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2019年一建市政复习背诵要点总结1K411000城镇道路工程一、城镇道路工程结构与材料（1）以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基础，同时考虑对沿线的服务功能，路分：①快速路：完全为交通功能服务，解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路；②主干路：交通功能为主，城市道路网的主要骨架③次干路：城市区域性交通，为区域交通集散服务，兼服务功能④支路：以服务功能为主（2）按结构强度分：①高级路面（快速路、主干路）——水泥砼路面（30年）；沥青砼、沥青碎石、天然石材（15年）②次高级路面（次干路、支路）——沥青贯入式碎（砾）石（10年）；沥青表面处治（8年）（3）按力学特性①柔性路面——各类沥青类路面，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；②刚性路面——水泥砼路面，破坏取决于极限弯拉强度。
（4）—（11）沥青路面结构组成与特点（4）城镇沥青路面结构由面层、基层和路基组成；（5）行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐减弱。
各结构层材料的回弹模量应自上而下递减；（6）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
（7）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层，在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（土工合成材料）以减轻反射裂缝。
（8）路基与材料①高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适合做路基填料。
因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
②岩石或填石路基顶面应铺设整平层。
厚度一般10-15cm③基层是路面中的承重层，主要承受车辆的竖向荷载。
④应根据道路交通等级和路基抗的冲刷能力来选择基层材料。
湿润多雨地区，宜采用排水基层；底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或二灰稳定粒料。
（9）常用的基层材料①无机结合料（半刚性基层）：石灰稳定土类基层、水泥稳定土类基层、二灰稳定土类基层②嵌锁型和级配型材料（柔性基层）：级配砂砾和级配砾石基层可做城市次干道及其以下道路，基层粒径不大于37.5mm，底基层最大粒径不大于53mm；（10）沥青路面面层类型高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下面层；①热拌沥青混合料面层：SMA（沥青马蹄脂碎石混合料）；OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）（各等级面层）②冷拌沥青混合料面层：用途——用于沥青路面的坑槽冷补③温拌沥青混合料面层：合成沸石作用——发泡、润滑；温度120—130℃④沥青表面处治面层：主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎砾石路面的作用⑤沥青贯入式面层：厚度不宜超过10cm（11）结构层性能要求①路基：（整、形）整体稳定性、变形量要求②基层：承重层；有足够的、均匀一致的承载力和刚度，足够的抗冲刷能力和抗变形能力；不透水性③路面：承载力、温度稳定性、平整度、抗滑性、不透水性、噪声量④降噪排水路面：上面层（磨耗层）采用OGFC沥青混合料，中面层、下面层等采用密级配沥青混合料水泥混凝土路面构造特点:（12）垫层①作用：改善温度和湿度②分类：排水垫层、防冻垫层、半刚性垫层③其他：垫层宽度与路基宽度相同，最小厚度15cm；排水垫层和防冻垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
2019年一级建造师考试《市政实务》高频考点汇总【三】一建考试即将来临，为了帮助考生更好的备考，在最后的备考阶段，下面由小编为你精心准备了“2019年一级建造师考试《市政实务》高频考点汇总【三】”，持续关注本站将可以持续获取更多的考试资讯!2019年一级建造师考试《市政实务》高频考点汇总【三】一级建造师市政实务高频考点：热力管道支架，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。
我们可以对这些知识点进行梳理。
这样备考，效果才能比较好。
今天为大家介绍的是一级建造师市政实务高频考点：热力管道支架，希望对各位有所帮助。
一、热力管道支架管道的支承结构称为支架，其作用是支承管道并限制管道的变形和位移。
根据支架对管道的约束作用不同，可分为活动支架和固定支架;按结构形式可分为托架、吊架和管卡三种。
二、固定支架固定支架主要用于固定管道，均匀分配补偿器之间管道的伸缩量，保证补偿器正常工作，共承受作用力很大，多设置在补偿器和附件旁。
三、活动支架活动支架的作用是直接承受管道及保温结构的重量，并允许管道在温度作用下，沿管轴线自由伸缩。
活动支架可分为：滑动支架、导向支架、滚动支架、悬吊支架等四种形式。
1.滑动支架：滑动支架是能使管子与支架结构间自由滑动的支架。
可分为低位支架和高位支架，前者适用于室外不保温管道，后者适用于室外保温管道。
滑动支架形式简单，加工方便，使用广泛。
2.导向支架：导向支架的作用是使管道在支架上滑动时不致偏离管轴线。
一般设置在补偿器、铸铁阀门两侧。
3.滚动支架：可分为滚柱支架及滚珠支架两种。
4.悬吊支架：可分为普通刚性吊架和弹簧吊架。
普通刚性吊架主要用于伸缩性较小的管道，加工、安装方便，能承受管道荷载的水平位移;弹簧吊架适用2019年一级建造师考试《市政实务》高频考点【二】一级建造师市政实务高频考点：施工方案和流程，一级建造师《市政实务》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。
我们可以对这些知识点进行梳理。
一建市政实务考试策略一建市政+3公共课经验NO.1 法规陈印，请你记住这个大神的名字。
只听陈印的讲座，只勾陈印的知识点，只做陈印的题，我今年就是这样，112分。
NO.2 管理只听2个老师的讲课足矣（看书2遍足矣），推荐顾永才。
这科的关键在于：区分。
管理是个文字科，里面很多东西容易混淆，我给你的捷径是：准备一张够大的笔记本，在一张上面把知识（概念）框架画出来，常背诵用嘴巴念出来，我今年就是这样，101分。
NO.3 经济这个捷径我很有自信：书可以只看一遍，做题，天天做题，不要少于100套题，然后翻书对照知识点和公式，足矣。
我今年就是这样，90分。
NO.4 我们的最最最最重中之重——市政实务（1）认清形势：楼主的形势分析：市政绝对是所有建造师考试当中最变态、最无耻、最狗血的一科。
路、桥、隧、水、管……每一章都是一门独立的学科，每一章都可以写成单独的一本书，可见我们面对的这科考试的知识面之广，是其他科无法匹敌的。
（2）看完上面段落的同时，说明你们是真考市政的，那么楼主恭喜你们上贼船了。
恭喜你们遇到了楼主教你们妙招。
（3）妙招：1.看书方面：一建、二建、本专业、公路、房建都得看（今年考的一道公路书上的大题，说不定明年就会考房建上面的流水节拍）2.做题：一定不能题海，要点是：注意节奏，每天2套，同样是一建、二建、本专业、公路、房建都得做3.听课，实务的通过在于知识面的广、相当于数据库的强大，必须每个老师的都听，因为在都不知道出什么题的前提下，每个老师的思路不同，集思广益。
举个例子：交通导行，有的老师说不是重点，有的老师说是重点，宁可信其有。
4.心态：所谓骄兵必败，你只要在考场上一分钟，你就要做题一分钟，不会答的题，你写首诗上去都可以，重要的是要靠谱，一定不要有空白地方，不然想调分，想给你分你都不给老师机会。
今天就到这里，改天再添加2015年一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记精编根据名校老师课件、真题及最新版教材编制而成1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类●分类方法：地位——快速路、主干路、次干路及支路；对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等；根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。
2019年一级建造师《市政》重要知识点汇总一、城镇道路工程1、城镇道路分类城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；主干路连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能；支路解决局部地区交通，以服务功能为主。
2、沥青路面结构组成沥青路面结构由面层、基层、垫层组成。
面层直接承受行车荷载作用，应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性；基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到垫层或土基；垫层改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。
3、沥青混合料的组成与材料沥青混合料主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构、骨架密实结构。
4、水泥混凝土路面构造水泥混凝土路面由垫层、基层、面层组成。
垫层在温度和湿度状况不良的城镇道路上设置；基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度；面层应具有足够的强度、耐久性、表面抗滑、耐磨、平整。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成与常用术语桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常指桥跨结构，下部结构包括桥墩、桥台和基础。
常用术语有净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度等。
2、模板、支架和拱架的设计与施工模板、支架和拱架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性。
设计时应考虑施工期间的各种荷载组合，并进行强度、刚度和稳定性验算。
施工过程中应注意预拱度的设置、支架基础的处理以及拆除的顺序和方法。
3、钢筋施工技术钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂。
钢筋的加工包括调直、切断、弯曲成型等，钢筋的连接方式有焊接、机械连接和绑扎连接。
4、混凝土施工技术混凝土的配合比设计应根据原材料性能、混凝土的技术要求和施工条件进行。
2019年一级建造师市政实务《锦囊妙记》及配题师说建造出品道路工程1.沥青路面结构组成特点P2★★【2017】表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（）。
A.平整度B.温度稳定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B【解析】路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
胀缝的填缝材料包括（）。
A.塑料类B.橡胶类C.改性沥青类D.树脂类E.UEA混凝土类【答案】BCD3.沥青混合料组成与材料P7★★4.不同形式挡土墙的结构特点P13★★【问题】图2-2所示挡土墙属于哪种结构形式（类型）？写出图2-2中构造A的名称。
自重式（重力式）挡土墙，反滤层。
5.城镇道路路基施工技术P15★★★达到（）。
A.96B.95C.93D.90【答案】B6.城镇道路路基压实作业要点P17★★★在正式进行路基压作业压实前，有条件时应做试验段，以便取得路基或基层施工相关的技术参数。
试验的主要目的是（）。
A.确定虚铺厚度B.合理选用压实机具C.选择压实方式D.确定最佳含水量E.确定压实遍数【答案】ABCE7.岩土分类与不良土质处理方法P18★★当工期紧时，最适宜淤泥质黏性土路基的处理方法是（）。
【2014】A.重锤强夯B.振动压实【答案】C8.不同无机结合料稳定基层特性★★P23【2010】道路无机结合料稳定基层中，二灰稳定土的（）高于石灰土。
A.板体性B.早期强度C.抗冻性D.干缩性【答案】C9.城镇道路基层施工技术P25★★★以下关于水泥稳定土基层运输与摊铺施工技术要点正确的是（）。
A.城区应采用厂拌方式，不得使用路拌方式B.不宜采用强制式拌和机拌合C.自搅拌至摊铺完成，不应超过3hD.施工最低气温应高于0℃E.宜在水泥终凝前碾压成活【答案】AC11.土工合成材料的应用P26★在道路岩土工程中应用的土工合成材料具有（）等功能。
A.防护B.过滤C.防渗D.加筋E.隔离【答案】ABDE12.沥青混合料面层施工技术P29★★★压路机的碾压温度应根据()等因素经试压确定。
2019年一建《市政》考前必备知识点P2（二）按力学特性分类（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类路面。
（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
（4）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量及载重量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
（1）基层是路面结构中的承重层。
（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。
底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
P4二、结构层与性能要求（二）基层（2）性能主要指标：1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
2）不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
P6（二）基层（3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。
P8（三）结构类型（3）沥青混合料的结构组成分三类：1）悬浮—密实结构：黏聚力（c）大、内摩擦角小，代表AC型沥青混凝土2）骨架—空隙结构：黏聚力（c）小、内摩擦角大，代表AM（沥青碎石）、OGFC3）骨架—密实结构：黏聚力（c）大、内摩擦角大，代表SMAP11沥青玛蹄脂碎石（SMA）（1）间断级配——粗骨料用量多、沥青和填料用量多，细骨料用量少须用纤维稳定剂“固油”（用木质素纤维、不宜用石棉纤维；250℃不变质）（2）特性：高温稳定性+低温抗裂性（教材：抗变形性）+耐久性+抗滑性（3）应用：快速路、主干路P13一、常见挡土墙的结构形式及特点挡土墙结构形式及分类（表1K411016）重点是：衡重式、悬臂式、钢筋混凝土扶壁式、锚杆式和加筋土的结构特点。
2019年一建《市政》考前必背知识点1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料【考点 1】城镇道路分类、路面等级和面层材料【重点掌握面层材料和使用年限】（P1）【考点 3】垫层的适用范围【区分不同条件选择何种垫层】（P6）防冻垫层：季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时。
排水垫层：水文地质条件不良的土质路堑，路基湿度较大时选用。
半刚性垫层：路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时。
【考点 4】水泥混凝土路面施工缝的设置【区分不同施工缝的设置要求】（P6）(1)纵缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆（螺纹）的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。
(2)横缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆（光圆）；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
【考点 5】沥青混合料按级配分类【区别不同结构 c 、Ø 值大小，考查形式为客观题目】（P8）（1）重力式：一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土。
就地取材，施工简便。
（2）钢筋混凝土悬臂式：由立壁、墙趾板、墙踵板三部分组成。
配筋多，不经济。
（3）钢筋混凝土扶壁式：比悬臂式受力条件好，在高端时较悬臂式经济。
【考点 8】三种土压力定义及大小比较:主动土压力 ＜ 静止土压力 ＜ 被动土压力。
【理解定义会分大小】（P15）1K411020 城镇道路路基施工【考点 9】施工特点：露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。
【多在案例中灵活考查】（P16）【考点 10】附属构筑物：新建的地下管线施工原则：先地下，后地上，先深后浅。
一级建造师考试市政工程实务新版版看书笔记（知识点+教材案例+历年真题）考试说明一、单选题（20题×1分=20分）1、范围：技术部分（道、桥、管道；轨道交通、给排水；垃圾场、园林绿化）2、对象：（1）概念（指。
；作用是。
）（2）分类（由。
组成；划分为。
；由。
构成）（3）特点、特征（比较*与*）（4）技术要求（做法、标准：应。
；不正确的是。
）（含数字题4~5）3、考法：题干（）：正确/错误说法选项：A、B、C、D：是非题4、做题思路：正选肯定选项：对有印象的知识点反选错误选项：对印象模糊的知识点（排除2个选项；比较2个选项）、答题形式：题单标注→填卡。
要求10~15分二、多选题（10题×2分=20分）1、范围：技术部分（道、桥、管道；轨道交通、给排水；垃圾场、园林绿化）10题=8技术+1管理+1法规2、对象：（1）分类（由。
组成；划分为。
；由。
构成）（2）特点、特征（比较*与*）（3）技术要求（做法、标准：应。
；不正确的是。
）（一般无数字题）3、考法：题干（）：正确/错误说法选项：A、B、C、D、E：是非题4、做题思路：先选肯定选项：1~2个以上排除错误选项：1~2个对印象模糊的选项（比较后有把握——选择；比较后模糊——放弃）5、答题形式：题单标注→填卡6、要求10分三、案例题（3题×20分+ 2题×30分=120分）1、出题型式:（1）项目工程背景：道、桥、管道；地铁、给排水水池——部位、结构、条件（2）项目行为背景：做法（某项目部。
）（3）问题：4或6小题（对应项目行为背景）2、范围：技术部分｛道、桥、管道；轨道交通（车站）、给排水（水池结构）；垃圾场、园林绿化｝中的技术要求 1个小题（重点掌握道路、桥梁、管道）管理部分（质量、进度、安全；成本、合同、现场、施组；投标、造价、资料）3或5个小题、对象：（1）做法正确与否？原因；正确做法；后果（2）做法是否全面？补充内容（3）做法是否恰当？进行调整（关于行为人、时间、方式、程序顺序。
）（4）针对出现的问题提出（措施、需作的工作）（5）直接回答（原则、要求、规定、程序）4、做题思路与答题形式：按顺序；写编号题单草拟要点题纸答题（框线以内）——先看问题对应找背景；对照考试用书中的知识点要求。
——先答是非判断；再答说明部分——要求：一问一答，有问必答；写出关键词；本知识点答全5、要求75分四、讲解方法1、精讲：基本点（具有一定的覆盖度，应看2遍以上）2、习题：检验程度（要求>100分）1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料—--全选择题1K411011掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类●分类方法：按地位——快速路、主干路、次千路及支路；按对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；按运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等；按根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。
●以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。
快速路——交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路——交通功能为主，道路网的主要骨架。
次干路——区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。
支路——解决局部地区交通，以服务功能为主。
二、城镇道路分级●除快速路外●根据城市规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。
●不同级别的设计速度是不同的。
三、城镇道路路面分类●按结构强度高级路面——适用于城市快速路、主干路（水泥混凝土30年、沥青混凝土15年）次高级路面——城市次干路、支路（沥青贯入式碎石、沥青表面处治）●按力学特性分类柔性路面—荷载作用下弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限弯拉强度，代表是各种沥青类路面。
刚性路面—板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限垂直应变和弯拉应变，代表是水泥混凝土路面。
1K411012 掌握沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（二）路基与填料●路基断面形式路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。
●路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。
（三）基层与材料●基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。
●常用的基层材料无机结合料稳定粒料——包括石灰稳定土类基层等（带稳定字的）嵌锁型和级配型材料——如泥灰结碎石、级配碎石路面（四）面层与材料●高等级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
●沥青路面面层类型热拌沥青混合料 (HMA)——含SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等。
冷拌沥青混合料——温拌沥青混合料面层——在120～130℃时拌合沥青贯入式——次干路以下路面层，厚度不宜超过l00mm。
沥青表面处治面层—改善碎（砾）石路面的作用。
二、结构层与性能要求●路基——整体稳定性、变形量控制●基层——应具有承载力和较大的刚度；抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、稳定性好。
不透水性好。
●路面——直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用。
路面适用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量1K411013 掌握水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（一）垫层●季节性冰冻地区——防冻垫层（砂、砂砾材料）；水文地质条件不良、湿度较大——排水垫层（砂、砂砾材料）；不均匀沉降或变形——半刚性垫层（低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料）。
●垫层的宽度应与路基宽度相同，最小厚度为150mm。
（二）基层●特重交通——贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通——水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通——水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
●基层的宽度-比面层最少宽出300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模或摊铺机施工时）或650mm（滑模或摊铺机施工时）。
（三）面层●分普通（素）混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板，我国多采用普通（素）砼板●具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
●采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。
二、主要原材料选择●水泥——快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格后方可使用。
●粗骨料——最大公称粒径，碎砾石不得大于26. 5mm；碎石不得大于31. 5mm；砾石不宜大于19.0mm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm。
●砂——海砂不得直接用于混凝土面层。
●外加剂●钢筋●胀缝板——厚20mm，经防腐处理。
●填缝材料——宜加入耐老化剂。
1K411014 熟悉沥青混合料组成与材料（一）材料组成●沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成的混合料的总称。
（二）基本分类●按材料组成及结构——连续级配、间断级配混合料。
●矿料级配组成——密级配、半开级配、开级配混合料。
●按公称最大粒径——特粗式(公称最大粒径大于31. 5mm)、粗粒式(公称最大粒径等于或大于26. 5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9. 5mm或13. 2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。
●按生产工艺——热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
（三）结构类型●嵌挤原则构成和按密实级配原则构成的两大结构类型。
●结构组成三种形式——密度ρ、空隙率W、矿料间隙率VMA不同密实一悬浮结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。
骨架一空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。
沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料。
骨架一密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。
沥青玛谛脂混合料(简称SMA)是这种结构典型代表。
二、主要材料与性能（一）沥青●粘结性——抵抗变形的能力即沥青的黏度。
对高等级道路，夏季高温、重载交通用稠度大的沥青；对冬季寒冷、交通量小的道路宜选用稠度小的沥青。
●感温性——黏度随温度变化的感应性。
表征指标是软化点、针入度指数(PI）。
●耐久性——老化后沥青的质量变化、残留针入度比、残留延度（10℃或5℃）等。
●塑性——外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。
改为10℃延度或15℃延度。
在冬季低温或高、低温差大的地区，要求采用低温延度大的沥青，●安全性（二）粗骨料●城市快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26%，对沥青的黏附性应大于或等于4级。
（三）细骨料●沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
（四）矿粉●城市快速路、主干道的沥青路面不宜采用粉煤灰作填料。
（五）纤维稳定剂●不宜使用石棉纤维。
250℃高温条件下不变质。
三、热拌沥青混合料主要类型●普通沥青混合料 AC——城市次干道、辅路或人行道等。
●改性沥青混合料——较高的高温抗车辙的能力、低温抗开裂的能力、耐磨耗能力和延长使用寿命。
城市主干道和城镇快速路。
●改性（沥青）SMA——采用改性沥青，材料配比采用SMA结构形式。
高温抗车辙的能力、低温抗开裂和水稳定性好、快速路、主干路。
1K411015了解沥青路面材科的再生应用一、再生目的与意义（一）再生机理●旧沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。
（二）再生效益二、再生剂技术要求与选择（一）再生剂作用●调节过高的黏度并使脆硬的旧沥青混合料软化，便于充分分散，和新料均匀混合。
（二）技术要求●具备适当的黏度；●良好的流变性质；●具有溶解分散沥青质的能力；●具有较高的表面张力；●耐热化和耐候性三、再生材料生产与应用●再生沥青混合料配合比设计可采用普通热拌沥青混合料的设计方法——马歇尔试验方法。
●再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的黏度、再生沥青的黏度、再生剂的黏度等因素。
1K411020城镇道路路基施工1K411021掌握城镇道路路基施工技术本条介绍了城市道路路基工程施工的特点、施工程序、施工要求及质量检验的要点。
一、路基施工特点与程序（一）施工特点●路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。
（二）基本流程1．准备工作2．附属构筑物●涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。
3．路基（土、石方）施工●开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
