电机车运行管理制度1
电机车运行管理制度
为提高电机车使用管理水平，保证安全生产，提高机车运行效率，延长其寿命，减少维护工作量，特制定本管理制度。
1、司机必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。凡发现无证上岗对其罚款200元。
2、司机必须熟悉所使用电机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常维护和保养，按照《煤矿安全规程》和相关操作规程要求进行操作，能正确处理一般故障。
3、司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号，机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。违反一次罚款50元。
4、每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查试验，机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置任何一项不正常都不能使用该机车。否则一项不完好罚款50元。使用电瓶车时，应按时充电解液，不得将蓄电池过放电。违反一次罚款100元。
5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须断电，将控制器手把转至零位，将控制手把或钥匙取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。违反一次罚款50元。
6、不得在能自动滑行的坡道上停放机车或车辆，确需停放
时，必须用可靠的制动器将车稳住。违反一次罚款50元。
8、严禁使用"逆电流"（即"打倒车"）的方法制动电机车。违反一次罚款100元。
9、机车掉道后，不得用机车动力复位。严禁异道顶车，严禁不连环顶车。违反一次罚款50元。
10、开车前应认真检车辆组列、装载等情况，有下列之一情况不得开车。
1、车的连接不正常；
2、牵引车数超过规定；
3、矿车上装载的物料轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸；
4、机车或车辆上有搭乘人员；
其它影响安全行车的隐患或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。违反以上规定停班学习。
11、接到发车信号，先示警(夜间亮灯)然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。控制器操作手柄由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到下一位置，若列车依然不动，应将手把转回零位，查明原因重新启动。控制器操作手柄由一个位置转到另一位置一般应有3秒左右时间间隔（初起动时可稍长）不得过快越档，不得停留在两个位置之间。违反以上规定，罚款50元。
12、正常运行时，机车必须在列车前端，如果用机车推行车辆必须听从调车人的指挥，速度要慢，列车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。不服从指挥，违反规定罚款50-100元。
13、行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯等。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置，线路上的障碍物等。注意各零部件的情况。接近弯道、道岔、坡度较大或噪声较大、机车前面有人或视线内有障碍物时，都必须降低速度并发出警号。违反规定野蛮开车罚款50元。
14、机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。不服从指挥强行通过罚款50元。
15、不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转到零位，然后重新启动。若仍然断电，应视为故障现象应回库检修。列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车，有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。需要紧急停车时，必须迅速将控制器手把转至零位，操作制动闸，并连续均匀地撒砂。对电机车带病工作，不及时检修的，对施工单位罚款50-100元。
16、每天必须严格按照检修制度进行检修，在巷道内从事巷道、轨道、架线、设备和设施的施工和维修时，必须制定安全技术措施，。每班工作结束后，须填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。
