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中华人民共和国交通部公告2006年第35号关于发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10－2006）的公告现发布《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006），自2007年1月1日起施行，原《公路路基施工技术规范》（JTJ 033-95）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ 017-96）、《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ 016-93）、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）、《公路加筋土工程施工技术规范》（JTJ 035-91）同时废止。
该规范的管理权和解释权归交通部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路工程局有限公司负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第一公路工程局有限公司（北京朝阳区管庄周家井，邮政编码：100024，联系电话：010-********），以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月三十一日主题词：公路规范发布公告前言《公路路基施工技术规范》（以下简称《规范》）根据交通部交公路发[2003]297号文“关于下达2003年度公路工程标准制修订项目计划的通知”的要求进行修订。
在广泛调研、专题论证的基础上，全面总结了近年来公路路基施工经验，吸纳了成熟的新技术、新工艺、新设备、新材料等应用成果，借鉴了国外相关标准、规范，体现了安全、经济、环保、可持续发展的理念。
修订后的《规范》共10章：1、总则；2、术语、符号；3、施工准备；4、一般路基施工；5、路基排水；6、特殊路基施工；7、冬、雨季路基施工；8、路基防护与支挡；9、路基安全施工与环境保护；10、路基整修与交工验收。
修订重点突出了路基施工中应遵守的准则，应达到的技术要求；强调强制性施工工艺要求，过程质量控制。
修订的主要内容有：1、涵盖了《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》（JTJ016-93）、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）和《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ019-98）等规范中施工方面的内容。
写在前面：Supermap desktop2008是一款由中国超图公司研发的国产GIS 软件，近几年应用领域不断增大，使用的人也越来越多。
对于一个国产软件来说很不容易，希望大家如果有能力的话还是购买正版软件，但是大家又觉得这给我提出破解自相矛盾，其实破解是为了让大家更好的了解这款软件，你破解的越多那么软件用的就越广泛，同时购买的人就会越多的，这是个双赢的方式。
我用的这个方法是我从网上学来的，为什么这样破解我也不知道啊，自己没有这样能力啊，不过会继续探究下去啊。
1，软件准备：Winhex，是在Windows下运行的十六进制编辑软件。
除此之外还有进行数据恢复的强大功能，大家可以研究一下。
2，从网上下载Winhex，安装到电脑上。
3，找到supermap desktop的安装目录D:\Program Files\SuperMap\SuperMap Deskpro 2008\Bin 找到文件SmAlib50.dll，用Winhex打开4，我根据网上的方法尝试，要找到十六进制码E8 4A 16 OO OO 8B F0 83 C4 0C 3B F3 74 18。
但是没有找到，于是我尝试找到相似十六进制码果然我成功了我的supermap desktop2008找到的是E8 2A 16 OO OO 8B F0 83 C4 0C 3B F3 74 18两个码只差了一个数。
不管是哪一个找到后把74改为EB就行。
（1）点击：搜索----查找16进制数值（2）在出现的对话框中输入E82A1600008BF083C40C3BF37418（不要加空格），点击确定软件会自动找到这串码。
（3）如下图所示划线区域为要寻找的代码（4）然后“搜索”-----“替换16进制数值”输入E8 2A 16 OO OO 8B F0 83 C4 0C 3B F3 EB 18 ，点击是即可。
（5）然后点击“文件”菜单，点击“保存“即可。
5，最后在supermap的软件许可配置工具中选择“单机加密锁“，单击“下一步”，然后单击“完成”即可。
2010年,第6期 -νζ -收稿日期:2010-10-08作者简介:谢建华(1975-),女,四川安岳人,讲师,博士研究生,主要从事风力发电机组关键零部件技术研究和风电场选址研究。
风电场测风数据的插补和修正谢建华1,汪萍萍1,张焕宇2(1.新疆农业大学机械交通学院,新疆乌鲁木齐830052;2.中央民族大学信息工程学院,北京100081)摘 要:阐述了风资源数据的处理过程和对测风数据的插补及修正的方法;建立了达坂城测风塔不同高度风速的相关性方程,通过相关性方程的精确度对比,说明用非线性分析得出的修正数据更接近实际情况。
关键词:测风数据;插补;修正;线性相关;非线性相关中图分类号:TK81 文献标识码:A 文章编号:1004-3950(2010)06-0035-03I n terpol a ti on and correcti on of ane m om etr i c da t aon w i n d power pl an tX IE J ian 2hua 1,WANG Ping 2ping 1,ZHANG Huan 2yu2(1.College of Mechanical and Traffic,Xinjiang Agricultural University,U rumqi 830052,China;2.College of I nfor mati on Engineering ,M inzu University of China,Beijing 100081,China )Abstract:The date 2p r ocessing of wind res ource and the methods about inter polati on and correcti on of ane mometric data are expatiated .The equati onswhich are correlative with different heights πwind s peed of Dabancheng πs ane mometric t ow 2er are found .It is showed that the corrective data by non 2linear analysis are more accurate than the data by linear anal 2ysis thr ough comparing definiti ons .Key words:ane mometric data;inter polati on;correcti on;linear dependence;non 2linear dependence0 前 言作为可再生的清洁能源,风能越来越受到各国政府的重视,开发风力发电成为解决化石能源危机的重要手段之一[1]。
风积沙地区高速公路排水设施施工技术作者：白焱飞徐尚谦李积云卜虎兵来源：《中国高新科技·下半月》2020年第03期摘要：我国在沙漠地区已修建了大批的高速公路，沙漠地区高速公路水毁问题的研究以及防治问题一直都是世界上许多国家共同面临的难题。
为解决这一问题，通过对榆佳高速风积沙地区出现的多处水毁的调查与分析，得出了风积沙地区公路水毁的原因，根据水毁形成原因，结合现场实际情况，给出了风积沙地区高速公路排水系统优化设计方案及施工方案，很大程度上减小了公路因排水不畅而受损的概率，保证了高速公路的使用寿命。
关键词：风积沙;高速公路;排水;施工技术文献标识码：A 中图分类号：U445文章编号：2096-4137（2020）06-72-03 DOI：10.13535/ki.10-1507/n.2020.06.24Construction technology of highway drainage facilities in aeolian sand areaBAI Yanfei， XU Shangqian， LI Jiyun， BU Hubing（Dongmeng Engineering Co.， Ltd， CCCC， Xi'an 710003， China）Abstract： A large number of highways have been built in the desert area in our country， and the research and prevention of the problem of highway water destruction in the desert area has always been a common problem for many countries in the world. In order to solve this problem， through the investigation and analysis of water damage in the aeolian sand area of Yujia highway， the causes of the highway water damage in the aeolian sand area are obtained. According to the causes of the water damage and the actual situation of the site， the optimal design scheme and construction scheme of the expressway drainage system in the aeolian sand area are given， which greatly reduces the probability of the highway being damaged by the poor drainage and ensures the service life of the highway.Keywords： aeolian sand area; highway; drainage; construction technology0 引言我國拥有大量沙漠地区，其面积约为17397万公顷，占国土面积的18.1%，主要分布在甘肃、宁夏、新疆、内蒙、陕西等西部地区。
带式输送机试运行方案方案(总18页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--河南龙宇煤化工有限公司二期公用工程带式输送机试运行方案编制：审核：批准：：中国化学工程第十一建设有限公司2010年11月14日目录1 编制说明 ................................................... 错误!未定义书签。
2 编制依据 ................................................... 错误!未定义书签。
3 设备情况 ................................................... 错误!未定义书签。
4 皮带试车的基本程序................................ 错误!未定义书签。
5 皮带试车应具备的条件 ............................ 错误!未定义书签。
6 空负荷试运转应符合下列要求 ................ 错误!未定义书签。
7 负荷试机 ................................................... 错误!未定义书签。
8 注意事项 ................................................... 错误!未定义书签。
9 施工机具 ................................................... 错误!未定义书签。
10 施工质量保证措施.................................... 错误!未定义书签。
11 安全与环境保护施工技术措施 ................ 错误!未定义书签。
12 危害辩识、危险评价与控制措施及项目HSE评价表 . 错误!未定义书签。
海水管道防腐施工方案编制日期:2012年3月8日目录第一节工程概况及完成本工程的总体方案。
3 （一）工程概况。
3（二）施工总体方案。
3一、管道防腐施工要求及工艺流程。
4二、主要施工方法。
5第二节施工组织机构。
17 （一）项目部施工组织机构。
17第三节质量保证体系。
18 （一）工程质量控制点。
18（二）质量保证措施。
24（三）施工质量评定标准。
27（四）质量维修。
29（五）质量保证手册。
29第四节风雨天施工措施。
31 （一）编制依据。
31（二）风雨天施工准备。
31（三）雨天现场排水方案。
32（四）材料、设备的存储及保管。
32（五）雨天施工作业安全用电防护措施。
33（六）雨天现场文明施工管理。
34（七）雨天施工技术措施。
35（八）现场雨天安全防护措施。
36（九）临时工地的措施。
37第五节安全生产及文明施工保证措施。
37 （一）安全生产措施。
37（二）文明施工。
38（三）现场保卫、防火、防爆措施。
42第一节工程概况及完成本工程的总体方案（一）工程概况：1．工程名称：海水管道防腐施工2．工程地点：福建省漳州市漳浦县古雷半岛3．工程简述：本工程为海水管道的内外壁防腐；基体表面处理采用喷砂除锈达Sa2.5级，内壁采用高固体份防腐蚀环氧涂料，外壁采用加强级聚乙烯冷缠胶带防腐。
4. 工程质量标准：严格按照施工图纸和技术要求中所提供的技术规范、标准、规程及图集等，未尽部分按国家或行业现行的有效标准、规范执行，一次性验收合格。
5. 编制依据：1）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20082）《钢质管道聚乙烯胶粘带防腐层技术标准》SY/T0414-20073）《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH-3022-19994）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB-8923-885）《石油化工设备管道钢结构表面色和标志规定》SH3043-20036）《埋地钢质管道外壁有机防腐技术规范》SY/T0061-20047）《工业设备、管道防腐蚀施工及验收规范》HGJ229-918)《涂料厚度测定法》GB1764-79；9)《涂装作业安全规程，涂装前处理工艺安全》GB7692-87；10）《埋地钢制管道阴极保护参数测试方法》SY/T002311）《磁性金属基体上的非磁性覆盖层厚度测量磁性方法》GB495612）质量标准体系及其他管理体系ISO900113）施工设计图纸。
混凝土论文五篇范文第一篇：混凝土论文混凝土班级：姓名：学号：设计原理论文摘要混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。
通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水（加或不加外加剂和掺合料）按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。
目前在世界范围内,混凝土作为用途最广、用量最大的一种的建筑材料,研究混凝土的特点和性能可以更方便的应用混凝土,充分发挥混凝土的优势。
要让混凝土更好地为人类服务与环境协调发展,进一步促进混凝土科技进步, 为不断探索发展途径和技术创新奠定基础,必须掌握混凝土的强度、工作性、耐强度久性等各方面性能。
目前混凝土技术已进入高科技时代, 品种不断增加, 应用领域不断扩大，结构设计方法也在不断完善。
然而规范是结构设计的技术文件，在结构设计方面起着重要的指导作用，反映着一个国家和地区技术和经济发展的水平。
技术先进、安全适用、经济合理、经久耐用是制定结构设计规范的基本原则，世界各国均是如此。
我国与美国和欧洲相比，有着不同的社会历史背景，所以混凝土结构设计方法和规范的发展也经历了不同的过程。
关键词：混凝土结构；设计方法与规范1.1混凝土结构1.1影响混凝土质量的主要因素(1)混凝土配合比设计的正确性。
(2)管理操作人员的人数、培训教育、组织分工、质量意识。
(3)气象情况，包括晴、雨、气温、风速。
(4)各类机械设备，包括机械设备先进性、完好性和匹配。
(5)原材料质量，包括水泥、骨料、外加剂、水、掺合料。
(6)原材料计量，包括计量方式、误差。
(7)搅拌，包括投料、顺序、时间。
(8)拌合物输运布料，包括方式、运距或时间。
(9)浇注振捣，包括方法，时间。
养护，包括温度、方法、湿度、时间1.2混凝土原材料的选用和质量控混凝土原材料选择及配合比设计制1．水灰比的确定高强混凝土水灰比的计算不能采用普通混凝土的强度的公式，应根据试验资料进行统计，提出混凝土强度和水灰比的关系式，然后用作图法或计算法求出与混凝土配制强度（fcu.0）相对应的水灰比。
PKPM结构设计疑难释疑cdut-pkpm成都理工大学环境与土木工程学院建筑工程教研室1 PMCAD1.1 PMCAD-1[1]轴线命名平面图上定位轴线的编号，宜标注在图样的下方与左侧。
横向编号应用阿拉伯数字，从左至右顺序编写，竖向编号应用大写拉丁字母，从下至上顺序编写。
拉丁字母的I、O、Z不得用做轴线编号。
如字母数量不够使用，可增用双字母或单字母加数字注脚，如A A、B A...Y A或A1、B1 (1)组合较复杂的平面图中定位轴线也可采用分区编号（图7.0.5），编号的注写形式应为“分区号-该分区编号”。
分区号采用阿拉伯数字或大写拉丁字母表示。
附加定位轴线的编号，应以分数形式表示，并应按下列规定编写：圆形平面图中定位轴线的编号，其径向轴线宜用阿拉伯数字表示，从左下角开始，按逆时针顺序编写；其圆周轴线宜用大写拉丁字母表示，从外向内顺序编写（图7.0.9）。
折线形平面图中定位轴线的编号可按图7.0.10的形式编写。
[2] 上节点高其中【上节点高】可以实现错层和斜梁的布置。
[3] 柱截面估算柱子截面的确定一般分三步走： ① 计算该柱子所承受的总轴向力（1.2恒+1.4活的组合情况下）；② 由于没考虑弯矩的影响，所以将轴向力放大1.2-1.4倍；③ 然后根据抗震等级中规定的轴压比要求和扩大后的轴向力，反算出柱子的截面积。
框架柱的截面尺寸一般根据柱的轴压比限值按下列公式估算： [][]E c N c N cn F g NA f f βµµ⋅⋅⋅≥=⋅⋅ （1-1） 式中：A c ——柱截面面积；N ——柱组合的轴压力设计值；n ——验算截面以上楼层层数；β——考虑地震作用组合后柱轴压力增大系数，边柱取1.3、不等跨内柱取1.25、等跨内柱取 1.2；F ——按简支状态计算的柱的负载面积；g E ——折算在单位建筑面积上的重力荷载代表值，可根据实际荷载计算，也可近似取为12～15kN/m 2；[μN ]——框架柱轴压比限值，可近似取值，即对一级、二级和三级抗震等级，分别取为0.7、0.8和0.9。
风积沙路基试验段专项施工方案一、试验段简述试验段路起讫点:K18+400～K18+600，全长200m，试验段平均填土高度1.80m，该试验段均位于风积沙填筑路段。
本风积沙路基试验段采用高速公路标准，设计车速为120km/h，路基宽度为28。
0m.路基采用风积沙和包边砾石土共同填筑。
本试验段位于直线段上，路线纵坡为0。
32％，路基横坡1.5%,路基边坡坡度1:4。
二、试验段主要工程数量试验段路线总长度200m,本试验段中氯盐盐渍土换填砾石土102m3，换填风积沙共2828m3;风积沙填筑5580m³,砾石土填筑3420m3；挖方95m3;复合土工膜8048㎡，一布一膜7312㎡。
三、试验段施工准备1、技术准备①风积沙的技术特性风积沙颗粒组成很细且颗粒单一均匀，粉粘粒含量很少，渗透系数较大，比表面积很大，粘聚力很少，松散性很强,保水性较差，水稳性很好，易溶盐含量很小，呈微碱性，本身无腐蚀性，压缩变形小，完成时间短,压缩量与荷载呈指数关系，回弹模量值较大,保水状态下最易压实。
②风积沙最大干密度的确定方法为确保风积沙填筑路基的工程质量，必须合理确定风积沙的最大干密度。
经过大量的试验分析,对风积沙进行了分类，其分类情况如下：I 类:a、I—1 类：无塑级配不良沙，即土中＜0.074 组分质量小于总质量的5%.b、I—2 类：有塑级配不良沙，即土中＜0.074 组分质量小于总质量的5%。
II 类：含细粒土沙,即土中＜0.074 组分质量占总质量的5%~15%，其特点为塑性指数较大。
III 类：含细粒土沙，即土中＜0.074 组分质量占总质量的15%～50%,其特点为塑性指数较大。
I-1 类风积沙宜采用表面振动压实法（干法）和振动台法（干法和湿法)，从试验资料分析：I-1 类风积沙采用表面振动压实法和振动台法比击实标准干密度提高0.05～0。
12,采用标准击实法时，在击实筒试样上放钢垫板，其标准较准确。
（企业诊断）诊断仪资料完全版I型诊断仪I型诊断仪七段数字功能显示1)七段数字显示屏起/停按钮(闪烁)脉冲27LN感应器26运行：IS/RS2)25IS上行SR模块检查回应24IS下行程序选择轮安全回路23LK感应器2221W/W1接触器20VO/VU接触器用I型诊断仪总共可以查询或处理16种功能。
各项具体的功能可以用程序选择轮来选定。
被选定的功能就会出现在七段数字显示屏上(闪烁显示)。
所有各项功能将在以下各页说明：TCI/TCM1)功能功能号0100至14002)教入简介功能号15003)教入功能号15004)存储地址功能号0000F2/F35)门机功能号0100,1400,1500LSM16)称重装置功能号1300,1400,1500________________________________________________________________1)当七段显示屏闪烁时，上图侧面所示功能将由A列及B列发光二极管指示出来。
2)IS...检修运行RS...应急电动运行用於TCI及TCM的诊断仪当TCI采用从04.86/3版起的工作程序时，或者当TCM采用从V1版起的工作程序时可选择的功能(有效程序版本表自26页起)。
使用方法•将I型诊断仪插入CPU，必定出现功能显示(闪烁)。
用程序选择轮选定所需的功能。
•只有当七段显示屏闪烁时，才可能从一种功能转换到另一种功能。
•要退出所选功能，可将程序选择轮转动一挡，再按下起/停钮>2秒。
•要从教入功能退出时，可以通过AF00或者将主开关断开再接通。
•下述的关於I型诊断仪的解释和功能说明适用於所有的从04.86.3版起的工作程序。
适用的工作程序列於从26页开始的关於功能1400的说明中。
功能0100显示故障堆栈截至01.961)用程序选择轮选择功能0100。
2)按起/停纽；最後发生的故障的代码就显示在七段显示屏上。
3)再继续按起/停纽，就依次显示倒数第二次、第三次...等等故障的代码。
风积沙在软基处理中的应用关键词：风积沙软基换填前言：公路软基处理的方法很多如：水泥搅拌桩、挤密砂桩、路基土换填、抛石挤淤等，可单一使用其中一种也可多种方法配合使用，本文主要从软基换填处理这一方法的材料选用上，分析风积沙的特性及其路用性能。
公路工程是线性、带状构造物，具有里程长、跨度大、地质地貌复杂、施工难度大等特点，公路软基路段是因为该路段下原来是水塘、河流、湖泊、沼泽等有淤泥软土的地方，这样的软土含水量高、高孔隙比、低强度、固结缓慢、沉降大、稳定性差，所以在路基施工的时候采取：换填砂砾石，水泥搅拌桩，塑料排水板、加密袋装砂井、增设土工布，以及对含水量不大的软基处理可用cfg桩，灰土挤密桩等施工方法。
其中在北方地区使用最多的是路基基底换填砂石料，这不但是处理软基也是处理其它不良地质路段的首选方法，但是许多地区筑路材料缺乏或沙石材料需远运，为降低工程造价，本着就近取材的原则，北方地区分布广泛的风积沙应是首选。
一：风积沙材料的特性：（1）水稳定性能好风积沙颗粒细且均匀, 其渗透系数一般为0.75×10- 3～ 1.1 ×10- 3cm cm/s, 毛细水上升高度较低, 水稳性好。
（2）风积沙颗粒均匀, 渗水性好,所以路基沉降均匀, 保水性差，故碾压密实后不会翻浆。
（3 ) 不易形成整体风积沙属于砂性土, 绝大部份颗粒粒径大于0. 074mm , 粉粒的黏粒含量极少, 颗粒间黏结力差, 在振动作用下不易形成整体，填筑的路基需用黏土包边封闭，否则风蚀严重，路基换填换填材料在路基下，不需要用黏土包边封闭，省略了这一工序。
（4）压实效果好风积沙在压路机振动力的作用下, 通过颗粒自身的动力作用,较容易克服颗粒间的内摩擦力和黏结力, 可达到较高的密实度，碾压方法灵活，可采用干法压实也可以采用饱水碾压路基换填一般是地下水位偏高，取水方便故便于风积沙填筑施工。
基于以上风积沙的特性，在路基换填中可据施工的具体情况酌情选用。
以下内容请 CTRL+单击进入沙尘之锁图文教程重装机兵3图文教程沙尘之锁金手指设置图文教程（金手指严重影响游戏平衡谨慎使用）沙尘之锁安装设置教程打开群社区然后点群共享需要下载的有;汉化补丁繁简由个人需要任选PCSX2-2200模拟器日文原版打开浏览器输入/file/cz44lyor或者CTRL键+鼠标左键点此链接需要的插件有Visual C++DX9.0 这类插件网上可以找到安装即可存放到任意路径，这是汉化补丁模拟器,和日文原版的压缩文件然后解压缩然后双击汉化补丁重装机兵—沙尘之锁_0803然后双击打补丁找到日文原版解压出来的3.51GB的文件格式为.ISO镜像文件然后双击PCSX2-2200EX解压到* 如下双击PCSX2-2200EX.EXE进行安装。
点下一步同意此协议下一步出现这个无视它吧。
自定义选择路径安装需要100.2MB空间。
选好下一步勾了那个选项的话就不会在开始菜单中创建文件夹了随意。
任选。
下一步安装完成会跳出个网页无视掉吧安装好后双击PCSX2EX点Config 需要调整设置有CUP 燃烧吧异次元选项。
CPU选项燃烧吧选项异次元选项然后自己调整下按键，自行探索设置以上.设置好然后回到模拟器主界面选择引导开始找到沙尘之锁汉化版.ISO所在路径进入游戏祝游戏愉快！沙尘图文教程到此结束。
请自行查找设置窗口大小按键音效等金手指设置教程载入游戏后画面后按Esc切换出来点Misc –代码定制出现此界面–添加RAW然后点确定–启用（变YES）即可然后点保存补丁–保存–快乐为主出现主界面然后点–激活补丁包–PLay-运行然后运行游戏金手指正常运行。
以下为金手指代码未在汉化版测试谨慎运行，如有重要存档请备份游戏平衡自己掌握，改的变态就没意思了（建议不改）新手切忌所持金最大 207D0A64 05F5E0FF战斗一次lv255级 201DE3C4 24147FFF经验20倍201D955C 0803D040200F4100 24050014200F4104 00651818200F4108 08076559200F410C 8CC50000主角初期值1000 & 成长值每级+10203A7DD0 000003E8203A7DD4 0000000A203A7DD8 000003E8203A7DDC 0000000A203A7DE0 000003E8203A7DE4 0000000A203A7DF0 000003E8203A7DF4 0000000A阿尔法提高了水平201DE3E0 10000003201DE464 1400000C201DE560 54000030全戦车装备购入202E9EB4 241100BE202E9EC0 26310001202E9F6C 2402007F在野外能拣到好东西阿尔法(C装置)2013BEA8 240503DE记忆体2013BEA8 240503F4发动机积载量増加 +50t 2016C52C 24531388全人间装备购入202D2784 02A0902D202D280C 240200BE全道具购入202D76D4 2412013E202D76E4 26520001202D776C 24020195重装机兵3这里推荐下载NO$Zoomer.rar比较流畅，点击解压到*然后继续解压重装3ROM文件到指定盘符然后出现这两个文件夹双击进入DeSmuME汉化版模拟器点下一步选择安装路径点下一步下一步恶意插件自己选择。
风积沙层条件下大直径井筒临时锁口快速施工技术摘要：陶忽图煤矿是鄂尔多斯市成达矿业有限公司筹建的新井，采用立井开拓的方式，工业广场内布置主井、副井、中央风井3个井筒，采用冻结法施工。
井田位于鄂尔多斯市乌审旗南部，毛乌素沙漠中东部，区内地表大部分被现代风积沙及湖沙层覆盖，地表第四系风积沙层结构松散，透水性很好，大气降水直接渗入其中。
根据井筒检查孔资料，第四系潜水含水层埋深6.4m，静水位以上风积沙层含水率较低，对冻结效果影响较大，井筒临时锁口施工时，存在溃沙、抽帮甚至导致冻结沟槽整体下沉的的风险。
本文介绍了风积沙层条件下大直径井筒临时锁口快速施工技术，实现了井筒临时锁口安全高效施工。
关键词：风积沙层、临时锁口、超前支护、冻结法、快速施工Rapid construction technology of temporary lock of large diameter shaft under wind and sand deposit layerWang Yanbi, Shu Xiaoxia, Zhang Jiamin，Song Jia, Meng Xiangqi(Taohutu Coal Mine, Ordos Chengda Mining Co., Ltd., Inner Mongolia Autonomous Region 750300)Abstract: Taohutu Coal Mine is a new well prepared by Ordos Chengda Mining Co., LTD. It adopts the way of vertical well development, and the main shaft, auxiliary shaft and central air shaft are arranged in the industrial square, and the freezing method is adopted. Jingfield is located in the south of Wushen Banner, Ordos City, in the eastern part of the Mu Us Desert. Most of the surface in the area is covered by modern wind sand and lake sand layer. Thequaternary wind sand layer is loose in structure and has good water permeability, and atmospheric precipitation directly infiltrates into it. According to the inspection hole data of the wellbore, the buried depth of the quaternary submersible aquifer is 6.4m, and the moisture content of the wind sand layer above the static water level is low, which has a great impact on the freezing effect. During the temporary lock construction of the shaft, there is a risk of sand collapse, pumping and even the overall subsidence of the freezing trench. This paper introduces the rapid construction technology of large diameter shaft temporary lock for safe and efficient construction.Key words: Wind sand layer; temporary lock; advance support; freezing method and quick construction1工程概况鄂尔多斯市成达矿业有限公司陶忽图煤矿，采用立井开拓，工业广场内布置主井、副井、中央风井三个井筒，采用全深冻结法施工。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 毕业设计（论文）题目西安地铁三桥站基坑开挖支护设计2013 年基坑工程是指在地表以下开挖的一个地下空间及其配套的支护体系。
而基坑支护就是为保证基坑开挖，基础施工的顺利进行及基坑周边环境的安全，对基坑侧壁以及周边环境采用的支挡，加固与保护措施。
基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。
不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。
基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。
本文先介绍了三桥站的工程概况，包括水文地质和周围环境，然后通过结合对现有基坑开挖支护工法和车站实际情况的比较选择出了适合本站的开挖支护方案。
下来通过土压力的计算、结构内力的计算，配筋、验算、支撑设计、变形估算等对基坑的开挖支护作了理论上的数据分析，最后通过施工组织说明了各个工序施工的工法和应注意的问题。
关键词：支护方案，地下连续墙，支撑，施工组织第一章工程概况 (5)1.1工程简介 (5)1.2工程地质与水文地质条件 (5)1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 (5)1.2.2 水文地质条件................................................ 错误！未定义书签。
1.2.3 特殊地质条件.................................................. 错误！未定义书签。
第二章支护方案的选择与比较 (9)2.1基坑支护的类型及其特点和适用范围 (9)2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 (9)2.1.2 土钉墙 (9)2.1.3 排桩支护 (9)2.1.4 槽钢钢板桩 (10)2.1.5 钻孔灌注桩 (10)2.1.6 钢板桩 (10)2.1.7 SMW工法 (10)2.1.8 地下连续墙 (11)2.2方案的比较及确定 (12)2.2.1 基坑的特点 (12)2.2.2 支护方案的选择 (12)第三章土压力计算 (14)3.1地面荷载的确定 (14)3.2按分层土计算土压力 (14)3.3土层力学参数平均值 (16)第四章结构内力计算 ...................................................... 错误！未定义书签。
