日本天籁维修手册索引
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日产天籁发动机维修手册(2)
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa ，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门执行器电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM或APPS的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：●节气门关闭位置学习；●怠速空气量学习；●加速踏板释放位置学习。
日产天籁发动机维修手册(2)
日产天籁发动机维修手册（2）汽车检测与维修技术专业系列课程《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料日产天籁发动机维修手册(二) 发动机控制系统1( 燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的;而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2( 加速踏板位置传感器(APPS)加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门(ECT)打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3( 电子节气门(ETC)J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS(牵引力控制系统)或VDC(车辆动态控制系统)要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门(ETC)工作。
22汽车检测与维修技术专业系列课程《汽油发动机管理系统故障诊断与修理》—维修资料电子节气门执行器电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
日产天籁维修手册十九：玻璃、车窗系统和后视镜
挡风玻璃 ................................................................... 11 拆卸和安装 ............................................................ 11 拆卸 .................................................................... 11 安装 .................................................................... 12
为避免为避免srs系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性所有的保养操作应由授权的东风系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性所有的保养操作应由授权的东风nissan专营店维修服务中心进行
I 车身
GW A B
玻璃、车窗系统和后视镜 C
D
目录
E
注意事项 ..................................................................... 3 辅助约束系统 （SRS）“安全气囊”和 “安全带 预张紧器”的注意事项 ............................................ 3 粘合剂和底漆的处理 ................................................ 3 电路图及故障诊断 ................................................... 3
GW-1
后车门玻璃及升降器 ................................................. 53 拆卸和安装 ............................................................. 53 车门玻璃 ............................................................. 53 升降器总成 .......................................................... 55 安装后检查 ............................................................. 56 装配检查 ............................................................. 56
为避免为避免srs系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性所有的保养操作应由授权的东风系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性所有的保养操作应由授权的东风nissan专营店维修服务中心进行
I 车身
GW A B
玻璃、车窗系统和后视镜 C
D
目录
E
注意事项 ..................................................................... 3 辅助约束系统 （SRS）“安全气囊”和 “安全带 预张紧器”的注意事项 ............................................ 3 粘合剂和底漆的处理 ................................................ 3 电路图及故障诊断 ................................................... 3
GW-1
后车门玻璃及升降器 ................................................. 53 拆卸和安装 ............................................................. 53 车门玻璃 ............................................................. 53 升降器总成 .......................................................... 55 安装后检查 ............................................................. 56 装配检查 ............................................................. 56
日产天籁发动机维修手册()
曲轴位置传感器感应飞轮的凹槽信号，凸轮轴相位传感器感应相应的凸轮轴的凹槽信号。ECM利用每一侧缸的相位传感器信号和曲轴位置信号就可以判断凸轮轴的绝对位置。
ECM利用上止点前（BTDC）110度的相位信号来计算下一个到达上止点的气缸。例如，当ECM读到左侧的相位刻度数为1以及右侧相应的相位刻度数为2时，则判断下一个达到压缩上止点的气缸是第3缸。
优点是使怠速时振动不会传到车身，而在加减速时发动机的运动又受到限制。
发动机后支承
怠速时状态 加速、高速时状态
13．日产直接点火系统（NDIS）
J31发动机采用日产直接点火系统(NDIS)，共有六个单独的点火线圈；每一个点火线圈又有一个单独的功率晶体管；在点火线圈连接杆内，串联有一个附加电阻，用于消除电器噪音的干扰，这种设计在现在日产所生产的汽油车上是常见的。火花塞是铂金NGK型，使用寿命可达90，000公里。
3．电子节气门（ETC）
J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。因此当电子节气门（ETC）出现故障时，汽车可以20Km/H左右的车速行驶。
为了防止在起动过程中将燃油喷入缸内，先拔下油泵保险丝。油泵保险丝在仪表保险丝盒内，其位置在保险丝盒盖上已标明。
6．曲轴位置（POS）及凸轮轴相位(PHASE)传感器
J31发动机有两个凸轮轴相位传感器，它分别装在靠近两进气凸轮轴的缸盖尾端；曲轴位置传感器装在油底壳的后端。曲轴位置传感器和凸轮轴相位传感器均为霍尔型传感器。
ECM利用上止点前（BTDC）110度的相位信号来计算下一个到达上止点的气缸。例如，当ECM读到左侧的相位刻度数为1以及右侧相应的相位刻度数为2时，则判断下一个达到压缩上止点的气缸是第3缸。
优点是使怠速时振动不会传到车身，而在加减速时发动机的运动又受到限制。
发动机后支承
怠速时状态 加速、高速时状态
13．日产直接点火系统（NDIS）
J31发动机采用日产直接点火系统(NDIS)，共有六个单独的点火线圈；每一个点火线圈又有一个单独的功率晶体管；在点火线圈连接杆内，串联有一个附加电阻，用于消除电器噪音的干扰，这种设计在现在日产所生产的汽油车上是常见的。火花塞是铂金NGK型，使用寿命可达90，000公里。
3．电子节气门（ETC）
J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。因此当电子节气门（ETC）出现故障时，汽车可以20Km/H左右的车速行驶。
为了防止在起动过程中将燃油喷入缸内，先拔下油泵保险丝。油泵保险丝在仪表保险丝盒内，其位置在保险丝盒盖上已标明。
6．曲轴位置（POS）及凸轮轴相位(PHASE)传感器
J31发动机有两个凸轮轴相位传感器，它分别装在靠近两进气凸轮轴的缸盖尾端；曲轴位置传感器装在油底壳的后端。曲轴位置传感器和凸轮轴相位传感器均为霍尔型传感器。
日产天籁维修手册七排气系统
日产天籁维修手册七排气系统一、概述日产天籁作为一款豪华轿车，其发动机排气系统起着至关重要的作用。
排气系统主要由排气管、催化器、中段消声器和尾气消声器等组成。
本手册将对日产天籁的七排气系统进行详细介绍，包括系统的组成、工作原理、常见故障及维修方法等，以帮助维修人员更好地理解和处理排气系统相关问题。
二、排气管排气管是连接发动机和排气系统其他组件的重要部分。
它负责将发动机排出的废气引导到催化器，并将尾气排放到后部的尾气消声器。
在维修排气管时，需要注意排气管是否出现漏气、生锈、变形等问题，如果有，应及时更换。
此外，还需检查排气管的固定件是否牢固，以防止松动引起异响。
三、催化器催化器是排气系统中的核心部件，其主要功能是将废气中的有害物质转化为无害物质，以减少对环境的污染。
在进行维修催化器时，需要注意其表面是否有损坏，如裂纹、变形等情况，这可能会影响催化器的正常工作效果。
如果发现催化器故障，应及时更换，并确保新催化器与车辆的匹配性。
四、中段消声器中段消声器一般位于排气管和尾气消声器之间，其主要功能是减少排气系统中产生的噪音。
在维修中段消声器时，需要检查其内部是否有异物积聚，以及探测是否存在漏气现象。
如果发现问题，应及时采取相应的维修措施，例如更换消声器或进行焊接修补。
五、尾气消声器尾气消声器位于排气系统末端，其主要功能是消音和降噪。
在维修尾气消声器时，需要检查其内部是否堵塞，以及外壳是否存在损坏现象。
如果发现问题，应进行及时清洁和更换，以确保尾气消声器的正常工作效果。
六、常见故障及维修方法1. 噪音过大：这可能是由于中段消声器、尾气消声器内部有异物积聚或损坏，或排气管固定件松动等原因引起的。
解决方法是检。
日产天籁发动机维修手册簿(2)
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS （牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM ，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC ）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM 或APPS 的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）： ● 节气门关闭位置学习； ● 怠速空气量学习；● 加速踏板释放位置学习。
产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM ，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC ）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM 或APPS 的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：● 节气门关闭位置学习；● 怠速空气量学习；● 加速踏板释放位置学习。
日产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为KV10117600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM ，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC ）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM 或APPS 的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：● 节气门关闭位置学习；● 怠速空气量学习；● 加速踏板释放位置学习。
日产天籁发动机维修手册(1)
日产天籁发动机维修手册(1)日产天籁发动机维修手册本维修手册旨在为技术人员提供关于日产天籁发动机的详细信息和指导，以便于进行维修和保养工作。
本文档涵盖了发动机的各个方面，包括故障排除、部件更换以及维护建议。
请在使用本手册时仔细阅读并遵循相关安全规范。
第一章：发动机概述1.1 发动机类型与规格1.2 发动机结构和工作原理1.3 发动机润滑和冷却系统第二章：故障排除与维修2.1 故障诊断与排查流程2.2 常见故障代码和解决方案2.3 火花塞和点火系统维护2.4 燃油系统故障排除与维护2.5 气门和气门驱动系统的维修第三章：发动机部件更换3.1 汽缸盖和汽缸套的更换3.2 活塞和连杆的更换3.3 凸轮轴和气门的更换3.4 曲轴和主轴承的更换3.5 油泵和水泵的更换第四章：维护建议与保养4.1 发动机机油的选用和更换4.2 发动机冷却液的更换4.3 空气滤清器和燃油滤清器的更换4.4 点火系统和喷油系统的定期检查4.5 维护日志的记录与管理本文档涉及附件：1、发动机零件图纸2、故障代码表本文所涉及的法律名词及注释：1、发动机：指一种将化学能转化为机械能的装置。
2、润滑系统：用于减少摩擦和磨损的油路系统。
3、冷却系统：用于控制发动机温度的冷却装置。
4、故障代码：车辆电子控制单元（ECU）输出的指示故障类型的代码。
5、气门驱动系统：用于控制气门开启和关闭的机械装置。
6、油泵：用于将润滑油或燃油送往发动机各部位的装置。
7、维护日志：记录车辆保养和维修情况的文件。
日产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS （牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门执行器电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM或APPS的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：●节气门关闭位置学习；●怠速空气量学习；●加速踏板释放位置学习。
日产天籁维修手册十一：后悬架
日产天籁维修手册十一、后悬架日产天籁维修手册十一、后悬架本章节将详细介绍日产天籁车型的后悬架结构、维修方法和注意事项。
请按照以下章节依次进行操作。
1、后悬架结构后悬架是车辆的重要部件，它支撑着车身并影响行驶舒适性和操控稳定性。
日产天籁的后悬架结构主要包括以下几个部分：1.1 轴承支架：负责承载车轮的重量并转动。
1.2 螺旋弹簧：提供悬架系统的弹性支撑力，减震和吸收道路冲击。
1.3 阻尼器：控制车轮和车身之间的运动，提高行驶稳定性。
1.4 连杆：连接轴承支架和车身，传递力量和力矩。
1.5 稳定杆：减少车辆在转弯时的侧倾倾向。
2、后悬架维修方法2.1 后悬架系统检查：先对整个悬架系统进行检查，包括查看轴承支架、螺旋弹簧、阻尼器、连杆和稳定杆等部件是否存在磨损、松脱或变形等问题。
2.2 后悬架系统调整：如果发现后悬架系统存在问题，应根据具体情况进行调整或更换相关部件。
在调整时需要注意调整角度和扭矩的准确度。
2.3 后悬架系统润滑：定期给后悬架系统的润滑部件添加润滑油，保持其良好的工作状态。
3、后悬架注意事项3.1 悬架系统的维护与保养应按照相关要求进行，定期检查悬架系统的工作状况，如发现异常及时处理。
3.2 在行驶过程中，应注意避免过大的冲击或突然变化的行驶状况，以免对后悬架造成损坏。
3.3 在更换后悬架部件时，应选用原厂或质量可靠的配件，确保其工作正常并符合车辆规格。
3.4 维修过程中需注意安全，操作时应佩戴防护设备，确保人身安全。
附件：1、后悬架系统结构图2、后悬架系统维修流程图3、后悬架系统常见问题与解决方法法律名词及注释：1、行驶舒适性：指车辆在行驶过程中对驾驶员和乘客提供的舒适感受。
2、操控稳定性：指车辆在转弯、加速和制动等操作时的稳定性能。
3、弹性支撑力：悬架系统的弹簧通过压缩和释放储存的能量，提供对道路冲击的吸收能力。
4、侧倾倾向：车辆在转弯时因离心力作用而发生的车身倾斜现象。
产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS （牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM ，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC ）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM 或APPS 的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）： ● 节气门关闭位置学习；● 怠速空气量学习；● 加速踏板释放位置学习。
日产天籁维修手册七：排气系统
日产天籁维修手册七、排气系统正文：第七章：排气系统1、概述排气系统是日产天籁汽车引擎的重要组成部分，负责将燃烧后的废气排出，保证引擎工作的正常运行。
本章将详细介绍日产天籁汽车的排气系统的构成、工作原理、常见故障及维修方法。
2、排气系统组成2.1 排气管2.1.1 主排气管主排气管是将燃烧后的废气从发动机引导至汽车后部的管道。
它由不锈钢制成，具有高强度和耐腐蚀性。
2.1.2 尾气管尾气管是主排气管的末端，用于将废气排出汽车底部。
它通常设计成具有降噪和美观效果的形状。
2.2 汽化器汽化器是负责将汽油蒸发并混合空气形成可燃气体的装置。
它位于发动机进气系统中。
2.3 催化器催化器是位于排气系统的一部分，用于将有害气体转化为无害气体。
它主要由金属催化剂和陶瓷催化剂组成。
3、排气系统工作原理3.1 燃烧过程汽油燃烧产生的废气在发动机燃烧室内燃烧，产生高温燃烧气体和有害气体。
3.2 废气排出高温燃烧气体从发动机燃烧室经过排气门进入主排气管，然后通过尾气管排出汽车底部。
3.3 有害气体转化废气通过催化器时，金属催化剂和陶瓷催化剂将有害气体转化为无害气体，保护环境和驾驶人员的健康。
4、排气系统常见故障及维修方法4.1 排气管破损当排气管出现破损时，会导致废气泄露，影响引擎的工作效率。
维修方法包括更换受损的排气管部件。
4.2 催化器堵塞催化器堵塞会影响废气的正常排放，导致废气回流到发动机燃烧室，降低引擎的性能。
维修方法包括清洗或更换催化器。
4.3 汽化器故障汽化器故障会导致燃油供应不足或过多，影响燃烧效率和排气性能。
维修方法包括清洁或更换故障的汽化器。
附件：本文档没有涉及附件。
法律名词及注释：1、排放标准：根据国家法律法规规定，汽车的废气排放必须符合一定的标准，以保护环境和人体健康。
天籁 车主手册 r134
天籁车主手册 r134注意事项，说明：为了保障人身安全，并正确地进行维修操作，请阅读下面的注意事项。
这些注意事项在单独各节中没有说明。
辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事项。
辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带预张紧器”与安全带同时使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前排乘客受伤的危险性或严重程度。
本《维修手册》的SRS和SB部分包含安全维修此系统所需的信息。
警告：为避免SRS系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性，所有保养操作应由授权的东风NISSAN专营店进行。
保养不当，包括不正确地拆卸和安装SRS系统，都可能导致引起本系统的无意触发，从而造成人身伤亡事故。
关于螺旋缆绳和安全气囊模块的拆卸方法，请参见SRS部分。
除本手册中说明的操作外，不允许使用电气测试设备对SRS系统的任何电路进行测试。
SRS电路线束可通过黄色和或橙色线束或线束接头来识别。
NATS(日产防盗系统)的注意事项：当有人在没有NATS注册钥匙的情况下企图起动发动机时，NATS 系统将锁止发动机。
随车提供的两把点火钥匙已经进行了NATS注册。
安全指示灯位于仪表板上。
当锁止系统正常工作时，该指示灯闪烁。
这样，NATS可以警告车外人员车辆装备了防盗系统。
当NATS检测到故障时，如果点火开关处于ON位置，安全指示灯将亮起。
该灯亮起表示防盗系统未起作用，应尽快修理。
当进行NATS系统的修理(故障诊断、系统初始化和注册其它NATS点火钥匙识别码）时，需要使用CONSULT-I硬件和CONSULT-IlNATS软件。
有关NATS的初始化步骤和NATS点火钥匙识别码注册步骤，请参见NATS中的CONSULT-Il诊断仪操作手册。
因此，必须妥善保存好CONSULT-INATS（软件程序卡和操作手册）以保证防盗功能的完整性。
进行NATS系统的修理(故障诊断、系统初始化和注册其他NATS点火钥匙识别码）时，可能需要重新注册原来钥匙的识别码。
日产天籁维修手册二十二：仪表板
15 × 25 mm (0.59 × 0.98 in)
隔热体 （泡沫块）
● 除本手册中说明的操作外，不允许使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进行测试。SRS 电路线束可以 通过黄色和 / 或橙色线束或线束接头来识别。
注意事项
EIS00A4H
● 提前断开蓄电池电缆。 ● 提前断开安全气囊系统线路。 ● 请勿损坏或强制打开安全气囊盖，否则会对安全气囊的性能产生不良影响。 ● 小心不要刮伤衬垫和其它零部件。 ● 拆卸或解体任何零件时，小心不要损坏或使之变形。注意保护那些可能会剐住衣布的零部件。 ● 使用改锥或其他工具拆卸零部件时，使用乙烯胶带或布带裹住零部件以起到保护作用。 ● 将拆下的零部件用布保护好。 ● 如果卡箍变形或损坏，请更换。 ● 如果拆下了不可重复使用的零部件，请更换新的零部件。 ● 拧紧螺栓和螺母到规定力矩。 ● 重新组装完成后，确认每个零部件都工作正常。 ● 按以下方法清除污物。 水溶性污渍： 将软布浸入水中，然后用力拧干。擦去污渍后，使用柔软的干布进行擦拭。 油渍： 在温水中溶解合成清洁剂 （浓度为 2 ～ 3% 或更低），将布浸湿，然后用力擦去油渍。然后，将布浸入清水中 并用力拧干。然后完全擦去洗涤剂。最后使用柔软的干布擦拭清洁区。
警告： ● 为避免 SRS 系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性，所有的保养操作应由授权的东风 NISSAN 专营
店维修服务中心进行。
● 保养不当，包括不正确地拆卸和安装 SRS 系统，都可能引起本系统的错误动作，从而造成人身伤亡事故。 关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见 SRS 部分。
重现噪音及路试
如果可能，与客户一起驾车直到噪音出现。注意诊断表上有关噪音情况或位置的其他信息。这些信息可用于在 您确认修理时重现相同的情况。 如果在路试时可以轻易重现噪音，为了帮助识别噪音源，尽量将汽车停下并执行以下操作重现噪音： 1) 关闭一个车门。 2) 敲击或推 / 拉噪音可能来自的区域。 3) 加快发动机转速。 4) 使用举升器重现车辆 扭曲 。
日产天籁维修手册十九：玻璃、车窗系统和后视镜
后车窗玻璃与嵌条 ..................................................... 17 F 拆卸和安装 ............................................................. 17 拆卸 .................................................................... 17 安装 .................................................................... 18 G
GW-1
后车门玻璃及升降器 ................................................. 53 拆卸和安装 ............................................................. 53 车门玻璃 ............................................................. 53 升降器总成 .......................................................... 55 安装后检查 ............................................................. 56 装配检查 ............................................................. 56
挡风玻璃 ................................................................... 11 拆卸和安装 ............................................................ 11 拆卸 .................................................................... 11 安装 .................................................................... 12
日产天籁发动机维修手册簿(1)
日产天籁发动机维修手册（一）机械系统一．概述1. VQ35DE3.5升的VQ35DE发动机额定功率为170KW/5600rpm，最大扭矩333Nm/2800rpm，具有良好的加速性与车辆的驾驶性。
该发动机必须使用至少95号的高质量无铅汽油，如果没有高质量无铅汽油，91号以上的常规无铅汽油也可以使用，但发动机性能会有所下降。
为了获得最佳发动机性能和最佳驾驶性，推荐使用高质量的无铅汽油。
NOx废气排放已经通过ECM，根据传感器信号和ECU内部数据图，可以得到严格控制，因此VQ35DE发动机取消了早期A33车VQ30DE发动机所采用的EGR阀。
2. 发动机布置和机械特性：VQ35DE是顶置双凸轮轴、24气门发动机，是以新款350Z的发动机为基础的，作了一些改进，以使发动机扭矩输出平滑；在低速时也有较大的扭矩输出，以适应变速箱性能及前轮驱动的结构。
3.5升的VQ35DE 发动机特点是铝缸体、铝缸盖。
曲轴轴颈和凸轮轴凸缘是经过精细加工，这样可减小摩擦系数；活塞表面通过镀钼以降低摩擦；连杆呈锥形设计，在小端（连接活塞端）变窄以减小重量；连杆轴承盖与连杆主体之间的连接是通过螺栓拧入连杆主体的螺孔中，不再需要螺帽，这种设计可减轻重量，与QR 系列发动机一样。
3. 缸盖VQ35DE 发动机采用铝缸盖，采用无调整垫片的挺柱，使发动机零件数减少。
气门挺柱由耐磨钢制成，因此不是常规维护项目，不需要经常调整。
气门锁片由铝合金制成，可以减轻重量。
挺柱的侧面呈桶形状，类似第1道活塞环的结构，以便于将其从缸盖中取出。
有一系列不同尺寸的气门挺柱可供选择，气门间隙的调整是通过更换合适高度尺寸的挺柱来完成的。
因为发动机前端盖需拆下，才能对正时链轮进行操作，所以其工作量较大且较专业。
在更换气门挺柱时，下列零件必须拆下：驱动皮带曲轴皮带轮油底壳正时链盖正时链进气集气管气门室盖凸轮轴气门挺柱重装所拆件，并检查气门间隙。
4. C-VTC连续可变进气正时控制VQ35DE发动机采用C-VTC连续可变进气门正时控制系统，进气凸轮轴装有叶片式C-VTC 控制执行器，与QR、QG发动机设计类似。
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符号 (VQ23DE and VQ35DE) .............................................. EM-20
变量导气控制系统 (VIAS) - 电路图 ...................... EC-372 标准继电器 ............................................................ PG-72 玻璃 ............................................... GW-11, GW-49, GW-53
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CAN ............................................................................. DI-29 CAN - 电路图 LAN-15, LAN-40, LAN-68, LAN-97, LAN-128, LAN-163, LAN-190, LAN-220, LAN-251, LAN-283 CAN 通讯 ... LAN-14, LAN-39, LAN-66, LAN-95, LAN-249, LAN-281 CAN 通信 ........................................... BL-24, BL-52, BL-84 CAN （控制器局域网络） .................................... LAN-249 CAN （控制器局域网络） BL-24, BL-52, GW-59, LAN-14, LAN-39, LAN-66, LAN-95, LAN-126, LAN-162, LAN-189, LAN-218, LAN-281 CAN （控制器局域网络） ............................. BL-84, SE-15 CAN- 电路图 ........................................................... EC-116 CAN 通讯 . EC-115, AT-28, BRC-7, BRC-45, GW-59, SE-15, WW-9, LAN-126, LAN-162, LAN-189, LAN-218 COMM - 电路图 ...................................................... AV-101 CONSULT ................................................................ AT-185 COOL/F - 电路图 ..................................................... EC-243 拆除和安装 （变速箱） ........................................ AT-263 侧内饰 ........................................................................ EI-37 侧气帘 ..................................................................... SRS-42 侧气囊 （卫星）传感器 ........................................ SRS-45 车窗，车门 ................................................ GW-49, GW-53 车窗 - 电路图 ........................................................... GW-26 车颈顶盖 .................................................................... EI-21 车颈盖板 .................................................................... EI-21 车轮传感器 （VDC） .............................................. BRC-87 车轮定位 （前） ....................................................... FSU-5 车轮平衡 ....................................................... WT-5, MA-24 车门 ( 后 ) ................................................................ GW-53 车门 ( 后部 ) ........................................................... BL-125 车门 ( 前 ) ................................................................ GW-49 车门 ( 前部 ) ........................................................... BL-125 车门玻璃 .................................................... GW-49, GW-53 车门玻璃安装调节 （前） ...................................... GW-52 车门玻璃装配调节 （后） ...................................... GW-56 车门后视镜 ................................................ GW-84, GW-87 车门内饰 .................................................................... EI-35 车门锁 ..................................................................... BL-128 车内传感器 ......................... ATC-100, ATC-172, ATC-183 车桥 .......................................................................... MA-28 车速表 .......................................................................... DI-4 车速传感器 (VSS) ................................................... EC-386 车载计算机 .............................................................. AV-91 车载诊断系统 ................................................ EC-31, EC-35 尺寸偏大的活塞 (VQ23DE 和 VQ35DE) .................. EM-128 充电 - 电路图 ........................................................... SC-24 充电系统 ................................................................... SC-23
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A/C，A- 电路图 ..................................................... ATC-39 A/C 诊断工作流程 （自动空调） .......... ATC-95, ATC-168 A/C 自诊断 （自动空调）...... ATC-46, ATC-95, ATC-121, ATC-168 A/C 工作情况检查 ................................. ATC-54, ATC-128 A/T 电路图 AT － CAN .......................................... AT-151 A/T 电路图 AT － ENG SS ...................................... AT-135 A/T 电路图 AT － MAIN ........................................ AT-154 A/T 电路图 AT － NONDTC .................................... AT-192 A/T 电路图 AT － SSV/A ....................................... AT-108 A/T 电路图 AT － SSV/B ........................................ AT-113 A/T 电路图 AT － TCV .......................................... AT-123 A/T 电路图 AT － TPS ........................................... AT-129 A/T 电路图 AT － TPS ........................................... AT-103 A/T 电路图 AT － VSSMTR .......... AT-98, AT-118, AT-145 A/T 电路图－ VSS A/TAT- ...................................... AT-92 A/T 换档锁止系统 ................................................. AT-241 A/T 换档锁止系统 - 电路图 .................................. AT-242 A/T 故障诊断 ............................................................. AT-3 A/T 液更换 ............................................................... AT-15 A/T 指示灯 - 电路图 ................................................. DI-46 ASC/BS- 电路图 ....................................................... EC-270 ASC/SW- 电路图 ..................................................... EC-262 ASCD .......................................................................... EC-21 ASCD （自动车速控制装置） ................................. ACS-2 ASCD 指示灯 ........................................................... EC-419 ASCD 指示器 (ASCIND) - 电路图 ........................... EC-420 ASCD 制动开关 .......................................... EC-267, EC-411 ASCD 制动开关 (ASCBOF) - 电路图 ....................... EC-412 ASCD 转向开关 ....................................................... EC-260 AT 指示灯 ................................................................. DI-46 AV 通讯线路 .......................................................... AV-101 安全带 （前）.............................................................. SB-3 安全带预张紧器的处理 ......................................... SRS-48 安全气囊 ................................................................... SRS-3 安全气囊注意事项 ................................................... SRS-3
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符号 (VQ23DE and VQ35DE) .............................................. EM-20
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CAN ............................................................................. DI-29 CAN - 电路图 LAN-15, LAN-40, LAN-68, LAN-97, LAN-128, LAN-163, LAN-190, LAN-220, LAN-251, LAN-283 CAN 通讯 ... LAN-14, LAN-39, LAN-66, LAN-95, LAN-249, LAN-281 CAN 通信 ........................................... BL-24, BL-52, BL-84 CAN （控制器局域网络） .................................... LAN-249 CAN （控制器局域网络） BL-24, BL-52, GW-59, LAN-14, LAN-39, LAN-66, LAN-95, LAN-126, LAN-162, LAN-189, LAN-218, LAN-281 CAN （控制器局域网络） ............................. BL-84, SE-15 CAN- 电路图 ........................................................... EC-116 CAN 通讯 . EC-115, AT-28, BRC-7, BRC-45, GW-59, SE-15, WW-9, LAN-126, LAN-162, LAN-189, LAN-218 COMM - 电路图 ...................................................... AV-101 CONSULT ................................................................ AT-185 COOL/F - 电路图 ..................................................... EC-243 拆除和安装 （变速箱） ........................................ AT-263 侧内饰 ........................................................................ EI-37 侧气帘 ..................................................................... SRS-42 侧气囊 （卫星）传感器 ........................................ SRS-45 车窗，车门 ................................................ GW-49, GW-53 车窗 - 电路图 ........................................................... GW-26 车颈顶盖 .................................................................... EI-21 车颈盖板 .................................................................... EI-21 车轮传感器 （VDC） .............................................. BRC-87 车轮定位 （前） ....................................................... FSU-5 车轮平衡 ....................................................... WT-5, MA-24 车门 ( 后 ) ................................................................ GW-53 车门 ( 后部 ) ........................................................... BL-125 车门 ( 前 ) ................................................................ GW-49 车门 ( 前部 ) ........................................................... BL-125 车门玻璃 .................................................... GW-49, GW-53 车门玻璃安装调节 （前） ...................................... GW-52 车门玻璃装配调节 （后） ...................................... GW-56 车门后视镜 ................................................ GW-84, GW-87 车门内饰 .................................................................... EI-35 车门锁 ..................................................................... BL-128 车内传感器 ......................... ATC-100, ATC-172, ATC-183 车桥 .......................................................................... MA-28 车速表 .......................................................................... DI-4 车速传感器 (VSS) ................................................... EC-386 车载计算机 .............................................................. AV-91 车载诊断系统 ................................................ EC-31, EC-35 尺寸偏大的活塞 (VQ23DE 和 VQ35DE) .................. EM-128 充电 - 电路图 ........................................................... SC-24 充电系统 ................................................................... SC-23
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A/C，A- 电路图 ..................................................... ATC-39 A/C 诊断工作流程 （自动空调） .......... ATC-95, ATC-168 A/C 自诊断 （自动空调）...... ATC-46, ATC-95, ATC-121, ATC-168 A/C 工作情况检查 ................................. ATC-54, ATC-128 A/T 电路图 AT － CAN .......................................... AT-151 A/T 电路图 AT － ENG SS ...................................... AT-135 A/T 电路图 AT － MAIN ........................................ AT-154 A/T 电路图 AT － NONDTC .................................... AT-192 A/T 电路图 AT － SSV/A ....................................... AT-108 A/T 电路图 AT － SSV/B ........................................ AT-113 A/T 电路图 AT － TCV .......................................... AT-123 A/T 电路图 AT － TPS ........................................... AT-129 A/T 电路图 AT － TPS ........................................... AT-103 A/T 电路图 AT － VSSMTR .......... AT-98, AT-118, AT-145 A/T 电路图－ VSS A/TAT- ...................................... AT-92 A/T 换档锁止系统 ................................................. AT-241 A/T 换档锁止系统 - 电路图 .................................. AT-242 A/T 故障诊断 ............................................................. AT-3 A/T 液更换 ............................................................... AT-15 A/T 指示灯 - 电路图 ................................................. DI-46 ASC/BS- 电路图 ....................................................... EC-270 ASC/SW- 电路图 ..................................................... EC-262 ASCD .......................................................................... EC-21 ASCD （自动车速控制装置） ................................. ACS-2 ASCD 指示灯 ........................................................... EC-419 ASCD 指示器 (ASCIND) - 电路图 ........................... EC-420 ASCD 制动开关 .......................................... EC-267, EC-411 ASCD 制动开关 (ASCBOF) - 电路图 ....................... EC-412 ASCD 转向开关 ....................................................... EC-260 AT 指示灯 ................................................................. DI-46 AV 通讯线路 .......................................................... AV-101 安全带 （前）.............................................................. SB-3 安全带预张紧器的处理 ......................................... SRS-48 安全气囊 ................................................................... SRS-3 安全气囊注意事项 ................................................... SRS-3