交通组织方案腾龙大道一期景观改造(修改版)11.16

2024年道路工程项目实施方案范本一、项目背景和目标随着社会经济的发展和人口的增加，交通需求日益增加。

为解决交通拥堵问题，提高城市道路交通能力，提高交通运输效率，我市拟于2024年进行道路工程项目实施。

本方案的目标是建设一系列高效、安全和环保的道路，促进城市交通发展，提高人民群众的出行质量。

二、项目方案和内容1. 项目范围：- 设立新的道路：根据城市交通规划，确定新建的道路路线和道路长度。

- 改造现有道路：对现有道路进行改造，提高道路通行能力和交通安全性。

2. 项目内容：- 道路规划设计：根据城市道路交通规划，进行道路规划和设计，确定道路宽度，车道数和交通设施设置等。

- 道路建设施工：进行道路的平整、铺设和修建，确保道路的坚固和平整。

- 交通设施安装：对道路上的交通设施进行安装，包括信号灯、标志牌、护栏等，提供道路交通的安全保障。

- 环境保护工作：在道路建设过程中，进行施工噪音和粉尘的控制，保护周边环境。

三、项目实施步骤1. 确定项目需求：进行市场调研，了解市民的交通需求和痛点，确定项目需求和优先级。

2. 制定项目计划：根据项目需求，制定项目计划，包括路线选择、工程量估算、工期计划等。

3. 资金筹备：根据项目计划，编制项目资金预算，并寻求相关部门和企事业单位的资金支持。

4. 设计和招标：进行道路规划设计和建设施工的招标工作，选择合适的设计和施工单位进行合作。

5. 工程施工：按照设计方案进行道路施工，确保施工质量和进度。

6. 交通设施安装：在道路施工完成后，进行交通设施的安装，确保道路交通的安全性。

7. 环境保护工作：在施工过程中，进行噪音和粉尘的控制，保护周边环境。

8. 工程验收：对已完成的道路工程进行验收，确保符合规划和设计要求。

9. 项目总结和评估：对道路工程项目进行总结和评估，总结经验教训，提出改进建议。

四、项目实施的保障措施1. 技术保障：根据项目需求，选取专业的设计和施工单位，确保工程质量符合标准和规范。

集团成功中标腾龙大道智慧快速路BIM信息化建设管理平台项目腾龙大道智慧快速路BIM信息化建设管理平台近日，集团成功中标腾龙大道智慧快速路BIM信息化建设管理平台项目（以下简称“本项目”）。

本项目BIM技术应用范围为工程建设全过程、全专业应用，涵盖设计、施工及运维阶段。

华设BIM团队负责搭建、部署、维护和管理BIM信息化建设管理平台，从设计阶段建模到施工BIM的组织管理，实现基于BIM的可视化、数字化、集成化管理平台，优化设计、助力施工管理及竣工验收等，并将模型应用拓展至运维阶段。

项目地理位置腾龙大道智慧快速路工程起于环湖北路，向北经武进、钟楼、新北，与龙城大道高架西延设互通枢纽，终于黄河西路南侧，道路全长23.9公里，其中腾龙大道段长21.8公里，龙城大道段长2.1公里。

项目建成后，对支撑“两湖”创新区建设，完善常州城市快速路网体系，加快传统产业园区转型升级，促进沿线经济区域化发展等有重要意义。

打造长三角中轴线重塑两湖空间格局华设自2023年开发“华设BIM建设管理平台”，历经三次版本迭代，建立了基于BIM的工程项目管理体系。

目前已完成了京沪高速公路（江苏段）BIM建管平台、江阴靖江长江隧道BIM建管平台、国内在建直径最大、长度最长的海太长江隧道BIM建管平台、世界第一大跨径的张靖皋长江大桥BIM建管平台等一批国家重点工程数字化平台的搭建与维护。

华设数字化软件有效支撑重大工程的快速轻量化建模，为重大基础设施提供三维数字底座的支撑能力。

六大创新创新一创新市区两级协同的项目推进管理模式创新二创新打造常州首条智慧快速路，运用路网协同控制、高地联动管控等手段；规划打造常州首个“多功能杆+充电桩+路边停车”示点和智能网联公交示点。

创新三创新在常州高架快速路设计、建造、运维全生命周期开展基于BIM技术的数字化平台管理，推动智慧建造管理。

创新四是常州首个选用装配式结构的高架快速路，箱梁、盖梁桥墩均可选择采用预制拼装，利于建设期环保控制，同时可节约造价约10%，节省工期6个月。

第一章施工组织设计说明第一节编制依据一、腾龙大道一期景观改造工程施工合同、施工图纸及设计技术交底等资料。

二、对腾龙大道道路现场实际勘察调查情况。

三、参照的主要规范、规程和标准1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）2、《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078—2008）3、《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）4、《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》（DBJ-50—126—2011）5、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB-50268-2008）6、《埋地给水排水玻璃纤维增强热固性树脂夹砂管道工程施工及验收规程》[CECS129:2001]7、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)8、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)9、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006）10、《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ89--2012）11、《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-200912、《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）13、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）14、《园林绿化工程施工及验收规范》（CJJ82-2012）四、本公司内部质量、安全、环境体系文件，公司标准及管理制度和我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、设备、劳力、技术能力等。

第二节工程概况一、工程地点及周边情况本次腾龙大道一期景观改造段大致呈南北走向，道路由北向南延伸，与腾黄路、瑞祥路平交后下穿现状内环快速，继续向南延伸与现状5#路、腾滨路平面相交后止于弹子石立交北侧。

改造段（双向六车道拓宽为双向八车道）起止桩号为K1+500.000～K3+434.623，改造段全长1934.623m，按城市主干路设计，设计速度50km/h，道路标准路幅宽度44m（与原路幅一致）。

改建工程中交通组织方案一、前言在城市建设和发展的过程中，随着城市人口的增加和经济的发展，道路交通已经成为城市发展中的重要组成部分。

因此，不少城市都面临着交通拥堵，交通事故频发等问题，而改善交通组织是解决这一问题的重要途径之一。

本文将以某城市的改建工程为例，探讨如何在改建工程中进行合理的交通组织方案。

二、改建工程概况某城市的改建工程是针对现有城市交通环境进行改建，主要包括道路拓宽和建设高架桥等内容。

改建工程的目标是提高城市交通效率，减少交通拥堵，降低交通事故率，同时提升城市形象和居民生活质量。

三、交通组织方案1. 项目前期交通调查在开始改建工程前，首先需要做好项目前期交通调查工作，包括交通流量、交通状况、过往事故情况等，以便为后续交通组织方案提供准确的数据支持。

2. 合理规划道路拓宽在道路拓宽方面，需要根据前期调查结果，结合城市整体规划，制定合理的道路拓宽方案。

此外，要充分考虑交通流量分布以及周边居民的出行需求，设计合理的车行道和人行道，确保道路拓宽后对交通有实质性的改善作用。

3. 临时交通组织方案在施工期间，道路施工不可避免地会对交通造成一定的影响，因此需要设计临时交通组织方案。

首先需要及时发布施工信息，提醒驾驶员绕行，避免交通拥堵。

同时，需要合理设置施工警示标志，设立临时交通巡逻点，确保施工现场的交通秩序和安全。

4. 建设高架桥方案在建设高架桥方面，需要充分考虑高架桥的交通流量承载能力，设计合理的匝道和交叉口，确保高架桥的通行效率和安全性。

5. 城市公交系统优化除了道路改建外，城市公交系统的优化也是改善城市交通的重要手段。

应考虑优化公交线路，增加公交车辆和车站点，提高公交的运行效率，推广公共交通的使用。

6. 鼓励非机动车出行在交通组织方案中，应考虑鼓励非机动车出行。

可以设置非机动车专用道，提高非机动车的通行便利性，减少汽车使用，缓解交通拥堵。

7. 加强交通安全管理在改建工程中，要加强交通安全管理。

一、招标公告1.1 项目名称：腾龙路扩建项目1.2 招标单位：XX市XX区住房和城乡建设局1.3 招标内容：腾龙路扩建项目的施工、监理及验收等全过程服务1.4 招标范围：腾龙路全长XX公里，道路红线宽度XX米，包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程1.5 招标方式：公开招标1.6 招标时间：2022年X月X日至2022年X月X日1.7 报名时间：2022年X月X日至2022年X月X日1.8 报名地点：XX市XX区住房和城乡建设局招标办公室1.9 招标文件获取方式：投标人可在报名时间内，到XX市XX区住房和城乡建设局招标办公室领取招标文件，招标文件费用为人民币XX元。

二、项目概况2.1 项目背景：随着城市化进程的加快，XX市XX区交通需求日益增长，原有腾龙路已无法满足交通需求。

为缓解交通压力，提高道路通行能力，保障城市交通安全，决定对腾龙路进行扩建。

2.2 项目规模：腾龙路全长XX公里，道路红线宽度XX米，包括道路、桥梁、排水、照明、绿化等工程。

2.3 项目投资：项目总投资约为人民币XX亿元。

2.4 项目工期：自合同签订之日起，工期为XX个月。

三、投标人资格要求3.1 具有独立法人资格，具备有效的营业执照、组织机构代码证、税务登记证等合法证件。

3.2 具有建筑工程施工总承包壹级及以上资质。

3.3 具有有效的安全生产许可证。

3.4 具有良好的财务状况，无不良信用记录。

3.5 具有类似项目施工经验，近三年内完成过类似项目2个以上。

3.6 具有良好的信誉和履约能力。

四、招标文件内容4.1 招标文件主要包括以下内容：（1）投标须知；（2）投标文件编制要求；（3）工程量清单；（4）施工图纸；（5）技术规范；（6）合同条款；（7）工程验收标准；（8）其他相关资料。

4.2 投标人应严格按照招标文件要求编制投标文件，投标文件应包括以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业资质证书、安全生产许可证、营业执照等合法证件；（4）项目负责人及主要技术人员简历；（5）施工组织设计；（6）工程量清单报价；（7）投标保证金缴纳凭证；（8）其他相关证明材料。

2024年道路建设项目实施方案范文一、项目背景2024年，我国经济社会发展进入新阶段，交通基础设施建设仍然是推动经济增长和区域发展的重要引擎。

道路交通作为交通运输系统的重要组成部分，对于提高社会交通效率、改善城乡居民出行条件、促进区域互联互通和经济一体化发展具有重要意义。

因此，本方案旨在规划和实施2024年道路建设项目，以推动我国交通基础设施建设和区域经济社会发展。

二、项目目标1. 提高道路交通运输能力。

通过建设和完善道路网络，加大对交通主干线和瓶颈路段的改造和扩建，提升道路运输能力，以满足日益增长的交通需求。

2. 改善交通安全状况。

加强对道路交通安全的管理和监控，提高道路交通设施的安全性和稳定性，减少交通事故发生率，保障行人和车辆出行的安全。

3. 促进城乡一体化发展。

在城市和农村之间打通连接，加强城乡交通联络，改善农村地区的交通出行条件，推动城乡经济一体化发展。

4. 提升区域发展水平。

加强区域间交通互联互通，缩短交通时间和距离，促进区域经济发展，提升区域整体竞争力。

三、项目内容1. 完善道路网格布局。

在重要城市和交通枢纽建设高速公路、快速路和城市快速通道，提升城市道路通行能力。

在农村地区实施乡村公路建设，改善农村交通出行条件。

2. 推进道路改造和扩建项目。

对于交通量大、拥堵严重和事故多发的瓶颈路段进行改造和扩建，提升道路通行能力。

3. 加强道路交通安全设施建设。

增设交通信号灯、标志标线和护栏等交通安全设施，提升道路交通的安全性和稳定性。

4. 加强交通管理和监控系统建设。

在重要路段和路口设置监控设备，加强对道路交通秩序的管理和监控，减少交通拥堵和事故发生率。

5. 推动智能交通建设。

利用先进的信息技术手段，建设智能交通系统，提高交通管理和服务水平。

6. 加大生态环保力度。

在道路建设过程中注重生态环保，加强对环境污染的治理，保护生态环境。

四、项目实施1. 建立专门的道路建设管理机构，负责项目的规划、实施和监督。

XX 道路改造工程交通组织方案建设单位：XXXX施工单位：XXXX二〇一五年六月XX 道路改造工程交通组织方案由XXXX 投资，我单位承建的XX 道路改造工程，计划于2022 年6 月9 日正式开工建设。

为尽可能地减少项目实施对区域交通的干扰，降低对项目沿线居民生活、社会运行的不利影响，针对本项目的实际情况，我单位特拟定此交通组织方案，具体内容如下：(一)工程概况1.XX 道路改造工程，设计起点安轿铁路交叉口，设计终点龙泉路交叉口。

道路为双向6 车道，全长约1890 米，车行道宽度22 米。

2.市府路车行道维修改造工程，设计起点中华东路交叉口，设计终点黄果树大街交叉口。

道路为双向6 车道，全长约1420 米，车行道宽度20 米。

(二)现状交通情况拟改造的XX 道路是客运东站及高速收费站通往市区的主要道路；而市府路是连接黄果树大街及中华东路的重要通道。

两条道路车流量均较大，且两侧都有居民区，交叉路口较多，交通干扰非常大。

为此，如何组织协调好交通与施工的关系将是本工程的重点和难点。

(三)交通组织的目标我公司在施工期间交通组织的目标是：“现场分阶段施工，在确保周边居民和过往行人以及往来车辆交通顺畅、安全的前提下，各项工序协调发展，最终如期竣工。

”(一)总体施工组织1.黄果树大街(安轿铁路至龙泉路口)。

根据黄果树大街工程特点，项目部把该工程按施工先后顺序分为去向三个段落、来向两个段落分时段进行半封闭组织施工。

其中去向三个段落分别为①K0+000~K0+310 (安轿铁路至龙青路口段，长310 米) 、②K0+310~K1+340 (龙青路口至市府路口段，长1030 米)及③K1+340~K1+890 (市府路口至龙泉路口段，长550 米)；来向两个段落分别为①K1+340~K1+890 (龙泉路口至市府路口段，长550 米) 、②K0+000~K1+340 (市府路口至安轿铁路段，长1340 米)。

本项目计划工期2022 年6 月9 日至6 月26 日，共18 个日历天，左、右幅(按去向划分)施工各9 天。

总投资约9.56亿，广州知识城腾龙大道南延长线有新动态
近日，广州知识城腾龙大道南延长线市政道路及配套工程施工总承包（标段一）招标。

腾龙大道南延长线项目道路全长3.73千米，道路等级为城市主干路，设计速度为60千米/小时，道路红线宽度为50米，近期按45米宽度实施，远期按规划50米宽度实施（调整慢行系统布设），双向6车道。

建设内容含一座跨平岗河的跨涌桥，其余均为路基段；改造本工程与凤湖一路（知识南路）交叉口；新建本工程与信息东路、科教二路、科教三路、信息北路共计4个主干路交叉口，新建本工程与规划三路（广大段）、规划四路（西电段）、规划九路和规划十路（旺村段）共计4个支路交叉口；以及知识南路至信息东路路段长3.45千米两舱综合管廊，综合管廊断面尺寸为6.76米*3.8米（内部尺寸）；以及其它市政附属设施。

专业内容包括：道路工程、桥涵工程、排水工程、给水工程、交通工程（含交通疏解）、照明工程、电力管沟工程、综合管廊工程、绿化工程、外水外电工程等。

批复可研项目总投资为95605万元，其中工程费用83605万元。

本项目分两个施工总承包标段实施，本次招标范围为标段一，施工总期：630日历天。

2024年市政道路工程施工组织设计方案一、项目概况2024年市政道路工程旨在改善城市交通状况，提高道路通行能力和交通安全性。

项目主要包括道路新建、道路改造、人行道建设等内容。

本施工组织设计方案将详细规划施工过程、资源配置和安全措施，以确保工程能按时高质量完成。

二、施工组织原则1. 安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保施工人员和周边居民的人身安全。

2. 质量优先：施工过程中，要严格按照工程设计和相关规范要求进行，保证施工质量。

3. 环保可持续：在施工过程中，要注重环境保护，合理利用资源，减少对环境的影响，实现可持续发展。

三、施工组织方案1. 施工前准备a. 土地准备：清理施工现场的杂物和障碍物，确保施工区域整洁清晰。

b. 资源准备：确保施工所需材料和设备齐全，包括道路材料、机械设备、施工人员等。

c. 安全准备：建立完善的施工安全管理制度，为施工人员提供必要的安全培训和装备，确保施工过程中的安全。

2. 施工过程a. 道路新建：按照工程设计和施工图纸进行道路新建，包括填土、平整、铺设路面等。

在施工过程中，应严格控制施工进度和质量，及时进行现场检查和调整。

b. 道路改造：根据道路改造设计方案，进行相应的拆除、清理和建设工作。

在施工过程中，应注意与现有道路交通的协调，确保交通的畅通和安全。

c. 人行道建设：根据设计方案进行人行道的建设，包括人行道铺砖、设置人行道标志等。

在施工过程中，要注重施工质量，确保人行道平整、安全。

3. 施工资源配置a. 人力资源：根据施工工序和工作量，合理配置施工人员，保证施工进度和质量。

b. 物力资源：确保施工所需材料的供应，及时补充和调整，以满足施工需要。

c. 设备资源：根据工程特点和施工需求，选取适当的机械设备，提高施工效率。

4. 施工安全措施a. 工地标识：在施工现场设置明显的工地标识，指示施工区域和交通流线，避免意外发生。

b. 安全防护：施工过程中，必须戴好安全帽、防护鞋等个人防护用品，并设立警戒线、警示牌等安全措施，确保施工人员的安全。

2024年道路建设实施方案范文____年道路建设实施方案引言：近年来，随着城市化进程的加快和人口增长的不断膨胀，道路交通日益拥堵成为阻碍城市发展的瓶颈。

为了适应未来城市发展的需求，提高交通运输的效率和品质，我们制定了____年道路建设实施方案。

本方案旨在加大道路建设力度，优化道路布局，改善道路交通状况，为城市的可持续发展打下坚实的基础。

一、总体目标：1. 提高道路交通的通行能力：拓宽道路，新建快速通道，增加交通枢纽的数量。

2. 提高道路交通的安全性：修复病害道路，设立合理的交通设施，加强交通管理。

3. 优化道路布局，建设智能交通系统，提高交通运输的效率和品质。

二、具体举措：1. 拓宽主干道道路：主干道是城市道路交通的骨干，对缓解交通压力和提高交通效率具有重要意义。

我们将根据城市规划，拓宽主要主干道，增加车道数量。

同时，增设过街天桥和地下通道，提高行人通行的便利性，减少行人与机动车交通事故的发生。

2. 构建快速通道：通过新建和改造快速通道，提高道路通行能力。

我们将选取城市交通压力较大的区域，建设高速公路和城市快速路，提高车辆通行速度，缩短通行时间。

在规划和设计中，我们将充分考虑环保因素，减少对环境的影响。

3. 建设交通枢纽：交通枢纽是城市交通体系的重要组成部分，是不同交通工具之间的连接点。

我们将建设新的交通枢纽，包括地铁站、公交换乘站和停车场。

通过合理的路网规划和便捷的换乘环境，提高不同交通工具之间的联通性和出行便利性。

4. 修复病害道路：目前，许多道路存在路面破损、坑洼等问题，严重影响了道路交通的安全和畅通。

我们将投入资金，修复病害道路，并加强日常维护管理。

同时，加强对道路施工质量的监管，确保新建道路的质量和耐久性。

5. 设立交通设施：在道路建设中，我们将设置合理的交通设施，包括交通信号灯、指示牌、标线等。

通过优化信号灯的控制方式，合理设置交通指示牌和标线，提高道路交通的顺畅度和安全性。

6. 加强交通管理：为了提高交通运输的效率和品质，我们将加强交通管理，并推行智能交通系统。