汽轮机系统真空度下降的原因

浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施摘要：在现在大型凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。

文章就虹港石化发生的汽轮机真空度下降事件进行原因分析和预防措施进行探讨。

关键词：凝汽式汽轮机；真空度；安全性;稳定性一、汽轮机简介汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。

汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

按照热力划分，有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。

凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。

其由转动部分和静止部分两个方面组成。

转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

转子是由合金钢锻件整体加工出来的。

在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸结构。

联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。

现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。

动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。

隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。

汽轮机真空下降的原因1. 引言汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于发电厂、化工厂和石油炼制等工业领域。

在汽轮机运行过程中，真空度的维持对其性能和效率至关重要。

然而，有时汽轮机的真空度会出现下降的情况，这可能会导致设备故障、能效下降以及安全风险的增加。

本文将探讨汽轮机真空下降的原因，并提供解决方案。

2. 汽轮机真空度的重要性汽轮机的真空度是指在汽轮机排汽端的压力与大气压力之间的差值。

真空度的维持对于汽轮机的正常运行至关重要，它影响以下几个方面：•提高汽轮机的热效率：真空度的增加可以降低排汽端的压力，提高汽轮机的热效率。

这是因为在较低的排汽压力下，汽轮机的排汽温度也相应降低，从而减少了热能的损失。

•防止空气泄漏：汽轮机在运行过程中，必须保持排汽端的真空状态，以防止空气进入汽轮机系统。

空气的进入会导致氧化腐蚀、腐蚀产物的堆积以及雾化水的形成，这些都会对汽轮机的运行产生不利影响。

•减少机械磨损：真空度的下降可能导致汽轮机排汽端的压力升高，从而增加了汽轮机叶片和密封件的负荷，加速了机械磨损的发生。

3. 汽轮机真空下降的原因汽轮机真空下降的原因可以归纳为以下几个方面：3.1. 气体泄漏气体泄漏是导致汽轮机真空度下降的主要原因之一。

气体泄漏可能发生在以下位置：•阀门和管道连接处：由于长期使用或疏忽，阀门和管道连接处可能出现泄漏，导致真空度下降。

•密封件：汽轮机中的密封件在长时间运行后可能会磨损或老化，从而导致气体泄漏。

•排汽系统：汽轮机的排汽系统是真空度维持的关键部分，如果排汽系统存在泄漏，真空度将无法维持。

3.2. 气体进入除了气体泄漏外，气体进入也是汽轮机真空下降的原因之一。

可能的气体进入路径包括：•空气泄漏：由于密封不良或设备磨损，空气可能进入汽轮机系统，导致真空度下降。

•水蒸气：在汽轮机系统中，水蒸气是常见的气体进入源。

水蒸气可以通过进气系统、冷凝器或其他部件进入汽轮机系统。

3.3. 设备故障设备故障也是导致汽轮机真空度下降的原因之一。

汽机真空下降的原因
汽机真空下降是一种常见的现象，它可能会影响到汽机的性能
和运行。

汽机真空下降的主要原因可以归结为以下几点：
1. 漏气，汽机真空下降的一个常见原因是系统中的漏气。

漏气
可能发生在管道连接处、阀门密封不严或者其他系统部件的损坏。

这些漏气会导致真空度下降，影响汽机的正常运行。

2. 汽机内部问题，汽机内部的问题也可能导致真空下降。

例如，汽机内部的密封件磨损、密封面损坏或者机械部件故障都可能导致
汽机真空下降。

3. 气体吸附，在汽机运行过程中，气体分子会在管道和系统部
件表面吸附，形成气体层，从而影响真空度。

这种现象可能会导致
汽机真空下降。

4. 汽机负荷变化，汽机负荷的变化也可能导致真空下降。

当汽
机负荷突然增加或减少时，可能会影响汽机系统的平衡，导致真空
度下降。

为了解决汽机真空下降的问题，首先需要对系统进行全面的检查，找出漏气点和其他可能的问题。

然后，对系统进行维护和修复，确保汽机系统的正常运行。

此外，定期的维护保养和系统监测也是
非常重要的，以确保汽机系统能够持续稳定地运行。

汽轮机凝汽器真空降低的原因及措施探析摘要：火电厂汽轮机组在运行过程中真空系统的真空度偏低的问题对汽轮机组的正常运行有着极大的影响。

凝汽器的真空过低，即汽轮机的排汽压力提高，这不仅减小汽轮机的功率，降低装置的经济性，且由于排汽压力、温度高于设计值，使汽轮机排汽部分及凝汽设备运行的安全性受到影响。

而导致汽轮机组低真空最为常见原因的就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施，来对火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析，处理，以确保汽轮机组的正常运行。

关键词：凝汽器真空; 真空度下降原因分析；处理1.汽轮机凝汽器真空凝汽器真空度指的是大气压中汽轮机低压缸排气端真空百分比，这是判断汽轮机组的重要指标，同时也能考核凝汽器的总体性能。

2. 真空度下降原因分析2.1真空系统空气渗漏如果冷凝器真空系统遇到某些情况，例如外部空气渗透，空气将首先通过以下两种主要方式之一进入。

首先，主要原因是如果整个机组的真空系统内部存在非常不均匀的密封状态，其次，也是因为空气可以与少量蒸汽气体一起直接进入冷凝器空气循环系统，这与当整个真空系统处于非常不平衡和紧密的状态时，空气直接进入冷凝器中的整个外部空气系统的事实相反，整个外部气体系统与少量蒸汽空气一起进入整个冷凝器单元的泄漏将很小。

因此，整个机组真空系统空气中大量漏水意味着整个机组的水处于负压状态，所有部件接触的机械密封性不够好，这可能直接导致水系统大量漏水。

此外，冷凝器的真空度和管道的密封性不可避免的同时受到系统在许多方面性能变化的影响，如给水加热器、低压缸、蒸汽轴油封和轴向真空排气系统的气密性。

因此就必须严格对真空泵内工作时水压力分布和压缩空气流量方向进行正确合理地控制，以尽量维持水泵正常水泵的真空抽吸换气能力，保证真空泵凝汽器产生的水泵正常排出真空。

2.2循环水的温度较高循环水是用来冷却汽轮机低压缸中排出的气体温度的，其温度也会对凝汽器的真空度造成一定的影响。

电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要：在电厂实际的操作过程中，汽轮机真空降低的故障比较常见，作为发电站人员需要及时地排查和处理，对问题及时分析和总结，从根本上解决问题，进一步保障设备的顺利使用。

本文将展开对汽轮机真空降低的危害、原因、查漏、优化等方面进行探讨，以供借鉴。

关键词：电厂汽轮机；真空降低；原因；措施1汽轮机真空降低的危害汽轮机辅机凝汽器对真空的要求十分严格，因为只有保持较强的真空的情况，才能保障蒸汽能够产生一定的膨胀。

物量之间进行相应的变换，因此才可以形成比较低压的状态。

同时汽体会凝聚成一定的水滴，这些水滴能够在锅炉中进行二次利用，这样的方式是一种可持续发展的形式，在水资源的利用上可以实现循环利用，进一步节约一定的水源，是未来发展的主要方向。

这样的方式既可以对汽轮机辅机的热能的使用进行充足的供应，同时还可以实现对水资源合理利用。

但是，如果汽轮机辅机凝汽器真空的供应不充足的话，会出现一定的问题，比如说汽温会出现升高的现象，汽轮机的辅机出现异常的振动，恶性循环由此开始。

因此，汽轮机辅机凝汽器是否是真空状态对于整个汽轮组的工作能否顺利进行，二者之间有着十分密切的联系，对其进行重点研究是火电厂汽轮机辅机检修的必然。

2真空度降低的因素分析2.1工作循环水水面高度需要在工作循环液面设置一定液面高度，如果液位太高，汽水分离会变得困难，排气会变得不畅通。

当真空泵的真空度降低且真空泵电机负荷过高，甚至会发生自燃。

2.2工作循环水温度真空泵工作时，吸入区处于真空状态。

如果水循环温度超过与抽水泵的抽水区相对应的温度，抽水区中的水将蒸发，抽水机的真空度将下降并造成损坏。

因此，循环水温度越低、泵容量越大，真空度越高。

2.3真空泵组机械故障（1）轴端密封效果。

在真空泵内部通过轴端盘根达到密封效果，以确保真空泵的抽吸效率，从而实现密封效果。

如果轴端的垫片数量少或填料压力不足，则会在轴端发生漏气，从而影响真空泵的吸力并降低功率。

(1) 真空系统不严密。

该故障通常表现为汽轮机同一负荷下的真空值比正常时低，并稳定在某一真空值，随着负荷的升高凝汽器真空反而升高。

真空系统严密程度与泄漏程度可以通过定期真空系统严密性试验进行检验。

若确认真空系统不严密，可用蜡烛或专用的检漏仪器检测各负压管道、阀门以及凝汽器本体，发现漏泄点及时消除。

(2) 凝汽器水位高。

凝汽器水位升高往往是因为凝结水泵运行不正常或水泵故障，使水泵的效率下降。

此时应启备用泵，将故障泵停下进行检修。

若检查出凝结水硬度大，可以判断凝汽器铜管漏泄导致凝汽器水位升高。

此外凝结水再循环门操作不当也是造成凝汽器水位高的原因，应多方面综合考虑。

（3）凝汽器铜管结垢。

凝汽器铜管结垢，致使汽水热交换效率降低，端差增大，凝汽器真空降低。

造成端差大的主要原因是循环水中污泥和溶于水中的碳酸盐析出附在凝汽器铜管水侧产生水垢，形成很大的热阻，使传热端差增大，凝汽器真空下降，排汽温度升高。

为防止这种现象发生，应定期清扫凝汽器。

（4）抽气器工作不正常或效率降低。

这种情况可看出凝汽器端差增大，主要检查射水泵电流、出口压力是否正常，射水池水温是否过高，抽气器真空系统严密性如何，有条件可试验抽气器的工作能力和效率。

(5) 循环水量不足。

相同负荷下(指排汽量相同)，若凝汽器循环水出口温度上升，即进出口温差增大，说明凝汽器循环水量不足，应检查循环水泵工作有无异常，检查循环水泵出口压力、循环水进口水位，检查进口滤网有无堵塞。

（6）循环水温度高。

运行中由于冷却塔工作不正常，如配水槽、配水管内积泥，致使配水不均，配水管断裂局部水大量流下；塔内填料塌落，冷却风走近路；喷嘴堵塞，溅水碟脱落、使水喷淋不均；防冻管阀门不严造成水走近路，也可使水塔出水温度升高，真空下降。

1. 真空下降，低压缸排汽湿度升高。

原因：1. 循环水中断或水量不足。

2. 循环水入口温度升高。

3. 真空系统泄漏。

4. 凝汽器满水。

5. 轴封供汽不足。

6. 机械真空泵故障。

7. 真空系统阀门操作不当或误操作。

8. 贮水箱水位过低。

9. 水封阀密封水门误关。

10. 运行中，防进水保护误动或凝汽器热负荷过大。

11. 真空破坏门误开。

12. 低压缸安全门薄膜破损。

13. 给水泵单级、多级水封筒水封破坏。

处理：1. 发现真空下降，应首先核对有关表计并迅速查明原因立即处理，同时汇报值长。

2. 启动备用真空泵，如真空仍继续下降至－0.070MPa以下时，联系值长，机组开始减负荷以维持真空在－0.068MPa以上（最低不低于0.068MPa），减负荷速率视真空下降的速度决定。

3. 如机组已减负荷至零，真空仍无法恢复，并继续下降至－0.066MPa时，应汇报值长，立即故障停机，并注意一、二级旁路，主、再热蒸汽管道所有疏水，锅炉5％旁路至高压加热器事故疏水扩容器疏水门严禁开启。

4. 真空下降时，应注意汽动给水泵的运行，必要时可及时切换为电动给水泵运行。

5. 注意低压缸排汽温度的变化，达到79℃，单操打开后缸喷雾调节阀。

6. 事故处理过程中，应密切监视下列各项：A. 各监视段压力不得超过允许值，否则应减负荷至允许值。

B. 倾听机组声音，注意机组振动、胀差、轴向位移、推力轴承金属温度、回油温度变化。

循环水中断或水量不足引起的真空下降1 现象：1. 凝汽器真空急剧下降。

2. 循环水母管压力降低或到零。

3. 凝汽器循环水出水温度升高，出、入口循环水温差增大。

2 原因：1. 循环水泵跳闸。

2. 塔池水位过低或塔池出口滤网以及吸水室入口滤网堵塞，水位差过大。

3. 循环水泵出、入口门误关，备用泵出口门误开。

4. 凝汽器循环水出、入口门误关。

1. 两台循环泵运行，一台跳闸，并确认跳闸泵出口蝶阀已联关，否则立即手动关出口蝶阀。

当涡轮机出行时，冷凝器中的真空会由于几个原因下降。

这会造成运行问题，影响发电厂的效率。

涡轮机行程中冷凝真空减少的一个潜在原因是空气入侵系统。

这可能是由于蒸汽涡轮机，冷凝器或相关管道的空气泄漏所致。

这些泄漏使得大气空气进入系统，从而减少了凝固器中的整体真空。

另一个可能的原因是冷却水流向冷凝器的流失。

冷却水对于在蒸汽凝结时去除热量至关重要，任何流量的中断都会导致真空的减少。

必须确保冷却水系统得到适当维护，以防止出现此类问题。

涡轮机上的负载突然下降也会影响冷凝器真空。

当负载减少时，蒸汽流向涡轮机的流量会减少，这反过来又会减少冷凝器中被压缩的蒸汽量。

这可能导致真空水平下降。

冷凝器中存在非凝固气体也可促进真空的减少。

这些气体，如氮气和氧气，可以在凝固器中蓄积，阻碍蒸汽的凝固，从而降低真空水平。

一个在涡轮机行程中压缩机真空减少的实用例子发生在加利福尼亚州的一家发电厂。

在一次例行的涡轮机行程测试中，观察到冷凝器真空显著下降，导致人们对工厂的运行效率以及设备受损的可能性产生担忧。

经调查发现，真空下降的主要原因是空气通过冷凝器内有缺陷的垫片侵入。

气垫更换后，真空水平恢复正常，工厂的运行性能有所改
善。

保持最佳冷凝器真空对发电厂的有效运作至关重要。

应迅速调查和纠正涡轮机运行期间真空的任何减少，以确保工厂运行顺利可靠。

对冷却器、冷却水系统和蒸汽轮机进行定期维护和检查，对于防止可能导致真空水平下降的问题至关重要。

汽轮机真空降低的原因分析及处理摘要:火电厂汽轮机组在运行过程中着遍存在着真空系统的真空度偏低的问题这就对汽轮机组的正常运行有着极大的影响,有时甚至还会出现安全事故始人们的生命财产安全造成巨大的损失。

而且由于不同的汽轮机组自身的工作性能也存在着一定的差异因此这就导致汽轮机组低真空产生的原因有很多其中最为常见的原因就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施来对其火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析和处理,以确保汽轮机组的正常运行。

关键词:汽轮机;凝汽器;凝汽器真空;真空下降在火电厂汽轮机运行中真空系统的严密性是影响机组稳定运行的关键。

导致凝汽器真空度不足的原因有很多这不仅对电厂的经济效益有着一定的影响,还存在着一定的安全隐患,因此我们在对汽轮机低真空运行的原因进行分析从而采用相关对策来对其进行处理以确保汽轮机组的正常运行。

1凝汽式汽轮机真空下降的象征及危害1.1凝汽式汽轮机真空下降的主要象征(1)排气温度升高;(2)真空表指示降低;(3)凝汽器端差增大(3)在调速气门开度不变的情况下，汽轮机负荷下降;(4)当采用射汽抽气器时通常还会看到抽气器冒汽量增大。

1.2汽轮机真空下降给机组带来的危害(1)由于排气温度增高将会使固定在排气缸上的轴承座中心上移，破坏了原有的支撑状态和轴承的负荷分配，如果变化过大，往往会引起机组的振动。

(2)汽轮机真空降低，在进气量不变的情况下，将会使汽轮机的出力降低。

对于凝汽式汽轮机组，一般来说，真空每降低1%，出力降低也将近1%。

如果保持汽轮机出力不变，必须要增加进气量，以致引起通流部分过负荷，同时还会引起轴向推力增加。

(3)由于排气温度升高，将会使凝汽器铜管产生热应力和热变形从而引起铜管泄漏和损坏，同时还会引起排气缸变形，强度降低。

(4)引起汽轮机相对膨胀的变化。

(5)真空下降使排气的容积流量减小，对末级叶片工作不利。

造成末级长叶片气流紊乱(产生脱流及旋流)，以致引起长叶片的颤振和根部冲刷，同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力，有可能损坏叶片，造成事故。

汽轮机真空下降原因与处理摘要：凝汽器内的真空度关系到机组的安全经济运行。

在实际生产过程中，冷凝系统的工作状况会对机组的输出功率和蒸汽消耗产生较大的影响。

在一定的单位能耗下，300 MW机组的真空每下降1 kPa，就会导致电力消耗增加2.0-2.5 g/kW.小时。

此外，由于真空度的降低，将导致透平机排气系统的温升，导致透平机的轴心偏离，甚至造成透平机组振荡。

为了保持一定的输出功率，必须加大蒸气量，但由于蒸气量的变化，会引起轴向推力的加大，从而造成推力轴承的超载，从而对机组的安全工作产生不利的影响。

为此，有必要对造成凝汽器负压降低的因素进行研究，并采取相应的措施。

针对该装置在启动和正常运转过程中出现的问题，从理论上进行了分析。

关键词：汽轮机；真空下降；原因；措施一、汽轮机组启动过程中，凝汽器真空下降的原因与处理1、汽轮机轴封口的异常，特别是在低压汽缸的轴封口上1)造成这一现象的因素：当机组启动时，如果轴封的蒸汽供应不到标准的时候，凝汽器内的真空将逐渐降低。

在汽轮机高低压缸和低压缸的前部和后部，在供给蒸汽的时候，由于没有足够的蒸汽压力，使得轴封口有逆流气体流入汽缸，从而引起汽轮机排汽缸的温度上升和冷凝真空的降低。

而导致轴密封压差异常的主要因素有：轴密封调压阀失效；在轴密封蒸汽供应系统中，有一个阀没有开启或开启程度不够。

2)表征：汽轮机凝汽器真空降低，排汽缸温度升高，轴封蒸汽供给过小或过大的波动。

3)处置：经确认由于轴密封蒸汽输送压力不够而导致凝汽器负压降低，必须及时检测轴密封蒸汽输送压力和蒸汽源是否处于良好状态，通常只要调整轴密封压力到正常量就可以了。

如果由于轴封供蒸汽源自身的压力不够，需要及时更换轴封蒸汽源，使其保持在正常的工作状态，如果还是不行，就需要对轴封供蒸汽系统的有关阀门进行检查，以确保其开启和关闭。

2、凝汽器热水井水位升高1）原因：当凝汽器热水井的水位太高的时候，它将会将一些冷却管道或是凝汽器的抽气口给淹没，从而造成了凝汽器的内部条件的改变，也就是，它的热交换效果会降低，此时，真空将会慢慢地降低。