地下工程抗浮设计之反压桩和抗浮锚杆设计及应用

抗浮锚杆的设计及其在地下工程中的应用2身份证号码：******************摘要：地下工程探讨抗浮锚杆设计的相关方法，对建筑物结构自重采用按照一个单元板跨进行简化计算和根据建筑设计提供的结构自重竖向荷载标准值进行详细计算，取其小值作为抗浮设计控制荷载，进而确定单根锚杆抗拔承载力特征值和锚杆根数。

抗浮锚杆施工完成后，监测结果表明：地下室底板的上浮得到了很好地控制，抗浮锚杆发挥了十分关键的作用。

关键词：抗浮锚杆设计；控制荷载计算；地下工程；地下水浮力引言大部分地下室对车库的建筑设计标高要求较低，水位要求较高，上部荷载小，因此车库抗浮力的设计已经成为地下室车库设计需要重点控制的一个关键要素。

大部分地下工程的抗浮力问题通常通过建筑物自身重力法、抗浮桩或抵抗浮力的锚杆技术来帮助解决。

建筑物自身重力法主要是通过尽量加大钢筋混凝土内部底板层的厚度，以此来平衡地下水的内部浮力，但是在经济上不太合理。

抗浮灌注桩大多数是采用一种人工自动挖掘钻孔灌注桩或采用机械自动钻孔灌注桩。

灌注桩的缺点主要是材料造价高，需要的建筑物的底板较厚。

由于抗浮锚杆结构的水平间距小，地下室锚杆底板结构可做得较薄，锚杆的结构造价也相对较低，因此可有效节省整个抗浮锚杆结构工程造价。

20世纪90年代，随着锚固工程技术的不断发展，抗浮应力锚杆技术在地下锚固工程中已经得到了广泛应用。

1地下室抗浮锚杆的作用现阶段的很多高层建筑工程为了有效地利用空间，都设置了具有较多功能的地下室，有的被设置成地下停车场，也有的被设置成地下商场等。

但是，随之而来的问题必须引起高度的重视，这些地下室普遍存在区域和地下水的浮力平衡问题，尤其是那些具有裙楼的高层建筑，往往会使用纯地下结构或者整体裙房的形式，地下室会具有较深的埋深。

如此一来，因为受到地下水的影响，地下结构会出现较严重的抗浮问题。

而怎样将地下水的浮力作用降到最低，减少安全事故的发生，就成了现在的重要内容。

抗浮锚杆在抗浮设计的实例应用摘要：随着当今社会对建筑物地下空间越来越高的追求与利用，建筑物地下抗浮问题也日趋重要，而抗浮锚杆在实际工程中的运用也越来越广泛，文中就实际工程对抗浮锚杆的设计进行详细的说明。

关键词：抗浮锚杆；锚杆杆体；锚杆杆体（筋体）的截面面积；锚杆锚固段；锚固段注浆体与地层间的长度；锚固段注浆体与筋体间的长度前言：当前工程设计中，由于对地下空间利用的加大，导致地下室容积加大（地下室两层或两层以上、高层外带几跨车库等），埋置较深，且地下水位相对较高，往往存在地下室抗浮不足的问题。

目前建筑物的抗浮设计中常采用的措施有：增加建筑物自重、降低抗浮水头、抗浮锚杆等，每种措施均有其优点和适用范围。

比如增加建筑物自重，当水头不是很大的情况下，在基础顶部或结构顶板（屋顶）加覆土，这种措施比较直接、有效；反之，会影响地下室或裙房净高等。

常使用盲沟排水等方法人为的降低抗浮水头，该措施需长期维持，成本较高，且受诸多条件限制等。

抗浮锚杆，采用锚杆将水浮力（拉力）传递到稳定的岩层或土层，该措施施工方便、较经济、抗拔力较高等优点，被广泛应用于地下室抗浮设计中。

本文就中央商城项目对岩石地区的抗浮锚杆设计进行详细说明。

一、工程质地概况：中央商城地下两层（层高 3.7m+4.2m），外带两跨车库，地上二十五层，局部三层（如下图所示）。

本工程土质描述如下：本工程内地下水稳定地下水位埋深为1.73~2.55米，随季节变化幅度为1.0~2.0米。

多年最高水位埋深1.0米，相对标高-2.00m，可作为场地抗浮设防水位。

以第⑤-1层强风化石灰岩作为持力层，基础底相对标高-9.00m。

地下水位相对标高 -2.0 m地下室底板底相对标高 -9.0 m水浮力 70 kN/m2二、抗浮验算特征点受力分析：主楼部份结构自重远大于水浮力，可不考虑抗浮问题；地上三层裙房部位结构自重为50.2 kN/m2（< 70 kN/m2），可通过在基础顶和裙房顶部分别加配0.5m 厚毛石混凝土和0.6m厚覆土来抵抗多余水浮力。

某工程地下室抗浮锚杆的设计分析摘要：地下室抗浮措施有多种途径：增加自重抗浮法、抗浮桩法、止水，排水法，锚杆抗浮法等。

锚杆抗浮法是在地下室底板柱基础（承台）设置锚杆，锚入深部稳定坚硬地层中，利用锚杆的抗拔力抗浮。

锚杆抗浮法具有桩径小、抗拔力高、施工简单方便快捷、造价低、适用范围广等优点，本文以某工程为例，介绍了地下室浮力的计算、锚杆材料选择、锚杆布置的选择、锚杆设计与施工，为地下室抗浮的设计提供参考。

关键词：抗浮锚杆设计中图分类号：u455.7+1文献标识码： a 文章编号：1引言：近年随着城市建设的快速发展，城市用地日趋紧张，地下空间的开发利用已成我国大城市必选之路。

由于地下水位很浅，地下空间越深，底板承受的浮力就越大，因此就必须采取相应的措施抵抗地下水浮力作用，目前，地下室抗浮措施有多种途径：增加自重抗浮法、抗浮桩法、止水，排水法，锚杆抗浮法等。

而锚杆抗浮法是在地下室底板柱基础（承台）设置锚杆，锚入深部稳定坚硬地层中，利用锚杆的抗拔力抗浮。

其具有桩径小、抗拔力高、施工简单方便快捷、造价低、适用范围广等优点。

本文以某工程为例，通过各方案的对比，选择锚杆抗浮方案是科学可行、经济的。

通过对地下室浮力的计算、锚杆材料选择、锚杆布置的选择、锚杆设计与施工的介绍，为地下室的抗浮设计分析提供参考。

2工程概况某项目位于广州市珠江边，由2栋塔楼和地下室（无上盖）组成，其中裙楼占地面积为10800 m2为一层地下室，地下室底板标高为-5.1m，室外地面标高为-1.3 m，地下室底板厚度为400mm。

工程场地属珠江三角洲冲积平原，岩土层按成因类型自上而下依次为：人工填土层、冲积土层（淤泥、粘土、砂土）、残积土层（粉质粘土）、白垩系（k）泥质粉砂岩带（全风化岩平均厚2.5米、强风化岩平均厚3.8米、中风化岩平均厚2.8米、微风化岩）。

微风化岩天然湿度单轴抗压强度为13mpa。

地下水位为室外地面标高下1.0米。

根据本工程场地岩土工程地质条件，结合地下室的埋深情况（埋深约4m，无上盖建筑物），需选择合理的抗浮措施，防止地下室上浮。

抗浮锚杆方案随着建筑工程的不断发展，人们对建筑结构的安全性要求也越来越高。

在某些特殊地质条件下，如软土地基或水下工程，浮动现象可能会对建筑物的稳定性和安全性造成威胁。

为了解决这一问题，我们需要采取适当的抗浮锚杆方案。

一、问题描述浮动现象是指地下水或地下水位上升导致的土壤内部水压增大，使地基失去稳定性，造成建筑物沉降或倾斜的现象。

一旦发生浮动，建筑物的结构会受到严重损害，甚至引发倒塌事故。

因此，我们需要找到一种有效的措施来抵御浮动现象。

二、抗浮锚杆原理抗浮锚杆方案主要通过利用钢筋混凝土锚杆或钢制锚杆将建筑物固定在稳定的土层中，以达到抵抗地下水压力的目的。

锚杆通过外力的作用将建筑物与地面深层土壤相连，形成一个稳定的整体。

三、抗浮锚杆方案的选择1. 土壤勘测和分析在选择抗浮锚杆方案之前，我们需要进行详尽的土壤勘测和分析，了解地下水位、土壤类型、地下水压力等因素。

这些信息将有助于我们确定合适的锚杆方案。

2. 构筑物特点考虑不同的建筑物对抗浮锚杆方案有不同的要求。

因此，我们需要考虑建筑物的结构特点和荷载情况，选择合适的锚杆类型、数量和布设方案。

3. 锚杆材料和规格选择根据设计要求和土壤条件，我们可以选择不同材料的锚杆，如钢筋混凝土锚杆、预应力混凝土锚杆或钢制锚杆。

同时，根据荷载和冲击力的大小，选择适当的锚杆规格和数量。

4. 锚杆的施工与监控在进行锚杆施工时，需要严格按照相关规范和要求进行施工，确保锚杆的质量和稳定性。

同时，在建筑物使用过程中，要进行定期的监测和检查，及时发现问题并采取措施修复。

四、抗浮锚杆方案的优势采用抗浮锚杆方案可以有效地解决建筑物浮动现象带来的安全隐患。

具体优势如下：1. 提高建筑物的稳定性和抗震性；2. 减小地基沉降和变形，延长建筑物的使用寿命；3. 降低地基施工难度和成本，缩短工期；4. 方便维护和加固，具有灵活性和可持续性。

五、抗浮锚杆方案应用案例抗浮锚杆方案已经在各类建筑工程中得到广泛应用。

抗浮锚杆技术方案及施工组织设计一、抗浮锚杆技术方案1. 技术原理在满足一定的要求下，通过在地层中设置浮力体，对地下结构进行固定。

采用抗浮锚杆技术可以达到以下几个方面的效果：（1）增加地下结构的稳定性。

（2）减轻地下结构所受的浮升力。

（3）防止地下结构由于地面、水位等原因受到的移位和变形。

2. 工程实施方案（1）确定抗浮杆位置和数量。

根据现场情况确定抗浮杆的位置和数量，一般来讲，抗浮杆的数量需要满足地下结构的重力和地面的载荷以及水位的压力，以此来保证地下结构不会受到浮升力的影响。

（2）进行抗浮杆的钻孔。

根据设计要求和工程要求进行钻孔，根据实际情况选用适当的钻机进行操作。

在此过程中，需要注意保护钻孔的质量和钻孔位置的精度。

（3）安装抗浮杆。

将抗浮杆由人员提升到钻孔孔底，将抗浮杆安装到预先安装好的锚固器上。

根据设计要求进行锚固固定。

每个抗浮杆的锚固点需要进行多次钢绞线的紧固以达到预期的效果。

（4）浮力体设置。

在现场根据设计要求进行浮力体的设置，以此来提供合理的浮力，达到减轻地下结构所受的浮升力的效果。

在设置浮力体时，需要注意保证浮力体的数量和位置，并且保证浮力体的固定和耐久性。

3. 质量控制（1）钻孔的质量控制，包括钻孔位置和精度等。

（2）抗浮杆的质量控制，包括抗浮杆的长度、钢绞线的紧固程度等。

（3）浮力体的质量控制，包括浮力体的数量、位置和固定的耐久性等。

二、施工组织设计1. 组织人员施工人员应严格按照国家规定的标准进行培训，从事抗浮锚杆的施工人员需要持相关的职业资格证书。

同时需要具备以下几方面的素质：（1）严格遵守安全生产规定，忠于职守，勇于担当。

（2）能熟练、安全地操作施工设备。

（3）有较强的沟通能力和团队合作精神。

2. 施工设备（1）钻孔设备：满足每个抗浮杆的钻孔要求，齐全、安全、可靠。

（2）起重设备：能够将抗浮杆安装到预先安装好的锚固器上，齐全、安全、可靠。

（3）其他工具设备：钢绞线拉紧器、动力钻、传动器等。

地下室抗浮锚杆布置方式设计探讨随着城市化进程的加快，地下室的使用越来越普遍，而地下室抗浮问题也日益受到。

抗浮锚杆是一种有效的抗浮措施，被广泛应用于地下室工程中。

本文将探讨地下室抗浮锚杆布置方式的设计。

在地下室抗浮设计中，抗浮措施主要包括增加重量、设置抗浮锚杆和改变结构形式等。

抗浮锚杆是通过在地下室底板下方设置锚杆，将地下室与周围土体连接起来，利用土体的重量和锚杆的锚固力共同抵抗浮力。

地下室抗浮锚杆的布置方式是多种多样的，主要包括圆形、矩形和梯形等。

圆形布置是指将锚杆按照圆形排列，这种布置方式可以有效提高锚杆的抗拔性能，并且相对来说比较节省材料。

矩形布置是指在地下室底板下方按照矩形的形式布置锚杆，这种布置方式可以增加地下室底板的刚度，提高抗浮能力。

梯形布置是指将锚杆按照梯形的形式布置，这种布置方式可以在一定程度上减少锚杆的数量，达到节约成本的目的。

对于抗浮锚杆的选择，需要考虑以下几个方面：抗浮能力、强度、材质等。

抗浮能力是选择抗浮锚杆的重要指标之一，需要结合地下室的实际情况进行选择。

强度也是选择抗浮锚杆的重要指标之一，需要选择符合地下室设计要求的强度等级。

材质也是选择抗浮锚杆的重要指标之一，需要选择符合地下室设计要求的材质，例如不锈钢、碳钢等。

在地下室抗浮锚杆布置方式的设计中，需要结合实际情况进行选择。

如果地下室面积较大，可以选择圆形或矩形布置方式，以增加锚杆的抗拔性能和底板的刚度。

如果地下室面积较小，可以选择梯形布置方式，以减少锚杆的数量，节约成本。

在选择抗浮锚杆时，需要综合考虑抗浮能力、强度和材质等因素，以确保地下室的安全和稳定。

地下室抗浮锚杆布置方式的设计是地下室工程中的重要环节之一，需要结合实际情况进行选择。

通过合理选择布置方式和选择合适的抗浮锚杆，可以有效提高地下室的抗浮能力，确保地下室的安全和稳定。

随着城市化进程的加快，地下空间的利用越来越受到重视。

地下室作为地下空间的重要组成部分，其底板抗浮问题直接关系到建筑物的安全性和稳定性。

抗浮锚杆方案抗浮锚杆方案简介抗浮锚杆是一种常用于地下工程和基础设施建设的结构支护装置。

它的作用是在地下构筑物或土体中，通过锚杆的张拉力和摩擦力来抵抗土体的浮动力，保证地下结构的稳定性和安全性。

本文将介绍抗浮锚杆的定义、分类、设计原则以及常用的施工方案。

定义抗浮锚杆是一种通过在地下工程和基础设施建设中固定和支撑结构的一种设备。

它由一个或多个锚杆组成，通过将锚杆置入地下土体或构筑物中，并对锚杆施加张拉力来抑制土体对结构的浮动力产生反作用力，以确保结构的稳定性和安全性。

分类根据锚杆施工方式和使用的材料，抗浮锚杆可以分为以下几类：1. 预应力锚杆：预应力锚杆是通过在预拱墙、地下室、岩石基坑和围护结构等工程中施加预应力力来抵抗土体浮动力的一种锚杆。

预应力锚杆的施工过程包括锚杆孔的钻探、灌注锚杆孔灌浆体系、锚具的固结和锚杆的张拉等。

2. 螺纹锚杆：螺纹锚杆又称为搭贴式锚杆，是一种通过螺纹钢筋与锚杆套管的摩擦力来抵抗土体浮动力的一种锚杆。

螺纹锚杆的施工过程包括钻孔、灌浆注浆、螺纹锚杆与套管的连接以及张拉锚杆等步骤。

3. 高压注浆锚杆：高压注浆锚杆是一种通过高压注浆材料的胀缩性以及土体与注浆材料的摩擦力来抵抗土体浮动力的一种锚杆。

高压注浆锚杆的施工过程包括孔道钻探、清理孔道、注浆预压、灌浆注浆等步骤。

设计原则在设计抗浮锚杆方案时，需要考虑以下几个因素：1. 土体性质：土体的类型、密实度、水分含量等将影响抗浮锚杆的设计和施工。

2. 结构负荷：土体的浮动力与结构的负荷之间的关系需要充分考虑，以确保抗浮锚杆能够提供足够的抗力。

3. 锚杆长度和间距：锚杆的长度和间距需要根据土体的特性和结构的要求进行确定，以实现最佳的抗浮效果。

4. 锚杆的张拉力和锚杆孔的灌浆体系：锚杆的预应力或摩擦力以及灌注材料的性能将影响抗浮锚杆的可靠性和稳定性。

常用施工方案根据地下结构和工程要求的不同，常用的抗浮锚杆施工方案有以下几种：1. 单锚体系：单锚体系是最简单的抗浮锚杆方案，适用于浅层地下结构，如地下车库、管道等。

地下室抗浮锚杆的设计和应用研究发表时间：2017-09-29T10:51:47.170Z 来源：《基层建设》2017年第14期作者：关伟东[导读] 摘要：随着建筑行业发展与提高土地利用率理念的实践，各类建筑工程地下部分施工规模日渐扩大，一些建筑地上部分规模较少中国二十二冶集团有限公司广东分公司 519000摘要：随着建筑行业发展与提高土地利用率理念的实践，各类建筑工程地下部分施工规模日渐扩大，一些建筑地上部分规模较少，没有足够重力抵抗地下浮力，地下室上浮成为一大难题。

抗浮锚杆是解决这一问题的重要措施，本文以某工程实际抗浮锚杆设计与应用为例对此技术进行研究。

关键词：地下室；抗浮锚杆；设计；应用1 工程概况项目为梅州市江南新城棚户区改造安置房建设项目（二期）坜明安置区B区。

总建筑面积为164733.21㎡，由4栋26层和4栋25层的住宅楼组成，地下为两层地下车库，结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，户数为805户，停车位有955个。

本工程基础为天然地基筏板基础，塔楼区域筏板厚度为2000mm，裙楼区域筏板厚度650mm，基础面积为23350㎡，裙楼区域采用抗浮锚杆抗浮，锚杆为永久性抗拔锚杆，共4891根。

2 抗浮锚杆的设计要求（1）本工程设计抗浮水位为绝对标高78.000m。

工程锚杆为永久性抗拔锚杆，锚杆总数为4891根；锚杆的抗拔承载力特征值为145kN，锚杆成孔直径A200，锚筋为1C32（HRB400级钢），间距为1.8m×1.8m；（2）锚杆长度：自基础底板垫层底起算，大部分锚杆进入中风化或微风化岩层深度暂定为5.0m，部分锚杆根据地勘报告地质情况显示做加深处理，分别为6.5m和7.5m；如锚杆周边1m范围内垫层有高差（如集水井等），则以标高较低处起算。

锚杆长度以入中风化岩层≧5.0m作为控制条件，部分锚杆入中风化岩层≧6.5m及7.5m作为控制条件。

（3）钻孔钻孔位置、成孔等相关规范的要求，钻孔深度应超过设计长度不小于0.5m；清孔完成后，应迅速拔出钻杆，安放锚杆杆体，对于湿式钻孔要用水清孔，直至流清水为止；钻孔记录应详细、完整，对岩石锚杆应有判层记录，确定入岩长度。

谈地下室抗浮锚杆设计地下室抗浮锚杆设计：关键步骤和注意事项在地下室工程中，抗浮措施是至关重要的一环。

其中，抗浮锚杆的设计与施工更是重中之重。

本文将详细阐述地下室抗浮锚杆的重要性、设计原则、步骤、质量控制方法以及应用实例，希望对相关工程技术人员提供有益的参考。

一、抗浮锚杆的重要性在地下室工程中，由于地下水的浮力作用，可能引发上部结构物的浮起破坏。

为确保地下室结构的稳定性，抗浮措施变得尤为重要。

抗浮锚杆作为一种有效的抗浮手段，已得到广泛应用。

二、设计原则1、承载能力：抗浮锚杆应具备足够的承载能力，能够抵抗地下水的浮力作用，确保地下室结构的稳定。

2、抗浮性能：锚杆的抗浮性能应与地下室工程的抗浮需求相匹配，以满足工程的安全性要求。

3、耐腐蚀性：由于地下室环境潮湿，对抗浮锚杆的耐腐蚀性能提出较高要求。

应选择耐腐蚀性能良好的材料，以延长锚杆的使用寿命。

三、设计步骤1、选型：根据地下室工程的实际情况，选择合适的抗浮锚杆类型。

2、设计参数：确定锚杆的直径、长度、布置形式以及混凝土强度等级等参数。

3、施工要点：充分考虑锚杆的施工环境、施工工艺以及质量检测等方面的要求，确保施工过程的顺利进行。

四、质量控制1、材料选择：选用具有良好耐腐蚀性能的材料制作锚杆，如不锈钢或经防腐处理的钢材。

2、施工过程：加强施工现场管理，确保锚杆的钻孔、锚杆安装、灌浆等工序的质量。

3、验收：在抗浮锚杆施工完成后，进行质量验收，确保锚杆的承载能力和抗浮性能达到设计要求。

五、应用实例1、设计思路：某地下室工程采用桩基抗浮锚杆作为抗浮措施。

根据地质报告，采用长度为10m、直径为20mm的锚杆，间距为2m，混凝土强度等级为C30。

2、施工过程：首先进行锚杆钻孔，采用液压钻机钻孔，孔径为100mm；然后进行锚杆安装，将制作好的锚杆插入孔洞，确保锚杆位置居中；最后进行灌浆作业，采用1:1水泥砂浆进行灌注，确保灌浆密实度达到设计要求。

3、效果评估：在地下室工程竣工后，对抗浮锚杆进行质量检测和承载力测试。

浅谈抗浮锚杆桩在工程中的应用摘要：泰州养生医疗基地（三环酒店）工程采用抗浮锚杆桩，在泰州地区是少见大范围应用，施工中采取了有效措施，解决了施工队伍缺少经验的问题，良好的控制了施工质量。

关键词：抗浮锚杆桩，砂土，应用，施工工艺，施工质量抗浮锚杆与一般基础桩的最大区别在于：基础桩通常为抗压桩，桩体承受建筑荷载压力，受力自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着建筑荷载的变化而变化；而抗浮桩则为抗拔桩体承受拉力，普通抗浮桩受力也是自桩顶向桩底传递，桩体受力大小随着地下水位的变化而变化，但两者受力机制恰好相反。

一、工程概况泰州养生医疗基地（三环酒店）工程位于泰州市鼓楼南路以西、天禄湖公园东南、三新路以北。

工程由清华大学建筑设计研究院有限公司和中诚科泽设计责任有限公司承担工程设计任务和岩土工程勘测，本工程抗浮设防水位为5.0m，局部结构自重小于水浮力，采用抗浮锚杆抵抗地下水的浮力。

锚杆直径为150mm，锚杆长度分别为11m、13.5m，共计 1728根；锚杆为三根HRB400直径20mm钢筋，单根锚杆轴向拉力标准值为145KN（轴向拉力设计值为195.75KN）。

二、地质情况根据地质报告，场地第四纪松散沉积物分布广泛，地貌属长江中下游三角洲高沙平原地貌单元，地面标高最大值4.81m，最小值4.40m，地表相对高差0.41m。

向下依次为层素填土(Q4al)平均厚度为0.76m；层粉土(Q4al)平均厚度为 2.15m；粉砂(Q4ml)平均厚度6.58m；粉砂(Q4al)平均厚度为6.15m；粉砂夹粉质黏土(Q4al)平均厚度为1.89m；粉砂(Q4al)平均厚度为6.87m；粉砂夹粉质黏土(Q4al)平均厚度为2.48m；粉细砂(Q4al)平均厚度为12.91m。

地基承载力特征值fak一览表三、施工工艺3.1测量定位及复检测量人员根据基线控制点和高程点、桩位平面图及现场基准水准点，使用全站仪定位、并标明显标记，桩位放线应确保准确无误。

地下室工程抗浮锚杆的应用现代城市中出现了大量的地下工程，地下工程建设应当考虑水浮力对建筑物的影响，本文结合工程实例，对地下室抗浮锚杆设计进行探讨，并总结了抗浮锚杆施工时的主要注意事项。

标签：地下室;抗浮锚杆;锚杆计算;锚杆施工地下工程的建设能够有效缓解现代城市土地资源短缺现状，对于地下工程，尤其是高水位地区，往往存在着抗浮设计问题。

抗浮设计对地下工程质量有重大影响，因为抗浮设计不当引起的质量事故时有发生，因此必须提高对抗浮设计的重视。

目前，地下工程抗浮设计主要采用降排水法、配重法、抗拔桩及抗浮锚杆等。

其中，抗浮锚杆是利用杆体和灌浆形成的锚固体与锚固岩土层的摩擦力形成抗拔力的，具有施工方便、受力合理、价格低廉的特点，因而广泛应用于工程中。

1、工程概况长沙地区某项目由一栋25层综合楼，局部二层商业裙房和一层地下室组成，总建筑面积23000m2。

场地原始地貌单元为浅变质岩岗丘地貌，岩土层自上而下依次为人工填土，全风化板岩平均厚20m，强风化板岩平均厚15m，中分化板岩平均厚5m，微风化板岩，基础底位于全风化岩层。

抗浮水位按室外地坪下1.5m采用，地下室顶板覆土厚度0.9～1.2m，主楼满足抗浮设计的要求，商业裙房和纯地下车库部分不能满足抗浮设计要求，需进行抗浮设计。

鉴于岩层较浅，经多方案比较，决定采用抗浮锚杆。

2、抗浮锚杆设计与计算2.1 锚杆的布置锚杆的布置方式主要有三种：点状布置，一般布置在柱下独基内;线状布置，一般布置在底板梁下;面状布置，在地下室底板下均匀布置。

其中面状均匀布置因其能有效减少底板配筋而應用较广，本工程即采用此种布置方式。

根据地下室主要柱网尺寸大小，锚杆间距主要按2.1x2.1米布置，同时考虑到基础承受到较大的上部荷载，可在独基周边适当调整锚杆布置，减少锚杆数量，充分发挥其抗拔承载力，以达到更好的经济效果。

锚杆的典型布置如下图1。

2.2单个锚杆水浮力荷载计算根据地勘报告，抗浮水位标高-1.5m，地下室底板底标高-5.6m，顶板梁板折算板厚0.35m，底板板厚0.4m。

抗浮锚杆在地下室工程中的应用
抗浮锚杆在地下室工程中的应用
随着城市化进程的加快，地下空间的利用越来越广泛，地下室工程也越来越常见。

然而，地下室工程建设中常常会遇到地下水位高、土层松软等问题，导致地下室浸水、地基沉降等安全问题。

为了解决这些问题，抗浮锚杆技术应运而生。

抗浮锚杆是一种通过锚杆将地下室结构与地基紧密连接的技术，其主要作用是防止地下室浸水和地基沉降。

抗浮锚杆的应用可以有效地提高地下室的安全性和稳定性，同时也可以减少地下室建设的成本和时间。

在地下室工程中，抗浮锚杆的应用非常广泛。

一般来说，抗浮锚杆可以分为单向抗浮锚杆和双向抗浮锚杆两种类型。

单向抗浮锚杆适用于地下水位较高的情况，其作用是将地下室结构与地基紧密连接，防止地下室浸水和地基沉降。

双向抗浮锚杆适用于地下水位较低的情况，其作用是将地下室结构与地基紧密连接，同时还可以防止地下室的浮起和倾斜。

抗浮锚杆的施工过程需要注意以下几点。

首先，需要对地下室工程的
地质情况进行详细的勘察和分析，以确定抗浮锚杆的数量和位置。

其次，需要选择合适的锚杆材料和规格，以确保锚杆的强度和稳定性。

最后，需要严格按照施工规范进行施工，确保抗浮锚杆的质量和安全性。

总之，抗浮锚杆技术在地下室工程中的应用具有重要的意义。

通过抗浮锚杆的应用，可以有效地提高地下室的安全性和稳定性，同时也可以减少地下室建设的成本和时间。

因此，在地下室工程建设中，抗浮锚杆技术的应用将会越来越广泛。

抗浮锚杆的设计与应用当建筑自重及地面上的永久荷载标准值不能抵抗浮力（抵抗建筑物向上移位），可采用抗浮锚杆抵抗这些外力。

浮力由锚杆钢筋传递给锚固体，再传递到基础。

设计时既应保证锚杆不会从岩土中被拔出也应保证钢筋在锚固体中不被拔出。

标签：浮力;抗浮锚杆1、引言随着我国经济实力的增强，城市建设迅猛发展，城市空间需求急剧膨胀与空间资源有限这一矛盾日益突出。

土地的合理配置成为急需解决的问题，向地下拓展空间成为重要手段，单层多层地下室已经越来越多，由于该类建筑面积大、基础埋藏较深，建筑层数相对较少，在历史最高地下水位、暴雨及地下水管破裂等情况下，结构自重不足以抵抗地下水的上浮力，地下结构抗浮问题日益突出。

为此，作者从设计角度出发，探讨了抗浮錨杆的计算方法和设计步骤。

2、原理抗浮锚杆一端锚固在地下室基础或底板，另一端锚固在地基土层中，当基础发生形变受力时，首先是锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至锚固浆体上，而后通过锚固浆体与周边土层之间的摩擦力将锚固浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成一定抗拔能力，起到抗浮作用。

3、设计方法、步骤目前关于抗浮锚杆的设计可以参照以下几种规范：《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011中“岩石锚杆基础”部分、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013有关锚杆的部分、《建筑工程抗浮技术标准》JGJ476-2019、广东省标准《建筑地基基础设计规范》DBJ15-31-2016、广东省标准《建筑工程抗浮设计规程》DBJ/T15-125-2017等。

下面以广东省标准《建筑工程抗浮设计规程》相关条文进行设计说明;（1）选取锚杆钢筋，并根据钢筋强度计算锚杆轴向拉力标准值。

KbRt≤Asfyk7.2.1 -4式中：Kb-锚杆钢筋抗拉安全系数，取2;Rt-锚杆抗拔承载力特征值;As-纵向钢筋截面面积;fyk-钢筋屈服强度标准值。

（2）根据锚杆抗拔承载力特征值计算锚杆在土体中的锚固长度，保证锚固体在土层中不被拉出。

抗浮锚杆的设计探讨抗浮锚杆的设计探讨在建造大型桥梁、特别是跨海大桥时，常常会遇到海底水深较浅或者海底地质条件不佳的情况，这时候如果只用管道安装桥墩还不够安全，需要引进抗浮锚杆系统来固定桥墩，确保桥梁的稳定和安全。

本文主要介绍抗浮锚杆的设计原理、设计流程、实施细节和相关工程应用。

一、抗浮锚杆的原理当桥梁架设在海上时，因为海底地质条件和海水的作用，所以桥墩产生的浮力可能导致桥梁倾斜，造成事故。

此时应该用抗浮锚杆来解决这个问题，抗浮锚杆本质上是一种钢筋混凝土杆，通过预应力拉筋的作用，将锚杆与桥墩的结合强度加强，从而增加桥墩的稳定性。

抗浮锚杆可以分为拉压杆和拉杆两种类型，一般结合使用，以获得更好的抗浮效果。

同时，随着海水的涨潮和退潮，抗浮锚杆可以通过预留的调整卡来实现对拉伸度的实时调整，从而保证桥梁的牢固和平衡。

二、抗浮锚杆的设计流程1、选址。

在海上架设桥梁时，需要根据海底地质条件和周边环境来选择适合的建设点。

选择建设点的时候需要注意海底地质条件、水面风浪、海水潮汐等因素。

2、确定锚杆数量和位置。

根据桥墩的大小和重量、水深以及抗浮锚杆的强度，可以确定锚杆的数量和位置。

一般情况下，抗浮锚杆的数量一般为四条，分别在桥墩的四个角落处。

然后需要进行实际的地质勘探和试验，以得出最准确的抗浮锚杆的设计方案。

3、设计杆长和直径。

抗浮锚杆的长度和直径可以根据桥梁的质量、风浪、潮汐等多种因素来确定。

一般来说，抗浮锚杆的直径一般在50-100毫米之间，长度可以达到数百米。

4、设计预应力。

根据设计的杆长和直径，可以确定需要预应力杆的数量和预应力大小。

这个过程需要经验丰富的工程师来测算，建议由多人试错。

5、合理设置锚点。

锚点正确设置对于抗浮锚杆的设计非常重要，同时也要注意锚点的材质和强度，最好是根据实际情况进行定制化设计。

三、实施细节1、材料。

在选择材料时，需要考虑抗浮锚杆受到海洋环境的影响，因此需要选择耐腐蚀的材料。

在生产过程中，还需要加入适量的防腐剂。

地下工程的抗浮措施及抗浮设计摘要：地下水的浮力对基础的稳定有不利的影响。

本文根据地下工程的特点，分析了几种常用抗浮措施的适用条件，提出了地下工程抗浮设计的步骤和方法。

关键词：地下工程；抗浮措施；抗浮设计；浮力Abstract: The buoyancy of groundwater makes adverse effects to stability of foundation. In this paper, based on the characteristics of the underground engineering, the appliable conditions of several measures for buoyancy resisting are analyzed, and the steps and methods of buoyancy resistance design are put forward.Key words: undergroundengineering ; buoyancy resistance measures；design of buoyancy resistance; buoyancy1 前言随着我国城市化进程的不断加快，城市地下空间的开发利用日益引起政府的重视，许多城市结合城市建设，利用广场、绿地等建设各类地下工程。

许多工业项目例如加热炉、连铸机等其基础都在地下8、9米左右。

对于地下工程，特别在高水位地区，往往存在着工程的抗浮问题。

因地下水浮力引起的地下工程结构的破坏事故时有发生，破坏的形式主要有:地下工程底板隆起破坏，工程的整体浮起导致梁柱节点处开裂及底板的破坏。

因此，工程的抗浮设计是否正确合理，直接关系到工程的安全可靠和工程造价，应引起设计者的高度重视。

2工程抗浮措施的选择为防止地下工程的浮起破坏，目前，工程上通常采用配重法、设置抗浮桩或抗浮锚杆来解决地下工程的抗浮问题。

抗浮锚杆的实际工程中应当如何去应用抗浮锚杆，也叫抗浮桩，是形态建筑工程地下结构抗浮措施的一种。

目前,随着经济基本建设的发展,为了充分利用有限的土地积极利用资源优势,城市海岸边建筑不断往高处和深处发展。

高层建筑必然伴随深基础，为了防止地下水的浮托力受到破坏对防水底板结构造成破坏，设计上要么加厚基础筏板的长度，要么桩就采取抗浮桩来抵抗地表水的浮托力。

加厚基础筏板的厚度，必然带来高成本以及大体积混凝土的质量通病。

而采用抗浮锚杆，既降低了工程造价又避免了基础筏板过厚给混凝土施工带来的质量隐患。

工程概况本工程为青岛中央商务区A-1-15-1-C地块，毗邻青岛市连云港路13号，徐州路以东，规划路十四号线以南，连云港路以西，敦化路以北。

总建筑面积为119035m²。

工程为地下5层，地上3栋主楼34层。

地下部分为连体车库，采用筏板基础、柱下独基＋防水地板，基底标高-24.000m。

工程中持力层为五层中风化花岗岩层,肉红色，粗粒结构，块状构造，主要矿物成分为石英、长石，构造节理和风化剖面裂隙较发育,场地内分布广泛，平均揭露厚度8.79m，层顶标高10.220 ~25.850m，fak=2500kPa。

在勘察期间，拟建场地在勘察深度范围内未测得稳定分布的地下水位。

抗浮设防水位按22.0 m考虑，按每米水头10kPa计算地下水浮托力。

抗浮锚杆设计1.设计要求有效设计要求锚杆有效锚固长度不多于5.65m，杆体材料为直径32mm钢筋，自由民主段锚固竖直方向为1070mm，水平为150mm，注浆复合材料采用不低于М30水泥砂浆，锚孔直径为150mm，锚杆在底板与沉积层界面上200mm下500mm范围内喷上环氧树脂,减少锚杆锈蚀。

单根锚杆抗拔力无理数为543kN。

2.试验锚杆按照设计院的要求，由建设方、监理方、施工方共同确定试验锚杆实验的施工位置，并按施工规范施工试验锚杆，试验锚杆数量不少于2组（6根）。

砂浆强度达到100%后进行锚杆抗拔试验，建设方、监理及施工方同时在场见证。

地下结构抗浮设计中抗拔桩的应用摘要：在地下水位较高的地下建筑结构设计中，要充分考虑其建筑结构的抗浮性能，如果建筑体自身的重力荷载不能满足地下建筑结构的抗浮需求，就会导致地下建筑结构产生上浮，进而引起地板开裂、墙柱开裂、倒塌等问题，严重危害建筑使用安全。

因此，在进行地下建筑结构设计时，要采用必要的抗浮技术，根据实际工程中的地质条件选择抗拔桩桩型，提高基桩的抗浮能力。

关键词：地下结构抗浮设计；抗拔桩；应用1导言近年来，由于在地下结构设计、施工过程中低估了场地内的地下水，或是采取的抗浮措施不当，导致地下结构上浮破坏的事故并不少见。

若设计中没有考虑抗浮问题或是设防水位取值偏低，低估地下水对结构的浮力作用，导致抗浮措施选取不当，水位上升后结构所受浮力变大，超过平衡后可能导致结构开裂、隆起、渗水，甚至失效浮起；另外虽然设计时抗浮满足要求，但是在施工期间采取措施不当，未及时回填土就停止降水或是填土料不符合要求，导致地下水位在雨后突然上升，也会促使结构上浮进而引起破坏，该类上浮破坏在已发生的上浮案例中所占比例最大。

鉴于此，文章重点针对地下结构抗浮设计中抗拔桩的应用进行了分析，以供参考。

2地下结构抗浮设计理论研究地下结构抗浮设计中的地下水指潜水面以下的重力水。

地下水对岩土体的性能和水文地质有很大的影响，对位于地下水位下的结构产生浮托作用，地下水位上升可降低浅基础的地基承载力。

某些地下水流动方式会导致土层中出现流砂、管涌和机械潜蚀现象，一些地下水还会对混凝土有腐蚀影响等。

地下水的赋存状态随时间变化，并非一成不变，既有年变化规律，也有长期动态规律。

工程中多按地下水的埋藏条件来分类，根据含水层在土层中所处的位置及受隔水层限制的情况，将地下水分为上层滞水、潜水（台地、阶地、层间）、承压水，见图1。

上层滞水：在包气带局部不透水水层上，局部的、暂时性的具有自由水面的地下重力水。

潜水：饱水带中第一个具有自由表面的含水层中的水称作潜水，具有自由水面。

浅析地下工程中抗浮锚杆的设计摘要：在高地下水位地区进行地下工程设计，通常情况下，工程中都会出现抗浮问题。

实际应用表明，采用抗浮锚固技术处理大型地下建筑的防浮问题，是一种较为经济合理的方法。

关键字:抗浮锚杆；注浆；基本试验0引言在滨海区域，因地下水埋深大，当建筑物自身质量与地表土体质量无法达到与水体浮力相匹配时，将产生相应的防浮问题。

近年来，由于地下水的浮力作用，在滨海地区发生了多次伤害地基的事件。

在此类事件中，有些基坑出现了突起，造成了基坑破裂；一些地下结构由于整体上浮而引起了梁、柱等连接部位的裂缝和地基的损伤。

随着此类工程的频繁出现，人们越来越重视对地下结构的防浮问题。

1工程概况拟建工程位于泉州市丰泽区东海片区泉海路东侧、泉宁路西南侧、大兴街北西侧，为此3条路（街）所夹地块，地点的交通条件非常方便，C-3-2地块的项目占地面积为40361m2，总建筑面积264282.67m2，其中地下室建筑面积79105.13m2、商业总建筑面积107400.5m2（商业结构单元建筑面积超过80000m2）。

本次拟建工程为2幢40层住宅建筑、1幢9层商业建筑等组成，均为高层建筑，设计两~三层地下车库，本项目±0.00相当于绝对高程8.0m(黄海高程)。

本工程抗浮设计水位为6.5m（黄海高程）。

高层建筑和9层商业通过三层地下车库联成一体。

由于本工程除了存在两层纯地下车库（顶板有回填土）需进行抗浮设计以外，9层商业部分存在多处中庭，结构设计中存在多处地上抽取结构柱的情况。

而在此类位置的地下结构中，结构重量仅有三层，且无回填土，无法抵抗高地下水引起的浮力作用。

因此，需设计抗浮结构。

2抗浮设计方法的选择以往处理防浮问题的方法，大多是用手工开挖或机械打孔的方法。

但其不足之处是：施工成本较高；但在实际工程中，桩柱联接时，抗浮桩排距过大，需要有很厚的基础来承受其所引起的弯、剪应力，因此，筏体厚度大，配筋大，造价也高。

从适用情况、设计计算及构造做法介绍抗浮锚杆随着城市的发展，地上空间已经越来越饱和，地下空间越来越被重视，地下空间的建设层数也越来越多，深度也逐渐加深，抗浮设计也比较普遍。

针对当前设计，本文总结了抗浮设计的几种建筑设计的形式，从适用情况、设计计算及构造做法几个方面介绍了抗浮锚杆。

1、抗浮形式1.1配重抗浮顾名思义，就是采用配重的手段抵抗浮力，一般采用增加盖板的回填土实现，增加底板的回填土均匀受力比较如此一来均匀，且不需要能够不断增加底板及顶板配筋，不建议增加顶板的覆土实现，顶板覆土接触面不直接，需要底板传力，且不均匀，底板及顶板配筋及截面均需要增大。

适用情况：水浮力不是很大的情况，一般砂浆不宜大于 2.0米时，回填土超过2.0米，抗浮认可度就会大幅下降。

1.2锚杆(抗拔桩)抗浮通过设置锚杆系遇及抗拔桩与防水侧板协调工作，共同抵抗水浮力，锚杆截面一般为150~250mm，锚杆的特征值一般选用300~450KN。

适用情况：理论抗浮全都可采用，一般是配重方案不经济时桨叶采用，尤其是水浮力较高时。

水浮力越大时，性价比越高。

1.3消除水浮力法一般是设置排水沟等措施，把水排出去，消除水浮力，扩建工程中可行性不高，一般很少采用。

2、抗浮锚杆的种类大小及适用情况2.1普通钢筋全长薄板型锚杆采用普通钢筋的工作台，一般选用HRB400,或者HRB500钢筋实例示意优点：取材方便，施工简单，工期短，降水时间短。

缺点：水浮力较高时，钢筋用量较多，施工时操作空间大。

适用情况：水浮力不是很高，腐蚀性较弱情况。

2.2高强钢筋全长粘结型锚杆采用武艺高强钢筋的锚杆，一般选用PSB1080级精轧螺纹钢筋优点：可节省钢筋用量，尤其是高承载力时，施工简单，工期短，降水时间短。

缺点：钢筋价格水平不足，一般特征值很高，空中加油检测单位要求较高，施工之时操作空间大。

适用情况：锚固段为岩石，水浮力较高时，水浮力越高，性价比越高，腐蚀性较弱情况。