汽轮机真空高的原因分析及防范措施(正式)
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( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.汽轮机真空高的原因分析及防范措施(最新版)摘要:本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析,以便操作人员了解汽轮机真空高的原因,对其进行防范措施关键词:汽轮机真空分析防范措施EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612,用于神华宁煤45000Nm3/h 空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。
其中,凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。
在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。
为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。
因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果,由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气(包括未凝蒸汽)不断抽出,汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器,在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。
抽气器均是射汽抽气式,以辅助蒸汽作汽源。
为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水;防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化,汽轮机采用了封闭式汽封系统,主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成,正常运行时封汽压力0.108Mpa。
浅谈影响汽轮机真空的因素和解决方法摘要:整车汽轮机的运行真空直接地严重影响着整个汽轮机组的运行安全性和机组运行的成本经济性,一旦真空系统出现异常查找起来相当困难。
凝汽器的真空温度下降导致了汽轮机组在高速运转时的安全、可靠、稳定以及经济等方面有所减少。
影响汽轮机的低压气缸效率的因素主要包括:一个就是凝气式蒸汽器真空严密。
如果真空严密性不好,会造成大量的空气进入到凝汽器内部,这部分空气不凝结,造成凝汽器内部压力升高,从而降低机组的蒸汽利用率,同时还增大了真空泵的运行量,造成能源的浪费。
二是凝汽器的管束的换热效率,对低压缸的效率影响也非常大。
三是通流间隙,通流间隙的的过大,会造成蒸汽未做功就流失了,间隙过小,又会造成动静之间的碰磨,因此在安装时必须按标准进行安装。
根据凝汽器相关参数的改变和发电厂日常运行中的检修工作规程,提出了相应的查漏和处理办法,通过对凝汽器真空中各种本质性因素的影响作用进行了分析,介绍凝汽器真空的主要成因及其危害,常用的查漏办法与分析结果进行了对比和分析,提出了相关的对策,以期达到迅速解决凝汽器真空中各种问题的主要目的。
关键词:汽轮机真空因素对策1凝汽器真空的成因凝汽器中的水形成高压真空的主要工作原理也就是由于高压汽轮机缸和低压泵气缸的排汽水在流经高压凝液器排水管后进入了高压凝汽器,被快速冷却的水变成了快速凝结的凝汽水,其比容急剧性的减少。
若是当蒸汽最大流动量达到绝对临界压力4kpa时,蒸汽可以流动的最大体积远远已经超过了一般水的流动容积3万多倍。
当新的排汽液体凝结为新的水后,体积就有机会可以得到很快极大地幅度缩小,使得带有凝汽器的传动车辆在汽侧面会发生一个一定高度的高压真空,它也是整个汽水传动系统能够实现一个完整的水循环的一个需要组成条件。
正是因为整个凝汽器内部有的是一个极高的化学真空,所以与之相互有联系的所连接的整个汽轮机传动设备也很容易有可能因为不严而往往从凝汽器内部直接吸入渗透并排出大量的化学空气,加上整个汽轮机从真空排汽循环过程过途中的不及时凝结化学物质,若不及时从器内空气中直接抽出,将来就会逐步不断升高整个凝汽器内的控制温度和真空压力值,真空循环温度的不断下降,导致整个汽轮机原始蒸气循环排汽的控制压力和真空温度系数值随之不断上升,有效的控制温度和真空压力值的不断降低,汽轮机从原始蒸气排汽到真空循环的过程工作效率向不断反复的方向不断下降。
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施一、引言火电厂是我国能源结构中重要的一部分,其中600MW机组汽轮机是火电厂的核心设备之一。
在运行过程中,600MW机组汽轮机真空高是一个常见的问题,它可能会影响设备的安全稳定运行。
对火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因进行分析,并提出相应的防范措施,对于保证设备的安全稳定运行具有重要意义。
二、600MW机组汽轮机真空高的原因分析1. 热力系统失效热力系统是600MW机组汽轮机保持正常运行的重要组成部分。
当热力系统出现失效时,会导致汽轮机内部的真空度升高,这可能会影响汽轮机的正常运行。
热力系统中的密封件损坏或者管道堵塞等情况都可能导致汽轮机真空升高。
2. 存在气体泄漏在600MW机组汽轮机运行过程中,如果存在气体泄漏,特别是在高温高压环境下,会导致汽轮机内部真空度升高,这对设备的安全运行是一个潜在的威胁。
3. 突发事件突发事件,如设备故障、人为操作失误等因素,都有可能导致600MW机组汽轮机真空升高。
这些突发事件可能会对设备造成严重的损害,甚至危及人员安全。
4. 运行参数异常在600MW机组汽轮机运行过程中,运行参数异常也是导致真空度升高的常见原因。
蒸汽调节系统失灵、调节阀故障等情况都可能导致汽轮机内部真空度升高。
5. 设备老化随着设备的使用时间的延长,设备本身会出现老化现象,如密封件、管道等部件的老化,都可能导致600MW机组汽轮机真空高。
三、防范措施1. 定期检查维护为了减少热力系统失效导致真空高的风险,需要对热力系统进行定期检查和维护。
包括对密封件的检测、清洗管道、消除堵塞等工作,以确保热力系统的正常运行。
2. 完善检测设备安装高效的气体泄漏检测设备,及时发现并修复气体泄漏问题,可以有效降低真空度升高的风险。
3. 加强培训对操作人员进行相关的培训,提高他们对设备运行参数异常的识别能力,及时发现并处理问题,避免出现运行参数异常导致真空度升高的情况。
汽轮机真空度的一些影响因素摘要:本文主要介绍了影响工业汽轮机真空度的主要因素,并对其解决方法进行了一些探索。
关键词:汽轮机真空度凝汽器沸点抽汽器排汽温度工业用汽轮机的排气压力为低于大气压力的负压,即我们俗称的“真空”。
真空的数值(一般指低于大气压的数值,即相对真空)与当地大气压的比值,用百分比表示,就是“真空度”。
1.汽轮机排汽室保持真空度的作用汽轮机排汽采用真空的作用是减少蒸汽在汽轮机中的做功阻力,避免其因所遇阻力大,而在进入凝汽器之前就导致压力和温度的过多下降,在汽轮机中产生冷凝水,造成“水击”,对叶轮产生损害。
根据热力学原理,相应的饱和蒸汽压力对应相应的饱和温度。
过高的排汽温度会导致排汽室的受热膨胀而变形。
在负荷稳定的情况下,要想降低排汽温度,就只有提高排汽室处的真空度。
汽轮机的设计排汽温度一般要求低于50摄氏度,大家知道,水在标准大气压下的沸点是100摄氏度,在低于50度的温度下,要想保证排汽室内只有蒸汽而不会产生水,就只有降低排汽室内的压力,使其低于外界大气压。
液体的沸点都是随着所处环境压力的降低而降低的,比如在空气稀薄,大气压低的高原地带烧水,水就会在不到一百度的时候沸腾。
气压越低,水的沸点就会越低。
因而,在排汽室处保持一定的真空度是必要的。
以下是在部分真空状态下,水的沸点对照表(压力为绝对压力):需要说明的是,真空度并非越高越好。
而应该根据设备性能,设计参数,生产的具体情况相适应。
不过在具体生产中,由于设备,工艺等的影响,真空度往往达不到设计要求,使得设备长期在较低真空度下运行,进而影响了设备的使用寿命。
可以说,如何能够达到并平稳保持所要求的真空度,是工业生产中一个比较令人头疼的问题。
2.影响真空度的主要因素2.1真空系统的严密性与汽轮机排汽室,凝汽器相连接的所有设备,管道,法兰,阀门,管件,都要求严密无泄漏,否则空气就会进入,影响真空度。
这一点往往很难做到,大多数的真空系统都会存在或多或少的泄漏。
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施【摘要】火电厂600MW机组汽轮机真空高是一个常见问题,主要原因包括机组负荷变化、汽轮机运行异常和设备老化。
机组负荷变化导致系统压力波动,引起真空升高;汽轮机运行异常如叶片损伤、蒸汽泄漏也会导致真空升高;设备老化导致密封不良和泄露,进而引起真空升高。
为了防范这些问题,建议加强设备维护保养,定期检查叶片和密封件,及时处理异常情况。
了解导致真空升高的原因,并严格执行预防措施,可以有效保障火电厂600MW机组汽轮机的安全运行。
.【关键词】火电厂、600MW机组、汽轮机、真空高、负荷变化、运行异常、设备老化、防范措施、预防措施、问题分析、原因分析、结论、预防措施、建议、总结1. 引言1.1 介绍火电厂600MW机组汽轮机真空高的问题在火电厂600MW机组中,汽轮机真空高是一个常见的问题,也是一个需要高度重视的技术难题。
汽轮机在运行过程中,如果真空值过高,会影响机组的稳定性和安全性,甚至可能导致事故发生。
造成汽轮机真空高的原因有很多,包括机组负荷变化、运行异常、设备老化等多方面因素的综合作用。
在实际运行中,机组操作人员需要及时分析真空升高的原因,并采取有效的措施进行处理,以确保机组安全稳定运行。
通常情况下,机组负荷变化是导致汽轮机真空升高的主要原因之一。
当机组负荷突然发生变化时,汽轮机压力和温度会出现波动,从而影响到汽轮机真空值。
汽轮机的运行异常也会引起真空升高,如汽机漏气、汽机转子失衡、汽轮机蒸汽质量偏差等问题都可能导致真空值偏高。
设备老化也是一个常见的原因,如汽轮机叶片磨损严重、密封性能下降等都会影响到汽轮机的真空水平。
了解机组汽轮机真空高的问题及相关原因分析是非常重要的,只有及时采取措施加以预防和处理,才能确保机组的安全稳定运行。
2. 正文2.1 机组负荷变化引起真空升高的原因分析1. 运行参数变化:当机组负荷变化时,汽轮机运行参数也会相应变化,如蒸汽流量、温度、压力等。
影响汽轮机凝结器真空提高的处理措施汽轮机运行,影响真空度下降因素很多,真空下降则会引起汽机排汽温度和压力升高问题。
我们通过排除对环境因素、运行人员操作不当等影响外,从电厂机组的设计安装使用、热力循环设备系统上,分析影响凝结设备真空降低的各中原因。
分析制定相应措施,解决机组真空低问题。
经过两年的运行观察,汽轮机凝结器真空得到明显提高,其真空值已由-0.085MPa提高至-0.088MPa,改善了机组运行工况,达到了理想的目标真空度。
关键词:汽轮机[释;凝汽器真空[释;真空平均值[释;提高措施释;汽轮机凝汽设备是凝汽式汽轮机的重要组成部分,凝汽器在热力循环中起着换热冷却作用。
它主要起到五个方面作用:一、将汽机排汽缸排出的饱和蒸汽凝结成水,形成真空。
在汽轮机排汽压力下,排进凝结器蒸汽凝结液化成水,体积缩小,水大约为蒸汽体积的1/30000倍,其体积大大缩小,形成高度真空。
二是抽出积聚凝结器内空气及其他不凝结的气体,维持机组的真空。
因进入凝结器蒸汽,是由锅炉给水吸热后变成过热蒸汽而来的,其含有少量的氧和其他气体,当压力降低时析出并积聚在凝结器中,另真空系统不严密也漏入空气。
如不抽出该气体它将会使汽机背压升高,排汽温度增大,真空降低,可用焓降减小,冷源损失增大,热效率降低。
若抽出这些气体,则真空提高,热循环效率也增大。
三是将进入凝汽器热水井的凝结水,通过凝结水泵泵入锅炉除氧器除氧再循环再利用;四、是将锅炉机组的各中蒸汽、疏水通过减温器或疏水膨胀箱进行合理回水利用,减少水汽损失;五是凝结器可作为除盐水补水用设备。
由此可知,汽机凝气凝结设备是汽轮机的重要辅机设备,对电厂的热经济效益非常重要,其运行的良好性能直接关系到凝结器真空的高低,要保证高度真空,就要保证凝结器负压系统的严密性防、保持凝结器换热面的清洁度、要保证机组各热力循环系统有合理的布局,要对机组各辅助系统设备的合理维护保养、运行人员正确的操作。
保持凝结设备高度真空,有效的降低汽机排汽的终参数,提高蒸汽初终参数的有效焓降值、减小冷源损失,减小端差,达到最佳真空,才能让汽机运行在安全稳定经济环境发挥出效能。
汽轮机真空波动的原因:
1.轴封失效:汽轮机中的轴封是保持旋转部件与静止部件之间的气密性的重要组成部
分,若轴封失效,则会导致汽轮机内压力变化,进而影响汽轮机真空度。
2.冷凝器效率低下:汽轮机中的冷凝器是将汽轮机排出的高温高压蒸汽冷却成液体的
关键设备,其效率的高低直接影响汽轮机真空度的稳定性。
如果冷凝器效率低下,会造成汽轮机内气体的排放不畅,从而导致汽轮机真空上下波动。
3.旁通阀开度异常:汽轮机中的旁通阀用于平衡汽轮机内外压力的差异,若旁通阀的
开度异常,则会引起汽轮机内部气压变化,进而影响汽轮机真空度。
4.抽气器工作不正常:例如,工作蒸汽勤劳作水压力下降、喷嘴堵塞或损坏、进汽滤
网堵塞、射汽抽气器汽侧隔板短路等,都会导致真空系统漏空气,进而影响汽轮机的真空度。
5.操作不当导致空气漏入:例如,低压加热器或除氧器投运时,内部空气未放尽;抽
汽管道使用前未放尽空气,经低压加热器漏入凝汽器;轴封供汽中断;真空破坏门、凝汽器汽侧放水门或通向凝汽器的其他阀门误开等,都会导致空气漏入汽轮机,从而影响其真空度。
火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因分析及防范措施1. 引言1.1 背景介绍火电厂600MW机组是目前火电厂中常见的一种装备,其汽轮机是整个发电系统中非常重要的部件。
在汽轮机的运行过程中,存在着一些常见问题,其中之一就是真空高的问题。
真空高是指汽轮机中的真空度超过了正常范围,这会影响整个发电系统的工作效率和安全性。
造成真空高的原因可能有很多,比如汽轮机运行过程中因水汽混合导致真空高、管道漏气或密封不严导致真空高、冷凝器故障导致真空高等。
在火电厂600MW机组中,如果出现真空高问题,将会对发电系统的正常运行造成严重影响,甚至引发事故。
及时分析真空高的原因并采取有效的防范措施非常重要。
本文将对火电厂600MW机组汽轮机真空高的原因进行分析,并提出相应的防范措施,旨在帮助相关人员更好地了解并解决这一问题,确保发电系统的安全稳定运行。
1.2 问题提出火电厂600MW机组汽轮机真空高是一个经常发生的问题,一旦真空高会导致机组运行不稳定甚至发生事故,给电厂带来不小的危害。
我们需要深入分析造成真空高的原因,找出防范措施,从而有效地预防和解决这一问题。
在实际操作中,真空高可能是由汽轮机运行过程中水汽混合导致、管道漏气或密封不严、冷凝器故障等原因造成的。
针对这些原因,制定合理的防范措施至关重要。
通过定期检查汽轮机运行状态、加强管道及密封件的维护和检修工作、定期检查冷凝器的工作状态等措施,能有效降低事故发生的可能性,确保机组安全稳定运行。
及时分析和解决火电厂600MW机组汽轮机真空高问题,对保障电厂的安全运行具有重要的意义。
2. 正文2.1 原因分析1. 汽轮机运行过程中因水汽混合导致真空高在火电厂600MW机组汽轮机运行过程中,由于汽轮机内部存在高温高压的蒸汽,与冷凝水接触后容易发生冷凝,导致水汽混合。
水汽混合后在汽轮机内蒸汽流动过程中可能会形成冷凝水,使得汽轮机真空度升高。
特别是在汽轮机启动和停机的过程中,水汽混合现象更加显著,容易引起真空度异常升高。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.汽轮机真空高的原因分析及防范措施正式版汽轮机真空高的原因分析及防范措施正式版下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
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摘要:本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析,以便操作人员了解汽轮机真空高的原因,对其进行防范措施关键词:汽轮机真空分析防范措施EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612,用于神华宁煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。
其中,凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。
在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。
为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。
因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果,由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气(包括未凝蒸汽)不断抽出,汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器,在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。
抽气器均是射汽抽气式,以辅助蒸汽作汽源。
为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水;防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化,汽轮机采用了封闭式汽封系统,主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成,正常运行时封汽压力0.108Mpa。
汽轮机运行中的技术与安全措施一、机组达到3000转/分且转速大辐度摇摆并不上网的技术措施:1、留意检查主、再热蒸汽压力状况,联系锅炉降低压力。
2、假如因真空太高,此时可手动微开真空破门,适当降低真空,增大进汽量,以稳定转速。
3、联系锅炉,关闭高压旁路,以增大高压缸进汽量,维持转速以便并网。
二、开机过程中真空下降的技术措施:1、检查真空破门是否关闭严密。
2、检查真空泵组是否工作正常。
3、汽封压力是否太低,送汽封是否准时。
4、凝聚器水位是否太高,留意掌握凝聚器水位。
5、真空式阀门应检查注水是否正常,以免真空系统不严密,致使真空下降。
6、检查循环水一次滤网是否堵塞严峻,致使循环水量减小,导致真空下降。
7、联系热工检查表计和测点是否正常。
三、停机过程中的防范措施:1、主、再热蒸汽温度的下降速度要掌握在1.5—2.5℃/分,以免下降过快而引起汽缸和转子的应力增加和负胀差增大。
2、联系锅炉要先降温后降压,严格依据滑停曲线进行。
3、主、再热蒸汽温度始终保持50℃过热度。
4、如主汽温度低于高压缸下半壁温度35℃以上时,应停止降温降压,以免发生水冲击。
5、留意调整汽封压力。
6、主、再热蒸汽温差≤40℃.7、留意轴向位移、推力瓦温度、轴承回油温度、振动的监视及机内磨擦声。
四、首次机组启动应作好如下技术和平安措施:1、严格根据规程规定的压力、温度,达到冲转条件开头冲转。
2、一经冲转,盘车应马上脱开。
否则应马上打闸停机。
3、冲转后要留意倾听机组内部声音。
4、严密监视汽缸内外壁温度不超过规程规定的范围,防止汽缸变形。
5、依据内外壁温差准时投入汽缸加热装置。
6、严密监视轴向位移、推力瓦温度和轴承回油温度。
7、冲转后高、低压加热器即可随机启动,以增大高压缸疏水量,提上升压外缸内壁的温度。
也有利于加热器的渐渐升温加热。
8、留意高、低压胀差变化状况并准时调整,以便将胀差值掌握在正常范围。
9、转速达200转/分,留意顶轴油泵停止。
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文件编号:KG-AO-7258-47 汽轮机真空高的原因分析及防范措
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摘要:本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析,以便操作人员了解汽轮机真空高的原因,对其进行防范措施
关键词:汽轮机真空分析防范措施
EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612,用于神华宁煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。
其中,凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。
在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。
另外,真空下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。
为保证
机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。
因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。
为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果,由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气(包括未凝蒸汽)不断抽出,汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器,在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。
抽气器均是射汽抽气式,以辅助蒸汽作汽源。
为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水;防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化,汽轮机采用了封闭式汽封系统,主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成,正常运行时封汽压力0.108Mpa。
20xx年大修后汽轮机真空降低,严重影响机组的带负荷能力,影响机组的经济运行及全厂的安全生产。
针对以上情况,组织有关人员对上述问题进行调研、
分析,得出真空高的原因并进行了处理。
1.真空高原因分析
1.1 机组真空系统空气渗漏
空气通过两个渠道漏入凝汽器:一是通过机组真空系统的不严密处漏入,另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。
由于锅炉给水经过多重除氧,所以后者数量不多,约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。
因此,抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入,如:凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道(抽气器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管)、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。
这些都会使空气大量漏入凝汽器,将造成凝汽器传热恶化,使抽气系统过载,凝结水过冷度及含氧量急剧增加,破坏凝汽器真空度,使凝汽器设备无法正常工作。
1.2 循环冷却水进水温度高
1)运行中由于冷却水水温升高,真空恶化。
另外,由于环境温度高或空气湿度大使冷却塔循环水温降减
少,造成凝汽器循环水进水温度升高,也可使真空恶化。
2)循环冷却水量不足。
当循环冷却水量低于设计值时,会使排汽压力升高,凝汽器排汽温度随之升高,汽轮机真空降低。
3)凝汽器两侧通水量分配不均。
在运行中有时凝结器两侧循环水温升不一样,有时差别较大,达到
4~10℃。
如果水侧顶部有空气聚集,系统阻力较大可能会使两侧水量分配不均,减少循环冷却水量。
另外,由于凝结器铜管结垢,被污泥、杂物等堵塞,或因铜管泄露被人为堵塞,使流通面积减小,都会减少循环水通水量,造成汽轮机真空下降。
1.3 凝汽器传热端差较大:
循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢,形成很大的热阻,使传过同样热量时传热端差增大,凝汽器排汽温度升高,真空下降。
端差是反映凝汽器热交换状况的指标,相同条件下,端差增大,说明凝汽器汽侧存了较多空气,防碍了传热管的热水交换,更主要说明凝汽器传热管内
侧表面脏污,造成热交换性能差。
1.4 由于抽气管道水平段中有时产生积水,使不凝性气体流通面积减小,凝汽器内的空气不能被充分抽走,造成空气积累;或者真空系统的严密性差或低压缸轴封供汽压力低,使空气漏入凝结器内,造成凝结器汽侧积空气。
这不仅使传热恶化也使空气分压力增大,排汽压力升高,真空下降,同时,由于空气分压力增大,增大了氧在凝结水中的溶解度,使凝结水含氧量增大,加剧了对低压管道和低压加热器的腐蚀。
1.5 抽气器能力不足
1)抽气器工作水压力低、水量不足或增加过多,反映到抽气器抽吸能力的下降,引起凝汽器真空的降低。
2)对于采用闭式循环射水抽气器来维持真空的机组,由于工作水不断被抽气管和轴封冷却器来的残余蒸汽所加热,使工作水温不断升高,对应的饱和压力升高,这样当工作水流经抽气器喷嘴后有可能产生汽化,使抽气器喷嘴后的压力升高,携带空气的能力下降致使汽轮机真空下降。
2 改善机组真空的措施
2.1 保证循环水量
在冬季、初春季节,循环水入口水温较低,单台循环泵运行,可以使凝结器维持在经济真空运行状态。
随着循环水入口水温升高,当水温时,确保循环水压力0.3-0.5MPa和保证机组的循环水量8030t/h。
2.2 减少系统阻力使两侧凝结器配水均匀定期对循环水系统的滤网,篦子进行清理;凝结器铜管清洁无垢;凝结器水侧排空气门稍开,使积存的空气不断排出,减小系统阻力。
发现两侧出水温差较大时应查明原因及时处理。
2.3 降低传热端差
保持凝结器铜管清洁无垢,运行中要保持循环水清洁,无杂物、绿苔、浮游生物等。
严格控制循环水浓缩倍率和极限碳酸盐硬度不超标,控制指标增大时应进行排污,利用停塔机会对水塔进行清淤排污,保持胶球清洗装置运行正常,胶球质量合格,并利用大、小修机会对凝结器铜管进行高压射流清洗或酸洗。
2.4 真空系统严密性合格
按规程规定进行真空严密性试验,如真空系统严密性试验不合格,应采用氦质谱检漏、灌水等方法认真做好真空系统查漏工作,同时对凝汽器进、出口水温、端差、真空、过冷度等运行参数的综合分析,找出影响机组真空的主要原因,制定处理措施。
2.5 抽气器工作正常
对于射水抽气器,平时要加强监视工作水温度的变化,定期或连续补充冷水,溢出高温水,防止工作水温度过分升高。
合理布置出水口的位置,保证射水泵工作正常,对抽气器工作水压力和流量进行合理控制,以维持正常的抽吸能力。
2.6 减少影响真空的空气泄漏,加强运行监视,避免因调整不当造成的空气泄漏;完善、优化可能引起空气泄漏的系统和设备。
3 结束语:
引起汽轮机真空高的原因是个综合性的问题,它与运行维护和检修质量密切相关。
提高汽轮机的真空
度关系着机组的安全、经济运行,而且对提高全厂的经济效益有着现实意义。
参考文献:
陈锋杭州汽轮机股份有限公司使用说明书。
2008.4.21
马晓峰祝勇神宁甲醇厂空分装置岗位操作法2011.7.31
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