宜昌市快速公交夷陵区段临时线路试运行交通管理通告(试行)

宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市推进一刻钟便民生活圈试点建设工作方案的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2022.12.09•【字号】宜府办发〔2022〕79号•【施行日期】2022.12.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市推进一刻钟便民生活圈试点建设工作方案的通知宜府办发〔2022〕79号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市推进一刻钟便民生活圈试点建设工作方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。

宜昌市人民政府办公室2022年12月9日宜昌市推进一刻钟便民生活圈试点建设工作方案为扎实推进城市一刻钟便民生活圈试点建设，根据商务部等12部门《关于推进城市一刻钟便民生活圈建设的意见》（商流通函〔2021〕176号）精神，结合宜昌城区实际，制定本方案。

一、总体目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，紧紧围绕群众所需急需，紧密结合美好环境与幸福生活共同缔造、筑堡工程等基层社会治理工作，按照市级统筹、区级实施、试点先行、以点带面的工作思路，扎实推进一刻钟便民生活圈建设，着力打造服务保障民生、推动便利消费及扩大就业的重要平台和载体，推动全市服务业高质量发展。

到2025年，在宜昌城区建成30个布局合理、业态齐全、功能完善、智慧便捷、规范有序、服务优质、商居和谐的一刻钟便民生活圈，圈内居民满意度达到90%以上。

二、工作原则（一）政府引导，市场主导。

充分发挥政府规划引导作用，完善政策体系，加大公共资源投入。

鼓励各类社会主体参与投资建设运营，推动商业业态创新、管理创新和服务创新，丰富商业服务功能。

（二）以人为本，保障基本。

牢固树立以人民为中心的发展思想，优先满足居民最关心最迫切最现实的生活需求，充分体现便民利民惠民宗旨。

（三）系统谋划，统筹推进。

《宜昌市城市规划管理技术规定（试行）》部分修改补充条款一、配建停车场（库）的停车标准应符合本规定下列条款，未涉及类别配建标准参照国家部委颁布实施的相关规定执行：（一）居住建筑停车配建标准：1、一类居住用地商品住宅按照每千平方米地上建筑面积不少于8个车位要求配建，其地下停车位应达到总停车位的90%。

2、二类居住用地商品住宅按照每千平方米地上建筑面积不少于6个车位要求配建，其地下停车位应达到总停车位的90%。

3、经济适用房、拆迁安置房按照每千平方米地上建筑面积不少于4个车位要求配建，其地下停车位应达到总停车位的60%。

4、廉租房、农村居民单元式住房按照每千平方米地上建筑面积不少于2个车位要求配建。

（二）公共建筑停车配建标准：1、公共建筑一般按照每千平方米地上建筑面积不少于8个车位要求配建。

公共建筑应有不少于20%的停车位作为社会公共停车用途，且不得出售或出租；地下停车位应达到总停车位的90%，且不得设置隔墙封闭。

2、商业区、商业大楼或购物中心建筑按照每千平方米地上建筑面积不少于10个车位要求配建；大型体育场馆（场﹥15000座馆﹥4000座）按照每百座不少于4个车位要求配建；市级影剧院按照每百座不少于5个车位要求配建。

3、居住建筑裙楼或局部建筑使用功能为商业、饮食、娱乐等经营性质的，按照每千平方米地上建筑面积不少于8个车位要求配建。

4、地下室和半地下室建筑使用功能为商业、饮食、娱乐等经营性质的，其建筑面积作为基数计入且按照每千平方米建筑面积不少于8个车位要求配建。

由于必需设备用房占用或建筑结构要求等原因，致使实际停车位减少的，经城乡规划主管部门审查同意，局部可采取机械停车方式，并按照减少车位数量的2倍配置机械停车。

地下停车场层高不得低于3.6米。

二、建筑容积率计算：（一）在计算建筑容积率时，其建筑基地面积以规划行政主管部门审批的建设用地红线图的面积为准。

已按土地出让规划条件签订国有土地使用权出让合同，或已取得建设用地规划许可证的建设项目，如因后期规划道路红线调整造成建筑基地面积缩小的，仍按原批准核定的建筑基地面积计算。

宜昌市人民政府关于印发宜昌市“三线一单”生态环境分区管控实施方案的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府•【公布日期】2021.05.27•【字号】宜府发〔2021〕5号•【施行日期】2021.05.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文宜昌市人民政府关于印发宜昌市“三线一单”生态环境分区管控实施方案的通知宜府发〔2021〕5号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市“三线一单”生态环境分区管控实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际组织实施。

宜昌市人民政府2021年5月27日宜昌市“三线一单”生态环境分区管控实施方案为深入贯彻党中央、国务院关于全面加强生态环境保护的决策部署，认真落实“共抓大保护、不搞大开发”要求，推动长江经济带高质量发展，根据《省人民政府关于加快实施“三线一单”生态环境分区管控的意见》（鄂政发〔2020〕21号）等文件精神，结合宜昌实际，制定本方案。

一、总体要求（一）指导思想。

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入践行习近平生态文明思想，坚持生态优先、绿色发展，按照“守底线、优格局、提质量、保安全”的总体思路，以改善区域生态环境质量为核心，建立“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）生态环境分区管控体系，共抓长江大保护，筑牢三峡生态屏障，牢牢守好发展和生态两条底线，为加快建设长江经济带绿色发展示范城市，推进“宜荆荆恩”城市群一体化发展，打造长江中上游创新驱动绿色发展示范区提供生态环境支撑。

（二）基本原则。

坚持生态优先，底线思维。

坚持以人民为中心的发展思想，始终把改善生态环境质量作为工作的出发点和落脚点，将新发展理念贯穿经济社会发展全过程，落实最严格的环境保护制度，生产生活不突破生态保护红线，开发建设不突破资源环境承载力，确保生态环境安全。

宜昌市人民政府办公室关于规范私人小客车合乘出行的指导意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------关于规范私人小客车合乘出行的指导意见宜府办发〔2017〕36号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：为规范我市私人小客车合乘行为，保障人民群众安全、便捷出行，根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（国办发〔2016〕58号）和交通运输部等七部门联合印发的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的有关规定，经市人民政府同意，现提出以下意见。

一、私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

二、私人小客车合乘应当遵循公益合乘优先、民间互助自愿、维护合法权益、合乘信息真实、分摊成本合理、严禁非法运营的原则。

三、合乘出行作为合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台（以下简称平台）各方自愿的、不以盈利为目的的民事行为，不属于经营性客运活动，相关责任、义务按照有关法律、法规的规定承担。

四、鼓励提供免费互助合乘。

合乘服务提供者与合乘者可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和道路（桥梁、隧道）通行费用，不得收取其他任何费用。

五、平台应当报市道路运输管理机构备案，数据库应当接入市道路运输管理机构的监管平台。

平台提供下载的合乘软件应当独立设置，不得与巡游出租汽车、网络预约出租汽车软件合并。

平台应当履行下列义务：（一）实行实名注册，内容应当包括合乘服务提供者身份证、驾驶证，车辆行驶证及保险状况等信息，合乘者身份证，合乘服务提供者、合乘者的通信设备号码，不得为驾驶员和车辆条件不符合要求、登记事项不完备的合乘行为提供注册和合乘信息服务；（二）提供协议文本，明确合乘服务提供者、合乘者和平台的责任和义务；（三）已注册的合乘服务提供者和车辆如发生违法行为或不符合相关条件的，平台应当及时注销其注册信息，停止提供合乘信息服务；（四）平台应定期向市道路运输管理机构报送有关合乘服务提供者及其车辆的有关信息。

宜昌市人民政府关于印发宜昌市全民健身实施计划（2021～2025年）的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府•【公布日期】2022.05.28•【字号】宜府发〔2022〕12号•【施行日期】2022.05.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文宜昌市人民政府关于印发宜昌市全民健身实施计划（2021～2025年）的通知宜府发〔2022〕12号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：现将《宜昌市全民健身实施计划（2021～2025年）》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。

宜昌市人民政府2022年5月28日宜昌市全民健身实施计划（2021～2025年）为深入实施全民健身国家战略，贯彻落实《国务院关于印发全民健身计划（2021～2025年）的通知》（国发〔2021〕11号）和《省人民政府关于印发湖北省全民健身实施计划（2021～2025年）的通知》（鄂政发〔2021〕38号）精神，加快推进体育强市和健康宜昌建设，制定本计划。

一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，认真落实习近平总书记关于体育工作的重要论述，坚持以人民为中心的发展思想，树立新发展理念，以建设体育强市为目标，以创建全民运动健身模范市、国家体育消费示范城市为抓手，积极构建更高水平的全民健身公共服务体系，不断推进体育治理体系和治理能力现代化，助力创建全国文明典范城市。

到2025年，全市经常参加体育锻炼的人数比例达到42.5%以上,国民体质监测合格率达到93%以上，每千人拥有社会体育指导员达到2.5名，人均体育场地面积达到2.6平方米以上，城乡居民参与体育的获得感、幸福感大幅提升，全市体育综合实力和影响力明显增强。

二、主要任务（一）不断完善全民健身公共服务体系按照国家全民运动健身模范市、全民运动健身模范县（市、区）创建标准，进一步优化党委领导、政府主导、部门协同、社会参与的全民健身工作机制。

宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市公共资源进场交易目录的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2020.12.09•【字号】宜府办发〔2020〕61号•【施行日期】2020.12.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】政府采购正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市公共资源进场交易目录的通知宜府办发〔2020〕61号各县市区人民政府,市政府各部门、各直属机构：《宜昌市公共资源进场交易目录》（以下简称《目录》）已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合以下要求认真组织实施。

一、列入《目录》的公共资源交易项目应当进入公共资源交易平台交易。

国家、省另有规定的，从其规定。

二、各级公共资源交易中心和所有与省、市公共资源交易电子服务系统完成对接的各类电子交易平台，均属于公共资源交易平台体系范畴。

三、工程建设项目招标投标、土地使用权和矿业权出让、政府采购等交易平台已整合进入公共资源交易中心的，相应项目按照分级管理原则进入各级公共资源交易中心交易;国有产（股）权、物权交易项目进入我市具备产权交易职能的公共资源交易中心或依法设立的产权交易机构交易;机电产品国际招标、林权交易、农村集体产权交易、无形资产交易、排污权交易、碳排放权交易、用能权交易、罚没资产处置、药品药械采购等公共资源交易，各县市区人民政府、市政府各部门应严格按照《湖北省公共资源交易目录》（鄂政办函〔2020〕27号）的规定和要求组织实施。

四、各有关行政主管部门应当按照法律法规有关规定制定本领域项目进入公共资源交易平台交易的管理办法，督促本领域公共资源交易活动进入公共资源交易平台，并加强对本领域公共资源交易活动的监管。

五、民间投资项目及未列入《目录》的公共资源交易项目，任何单位和个人不得强制要求其进入公共资源交易平台交易。

六、本《目录》自印发之日起施行。

《市人民政府办公室关于印发宜昌市公共资源进场交易限额标准及分级管理目录（2018年）的通知》（宜府办发〔2018〕8号）同时废止。

宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市城区既有住宅加装电梯实施方案（试行）的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2019.09.09•【字号】宜府办函〔2019〕35号•【施行日期】2019.09.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市管理正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市城区既有住宅加装电梯实施方案（试行）的通知宜府办函〔2019〕35号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市城区既有住宅加装电梯实施方案（试行）》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。

宜昌市人民政府办公室2019年9月9日宜昌市城区既有住宅加装电梯实施方案（试行）为适应经济社会发展，进一步完善既有住宅使用功能，提高居民生活品质，根据有关法律法规，结合宜昌市城区（不含夷陵区，下同）实际，制定如下方案。

一、适用范围宜昌市城区范围内已建成投入使用、具有合法权属证明、未列入房屋征收计划、且未设电梯的四层及以上（不含地下室）的非单一产权住宅。

二、基本原则（一）坚持“业主主体、政府引导、充分协商”的原则，由出资加装电梯的业主对电梯施工安装、日常管理、维护和安全运行等负主体责任，政府依法依规做好服务工作。

（二）坚持“专业设计、专业安装、专项验收、确保安全”的原则，满足城乡规划、建筑设计、结构安全、消防抗震和特种设备安装等要求，不得侵占城市道路，不得阻碍消防通道，不得破坏原有建筑结构。

（三）坚持“尊重现状、注重实用、减少占用”的原则，不增加或者变相增加住宅使用空间，且尽量少占用现状绿地等公共空间。

三、责任分工（一）宜昌市城区既有住宅加装电梯工作领导小组负责统筹领导城区既有住宅加装电梯工作。

领导小组办公室设在市住房和城乡建设局，加挂“市加梯办”牌子，并在市行政服务中心设立专门窗口，统一受理既有住宅加装电梯的所有审查事项。

涉及其他职能部门的审查事项，由市加梯办负责分办、转办和督办。

宜昌港窑路25号改造方案1、工程概述港窑路（夷陵长江大桥—峡州大道）快速化改造工程起于夫陵长江大桥桥头，终至峡州大道，全长7、66km，路线基本沿现状西陵二路和港窑路线位。

全线共设置6座立交。

图1港窑路快速路系统区位图本项目采用主辅分离的形式。

主线为全封闭快速路，双向四车道，设计车速80km/h。

辅道为城市主干路，采用现状地面形式，设计车速50km/h。

2、功能定位本项目通过快速化改造，将极大提升道路容量，并将主辅分离，承担不同功能。

其主线快速路功能定位为：（1）承担点军、西陵组团的快速过江交通联系，是城市组团间的关键通道；（2）衔接快速路网，采用互通立交各条快速路，是核心城区对外交通的快捷走廊；（3）服务沿线路网，是中心城区客运交通的集疏廊道。

辅道主干路功能定位是承担沿线各功能区内部短距离出行，是快速路主线的集散通道和慢行交通廊道。

3、工程总体设计路线走向港窑路（夷陵长江大桥﹣峡州大道）由西向东沿线依次经过的横向道路为：沿江大道、夷陵大道、东山大道、体育场路、城东大道、南苑路、青岛路、珠海路、港城路、橘乡路、三峡快速路、听涛路、峡州大道等道路。

快速路形式设计根据路幅形式，两侧用地开发情况，地形地貌依次可分为沿江大道﹣东山大道段、东山大道﹣港窑路段、港窑路﹣橘乡路段、橘乡路﹣峡州大道段。

沿江大道﹣东山大道段现状道路为主辅分离形式，主线为夷陵长江大桥引桥，双向四车道；辅道采用地面形式，双向四车道。

由于两侧建筑紧贴道路红线，基本无后退空间，为避免工程产生过大的拆迁量，此次设计基本保留原路幅分布；同时为了贯彻“生态道路，绿色出行”的理念，并与宜昌市主城区自行车道串联起来，在原辅道内侧新建1.5～2.0m宽的自行车道。

东山大道﹣港窑路段现状为路堑式道路，车行道宽度仅为16m。

由于该段道路两侧用地无法退后，故在延续现状道路走向的前提下，利用现状路侧绿化带设置独柱墩，以高架形式跨越体育场路、并将现状路堑式道路作为港窑路辅道，疏解城市内部交通，横断面布置。

宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2022.09.28•【字号】宜府办发〔2022〕70号•【施行日期】2022.09.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案的通知宜府办发〔2022〕70号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。

宜昌市人民政府办公室2022年9月28日宜昌市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案为持续推进固体废物源头减量和资源化利用，推动形成绿色发展方式和生活方式，根据《“十四五”时期“无废城市”建设工作方案》（环固体〔2021〕114号）等文件精神，结合宜昌实际，制定本方案。

一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立围绕创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念，统筹减污降碳和深入打好污染防治攻坚战，不断完善政策制度体系，集成创新科技治理体系，全力营造绿色市场体系，探索建立协同监管体系，推动全市固体废物治理体系和治理能力迈上新台阶，为长江大保护典范城市建设提供重要支撑。

（二）基本原则1.总体部署，分类施策。

坚持全市“一盘棋”，各县市区按照功能定位、经济发展水平、产业结构特点等，因地制宜、分类施策，制定既符合自身实际又满足总体要求的目标任务，精准发力，持续提升固体废物减量化、资源化、无害化水平。

2.问题导向，重点突破。

着力解决当前固体废物产生量大、收运体系不健全、资源化利用水平不高、处置能力不均衡、信息化管理手段不足等突出问题和难点，靶向施策，重点突破，有效化解环境风险。

3.政府主导，多方参与。

构建政府主导推动、部门协同推进、企业自我约束、市场调节驱动、公众积极参与、社会组织监督的工作格局，全面倡导绿色低碳循环发展的“无废城市”理念，营造齐抓共管、共同参与的良好氛围。

宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市加快推进社会保障卡（市民卡）居民服务“一卡通”工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2023.12.02•【字号】宜府办发〔2023〕46号•【施行日期】2023.12.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】社会工作正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市加快推进社会保障卡（市民卡）居民服务“一卡通”工作实施方案的通知宜府办发〔2023〕46号各县市区人民政府，市政府各部门、各直属机构：《宜昌市加快推进社会保障卡（市民卡）居民服务“一卡通”工作实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。

宜昌市人民政府办公室2023年12月2日宜昌市加快推进社会保障卡（市民卡）居民服务“一卡通”工作实施方案为深入贯彻习近平总书记关于探索以社会保障卡为载体建立居民服务“一卡通”的重要指示精神，根据《省人民政府办公厅关于加快推进社会保障卡“一卡通”服务管理工作的通知》（鄂政办发〔2022〕3号）要求，结合宜昌实际，制定本方案。

一、总体要求（一）工作目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署以及省、市工作要求，推动社会保障卡（市民卡，下同）在政府公共服务领域线上线下广泛应用，建立居民服务“一卡通”服务管理模式，实现“一卡多用、全市通用”目标。

（二）基本原则1.统筹规划，强化协作。

坚持全市统一领导、统一规划、统一组织实施。

各相关职能部门密切配合，各司其职，逐步推进社会保障卡在政务服务和民生领域的应用。

2.以人为本，高效便民。

坚持以人民为中心，精简办事手续，丰富应用场景，提升社会保障卡服务效能。

通过社会保障卡整合各类民生服务功能，逐步融合替代其他各类卡（码）。

3.标准统一，保障安全。

建立健全居民服务“一卡通”管理运行和安全保障机制，统一技术规范和接口标准，规范社会保障卡服务流程，保障社会保障卡数据和应用安全。