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高速公路清障施救业务流程（五篇范文）第一篇：高速公路清障施救业务流程高速公路清障施救业务流程一、备警：全体当班队员统一着装和佩带工作牌,按准军事化要求集中待命,24小时保持通讯畅通；每日晨会后集中检查处警装备，保持车辆等施救设备处于可正常使用状态。
二、出警：当班人员接警后，必须问清楚处警地点、人员姓名、事故大小程度、车辆型号、应派施救车辆台数和种类、对方联络方式等，同时做好接警登记，立即报告站长。
站长接报告后，应根据处警大小程度、施救难易情况等，即刻派施救司机、配吊和施救车辆。
出警前必须检查安全备警装备，发车出警时限是5分钟以内，并及时与交警和现场人员取得联系。
三、行车：出警行车过程中施救队员应打开警示灯，遵守各项安全操作规定，安全驾驶。
出警途中，应与处理事故的现场人员及施救站保持联系。
四、施救：施救人员到达现场，摆放警示牌、锥形筒；根据事故现场情况确定施救方案，施救过程中严格遵守安全操作规程，不违规拖车、吊车、停车；现场施救服从办案干警指挥，主动与客户沟通并告知客户车辆拖放地址及联系方法；车辆拖挂时，应检查车辆及牵引装置是否安全可靠；撤离前收回警示牌、锥形筒，并清理完现场遗留物和清洗路面。
五、拖车：拖车途中应打开警示灯匀速行驶，车速不高于6０公里／小时；副驾驶员应时刻观察被拖车辆是否安全，及时排除可能发生的安全隐患；拖车未进站时，施救员不得无故中途停留。
六、回站：协助保安对车载货物和随车物品进行清点和进站登记、办理相关手续，签字确认后，将车辆停放在指定位置。
七、放车：施救站凭交警的放车单放车。
施救站内部的操作程序为：核对交警部门的放车单→车主在《放行单》和《机动车辆入（出）库登记单》上签字→保安对照《放行单》、核对车辆牌号、发动机号、车架号，查验被放行车辆真伪→根据《机动车辆入（出）库登记单》核对客户物品，交客户签名确认→放行第二篇：浅谈高速公路清障施救问题浅谈高速公路清障施救问题近年来，由于社会经济的迅速发展和人民消费水平的不断提高；因而，交通工具的拥有量大幅度增加。
清障工程施工工法（一）引言概述：清障工程施工工法（一）是一项重要的工程活动，用于消除或减轻道路、桥梁、隧道等交通设施的障碍物，确保道路畅通无阻。
本文将介绍清障工程施工的五个大点，包括勘察规划、设备与材料准备、作业方法、施工注意事项和质量控制。
正文：一、勘察规划1. 调查现场：对清障工程所在地进行现场勘察，了解障碍物类型和规模。
2. 制定施工计划：根据现场勘察结果，制定详细的施工计划，包括工期、作业顺序和安全措施。
3. 调配人力资源：根据施工计划，合理调配清障人员，确保施工高效进行。
4. 确定设备和材料需求：根据实际情况确定所需设备和材料，并进行合理的备货计划。
二、设备与材料准备1. 选择专用工具和设备：根据障碍物性质选择适合的工具和设备，如钢剪、拖车等。
2. 选购优质材料：选择合适的清障材料，如封条、输送管等，确保施工质量。
3. 进行设备维护：保养和维修清障设备，确保设备正常运转。
三、作业方法1. 切割拆除：利用适当的工具，对障碍物进行切割和拆除。
2. 挖掘清除：对于大型障碍物，采用挖掘机进行清除，确保安全有效。
3. 运输堆放：清障完成后，将障碍物运输至指定地点进行堆放和处理。
四、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保工作人员的安全。
2. 考虑环境影响：施工过程中，尽量减少对环境的影响，避免污染和破坏。
3. 注意交通安排：在施工区域周边设置警示标志和导向标志，确保交通畅通和行车安全。
五、质量控制1. 检查作业质量：对清障工作进行定期检查，确保施工质量符合标准要求。
2. 引导改进措施：根据检查结果，及时采取改进措施，提升作业质量。
3. 编制施工记录：详细记录施工过程中的关键环节，作为质量监控的依据。
总结：清障工程施工工法（一）涵盖了勘察规划、设备与材料准备、作业方法、施工注意事项和质量控制等五个大点。
通过科学的勘察规划、合理的设备与材料准备、规范的作业方法、注意施工注意事项和严格质量控制，能够有效地进行清障工程施工，确保道路畅通无阻。
高速公路清障安全操作程序在高速公路上，车辆故障或事故时有发生，为了保障道路的畅通和安全，高速公路清障工作至关重要。
然而，这项工作存在一定的危险性，需要严格遵循安全操作程序，以确保清障人员和过往车辆的生命财产安全。
一、清障前的准备工作1、接到清障任务后，清障人员应迅速了解事故或故障车辆的位置、车型、车况以及现场的交通状况等信息。
2、检查清障车辆的设备和工具是否齐全、完好，包括起重机、拖车、绳索、警示标志、灭火器等。
3、穿戴好个人防护装备，如反光背心、安全帽、安全鞋等。
4、确保通讯设备畅通，以便与指挥中心和其他相关部门保持联系。
二、到达现场后的安全措施1、清障车辆应在距离事故或故障现场足够远的地方开启警示灯，并按照规定停放，不得影响正常交通。
2、清障人员迅速在现场后方设置警示标志，按照规定的距离摆放反光锥筒，形成安全隔离区域。
3、观察现场交通情况，如有必要，请求交警协助疏导交通，确保现场作业区域的安全。
三、现场勘查与评估1、清障人员小心接近事故或故障车辆，对车辆的损坏程度、被困人员情况以及周围环境进行仔细勘查。
2、评估车辆是否能够自行移动，如果可以，引导驾驶员将车辆移至安全地带。
3、对于无法自行移动的车辆，确定最佳的清障方案，选择合适的清障设备和工具。
四、清障作业中的安全注意事项1、在进行起吊、拖曳等操作时，清障人员应严格按照操作规程进行，确保设备的稳定和安全。
2、时刻注意周围的交通状况，避免清障作业对过往车辆造成影响。
3、如果有被困人员，应在确保安全的前提下，优先解救被困人员，并及时送往医院救治。
4、清障过程中，要防止车辆零部件、货物等掉落，造成二次事故。
五、清障完成后的工作1、清理现场的杂物和工具，将事故或故障车辆拖离现场。
2、收回警示标志和反光锥筒，恢复交通正常通行。
3、向指挥中心报告清障任务的完成情况。
六、特殊情况的处理1、遇到恶劣天气，如大雾、暴雨、冰雪等，应根据实际情况暂停清障作业，或采取更加严格的安全措施。
高速公路清障施救操作流程及要求1.确保事故现场安全，设置警示标志和路障。
Ensure the safety of the accident scene, set up warning signs and roadblocks.2.封闭事故现场，维持交通秩序。
Close the accident scene and maintain traffic order.3.发现事故车辆后，立即向指挥中心报告。
Report to the command center immediately after finding the accident vehicle.4.确保施救过程中车辆和人员安全。
Ensure the safety of vehicles and personnel during the rescue process.5.对于受困车辆的乘客，进行紧急救援。
For the passengers trapped in the vehicle, carry out emergency rescue.6.清理事故现场的碎片和残留物，确保道路畅通。
Clean up the debris and residues at the accident scene to ensure that the road is unobstructed.7.配合交警对事故进行勘察和取证。
Cooperate with the traffic police in surveying and collecting evidence of the accident.8.如果有人员受伤，提供急救措施并等待救援车辆到达。
If there are injuries, provide first aid and wait for rescue vehicles to arrive.9.确保清障车辆的安全，避免二次事故发生。
Ensure the safety of the clearance vehicles and avoid secondary accidents.10.在清障过程中，严禁吸烟和使用明火。
交通清障实施方案交通清障是指在交通事故、道路抢险、道路施工等情况下，对道路上的障碍物进行清理和移动，以恢复道路通行能力，保障交通安全。
交通清障工作需要有一套科学、合理的实施方案，以确保清障工作的顺利进行，保障清障人员和交通参与者的安全。
下面将从准备工作、清障过程和安全措施三个方面，为大家介绍一份交通清障实施方案。
一、准备工作1.明确责任：交通清障工作需要明确责任人和责任部门，明确各自的职责和权限，确保清障工作有序进行。
2.制定预案：根据不同情况，制定相应的交通清障预案，包括人员配备、清障工具、交通管制措施等内容，以便在发生事故时能够迅速有效地进行清障工作。
3.人员培训：对参与清障工作的人员进行相关培训，包括清障操作技能、安全防护知识等内容，提高清障工作的效率和安全性。
4.装备准备：准备好清障所需的工具和设备，包括清障车辆、警示标志、隔离锥、防护服等，以保障清障工作的顺利进行。
二、清障过程1.现场勘察：清障人员到达事故现场后，首先要进行现场勘察，了解事故情况和现场环境，制定清障方案。
2.设置警示标志：在清障现场的周围设置警示标志和隔离锥，警示过往车辆和行人注意安全，避免二次事故发生。
3.清理障碍物：根据清障预案，采取科学有效的方式，对道路上的障碍物进行清理和移动，恢复道路通行能力。
4.交通管制：在清障过程中，需要对交通进行临时管制，保障清障人员和过往车辆的安全，避免发生混乱和事故。
三、安全措施1.人员安全：清障人员在进行清障工作时，需要佩戴符合要求的安全防护装备，严格遵守操作规程，确保自身安全。
2.交通安全：在清障现场设置明显的警示标志和隔离设施，加强对过往车辆和行人的引导和警示，保障交通安全。
3.协同配合：清障工作需要各相关部门和人员之间的密切配合和协同行动，确保清障工作的顺利进行。
4.事后处理：清障工作完成后，要及时清理现场，恢复交通秩序，做好事故报告和记录，为事故原因的调查和处理提供依据。
综上所述，交通清障实施方案是一项复杂而又重要的工作，需要各相关部门和人员之间的密切配合和协同行动，才能确保清障工作的顺利进行，保障交通安全。
车辆救援服务操作规程一、车辆救援服务单位接到车辆救援服务求助信息或高速交警、路政发出的车辆救援服务指令后，应安排人员火速赶赴现场，确保白天5分钟内出动，夜间10分钟内出动，到达事故现场时间按每小时80公里速度推算，雨、雪、雾等恶劣天气到达现场时间以当时规定的高速公路安全行车速度推算（应急车道堵塞特殊情况除外）。
二、车辆救援服务人员赶到现场后，应严格按下列操作规程进行作业：（一）按照安全管理要求迅速设置现场安全防护区域；（二）向当事人出示有效工作证件，表明单位和身份；（三）询问和查看车辆故障原因，征询当事人意见；（四）提供服务监督卡片，告知省价格主管部门核定的收费标准、计算方法及全部所需费额；（五）征得当事人同意后，按照安全操作程序对故障车辆进行车辆救援作业或牵引至服务区内安全地带，或由最近收费站牵出高速公路；（六）收取车辆救援服务费并提供足额、合法有效票据；（七）填制一式三联《沧州市高速公路车辆救援服务作业登记表》（详见附件1）、《河北省高速公路车辆救援服务项目收费明细表》，交当事人填写服务意见并签名（详见附件2）。
（八）对故障车辆停放影响交通安全，存在事故隐患且拒绝服务的，应采取警戒、警示等安全措施并及时报告高速交警处置；（九）属于事故车辆的，应在高速交警的指挥下，快速抢救伤者，及时清理、撤除交通事故现场，并按照省公安机关高速公路交通安全管理机构的指令和要求，将事故车辆和货物拖曳（牵引）、转运至指定地点停放，协助高速交警维护现场秩序，迅速恢复交通；（十）事故车辆当事人不在现场的，应请求高速交警对车辆救援服务作业情况予以证明，并积极配合民警及时查找当事人，对当事人提出的疑问进行耐心、详细的解释。
三、鼓励车辆救援服务单位能及时（30分钟以内）排除故障的车辆提供符合社会需求的公益性服务项目，树立良好的社会形象：（一）为故障车辆提供安全标志、标牌摆放服务；（二）为故障车辆提供加水、送油服务；（三）为故障车辆提供建议维修工具；（四）为故障车辆提供建议维修技术指导服务。
清障专项施工方案1. 概述随着城市化进程不断加快，城市道路的交通压力也越来越大，而城市交通事故也时有发生，其中不乏因道路障碍物所致的交通事故。
为了保障道路交通的安全畅通，需要将道路障碍物及时清除。
为此，本文提出一种清障专项施工方案，旨在为城市道路的交通安全畅通提供一定的保障。
2. 方案内容2.1 清障施工流程本方案的清障施工流程主要分为以下几个步骤：1.调度指挥：调度指挥员指挥现场清障作业人员到达现场，并指挥作业人员实施作业。
2.标识警示：在危险区域周围设置警示牌和警戒线，引导行人和车辆绕道通行。
在蓝天白云背景下清障施工作业，应采用户外广告展示背景墙，展示清障作业的内容和时间，确保作业人员的安全。
3.清障作业：作业人员根据要求选择适当的清障方案，使用相应的设备和工具对道路障碍物进行清理，以保障道路的交通安全畅通。
4.安全放行：清障作业完成后，作业人员应及时地将设备和工具收回，撤除警戒线和警示牌，以便保障交通的正常通行。
2.2 清障设备和工具在本方案中，推荐使用以下设备和工具：1.清障车：清障车是一种特殊的道路清理车辆，一般用于拖吊或运输事故车辆、油漆罐车、货车等大型车辆，也可用于清障障碍物等，其行驶平稳可靠，能确保清障作业质量。
2.拉绳：拉绳是一种重要的清障工具，能通过安全性高，强度大，拉力强等优点有效地进行拖吊作业。
3.抱杆：抱杆是一种用于道路清障作业的道具，可以用来抬起重物，以便作业人员对重物进行清理。
2.3 清障作业注意事项在清障作业过程中，应注意以下几点：1.安全优先：安全是清障作业的首要目的。
作业时应加强现场监管，提高警惕，确保人员安全。
2.工具设备及时归位：所有工作人员应及时收回清障设备和工具，并整理好现场，确保道路畅通，并减少交通事故的发生。
3.环境保护：清障作业结束后，要将作业现场清理干净，离开现场前要妥善处理垃圾，并采取措施保护环境。
3.本文提出了一种清障专项施工方案，旨在为城市道路的交通安全畅通提供一定的保障。
一、总则为确保高速公路安全、畅通，提高高速公路排障工作效率，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有高速公路的排障工作。
三、组织机构及职责1. 成立高速公路排障工作领导小组，负责组织、协调、指挥高速公路排障工作。
2. 设立高速公路排障指挥部，负责具体实施排障工作，下设以下几个小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、调度、协调和沟通。
（2）技术保障小组：负责车辆、设备、物资的调配、维修和保养。
（3）信息调度小组：负责收集、整理、分析和发布高速公路交通信息。
（4）安全防护小组：负责现场安全防护、应急疏散和救援。
四、工作流程1. 接到排障信息后，立即启动排障应急预案，通知各相关小组迅速到位。
2. 现场指挥小组迅速赶赴现场，了解事故情况，制定排障方案。
3. 技术保障小组根据现场情况，调配车辆、设备、物资，确保排障工作顺利进行。
4. 信息调度小组及时发布高速公路交通信息，引导车辆绕行。
5. 安全防护小组在现场设置警戒线，引导车辆安全通行，确保事故现场安全。
6. 排障工作完成后，现场指挥小组组织人员进行现场清理，确保道路畅通。
7. 信息调度小组发布高速公路恢复通行的信息。
五、排障方法1. 事故车辆牵引：使用牵引车辆将事故车辆拖离现场。
2. 事故车辆起吊：使用起吊设备将事故车辆吊起，拖离现场。
3. 事故车辆切割：使用切割设备将事故车辆切割成小块，便于拖离现场。
4. 事故车辆拖挂：使用拖挂车辆将事故车辆拖离现场。
六、应急响应1. 一级响应：当高速公路发生重大交通事故，造成严重交通拥堵时，启动一级响应。
2. 二级响应：当高速公路发生较大交通事故，造成交通拥堵时，启动二级响应。
3. 三级响应：当高速公路发生一般交通事故，造成轻微交通拥堵时，启动三级响应。
七、保障措施1. 人员保障：加强排障人员培训，提高排障人员业务水平。
2. 设备保障：确保排障车辆、设备、物资充足，及时进行维修和保养。
高速公路清障安全操作手册高速公路作为现代交通的重要命脉，其畅通无阻对于经济发展和社会生活的正常运转至关重要。
然而，不可避免的交通事故和车辆故障等情况时有发生，这就需要专业的清障队伍迅速、安全地进行处理，以恢复道路的正常通行。
为了确保清障工作的高效与安全，特制定本操作手册。
一、清障前的准备工作1、人员培训清障工作人员必须经过专业培训，熟悉清障设备的操作方法，了解高速公路的交通规则和安全注意事项。
培训内容应包括但不限于车辆驾驶技巧、起重设备操作、紧急情况应对等。
2、设备检查在每次执行清障任务前，应对清障车辆和相关设备进行全面检查。
确保车辆的制动系统、照明系统、警示装置等正常工作；检查起重设备的吊钩、绳索、滑轮等部件有无损坏；保证通讯设备畅通，以便与指挥中心和其他工作人员保持联系。
3、防护装备清障工作人员应配备齐全的个人防护装备，如反光背心、安全帽、安全鞋等。
在夜间或恶劣天气条件下，还应佩戴照明设备和反光标识。
4、了解任务详情在出发前，清障工作人员应从指挥中心获取详细的任务信息，包括事故地点、车辆类型、事故情况等，以便做好充分的准备。
二、到达现场后的安全措施1、警示标识设置清障车辆到达事故现场后，应在来车方向按照规定距离设置警示标识，如反光锥筒、警示标志等。
警示标识的设置要确保醒目、规范，能够有效引导过往车辆减速避让。
2、现场勘查在进行清障作业前，工作人员要对现场进行仔细勘查，了解事故车辆的位置、受损情况、周围环境等。
评估现场的危险因素，如是否有易燃易爆物品、是否存在漏电等情况。
3、交通疏导安排专人负责交通疏导，指挥过往车辆减速慢行，避免交通拥堵和二次事故的发生。
交通疏导人员要站在安全位置，使用规范的手势和指挥工具。
三、清障作业中的安全操作1、车辆固定对于需要吊起或拖移的事故车辆，要使用合适的固定工具将其牢固固定，防止在清障过程中发生滑落或移动。
2、起重操作在进行起重作业时，操作人员要严格按照起重设备的操作规程进行操作，缓慢、平稳地起吊事故车辆。
高速公路清障安全生产高速公路清障安全生产是指在高速公路上进行道路事故现场清障作业时，遵循一系列的安全操作规程，以确保作业人员和交通参与者的安全。
随着高速公路的持续建设和发展，道路事故频发，需要对现场进行清障，以保障交通的顺畅和道路的安全。
本文将从清障作业流程、安全措施、事故应对等方面阐述高速公路清障安全生产。
首先，高速公路清障作业流程是确保作业人员的安全的基本前提。
清障作业的流程一般包括事故现场勘查、疏导交通、清理现场、调查事故原因等环节。
在清障作业之前，作业人员应对事故现场进行全面勘查，确定事故的性质、规模和损害程度，为后续的清障作业提供准确的依据。
然后，作业人员需要采取必要的措施疏导交通，保证交通参与者的通行安全。
清理现场时，作业人员应按照合理的顺序进行，遵守安全操作规程，将事故现场恢复到正常的交通状态。
最后，在清障作业完成之后，对事故的原因进行调查，以便今后防范类似事故的发生。
其次，高速公路清障作业需要采取一系列的安全措施，以确保作业过程中的安全。
首先，作业人员需要佩戴符合标准的安全防护装备，如安全帽、反光背心、防护手套等，在作业现场要严格遵守相关的作业规定，切不可擅自行动。
其次，清障作业时，必须先设置警示标志，警示带、警示牌等，提醒过往车辆注意事故现场，并遵守交通信号指挥。
在清理现场时，应注意对可能存在的物体和车辆进行安全隔离和固定，防止二次事故的发生。
此外，高速公路清障作业中还应配备必要的安全设施，如安全围栏、道路标志、照明设备等，以提高作业环境的安全性。
最后，清障作业还需要加强事故应对和处理能力，以保证清障作业的顺利进行。
首先，作业人员应具备应急处置的技能，能够迅速反应和判断事故现场的情况，采取相应措施，控制事故扩大范围，保障人员和车辆的安全。
其次，作业人员应熟悉行车事故的相关法律法规，了解清障作业的标准和流程，以便能够正确进行工作。
此外，应建立完善的事故报警机制和信息沟通渠道，及时报警并与相关部门进行信息和协调沟通，以加快事故处理的速度和效率。
排障工作流程为了方便掌握运用，规范作业行为，进一步提高排障管理水平，达到清障服务指标，提高清障效率，以树立良好的社会“窗口”形象,现梳理若干工作流程及细节，供领导和同仁评点参考。
1.“45分钟、60分钟到达率”控制流程：分散开短简易①接报、记录→②5分钟内出车→③争取45分钟内或保证60分钟内到达→④如有超时可能，联系调动最近的其他清障人员和车辆→⑤采取应急有效方法，及时到达现场→⑥若因客观情况导致不能及时到场，要与监控分中心报告原因→⑦到达现场后，及时通报到达时间→⑧若迟到达，须做好解释工作→⑨撤离现场时向监控分中心通报→（10）如实填登到达时间，备注说明延误原因→⑾将延迟到达向上级报告。
要求：1、若一事故现场有多辆事故车，为提高清障效率，可先临时分别将其拖至紧急停靠带内，再分先后牵引至停车场；2、若牵引时顺路发现了接报的故障车，可视情先为其设置警示区，报监控分中心；3、若空车途中发现接报的故障车，可视情临时将其拖至安全停靠点；4、若途中发现了交通事故，要待先控制或清除事故现场后再赶往前一接报点清障；5、视情采取临时应急措施：或大车拖小车，或每人开一辆清障车相互协调共同配合作业，或将多辆事故车先后就近拖出高速公路临时选择安全地点停放（如收费站或服务区），再一一拖至规定的停车场，或利用等待和勘验时间“打穿插”；6、清障繁忙时，视情寻求“外协”清障队伍支援；7、先排除危险隐患最大的事故车（或故障车）；8、按规定车速行驶，安全驾驶；9、作业时动作敏捷，操作规范；10、延误到场后，要案例分析，制定纠正措施。
2.备勤流程：①两班检查交接→②定时发动或预热清障车→③检查随车“上装”液压系统、警示设备工具（含灯、标桶）、救援灯车上装照明，确保正常→④核对北京时间，讯道畅通，确认通信设备是否正常→⑤理顺随车工具、物品，整理内务卫生→⑥业务培训、会议学习→⑦接报，迅速出车、及时清障→⑧排障结束后及时登记并录入“内网”→⑨ 及时解缴清障费、处理相关票据和台帐→（10）清障设备的日常维护和记录。
3.当班班长工作流程：①组织“交接”班检查→②跟踪、控制“交接”效果→③填登和确认“交接”台帐→④业务讲评，布置工作→⑤值守电话，确保讯道畅通→⑥接报，调动组织并参与现场清障救援→⑦缴纳清障费，处理相关票据→⑧及时登录“内网”和相关台帐→（9）及时处理检查中发现的问题→（10）报修故障，控制设备“完好率”。
要求：1、布置工作有：驻点备勤，调试上装系统，警灯系统，照明系统，整理随车工具、内务，采编信息等；2、妥善调整好人员休假。
4.排障员当班工作流程：①按时换装上岗→②认真完成班组检查“交接→③填登和确认检查交接台帐→④服从班长工作安排→⑤值守电话，讯道畅通→⑥业务学习与培训或整理内务→⑦接报出车、排障→⑧收费、缴费，填登台帐→（9）完成领导临时交办的工作。
5.交、接班工作流程：①提前10分钟做好交班准备→②接班人员到岗后换装→ ③交、接班长召集班组人员在值班室集中、列队→④交班班长根据“日志2”进行当班工作情况介绍→ ⑤交班成员补充→⑥接班班长询问“未尽事宜”，介绍接班人员情况（含精神状况）→ ⑦交、接两位班长分别将车辆和票据、相关物品和台帐等分配给交、接人员，宣布开始交接→ ⑧两班人员按要求进行一对一面对面交接检查→⑨班长跟踪督查，若发现交接检查不到位的要求纠正→⑩若交接人员不够时，班长参与交接→⑾交、接检查结束后，两位班长再将班组成员集中召回值班室→⑿询问交接检查情况→（13）交、接班长根据交接情况要求相关人员确认并签字，必要时做好检查备注说明→（14）接班班长宣布接班，交班人换装下班→（15）接班班长视情做好接班后的工作安排和汇报。
要求：1、交接班前，两位班长要预先准备好交接要求和程序；2、交接检查要结合：①车辆设备，②随车工具和物品（含通信工具），③清障费票据，④内务环境检查；3、“未尽事宜”要写在日志2中，并要交接清楚；4、交和接4人当面交接，交接驾驶员交接车辆设备、随车工具和物品（含通信工具），副驾驶交接清障费票据、内务环境检查；5、交接项目每人分工清楚，责任明确；6、妥当安排好交接人员，检查全过程要认真、紧凑，一般可以控制在30分钟内完成；7、清障车的上装液压系统、警示灯具（含灯车）酌情可安排在交接结束后进行调试；8、油、水检查后，要发动车辆；9、清障车检查项目按照“检查清单”逐一检查。
6.清障车辆交接主要流程：①检查整车外观（含灭火器、上装部件是否复原到位、车身及驾驶室、轮胎及底盘等）→②检查油（含燃油）、水→③发动车辆→④检查车所有灯光→⑤检查调试上装液压部件是否正常→⑥检查警灯、警报器是否正常→⑦检查随车附件和工具（含警示标桶）→⑧及时填登有关“交接”台帐，如实记录检查的问题→⑨向领导汇报。
7.接报赶赴清障现场时间控制流程：①携带“票据包”和所需小型工具或照明灯→②跑步，迅速上车→③发动车辆，预热→④低速行驶安全离开驻车场地→⑤在附近收费站道口记下进入时间（或记下GPS时间）→⑥按规定的行车速度行驶→⑦到达清障现场，向监控分中心报告（或记下GPS时间）→⑧清障撤离时向监控分中心报告。
8.重大安全隐患的故障车现场（包括“外协”救援作业）处置流程：①严格按照规范要求设置安全警示区，或视情将警示区延长，专人在后方守护，直到作业牵引→②若是“外协”救援作业，须询问并跟踪抢修、起吊、驳载作业情况，催促进度，尽快撤离→③时刻站在警示区内流动督查，对“外协”现场安全监管→④必要时用警示“灯车”在现场配合警示照明→⑤直至清障或抢修结束，撤离现场。
重大安全隐患的故障车现场有：1、占道的故障车现场或占道的故障车抢修现场；2、恶劣天气下的故障车现场；3、夜间紧急停靠带中等待抢修或抢修时间过长的故障车现场；4、夜间事故车起吊作业或货物驳载抢运现场等。
9.对占道的交通事故现场或故障车现场，清障车停靠位置优选控制流程：①在第四车道行驶→②注意力集中，寻找锁定目标，提前预见→③适时打开方向灯，视情安全停靠在右侧后方100米紧急停靠带→④或观察你变道的左侧车道后方远处确认无来车时，打开方向灯逐渐变道，视情安全停靠在左侧事故现场正后方100米处，再打开双跳灯和相关警示灯具，示警→⑤若失去上述两个优选时机，再视情选择停靠在事故现场事故车的正前方偏左适当的约100米左右的位置→⑥选择停靠后，须在安全情况下快速在事故现场的后方约150米甚至更远地方设置清障作业警示区。
要求：1、清障车位置优选须视事故现场后方交通情况的变化，因地制宜，灵活处置。
2、尽量避免停靠在事故现场右前方紧急停靠带内。
10. 警示区设置、撤除控制流程：①两人下车提拿锥桶→②面对来车方向互相守望提醒、边观察、利用车流空隙设置边跑步边设置→③当清障车将事故车牵引至紧急停靠带后，方可撤除警示区→④尽可能有2人以上参与快速撤除警示区→⑤面对来车方向，标桶首先从远处至近处依序撤除，边观察边撤除→⑥尤其警惕撤除最后的锥桶会遇到的危险→⑦利用车流空隙，带着锥桶跑步到紧急停靠带→ ⑧若车流很大，须靠边或站在中央分隔带里等待车辆间隙带回锥桶，不可盲目随意横穿道路。
要求：不可先撤除警示区，再牵引撤离事故现场（紧急停靠带内故障现场除外）；11.一起交通事故现场出现的多辆事故车需要牵引停靠到紧急停靠带的控制流程：①应告知交警并请其协助，在后方控制车速并直至暂时停驶→②若交警不在现场时，要视情站在警示区内寻找时机，选择适当行驶的车流空隙并做预先减速手势提示→③确认后方车辆已经减速后，再逐渐控制后方车辆车速→④缓慢通行时视情在事故现场最后的一辆事故车后方约50米处示意后方车辆暂时停车→⑤牵引事故车变道至紧急停靠带→⑥利用车流间距和车速缓慢时段，打方向灯空车返回左侧事故现场继续清障作业→→⑦此运做，两人配合完成；以此往复。
要求：1、不可站在行车道中示意和要求后方车辆减速；2、不可强行要求后方车辆停车；3、此运做，两人配合完成；4、从现场最后的第一辆到第二辆，以此往复；5、随时准备避让车辆。
12.现场操作、牵引控制流程：①两人按要求设置安全作业警示区→②询问故障车主故障原因，并递交“清障服务告知书”请其了解内容→③两人配合清障作业→④互相提醒注意安全，必要时停止作业，避让车辆→⑤作业结束安全检查→⑥牵引前再次向故障车主（驾驶员）交待牵引途中的注意事项→⑦两人配合跑步收回警示标桶→⑧牵引撤离现场→（9）向监控分中心报撤离，或记下“GBS”的时间→（10）牵引（或行驶）过程中，驾驶员注意观察，谨慎驾驶，副驾驶做好安全监督→要求：不管是托架作业还是解拖作业，都应两人配合，不得以任何理由一人操作。
13.落放解拖控制流程：①选择最近和安全地点停靠，做好解拖故障车的准备→②提醒故障车主拉好手刹→③两人配合共同落放故障车，解拖作业→④安全检查上装部件是否收放复原到位→⑤两人配合收费、开票。
12.1清障车牵引事故车离开作业现场时细节的控制：12.1.1.若时间紧迫，可做临时安全处理，先拉到右侧紧急停靠带再做调整；12.1.2.牵引靠边或变道时，要确认后方没有来车或车速已被控制时再变道，必要时等待时机，切不可随意强行变道和穿行。
12.恶劣天气和突发事件清排障应急预案启动流程：①恶劣天气预报后，通知在家备勤的排障员做好应急准备，保证讯道畅通→②恶劣天气一旦出现，在家备勤的排障员要迅速赶到单位，未下班的排障员应服从领导安排→③ 通知外协单位的人员和设备赶到排障驻地备勤，准备清障支援→④进行恶劣天气施救动员，进行清障（行车）安全教育→⑤两个排障点各四个班分别临时组合，成为两个运转大班，分为“大1班”和“大2班”，由临时大班长负责清障组织协调与调动→⑥清障接报后“大1班”排障人员先上路清障，若发生同时段多起清障时，“大2班”排障人员则应急响应→⑦低速行车或牵引，并打开示宽灯和警灯；在冰雪路上行驶要注意力集中，提前预见提前采取措施→⑧清障作业前，必须规范设置安全警示区，并时刻注意后方来车，相互提醒守望，必要时采取紧急避让→（9）优先处置占道的故障车或事故车→（10）若出现同一地点多辆事故车，须想办法先将所有事故车一一地顺拖到紧急停靠带开通道路后再对事故车进行彻底清除牵引→（11）将事故车就近解拖，道路畅通为重→（12）东、西若需要互相支援，由排障管员协调调动。
12.1.“应急预案”实施准备：12.1. 适时做好恶劣天气和突发事件的清排障演练；12.2.备好“冬防”物品和工具，及时装好防滑链；12.3.将雨衣、防雨靴等必需品放置在规定的地方（“接报柜”里），以便快速携带；12.4.要预先进行外场收费站道口视察，必要时将清障车开至收费道进口内，以防堵道；12.5.冰冻天气，必须定时预热车辆，确保清障车随时能发动迅速出车；12.6.出现清障接报繁忙，在值班室的管理员或班长在做好接报记录的同时，可做清障路段的“直观”图标，以便有序的组织迅速调动。
