关于红绿灯时间分配的调查报告

关于红绿灯时间分配的调查报告

关于红绿灯时间分配的调查报告

研究时间： 3月～9月

学校：实验学校社会探究小队

班级：210班

课题负责人：林月莹

课题组成员：李慕蓉，许杰、李贤、叶璐豪指导教师：林秋华、陈海弟

摘要

作为城市发展的必然手段，红绿灯交管模式已被广泛应用于城市交通管理体系中，屡屡发生的“闯红灯”事件也上升为严重的交通问题。有很多人认为国人乱闯红灯是素质的问题，其实在调查中我们发现闯红灯不但仅是一个人素质的问题，同时和红绿灯的时间设置有直接的关系。经过调查，我们发现似乎人们对红绿灯的合理性上有更多的想法，有些许不满与抱怨，那么红灯、绿灯的时间分配上到底合不合理？如果不合理有什么可改进之处？都引起了我们的关注。我们想经过我们的调查发现问题，并听取有关专业人氏的意见，探讨其中的缘由，从设置规则上进行改进，使红绿灯的时间分配更加更人性化、合理化，让人“行”的安全，“行”开心。

关于红绿灯时间分配的调查报告

林月莹，李慕蓉，许杰、李贤、叶璐豪（浙江玉环县实验学校）

林秋华、陈海弟（浙江玉环县实验中学指导老师）

一.问题的提出

近年来玉环县发生的交通事故较多，人员伤亡严重。固然不遵守红灯是造成交通事故的一个方面，可是我们在提倡严格遵守交通规则的同时，其实对于对红绿灯的时间分配也是影响交通事故的一个原因。同济大学李克平教授在“中德信号灯研讨会”上提出的一个观点：“行人等红灯是有忍耐限度的，德国人的忍耐限度是60秒，因此德国的马路红灯最长时间不超过60秒。英国人的忍耐限度是45秒。中国还没有这方面的调查，但上海许多路口红灯时限超过60秒，这也是导致行人乱穿马路的一个重要原因。” 因

此我们针对这个问题进行调查研究，希望能够经过调查研究来设置一个合理的红绿灯时间。

二.研究的过程

第一阶段：查阅资料，设计调查问卷

第二阶段：到红绿灯现场发放问卷，对收取的资料进行统计第三阶段：分析统计结果，撰写调查报告

三.调查报告

关于红绿灯时间的分配设置

据了解，历年来我县交通事故情况如下：玉环县道路交通事故442起，造成57人死亡，485人受伤，直接经济损失181万元；玉环县道路交通事故331起，造成43人死亡，379人受伤，直接经济损失89.9万元；玉环县道路交通事故158起，造成23人死亡，181人受伤，直接经济损失24.54万元。据相关部门反映，造成这么多的事故的原因多半是闯红灯以及超速驾驶等。由数据可见，虽然我县现在每年的交通事故数据在下降，但依然值得我们去关注。而红绿灯对于交通的顺畅起着重要的作用，对于红绿灯有什么作用？在调查中，我们了解到有12%的人认为红绿灯是指示车辆是否通行的指示灯；有12%的人认为红绿灯是指示行人是否通行的指示灯；还有72%的人认为红绿灯指示在马路上通行的一切事物是否通行的指示灯；没有人认为红绿灯是美化马路的灯。经过调查我们能够发现市民对于红绿灯的作用能够说是很明确，如果没有红绿灯,那么十字路口会一片混乱,交通事故或者拥挤、堵车