客运站驾驶员防御性驾驶学习教育课件

• 直行车勿停于转弯车道
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转弯与弯道
• 提早显示方向灯号 • 弯道，路口位置切勿超车 • 预防对向车辆超越中心线
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会车
• 未分车道的路况应靠右行驶 • 减速并注意来车之速度及占用路面宽度,避
免突然之让道动作 • 雨天会车注意路面积水情况,并预测会车点 • 使用近光灯 • 狭路窄桥会车，注意路旁事物，行人!!!
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防御性驾驶技术五要领
• 预估风险 • 放眼远方 • 顾全大局 • 留有余地 • 引人注意
预估风险
根据路况、天气等情况提前估计可能造成事故的潜在危险。比如雨 天驾驶，必然会遇到路面湿滑、积水的问题，通过十字路口时候，可能 会遭遇行人、非机动车、甚至是机动车突然闯红灯的行为，临近告诉公 路出口时，会遇到前方车辆突然减速、变道的情况；超车时，会被右侧 车辆遮挡住右前方的视线；车辆碰撞或失控后，驾乘人员经常会被甩出 车外。这都是潜在危险，需要我们养成提前分析、预测风险的良好习惯 ，以便提前采取措施，防患于未然。
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如何成为一位防御性的驾驶员
观察,思考并行动: •保持安全车距 •保持适当车速 •随时注意四周车况及盲区 •随时掌控车况 •透过驾驶行为的改变
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如何成为一位防御性的驾驶员
避免疲劳的方法: • 长途开车应有适当的休息(最好每2小时休息15
分钟) • 调整倚背在直立位置 • 使用腰枕 • 调整座椅高度使双脚略高于臀部 • 避免同一姿势久坐 • 适度调整车内空调及通风(开窗) • 避免餐后开车 • 若有服用药物应注意说明(尤其安眠或昏睡作用
例如：时速100km/h，15秒距离就 是400米。放眼远方是针对可预见 的风险，比如通行环境良好的路 面，是否会出现其他车辆、行人 、散落的物品而形成路障。在能 见度不良时，必须减速。
顾全大局
驾驶时，危险来自四面八方，变化无 常，我们需要保持不间断地、有序地搜索 车周边360度空间的交通环境，及时发现潜 在危险，并有意识地避免被周边事物分散 注意力。比如在过十字路口时，不要过度 依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都 有。在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜 ，其他车辆往往就在我们两侧的盲区内。 在转弯时，不要只注意前轮周边的情况， 而忽视观察后轮的周边情况。因此，驾车 时，我们的眼睛要像雷达一样不断扫描， 不断重复地看看前方，看看左、右边车窗 和左、右侧视镜，仪表盘等。在任何事物 或方向上停留的时间不要超过2秒。否则， 较长时间关注某一事物，会使我们和他人 处于高度危险之中。
引人注意
在驾驶过程中，我们要经常有意识 地让别人注意到我们。特别是在他 人的行为可能影响到我们的安全驾 驶或者我们需要别人的帮助时，我 们要及时传递出我们的意图，并确 认别人是否理解我们，支持我们。 转弯、变更车道，超车等情况，我 们就需要通过灯光、喇叭让别人注 意我们，在得到别人的礼让后，才 可以操控转弯、变更车道，超车等 。同时遇到别人需要超车，变更车 道时，我也需要礼让他人。
行车前车辆检查
•三水 冷却水, 雨刷水,电瓶水 水箱 •三油 柴（汽）油, 机油, 液压油
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液压油
油 尺
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行车前车辆检查
•轮胎 胎压, 胎纹, 外观，轮胎螺丝紧固情况。
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行车前车辆检查
•灯号 远近灯, 刹车灯, 方向灯 (雾灯)等
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上车方式
上车前对车辆周围进行安全确认，尤其 是确认车底下面有无物件。
客运站驾驶 员防御性驾
驶学习
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安全驾驶理念： 生命是最基本的人权！
掌握防御性驾驶技术，做到不 主动造成交通事故，不被动涉 及交通事故，避免悲剧发生。
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防御型驾驶
驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见 ”由其他驾驶员、行人、不良天气或路况所引 发的危险，并能及时采取必要、合理、有效 的措施防止事故的发生，这种可以避免交通 事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。
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保持车距
•行进时: 高速上，车距保持 100米以上。
•走走停停时: 看见前车的后轮
在湿滑的天气或路面条件下预留更长的安全车距。
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路口-遵守交通标志
• 设有交通标志的路口 踩制动踏板,观察左右方,预防冒失者或违规者
• 没设有交通标志志的路口 减速,踩制动踏动 预防机车,脚踏车起动时的左右摇摆及突然的转向
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防御性驾驶
•检查驾驶座
仪表，车内物品。
•调整坐椅及姿势
Mercedes-Benz 的主動式頭枕，能偵測車輛發生並立即將頭枕調整至適當位置，以提供 乘客頭部足夠的支撐力，防止進一步傷害頸部。
•检查安全带，灭火器、备胎、破窗小锤等。
防御性驾驶
驾驶员在出行前，要做好预防检查，发现车辆状况存 在隐患以及乘车人员是否系好安全带等情况，否则不 能起动车辆，待整改后方可起动。
放眼远方
“15秒原则”，行车过程中，要 看到15秒以外的交通状况，以便 提前分析和判断可能出现的、影 响我们安全驾驶的各种情形，为 我们采取下一步行动预留更多的 时间和空间。从获得路况，到判 断是否有潜在危险，再到决定如 何处置，这一“感知—分析—决 定”的过程，一般需要6到8秒钟 ，而从决定到实现操控，还需要6 到8秒钟。判断15秒的距离采用乘 4法则，15秒距离=时速×4，
留有余地
驾驶时，车辆往往是在流动变化 的车阵中前行，这就需要我们的车辆 与周围的任何车辆时刻保持足够的安 全空间，以便从容地应对各种危险的 出现。比如，在车阵中，经常会遇到 正常行驶的前车突然减速、左右车道 的车辆突然进入我们所在的车道，甚 至这些情况同时出现。这就需要我们 的车辆要与前车保持至少4秒的安全距 离。同时，应避免与两边的车辆并排 行驶，使我们的前方和左右至少一侧 始终留有足够的空间作为我们的 逃生 路线。4秒安全距离的确定，时速 100km/h，安全距离要求100米以上， 所以在高速上行驶时可以通过车距确 认线确认车距。
的) • 听些喜欢的音乐
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如何成为一位防御性的驾驶员
避免分心 •不可边开车边吃东西 •不可边开车打扮整理仪容 •不可开车时拿远距的物品 •不可开车时使用手机
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起动- 从路边切入车道
1. 开方向灯 2. 看后视镜 3. 摆头 4. 适当加速 5. 提速后切入车道
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外侧车道车辆，应注意匝道进 入车辆，并予以适当礼让。