【BIM案例】武襄十铁路全专业BIM应用

武襄十城际铁路枣阳站方案研究李艳红【期刊名称】《铁道工程学报》【年(卷),期】2015(000)010【摘要】研究目的：武汉经襄阳至十堰城际铁路为“襄十随城市群”与“武汉城市圈”间最便捷的快速客运主通道；是武汉至西安快速铁路的重要组成部分；是湖北省境内一条重要的旅游观光线路。

枣阳市位于襄阳和随州之间，武襄十城际的速度目标值350 km／h，如何在枣阳境内实现350 km／h、满足地方规划要求、结合汉丹线和既有枣阳站现状，对武襄十城际铁路在枣阳市内的线路走向、车站设置方案进行研究和比选。

研究结论：（1）武襄十城际引入枣阳站共研究了三个方案：城际场同侧并站方案、城际场对侧并站限速方案、城际场对侧并站不限速方案；（2）综合工程投资、实施难度、旅客出行等因素，最终推荐采用城际场对侧并站不限速350 km／h方案，投资较省、无需限速运行、旅客出行较便捷、实施难度相对较小；（3）引入既有车站方案，均可以分同侧和对侧并站进行布置研究，需结合城市规划、既有设施情况从多个方面综合比较确定最佳方案；（4）该研究成果可以为同类型的铁路引入某地区方案研究提供参考。

【总页数】6页(P1-5,27)【作者】李艳红【作者单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉 430063【正文语种】中文【中图分类】U291【相关文献】1.武咸城际铁路列车停站方案的研究 [J], 陈凡2.BIM技术在武襄十城际铁路桥梁专业的应用 [J], 赵月悦3.郑武客运专线与合武铁路接轨站信号设计方案研究 [J], 李红侠4.武黄城际铁路引入武汉枢纽调度区划方案研究 [J], 吴鹏5.粤东城际铁路引入汕头站改建方案研究 [J], 张鑫因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

BIM技术在铁路行业的应用是一个非常复杂的话题，下面我将用800字简要概述这个主题。

首先，我们需要了解什么是BIM技术。

BIM（建筑信息模型）是一种用于表达建筑、结构和机械系统等的三维数字化模型，它包含了设计、建造和运营等各个阶段的工程信息和其他相关数据。

在铁路行业中，BIM技术可以广泛应用于铁路线路设计、轨道铺设、信号系统、桥梁和隧道建设、车站建设、列车维护等方面。

在铁路线路设计中，BIM技术可以提供更加精确和直观的设计方案，减少了传统设计方法中的人为错误和误差。

通过BIM模型，设计师可以更好地了解线路的实际情况，如地形、地质和水文条件等，从而更好地优化线路设计和提高铁路运输的效率。

在轨道铺设方面，BIM技术可以帮助施工单位更好地了解轨道的结构和性能，从而更好地进行施工和维护。

同时，BIM模型还可以提供更加精确的工程信息，如轨道的几何参数、荷载情况等，从而更好地指导施工和优化施工方案。

在信号系统方面，BIM技术可以提供更加精确和直观的信号系统设计和管理方案。

通过BIM 模型，信号系统的工程师可以更好地了解信号系统的实际情况，如信号设备的布局、信号传输的路径和信号的传输速度等，从而更好地优化信号系统的设计和提高信号系统的可靠性。

在桥梁和隧道建设中，BIM技术可以提供更加精确和可靠的设计和管理方案。

通过BIM模型，设计师可以更好地了解桥梁和隧道的实际情况，如地质和水文条件、施工难度和安全风险等，从而更好地优化桥梁和隧道的设计和施工方案。

同时，BIM模型还可以提供更加精确的工程信息，如桥梁和隧道的结构参数、荷载情况等，从而更好地指导施工和维护。

总之，BIM技术在铁路行业的应用具有广泛的前景和意义。

它可以提高铁路线路设计、轨道铺设、信号系统、桥梁和隧道建设等方面的效率和可靠性，同时也为施工单位提供了更加精确和直观的管理方案。

未来，随着BIM技术的不断发展和完善，它将在铁路行业中发挥更加重要的作用，为铁路行业的可持续发展做出更大的贡献。

BIM技术在高铁站房施工中的综合应用摘要：在高铁站房的建设中，BIM技术的应用已经成为了一项重要的趋势。

BIM技术可以提升施工人员对工程建设进度的控制力度，让高铁站房更加符合质量要求，并且让管理智能化、信息化水平更高。

BIM技术可以将施工图纸、施工进度、施工模式、运营维护等进行优化组合，以三维立体模型的方式呈现出来。

这样不仅可以让施工人员更加直观地了解建筑的具体情况，也能够更好地协调各个施工环节，提高项目的整体效率。

BIM技术还可以为施工人员提供高效、智能的建筑环境，有利于最大限度地节约能源，提高建筑的施工质量，使施工更加绿色环保、智能。

通过BIM技术，可以对建筑的各个方面进行精细化管理，从而提高整个建筑项目的质量和效率。

关键词：BIM技术；高铁站房；施工；综合应用1BIM技术概述BIM技术在建筑行业中日趋重要，其全称为Buildinginformationmodeling，即建筑信息模型。

该技术能够将建筑物以三维几何的形状表现出来，将建筑构建的材料价格以及建造进程等信息进行整合，通过数字来模拟传递。

这种技术的三维信息模型，可以将二维的平面图纸变成三维的立体模型，使得建筑师和施工队更加清晰地了解建筑物的设计和构造。

BIM技术的推广有利于缩短建筑项目的工期，加快建筑业的科技进步速度，提高建筑的质量以及完工效率。

在过去，建筑项目的工期通常会很长，因为各种原因导致了工期的延长。

但是，BIM技术的应用可以使得建筑师和施工队更加清晰地了解建筑的设计和构造，从而避免一些施工问题的出现，缩短工期。

此外，BIM技术的推广还有利于节省能源，减少施工中存在的误差，让施工能够变得更加顺利便捷，有助于提高建筑的施工质量、安全性。

通过BIM技术，建筑师和施工队可以更加准确地了解建筑物的设计和构造，从而避免一些错误的出现，减少施工中的误差。

同时，BIM技术还可以帮助建筑师和施工队更加有效地利用能源，从而节省能源。

2BIM技术优势随着高铁的发展，高铁站房的建设也在不断推进，而BIM技术的应用，使得高铁站房建设实现了可视化，所见即所得，为高铁站房的建设带来了新的思路和方法。

BIM应用案例
随着建筑业的发展，集成建筑信息模型（BIM）的应用越来越普遍。

BIM是一种通过数字化技术将建筑设计、施工和运营过程集成到一个共享的平台上的方法。

以下是一些BIM应用的案例。

1. 建筑设计和模拟
BIM可以用于建筑设计和模拟，帮助设计师更好地理解和演示他们的设计概念。

通过BIM，设计师可以创建三维模型，并通过模拟不同条件下的建筑性能，如流量、热效应和能源消耗等，评估和优化设计。

2. 建筑施工和协作
BIM在建筑施工和协作中也有重要作用。

施工团队可以利用BIM模型进行冲突检测，确保不同系统之间的协调性，以减少项目延误和成本超支。

此外，BIM还可以用于进度控制和资源管理，提高工程施工的效率。

3. 建筑运营和维护
通过BIM，建筑所有者和运营商可以得到建筑信息的持续访问和更新。

他们可以使用BIM模型来管理建筑设备和系统，并进行
维护计划的预测和优化。

此外，BIM还可以用于建筑设备的监控和
故障诊断，提高建筑运营效率。

4. 建筑拓展和改造
对于现有建筑的拓展和改造，BIM也提供了有价值的工具。

通
过对现有建筑进行建模，设计师可以更好地评估改造方案的可行性，并预测改造过程中可能出现的问题。

此外，BIM还可以帮助建筑师
和工程师更好地协作，提高改造工程的效率。

综上所述，BIM在建筑设计、施工和运营各个阶段都有广泛的
应用。

它使得建筑业在效率、质量和可持续性方面取得了显著进展，并为建筑行业的发展带来了新的机遇。

BIM虚拟技术在铁路桥梁施工管理中的应用摘要：在进行铁路桥梁施工时，应保证相关人员对铁路桥梁工程项目各项参数有所了解，并结合网络平台构建BIM比例模型。

这一举措不仅仅能够将铁路桥梁施工方案更加直观的展示出来，还能够减少铁路桥梁施工时出现问题的可能，这对于提升铁路桥梁施工质量也是非常重要的一点。

关键词：BIM虚拟技术；铁路桥梁工程；施工管理；应用分析；BIM建筑信息模型技术主要是通过数字信息来模拟实际铁路桥梁的真实信息，从某种程度上来说，BIM虚拟技术是信息化时代的特定产物，引领工程行业出现创造性变革的革命性技术。

一、BIM虚拟技术BIM虚拟技术是基于现阶段工程行业内的最新技术而设计研发的一种数字化技术，BIM虚拟技术的出现使得建筑工程行业直接从2D平面设计进入到3D立体化设计时代。

在铁路桥梁工程的施工中应用BIM虚拟技术，首先，需要将施工地点即铁路桥梁工程有关的建筑信息、构件信息、环境信息、专业信息等进行收集整理；其次，将前期所收集到的信息录入到BIM信息库中，并利用BIM虚拟技术构建一个与真实铁路桥梁工程完全一致的建筑模型，在该模型中要包含该铁路桥梁工程的全部信息。

因此从某种角度来看，BIM虚拟技术是聚合铁路桥梁工程内所有信息而整合完成。

最后，根据建立的建筑模型对工程施工方案进行修改优化，在确保施工质量的同时加快工程进度。

二、BIM虚拟技术的应用1.场地分析。

随着我国交通运输行业的快速发展，铁路桥梁工程的施工质量愈来愈受到人们的关注。

为了提高铁路桥梁工程质量，就需要利用BIM虚拟技术收集、整理并分析施工地点附近的各种信息，建立相关构件模型，从而搭建出该施工地点的铁路桥梁模型。

不同于传统2D技术只能展示设计结构的平面图，通过应用BIM虚拟技术能够建立与附近环境完全融合的铁路桥梁工程，从而打破传统技术分析存在的主观因素过重的情况。

此外，将BIM虚拟技术与其他先进技术如地理信息系统技术等进行结合使用，能够在收集大量数据信息的基础上，对附近环境以及建筑物进行快速分析和数据收集，便于建立更加全面具体的铁路桥梁工程三维成像模型，在确保工程施工质量的基础上，加快工程进度和效率。

浅谈BIM技术在铁路站房设计及施工当中的应用发布时间：2021-04-30T09:19:57.880Z 来源：《建筑工人》2021年第1期作者：赵博洋[导读] 在铁路站房工程中存在空间复杂、涉及专业及参与单位多、参运营维护要求高的特点。

中铁工程设计咨询集团有限公司北京 100055摘要：铁路工程是一项十分艰巨的工程，其中铁路站房主要表现在参与专业多，结构形式复杂，与其他工程相比较来看，在技术方面也比较复杂，而且时常面临方案多次调整，所以将铁路建设和建筑信息模型（BIM）相结合起来是当前工程领域发展的一大新的趋势。

本文主要是论述BIM技术在铁路当中运用情况，包括：组织架构、深化设计、基于BIM协同设计平台的项目管理过程等内容，展示了BIM应用效果。

项目实施结果表明，BIM的应用为提升铁路行业工作效率、增加效益带来了显著效果。

关键词：BIM；GIS；深化设计；协同设计平台1.概述在铁路站房工程中存在空间复杂、涉及专业及参与单位多、参运营维护要求高的特点。

对于铁路站房工程在设计阶段通过BIM模型的搭建将工程还原，一是可以解决空间紧张、各种系统管线的排布，保证设计的精准性，全面落实建设中的技术标准（净高、净空等施工、维修、装修的技术标准）；二是利用构件的属性信息进行模拟分析可以优化设计；三是利用模型便于协同交流的特性，提早吸取建设、运营的建议对设计方案进行调整，从而保证后续工程建设准确实施、节约时间和成本。

1.BIM的作用铁路项目的特点有：质量要求高、参建单位多、和工期短等。

为了规避因个人或企业习惯不一样导致的理解偏差，因此在项目全时间段中加入BIM技术，用以统一标准建立并应用BIM模型很有必要。

明确信息交换格式、明确项目各阶段BIM应用目标、明确项目各阶段BIM 应用流程、确立BIM实施组织架构及职责、明确BIM应用计划、明确BIM模型建模专业、明确协同BIM平台搭建制定BIM模型建立标准等。

以上都是BIM应用标准的主要内容。

针对铁路行业基于BIM施工现场管理解决方案随着BIM技术在建筑领域的应用逐渐成熟，越来越多的行业开始意识到BIM技术的潜力，铁路行业也不例外。

在铁路施工过程中，由于施工规模庞大，工程量巨大，施工周期长，对现场管理的要求非常高，而BIM技术正好能够满足这一需求，帮助铁路行业解决现场管理难题。

一、BIM在铁路行业的应用1. 方案设计：BIM技术能够实现铁路工程三维数字化建模，包括车站、桥梁、隧道等建筑物和线路的建模和设计，设计师可以通过BIM技术进行可视化的设计和试验，从而提高设计效率和精度。

2. 工程管理：BIM技术可以帮助施工方进行细节打印，理解复杂的工艺流程并打造优秀的施工方案。

BIM技术能够为每一项工程提供详细的施工过程，包括进度、材料、场地和资源计划等，也可以跟踪施工进度。

3. 施工管理：在建造的过程中，BIM技术可以帮助现场监理人员查看施工操作的整个流程图，并跟踪施工进度。

使用BIM技术可以将工作的完成情况与构建计划相结合，从而更好地预测进度和资源需求，并提前预测潜在的问题。

4. 安全管理：BIM可以建立一个三维模型的安全管理数据库，其中包含场地上的每一个局部的信息。

通过对这些数据进行分析，可以预测出潜在的施工难题，通过预测并排除可能存在的风险，可以在工程实施前提前预先选取最好的方案，并为施工实施体现更高效节约的质量安全管理体系提供基础资料。

5. 设备管理：BIM技术可以帮助施工管理人员实现在现场的设备管理。

BIM技术可以将设备的三维模型加入到施工过程中，并使用实时的数据来监控设备的使用情况、互动和效率。

此外，BIM技术也可以帮助设计师进行设备甄选和设备优化管理，更好地依据场地和材料的实际情况安排设备使用。

二、BIM施工现场管理解决方案1. 三维数字建模首先，必须对铁路工程进行数字化建模，即建立三维模型。

这个步骤是基于铁路工程的设计文件中的所有信息组织成一个分层构建方案。

通过BIM技术，将铁路工程的每个构件（如建筑、桥梁、隧道等）建立为三维BIM模型，并包含所有工程设计图纸中的信息。

BIM技术在铁路工程建设中的应用发布时间：2021-11-03T12:54:37.835Z 来源：《基层建设》2021年第21期作者：徐长周鑫[导读] 摘要：铁路工程建设规模大，复杂度高，管理难度大，涉及到设备管理、物资采购、质量验收、档案整理等多方面的内容，对应的建设主体也较多，加上施工环境的复杂，质量风险较大等，更需要智能化建设与管理技术的支撑。

天津市起跑线人力资源咨询服务有限公司天津市 300111摘要：铁路工程建设规模大，复杂度高，管理难度大，涉及到设备管理、物资采购、质量验收、档案整理等多方面的内容，对应的建设主体也较多，加上施工环境的复杂，质量风险较大等，更需要智能化建设与管理技术的支撑。

以BIM为代表的智能化建设技术在铁路工程建设中的应用具有现实必要性与紧迫性，以智能建造理念统筹铁路工程建设，实现信息技术与传统施工管理的结合，让铁路建设走精品化路线。

关键词：BIM技术；铁路工程；建设；应用随着铁路智能化建设的深化，以BIM技术为代表的智能化技术在铁路工程建设中得到了有效运用，而从其运用实际情况来看，取得了理想预期。

我国铁路事业迅速发展，对应的铁路工程建设项目不断增加，数据越来越多，传统的管理模式局限越来越明显。

而BIM技术作为创新的基于工程数据分析的技术，其带来铁路工程建设的高效化。

1BIM技术概述BIM是以图形为主，物件导向、电脑辅助设计的建筑学技术，在建筑信息集成方面优势明显，实现了建筑设计到施工到竣工全过程的信息集合。

其基于设计过程的资源、行为、交付三个基本维度，给出设计企业的实施标准的具体方法和实践内容。

其对应的信息集成不是简单的数字信息整合，而是一种数字信息的应用，是用于设计、建造、管理的数字化方法，打造建筑的集成管理环境，提高建筑工程施工效率并减少风险。

2铁路工程建设中的BIM技术应用优势BIM技术是信息技术创新发展的产物，是工程智能化建设的支撑技术之一。

其以工程建设对象为核心，实现了现代管理技术、信息技术与建造技术等的融合，打造了一体化的信息平台，以创新协同管理带来铁路工程建设的规范化与精细化。

铁路建设管理信息化体系架构近年来，随着BIM、云计算、大数据、物联网、人工智能等技术发展和应用，为铁路工程建设管理信息化提供了新思路。

新技术的发展综合运用这些新技术，围绕人员、机械、物料、方法、环境等关键要素，实现以信息智能采集、管理高效协同、数据科学分析、过程智慧预测等为主要内容的工程建设信息化，达到提高工程建设效率，降低工程建设成本，保障工程建设安全，提升工程建设质量，形成有效的新方式和手段，实现工程建设全生命周期管理的新模式。

铁路建设管理信息化体系架构在中国铁路总公司（简称总公司）的统一组织下，以铁路工程设计、建设、运营全生命周期管理为目标，以标准化管理为抓手，BIM 技术、云计算、大数据、物联网等技术为基础、建设项目为载体，构建铁路工程管理平台。

形成一门户三平台的体系结构：工作平台、服务平台和知识平台。

平台门户工作平台形成了综合管理、进度管理、材料管理、质量管理、安全管理和投资管理六大应用体系。

工作平台应用体系京张高铁BIM及信息化应用实践总体规划按照总公司“精品工程、智能京张”要求，在充分继承既有信息化建设成果基础上，确立京张高铁信息化平台建设目标：建设以BIM技术为核心的三维铁路工程管理平台，实现虚拟建造，提升安全质量，严控工程投资，服务“精品工程、智能京张”建设。

在BIM技术的应用上，开展了以三站三隧（清河站、八达岭长城站、张家口南站，清华园隧道、新八达岭隧道、正盘台隧道）为重点的应用。

综合管理方面通过OA办公、调度指挥、即时通讯实现“一云三端”的工程管理在线协同和工程信息实时分享。

进度管理方面通过填报电子施工日志，生成格式化进度报表和形象进度，并对指导性施工组织和控制工程的进度进行实时推演和跟踪预警。

质量管理方面以现场监测软件为源头，对线下、线上工程和梁、板、枕等厂制品生产制造过程，利用信息化手段进行自动作业、采集和主动上传，实现施工环节质量全过程监控和可追溯。

安全管理方面通过隧道围岩监控量测、超前地质预报、既有线施工监测、视频监控和人员定位信息系统，对安全管理关键风险点实时监控，提升施工安全防范能力。

bim技术应用案例BIM（Building Information Modeling）技术是一种通过3D模型来建立、管理和维护建筑项目的方法。

它不仅可以提供建筑物的准确图纸和模型，还可以集成各种设计、施工和运营数据，提升建筑项目的效率和质量。

下面是10个BIM技术应用案例。

1. 建筑设计：BIM技术可以帮助建筑师和设计师在虚拟环境中创建建筑模型，进行空间布局和材料选择。

通过BIM，设计团队可以更好地协同工作，减少错误和重复工作。

2. 工程施工：BIM技术可以帮助施工团队进行施工过程的规划和协调。

施工人员可以在BIM模型中可视化地了解建筑物的结构和构件，避免冲突和误差。

3. 资源管理：BIM技术可以与其他软件集成，实现对建筑物的能源和资源消耗进行监测和管理。

通过BIM，建筑管理人员可以优化建筑物的运营效率，节约能源成本。

4. 建筑维护：BIM技术可以帮助建筑物的维护团队进行设备维护和保养计划的制定。

BIM模型中集成的设备信息和维护记录可以帮助维护人员进行准确的维修和更新。

5. 建筑可视化：BIM技术可以生成高质量的建筑可视化图像和动画，帮助建筑师和客户更好地理解和评估设计方案。

这些可视化图像可以用于展示和宣传建筑项目。

6. 施工进度管理：BIM技术可以帮助施工团队制定详细的施工进度计划，并进行进度跟踪和管理。

通过BIM模型，项目经理可以实时了解施工进度，及时调整资源和工作安排。

7. 模拟分析：BIM技术可以进行各种模拟分析，如照明分析、空气流动分析和结构分析等。

这些分析可以帮助设计师和工程师优化设计方案，提升建筑物的性能和舒适度。

8. 碰撞检测：BIM技术可以进行碰撞检测，即通过模型检查施工过程中各种构件之间的冲突和干涉。

这可以帮助工程师在施工前及时发现和解决问题，避免施工中的延误和额外成本。

9. 建筑成本估算：BIM技术可以与建筑成本估算软件集成，实现对建筑项目的成本进行准确估算和控制。

通过BIM模型，建筑师和工程师可以更好地了解设计方案对成本的影响，做出合理的决策。

BIM技术在铁路通信设计中的应用摘要：在持续推进国家综合立体交通网建设过程中，铁路工程建设项目不断增多，由于铁路工程安全有序运行，需要以通信网持续稳定运行为助力，因此开展铁路工程建设时，必须通过保证铁路通信设计和施工质量，为铁路工程长期平稳运行奠定基础，根据BIM技术特点可以发现，利用该项技术应用优势，可以促进铁路通信设计高质高效开展，基于此本文详细分析BIM技术在铁路通讯设计中的具体应用，并梳理实际应用过程中面对的主要问题及应对策略。

关键词：BIM技术；铁路通信设计；技术应用引言铁路通信是铁路工程重要构成部分，在铁路工程运行过程中，各种信息及时沟通，是提高铁路工程运行效率和保证运行安全的重要保障，但是要想做到这一点，首先要确保铁路通信设计的科学合理性，BIM技术具备可视化、仿真模拟等技术特点，将之应用于铁路通信信息设计，可以直观呈现出设计效果，不仅有利于促进铁路通信信息设计方案优化，也能发挥提高设计效率的重要作用，因此相关设计人员很有必要合理分析，如何促进BIM技术在铁路通信设计中的优化应用。

1BIM技术在铁路通信信息设计的应用1.1BIM的模型建立BIM技术在建筑工程领域中得到了广泛应用，而在铁路通信信息系统设计中也不例外。

通过参数化设计，可以快速并且准确地生成三维立体模型，并且在其中添加所需的各种参数信息，从而实现整个项目的可视化和数字化管理。

族库是BIM模型中非常重要的一部分，包含了丰富的元素和组件，并在不同的设计阶段发挥不同的作用。

因此，在进行铁路通信信息系统设计时，对族库进行规范化管理是至关重要的。

通过构建族库管理平台，可以实现族文件的集中存储、分类、标准化处理等功能，从而提高设计效率和数据质量，减少误差和冗余，带来更为精确和可靠的设计成果。

1.2BIM的3D可视化使用BIM技术可以将不同专业的模型进行信息整合和协调，实现多个专业之间的协作和沟通。

在铁路土建模型中添加通信信息系统设备和管线，可以让整个模型更加直观和全面，有助于提高设计质量和施工效率。

案例正文：挑战复杂山地加速城市腾飞BIM技术在武襄十铁路全专业的应用图1 整体鸟瞰图作为中国铁路BIM联盟8家发起单位之一，铁四院2012年起开始启动铁路BIM标准体系的前期研究，参与了体系框架和联盟标准的制定，并将专业协同设计作为推动铁路工程BIM技术革新的突破重点。

一、项目概况武襄十铁路是武汉至西安快速铁路的重要组成部分，项目地质条件复杂多变，桥隧比例高达67.5%。

铁四院以该项目为试点，开展19个专业参与BIM技术应用研究，打通专业BIM 设计壁垒，为后续铁路BIM设计明确技术路线。

BIM技术是以3D技术为基础，在电脑上可呈现出三维立体的模型，并集成从设计到施工的各种相关信息。

在地质条件非常复杂、设计和施工难度大等不利条件下，将二维平面设计图纸变成3D立体模型，可实现在有限的设计周期内，完成多方案比选并以更直观的方式呈现，即便非专业人员也能一目了然。

新建工程孝感东至十堰北段线路长度399.054km，共设大中桥219座，共185446.83延长米，桥梁长度占线路全长的46.47%；隧道33座66941延长米，占线路全长的17.53%；路基143.666km，占线路全长的36.0%；桥隧总长255.388km，桥隧比64.0%。

本项目选取DK418+300.00至DK426+599.27（即武当山西站至王家庄隧道出口）进行试点，完成综合20个专业的完整BIM设计，本项目含中间站1个（武当山西站）、线路、地质、路基、桥梁10座、框架桥一个、涵洞5个、隧道3个，约合正线长度8.3公里。

全线采用BIM技术手段，试点铁路行业全专业BIM协同设计。

二、项目实施难点（1）项目参与专业多，站前站后专业设计跨度大的情况，协同设计如何开展？（2）大体量数据模型信息，软硬件如何支持？（3）项目中除站房BIM设计外，其他专业BIM设计流程还不成熟，如何规范化、标准化开展BIM设计？（4）业内普遍头疼的三维地质实体模型构建如何解决？（5）路基设计断面复杂、多变，如何精细化设计，让所有断面与地形完全匹配？（6）本项目中隧道专业工作量大，超过总里程数的30%，如何提高设计效率，以满足整体协同进度？三、针对项目实施难点的解决方案（1）协同设计项目探索并实现了基于Autodesk Vault平台的铁路多专业的协同设计。

BIM技术在铁路行业的应用近几年来随着城市化进程的不断加快，各项城建工程数量逐步增多，其中便包括铁路及车站的建设。

但是由于施工条件的限制，施工难度加大，对施工管理的要求也十分严格，因此采用BIM技术，加入到施工管理中，构建施工的三维模型，开展高效的施工管理，保障工程的质量。

标签：BIM技术;铁路行业;策略前言BIM技术是一种应用在建筑行业的新型的信息技术，它具有可视化模拟化的特点，通过将数据输入到BIM技术中，呈现出3D模型，能够明确方案的可行性，优化施工方案，合理地规划施工过程，做好施工管理工作，减少不必要人力物力财力的投入，提高施工质量，保障工程施工管理的智能化和数字化。

一、BIM技术在铁路行业中的应用优势与意义BIM技术具有可视化的特点，可以根据铁路车站的施工工程计划和具体情况为设计人员和施工单位演示现场的具体情况，利用这可视化的特点掌握大量的信息，确保施工的合理性和准确性能够及时预警在施工过程中存在的安全隐患和漏洞以及地下工程，对于施工方案的优化、施工进度管理、施工过程控制等具有重要的应用意义。

BIM技术具有可视化，模拟性和协调性的特点，只要掌握好各项数据，结合不同的信息技术软件，就可以呈现多方位全面的三维模型。

在铁路车站施工管理中，工程复杂环节众多，而且施工环境的條件也十分苛刻，这种情况加大了施工的难度，对施工方案的设计提出了更为严格的要求。

针对这一情况，可以借用BIM技术将施工方案的数据输入系统中构建三维模型，也可以将施工现场的条件，环境，地质信息进行模拟，从多个角度出发来考量施工方案是否合理。

尤其是在面对一些特殊的地形条件时，可以通过可视化的特点了解施工方案中一些措施的合理性和可行性，进行细微的调整，确保施工方案准确无误，从而保障工程的顺利进行[1]。

二、BIM技术在铁路行业中的应用（一）优化施工设计方案BIM技术在施工管理中的应用，能够优化施工的设计方案。

这需要在前期准备工作中详细地测量各项数据，做好地质勘测工作，了解施工周围的环境特征。