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SQ—80型无极绳绞车司机操作规程第一条一般规定1、绞车司机必须经技术培训，考试合格后，方可持证上岗。
2、绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
3、绞车司机必须了解本绞车巷道的基本情况（巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、安全设施、信号联系方式及牵引车数）。
4、严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，并在巷道进出口处及巷道中间部安装警示红灯，由司机操作，开车红灯亮，停车红灯灭。
5、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。
第二条准备工作6、检查绞车地点，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和了望，无杂乱异物。
7、检查无极绳绞车机械、电气、液压、信号系统是否完好安全可靠，张紧器是否固定应平稳牢固，基础螺栓是否无松动，张紧器坠陀张紧适当。
8、检查无极绳绞车钢丝绳与梭车是否连接牢固可靠，钢丝绳无弯曲变形，无严重锈蚀，断丝不超限，保险绳与主绳直径相同，机尾轮固定要安全可靠。
9、梭车所挂的车轴要连接牢固，严禁超挂，保险绳连接要符合要求。
第三条启动10、听到清晰、准确的信号后，按下启动按钮，绞车启动。
11、启动过程中出现异常应立即停车，不得强行启动。
第四条运行13、绞车运行当中，应集中精力，注意观察，若发现异常或不明信号应立即停车查明原因，处理好后，方可运行。
13、绞车运行当中，如机械、电气、液压、信号、张紧等系统出现异常情况应立即停车查明原因，处理好后，方可运行。
14、绞车运行当中，如钢丝绳出现异常跳动，负荷增大或突然松驰等其他情况应立即停车查明原因，处理好后，方可运行。
第五条停车15、听到停车信号后，司机应立即按下停止按钮。
16、司机离岗时必须切断电源的，闭锁开关，方可离开现场。
SQ—80型无极绳绞车司机交接制度1、绞车司机必须按时现场交接班，接班人员不到，交班人员不得离岗下班。
2、交接班时，当班司机应向接班司机交代清楚当班绞车运转情况及存在问题，接班司机应认真检查绞车各部件的完好状况，发现问题及时处理，处理不了及时汇报值班领导，严禁绞车代病运转。
1131（3）轨顺安装使用无极绳连续牵引车安全技术措施根据技术部设计要求，为提高工作面设备材料运输效率，决定在1131（3）轨顺安装使用一部SQ--80B型无极绳连续牵引车。
现梭车硐室、1131（3）轨顺尾轮处车场已基本完工，具备安装牵引车条件。
为保证施工安全顺利进行以及安全正确使用无极绳连续牵引车。
特制定以下安全技术措施：第一章工程概况一、SQ--80B型无极绳连续牵引车安装概况1、SQ--80B型无极绳连续牵引车。
主要有主机部分和辅助配套电器（材料）两部分构成。
主机部分有绞车、张紧装臵、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等构成。
主要服务于1131（3）轨顺工作面设备的安装和1131（3）轨顺工作面回采时材料设备的运输。
主要技术参数如下：型号额定牵引力KN电机功率KW牵引速度m/s钢丝绳驱动滚筒最小直径mm轨距mm直径mm结构最小破断拉力KNSQ—80B 80/53 75 0.67/1.11 Φ24.5 6×19S+FC317 1200 6002、无极绳牵引车在1131（3）轨顺安装长度为1400米，巷道净高2.9米，净宽4.4米，最大坡度13°。
第二章安装前的准备工作一、巷道的规格及要求1、无极绳牵引车所经巷道，轨面距巷道顶板净高不低于 2.2 m ,圪顶盖前后5m范围内净高不低于2.6m。
2、在1131（3）轨顺从A225测点开始向后30米的巷道内，布臵长为30米的车场以备存车和摘挂钩使用。
二、无极绳牵引车提升能力及钢丝绳安全系数验算（一）长料车和重型设备运输无极1绳连续牵引车运送长型材料车时，在梭车和材料车间加一平板车，车与车之间用三环链连接。
运送液压支架时，采用三环链、锚链连接。
特别注意：运送长料车和重型设备为防止掉道只准挂拉一个车。
验算过程：应用公式：F=（W+E）g×（sina±P1cosa）+qLg（sina±P2cosa）且F<Q，P>5 F,上坡取“+”下坡取“－”，式中：F1—所需无极绳牵引车牵引最大负荷 KNP—钢丝绳破断力 KNF —无极绳牵引车牵引力 KNW—支架重端头架重17.6吨（支架型号为：ZTF—4800/18/29）E—特制支架车重E=（1.1吨+无极绳牵引车车重1.5吨）=2.6吨a—轨道坡度（a=amax）P 1—矿车与轨道间的滚动摩擦系数,取P1=0.015P 2—绳与地的摩擦系数，取P2=0.25L—坡长（所用绳长） mq—钢丝绳的单位重量：24.5mm钢丝绳：g=0.002165吨/m ；g—重力加速度无极绳绞车：上坡，a=+13°，L=2800m,，钢丝绳为Φ24.5mm。
无极绳连续牵引车安装调试规范1、安装条件与技术要求1.1根据使用煤矿的巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳连续牵引车布置设计。
1.2绞车和张紧装置安装位置需要扩巷时，设备安装前先按设计扩巷。
有时尾轮处需布置车场时，也要扩巷。
1.3为了保证运输效率，在巷道的进料口和出料口位置的平段处，应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
1.4调整轨道按无极绳绞车运输大件的要求，枕木间距一般500〜600mm，枕木要垫实，轨道接头鱼尾板扣件齐全，轨道接头高低和左右误差不大于2mm。
1.5根据设计方案和基础图，按照运输轨道中心线进行基础施工。
地基混凝土基础尺寸，可参照绞车房基础布置图施工,基础应独立，不可与其它基础相连，以减少工作时的震动，保证固定可靠、运行稳定。
基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打底锚。
尽可能选择平巷或坡度较小的巷道处布置基础，但在坡道上打基础时，基础上表面应水平。
地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，按布置尺寸准确无误稳好设备后，再用二次灌浆法将地脚螺栓灌入。
但须注意：在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子来。
基础浇灌须待5〜6天混凝土凝固后方可安装绞车和张紧装置等。
1.6顺槽使用，在回采时尾轮可采用临时固定方式，但必须固定可靠。
特别提醒：1.6.1在运输支架和重型设备，或6°以上较大坡度时，绞车、张紧装置和尾轮必须打混凝土地基分别固定。
1.6.2绞车基础可高于张紧装置基础100mm,但不允许绞车基础低于张紧装置基础。
2、安装无极绳连续牵引车安装可分部件依次安装，也可几个部件同时安装，主要是根据各矿安装时投入的人力多少而定。
2.1绞车、张紧装置安装如绞车、张紧装置为解体下井（解体时须作好记号，尤其是垫铁的对应记号），先应在安装地点进行组装，然后利用手拉葫芦等工具将设备移动到基础上，再固定地脚螺栓。
张紧装置的配重必须叠加整齐，然后用螺杆或铅丝固定在托板上，之后安装防护网。
绞车管理牌板管理制度安装地点地面绞车房编号01号1、司机必须型号JTP1.6x1.2 功率70KW 持证上岗。
2、保证小绞车绳经24mm 坡度200设备完好。
3、严禁违章操作、单位机电队破断力358.00KN 严禁超拉超挂。
4、做到行车不行拉车数量人、行人不行车。
空车木料金属煤矸 5、行车时要认真设好警戒。
3 3 2 2绞车管理牌板管理制度安装地点地面绞车房门口编号02号1、司机必须型号JSDB-25 功率45KW 持证上岗。
2、保证小绞车绳经28mm坡度200设备完好。
3、严禁违章操作、单位机电队破断力625.5KN 严禁超拉超挂。
4、做到行车不行拉车数量人、行人不行车。
空车木料金属煤矸 5、行车时要认真设好警戒。
3 3 2 3绞车管理牌板管理制度安装地点井下绞车房编号03号1、司机必须型号JTPB1.2x1.2P 功率75KW 持证上岗。
2、保证小绞车绳经18.5mm 坡度22°设备完好。
3、严禁违章操作、单位机电队破断力199.5KN 严禁超拉超挂。
4、做到行车不行拉车数量人、行人不行车。
空车木料金属煤矸 5、行车时要认真设好警戒。
3 3 2 3绞车管理牌板管理制度安装地点回风巷甩道上口编号04号 1、司机必须型号JSDB-25 功率45KW 持证上岗。
2、保证小绞车绳经28mm 坡度250设备完好。
3、严禁违章操作、单位综采队破断力625.5KN严禁超拉超挂。
4、做到行车不行拉车数量人、行人不行车。
空车木料金属煤矸 5、行车时要认真设好警戒。
2 2 2 2绞车管理牌板管理制度安装地点1803运输巷口编号05号1、司机必须型号JH-20A 功率22KW 持证上岗。
2、保证小绞车绳经18.5mm坡度60设备完好。
3、严禁违章操作、单位综采队破断力199.5KN KW 严禁超拉超挂。
4、做到行车不行拉车数量人、行人不行车。
空车木料金属煤矸 5、行车时要认真设好警戒。
3 3 2 3绞车管理牌板管理制度安装地点1803运输巷13号钻场处编号07号1、司机必须型号JD-1.6(JD-25) 功率25KW 持证上岗。
井下无极绳连续牵引车安装、使用、维护暂行管理规定为规范我矿无极绳连续牵引车的安装、使用、维护等各项工作，更好的服务于生产，特制定本项管理规定。
一、无极绳连续牵引车安装1、为了保证运输效率，在巷道的进料口与出料口位置的平段处,应根据实际情况布置适当的车场，以备存车和摘挂钩使用。
2、轨道敷设标准符合煤矿运输专业标准化规定要求。
3、在运输支架和重型设备，或6。
以上较大坡度时，绞车、张紧装置和尾轮必须打设混凝土基础分别固定，回采顺槽使用时尾轮可使用临时固定方式但是必须固定可靠。
4、固定尾轮的拉紧钢丝绳直径不小于622mm,至少缠绕3圈，紧固绳卡不得低于6只，并经常检查松动状况，尾轮保险绳不得小于Φ16mmo5、绞车基础可高于张紧装置基础IOOmm,但不允许绞车基础低于张紧装置。
6、水平拐弯处的曲线半径不得小于9m,弯道处不得有变坡和道岔。
7、巷道坡度大于10。
或水平转弯角度大于20。
时需要加装防掉道护轨。
8、压绳轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，以下地点安装压绳轮组：水平弯道前后、道岔前后、张紧装置、尾轮前端、当钢丝绳偏离轨道中心较少时。
9、平托轮组：用压板、螺栓把托架固定在钢轨的下沿上，在平巷道或坡道上，每隔40m安装一组托绳轮组，在坡顶上安装数量要适当增加。
10、弯道必须加装弯道护轨装置。
11、无极绳钢丝绳插接长度不得小于钢丝绳直径的IOOO倍，插接后钢丝绳直径误差不得大于绳径的5%O12、要求绞车滚筒缠绳三圈半。
13、沿途布置钢丝绳过程中要求主绳放置在主压绳轮组内，副绳放置在副压绳轮组内。
14、调整轨道时要根据钢丝绳的走向调整轨道，不得使钢丝绳跑出或摩擦轨道。
15、无极绳绞车运行斜巷内必须按照规定安设“一坡三挡”设施。
16、无极绳绞车必须装设机头、机尾越位保护、张紧力下降保护、速度保护及信号急停保护装置。
17、无极绳运行沿线行车红绿灯、报警装置齐全可靠，运行巷道内手持机信号灵敏、可靠。
18、无极绳道岔严禁使用非标准道岔。
《无极绳绞车管理规定》为加强机电运输设备管理工作，确保无极绳绞车安全运行，充分发挥设备效能，防止无极绳绞车事故的发生，特制定本规定。
一、设计1、技术科根据各生产采区内部要优先选用无极绳绞车作为辅助运输工具。
巷道设计时要提前考虑无极绳绞车的使用条件。
2、根据使用巷道条件、运输对象、使用要求，完成无极绳布臵设计。
绞车安装位臵巷道（硐室）宽度在3.5—4m，特殊情况进行扩巷。
3、使用无极绳绞车运输的钢轨设计要符合《煤矿窄轨铁道维护质量标准》的要求。
坡度变化平缓，竖曲率半径≥15m，平曲率半径≥9m。
道岔较多的巷道，为保证副绳顺利通过，在道岔处需使用木轨枕。
4、轮组布臵图设计数量要符合平缓过渡、均衡受力布臵。
5、新无极绳绞车要设计调度车场，轨道平直，车场双轨之间安全距离不小于900mm。
车场长度不低于10m。
选用无极绳专用道岔，必须使用尾车。
二、选型1、机电科应依据我矿风巷、机巷的实际情况对无极绳绞车合理选型。
2、无极绳绞车选型应满足《煤矿安全规程》相关要求，符合《机电设备完好标准》和《无极绳绞车检修技术规范》。
3、无极绳绞车要具有专用的无极绳绞车综合保护装臵。
（1）、要实时显示牵引车的运行状态，监控画面上要有无极绳绞车运行剖面图。
（2）、要有越位、超速、欠速、打滑、断绳、自动定位等保护功能。
出现故障并能发出语言灯光报警提示。
（3）、具有移动通讯功能，可以实现跟车人员和信号工随时随地与绞车司机进行通话、打点、紧急停止绞车的运行。
（4）、电控形式：风巷选用变频调速，机巷选用软启动。
4、信号装臵：机头、机尾和巷道内每隔100米要安装一套能打点、通话并能发出“正在行车、严禁行人”语音声光警示信号装臵5、无极绳绞车要有正规的操作台，操作台上要有正向运行、反向运行、急停、正向点动、反向点动等按钮，操作台和综合保护装臵要合二为一，实行上锁管理。
三、安装1、无极绳绞车的安装要符合《煤矿安全规程》规定的机电设备相关要求。
无极绳连续牵引车标准无极绳连续牵引车是一种用于牵引货物的特殊设备，其标准对于保障牵引车的安全运行和提高工作效率至关重要。
本文将对无极绳连续牵引车标准进行详细介绍，以便相关从业人员能够更好地了解和遵守相关规定。
1. 设备结构标准。
无极绳连续牵引车应具备坚固的车架结构，能够承受牵引过程中的各种力和振动。
车架应采用高强度合金材料制造，确保其具备足够的承载能力和抗压能力。
同时，车架表面应进行防腐处理，以提高其使用寿命和抗腐蚀能力。
2. 牵引系统标准。
无极绳连续牵引车的牵引系统是其核心部件，应具备可靠的牵引性能和安全保障。
牵引系统应采用高强度合金钢绳，具备足够的承载能力和抗拉能力，确保在牵引过程中不会出现断裂或松动的情况。
同时，牵引系统应配备紧急制动装置，以应对紧急情况下的制动需求，确保牵引车和货物的安全。
3. 控制系统标准。
无极绳连续牵引车的控制系统应具备精准的操控性能和灵活的操作手感。
控制系统应采用先进的电子控制技术，确保操控响应灵敏、准确，能够满足不同工况下的操作需求。
同时，控制系统应配备完善的安全保护装置，对操控过程中的异常情况进行及时检测和处理，确保操作人员和周围环境的安全。
4. 安全标准。
无极绳连续牵引车在使用过程中应遵守相关的安全标准和操作规程，确保牵引过程中不会对人员和设备造成伤害。
操作人员应接受专业的培训和考核，具备良好的操作技能和安全意识。
同时，无极绳连续牵引车应定期进行维护和保养，确保设备处于良好的工作状态，减少故障和事故的发生。
5. 环保标准。
无极绳连续牵引车在使用过程中应符合相关的环保标准和要求，减少对周围环境的污染和破坏。
牵引车的动力系统应采用清洁能源，减少尾气排放和噪音污染。
同时，在牵引过程中应遵守相关的环保操作规程，减少粉尘和废气的排放，保护周围环境的清洁和安全。
总结：无极绳连续牵引车标准是保障牵引车安全运行和提高工作效率的重要依据，相关从业人员应严格遵守相关规定，确保设备的正常使用和安全操作。
JWB55B型无极绳绞车车使用维护说明书1.用途及特点JWB-8/1.27型顺槽连续牵引车是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备及人员运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引，也可用用于金属矿井下和地面轨道运输，可适用于坡度不大且起伏变化的轨道运输。
系统配置有无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和人车等。
其中，无极绳绞车电动机功率为55KW，绞车变速采用摩擦轮离合方式，手动近机操作，变速操作方便、灵活。
梭车有带防跑车装置和不带防跑车装置两种形式，张紧装置可根据井下机房状况选用后部重锤张紧或后部液压张紧。
系统直接利用井下现有轨道系统，可实现固定距离不经转载的直达运输。
在12°以下的坡道采用55KW无级绳绞车，可实现材料、设备以及液压支架整体运输要求，配备专用人车后可在工作面顺槽实现人员运输。
JWB-8/1.27型顺槽连续牵引车结构简单，系统配置方便灵活，外形尺寸小，钢丝绳寿命长，系统适应性强，安全可靠，便于修理，是矿井轨道运输的理想设备。
JWB-8/1.27型顺槽连续牵引车吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术，参考了无极绳绞车的使用经验，并采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式，是对井下无极绳辅助运输系统的完善和进一步提高，具有如下特点：1.1绞车采用了三级行星轮系减速传动，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快速、慢速手动块式制动闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，最后传动末级行星轮系和双锥摩擦滚筒。
可以实现：电动机空载起动，货载实施零速或慢速缓缓起动，无起动掉道危险。
绞车运行中两档变速，满足不同物料，不同巷道条件的速度、力矩要求多起伏巷道变坡前后的速度任意切换。
1.2结构上采用双摩擦轮,实现正、反向均有可靠恒定的张紧力及驱动力，无打滑现象。
1.3安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，液压松闸，工作可靠，满足规程要求。
1.4张紧装置采用液压或重锤张紧机构,张紧力保持恒定，安全可靠。
记录本管理制度一、记录本配置地面：1、充电房：蓄电池充电记录，检漏试验记录，蓄电池电机车检修记录，电机车瓦斯校验记录，电机车润滑记录。
2、矿车组：车辆检修记录，钢丝绳检查记录（东翻矸架），机电设备检修记录。
3、井口信号房：提升记录本。
井下：1、主井底：检漏试验记录本，保护接地装置检查记录。
2、辅运车房、东辅运车房、西辅运车房、上段辅运车房、上段胶带车房：机电设备检修记录，保护接地装置检查记录，检漏试验记录，绞车润滑记录，审顶记录本，要害场所登记记录，干部上岗查岗记录，钢丝绳检查记录，交接班记录，保险设施检查试验记录，无极绳绞车保护装置试验记录，无极绳绞车提升记录，绞车运转日志，电表用电统计。
3、辅运斜巷猴车房、东辅运猴车房：机电设备检修记录，保护接地装置检查记录，检漏试验记录，猴车润滑记录，保护试验记录，审顶记录本，要害场所登记记录，干部上岗查岗记录，钢丝绳检查记录，交接班记录，猴车运作日志，电表用电统计。
4、辅运煤门：机电设备检修记录，保护接地装置检查记录，检漏试验记录，钢丝绳检查记录，交接班记录，保险设施检查试验记录，生产报料本，运输队班长交接记录，运输队当班队长交接记录，绞车运转日志。
5、耙矸机：保护接地装置检查记录，交接班记录。
6、东辅运上部调度：生产报料本。
二、记录本填写要求1、地面地点名称填写人员周期要求备注充电房蓄电池充电记录三班充电工每班填写完整，无遗漏检漏试验记录8点充电工、电机车维护工每天填写人员有电工作业资质，填写完整记录本2本，内容涉及充电房，矿车组和翻矸架电机车检修记录电机车维护工——每周不少于3次检修记录瓦斯校验记录电机车维护工和通风区瓦检员每周星期五每周星期五和通风区结合，填写记录完整，机车分井下和地面电机车润滑记录电机车维护工——按润滑周期要求润滑，填写地点名称填写人员周期要求备注矿车组车辆检修记录矿车组维护工每天填写清楚车号和检修内容，填写人员具有相应作业资质钢丝绳检查记录矿车组维护工每天按钢丝绳检查记录填写要求填写钢丝绳为翻矸架小绞车机电设备检修记录矿车组维护工——翻矸架检修也记录在此记录本，如钢丝绳换绳。
无极绳绞车工作原理一、无极绳绞车用途：无极绳连续牵引车是一种新型的被迅速推广的煤矿辅助运输装备。
以一台无极绳绞车作为驱动装置，以钢丝绳为牵引构件，与张紧装置、梭车、尾轮等配套设备一起构成一套完整的无极绳连续牵引车运输系统，适用于有瓦斯和煤尘的煤矿井下工作面顺槽和轨道巷，实现材料、设备的长距离连续高效运输，特别适用于大型综采设备（如成台支架等）的连续运输。
也可用于金属矿井下和地面的轨道运输。
综采工作面设备辅助运输以往一般使用的是小绞车与电瓶车联合运输，需要投入大量的人力、物力，且作业人员安全系数低，事故率高，运输效率低，运行费用高；经过合理设计，在回风巷安装一台无极绳连续牵引绞车，解决了长距离运输巷道变坡多、拐弯大等问题。
二、无极绳绞车技术规格：㈠型号含义：J W B - □ / □主参数：额定牵引力，10kN/牵引速度，m/s；结构型式代号：隔爆型；特征代号：无极绳绞车；产品类别代号：卷扬机类。
㈡技术规格例：牵引力kN 32 绳速m/s 0.86滚筒直径mm 740钢丝绳规格6×19-18.5-1700总速比43.92电动机规格YBK2-225M-6-30-B5 功率kW 30转速r/min 980电压V 380/660 电力液压推动器电动机规格YBOZ401-400-2功率W 400转速r/min 2800电压V 380/660 附属电气设备：隔爆可逆电磁起动器QBZ-80N主机外形尺寸（长×宽×高）mm 1673×1987×1530主机下井主体尺寸（长×宽×高）mm 1673×1160×1125 重量（不包括附属电气设备）kg 3120配套设备：1、张紧装置2、梭车3、尾轮及固定装置4、轮组：主压绳轮、副压绳轮、托绳轮、导向轮5、弯道护轨装置三、无极绳绞车各零件工作原理：绞车：绞车是整个系统的动力源，采用机械传动，主要组成为:(1)电机，为无极绳绞车提供动力。
交接班制度1.交接班必须按时在岗位进行现场交接。
2.要按照巡回检查制度规定的项目进行检查。
3.必须严格执行“七交”与“七不交”：1)交清当班运行情况，交代不清不接；2)交清设备故障和隐患，交代不清不接；3)交清应处理而未处理问题的原因，交代不清不接；4)交清工具和材料配件的情况，交代不清不接；5)交清设备和室内卫生打扫情况，交代不清不接；6)交清各种记录填写情况，交代不清不接；7)交班不交神志不清或精神不正常的人，非当班值班人交代情况时不接。
4.交接班工作经双方同意，在交接班记录上签字，方可有效。
5.如果在交接班中发生事故，应先处理事故，再进行交接，双方积极配合处理事故。
要害场所管理制度1.工具物件摆放整齐，保持环境及设备卫生清洁，专用设备禁止兼作它用。
2.要在进入场所醒目地方悬挂“机房重地，闲人免进”的警告牌。
3.非本岗工作人员不得入内，外来参观人员必须由相关人员陪同，并登记。
4.防护设施齐全，完善，规范。
5.严格执行本岗位保卫制度，提高警惕，加强“防盗、防破坏”工作，保证设备安全运行。
6.各项制度、记录、标志齐全、规范。
7.如发生事故，应及时补救措施，并妥善保护事故现场，及时上报。
8.特殊场所必须遵守有关安全规程。
设备巡回检查制度1.必须定时、定点、定线路、定内容、定要求对设备进行检查，掌握情况，录取数据，积累资料，保养设备，发现问题，消除隐患，保证设备安全运行。
2.根据设备巡回检查线路图进行定时检查。
3.检查时间为每小时一次。
4.检查中发现问题要及时处理，处理不了的要及时汇报。
5.检查内容及结果必须认真填入运行日志。
6.设备巡回检查图中未涉及到的检查内容亦在必须检查一列，发现问题必须处理，汇报，填入运行日志。
设备包机制度一、为确保电气设备、五小电器台台完好，特制定本制度。
二、各包机人员应对所承包的机电设备负责，确保其安全运行。
三、包机人员必须熟悉设备的性能、构造及技术特征，认真学习业务技术知识。
四、各包机维修工和岗位工要严格执行设备定期维修制、检查制，并每天按巡回检查图表认真仔细的检查。
五、各包机人员要认真填写各种记录，字迹清晰，不准涂改。
六、各机房包机人员必须严格执行岗位责任制、要害部门管理制度。
七、包机人员发现问题及时处理和汇报，遇到会发生重大事故的情况时可立即停机处理，并汇报有关领导。
设备维护、保养与检修制度1.各单位在籍设备要严格执行日常维护和长期保养制度，确保设备在完好的状态下运行。
2.各单位每班都要做到班前、班中检查、班后维护保养。
按时清洁，搞好设备环境卫生，发现问题及时处理，处理不好的及时上报有关负责人。
3.各单位要对各类设备制定出相对应的维护、保养措施，做到专人管理，专人使用，搞好维护保养与安全运行。
4.各设备要加强润滑管理，严格执行设备润滑“五定”即定时间，定人员，定部位，定油质牌号，定油量，并做好润滑记录。
5.为保证设备的正常运转，应坚持执行维护保养与预防检查相结合的原则，立足“防重于治”。
6.设备的检修内容包括日常检修，一般检修和大修。
各修理内容如下：A日常检修的内容：(1)设备的外观、螺栓、销子、垫片、挡板、挡圈等以达到完好标准为基础。
（2）更换磨损的个别零件。
（3）清理不需要大拆卸的零件。
（4）清扫设备周围卫生。
（5）按要求交换部分油和油脂。
（6）调整串动和支转动部位的间隙。
（7）对电气设备的绝缘进行测定和调整。
（8）对接地电阻进行测定下作。
B一般检修内容：（1）交换成套零件。
（2）清洗复杂零部件。
（3）更换部分超限的轴承。
（4）处理一般性电气绝缘问题。
C大修的内容：（1）对电器设备进行全面的解体检修。
（2）交换或加固重要的大型零件。
（3）调整整个机械和电气操作系统。
（4）检修主要底座、架子和外壳。
（5）整修设备达到完好标准。
7.设备使用单位必须对出厂设备定期检修，并根据实际情况安排好设备的预防检修、临时检修，使设备一直保持良好的状态。
8.停产检修应集中力量解决平时不能检修的主要设备的缺陷和各种安全保护装置的试验和整定。
9.机电科要根据设备的使用单位提出的检修计划，认真编制全矿机电设备的检修计划，报主管领导审批。
10.设备使用单位根据批准的检修计划，制定安全技术措施，明确检修负责人，认真填写检修记录，检修完毕后，机电科组织有关技术人员对其验收并填写验收记录。
11.设备的检修必须按照《煤矿安全规程》、《煤矿矿井机电设备完好标准》进行，达到完好标准要求。
12.设备需大修时，机电科要编制大修计划报主管领导审批，由机电队组织实施，修理时要认真填写设备大修记录，检修完毕，机电科要组织有关技术人员验收签字，对外委托修理的设备配件，按外购设备入库验收要求对待。
13.检修设备时，检修人员不得随意拆卸其他设备零部件，一经发现要对检修人员进行处罚。
14.机修车间要保质保量完成检修任务，确保有足够的备用零件，如因没有完成检修任务而影响生产要负责。
15.检修后的设备必须认真填写《设备检修记录》并妥善保管。
机电科设备管理组对其进行验收，并填写验收记录，验收合格后，交机电库房并放置合格区，由机电库房管理负责发放，验收不合格，由车间检修和完善，不合格的机电库房拒绝入库。
16.验收后的产品，不能免除检修单位的责任。
无极绳绞车司机岗位责任制1.检查设备各部件及及号系统是否齐全、灵活、准确、可靠，发现问题及时停车汇报处理。
2.随时观察钢丝绳的磨损程度，发现断头、毛头、打股等现象立即停车处理。
3.按时给设备各润滑部件注油，观察磨损程度，发现异常现象，及时提出处理意见。
4.熟悉设备的构造和性能，掌握操作要领，经常保持设备完好，确保安全正常运转，做到三好四会（管好、修好、用好；会用、会检查、会排除故障、会维修保养）。
5.严守工作岗位，集中精力，辩明信号，开停及时准确，保证安全生产。
6.保持设备、环境、配件、工具、油脂等的齐全、清洁和卫生。
7.严守工作岗位，严格执行交接班制度。
无极绳绞车司机操作规程一、一般要求1．绞车司机必须经培训、考试合格，方可持证上岗；2．绞车司机必须了解绞车结构、性能、原理、主要技术参数，牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理；3．必须了解该绞车斜巷的基本情况，如斜长、坡度、变坡地段、车场、支护方式、轨道状况，安全设施配置、信号联系方法、牵引长度、规定牵引车数等；4．必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
5．司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情。
二、开车前的准备1. 检查绞车安装地点支护是否可靠，是否便于操作和了望，无杂乱异物；2．检查绞车基础、紧固件、连接件、旋转部分的完好情况，变速档位是否到位，确认运行区间无人后，启动绞车试运。
如启动困难时，应查明原因，不准强行起动；3．检查减速箱润滑油是否充足，发现不足应马上补充，但不得随意更改润滑油的油质；4．检查纲丝绳，钢丝绳必须无弯折，损伤，无打结，无严重锈蚀，断丝不超限。
在滚筒上的排列应整齐，无严重咬合、爬绳现象，检查保险绳固定是否可靠；5．检查使用电源、电缆和电器设备的接线是否正确，接地是否安全、是否有漏电现象，检查信号声光齐全，声音清晰，准确可靠；6. 检查制动是否正常，手制动闸是否在松闸位置；7．经检查正常后方可开车，发现问题必须立即处理好后方可开车。
三、起动运行1．司机应密切注意信号，按信号使用规定进行开车。
当信号不清时，要待第二次信号，当接到声光俱备的信号，司机可将刹车闸抬起，然后把开关手把打到闭合位置后，按动操作按钮，绞车即运行；2．禁止带电刹车，以防烧毁电机；3．如起动困难，应查明原因，不准强行起动；4. 经常注意观察钢丝绳，听绞车运转声音，若发现绞车有异常现象，应停车检查。
四、工作时应遵守下列规定1．绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号，应立即停车，查明原因；2. 变换速度时，必须在停车的情况下，方可搬动调速手把换档，切勿在绞车运转情况下换档，以避免打齿。
若调速手把扳不动，可盘转电机联轴器，再扳调速手把，切勿硬扳、硬砸；3. 手制动闸的使用必须是在关闭电机电源后方可进行，以免损坏绞车主要部件和电机；4. 在检查电夜制动器正常和绞车无异声后方可加上负荷运行；5. 快、慢速的使用应遵循如下原则：空载或轻载时可使用快速档，重载时则必须使用慢速档，否则将会损坏机器；6. 运行时必须注意张紧装置的动轮和配重块是否上下移动自如，不得有卡滞现象，如出现特殊情况应立即停车检查；7．绞车运行中，如发现下列情况，必须立即停车，采取措施。
（1）有异响、异味、异状；（2）钢丝绳异常跳动，负荷增大，或突然松驰；（3）基础松动；（4）有严重咬绳、爬绳现象；（5）电机缺相运转；（6）突然断电等。
8．司机应视提放载荷不同，斜巷变化，酌情掌握车速。
严禁不带电放飞车。
正常情况下，只能在绞车慢速档下低速运行，且在运行中严禁换档。
五、停车1．跟车司机待车辆即将运行至道位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车。
2．严禁超载、超挂、蹬勾、扒车；3．矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位；4．如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件时，且仅只允许挂一个车，并按专项措施执行。
六、工作后应注意的事项1. 作业完毕，司机离开岗位时，必须切断电源；2. 清理好作业地点及周围的环境卫生；3. 消除机器上的灰尘、杂物；4. 交接班时必须把本班发现的不正常情况向下一班交代清楚，以便及时消除不正常情况。
