2)拆卸翼子板布和前格栅布。
(3)清洁车身等。
(4)5S1.顶起位置1(B工位)(1) 驾驶员座椅:安装三件套,拉起舱盖释放杆,打开行李厢门及燃油盖。
二级维护作业内容二级维护作业除完成一级维护作业项目外,结合小修对运行强度大的行驶、安全部件进行解体、清洁、润滑、检查和调整作业,并拆检轮胎,进行轮胎换位,对有故障的总成部件进行解体维修维护。
以达到改善润滑条件,减少机械件磨损,保证车辆技术状况良好,防止事故发生。
其主要作业项目:一、发动机、离合器1.检查机油压力,按里程更换机油,更换滤清器芯。
2.检查发动机燃油(燃气)供给管路,视情更换滤清器。
3.燃气发动机调整火花塞间隙。
4.检查发动机的工作状况,视情调整发动机点火正时或喷油正时。
5.检查水泵、风扇离合器、风扇叶片以及传动皮带的工作状况。
6.检查曲轴轴向间隙,视情调整气门间隙,紧固气缸盖、进排气歧管、消声器螺栓、螺母,并检查其衬垫完好状况。
7.检查离合器的工作状况,调整分离轴承间隙、踏板自由行程。
二、底盘部分1.检视变速器外部是否漏油,察听齿轮异响,并检查其操纵机构工作状况,视情更换润滑油,紧固螺栓、螺母。
2.检查传动轴轴承松旷情况,视需拆检万向节,润滑传动轴轴承、花键等。
3.拆检转向横直拉杆,对转向节、转向杆、垂臂、横直拉杆球头销进行检查(探伤)。
检查主销与转向节的配合情况,并进行润滑。
4.检查方向机和助力泵工作情况,调整方向盘的转动量、添加或更换转向液压油。
5.检查转向节轴径、螺纹的变形、磨损情况。
测量、调整前束。
6.拆检、清洁、调整和润滑前后轮毂轴承、制动凸轮轴。
检查制动蹄、磨擦片、回位弹簧,制动分泵的技术状况。
调整制动间隙、制动踏板的自由行程。
7.检查减速齿轮和轴承的技术状况,按规定更换齿轮油,坚固螺栓、螺母。
8.检查半轴和半轴套管的变形、松旷及花键、螺纹的磨损情况。
9.检查悬挂、平衡臂、气囊、减震器等机构的工作状况。
10.检查制动总泵。
检查空气压缩机、控制阀、继动阀、缓速器等制动装置及制动管路的密封及工作情况。
11.检查驻车制动器的工作情况。
12.检查车架、车身、座椅、车门损伤、变形情况,检查车内应急门、逃生窗等附属设施设备工作情况。
一级维护和二级维护内容一级维护和二级维护是在信息技术领域中常用的两个术语,用于描述维护工作的不同层次和内容。
一级维护是指对系统或设备进行日常的巡检、保养和故障处理工作,是维护工作的基础部分。
而二级维护则是在一级维护的基础上,进行更深层次的故障排除和设备维修工作。
一级维护是保证系统正常运行的重要环节,主要包括以下内容:1. 日常巡检:定期对系统进行巡检,包括检查硬件设备是否正常运行,检查系统运行日志,排查异常情况。
2. 故障处理:一级维护人员需要及时响应用户的故障报告,并进行故障诊断和处理。
他们需要根据故障现象和日志信息,找出故障的原因,并采取相应的措施进行修复。
3. 硬件保养:一级维护人员需要定期对硬件设备进行保养,包括清洁、紧固、更换损坏的零部件等,以确保设备的正常运行。
4. 系统优化:一级维护人员需要定期对系统进行性能优化,包括清理无用文件、优化数据库、调整系统参数等,以提高系统的运行效率和稳定性。
5. 用户支持:一级维护人员需要及时响应用户的问题和需求,提供技术支持和咨询服务,解决用户在使用系统过程中遇到的各种问题。
与一级维护相比,二级维护的内容更加复杂和专业,主要包括以下内容:1. 故障排除:二级维护人员需要对复杂的故障进行深入分析和排查,使用专业的工具和方法解决问题。
他们需要具备扎实的技术知识和丰富的经验,能够快速准确地定位和修复故障。
2. 维修维护:二级维护人员需要对硬件设备进行更深层次的维修和维护工作,包括更换故障的零部件、调整设备参数、修复损坏的电路板等。
3. 软件升级:二级维护人员需要对系统进行升级和补丁安装工作,以修复已知的漏洞和提供新的功能。
4. 数据恢复:在系统遭受严重故障或病毒攻击时,二级维护人员需要进行数据恢复工作,以恢复系统的正常运行。
5. 值班支持:二级维护人员需要参与系统的24小时值班工作,及时响应故障报告,并进行相应的处理和修复。
总结起来,一级维护和二级维护是维护工作的两个不同层次和内容。
设备的一-二-三级保养设备的保养是保证设备长久运作的关键措施。
过多的维修和更换设备部件不仅浪费时间和金钱,而且也会影响设备正常运作。
因此,一-二-三级保养十分关键。
一级保养一级保养是设备日常保养的基本要求,也是延长设备寿命的重要手段。
1.设备清洁:定期进行设备外观和内部清洗,目的是去除灰尘和污垢,以便于设备正常运行。
2.润滑:设备润滑是使设备正常运行的重要手段,不同种类的设备需要不同类型的润滑剂。
在润滑设备时应注意润滑点和润滑量。
3.检查和更换易损件:设备易损件包括减震器、弹簧、橡胶件、滤芯等,这些部件往往会影响设备的寿命。
定期检查设备易损件是否有损伤和磨损,并及时更换。
二级保养二级保养是在设备日常保养的基础上,进一步对设备进行更深入的保养,以确保设备的正常运作。
1.维护设备的清洁:对设备进行清洗的同时,应对设备关键部位进行更深入的清洁,如发动机和烤漆部分。
2.检测设备的电气系统:检测电气系统应包括设备的线路、端子、电池和继电器等部件,确保设备完好无损。
3.更换零部件:更换零部件是二级保养非常重要的步骤。
在更换零部件时,应选择原配件或者符合设备要求的可靠配件。
三级保养三级保养是对设备进行全面的检查和保养,主要包括对设备进行拆卸、清洗、维修、更换和校正等多项措施。
1.对设备进行拆卸和清洗:全面拆卸设备,清洗、检查并更换设备关键部分,以确保设备的正常运行。
2.对设备进行校正:对设备进行精度检查和校正,以确保设备的运行精度。
3.对设备进行更换的优化:设备更换需要考虑零部件的稳定性、款式新颖度和适用性。
应注意更换的材料和设备型号,以确保设备的完整性和稳定性。
设备的保养是确保设备正常运行的关键步骤,日常保养的基本要求是一级保养,其次是二级保养和三级保养。
合理的设备保养和更换措施能够帮助设备长时间运行,减少因设备故障造成的损失。
车辆各级维护操作规程为了更好地执行车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容:1 .坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2. 保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3. 防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4. 保持车容整洁。
对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
5. 对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。
二、一级维护一级维护由修理厂负责进行,是指除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作业。
一级维护作业主要内容为:发动机1、检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏;2、更换发动机机油及机油滤清器滤芯3、检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度4、清洗空气滤清器,必要时更换滤芯;5、检查清洗火花塞,必要时更换火花聲6、检查V型传动带状况及张紧度,视礪整张紧度或更换V型传动带;7、检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。
底盘1、检査离合器踏板行程;2、检查变速箱是否渗漏或损坏;3、检查等速万向节防尘套是否损坏;4、检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏;5、检查制动系统是否渗漏或损坏;6、检查制动液液面高度,必要时添加制动液;7、检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度;8、检查调整手制动装置;9、检查轮胎气压、磨损及损坏情况;10、检查车轮螺栓扭紧力矩;11、检查轮胎花纹深度。
车身1、润滑发动机舱盖及行李箱盖钗链;2、润滑门皎链及车门限位拉条;。
汽车检测设备维护规范汽车综合性能检测中心概述:汽车检测设备维护规范为保证汽车检测设备的正常完好运行和使用,保证检测数据的准确,必须定期进行合理有效的维护。
一、汽车检测设备的维护分为日常维护、一级维护、二级维护。
日常维护:是由操作者进行。
主要项目是清洁、补给,外观检查有无异常现象,发现异常现象及时报告。
由有关部门及时处理。
一级维护:由专门指定的人员,按周期进行。
主要的项目是清洗、检查、紧固、润滑。
二级维护:由专门指定的维修人员,按周期计划进行。
主要项目,除执行一级维护项目外,还要进行维修、调整和调试。
同时要进行校准、检定。
由于各种检测设备结构各不相同,使用条件、工作状况亦不相同,故在制定汽车检测设备一级维护、二级维护规范时,是按设备结构类型来制定,这样针对性强,更符合实际,便于执行。
二、维护周期的确定:本着科学合理、结合实际、便于执行的原则来制定各级维护周期。
1.日常维护分成两类即A类和B类。
A类:是每天检测工作结束后进行。
主要维护作业项目是外观检查和设备环境卫生。
B类:是每周五下午进行。
(1)执行A类作业项目。
(2)打开覆盖件,对设备全面进行清洁、润滑和补给。
2.一级维护:每个月初第一周五下午进行。
(也可以选在月末最后一个周五下午进行,目的是避开检车高峰期) 3.二级维护:每年一月——二月份进行。
(不检车)个别设备每半年进行一次。
(祥见维护规范)制动试验台维护作业规范共三页制动试验台维护作业规范共三页制动试验台维护作业规范共三页速度台维护作业规范共二页底盘测功机维护作业规范共三页底盘测功机维护作业规范共三页底盘测功机维护作业规范共三页侧滑试验台维护作业规范共一页大灯仪维护作业规范共一页转角仪维护作业规共二页第一页转角仪维护作业规范共二页底盘间隙仪维护作业规范共二页底盘间隙仪维护作业规范共二页对正机维护作业规范共二页第一页对正机维护作业规范共二页第二页发动机检测仪维护作业规范排气分析仪维护作业规范不透光烟度计维护作业规范悬架振动台维护作业规范滤纸式烟度计维护作业规范汽车检测设备工作油.润滑油.润滑脂一览表共一页第一页。
二级维护的作业内容
二级维护的作业内容主要包括以下几个方面:
1. 清洁养护作业:清除汽车外部污泥,打扫、清洗和擦拭车厢、驾驶室及各类附件,使车辆外表保持整洁、美观。
2. 检查与紧固作业:检查和紧固车辆各总成和零部件的外部连接螺栓,更换配置丢落或损坏的螺钉、螺栓、销子和油嘴等零件。
3. 检查与调整作业:检查车辆各机构、总成和仪表的技术状况,必要时按使用要求进行调整。
其中,需要重点检查经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件,如转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等。
此外,还需进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。
4. 电气作业:对汽车所有电气仪表及设备进行清洁、检验、调整和润滑等作业,更换或配置已损坏的零部件及导线,检验与维护蓄电池。
5. 润滑作业:清洗发动机润滑系统和机油滤清器,更换或添加机油,更换滤清器滤网,加注底盘专用润滑油或润滑脂,更换或添加制动液和减振液压油等。
6. 轮胎作业:检查轮胎气压及充气,检查气门芯及轮胎与轮辋的密封性能,检查外胎及清除嵌入物,更换内外胎等。
7. 补给添加作业:检查油箱存油量,添加燃料、水和油液等。
以上信息仅供参考,如需了解更多信息,建议查阅相关书籍或咨询专业人士。
●汽车维修与养护汽车维修的级别一、汽车维护的基本原则“预防为主,强制维护”是汽车维护的基本原则。
汽车维护工作是保持汽车正常技术状态的基础,维护的作业内容是依照汽车技术状况变化规律来安排的。
实践证明,定期按维护间隔里程和作业项目对汽车进行强制维护,及时发现和消除故障隐患,可以有效地延长汽车的使用寿命,防止汽车早期损坏。
二、汽车维护级别的划分根据汽车不同时期使用的特点,汽车维护可分为:常规维护、季节性维护、走合期维护常规维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种级别。
各级维护的间隔里程或使用时间间隔以汽车生产厂家规定为准。
引进车型维护规定的内容有所不同,为保证汽车的合理使用,在实际维护工作中应以生产厂家规定的内容为准。
例如:桑塔纳普通型轿车维护规定为:日常维护、7500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM维护四种级别。
桑塔纳2000型轿车的维护规定为:日常维护、7500KM(或6个月)首次维护、1.5万KM(或12个月)常规维护等三个级别。
捷达轿车维护规定为:日常维护、1500-2500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM 维护四种级别。
富康轿车维护规定为:日常维护、1500-2500KM首次维护、1.5万KM维护、3万KM 维护四种级别。
三、汽车维护的主要工作主要工作是清洁、检查、紧固、调整、润滑、补给等项目。
1. 清洁:工作内容包括对燃料、机油、空气滤清器的清洁,汽车外表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁。
2. 检查:工作内容是检查汽车各总成和机件的外表、工作情况和连接螺栓进行紧固和配换。
3. 紧固:紧固工作是为了使各部机件连接可靠,防止加减松动。
重点应放在负荷重且经常变化的各部件的连接部位上,以及对各连接螺栓进行紧固和更换。
4. 调整:工作内容是按技术要求,恢复总成机件的正常配合间隙及工作性能。
5. 润滑:其工作内容包括对发动机润滑系部件更换或添加润滑油;对传动系及行驶系各润滑点加注润滑油或润滑脂。
汽车的"一保"二保"三保在我们这叫一级维护.二级维护,和三保一级维护主要是对车辆进行清洁,润滑,和紧固,也就是日常维护.二级维护主要是对车辆进行清洁,润滑和调整,需要专业人对车辆进行三滤清洗,调整车辆的参数和对车辆的整体进行整体检查,和小修业务.三保是在车辆的整体状况下降,对车辆的总成进行解体和修理,必要时更换总成件,三保分为:发动机三保和整车三保,由专业的维修队伍修理.最后是车辆大修,现在经常看到很多朋友们谈到自己去做了保养,比如做二保,做三保,甚至6保7保.其实我们做的这些保养都只是说是几次保养而已,很多朋友为了简单就直接说成了几保几保.其实这是错误的.真正的1保二保,3保指的的是1级保养,2级保养,3级保养.指的是级别而不是次数.一般来说新车做的都属于是一级保养.随着车子年限的,才会做二级保养,甚至三级保养.下面就是转贴的关于一保二保三保的知识.汽车的一级保养一级保养的中心是润滑紧固。
通常作业要求如下:驾驶员作业项目:向值班检验员汇报汽车技术状况,根据情况提出报修项目。
清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。
清除火花积炭,检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。
保修工人作业项目:发动机部分:(1)起动发动机,倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检查风扇皮带的松紧紧度,并进行调整。
(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。
(4)检查气缸盖,进、排气歧管及消声器的连接紧固情况,检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。
(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯,放出滤清器中的沉淀物,检查机油的多少和质量,检查润滑系(接头)有无漏油现象,紧固油底壳螺栓。
(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气,排除贮气筒内的油水及污物。
(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况离合器和传动部分:(8)检查离合器效能及底盖螺栓,踏板选种,踏板轴加润滑脂。
危险货物运输车辆各级维护操作规程为了较好地执行好车辆的定期维护工作,确保行车安全,特制订本操作规程。
车辆维护分为日常、一级、二级维护。
一、日常维护日常维护由驾驶员负责执行。
日常维护的主要内容:1.坚持“三检”即出车前,行车中,收车后,检视车辆的安全部件连接的紧固情况。
2.保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
3.防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。
4.保持车容整洁。
日常维护的主要作业内容:1.对车辆外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
2.对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
3.对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。
二、一级维护一级维护由修理厂负责进行,是指除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全车辆维护作Ⅰ.一级维护周期Ⅱ.一级维护作业主要内容为:1.发动机(1)检查润滑、冷却、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏;(2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯(3)检查冷却系液面高度及防冻能力,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度;(4)清洗空气滤清器,必要时更换滤芯;(5)检查清洗火花塞,必要时更换火花塞;(6)检查V型传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换V型传动带;(7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。
2.底盘(1)检查离合器踏板行程;(2)检查变速箱是否渗漏或损坏;(3)检查等速万向节防尘套是否损坏;(4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损(5)检查制动系统是否渗漏或损坏;(6)检查制动液液面高度,必要时添加制动液;(7)检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度;(8)检查调整手制动装置;(9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况;(10)检查车轮螺栓扭紧力矩;(11)检查轮胎花纹深度。
3.车身(1)润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链;(2)润滑牢门铰链及车门限位拉条;(3)检查车身底板密封保护层有无损坏。
车辆一、二级维护规程1 适用范围本规程适用于所有在用车辆。
2 引用标准本规程包含汽车维护、检测、诊断技术规范等内容。
3 定义本规程采用下列定义3.1 日常维护以清洁、扭紧,润滑和防腐为作业中心内容,由驾驶员负责执行维护作业。
3.2 一级维护除日常维护作业外,以治漏,检测和诊断为作业中心内容。
并检查有关制动、操纵等安全部件,由维修制造中心负责执行维护作业。
3.3 二级维护除一级维护作业外。
以检查调整转向节、转向摇臂、传动系统,制动系统、悬架等安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机及各总成件工作情况,由维修中心负责执行的车辆维护作业。
4 车辆维护保养分级和周期4.1 车辆维护的分级车辆维护分为日常维护,一级维护和二级维护。
4.2 车辆维护的周期4.2.1 日常维护的周期日常维护的周期为车辆每次出车前,行车中,收车后。
日常维护由车辆驾驶员进行作业。
4.2.2 一级维护、二级维护的周期根据的车辆运行的环境等实际情况,车辆的一级维护周期定为车辆每运行4500-5000公里(普通车2500-3000公里。
特种机具250-300小时)进行一次。
车辆的二级维护定为车辆每运行30000公里或半年进行一次。
一级维护、二级维护由维修中心进行作业。
5 日常维护保养规程5.1 对车辆整体外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。
5.2 对车辆各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检查。
5.3 对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光等安全部位以及发动机运转状态进行检查。
6 一级维护保养规程表1一级维护作业内容及要求7 二级维护保养规程7.1 二级维护作业过程车辆二级维护首先要进行检测,车辆进厂后,根据车辆技术档案的记录资料(包括车辆运行记录,维修记录,检测记录,总成修理记录等)和驾驶员反映的车辆使用技术状况(包括汽车动力性,异响,转向,制动及燃、润料消耗等)确定所需检测项目,依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断,从而确定附加作业。
一级维护与二级维护基本作业项目及技术要
求
一级维护与二级维护是IT维护管理的两个基本环节,其目的是保障计算机系统的正常稳定运行。
一级维护主要指日常硬件和软件问题的维护与保养,而二级维护则是指更复杂性质的问题修复。
下面将结合实际运维工作,详细介绍一级维护和二级维护的基本作业项目及技术要求。
一级维护基本作业项目:
1. 系统启动:检查计算机硬件、软件是否正常,确认开机启动是否无误。
2. 硬件维护:包括清理机箱内部和外部尘垢,检查硬件连接是否稳定,检查硬件状态,更换或升级必要的硬件设备。
3. 软件维护:包括系统补丁更新、病毒防护软件升级、安装或卸载软件程序等,以确保系统的操作和应用程序的正常运行。
4. 数据备份:定期进行数据备份以确保系统在遭受硬件或软件故障时可以恢复数据。
5. 报告工作:对维护工作进行记录和报告,以便管理者对维护工作的成果进行监控和评估。
一级维护技术要求:
1. 熟悉常见计算机硬件配置和安装操作。
2. 对常见操作系统和应用程序的基本功能和使用有一定的了解和掌握。
3. 熟悉常见病毒攻击技术和防护措施。
4. 具备一定的处理硬件和软件故障的能力。
5. 具备良好的团队合作和沟通能力,积极主动完成工作任务。
二级维护基本作业项目:
1. 故障诊断:通过性能测试、系统日志等手段,快速、准确地
确认故障的根本原因。
2. 故障处理:对故障进行处理,并保障系统快速稳定地恢复运行。
3. 系统优化:对系统进行优化设置,提高系统的稳定性、性能和安全性。
4. 报告工作:对维护工作进行记录和报告,以便管理者对维护工作的成果进行监控和评估。
二级维护技术要求:
1. 对计算机硬件、网络、通信协议、操作系统等方面深入理解和掌握。
2. 熟悉各种软件的工作原理和性能特征,能够进行系统调优。
3. 熟悉各种故障修复方法和技巧,能够快速找到故障根本原因。
4. 具备良好的分析和解决问题的能力,能够对问题进行有效的定位和处理。
5. 具备较强的学习能力,能够及时掌握新技术、新产品和新工具,为维护工作提供有益的技术支持。
综上所述,一级维护和二级维护在IT维护管理中具有重要的作用。
对于维护工程师来说,尤其需要具备一定的技术和知识储备,不断地提升自己的技能水平,以保障企业信息系统的安全和稳定运行。