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电子商务对物流业的影响和挑战随着互联网技术的不断发展，电子商务的发展速度也越来越快。
电子商务的出现，不仅给消费者带来了便利，同时也给广大的物流企业带来了巨大的机遇和挑战。
电子商务对物流业的影响1.提高了物流效率电子商务的出现让消费者只需要在网上下单，然后等着快递送货上门，这样大大提高了物流效率。
在这个过程中，物流企业必须通过网络技术进行信息管理，优化物流配送，使其成本得到合理控制。
2.物流成本降低由于电商让消费者直接在线上购买商品，省去了物流公司的许多环节，使得物流成本大大降低。
消费者在线上购买商品之后，整个流程中间环节少了很多，从而避免了中间商的利润，物流价格也就更加合理。
3.物流服务升级随着电子商务的发展，物流企业迫切需要升级自己的物流服务质量，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。
只有不断优化自己的物流服务质量，才能够在市场上占据更大的市场份额。
电子商务对物流业的挑战1.物流配送要速度更快随着电子商务的发展，消费者们的期望值也不断提高。
因此，物流企业必须不断提高配送速度，以满足消费者“等待不耐烦”的心理。
这就需要物流企业不断优化自己的流程，采用新的技术手段，提高配送效率。
2.技术创新能力要更强电子商务的发展，对物流企业的技术创新能力提出了更高的要求。
物流企业必须不断更新自己的技术手段，提高自己的数据管理能力和信息化程度，以适应市场的发展和变化。
3.竞争压力更大随着电子商务的发展，物流企业之间的竞争压力越来越大。
一些品牌知名的物流企业朝着同一方向进行发展，让市场竞争更加激烈。
因此，物流企业必须加强自身的品牌建设和市场营销，才能够在激烈的市场竞争中占据优势。
总结电子商务的发展对物流企业产生了影响和挑战。
尽管电子商务提高了物流效率，降低了物流成本，并带来了更好的物流服务质量，但是也呈现出物流配送速度要求更快、技术创新能力要求更强、竞争压力更大等挑战。
因此，物流企业必须不断优化自己的技术手段，提高自己的服务质量，以适应市场的发展和变化。
电子商务与物流的协同发展在当今互联网时代，电子商务已经成为了人们购物的主流渠道。
随着电子商务的不断发展，物流也开始发挥越来越重要的作用。
在这样的背景下，电子商务与物流的协同发展显得尤为重要。
本文就此主题展开讨论。
一、电子商务和物流的关系电子商务和物流之间是密不可分的关系。
众所周知，电子商务本身是一个虚拟的概念，是通过互联网等电子渠道进行的交易。
而物流则是负责实际的物流运输，包括仓储、运输、配送等环节。
因此，电子商务和物流之间的关系可以简单地概括为：电子商务提供了交易的渠道，而物流则负责将商品从卖家处运输到买家处，保证了交易的完成。
二、电子商务与物流的协同发展虽然电子商务和物流之间具有密不可分的关系，但是二者的协同发展仍然面临着很多挑战。
下面就从以下三个方面探讨电子商务和物流的协同发展。
1.信息共享许多电子商务平台由于历史原因或技术问题，与物流企业的信息系统无法很好地集成，导致信息无法共享。
这就导致了信息不对称，卖家和物流企业之间的协调难度加大，发货和配送时间变长。
因此，实现信息共享可以让双方更加顺畅地进行交流，从而提高了效率。
2.物流配送物流配送是整个电商交易链中最复杂、最关键的一环。
对于物流企业来说，订单的量大、波动性强，只有在大规模下才能实现经济效益。
而对于电商企业来说，卖家的分布范围广，交易量不同，需要根据具体情况灵活安排配送。
因此，双方需要合理分工，充分发挥各自的优势。
此外，物流企业还需要不断优化自身的配送网络，提高配送速度和质量，做到及时、准确、安全。
3.售后服务电子商务平台因其特殊的销售模式，许多产品存在一定质量问题，而物流作为交易的最后一环，负责将商品送到买家手中。
因此，物流企业也承担了一部分售后服务的职责。
物流企业可以收集买家的反馈信息，及时向卖家反馈商品的状况，以及邮寄和物流的质量。
这将有助于电子商务企业更好地提供售后服务，并且提高消费者满意度。
三、电子商务与物流的未来发展电子商务和物流的未来发展具有许多挑战和机遇。
电商平台与物流公司的合作模式近年来，随着电子商务的快速发展，物流成为了电商发展不可或缺的一环。
物流作为电商中的最后一公里，直接关系到商品能否安全、快捷地运达消费者手中，特别是在快递直邮、同城配送、集中发货等模式下，物流服务的重要性不言而喻。
因此，在电商平台与物流公司的合作模式上，也需要不断研究和优化。
一、合作模式的分类在电商平台与物流公司的合作模式中，主要可以分为“平台自营+物流自营”、“平台自营+物流第三方”、“平台第三方+物流自营”、“平台第三方+物流第三方”等几种类型。
其中，“平台自营+物流自营”是指电商平台自己经营物流业务，例如天猫物流、京东物流等；“平台自营+物流第三方”是指在自己的物流业务基础上，合作第三方快递公司，例如顺丰速运与唯品会的合作；“平台第三方+物流自营”则是指电商平台和第三方快递公司分别经营自己的业务，例如阿里巴巴和中通速递等合作；“平台第三方+物流第三方”则是指电商平台和第三方快递公司两者都外包给其他第三方物流公司处理，例如苏宁易购和顺丰、中通的合作。
二、合作模式的优缺点1. “平台自营+物流自营”模式优点：电商平台自行经营物流业务，可掌握更多的物流环节，能够实现更快速度的物流，提升物流效率，管理和服务更加细致。
并且通过自营物流使得拥有更高的服务质量和可靠性。
缺点：自营物流需要投入大量人力物力进行建设，需要大量的资金投入和运营成本，而且有必要拥有物流设备和技术系统等资源，这对于有限资金的初创企业会显得非常困难。
对于不同区域、不同城市、不同渠道、不同客户等，物流的配送流程和成本控制也会有所不同，而平台自营的模式进行必须要有全国性、大规模的发展，否则会陷入无法接近地推广的状况。
2. “平台自营+物流第三方”模式优点：可以利用第三方物流公司的资源，提升电商平台自身物流服务的质量和效率，增加现有物流网络的配送能力，优化成本控制和增加用户体验和满意度。
缺点：由于平台自营的物流和第三方物流公司都存在，因此无法做到物流服务的一体化管理；由于平台自营的成本较高，因此完全依靠第三方物流公司也会花费更多的成本，而第三方物流公司的服务质量也有一定的波动性，难以保证由第三方物流公司服务的目标用户群的物流服务体验和品牌形象。
电子商务与物流行业的合作模式一、引言电子商务作为新兴业态，通过互联网技术实现商品和服务的在线交易，已经深入人们的生活。
随着电子商务的快速发展，物流行业也迅速壮大，成为电子商务发展的必要支撑。
本文将探讨电子商务与物流行业的合作模式，分析其互利共赢的机制。
二、背景分析电子商务的快速发展，引发了物流行业的蓬勃发展。
物流作为电子商务的基石，承担着商品配送、仓储管理和回收物品等多个环节的职责。
合理的合作模式能够提高物流效率，节约成本，促进电子商务的持续发展。
三、合作模式一：物流公司与电商平台的合作物流公司与电商平台的合作是最常见的合作模式。
电商平台为物流公司提供大量订单，物流公司负责配送商品到消费者手中。
双方通过合作，既能够提高物流速度，又能够降低物流成本，进一步提升用户体验。
四、合作模式二：物流仓储与电商企业的合作物流仓储与电商企业的合作是为了解决电商企业商品存储和配送的问题。
电商企业将商品存放在物流仓储，通过物流仓储进行商品管理和配送。
这一合作模式可以减少电商企业的固定资产成本，提高资源利用效率。
五、合作模式三：物流行业的创新合作模式随着科技的进步，物流行业也在不断创新合作模式。
例如，与共享经济相关的物流服务平台充分运用社会资源，实现货物的点对点配送。
这种创新合作模式能够进一步提高物流效率，满足快速发展的电子商务需求。
六、合作模式的优势电子商务与物流行业的合作模式具有许多优势。
首先，通过合作，物流效率得到提升，能够更快速地将商品送达消费者手中。
其次，合作可以减少物流成本，降低电商企业的运营压力。
再次，合作能够促进物流行业的创新发展，提高整个行业的实力。
七、合作模式面临的挑战虽然电子商务与物流行业的合作模式带来了很多优势，但也面临一些挑战。
首先，物流行业的市场竞争激烈，合作伙伴的选择成为重要问题。
其次，物流行业的技术和设备要求高，需要持续投入资金进行创新升级。
最后，电子商务的订单波动性大、商品种类多样，对物流行业的灵活性提出了更高要求。
引言：电子商务的快速发展对物流行业产生了深远的影响。
随着人们越来越多地通过互联网购物，传统的物流模式面临着巨大的挑战和机遇。
本文将重点探讨电子商务对物流的影响，并提出相应的解决方案。
概述：电子商务的兴起为物流行业带来了巨大的市场需求。
传统的物流模式已无法满足线上购物的快速增长，物流企业需要采取新的措施以适应这一变革。
本文将着重探讨电子商务对物流行业的影响，并提出相应的解决方案。
正文内容：1.电子商务加快了物流的速度和效率1.1自动化仓储系统提高了货物的处理速度1.2实时物流追踪系统提供了更强的可视性和透明度1.3物流技术的发展使得订单处理和配送更快速和高效2.电子商务提高了物流服务的质量和准确性2.1电子商务平台提供了准确的产品信息和库存管理2.2数据分析技术帮助物流企业实时调整运作策略2.3电子商务提供了个性化的物流服务，增加了客户满意度3.电子商务提升了物流行业的合作与整合3.1电子商务平台与物流企业的合作提供了更丰富的物流选择3.2物流企业之间的整合加强了资源共享和效率3.3运营商与快递公司的合作促进了末端配送的便利性4.电子商务创新了物流业务模式4.1O2O模式的兴起打破了传统的线上线下界限4.2跨境电商推动了国际物流的发展和合作4.3物流企业通过开展电商业务实现了业务的多元化发展5.电子商务对物流行业提出了挑战和机遇5.1快速发展的电商需求对物流企业的运力和网络提出了挑战5.2物流企业需要积极创新和整合资源以应对竞争压力5.3电子商务为物流企业带来了新的市场机遇，需要积极抓住总结：电子商务对物流行业产生了深远的影响，提高了物流速度、质量和准确性，促进了物流行业间的合作与整合，创新了物流业务模式，并带来了挑战和机遇。
物流企业需要积极应对这一变革，通过采取自动化技术、提供个性化服务、创新业务模式等措施来实现持续发展。
电子商务与物流行业的相互作用将进一步深化，并为物流行业带来更多机遇和发展空间。
电子商务与物流一体化随着互联网科技的飞速发展和全球化的趋势，电子商务和物流已成为当前这个时代最为热门的话题。
电子商务和物流的紧密结合，不仅能够带来更高的效益和效率，还能够为企业发展提供更好的前景和市场。
本文将从物流行业和电子商务行业的角度，对电子商务与物流一体化进行探讨，尤其是从发展趋势、挑战和前景等方面进行分析。
一、电子商务与物流一体化的发展趋势1. 电商的快速发展及其对物流的需求提高电子商务的快速发展，已成为当前社会的趋势。
当前，中国的电商市场已经成为全球最大的电商市场之一，这对物流行业提出了更高的要求。
随着电商行业的发展，物流行业也开始逐渐向满足电商行业的需求进行调整。
同时，买家与卖家之间产品的传送和退换货的一系列问题也对物流行业提出了挑战。
因此，为了更好地满足电商行业的需求，物流行业也要开始加强自身业务能力的提升，将其与电商进行结合，不断提高自身的服务水平和服务能力。
2. 物流企业与电商企业的互补合作电商企业和物流企业都是现代的服务企业，其业务性质和经营模式本身就存在着一定的互补性。
此外，数字化、智能化的趋势，也进一步推动了电商和物流之间的紧密结合。
毕竟，这两个行业相互合作，既能够为彼此提供更好的经营平台，同时也能够为消费者提供更完善的服务体验。
3. 双十一购物节的影响双十一购物节已经成为当前中国电子商务行业最具代表性的购物节之一。
在双十一期间，电商平台销售的商品数量突破了亿万，而物流企业也因此而获得了更大的发展空间。
从这一事件，可以看出电商与物流之间的紧密联系，同时也预示着电商与物流一体化的趋势。
二、电子商务与物流一体化的挑战1. 物流基础设施建设的不足当前，中国的物流运营环境还存在一定的不足。
例如，冷链物流和“最后一公里”等仍处于相对薄弱的阶段，这限制了电商的发展。
因此，我们应该更加注重发展物流基础设施建设，提高物流的安全性、效率和质量等方面。
2. 电商和快递负责制度的混乱当前，物流行业中存在着诸多问题，例如电商与快递公司之间的负责制度容易混淆，导致物流运营的混乱。
电子商务与物流企业调研报告一、引言近年来，电子商务的飞速发展为实体经济注入了新的动力，同时也对物流行业提出了更高的要求。
为了深入了解电子商务与物流企业的现状和未来趋势，本次调研旨在探索两者之间的关系及其影响因素。
二、企业概况1. 电子商务企业概况本次调研选择了国内知名电子商务企业A公司进行深入研究。
A公司成立于XX年，总部位于XX市，主要经营跨境电商业务。
该企业在行业内占据领先地位，拥有庞大的用户群体和完善的供应链体系。
2. 物流企业概况本次调研选择了国内知名物流企业B公司进行深入研究。
B公司成立于XX年，总部位于XX市，专注于提供综合物流解决方案。
该企业在物流行业中具有广泛的影响力，拥有一流的物流设施和专业的物流团队。
三、电子商务与物流企业的关系1. 电子商务对物流的需求随着电子商务的兴起，物流业务需求呈现出爆发式增长的趋势。
电子商务企业对物流企业的主要需求包括快速高效的订单处理、准确的配送和灵活的仓储服务。
只有物流企业能够满足这些需求，电子商务企业才能实现有效的供应链管理。
2. 物流对电子商务的支持物流企业在电子商务发展中扮演着重要的角色。
物流企业通过提供可靠的配送服务、仓储管理和售后支持，为电子商务企业打造了一个完善的供应链体系。
物流企业的高效运营直接影响了电子商务企业的用户体验和品牌形象。
四、电子商务与物流企业的挑战1. 电子商务面临的挑战电子商务企业在发展过程中面临着物流成本高企、配送效率低下和服务质量难以保证等问题。
同时，跨境电商还需要应对国内外不同的运营环境和政策限制。
2. 物流面临的挑战物流企业在满足电子商务需求的同时也面临着诸多挑战。
其中包括运输效率提升、物流信息化建设、人员培训和运营成本控制等方面的问题。
五、电子商务与物流企业的发展趋势1. 国内外市场的拓展电子商务企业通过开辟跨境电商市场，加强国际合作，寻找更广阔的发展机遇。
同时，物流企业也积极拓展国内外物流网络，提供全球化的物流服务，以满足电子商务企业的需求。
快递行业与电商发展的协同创新随着电商的飞速发展，快递行业也在迅速发展。
快递行业的发展和电商的发展是相互依存、相互推动的。
快递行业和电商的合作已经形成了一种新的运营模式——“快递+电商”。
在这种模式下，快递公司提供快递服务，为电商企业提供交付和配送服务。
而电商企业则为快递企业提供的是更多的订单量和更高的利润。
在当前的快递行业和电商行业中，协同创新已成为一个重要的课题。
协同创新是指在不同领域、不同企业之间进行合作，进行企业间的资源共享和创新合作。
在快递行业和电商行业中，协同创新可以实现资源优化配置，推进服务升级，实现效益最大化。
快递行业与电商的协同创新，不仅可以促进快递行业更好地服务电商企业和消费者，同时也可以推动快递行业的发展和创新。
首先，协同创新可以提高快递行业的效率。
随着电商业务的增长，快递企业需要更高效率的配送系统来满足消费者的需求。
而电商企业也需要快速、准确的物流服务来满足消费者的需求。
因此，快递企业和电商企业的合作可以共享信息和资源，提高配送速度和准确性，提高交付服务的效率。
例如，电商企业可以提供订单数据和仓库信息，以便快递企业优化配送路线，提高投递速度。
同时，快递企业也可以提供承运场地和运输设施，保证订单的快速、准确投递。
其次，协同创新可以实现快递行业在技术上的创新。
随着物联网技术和大数据技术的发展，快递行业也迎来了智能化升级的时代。
电商企业的在线支付、订单跟踪、数据分析等技术应用可以促进快递行业进行数字化和智能化转型。
因此，快递企业和电商企业可以共同探索物流技术的应用，提高快递服务的智能化程度。
例如，快递企业可以通过准确收集订单信息、注册地信息等数据，优化物流路线和配送计划。
另外，运用机器人、无人机等技术可以提高效率和准确性，进一步推进快递行业的发展。
最后，协同创新可以推动快递行业在服务上的升级。
电商企业和快递企业的合作可以让快递企业更好地服务消费者。
快递企业可以通过不断优化服务方式、服务质量和服务效率，提升服务品牌和客户满意度。
电子商务和物流的融合与发展随着互联网的不断发展，电子商务已经成为人们购物的一种主流方式。
而物流作为电子商务的重要基石之一，也不断地向着更为智能、高效、节能、绿色的方向发展。
本文将探讨电子商务和物流的融合与发展。
一、电子商务和物流的融合电子商务和物流之间的联系是密切的。
在传统的商业模式中，购物者需要亲自到商场、超市等地方进行购物，随后再将购买的物品运回家中。
而随着网络技术的发展，人们可以通过电子商务平台直接购买商品，再通过物流公司将商品送到自己所在的地方，非常便捷。
在电子商务和物流融合之后，可以实现以下的优点：1.更高的效率：融合后，电子商务平台和物流公司之间可以采取信息共享的方式，提高整体的效率。
2.更为安全：物流公司可以对包裹进行一系列的安全检查，确保顾客收到的商品是安全无害的。
3.更为便捷：电子商务和物流融合后，可以随时随地购买自己需要的商品，并且可以选择自取或者送货上门。
4.更为节能环保：采用电子商务和物流融合后，可以实现减少购物车出行，从而减少了车辆的使用和不必要的能源浪费，对环境的保护也更友好。
二、物流的发展趋势物流作为电子商务的必备条件之一，不断地向智能、高效、节能和绿色的方向发展。
目前，物流的发展也面临着一些挑战，需要不断创新和发展。
1.智能化：通过物流企业的智能化改造，通过物联网、大数据分析、人工智能等技术手段，提高物流效率和服务水平，提高与电商的配合度。
2.高效化：物流企业将通过流程优化、技术更新等方式，提高他们的服务能力，增加企业的竞争力。
3.节能环保：在物流和运输过程中采用节能、环保的手段，减少能源的浪费，节约环境资源。
三、电子商务和物流融合的未来发展趋势未来，电子商务和物流的融合将会越来越紧密，发展趋势主要集中在以下几个方面：1.智能化程度会更高：物流企业将不断引入新的高科技手段，如机器人、自动化分拣等，提高物流的智能化水平。
2.定制化服务将更加普及：随着人们对个性化需求的不断增加，物流企业将为顾客提供更加定制化的服务，包括更加细致的配送时间选择等。
电子商务发展对物流行业的影响随着互联网的发展和全球化的趋势，电子商务已成为一个不可忽视的商业领域。
这种商业模式的兴起已经改变了不少传统商业运作方式，同时也对物流行业产生了深远的影响。
本文将探讨电子商务的发展对物流行业的影响及其未来发展趋势。
一、电子商务发展对传统物流业的冲击随着电子商务的发展，商家不再局限于实体店面销售商品，而是通过电子商务平台实现跨越城市、区域、乃至全球的销售。
这就意味着，商家需要更高效、更准确地将商品物流到消费者的手中。
传统物流业体系在一定程度上无法满足这种需求，因此电子商务发展对传统物流业造成了一定的冲击。
具体而言，电子商务发展对物流行业产生的影响主要包括以下几个方面：1. 大规模化的商品流通：电子商务平台提供了消费者更多的商品选择，也促使商家进行大规模的商品库存和物流配送。
这些商品可能来自不同的国家和地区，物流压力增大，物流企业需要扩张规模，提高效率，来满足这种大规模化的商品流通。
2. 快递服务的重要性得到提升：电商平台的操作速度和服务质量对顾客满意度的影响十分明显，因此快递服务的重要性逐渐提升。
消费者越来越重视“送货上门”的便利性，快递企业面临的眼下需要投资更大的发展财力来满足服务水准的提升。
3. 客户心理的转变：电商平台快速发展的过程，让消费者接受了从购物到配送的 new normal.物流企业只能在新的消费者心理习惯上继续创新，逐步通过各种方案来保持物流最大承载量。
二、电子商务发展和物流行业的结合电子商务的快速发展促进了物流行业的进步。
物流行业也逐渐适应了电商的要求，逐步发展出了以电子商务为核心的物流模式。
这种模式的发展，可以说是电子商务和物流行业之间良性互动的结果。
物流行业有了更适应电商环境的发展方向，而电商也从高效物流的支持下迎来了全新的发展机会。
1. 物流企业转型：现代物流需要先进的技术和科学技术的支持。
物流企业为了适应电子商务的要求，必须对其传统业务模式进行转型和升级。
与物流电商电子商务公司与物流公司经过磨合期、蜜月期、排斥期后终将分道扬镳！是专业化，各行其道，还是一体化，混业经营？这已不重要。
重要的是，物流与电商的混战局势已不可避免！你急，或者不着急，它就在那里，不悲不喜。
“它”就是那个叫人望穿秋水的快递包裹。
中国电子商务协会副理事长陈震表示，目前国内电商的发展速度是200%—300%，而物流增速只有40%，远远跟不上电商的速度。
电商的超速发展带动和促进了物流，电商和物流的融合渗透在今年将成为一种越来越明显的趋势，但无论电商自建物流，还是物流自建电商平台，目前各自程度还不至于对对方市场格局产生太大影响。
1.电商物流大战揭幕“得物流者得天下”，这句话成了众多电子商务公司的信条。
在站稳脚跟之后，他们正大举投资于物流领域，这究竟是一场烧钱大战，还是建立竞争优势的关键战役？如果你在京东商城上订购了一本书和一个煮蛋器，很可能你会先收到煮蛋器，几天后才收到那本书。
这是因为图书是京东商城新涉足的领域，京东还没有足够多的仓库存放这些书籍，所以一个包裹被拆成了两个。
你也许会因书的姗姗来迟感到不愉快，京东同样明白这一点。
2010年12月，京东商城在宣布将有超过5亿美元融资到账的同时，也透露将把这些资金全部投入物流建设。
这并非孤例，电子商务企业的物流大战在今年将全面展开。
据中国电子商务研究中心日前发布的报告显示，2010年网上零售市场交易规模达5131亿元，较2009年翻了近一番。
这样的大好形势使得电子商务企业纷纷下决心投资于物流瓶颈的建设。
同时，由于风险投资对电子商务领域表现出的慷慨大方，不论现在是否赢利，电子商务企业都不再囊中羞涩，他们有足够的资本加入到物流建设的竞赛中。
再加上中国政府在2010年开始实施物流业振兴规划，也让不少企业对政策有所期待。
今年1月底，中国最大的电子商务企业——阿里巴巴集团就宣布将拿出100亿元投资物流的仓储环节。
该集团创始人、首席执行官马云宣布其目标是，10年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多八个小时货物就能送到家。
除了阿里巴巴和京东两大巨头之外，从销售图书转型销售百货的当当网也宣布将设立物流开放平台，成立由其控股的独立物流公司，希望拉拢第三方物流公司和第三方电子商务企业加入进去。
这正是德意志银行去年发布的《中国电子商务：物流为王》这份研究报告所描画的图景——未来3-5年的中国B2C市场将出现两大趋势：一是几家主要的B2C公司强势扩张他们的产品目录，变成全面的网络购物中心；二是市场整合。
而这两大趋势中，得物流者将得天下。
这份报告还提醒说，在电子商务领域，百度和腾讯的物流参与度很低，两家企业将面临越来越大的来自纯粹的电子商务平台（京东、凡客、淘宝等）的竞争压力，它们在未来3年内的日子将很难过。
没长大的物流业2008-2012我国快递企业来自网络购物的订单收入与电子商务领域的突飞猛进相比，中国快递行业的能力一直呈现出无法匹配的尴尬。
其实原因很简单，中国崛起于草根的民营快递行业是在国企的隙缝中生长起来的，且多年来一直受制于政策的不确定性，难以发展壮大，而电子商务则是全新的领域，没有国企挡道，也没有政策掣肘，无非在等一个时机。
而在过去十多年时间中，中国快递行业先后经历了B2B、C2C和B2C三个阶段。
B2B即企业之间的物流配送，典型代表是宅急送，至今企业物流依然是其主营业务。
后来随着淘宝等电子商务公司C2C的出现，申通、圆通和韵达等依托于淘宝小件配送业务逐渐做大。
到今天，物流业的主题变成了B2C即企业对消费者的商品配送时代。
这种配送对物流业提出了新的要求，例如要求物流公司的业务员具备给用户安装和调试家电产品等服务能力。
在美国，由于有强大的物流企业做支撑，很多电子商务公司都是采用物流外包的模式。
以全球最大网上书店亚马逊为例，其国内配送业务外包给美国邮政和UPS，国际快递业务则外包给国际海运公司等专业物流公司，这样既节约了成本，又使其可以专注于主业。
当然，也有电子商务公司投资于干线运输环节，但干线之外的同城和区域配送依然是交给UPS和联邦快递等专业快递公司。
而中国快递公司能力的不足给电子商务企业带来了很大困扰。
宅急送十年前的口号就是“做中国的联邦快递”，但它至今没有一架自己的飞机，而联邦快递拥有超过600架飞机；国外巨头同样由于国内政策限制，在中国市场拓展乏力。
另一个问题则来自配送过程中的代收货款环节。
国内很多快递公司是网点加盟制，总公司对加盟商控制力很弱，经常发生业务员卷款潜逃事件。
这造成电子商务业务在国外占到快递物流公司总业务量的10%，而在中国还不足1%。
于是，很多电子商务公司不得不投入巨资自建物流。
以家电产品起家的京东商城创始人刘强东就对南方周末记者表示，自己起初并不想涉足物流，但在国内找不到一家能够完全接下京东物流配送的物流公司。
卓越亚马逊也在北上广津四个城市自建配送队伍，这给其带来不小成本压力。
而在其余城市，卓越亚马逊选择EMS，缺点是价格偏贵。
卓越亚马逊北京运营中心总经理周涛对南方周末记者介绍说，物流分为三大部分：仓储、干线运输和投送。
目前中国的干线运输尚能满足电子商务需求，但配送环节和仓储环节的建设远远滞后。
“仓储自己做是肯定的，配送则投入巨大，是否要自己做，大家也看法不一。
”周涛表示，商品到达消费者手中速度慢，原因不在商品的出库环节，而是点对点的配送环节缓慢。
这也意味着，比仓储投资更为重要的是配送环节的投资。
由于物流配送投资一般高达数亿元，过去，很多刚起步的电子商务公司无力为之，而现在，借助风险投资商的帮助，他们开始计划补足这块短板。
最近专注卖鞋的电子商务网站乐淘网就拿到了数亿元的风险投资，并投入到仓储建设中去。
这也是众多拿到风险投资的电子商务公司普遍的投资路径。
阿里巴巴的计划2007-2013年中国网络购物市场交易规模据阿里巴巴一位内部人士透露，早在2007年9月，阿里巴巴战略会上就第一次提到物流，那一年淘宝网总共销售额才400多亿元。
那天的战略会讨论的是，淘宝发展到4000亿元甚至到4万亿元销售额的时候，物流会不会成为问题。
其实，阿里巴巴这两年就已投资了百世物流和星晨急便。
到了2010年的光棍节，大量订单让淘宝的物流几乎瘫痪，马云随即做出了2010年他“唯一最重要的决策”——投资物流。
淘宝未来几年的目标是成交额破万亿元，马云认为，淘宝平台的成交额从1万亿元到3万亿元的最大障碍将是物流。
他给自己定了几条原则，第一不以赚钱为目的；第二不能亏本；第三做大部分民营企业不想做、不肯做、不得不做的仓储投资，并且帮助行业诞生中国的UPS（美国著名快递巨头）。
实际上，淘宝早在去年6月就推出了“物流宝”平台。
但由于需要商家和物流公司等合作伙伴对淘宝进行很大的开放，物流宝推广缓慢。
为了吸引物流合作者进入到这个平台，淘宝祭出了利器——流量引导。
淘宝的小二将根据物流宝上的信息，调配淘宝的市场资源，将更多的流量引到物流能力更好的商家店铺里。
这意味着，对卖家来说，想要生意好，最好选用物流宝平台推荐的物流公司。
这也意味着，未来淘宝“物流宝”的商业模式将很可能是如淘宝商城对商家收费一样对物流公司收费。
收费的方式可以是出售排名位置或者关键词。
同时，为了调动快递公司们加入物流宝平台的积极性，马云表示，淘宝不会跟物流服务商去抢饭碗，自己成立快递公司，只是做“信息服务集成商”。
但另一方面，阿里巴巴方面还是宣布将跟其他投资者一起，投资于物流的各个领域。
阿里巴巴还准备了3亿美元作为基金，专投物流领域公司，包括快递公司。
“马云比刘强东的野心要大得多。
”网上卖鞋的乐淘网副总裁陈虎对南方周末记者分析说，刘强东涉足物流的原因很务实，就是解决家电等商品让第三方物流公司配送不放心的实际难题。
而淘宝看到的是物流的产业机会，想做一个配送环节的UPS。
多个电子商务行业的人士都对南方周末记者表示，马云涉足物流的最终目的，依然是探索自营B2C的可能性。
此前，淘宝网已经通过跟湖南卫视成立的合资公司——快乐淘宝文化传播有限公司涉足自营B2C领域。
如今马云以信息服务提供商身份切入物流行业，同样是为了增强自身对B2C产业链条的掌控力，为彻底实现淘宝可持续盈利问题探路。
“马云涉足物流，我看不到什么前景。
”一位不愿意具名的国内著名民营快递公司副总裁对南方周末记者说。
他的理由是，国内的快递行业其实已经竞争很激烈，并非不能满足电子商务的需求。
造成快递业滞后假象的原因来自淘宝的小卖家生意。
这些小卖家产品本身没有利润空间，而是靠赚取快递费差价，所以会选择要价低但送货慢的小快递公司。
另外，以圆通、申通为主的加盟模式，是造成节日期间经常出现爆仓现象的原因。
这些公司有很多加盟网点，但很难控制，低价揽件的现象难以杜绝，价格难以统一。
而直营为主的如顺丰、宅急送这样的物流公司则很少出现爆仓，因为他们可以通过统一的提价或者对分公司进行减免营业任务的形式杜绝低价揽件现象。
宅急送副总裁熊星明也对电子商务公司自建物流的前景不看好，他对南方周末记者表示，电子商务和物流差异很大，阿里巴巴具备涉足物流行业的能力，但如果不是通过整合大的快递公司来完成，独立开干的难度很大。
国外电子商务公司都配有物流公司，但也只是涉足仓储和干线服务，干线之外的配送依然是通过第三方快递公司来完成。
而在电子商务公司纷纷介入物流投资之后，各家自建的物流企业能否接到公司以外的物流业务也是个疑问。
乐淘副总裁陈虎就对南方周末记者表示，对于有其他电子商务公司参与投资的物流配送环节，乐淘不太可能将配送外包给他们，因为害怕自己的用户信息被拿走。
来源：南方周末2.物流企业入场电子商务胜算几何2011年，中国在全球电子商务零售市场份额中名列第三，与美国、日本处于同一方阵领跑。
据中国电子商务研究中心发布的数据报告显示，2010年中国电子商务市场交易额已达4.5万亿元，同比增长22%；网上零售市场交易规模达5131亿元，同比增长97.3%，较2009年将近翻一番，约占全年社会商品零售总额的3%。
这样的市场实在太过诱人。
种种迹象表明：传统企业今年开始向电子商务市场发力，这其中也包括大量的物流企业。
这几年受益于电子商务，中国的物流业得以快速发展，但现在，这些企业在电子商务市场中的角色定位正在从单一的物流配送商向“产品+仓储+物流+销售+渠道+推广”的整合者转变。
需要指出的是，电子商务市场是一个开放性的竞争平台，它不像传统产业还能有区域性的政策保护和市场优势，因此，电子商务市场看起来销售额很大，但竞争实则更为激烈。
对于物流企业而言，如果找不到适合自己的营销模式和发展定位，很难在这一市场争得一席之地。
物流企业要涉足电子商务，第一要有钱，能够玩得起。
凡客诚品2010年成长速度超过300%，销售规模达20亿元，但依然处于亏损状态，有业内人士透露其亏损额在8000万元～1亿元。
