钣金成型原理与工艺 (复习题)
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钣金喷涂考试答案一、填空题1.车身修复、涂装2.钣金加工校正、车身校正、材料存放3.黑色金属有色金属4. 8~10m 5~6.5m5。
车架式整体式6、锤、顶铁、虎钳扳手7、冷作法火焰法电热法8、9、10、11、保护、装饰、标识、特殊12、20--—25cm13、枪头、枪体、调节部件14、磷化层、电泳层、中涂层、面漆层15、树脂颜料添加剂二、选择题1——5: C C A A C 2--10: B C C A B 11--15: B B C B B 16--20: A A A B A21--25: D A B B C 26——30: B B A B C三、简答题1、答:作用: ①消除表面的毛刺及杂物;②消除工件表面颗粒、粗糙和不平整度;③增强层的附着力;要求:正确选用砂纸.局部打磨方向一致.打磨后表面平整,但有相应的粗糙度。
一、填空题1、涂装的作用有、、、 .2、轿车修复工作区一般分为钣金加工检查工工位、工位、工位和工位等。
3、汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为:、和 .4、涂料由、、和溶剂等组成.5、车身结构主要分为和两种。
6、车身修复常用的工具有、、匙形铁、、锉、撬镐和冲头7、车身钣金的收放作业有、、三种形式。
8、常用空气喷枪由、和组成。
9、漆面橘皮现象是喷涂涂料时,湿膜不能 ,未形成的干漆膜面,出现似橘皮状凹凸不平的痕迹。
10、汽车钣金的常用的金属材料有和两大类。
11、车身修理车间主要完成和两项主要工作。
工作区域分为钣金工作区和喷涂工作区.12、手工喷涂的距离为 cm.13、电阻点焊的三个基本要素分别为、、。
14、车身涂层的主要组成,主要包括、、和等。
15、轿车车身校正工位的安全操作空间是:长度一般为 m,宽度一般为 m 。
二、选择题1、在车身校正平台外围至少要有( )的操作空间。
A。
0。
5~1m B.1~1。
5m C。
1.5~2m,2、对板件进行加热消除应力时,加热温度不能超过( )A.1 00 B.200 C.3003、大功率的电阻点焊机焊接时的电流不能小于()。
钣金试题及答案一、判断题(正确的画“√”,错误的画“×”)(每题1分)1、车身测量工作一般只在拉伸中配合使用。
………………………………………………(×)2、车身上的尺寸指的是中心点到中心点的距离。
…………………………………………(×)3、点对点的测量是指两点之间的直线测量距离。
………………………………………(×)4、点对点测量时轨道式量规可以与车身基准面不平行。
………………………………(×)5、同一尺寸用不同的测量方法测量,其结果是一样的。
…………………………………(×)6、用钢卷尺不能进行三维测量,而使用轨道式量规可以对车身进行三维测量。
………(×)7、车身上左右两点的距离就是两点的宽度尺寸。
………………………………………(×)8、车身上两点的长度值就是指两点的直线距离。
…………………………………………(×)9、三维测量是长度和宽度尺寸的测量。
…………………………………………………(×)10、车身测量时车身中间部分最先测量。
…………………………………………………(√)11、中心线不用于测量车身宽度尺寸。
……………………………………………………(×)12、尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。
(√)13、车身测量的误差允许为正负5毫米。
…………………………………………………(×)14、测量的尺寸越短,测量的精度越高。
…………………………………………………(×)15、数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。
…………………………………………(√)16、在车身修复时,钢卷尺的使用范围要比三维测量广泛。
……………………………(×)17、测量时,为测量更准确,把车身或车架分为三部分来进行。
………………………(√)18、电子测量系统软件储存有车身数据表。
钣金技工考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中,下列哪项不是常用的切割方法?A. 激光切割B. 等离子切割C. 手工锯切D. 热切割答案:C2. 在钣金加工中,以下哪个设备不是用来进行折弯的?A. 折弯机B. 压力机C. 剪板机D. 卷板机答案:C3. 钣金材料的厚度通常用哪个单位来表示?A. 毫米(mm)B. 厘米(cm)C. 米(m)D. 英寸(inch)答案:A4. 钣金加工中,以下哪个不是金属材料的属性?A. 硬度B. 韧性C. 弹性D. 绝缘性答案:D5. 钣金加工中,下列哪个焊接方法不适用于薄板材料?A. 电弧焊B. 激光焊C. 气体保护焊D. 电阻焊答案:A二、判断题1. 钣金加工中,所有的金属材料都可以进行冷加工。
(错误)2. 在进行钣金加工时,材料的屈服强度是一个重要的参考指标。
(正确)3. 钣金加工中,折弯半径越小,所需的折弯力就越大。
(错误)4. 钣金加工时,材料的厚度增加,折弯时的回弹现象也会相应减小。
(错误)5. 钣金加工中,焊接后的热影响区可能会影响材料的机械性能。
(正确)三、简答题1. 简述钣金加工中的折弯工艺流程。
答:钣金加工中的折弯工艺流程通常包括:材料准备、定位、折弯、校正和检验。
首先,根据设计图纸准备相应的钣金材料;然后,将材料固定在折弯机上,进行精确定位;接着,通过折弯机对材料施加压力,使其产生塑性变形;折弯后,对产品进行校正,确保尺寸精度;最后,进行质量检验,确保产品符合设计要求。
2. 描述钣金加工中的焊接工艺及其注意事项。
答:钣金加工中的焊接工艺主要包括:焊接前的准备、焊接过程控制和焊接后的检验。
在焊接前,需要对焊接区域进行清洁,去除油污和锈迹,选择合适的焊接材料和参数。
焊接过程中,要控制焊接速度、电流和电压,确保焊缝的均匀性和质量。
焊接完成后,对焊缝进行检验,包括外观检查和无损检测,以确保焊接质量符合要求。
四、计算题1. 已知一块钣金材料的厚度为2mm,折弯半径为3mm,求折弯时的最小折弯长度。
钣金考试题库及答案一、选择题1. 钣金加工中常见的金属材料有以下哪几种?A. 不锈钢B. 铝合金C. 铜合金D. 所有以上选项答案:D2. 钣金加工中的“折弯”是指什么?A. 材料的拉伸B. 材料的压缩C. 材料的弯曲D. 材料的切割答案:C3. 钣金加工中,激光切割的特点是?A. 精度低B. 速度慢C. 切口光滑D. 无法切割厚板答案:C4. 钣金加工中,焊接的类型不包括以下哪一项?A. 电弧焊B. 气焊C. 激光焊D. 热熔焊接答案:D5. 钣金加工中,哪些因素会影响材料的折弯精度?A. 材料厚度B. 折弯机的精度C. 操作者的技术水平D. 所有以上选项答案:D二、判断题6. 钣金加工中的“冲压”是一种冷加工方式。
()答案:正确7. 钣金加工中,所有金属材料都可以使用激光切割。
()答案:错误8. 钣金加工中,焊接后的工件不需要进行任何后续处理。
()答案:错误9. 钣金加工中,折弯角度越大,折弯半径越小。
()答案:错误10. 钣金加工中,材料的硬度越高,折弯时所需的力量越大。
()答案:正确三、简答题11. 简述钣金加工中折弯工艺的一般步骤。
答案:钣金加工中的折弯工艺一般包括:材料准备、折弯机的设置、折弯角度和半径的确定、实际折弯操作、折弯后的质量检查。
12. 描述钣金加工中焊接工艺的注意事项。
答案:在钣金加工中进行焊接时,需要注意:选择合适的焊接方法、确保焊接环境的清洁、控制焊接温度、避免焊接变形、进行焊接后的质量检验。
四、计算题13. 假设有一块厚度为2mm的不锈钢板,需要进行90度的折弯。
已知折弯机的工作压力为100吨,折弯半径为1mm。
请计算折弯时所需的折弯力。
答案:折弯力的计算较为复杂,需要考虑材料的抗拉强度、折弯系数、折弯机的工作效率等因素。
这里提供一个简化的计算公式:折弯力 = 材料抗拉强度× 折弯系数× 折弯长度× 折弯机的工作效率。
具体数值需要根据实际材料和设备参数来确定。
飞机钣金复习提纲一、填空题l.塑性变形两种形式是( )、( )。
2.切面样板的有( )、( )、 ( )、( )。
3、板料的弯曲和其他变形方式一样在()变形的同时,有()变形存在4.自由弯曲的回弹比模具弯曲的( )。
5.弹性对钣金零件成型不利,( )越大表示金属材料弹性越好,成型过程中( )也就越大。
6.塑性指标的( )和( )的百分数越大则塑性越好,弯曲越容易。
7.屈服强度( )表示( )变形的开始点。
8.板材弯曲时,( )受压缩短,〈〉受拉伸长,( )在材料厚度之间其长度不变。
9.冲裁力是指在冲裁时( )对( )的最大抵抗力。
10.一般情况下,工件的圆角半径( )最小弯曲半径。
12.表达零件展开外形的样板叫( )。
13.模具间隙是指凸凹模之间每侧的间隙,称为( )。
14.冲孔时,工件尺寸决定于( )刃口尺寸,落料时工件尺寸决定于( )刃口尺寸。
15.在常温下进行的冲压称为( ),需要加热进行冲压成型的称为( )。
L6.金属晶格的类型有( )、( )、( )。
17.外形检验样板的用途一是( )、二是( )、三是( )。
18.钣金零件成型极限,收的主要障碍是( ),放的主要障碍是( )。
21.将零件的外形及结构按1:1的实际尺寸,划在图板上,这一真实图形称为( )。
22.在弯曲变形中, R/t表示( ),,R/t小则表示工件变形程度( )。
23.弯曲件中性层的长度在弯曲前后是不变的。
但中性层的( )是变化的。
24.弯曲件弯曲半径的大小受板料( )层最大许可拉伸程度的限制,如果( )允许的变形程度,则板料被( )断开。
25.在确定弯曲件的展开料时,以( )层处的弯曲半径计算。
26.弯曲时,当板料的纤维方向与弯曲线方向垂直时,板料的抗拉强度( ),( )破裂,最小弯曲半径应增大。
27.材料弯曲的变形过程包括( )、〈〉和( )三个阶段。
28.一般情况下,工件的圆角半径应( )最小弯曲半径。
30.落压模按制造落压模的材料分有( )落压模、( )落压模和( )落压模三种。
汽车维修钣金工试卷(初、中级)车辆专业汽车维修钣金工复习题一、填空题1、常用标准代号ISO表示国际标准;2、黑色金属包括钢、铁等;3、金属材料分为黑色金属和有色金属两大类;4、表面热处理包括感应加热表面热处理、火焰加热表面热处理、电接触加热表面热处理;5用小电流焊接(I>350A)时,应选用 11或12 号浅色护目镜;6、钣金常用钢材为碳钢和低碳合金钢,它具有良好的塑性,适用于各种弯曲和压制。
7、图样上常用符号中:“Φ”表示直径;“R”表示半径;8、在常用剪切设备中手动剪切机包括剪刀、台剪、风剪三种;9、车身的基本结构一般可分为传统的车架和车身分体式结构、整体式结构;10、在手工电弧焊中,所用焊条按直径分共有 7 种。
二、单项选择题1、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。
(C)A、抗拉强度B、抗压强度C、疲劳强度D、屈服强度2、在以下普通热处理中,哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。
(C)A、退火B、正火C、调质D、回火3、以下哪个不属于形状公差项目。
(C)A、平面度B、圆柱度C、平行度D、平面度4、以下哪个不是表面粗糙度的平定参数。
(D)A、RaB、RzC、ryD、Rb5、常用的金属折边设备按驱动方式分为三类,以下哪种是错误的。
(D)A、机械折弯机B、液压折弯机C、气动折弯机D、电动折弯机6、以下哪个不属于板料拉形的成形过程。
(D)A、弯曲B、拉形C、补拉D、加压7、在手工成型中,“打薄”放边的主要缺点是:(A)A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹8、以下矫正方法哪种是错误的。
(B)A、机械矫正B、液压矫正C、火焰矫正D、手工矫正9、以下哪种材料不能焊接。
(C)A、铸铁B、铜合金C、铝合金D、低碳钢10、焊条药皮组成中哪项是错误的。
(D)A、稳弧齐B、脱氧剂C、粘结剂D、冷却剂11、在手工电弧焊接中以下哪种接头形式是错误的。
(C)A、对接接头B、T型接头C、对插接头D、搭接接头12、以下哪种金属不宜使用CO2气体保护焊。
钣金理论部分试题考试题A卷 1、车身上用的二种钢材类型是低碳钢和高碳钢。
(×)2、金属所具有的延伸并恢复到原来形状的能力称为塑性变形。
(×)3、车门护梁和保险杠加强筋都不适宜矫正,应当更换。
(√)4、受弯曲或加工过部位的金属都会产生加工硬化。
(√)5、在修理汽车时,我们大部分工作都是在修理直接损伤。
(×)6、在校正铰折折损处时,应该从隆起的端点到最高点的顺序进行两边交替校正。
(√)7、金属板上有一块凹陷下去,应用铁锤在垫铁上的敲击法校正。
(×)8、修理凹陷时,应该从内部开始向外压平,直到边缘。
(×)9、金属收宿时应对金属的敲击法采用铁锤在垫铁上的方式。
(√)10、金属板被推上去的部位称为压缩区,被拉下的部位称为拉伸区。
(√)11、在金属板上所有隆起外的损坏都应先进行校正,不应该只用塑料填充剂填充。
(√)12、在所有的凹陷部位向上敲打并将所有的隆起部位向下敲打,最终能使金属变平。
(√)13、现在常见的两种车身的结构是车架式车身和整体式车身。
(√)14、整体式车身的结构分为和前置前驱、前置后驱。
(×)15、现在应用的车架式车身主要形式是X型车架。
(×)16、车架式车身在碰撞时,大量的能量被车架吸收。
(√)17、整体式车身的强度来自于部件的刚度和厚度。
(×)18、前置发动机扣轮驱动和前轮驱动的发动机支撑方式是相同的。
(√)19、不管车架式车身还是整体式车身,强度最高的部分在汽车的前部。
(√)20、前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的前部车身的强度是不同的。
(√)21、在后尾碰撞时对前轮驱动的后轮定位的影响要比后轮驱动汽车影响大得多。
(√)22、整体式车身的前车身的精度对前轮定位有直接的影响,所在完成修理后,一定要检查前轮的定位。
(√) 23、前置发动机前轮驱动整体车身结构中,前侧梁支撑麦福逊滑柱。
(×)24、前置发动机后轮驱动的无架式整体车身上,发动机是横向安装的。
钣金考试题库及答案详解钣金加工是金属加工领域中的一个重要分支,涉及到金属板材的切割、弯曲、拉伸等工艺。
以下是一份钣金考试题库及答案详解,旨在帮助学习者更好地掌握钣金加工的相关知识。
一、选择题1. 钣金加工中,常用的金属材料有哪些?A. 不锈钢B. 铝合金C. 碳钢D. 所有以上选项答案:D2. 钣金加工中,激光切割机的主要优点是什么?A. 切割速度快B. 切割精度高C. 可以切割多种材料D. 所有以上选项答案:D3. 在钣金加工中,折弯机的作用是什么?A. 切割材料B. 弯曲材料C. 拉伸材料D. 焊接材料答案:B二、判断题1. 钣金加工只能用于金属材料。
()答案:错误。
钣金加工虽然主要用于金属材料,但也可以用于非金属材料,如塑料、玻璃纤维等。
2. 钣金加工中的折弯过程,对材料的厚度没有要求。
()答案:错误。
折弯过程中,材料的厚度会影响折弯的质量和效果,因此对材料的厚度有一定的要求。
三、简答题1. 简述钣金加工中的冲压工艺及其应用。
答案详解:冲压工艺是钣金加工中的一种重要工艺,它通过使用模具对金属板材施加压力,使其发生塑性变形,形成所需的形状或尺寸。
冲压工艺广泛应用于汽车制造、家电制造、电子设备等领域,如汽车的车身覆盖件、空调的外壳等。
2. 阐述激光切割机在钣金加工中的优势。
答案详解:激光切割机在钣金加工中具有以下优势:首先,激光切割机具有高精度,可以切割出非常精细的图案和尺寸;其次,激光切割速度快,可以大幅提高生产效率;再次,激光切割可以切割多种材料,包括不锈钢、铝合金等;最后,激光切割过程中不会产生机械应力,有利于保持材料的完整性。
四、计算题1. 若一块1mm厚的不锈钢板需要进行折弯加工,折弯半径为2mm,求折弯后材料的中性层位置。
答案详解:在折弯过程中,材料的中性层不会发生塑性变形,其位置可以通过以下公式计算得出:中性层位置 = (材料厚度 - 折弯半径) / 2。
将题目中的数据代入公式,得到中性层位置 = (1mm - 2mm) / 2 = -0.5mm。
汽车钣金加工成型题库一、填空题1.矫正是指消除金属板材、型材的、或等缺陷的工艺。
2.任何变形均可认为是其内部纤维的而造成的。
3.薄板四周呈波浪形,说明材料中间纤维而四周纤维。
锤击应由向扩散。
4.板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行弯曲,使钢板的纤维趋向,而达到矫正的目的。
5.对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为℃,过低时则矫正效率。
6.弯曲工艺有弯曲和弯曲两种基本形式。
7.收边是通过使工件,再把处在防止的情况下敲平,而使工件折皱消除,长度,厚度,内弯成形的一种方法。
8.在咬接操作的整个过程中,要求折弯线,当越长,此要求越高。
在二板扣合时要注意避免。
9.制筋的目的是为了增强,提高,抵抗的能力和增加美观。
10.V型件自由弯曲模是通过调整凸模的位置来保证工件的形状。
因此一套模具能加工各种不同和多种及的工件。
11.滚弯可分、、、 4个过程。
12.绕弯使型材边缘得到较好支持而减少了,,等现象,在弯曲过程中还能压校,提高零件精度。
13.拉弯工艺的关键是选择合理的,它主要是指和。
14.落压成形过程是的产生和消失的过程,也是消除和减少的过程。
15.落压成形的冲压方法通常有法、法和法。
16.根据形式的不同,胀形可分胀形和胀形两大类。
17.旋压是使板料由到,由到逐渐紧贴芯模成形。
18.电水成形的电极形式有:式、式、式3种。
二、是非题1.当薄板变形较大时,开始的平整可以用木锤,木锤可使板料避免局部过度伸展。
() 2.在上辊倾斜的矫正机上进行矫正时,上辊的压下量越大效果越好。
()3.火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的内侧。
()4.火焰矫正时,若火焰能率越强,则矫正效果越好。
相反则效果越差。
()5.拔缘是收边和放边的一种特殊形式。
()6.常用的咬接为卧式单扣,它的加工余量为板厚的3倍。
()7.无论弯曲半径的大小如何变化,中性层的位置不变。
()8.弯曲线方向不应与板料轧制形成的纤维方向平行,否则将增大弯曲半径值。
()9.定位工艺孔的作用是使工件能在模具内准确定位和在弯曲时不致偏移。
钣金理论试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 钣金加工中,下列哪项不是常用的切割方法?A. 激光切割B. 等离子切割C. 超声波切割D. 火焰切割答案:C2. 在钣金加工中,弯曲成形的最小弯曲半径通常与材料的什么有关?A. 厚度B. 硬度C. 材料种类D. 所有上述因素答案:D3. 下列哪项不是钣金加工的质量控制措施?A. 材料检验B. 工艺参数优化C. 忽略表面处理D. 定期设备维护答案:C4. 在钣金加工中,焊接变形的矫正方法不包括以下哪项?A. 热矫正B. 机械矫正C. 化学矫正D. 手工矫正答案:C5. 下列哪项不是钣金加工中常用的连接方式?A. 焊接B. 铆接C. 胶接D. 螺纹连接答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)6. 钣金加工中,影响材料成形性的因素包括哪些?A. 材料的化学成分B. 加工温度C. 材料的厚度D. 材料的表面处理答案:A, B, C, D7. 在钣金加工中,哪些因素会影响弯曲成形的精度?A. 模具的精度B. 材料的弹性C. 加工速度D. 操作者的技能答案:A, B, C, D8. 下列哪些是钣金加工中常用的表面处理方式?A. 电镀B. 喷涂C. 抛光D. 腐蚀答案:A, B, C9. 在钣金加工中,哪些因素可能导致焊接变形?A. 不均匀的热输入B. 材料的冷却速率C. 焊接顺序D. 焊接电流的大小答案:A, B, C10. 钣金加工中的质量管理通常包括哪些方面?A. 过程控制B. 成品检验C. 客户反馈D. 员工培训答案:A, B, C, D三、简答题(每题10分,共20分)11. 简述钣金加工中折弯成形的基本原理及其影响因素。
答:折弯成形是钣金加工中的一种基本工艺,其基本原理是利用折弯机对钣金材料施加压力,使其产生塑性变形,从而形成所需角度和形状的弯头。
影响折弯成形的主要因素包括:- 材料的机械性能,如屈服强度和弹性模量;- 材料的厚度和硬度;- 折弯机的吨位和模具的选择;- 工艺参数,如折弯速度和压力;- 材料的热处理状态和表面条件。
钣金成型原理与工艺(复习题)
1.冷缩硬化的后遗症及措施?P15
2.晶内滑移 P4
晶内滑移是晶体塑性变形的主要方式。
晶内滑移对称滑移,是指晶体的一部分沿一定的晶面和该晶面的一定方向相对于晶体另一部分作有规律的移动。
3.冲裁、弯曲、拉深定义。
1)冲裁是利用冲压设备和模具使材料分离或部分分离以获得零件或毛坏的一种冲压工序。
2)弯曲是将板材、型材或管材等弯成一定曲度和角度,形成一定形状的零件的工序。
3)拉深是指平板毛坯或杯形毛坯在凸摸作用下拉入凹摸形腔形成开口空心零件的成形工艺方法。
4.冲压成形过程中,板材所能达到的最大变形程度称为成形极限。
5.三个带、怎样形成、占多少比例。
1)圆角带、光亮带、断裂带。
2)光亮带产生于塑形阶段,是剪切变形所造成的。
圆角带是冲裁过程中由于材料的弯曲与拉伸而形成的软件材料与硬材料圆角大。
断裂带是由刃口处的裂纹在拉应力作用下不断扩展而形成的撕裂面,发生于冲裁过程的断裂阶段,断面较粗糙,且有斜度。
3)光亮带和板面垂直,约占板厚的1/2-1/3、软件的光亮带较宽、硬料的光亮带则窄些。
6.拉伸系数考虑、再拉深:正拉深定义及反拉深定义内外层变化。
1)正拉深是当前拉深与前次拉深材料流动方向一致。
2)反拉深就是当前拉深与前次拉深材料流动方向不一致。
3)当拉深系数M>极限拉深系数Mlim时,可以一次拉深成功而不破裂;当M<Mlim时零件因拉深破裂而难以直接由平板材料一次拉深出来。
7.三种标准凸模;固定形式。
1)A型圆凸模 B型圆凸摸快换圆凸摸。
2)在凸模固定板中,A、B型采用基孔制过渡配合H7/m6;快换凸摸采用基孔间隙配合H7/h6.
8.排样定义搭边定义。
1)排样是冲裁件在条料或板料下的布置。
2)A、搭边是排样时,工件之间以及工件与条料侧边之间留下的余料。
B、延边:零件与条料边缘的工艺余料。
3)排样方法
有废料排样少废料排样无废料排样
4)排样的目的:是减少废料,提高材料利用率。
5)废料可分为两部分,即工艺废料和设计废料(或称机构废料)。
前者与排样形式有关,后者则是由零件结构形状决定的,无法改变,进行合理排样的目的是减少工艺废料。
9.可以根据应变中性层在弯曲前后长度不变的特点确定毛坯长度。
10.材料利用率即冲裁件的实际有效面积A与冲裁此工件所用板料面积A之比值。
11.
1)金属受外力作用就会变形,大部分金属都是呈现出明显的弹性变形阶段和塑性变形阶段。
2)三个滑移面和滑移方向
面心立方体心立方密排立方。
3)塑性变形:当物体受力较大,使原子偏离其稳定平衡位置超过某一数值,而达到邻近原子的稳定平衡位置时,外力去除后原子就不会再回到原来的位置,而是停留在稳定平衡位置上,于是变形就表现为不能恢复,即为塑性变形。
12. 两种成形原理伸长压缩材料变化厚向。
1)即:伸长类成形压缩类成形
2)伸长变化:板材局部失稳而产生缩颈断裂;
压缩变化:超过板材料临界应力而失稳起皱。
13.变形拉力有哪两种成形极限值。
e-弹性极限 s-屈服极限
14.三种及变化
L-翘曲 U-畸变 T-起皱
15.三力定义
1)卸料力:从凸摸上卸下零件或废料所需的力。
2)推件力:从凹摸内将零件或废料顺着冲裁方向推出凹摸所需的力。
3)顶件力:逆着冲裁方向从凹摸内顶出所需的力。
16.影响最小弯曲半径数值的主要因素有:
1)材料的机械性能 2)板料的纤维方向 3)毛料剪切断面质量和表面质量 4)弯曲角度 5)毛料的宽度和厚度
17.板料的冲压性能必须通过实验来鉴定,实验可分为两类:
一类是基本性能实验如:拉伸实验、硬度试验和金相实验等;
另一类是各种特定的工艺性能实验,如:反复弯曲、拉稧、杯突等实验,分为鉴定钣料的弯曲、拉深和胀形性能。
18.起皱和破裂是拉深成形两类性质不同的工艺问题。
19.1)冲裁间隙是指冲裁时凸摸和凹摸之间的间隙,通常Z表示,其值等于凹摸实际尺寸与凸摸实际尺寸之差。
2)凸凹摸之间间隙定义?
给薄板上要冲一个孔,需要一个冲头和一个带孔的钢垫------冲头叫凸模,带孔的钢垫叫凹模;冲头和钢垫上的孔之间的间隙叫凸凹模间隙。