城市滨水区更新设计——以杭州江河交汇区城市设计为例

URBAN DESIGN设计的目标：１．建设市民休闲和文化活动中心，促使成为滨江区的后花园，并推进全区城市公共空间体系的形成；２．力求成为杭州市有吸引力的观光点和旅游场所；３．为引进软件产业创造佳好的环境，促进科技城的繁荣。

由于钱塘江潮汐和洪水的综合作用，防汛要求尤其重要，滨江已建成３．２ｍ高的堤坝，成为城与水的屏障，给城市和江滨亲水环境的塑造带来困难。

如何发挥钱塘江的资源优势，同时化解堤坝的阻隔成为城市设计的主要研究课题，以水为主要取向成为设计的创作主题。

下面从六方面论述设计构思：一、发挥环境潜能，城市面向钱江钱塘江是滨江区最重要的资源，通过江滨环境建设促进城市的活力提升。

首先要使全区与江滨紧密联系，使江滨成为滨江区的意象。

设计范围内有五条垂直江滨、通向城市腹地的干道，也是城市引向江滨的主要路径。

城市设计对原道路断面进行调整，加宽步行空间，形成植树六排的林荫大道；在道路的端部布置通向坝顶绿地的大踏步和小广场，广场上设置雕塑型灯塔，既是将市民引向钱江的标志（图７、９），又与千年镇潮塔——六和塔隔江对峙，晚上烁烁放光，沿江展现新区的欣欣景象；五个广场各有特色，通过踏步、水阶、拱桥和喷泉等精细布置，增强地域的识别性；广场周边还布置休憩活动的支持设施，包括餐饮、小卖、露天茶座和停车等，力求环境宜人。

５　文化娱乐园名中外，每年吸引成千上万的旅游者来此观潮。

水是这里得天独厚的生态资源，也是滨江区城市特色塑造的源泉。

基地东西分别有已建的钱江三桥和在建的钱江四桥，与杭州市区交通联系方便；区政府及其前面的市政广场位于基地南向，广场与基地之间有商贸区和商业步行街连接；这里依托滨江优势，建设市民休闲空间和文化娱乐场所（图５），与步行商业街、市政广场联成一体，成为滨江区的公共空间体系（图２），通过综合效应促进滨江区的繁荣。

综合分析基地的区位条件和环境资源，根据新区总体规划的发展战略，我们确立了城市URBAN DESIGN交往的极好场所。

城市滨水空间改造规划2007-12-03 18:20:02一、问题的提出水是生命的起源，也是城市兴起发展的物质基础。

城市滨水空间以其独特的地理位置和生态环境对城市布局、改善城市生态环境、创造怡人的生活、发展空间具有重要的作用。

随着城市化进程加快，人类社会进入二十一世纪，注重城市生态环境建设，保持可持续发展成为城市越来越重要的课题。

在这一背景下，山水生态城市概念被提到更高层次，更大范围内进行研究和讨论。

水体作为影响城市生态环境的流动因素，人们对其在城市生态中所起的作用越来越重视，而滨水空间则成为人们为实现城市和自然有机结合的重要纽带。

城市规划工作者正试图将这一部分城市空间规划成既能符合自然生态功能又能促使现代城市发展的协调区。

笔者通过参与编制温州市汇昌河水上公园规划，进而对城市滨水空间的发展演变过程及其改造规划进行了一些有益的探讨和总结。

二、温州城市滨水空间的演变过程温州是一座有着1600多年历史的山水古城，建成选址时倚江、负山、通水的依据和东庙、南市、西居、北埠的布局风格，充分说明温州水乡城市布局特点。

从清光绪八年城池坊巷图和民国二十六年城厢街巷图也能体会到温州古城水乡风貌的特色。

城市滨水空间不外乎两种类型，其一是公共的（开敞的）空间，其二是封闭的空间，温州城市的滨水空间类型以前者为主。

从其发展演变过程来看，可分为三个阶段。

第一阶段（解放以前），这一阶段城市滨水空间具有以下三个特点：1、自然空间。

城市周边地区山水自然衔接，山与水交融，形成山水城市的大格局，如松台山与九山河，海坛、华盖、积谷山与东环城河；2、经济空间。

古城的南市和北埠均是以江河航运功能为依托，形成城市滨水商贸、运输繁华的经济活动空间；3、生活空间。

城内街巷并水而置，形成路水互借的空间格局，由此而成八字桥、信河街等城市滨水生活空间。

第二阶段（解放初——“文革”后期）由于现代城市发展，城市经济格局发生了较大的变化，温州经济由过去的手工作坊，商贸经营为主逐渐向机器工业时代发展，随之而来的是社会生产和生活方式也发生了变化，过去的小巷、小河满足不了现代社会生产、生活方式，老城内的小河被逐渐填埋，取而代之的是马路、建筑，这一时期城内的滨水生活空间基本消失殆尽。

HANGZHOU QIANTANG RIVER URBAN DESIGNAND LANDSCAPE PLANNING杭州市钱塘江两岸城市景观设计1. INTRODCTION 序言新一轮的杭州市总体规划明确提出：杭州市的发展方向为“以主城为基础，沿江向东发展，跨江向南发展”。

二十一世纪杭州城市已经迈向了充满希望的“钱塘江时代”。

为创建有杭州自己个性的城市形象，营造杭州自己特有的建筑风貌和环境特色，形成有杭州地域文化背景的文化特色，对以钱塘江为中心的新杭州城市空间形态应超前做出合理的处理和艺术安排，并满足城市可持续发展的要求，以下就杭州市钱塘江两岸城市景观提出规划探讨和概念设计。

1.1 Background 项目背景杭州市的城市空间布局形态，长期以来是以西湖和旧城为核心，层圈式地逐步向外扩展，这种单核式、封闭型的团块状空间形态已经越来越不适应新时期的要求。

按照新一轮杭州市总体规划对杭州市城市用地布局原则与基本思路，根据城市性质和发展目标，杭州市的发展方向为：以主城为基础，沿江向东发展，跨江向南发展。

因此，及时对以钱塘江为中心轴线的新杭州城市空间形态进行大手笔的艺术处理和划时代的科学安排，形成杭州本身特有的建筑风貌和环境特色，显示杭州自己的个性和独特的城市形象，必须在充分考虑和利用钱塘江江滨现状的同时，建立一个超前的发展理念和规划模式，精心创作一个理想的钱塘江两岸城市景观设计方案是非常必要的。

此项目的设计范围包括钱塘江两岸，北岸西起钱江一桥，东至钱江二桥；南岸西起滨江一号路西端，东至钱江三桥，两岸纵深500米至1000米左右。

根据要求，通过城市设计，对已完成的控规提出修改和建设性意见，指导即将实施的修建性详细规划。

满足适应社会发展的经济和生产条件、生活环境和人的活动的功能需要和视觉感受等要求，在技术上做到科学合理，在美学上赋予城市特征和形象，使钱塘江及钱江两岸真正形成富有现代气息及地方特色、风格协调、品味高雅的城市新空间，推动城市沿江发展。

滨江设计方案第一节：引言（约150字）滨江设计方案旨在探讨并提供专门针对滨江地区的城市设计解决方案。

滨江地区作为城市发展的重要节点，具有丰富的自然资源和发展潜力。

通过科学合理的城市设计，可以实现滨江地区的可持续发展，促进经济繁荣和居民生活质量的提升。

本文将介绍滨江设计方案的背景与目的，并对其中的关键点进行详细分析与讨论。

第二节：滨江地区发展现状（约250字）滨江地区位于城市的滨水区域，被河流或湖泊环绕，具有独特的地理条件。

在过去几十年里，滨江地区经历了快速的城市化过程，但在发展过程中也面临了各种挑战。

一方面，滨江地区资源丰富，环境优美，具有吸引力和潜在的发展机会；另一方面，土地利用不合理、环境污染、城市交通拥堵等问题也制约了滨江地区的可持续发展。

因此，制定适合滨江地区实际情况的设计方案至关重要。

第三节：滨江设计方案的目标与原则（约200字）滨江设计方案的目标是为滨江地区提供一套综合性、可持续发展的城市设计方案，实现经济、环境和社会的协调发展。

其设计原则包括：1.可持续性：在滨江设计方案中，注重减少对环境的负面影响，提倡资源的有效利用和生态保护。

2.多功能性：在滨江地区的设计中，要兼顾人们的不同需求，将居住、商业、文化、休闲等功能有机结合。

3.联动性：滨江设计方案应与城市其他部分相互联动，形成有机的空间布局和交通网络，以实现整体发展。

第四节：滨江设计方案的重点内容（约500字）滨江设计方案的重点内容包括以下几个方面：1.土地利用优化：通过科学合理的土地利用规划，控制建设用地规模，保护滨江区域的自然景观和生态系统，并兼顾滨江地区的经济发展需求。

2.交通规划与优化：建立完善的交通网络，提高滨江地区的交通便捷性和通行效率，减少交通拥堵和污染。

3.建筑设计与风格定位：根据滨江地区的特点和发展需求，制定相应的建筑设计和风格定位，打造独具特色的滨江风貌。

4.生态环境保护：加强滨江地区的生态环境建设与保护，提高生态系统的稳定性和可持续性。

滨水景观案例滨水景观是指河流、湖泊、海岸等水体周围的景观环境，其独特的地理位置和丰富的自然资源为城市增添了独特的魅力。

在城市规划和建设中，滨水景观的设计和建设已经成为了重要的一环。

下面，我们将介绍一些成功的滨水景观案例，希望能够给大家带来一些启发和借鉴。

首先，我们来看看上海外滩的滨水景观。

外滩作为上海的标志性景点，其滨水景观的设计非常出色。

在外滩的设计中，充分考虑了江边的地理环境和历史文化，保留了一些老建筑，同时也建设了现代化的滨水步行道和观景平台。

这样的设计既保留了历史文化的韵味，又为市民和游客提供了一个休闲娱乐的场所，非常成功。

其次，我们来看看杭州西湖的滨水景观。

西湖是中国著名的风景名胜区，其滨水景观的设计注重了自然与人文的结合。

在西湖的设计中，没有过多的人工痕迹，而是尊重自然，保护环境。

同时，也建设了一些可以让人们近距离接触湖水的平台和观景点，让人们在自然中感受到舒适和放松。

这样的设计让西湖成为了一个休闲度假的胜地，吸引了大量游客。

最后，我们来看看悉尼港的滨水景观。

悉尼港是澳大利亚最大的天然港口，其滨水景观的设计充分考虑了城市发展和环境保护的平衡。

在港口的设计中，注重了城市与海洋的连接，建设了许多滨水公园和休闲广场，让市民和游客可以在海边尽情享受阳光和海风。

同时，也注重了海洋环境的保护，采取了一系列措施来减少污染，保护海洋生态。

这样的设计使得悉尼港成为了一个宜居的城市，吸引了大量的居民和游客。

通过以上的案例，我们可以看到，成功的滨水景观设计需要充分考虑地理环境、历史文化和自然生态，同时也要注重人文关怀，为市民和游客提供一个舒适、宜居的环境。

希望这些案例能够给大家带来一些启发和借鉴，让我们在未来的城市规划和建设中，能够更好地利用滨水资源，打造出更加美丽和宜居的城市。

第11卷第12期中国水运V ol.12N o.112011年12月Chi na W at er Trans port D ecem ber 2011收稿日期：2011-10-15作者简介：朱河（1990-）男，河南信阳人，武汉理工大学艺术与设计学院设计艺术学研究生，研究方向为艺术设计。

林莆程（）男，福建人，武汉理工大学艺术与设计学院环境艺术设计专业学生，研究方向为环境艺术设计。

基金项目：年文化部文化艺术科研项目“设计艺术伦理学研究”〔立项号D 6〕浅谈城市滨水区景观设计的方法朱河，林莆程（武汉理工大学艺术与设计学院，湖北武汉430070）摘要：在城市水系的整治规划中，滨水区景观设计对改善城市环境的品质发挥着重要作用，并成为城市的一个重要景观。

本文从滨水区景观设计的亲水性特征、滨水区驳岸的设计、滨水区的生态性设计三个方面研究滨水区的景观设计方法。

使滨水区景观设计充分发挥出其美学价值和城市的景观特质，在人们越来越重视精神生活的时代里，滨水区景观设计在城市中将会起到越来越重要的作用。

关键词：城市；滨水区；景观设计；方法中图分类号：TU 984.18文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）12-0263-03近年来，开发滨水地区逐渐成为我国城市建设中的一个热点。

在众多的滨海、滨江、滨湖、滨河的城市中，随着城市经济基础的逐渐雄厚，对旧滨水带的改造或者开发新的滨水城区都成为了可能。

滨水区是水陆之间的交界带，涉及了水利的、城市规划的、旅游的、景观的、生态的、人文历史的等多学科的范围，是个多学科交叉的工程。

随着社会的发展，城市滨水区的景观设计要解决的问题越来越复杂，牵引到的城市河道驳岸景观、城市生态环境、城市地域文化、城市空间肌理等多方面的问题。

随着社会经济的发展，在现代城市环境景观设计中，对水的利用与设计日益被人们所重视，滨水区景观设计不是一个单一性质的规划设计，而是一个综合性的设计，如果只注重功能性，就不足以成为优秀的城市景观。

历时性作为线索的城市传统滨水地区形态考察与更新策略——以杭州市湖滨地区为例吴屹豪【摘要】城市传统滨水地区藉由特殊的地脉与人文背景,在新一轮城市更新中备受关注.以杭州市传统湖滨地区为例,研究首先引入历时性考察的方法,从宏观视野剖析了杭州城湖关系的历史格局变迁,并在此基础上深入考察湖滨地区三类城市形态要素的架构逻辑与演进法则.最后,文章依据现阶段空间营造的缺陷,提出相应的导控准则或修正建议,以供后续设计或研究参考.【期刊名称】《建筑与文化》【年(卷),期】2018(000)004【总页数】4页(P135-138)【关键词】城市传统滨水地区;历时性;城市更新;杭州湖滨【作者】吴屹豪【作者单位】浙江工业大学建筑工程学院【正文语种】中文1 引言:历时性考察的必要性对于城市的理解，始于对历史的关注。

从本质上来看，城市具有集合的属性，它不仅指代不同建筑的总和，还包括城市的历时建设。

早期的城市形态往往可以视作自然与人工元素平衡的产物：城市是自然的实体，也是文明的成果，而历经三次工业革命，城市的面貌早已今非昔比。

一方面，城市建设中追求经济与效益的社会主流意识不可逆转；但另一方面，对于场所精神的挖掘与表达，依然是不同历史时期发展的永恒主题。

这种矛盾性深刻地体现在当代城市结构中，具体表现为自然与人工要素的对立、地域性与全球化的冲突、民众自建与行政管束的博弈。

鉴于此，我们亟需建立一种全局性的历史视野来理解当今的城市形态。

从历史的视野来看，发掘传统城市营建范式的“在场性（pastness）”和“过去性（presence）”①是历时性考察的两项重要议题，反映在认识论上强调基于时空运动的相对视角理解城市演变的整体性，体现在方法论上则强调“恒定因素（constituent fact）”②的探寻。

讨论城市发展的恒定因素与世世代代的人对土地的集体记忆息息相关，是城市中场所精神能够不断延续的本质，也是地域性特色得以塑造的基础。

“逐水而居”是早期人类聚落择址的自然法则，水陆相接地区由此成为人类赖以生存的天然沃土。

基于特色要素的城市设计探析——以杭州江河交汇区城市设
计为例
张如林;卢新宇;陈伟明
【期刊名称】《规划师》
【年(卷),期】2009(025)004
【摘要】特色要素是城市设计的重要素材,关系着城市设计的创作导向.在对杭州市江河交汇区物质性及非物质性特色要素进行遴选的基础上,本次城市设计强调功能的复合布局,以促进地区的持久活力;突出运河终点文化主题;创造舒适宜人的空间环境;彰显江河交汇的滨水特色;组织多元、立体的高效交通;塑造层次丰富的空间形态,以延续城市的个性与品位.
【总页数】5页(P34-38)
【作者】张如林;卢新宇;陈伟明
【作者单位】浙江省城乡规划设计研究院;浙江省城乡规划设计研究院;浙江省城乡规划设计研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.11+9
【相关文献】
1.城市滨水地区特色的规划探索--以台州市黄岩区西江河滨水地区城市设计为例[J], 杨妍;王晔;敬宏愿
2.城市滨水区更新设计——以杭州江河交汇区城市设计为例 [J], 张如林;卢新宇;孙
鹏;孙伟
3.基于文化主题下的城市设计要素整合策略——以抚州市临川区宜黄河“一河两岸”城市设计为例 [J], 邱璐;张红喜;
4.城市新区的空间织补——杭州市钱江世纪城奥博中心片区城市设计探析 [J], 陈泳; 袁琦
5.安全韧性视角下的城市设计探析--以长沙会展片区城市设计为例 [J], 陈沂;查君因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

收稿日期:2003 02 09作者简介:程世丹(1965 ),男,武汉市人,副教授,主要从事建筑与城市设计方面的研究.第37卷第4期2004年8月武汉大学学报(工学版)Engineering Journal of Wuhan U niversity Vol.37No.4A ug.2004文章编号:1671 8844(2004)04 121 03城市滨水区更新中的城市设计策略程世丹1,李志刚2(1.武汉大学城市建设学院,湖北武汉 430072; 2.广东南海科技工业园管理委员会,广东南海 528222)摘要:分析了城市滨水区用地功能的发展、演变,探讨了滨水区更新改造中的城市设计问题.通过对城市滨水区成功案例的分析,提出了城市滨水区更新的五项城市设计策略:即强调公共空间的理念,突出滨水区在城市公共生活中的作用;注重亲水空间的创造,重建市民与水体的联系;重视滨水空间的可达性;保护与再开发滨水历史地段;强调滨水空间环境的整体性.关键词:城市滨水区;城市设计;策略中图分类号:T U 984.11+4 文献标识码:AUrban design strategy in urban waterfront regenerationCHENG Shi dan 1,LI Zhi gang 2(1.Schoo l of Ur ban Studies,Wuhan U niversity ,Wuhan 430072,China;2.Admini stration Committee o f N anhai T echno logy Industr y Park,N anhai 528222,China)Abstract:This paper analyses the development of land use in urban w aterfront,probes into urban designstrateg y in urban w aterfront regeneration.Putting forw ard five principles of urban design in waterfront areas by case studies,i.e.it sug gests to stress the role of w aterfront in urban public space system;to create more at tractive water spaces;to provide the convenient access to waterfront;to preserve or redevelop the historical constructions and to emphasize the integration of waterfront environment.Key words:urban waterfront;urban desig n;strateg y1 城市滨水区的功能转型水对一个聚居点的生存与发展起着至关重要的作用.早期的城市大都形成于临近江河、湖泊的滨水地带,体现了人类 赖水为生 的聚居理念,这不仅因为水是生活不可或缺的条件,也由于近水对农业和渔牧业的开展极为有利.随着水上航运的发展,滨水地区的经济也日见活跃,出现不少临近航道的商贸城市或商贸区.工业革命之后,滨水地区的经济价值得以进一步提升,为了降低成本,城市的工业区、港口区、仓储区和火车站场等纷纷逐水而居,集约发展,使滨水地区成为最具经济活力的城市地段.但另一方面,滨水地区的环境质量也急剧恶化,在城市公共生活中的作用日见衰微.自20世纪中叶以来,由于新的生产、通讯、运输等技术的产生与发展,在世界范围内呈现出一种产业结构调整的趋势,传统工业、仓储、港口和火车站逐渐从城市中心地区向外迁移,曾经为这些重要设施所占据的滨水地区或走向衰落或发生解体[1].另一方面,城市人口的急剧增长,造成城市用地资源的紧张,迫使人们寻求新的发展空间.而城市滨水地区虽出现结构性衰落,但其优越的区位条件,相对低廉的土地成本,以及独特的景观环境无疑对投资与开发者来说具有极大的吸引力,以至近几十年来在西方发达国家引起一场城市滨水区的复兴运动,进而影响到其他地区.一项统计表明,仅在北美,从1965年以来,各种城市滨水开发项目达几千个,而1989年美国在建的滨水项目就有90多项.在日本,1993年涉及滨水地区的开发项目超过60项.欧洲目前也有上百个这样的项目在进行中[2].近几年来,我国许多城市也认识到滨水区再开发将对城市经济发展和城市形象塑造带来重要契机,2003年9月26日在吉林市举办的首届 滨水地区城市设计国际博览会上,包括上海、天津、深圳、武汉、大连等在内的95个城市报送了288个设计项目.可以说,滨水区的更新开发已成为我国城市建设中的一个热点.2 城市滨水区城市设计策略城市滨水区的更新在不同国家、不同城市所表现的方式和追求的目标不尽相同,但比较一致的是,都对滨水区的环境质量给予了高度的重视,通过不同层面的城市设计,从宏观到微观,对滨水区的形体环境的建设进行控制和引导,以创造充满活力的城市空间.不少案例产生了世界性的影响,如伦敦码头区的改造、美国巴尔的摩内港的开发、澳大利亚悉尼达令港改造、加拿大温哥华格兰威尔岛再开发、日本横滨大阪滨水区的开发等,已成为城市滨水区复兴的典范.纵观这些成功的滨水开发案例,其城市设计策略具有以下特点:2.1 突出滨水区在城市公共生活中的作用城市滨水地区复兴的一个重要途径就是将过去的工业、仓储和交通用地转化为一种富有活力的公共活动场所,能够广泛吸引城市中不同年龄、不同职业和不同收入阶层的群体,即成为展现都市生活意义的舞台.具体的手段可以分为三个方面,其一,设置休闲、娱乐、观光、餐饮、购物等多种设施,以便产生一种有吸引力的都市氛围;其二,创造多样化的开放空间,以为不同的户外活动构筑背景;其三,举办公共性的节庆活动,以吸引更多市民的参与.以加拿大温哥华格兰威尔岛再开发为例,该项目的总体设想是建设一个 城市村落(urban vil lag e),即将格兰威尔岛从传统工业中心转变成集现代商业、文化、旅游、娱乐和服务于一体的城市社区中心,并有针对性地将公共娱乐活动定位于休闲、漫步、购物和餐饮等.这种混合的策略使格兰威尔岛产生一种持久的活力,不像许多西方的城市中心区那样,白天人群熙攘,夜晚则成为 死城.此外,开发项目中还安排了多种公共空间和半公共空间,供人们交流聚集、庆贺活动,每年在这些公共场所举办的艺术表演、节日狂欢、划船比赛以及各种慈善捐助活动等不下数十次.再开发后的格兰威尔岛不仅吸引着当地居民,也吸引了外来的旅游者,每年接待游客逾800万人次,已成为大温哥华地区的公共活动中心[3].2.2 注重亲水空间的创造水景对人类有着特殊的吸引力,无论是开阔的水域还是精巧的喷泉,都能让人产生愉悦的视觉享受.滨水地区虽拥有丰富的水资源,但过去由于滨水大多布置着工业、仓储和交通用地,市民与自然水体之间的联系被割断了.亲水空间的营造就是要重建人与环境的亲密关系,使都市生活中的水文化得以再生.美国巴尔的摩内港的开发规划中,突出了以水为主题的设计概念,为人们最大限度地提供了看水、近水、玩水的设施与条件,规划以环绕水面的 U字型宽大的滨水游步道为纽带,将内港的各项活动场所联系起来,使滨水环境成为市民大众共有的空间.德国杜伊斯堡内港改造,通过内港大坝的建设,将内港的水面提升,从而拓展了水域面积,使得莱茵河的水上旅游更加繁荣.格兰威尔岛再开发同样大做滨水环境的文章,设置了水上旅馆、水上住宅、水上公园等项目,将水作为环境设计的主题贯穿全岛.一些临水布置的建筑和公园更是注重人们对水环境的体验.Suntory美术馆位于日本大阪湾南部的天保山海港村,整栋建筑被置于一个抬高的平台上,建筑与大海之间的护岸处理成渐次展开的台阶广场,使通常将人与海隔开的堤防变成亲水性的公共空间,在这里可以感受到自然的气息、波涛的声响、夕阳的沉落,仿佛是一座海的剧场.美国匹兹堡阿勒格尼公园原是的一块极其狭长的河边交通用地,经过改造沿河建立起一条悬臂结构的景观步道,让人领略到近水漫步的乐趣.2.3 重视滨水空间的可达性滨水空间的活力与其可达性密切相关,即人们从城市其他地方到达滨水地带的机会越多,就越能引起人们对滨水环境的共鸣.当交通干道穿越滨水地区时,往往形成许多支离破碎的空间,并阻隔其与城区的联系.为了保证游人安全、便捷地抵达滨水空间环境,目前倾向于采用人车分流的方式,122武汉大学学报(工学版)2004尤其对于规模较大的滨水区域,需要有快速交通的支持时,更应确保步行者的权益.澳大利亚悉尼达令港改造充分体现了这种 以人为本的理念,整个港区完全考虑成步行区,并进行了详尽的环境设计,而穿越该区的城市干道与轻轨作高架处理.相似地,挪威奥斯陆的滨水区开发项目中则将交通干道置于地下,地面作为步行者使用,沿途设有一系列公共空间.2.4 保护与再开发滨水历史地段在很大程度上,城市的诞生和发展与城市滨水区息息相关,因而滨水地区通常拥有许多历史性的要素,如城市中最原始的一段围墙,第一条马路,第一段铁轨,第一个车间,第一个烟囱等等,这些都构成人们认识历史的强有力的媒介.虽然许多这样的构筑物已不再使用,但它们应该被认为是未来城市中有意义的一部分,以体现城市发展的连续性.这种思想在近几十年的城市滨水复兴运动中已获得广泛的认同,尽管有些项目是出于旅游的目的.悉尼岩石区改造在这方面较为典型,其开发计划确立了文化、社会和历史价值优先的原则,并将该区内重要的历史建筑完整地保留下来,同时,对整个历史地段进行系统的保护、修复、更新与改造,加强其面向旅游业的功能,取得了很好的综合效益.纽约南街巷滨水区开发中,也将 历史保护与复兴作为开发的主题,对遗留下来的码头、旧建筑、桥梁、灯塔等加以修缮,或进行审慎地改造,以图创造一种具有历史感的场所[4].纽约甘特里公园甚至将遗弃的工业构筑物略做修饰,作为公园的标志.2.5 强调滨水空间环境的整体性滨水地区是城市重要的开放空间,具有城市 门户和 窗口的作用,其环境质量需要从整体上来把握.滨水项目由于规模庞大、涉及面广,往往需分几个阶段,花费多年时间方能完成,各个地块、不同时期的建筑之间的协调变得十分重要.早期的滨水项目在整体环境的连续性上存在不足,即使像巴尔的摩内港这样较成功的开发也因缺少整体设计,新区没有保持和延续原有城市肌理,各地块与建筑之间非常孤立,缺乏有机联系[5].以后的滨水开发越来越重视环境的整体性和连续性问题.悉尼达令港项目采用整体开发的策略,使新区与邻近的中国城、娱乐中心、动力科学馆等组成一个和谐的整体.一些项目还通过环境设计来加强整体的气氛,例如,用统一设计和制作的环境小品来划分公共空间与半公共空间.格兰威尔岛开发项目中,利用不同的颜色来标识建筑不同的功能,从而在视觉上将整个岛区整合于一体.3 结 语与西方发达国家相比,我国城市滨水区的规划与开发还处于起步阶段,许多城市尚在组织和编制滨水地区的概念性规划和城市设计,学习、借鉴国外成功的滨水城市设计经验,可以使我们少走弯路,实现跨越式发展.但同时也应该认识到,我国城市滨水区开发建设与西方国家在背景、目标和运作方式等方面存在明显的差异,西方国家城市滨水区开发的动因是以传统产业的衰退和第三产业的兴起为特征;而目前我国滨水区的规划与建设大多出于城市空间的快速拓展和城市形象的塑造等原因.因此,不能生搬硬套国外的规划概念和开发模式,而应充分研究和挖掘地域文化的特质,建立符合中国国情的滨水区城市设计理念和方法.唯有此,才能引导我国城市滨水区的开发和建设走向成功之路.参考文献:[1] F rank Edgerton.M aking the River Connection[J].L andscape Ar chitecture,2001(2):62 67.[2] 王建国,吕志鹏.世界城市滨水区开发建设的历史进程及其经验[J].城市规划,2001(07):41 46.[3] 刘 健.城市滨水区综合再开发的成功实例!!!加拿大格兰威尔岛更新改造[J].国外城市规划,1999(1):36 38.[4] 吕志鹏,王建国.纽约南街巷滨水历史街区再开发研究[J].国外城市规划,2002(2):34 36.[5] A nn Breen,Dick Rig by.T he N ew Waterfront[M].M c Graw Hill,1996.123第4期程世丹等:城市滨水区更新中的城市设计策略。

第一部分城市设计研究报告一、课题概述杭州是我国七大古都之一，浙江省省会，全国重点风景旅游城市和历史文化名城，也是长江三角洲重要中心城市。

为了适应城市经济的高速发展和日益激烈的区域竞争，杭州市政府于世纪之交作出了城市发展战略转移的重大决策，城市将实现由“西湖时代”到“钱塘江时代”的跨越，构筑一个最有利于杭州未来发展的空间平台。

作为跨江南拓战略的前沿阵地,位于钱塘江南岸的滨江区的区位优势日趋明显，滨江区政府非常重视此地区的前期规划建设工作，根据同济大学建筑与城市规划学院城市设计研究室提交的项目建议书，特此委托同济大学主持滨江区域城市设计的课题研究工作。

双方就设计原则及主导思想达成共识，即以城市规划为依据，以钱塘江为特色，在自上而下与自下而上相结合地研究基地范围内的地形地貌、道路交通、房产开发、行为活动、水文特性、旅游观光、历史文化等情况的基础上，综合组织城市各要素，如步行交通、车行交通、开放空间、土地使用、建筑、绿化、水体、历史文化等之间的形态关系，使之成为完整的统一体，为滨江区创造一个环境宜人、富有活力和展现滨江特色的市民文化娱乐休闲中心。

（一）设计范围研究区域位于杭州市滨江区沿钱塘江南岸的核心部位，主要设计范围包括闻涛路及路北4.2公里的滨江带（东、西分别以西兴和复兴大桥为界），以及闻涛路南侧与相邻规划支路之间的十二个地块（东到府西路，西至北塘河），用地面积共约有114公顷。

同时为了使设计范围很好地与整体城市整合，研究范围向四周延伸。

（二）研究程序第一阶段（2001年11月17日——2001年11月19日）：对该区域的现状及未来发展方向进行了三天自下而上的调查踏勘，收集相关资料，并与多个部门与行业人士进行专题研讨，范围涉及分区规划、控制性详规、房地产开发、钱塘江管理局、土地利用、历史文化、市政交通和周围各镇状况等。

第二阶段（2001年11月20日——2001年12月21日）：综合各方面的调研成果和相关资料，展开系统研究，确定设计目标和概念，并提交两套以地景组织、活动组织、以及开放空间组织为主要内容的结构性初步方案进行比较研究，供区政府领导、杭州市专家以及相关各主管部门研讨，听取意见和建议。

滨水风景区城市历史街区改造与更新的开题报告一、研究背景城市化进程的加速和人们对宜居城市的需求不断增大，推动了城市历史街区改造的发展。

历史街区改造是将城市历史文化资源进行再利用的一种方法，也是现代城市更新与发展的重要组成部分。

而滨水风景区作为城市的一个重要组成部分之一，具有独特的自然风光和城市文化元素，同时也面临着城市化进程对其造成的影响和压力。

因此，对滨水风景区城市历史街区改造与更新的研究具有重要的现实意义。

二、研究目的1. 了解滨水风景区城市历史街区现状及存在的问题；2. 分析城市历史街区改造与更新的意义和必要性；3. 探讨滨水风景区城市历史街区改造与更新的策略与方法；4. 提出适合滨水风景区城市历史街区改造与更新的方案。

三、研究内容和方法1. 研究滨水风景区城市历史街区的概念和特点，在此基础上分析其发展现状和存在问题。

2. 对城市历史街区改造与更新的理念和原则进行梳理，并分析其对城市发展的作用和贡献。

3. 分析滨水风景区城市历史街区改造与更新的策略和方法，包括规划、设计、建设、运营等环节。

4. 提出符合滨水风景区城市历史街区改造与更新的实际的方案和实现路径。

5. 采用文献查阅和实地调研相结合的方法，对研究进行支撑。

四、预期成果通过对滨水风景区城市历史街区改造与更新的研究，可以从以下几个方面提供有价值的成果：1. 分析滨水风景区城市历史街区的现状和问题，为后续改造提供基础；2. 探讨城市历史街区改造与更新的策略和方法，为滨水风景区的管理、规划和开发提供参考；3. 提出可行的滨水风景区城市历史街区改造方案，为城市更新发展提供指南；4. 拓展城市更新与发展研究的领域。

五、研究计划时间安排：第一周：阅读相关文献，了解滨水风景区城市历史街区的相关文化背景和现实发展状况。

第二周：现场走访和考察，了解滨水风景区城市历史街区的实际情况，并与相关人员交流。

第三周：梳理城市历史街区改造的理念和原则、策略和方法。