中国港口分布图

全球海运主要航线概况及基本港口分布、标准图示汇总1.近洋航线（1）港澳线--到香港、澳门地区。

（2）新马线--到新加坡、马来西亚的巴生港（PORTKELANG）、槟城（PENANG）和马六甲（MALACEA）等港（3）暹罗湾线，又可称为越南、柬埔寨、泰国线----到越南海防，柬埔寨的磅逊和泰国的曼谷等港。

（4）科伦坡，孟加拉湾线----到斯里兰卡的科伦坡和缅甸的仰光，孟加拉的吉大港和印度东海岸的加尔各答等港。

（5）菲律宾线----到菲律宾的马尼拉港。

（6）印度尼西亚线----到爪哇岛的雅加达、三宝垄等。

（7）澳大利亚新西兰线----到澳大利亚的悉尼、墨尔本、布里斯班和新西兰的奥克兰、惠灵顿。

（8）巴布亚新几内亚线----到巴布亚新几内亚的莱城、莫尔兹比港等。

（9）日本线----到日本九州岛的门司和本州岛神户、大阪、名古屋、横滨和川崎等港口。

（10）韩国线----到釜山、仁川等港口。

（11）波斯湾线，又称阿拉伯湾线----到巴基斯坦的卡拉奇、伊朗的阿巴斯、霍拉姆沙赫尔；伊拉克的巴士拉；科威特的科威特港；沙特阿拉伯的达曼。

2.远洋航线（1）地中海线----到地中海东部黎巴嫩的贝鲁特、的黎波里；以色列的海法、阿什杜德；叙利亚的拉塔基亚；地中海南部埃及的塞得港、亚历山大；突尼斯的突尼斯；阿尔及利亚的阿尔及尔、奥兰、地中海北部意大利的热那亚；法国的马赛；西班牙的巴赛罗那和塞浦路斯的利马索尔等港。

（2）西北欧线----到比利时的安特卫普；荷兰的鹿特丹；德国的汉堡、不来梅、法国的勒弗尔；英国的伦敦、利物浦；丹麦的哥本哈根；挪威的奥斯陆；瑞典的斯德哥尔摩和哥德堡；芬兰的赫尔辛基等。

（3）美国加拿大线----包括加拿大西海岸港口温哥华；美国西岸港口西雅图、波特兰、旧金山、洛杉矶；加拿大东岸港口蒙特利尔、多伦多；美国东岸港口纽约、波士顿、费城、巴尔的摩、波特兰和美国墨西哥湾港口的莫比尔、新奥尔良、休斯顿等港口。

美国墨西哥湾各港也属美国东海岸航线。

世界海运航线图（最全世界航线图） 世界主要海港及航线⽰意图 美东航线及港⼝图 美西航线及港⼝图 中美洲航线及港⼝图 南美航线及港⼝图 ⽇本航线及港⼝图 韩国航线及港⼝图 ⾮洲航线及港⼝图 欧洲航线及港⼝图 波斯湾航线及港⼝图 东南亚航线图及港⼝图 澳新航线及港⼝图 中国国内海运航线图及港⼝图 世界航线(图) 太平洋航线主要可分为以下航线组： ①远东--北美西海岸各港航线 该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港，沿⼤圆航线横渡北太平洋⾄美、加西海岸各港。

该航线随季节也有波动，⼀般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。

本航线是战后货运量增长最快、货运量最⼤的航线之⼀。

②远东--加勒⽐海、北美东海岸各港航线 该航线不仅要横渡北太平洋，还越过巴拿马运河，因此⼀般偏南，横渡⼤洋的距离也较长，夏威夷群岛的⽕奴鲁鲁港是它们的航站，船舶在此添加燃料和补给品等，本航线也是太平洋货运量最⼤的航线之⼀。

③远东--南美西海岸各港航线 该航线与上航线相同的是都要横渡⼤洋、航线长，要经过太平洋中枢纽站;但不同的是⽤不着过巴拿马运河。

该线也有先南⾏⾄南太平洋的枢纽港，后横渡南太平洋到达南美西岸的。

④远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线 该航线不需要横跨太平洋，⽽在西太平洋南北航⾏，离陆近，航线较短。

但由于北部⼀些岛国(地区)⼯业发达⽽资源贫乏，⽽南部国家资源丰富，因⽽初级产品运输特别繁忙。

⑤东亚--东南亚各港航线 指⽇本、韩国、朝鲜、俄国远东及中国各港西南⾏⾄东南亚各国港⼝。

该航线短，但往来频繁，地区间贸易兴旺，且发展迅速。

⑥远东--北印度洋、地中海、西北欧航线 该航线⼤多经马六甲海峡往西，也有许多初级产品经龙⽬海峡与北印度洋国家间往来，如⽯油等。

经苏伊⼠运河⾄地中海、西北欧的运输以制成品集装箱运输为多。

本航线货运繁忙。

⑦东亚--东南⾮、西⾮、南美东海岸航线 该航线⼤多经东南亚过马六甲海峡或过巽他海峡西南⾏⾄东南⾮各港，或再过好望⾓去西⾮国家各港，或横越南⼤西洋⾄南美东海岸国家各港。

港口布局情况汇报范文港口布局情况汇报。

港口是一个国家或地区对外贸易的重要窗口，也是经济发展的重要支撑。

港口的布局情况直接关系到国家或地区的对外贸易和经济发展。

下面就我国港口布局情况进行汇报。

我国港口布局情况总体来说是比较完善的，主要分布在东部沿海地区。

其中，北方地区主要以大连港、天津港、青岛港为主；中部地区主要以上海港为主；南方地区主要以深圳港、广州港、香港港为主。

这些港口布局合理，相互配合，形成了比较完善的港口网络。

首先，北方地区的大连港、天津港、青岛港分别位于辽宁、天津和山东，这些港口主要服务于华北地区和东北地区的对外贸易。

大连港是我国东北地区最大的港口，是中国东北地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

天津港是我国北方地区最大的港口，是中国北方地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

青岛港是我国沿海地区最大的港口，是中国东部地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

其次，中部地区的上海港位于上海，是中国最大的港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

上海港是我国东部地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易最繁忙的港口之一。

上海港的货物吞吐量和集装箱吞吐量均居全国第一，是中国最大的港口，也是中国最繁忙的港口之一。

最后，南方地区的深圳港、广州港、香港港分别位于广东和香港，这些港口主要服务于华南地区和东南地区的对外贸易。

深圳港是我国南方地区最大的港口，是中国南部地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

广州港是我国华南地区最大的港口，是中国南部地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

香港港是我国东南地区最大的港口，是中国东南地区最大的综合性港口，也是中国对外贸易的重要窗口。

综上所述，我国港口布局情况比较完善，主要分布在东部沿海地区，形成了比较完善的港口网络。

这些港口布局合理，相互配合，为我国对外贸易和经济发展提供了良好的支撑。

希望未来我国港口能够进一步完善，提高港口的服务质量和效率，为我国对外贸易和经济发展做出更大的贡献。