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平安福标准建议书讲解步骤篇一：平安建议书制作篇一：平安福标准建议书讲解话术平安福标准建议书讲解话术1、张先生，根据您的需要，我为您量身定做了“平安福健康保障计划”，年交保费8383元。
涵盖了身故、重疾、意外、豁免等方面的保险责任，下面我来为您详细讲解一下：2、保单生效后，将立即为您提供20万元的疾病身故保障；若因意外导致身故，我们将额外提供30万元的意外身故保障；3、保单生效之日起90天后，一但确诊初次发生合同约定的44种重大疾病之一（女性45种），我们将为您提供19万元重疾保障；若在90天等待期后先行发生合同约定的8种“特定轻度重疾”之一，我们将额外提供重疾基本保额的20%，也就是3.8万元，作为特定轻度重疾保障，给付之后不影响主险及重疾基本保额。
4、长期意外险保障至70周岁，若因意外身故，我们将提供30万元意外身故保障。
同时，平安福主险也将提供20万元身故保障，合计50万；长期意外险使用的是保监会最新公布的残疾标准。
若发生条款规定的意外伤残，我们依照《伤残评定标准》，按意外险基本保额的一定比例（10%100%）赔付。
5、若因公共交通意外或自驾车意外身故，我们将在赔付平安福主险及意外险基本保额的基础上，额外赔付一倍的交通意外/自驾车意外身故特别保险金。
6、在缴费有效的每个保单年度内，意外伤害医疗保险都提供30000元的意外伤害医疗保障（在社保合理范围内，180天内实际支出超过100元的部分）7、90天等待期结束后，若初次发生重大疾病，除获得重疾基本保额的赔付之外，还可以免交主险与重疾差额部分及保险期限超过一年的附加险保费，主险与重疾差额部分的保障依然有效，长期意外险仍可保至70周岁【1662=4440*(119/20)+1440】8、总的来讲，这份计划性价比很高，每天23元，保障全面，终身拥有20万人身保障和19万重疾保障，意外险保到70岁，最高给付80万。
如果一生平平安安，还可以吧身故保险金留给指定受益人。
铁路列车春运便民利民措施
1.加开临时列车，春运期间，铁路部门通常会根据客流情况，加开一些临时列车，以满足乘客出行需求。
这些临时列车通常会在热门线路或者客流量较大的时段增加，提高了运力供给。
2.优化列车时刻表，为了更好地适应春运期间的客流高峰，铁路部门会对列车时刻表进行调整和优化，增加发车班次，缩短列车间隔时间，以提高运输效率。
3.推广电子化服务，铁路部门会通过推广电子车票、在线购票等方式，方便乘客购票、改签和退票，减少排队时间，提高购票效率。
4.加强安全保障，春运期间，铁路部门会加强安全生产工作，确保列车运行安全，加强车站和列车的安全检查，保障乘客的人身和财产安全。
5.提升服务水平，铁路部门还会加强对乘客的服务意识培训，提升服务人员的服务水平，提供更加周到、细致的服务，让乘客在春运期间感受到更好的出行体验。
总的来说，铁路列车春运便民利民措施旨在为广大乘客提供更加便捷、安全、舒适的出行环境，满足人民群众在春运期间的出行需求，是铁路部门为服务人民、促进经济社会发展所采取的重要举措。
近年来，浠水县公安局紧紧围绕“压事故、保安全、保畅通、构建和谐交通”的目标，各警种间信息共享、密切协作、联勤联防，全力推进以动态警务、合成警务为主导的新型社会“大交管”体系建设，交警部门作为主力军，以交通肇事逃逸案侦破工作为突破口，全局上下所队整体联勤联动，真正实现让路面交通事故现场得到快速处置、交通违法行为明显减少、交通拥堵得到有效缓解、交通突发事件得到妥善处置，形成了警务效能最大化和“服务百姓更周到、打防控管更直接”的工作局面。
“党委齐上阵、人人当交警”多警种联勤联动保平安截至2015年底，浠水县各类机动车保有量20多万辆，驾驶员15万余人。
每天异地各类过境车辆通车量达6000余辆次，每年务工者回乡过年驾驶的私家车万余辆。
近三年来，该县私家车数量仍以每年6000多辆的幅度递增，车辆增加还带动全县驾驶员队伍以每年1万余人的速度快速发展，人、车、路矛盾一年比一年突出；特别是城区停车空间少，违法占道停车现象突出，交通压力与日俱增。
加之部分交通参与者交通法制观念、安全意识、文明意识谈薄，道德素质不高，经常出现公交车、出租车、客货两用车、摩托车等乱停乱靠的现象，机动车、非机动车不按规定车道行驶、随意变道、越黄线、乱调头等现象更是屡见不鲜，严重影响了交通安全和交通秩序。
2012年，该局成立了全县道路交通保安全、保畅通指挥部，出台了《全县道路保安全保畅通预案》，落实“党委齐上阵、人人当交警”工作机制。
每逢年度春运、重大节庆活动、节假日及恶劣天气等重要节点，集结交警、城警、超警、刑警、治安、经警、毒警、网警、特勤队及各派出所等多个警种36个参战单位，共400余名民警、协警和百余名文明交通志愿者全员上路，共同担负辖区道路交通、治安、消防等安全管理职责。
全面落实“定岗位、定人员、定时间、定路段、定任务”和“保安全、保畅通”的“五定两保”工作措施；将全县4条省道主干线和城区的6条主干道分别落实局党委成员负责包片或城区的路段、各派出所所长和各交警中队队长包辖区乡镇道路、责任民警包路段的交通安全保畅和包路面案（事）件、救助、盘查等包保责任制。
2024年春运安全联勤联动工作联席会讲话稿路警联勤联动合作协议甲方：乙方：为了更好地维护公路路产、路权，保障公路的安全畅通，更好地贯彻《公路法》、《道路交通安全法》，努力创建平安畅通的道路交通，本着优势互补、团结协作、紧密配合的原则，经甲乙双方协商签订本协议。
一、公路施工安全共同监管公路工程施工是公路部门的一项重要工作。
公路部门在工程工程施工的前期，应建立完善的道路保畅制度，并在施工前及时向乙方通报道路保畅方案，以便乙方在道路保畅工作中做出相应及时的调整。
施工过程中甲乙双方应对现场安全隐患进行排查，发现问题有权责令施工单位及时整改，确保公路施工和道路交通安全。
二、协同维护路产路权交通事故处理中，如果有寻坏路产的事案发生，乙方在处理案件的过程中需责令肇事方及时到公路管理部门办理相关路产损失赔偿，公路管理部门在受理路损赔偿后以书面形式通知公安____部门，肇事车辆才能放行。
确保路产路权不受损失。
三、信息共享路警联动甲方在日常路政巡查过程中，路政人员在发现道路交通安全事故后应及时向乙方相关部门报告，并有义务维护好事故现场。
乙方为保障交通安全在公路沿线设置检测设备，甲方有义务为乙方提供相应场地，并要配合维护施工和设备的正常运转。
如遇道路保畅任务和突发道路交通事故，甲乙双方必须做到密切配合、信息共享、统一指挥、共同出警。
共同维护道路交通安全畅通，共同树立良好的社会服务形象。
四、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
2024年春运安全联勤联动工作联席会讲话稿（2）尊敬的各位领导、各位同事：大家好！2024年春运安全联勤联动工作联席会议现在开始。
首先，我代表会议组织者向各位领导和同事们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！感谢大家为此次会议的顺利召开付出的辛勤努力和宝贵支持！春运是我国最重要的人口流动大潮，也是关系到亿万人民群众出行安全和生产生活的重大事件。
每年的春运都是一次巨大的挑战，同时也是一次新的机遇。
面对2024年春运即将来临，确保旅客出行的安全、便利和畅通，是我们义不容辞的责任和使命。
做好2024年春运保畅工作的做法、困难问题及建议2024年春运保畅工作是一项关系到亿万人民群众生活的重要任务。
由于春运期间人流量巨大，交通运输压力极大，保障春运期间交通畅通，确保乘客安全和顺利出行是一项艰巨而复杂的任务。
下面将从做法、困难问题以及建议三个方面进行探讨。
一、做好2024年春运保畅工作的做法1.加强信息化建设：利用现代化科技手段，进行客流预测和交通疏导系统建设，提前了解客流走势，为交通组织和调度提供科学依据。
引入智能化设备，优化客流引导，提高运输车辆运行效率。
2.提前开展宣传教育：针对春运期间客流高峰特点，提前开展宣传教育工作，向社会各界宣传客流高峰期，引导乘客错峰出行，提醒乘客关注交通安全，避免出现拥挤、踩踏等安全事故的发生。
3.加大运力投放：鉴于春运需求的大幅增加，对重点客运线路和偏远地区进行运力调整和增加。
增加中长途客运班次，提高运输能力。
同时，加强与铁路、航空、水运等交通方式的衔接，发挥多式联运的优势，提供更加便捷的出行选择。
4.强化交通组织和调度：加强交通管制和调度工作，合理分配道路资源，疏导交通流量。
采取限行、单双号限行措施，减少私家车通行量，提高道路通行能力。
同时，采用交通信号优化和智能交通系统，协调交通流动，提高路口通行效率。
5.细致安排服务措施：加强车站和机场、港口等交通枢纽的服务设施建设和管理。
提供良好的候车、候机环境和便利服务。
加大对特殊人群的关爱和关注，满足老年人、残障人士等特殊人群出行的需求。
二、困难问题1.人流量大：春运期间人流量巨大，客流集中在有限的时间和空间内，给交通组织和调度带来很大的难度。
2.运力不足：由于运输能力的限制，特别是中长途交通运力的缺乏，导致部分旅客出行困难。
3.拥堵和交通安全风险：交通拥堵和交通事故是春运期间不可避免的问题，严重影响交通的运行和乘车安全。
三、建议1.提前做好准备工作：加大对交通设施的检修和维护力度，确保春运期间交通设施的正常运行。
《“音乐节”大型活动安保方案》目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 工作原则 (3)二、活动概况 (3)2.1 活动名称及时间 (4)2.2 活动地点 (5)2.3 活动内容 (6)2.4 参与人数 (7)三、安保总体策略 (8)3.1 安保目标 (9)3.2 安保原则 (10)3.3 安保人员组织架构 (11)四、现场安保实施细节 (12)4.1.1 身份验证 (15)4.1.2 包裹检查 (15)4.2 现场巡逻 (16)4.3 紧急处置 (17)4.3.1 初步应对措施 (18)4.3.2 人员疏散 (20)4.3.3 医疗保障 (20)4.4 交通管制 (21)4.5 消防安全 (22)五、风险评估与应对 (23)5.1 风险评估 (24)5.2 应对措施 (25)六、培训与演练 (27)6.1 培训计划 (28)七、支持与保障 (29)7.1 装备配备 (30)7.2 物资准备 (31)7.3 技术支持 (32)一、前言随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人们开始关注和参与各类大型活动。
“音乐节”作为一种集娱乐、文化交流、社交于一体的大型户外活动，深受广大市民和音乐爱好者的喜爱。
大型活动在带来欢乐的同时，也伴随着一定的安全风险。
为了确保本次“音乐节”活动的顺利进行，保障参与人员的人身安全和财产安全，特制定本安保方案。
本安保方案旨在明确“音乐节”活动的安全目标、任务、措施和责任，为活动的顺利开展提供有力保障。
本方案秉承“安全第预防为主”通过科学合理的规划和管理，降低活动风险，确保活动安全、有序、圆满完成。
在接下来的章节中，我们将详细介绍“音乐节”活动的组织架构、安全管理制度、应急预案、现场巡逻等方面的内容，以便与会人员全面了解本安保方案的具体要求和实施细节。
让我们共同努力，为本次“音乐节”活动的成功举办保驾护航！1.1 编制目的本《“音乐节”大型活动安保方案》旨在确保“音乐节”大型活动的顺利进行，保障参与者、观众和工作人员的人身安全、财产安全以及现场秩序。
公安简报
第？期
（2011年“春运”专辑之？）
广州铁路公安局广州公安处编2011年1月22日
联动协作通力配合
三地援警牢筑广州站区春运平安防线
随着春节日益临近，广州站客流高峰不断攀升，至1月22日，日发送旅客已达18万余人。
在乘降组织压力持续增加的情况下，兰州、济南公安局140名、我局长沙处100名特警共同担负着广州站区秩序维护、武装巡逻、客流组织、应急处突等繁重任务。
自1月6日以来，支援特警在公安局、处、所三级领导及带队干部的直接指挥下，与本地警力联动协作，通力配合，在春运安保战场最前沿，充分发挥了出排头兵和突击队的重要作用。
一、有力维护站场秩序。
支援特警在到达岗位的第一时间，就主动与受援单位建立联动机制，坚持从严管理，在站区春运指挥部的统一调配下，与派出所警力有机整合，发挥出巨大的合力。
在广场客流集中部位，由特警带领学警科学划分区域，实行网格化
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管理，每个区域、每个重点场所、部位都由带干部明确责任，现场盯控。
对于扛包拉客、围站叫卖等扰序人员和形迹可疑的重点人员进行及时盘查、清理，有效净化了车站缓冲区的治安环境。
对于大棚外的候车旅客，特警队员根据旅客乘车时间和候车区域进行分流引导，避免了旅客及行李在广场无序拥堵，始终保证了候车大棚外10米通道的畅通。
截至1月23日，广州站区特警共清理围站叫卖、扛包拉客、无票逗留等人员1627人次，现场盘查重点人员363人，清理教育翻越水马人员115次，现场调解旅客纠纷23起，确保了乘降秩序平稳有序。
二、有效筑牢第一道防线。
特警队员在开展武装巡逻和秩序维护工作的同时，对进入候车大棚的旅客及行李进行认真甄别，对形状可疑的行李要求当场开包检查，对无主行李及时通知派出所和警犬队按照“一看二听三闻四摸五警犬六摩尔”的规范程序进行处置。
部分旅客原本携带有危禁品欲进站，后在广场特警的威慑下选择主动交出，从而使一些安全隐患在安检过机之前就得到及时消除，有效把牢了“五道防线”的第一道关卡。
1月18日，一四川籍旅客在行李中夹带了一瓶500毫升的氢气气体，在站前广场见到特警正在开展行包检查，该旅客慑于特警的威慑主动将危禁品交出。
截至1月23日，支援特警在广州站广场外围累计查获油类危险品9.9公斤、漆类危险品16桶、管制刀具21把，排查无主行李33件。
三、有序组织客流疏导。
科学引导广场客流进入候车棚区，
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防止形成拥堵是确保安全的关键。
广州站前广场16个候车大棚全部由兰州、济南局特警负责组织放客，他们中间有的是曾经支援过我局春运的老队员，也有的是第一次面对强大客流压力的新同志，为尽快适应磨合，带队领导在人员组成上采用新老结合的方式，在各棚区进口栏杆外定人定岗，合理布阵，形成引导客流的“喇叭口”，将不断聚集的旅客疏列成行，分段进入，并不间断的开展宣传、清理、维序，有效掌控住旅客放行的节奏。
一旦发现棚内人数达到饱和，则通过广场中央的站区指挥台实施调度，迅速将旅客队伍引导至空棚或直通通道，避免客流拥堵和对流。
通过这种有针对性、根据客流变化时刻调整的组织对策，始终确保了站场、大棚、候车室等各个环节的放客工作井然有序。
四、有机结合开展打炒。
售票厅和取售票点历来是打击炒票的重要战场，负责流花交易会取售票点的长沙处支援特警在开展维序工作的同时，及时发现、查处旅客购票队伍中反复排队、形迹可疑的“熟面孔”，及时发现、清理了一批心存侥幸、企图混水摸鱼的倒票人员。
1月17日凌晨6时许，队员夏鸿飞、蒋大伦查获倒票人员王四燕，当场查获身份证21张及现金6800元。
经盘问该王交代了收取他人身份证，每张加价10元进行倒票的事实。
当日7时许，队员钱曦、丁文武查获倒票人员肖伯桂，当场查获身份证6张、广州至西安卧铺票3张及现金5785元。
经盘问该肖交代了每张票加价30至50元的倒票事实，该名倒票人员一度向民警行贿，被严词拒绝。
19日20时许，特警队员丁兵、钱曦发
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现有2名男子先后进入票厅10余次，经盘查在2人身上发现车票7张、身份证47张。
22日凌晨2时许，特警队员何勇、沈桂阳巡逻时查获倒票人员郑金刚，经盘查当场查获身份证124张、车票4张。
该郑交代身份证是从当地3家工厂收得，并对倒票事实供认不讳。
支援特警立足岗位，主动发现问题，守牢阵地，先后查获倒票人员37名，网上身份比对14万余人，抓获网上逃犯1名，发现涉毒前科人员47名。
五、有为奉献高度敬业。
支援特警与受援单位密切配合，团结一心，恪尽职守，顽强拼搏，充分体现了“春运安保一盘棋”的大局观念、责任意识、协作精神和执行力。
兰州局带队领导王树军、济南局带队领导姜朋日夜奔波于站区各岗位督导工作落实，白天坚守岗位，指挥部署；深夜队员们休息了，他们还要继续研究第二天的工作。
长沙处带队领导戴路、李文让每天起早贪黑，沉在一线，既当指战员，又当战斗员，与队员们一同奋战在巡防卡控工作的第一线。
兰州局特警队员李进华、济南局特警队员王德山、长沙处特警队员赵德伟等同志均克服水土不服、个人病痛、亲人入院等困难，始终坚守岗位，奋战一线。
据不完全统计，参战特警累计加班加点1000余小时，21人带病坚持工作，集中展现出铁路警察过硬的素质、过硬的作风和过硬的纪律。
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送：广州铁路公安局，广州铁路（集团）公司政法综治办，广深铁路股份有限公司，羊城铁路实业发展总公司
本处政治处、纪委、工会、团委，督察大队、培训中心、保安公司，机关总支，各科室、所队。
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