航空公司飞行部年上半年工作总结(完整版)
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2024年航空公司飞行部上半年工作总结2024年上半年,我所在的航空公司飞行部在各项工作中取得了显著的成绩。
在公司的正确领导下,我们积极响应国家发展战略,全力推动航空运输事业的发展。
以下是对我们上半年工作的总结。
一、飞行安全保障飞行安全一直是我们工作的首要任务。
在上半年,我们密切关注全球航空安全动态,及时掌握各种安全风险信息,不断完善飞行安全管理体系。
我们与相关部门加强沟通合作,以确保飞行前的各项检查工作得到认真执行。
制定了更加细致的操作规程和紧急处置预案,提高了员工的应急处置能力和飞行安全意识。
通过严格的模拟训练和飞行考核,保证了飞行员的素质和技能的稳定提升。
同时,我们还加大了飞机维护工作的力度,确保飞行器的正常运行。
通过科学有效地使用维护资源和专业设备,提高了维护效率。
对飞机的日常检查和定期大修进行了精细管理,最大限度地减少了故障和事故的发生。
我们还强化了对飞行员的心理疏导和关怀工作,提高他们长期安全飞行的信心和能力。
二、提升服务质量航空公司的服务质量是影响乘客体验和公司形象的重要因素。
在上半年中,我们广泛收集乘客反馈意见,针对问题进行了详细分析和总结。
根据反馈意见,我们制定了改进计划,并逐项推进。
在服务过程中,我们坚持注重细节,提高服务员的专业素养和礼貌礼仪。
我们还加大了对乘客的礼仪培训和沟通技巧培养,帮助他们更好地满足乘客的需求。
另外,为提高机上服务的便利性和舒适度,我们推出了一系列创新措施。
引进了最先进的娱乐设施和航空食品,提升了乘客的航空旅行体验。
我们还加大了对飞行过程中各项细节的把控力度,确保飞行过程中乘客的舒适和安全。
三、航班运营效率提升在上半年,我们重点关注航班运营效率的提升。
通过加强航班调度和资源配置,合理安排航班飞行密度,有效降低了延误率。
我们与航空管制部门的沟通和协作更加紧密,优化了航班起降流程,减少了拥堵和等待时间。
此外,我们还利用先进的数据分析技术,针对航班运营过程中的问题进行了精确分析和优化,提升了航班的准点率和运力利用率。
公司飞行部工作总结报告
自从公司飞行部成立以来,我们一直致力于确保航空安全和高效的飞行运营。
在过去的一年里,我们取得了许多成绩,也面临了一些挑战。
现在,我将对我们的工作进行总结报告,以便更好地了解我们的成绩和需要改进的地方。
首先,让我们来看看我们取得的成绩。
在过去的一年里,我们成功完成了大量
的飞行任务,包括客运和货运航班。
我们的飞行员团队表现出色,他们在各种天气条件下都能安全地完成飞行任务。
我们的飞行器材得到了有效的维护和保养,确保了飞行安全。
此外,我们还加强了与空中交通管制部门的协作,提高了飞行任务的协调性和效率。
然而,我们也面临了一些挑战。
由于天气变化和空中交通管制限制,我们在某
些时候遇到了飞行延误和取消的情况。
这给我们的飞行任务带来了一定的影响。
另外,我们在飞行员培训和技术更新方面也需要进一步加强,以适应不断变化的飞行环境。
为了解决这些挑战,我们制定了一些改进措施。
首先,我们将加强与空中交通
管制部门的沟通和协作,以便更好地应对飞行延误和取消的情况。
其次,我们将加大对飞行员的培训和技术更新力度,确保他们具备应对复杂飞行任务的能力。
总的来说,公司飞行部在过去的一年里取得了不少成绩,但也面临了一些挑战。
我们将继续努力,不断改进我们的工作,以确保航空安全和高效的飞行运营。
希望在未来的工作中,我们能取得更好的成绩,为公司的发展做出更大的贡献。
随着2023年上半年的结束,我们民航企业也迎来了半年的工作总结时刻。
在这一半年的时间里,我们在国家政策指导下,紧密围绕民航局的战略部署,全面贯彻落实公司年度工作计划,取得了显著的成绩。
以下是本企业上半年的工作总结。
一、工作亮点1. 安全生产稳定可控。
上半年,我们严格执行各项安全规章制度,强化安全责任落实,有效防范和化解了各类安全风险,实现了安全生产零事故。
2. 运输生产稳步提升。
在市场竞争激烈的环境下,我们通过优化航线网络、提高服务质量,实现了运输生产稳步提升,旅客运输量同比增长10%。
3. 航班准点率显著提高。
通过加强航班运行管理,提高航班正常率,上半年航班准点率达到90%,较去年同期提高5个百分点。
4. 质量管理体系不断完善。
我们持续推进质量管理体系建设,加强内部审核,提高服务质量,旅客满意度达到85%。
5. 党建工作扎实开展。
上半年,我们扎实开展党建工作,加强党风廉政建设,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
二、存在的问题1. 市场竞争压力较大。
受国内外经济形势影响,民航市场竞争激烈,我们需要进一步提高市场竞争力。
2. 人力资源结构有待优化。
部分岗位人员素质不高,缺乏专业人才,制约了企业的发展。
3. 资产负债率较高。
上半年,企业资产负债率较去年同期有所上升,需加强财务管理,降低负债率。
4. 部分业务领域拓展不足。
在航空物流、航空维修等业务领域,我们的市场份额相对较小,需加大力度拓展。
三、下半年工作计划1. 深入推进安全生产。
严格落实安全生产责任制,加强安全教育培训,确保安全生产形势持续稳定。
2. 加大市场拓展力度。
优化航线网络,提高航班服务质量,拓展航空业务,提高市场份额。
3. 优化人力资源结构。
加强人才引进和培养,提高员工素质,为企业发展提供人才保障。
4. 加强财务管理。
降低资产负债率,提高资金使用效率,确保企业财务稳健。
5. 深化党建工作。
加强党风廉政建设,发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。
一、前言2023年已过半,为了更好地总结上半年的工作成果,查找不足,明确下半年的工作方向,现对上半年工作进行总结如下:一、工作回顾1. 完成各项生产任务在上半年,我司全体员工团结一心,克服了各种困难,顺利完成了各项生产任务。
截至2023年6月30日,累计完成飞行任务XX万小时,运输旅客XX万人次,货邮XX万吨,实现收入XX亿元。
2. 提升安全管理水平为确保飞行安全,我们始终把安全管理放在首位。
上半年,我们加强了对飞行员、机务人员、空乘人员的安全培训,提高了员工的安全意识。
同时,加大了对飞机、设备、设施的安全检查力度,确保了飞行安全。
3. 深化服务质量改革为提升服务质量,我们积极推进服务改革,不断完善服务流程。
上半年,我们成功推出了“微笑服务”、“温馨服务”等特色服务,受到了旅客的一致好评。
4. 加强市场营销上半年,我们积极拓展国内外航线,新增了XX条航线。
同时,通过线上线下相结合的方式,加大了对机票、酒店、旅游等产品的销售力度,实现了收入稳步增长。
二、工作亮点1. 安全生产零事故在上半年,我司实现了安全生产零事故的目标,为我国航空事业做出了积极贡献。
2. 服务质量稳步提升通过不断优化服务流程,我司服务质量得到了稳步提升,旅客满意度持续提高。
3. 市场营销取得显著成效上半年,我司市场营销取得了显著成效,航线网络不断扩大,收入稳步增长。
三、存在问题1. 安全管理仍需加强尽管上半年实现了安全生产零事故,但安全管理仍需进一步加强,以确保飞行安全。
2. 服务质量有待提高在服务过程中,仍存在一些不足之处,需要持续改进。
3. 市场竞争日益激烈随着航空市场的不断扩大,我司面临着日益激烈的市场竞争,需要不断创新,提升自身竞争力。
四、下半年工作计划1. 持续加强安全管理,确保飞行安全。
2. 深入推进服务质量改革,提升旅客满意度。
3. 拓展航线网络,优化产品结构,提升市场竞争力。
4. 加强人才培养,提高员工综合素质。
航空公司飞行部2023年上半年工作总结一、工作概述2023年上半年,我公司飞行部全体员工紧紧围绕公司发展战略,努力提高安全飞行水平和服务质量,全力推动航空业发展。
经过全体员工的共同努力,本部门工作取得了显著成效,总结如下:二、安全飞行方面在安全方面,我们进一步加强了安全培训,提高了安全意识。
全体员工反复强调“安全第一、预防为主”的理念,全面加强了防范措施。
上半年,本部门未发生重大安全事故,实现了“零事故”的目标。
三、航班运行方面在航班运行方面,我们优化了航线布局,增加了航班密度,提高了航班正常起降率和准点率。
同时,我们也积极开拓新航线,推动公司更好更快地融入国际航运市场。
上半年,本部门共完成航班数2000余架次,90%以上达到了正常起降率和准点率的标准。
四、客户服务方面在客户服务方面,我们坚持客户至上的原则,全力提升客户服务水平。
我们始终保持用心服务、追求创新和品质的服务态度,为客户提供更为优质的旅行服务。
上半年,我们共接待旅客数150万人次,旅客满意度达到了较高水平。
五、员工培训方面在员工培训方面,我们加大了培训力度,让每一个员工都能够具备较好的专业素养和服务技能,不断提高工作素质和服务水平。
上半年,本部门共开展各种形式的培训活动300余次,受训人数近5000人次,有效提高了员工的工作能力和综合素质。
六、其他方面在其他方面,我们也积极开展业务拓展、技术创新、文化建设等方面的工作,推动公司更好更快地发展。
同时,我们也积极响应国家环保政策,加大环保投入力度,实现了公司可持续发展的目标。
七、未来展望2023年下半年,我们将继续围绕公司发展战略,不断优化服务品质,提升安全飞行水平,推进业务拓展和技术创新,打造更加一流的航空公司。
我们将继续坚持创新、责任和服务的原则,不断提高员工素质和对客户的服务责任感,推动公司更好更快地发展。
八、结论在2023年上半年,本部门在公司的支持下,全体员工奋发努力,取得了显著成效。
2024年航空公司飞行部上半年工作总结一、总述____年上半年,我司飞行部紧密围绕公司发展战略,坚持安全第一、服务至上的工作理念,全力推动飞行部各项工作稳步前进。
通过全体员工的共同努力,各项工作取得了显著成绩,为公司发展提供了有力保障。
二、安全运行安全飞行一直是我司飞行部的核心工作之一。
上半年,我们牢固树立“安全发展、预防为主”的理念,在全员培训、技术装备升级等方面做了大量工作,取得了以下成绩:1. 完成所有飞行员的安全学习培训,每位飞行员都参加了模拟机训练和常规训练,提高了应急处置能力。
2. 加强了飞行器的维护保养,提升了飞行安全性能,确保了飞行计划的顺利实施。
3. 建立了健全的飞行事故应急预案,依法保障旅客和机组成员的安全。
三、航班管理上半年,我们充分发挥飞行部的协调管理作用,做好航班计划、调配和监控,实现了航班正常运行的基本目标。
1. 制定了科学合理的航班计划,确保了航班间隔和航班安全。
2. 监控了航班运行情况,及时做出调整,提高了航班的准点率。
3. 加强了与空管部门的沟通协作,提高了航班的协同运行能力。
四、人员管理人力资源是飞行部的基础,上半年我们注重培养和管理人才,不断提高员工素质和工作效率。
1. 制定了人员培训和发展计划,加强了员工的技能培训和品德教育。
2. 加强了员工绩效管理,建立了激励机制,提高了员工的工作积极性。
3. 注重员工的健康管理,建立了健全的体检制度,确保员工身体健康状况。
五、技术升级上半年,我们注重飞行部的技术升级工作,提高了飞行安全和飞行服务的水平。
1. 购置了最新的飞行器设备,提高了飞行的安全性和舒适性。
2. 推动了飞行数据分析工作,通过数据分析,发现并解决了一些潜在的安全隐患问题。
3. 加强了与国内外相关机构的技术交流和合作,引进了一些先进的航空技术,提高了飞行服务水平。
六、服务质量服务质量始终是我司飞行部的重要目标。
上半年,我们加强了服务意识培养和服务流程优化,为旅客提供更加便捷和舒适的飞行体验。
公司飞行部工作总结报告
尊敬的领导和同事们:
在过去的一段时间里,公司飞行部在各位领导和同事的支持下,取得了一定的成绩。
现将工作总结如下:
一、飞行安全工作。
在飞行安全工作方面,我们严格执行飞行规章制度,加强飞行员培训和考核,提高了飞行员的飞行技能和应急处置能力。
通过定期的飞行安全会议和事故分析,我们不断总结经验,加强飞行安全管理,确保了飞行安全。
二、飞行任务完成情况。
在飞行任务方面,我们按照公司的飞行计划,积极参与各项飞行任务,确保了飞行任务的准时完成。
同时,我们不断优化飞行计划,提高了飞行效率,为公司的业务发展提供了有力的保障。
三、飞行设备维护。
在飞行设备维护方面,我们加强了飞行设备的日常维护和保养工作,确保了飞行设备的正常运行。
同时,我们加强了飞行设备的更新和改进,提高了飞行设备的性能和可靠性。
四、飞行部队建设。
在飞行部队建设方面,我们加强了飞行队伍的管理和培训工作,提高了飞行员的素质和业务水平。
我们注重团队建设,加强了飞行员之间的协作和配合,形成了良好的工作氛围。
五、未来工作展望。
在未来的工作中,我们将继续加强飞行安全管理,提高飞行任务的执行能力,加强飞行设备的维护和更新,加强飞行队伍的建设,为公司的飞行事业发展贡献我们的力量。
最后,感谢各位领导和同事对飞行部工作的支持和关心,我们将不断努力,为公司的发展做出更大的贡献!
谢谢!。
航空公司飞行部年上半年工作总结航空公司飞行部年上半年工作总结,副驾驶… 驾驶B737-700 5032号飞机执行Mu5690包头—太原航班, 在太原进近时,塔台指挥由31跑道落地,机组建立着陆形态前,在1000英尺左右,风向风速急剧变化,空速忽然快速增大进入红区,风切变警告响,机组果断执行风切变拉升复飞程序,及时脱离了风切变及严重颠簸区域,重新建立着陆航线安全落地。
.以上机组都得到了领导的好评及奖励。
三、安全教育,常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风,组织形式多样的安全教育活动,并在坚持每月安全教育日制度的基础上,通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育,组织各项培训和学习,提高从业人员的业务素质,强化职工的安全意识。
遵照民航总局、东航和分公司有关练习的规范要求,飞行部坚持按照“五严”标准和飞行练习方针,强化了理论培训考核和练习转升标准,进一步规范副驾驶练习治理各个阶段,使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实,按计划组织各类业务培训,人员近600人次,并多次组织对东航新运行手册的学习,根据季节变化,机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求,组织飞行员技术培训,内容涉及非凡机场、复杂机场、防冰除冰、气象雷达使用和如何绕飞雷雨、新运行程序、飞行技巧,进近着陆、风切变、低云、低能见度、侧风、湿跑道等,使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。
部领导及科室、中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了三级严格把关,组织了近4个场次的本场练习。
加强了对教员带飞练习的安排,固定教学带飞严在质量提高,放飞转升严在考核标准,激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性,从严培训,顺利完成复训任务,上半年完成模拟机复训140余人,另在聘任机长上,坚持不讲面子,不送人情,严把质量关、制度关,新放航线机长9名,新放责任机长5人(包括货航3名),完成副驾驶转升20多人。
四、做好飞行队伍稳定工作针对多点运营、飞行员长期出差的情况,飞行部成立“互帮互助”小组,切实了解并解决飞行人员的实际困难,解决了飞行员的后顾之忧,促进了飞行安全,为飞行队伍的思想稳定提供了有力保障。
航空公司飞行部2023年上半年工作总结6篇第1篇示例:2023年上半年已经过去,回顾这段时间,航空公司飞行部在公司的领导下,各位员工的共同努力下,取得了一系列显著的成绩和进展。
在这里,对大家的辛勤付出表示衷心的感谢和诚挚的敬意!一、任务完成情况在2023年上半年,飞行部各项任务得到了较好的完成。
各航班的准点率和正常飞行率均在较高水平保持稳定。
飞行安全得到更加科学和严格的保障,未发生一起严重事故。
全面落实了部门领导提出的目标和考核要求,确保了公司飞行计划的正常运行。
二、机组素质提升为了适应市场需求的变化和公司飞行任务的增加,飞行部对机组素质进行了全面提升。
通过不断加强培训和考核,优化机组配置,充分发挥每位机组成员的潜力和能力,提高了飞行安全和服务质量。
也建立了更加紧密的团队合作机制,增强了员工的责任意识和团队精神。
三、技术装备更新飞行部在2023年上半年进行了技术装备的更新和升级。
对航空器材、通信设备、导航系统等进行了全面检修和更新,确保了各项设备的正常运行和性能优化。
加强了对航空器材的维护保养和管理,提高了设备利用率和航班安全系数。
四、服务水平提升作为公司的窗口和形象代表,飞行部的服务水平一直备受关注。
在2023年上半年,飞行部积极引进了先进的客舱服务理念和装备,加强了机上服务培训,提高了服务质量和乘客满意度。
通过不断完善服务流程和提升服务水平,为乘客提供了更加舒适便利的旅行体验。
五、成果展望2023年上半年的工作总结虽然令人欣慰,但也暴露了一些问题和不足之处。
在未来的工作中,飞行部将进一步加强队伍建设,优化管理机制,提高技术标准,不断改进服务质量,努力提升整体综合实力和竞争力。
相信在公司领导的正确指引下,飞行部一定能够迎来更加美好的明天!再次感谢全体员工在这段时间里的辛勤付出和努力奋斗!期待与大家携手共进,共同为公司的发展和繁荣作出更大的贡献!祝飞行部在接下来的工作中蒸蒸日上,再创佳绩!第2篇示例:2023年上半年已经过去了大半,作为航空公司飞行部的工作人员,我们在这段时间里取得了许多成绩。
航空公司飞行部年上半年工作总结
航空公司飞行部年上半年工作总结
,副驾驶… 驾驶B737-700 5032号飞机执行Mu5690包头—太原航班, 在太原进近时,塔台指挥由31 跑道落地,机组建立着陆形态前,在1000 英尺左右,风向风速急剧变化,空速忽然快速增大进入红区,风切变警告响,
机组果断执行风切变拉升复飞程序,及时脱离了风切变及严重颠簸区域,重新建立着陆航线安全落地。
. 以上机组都得到了领导的好评及奖励。
三、安全教育,常抓不懈飞行部借助安康杯和安全生产月活动的东风,组织形式多样的安全教育活动,并在坚持每月安全教育日制度的基础上,通过日常安全会议和讲评例会及座谈会开展安全教育,组织各项培训和学习,提高从业人员的业务素质,强化职工的安全意识。
遵照民航总局、东航和分公司有关练习的规范要求,飞行部坚持按照“五严”标准和飞行练习方针,强化了理论培训考核和练习转升标准,进一步规范副驾驶练习治理各个阶段,使成熟副驾驶与机长的飞行技术素质更加扎实,按计划组织各类业务培训,人员近600 人次,并多次组织对东航新运行手册的学习,根据季节变化,机场航线特点和各层次飞行技术力量的要求,组织飞行员技术培训,内容涉及非凡机场、复杂机场、防冰除冰、气象雷达使用和如何绕飞雷雨、新运行程序、飞行技巧,进近着陆、风切变、低云、低能见度、侧风、湿跑道等,使每个飞行员都具有过硬的专业技术水平和业务知识。
部领导及科室、中队对放机长及副驾驶转升技术标准等级进行了三级严格把关,组织了近4个场次的本场练习。
加强了对教员带飞练习的安排,固定教学带飞严在质量提高,放飞转升严在考核标准,激发了全体飞行人员钻研业务技术的积极性,从严培训,顺利完成复训任务,上半年完成模拟机复训140 余人,另在聘任机长上,坚持不讲面子,不送人情,严把质量关、制度关,新放航线机长9 名,新放责任机长5 人(包括货航3名),完成副驾驶转升20 多人。
四、做好飞行队伍稳定工作针对多点运营、飞行员长期出差的情况,飞行部成立“互帮互助”小组,切实了解并解决飞行人员的实际困难,解决了飞行员的后顾之忧,促进了飞行安全,为飞行队伍的思想稳定提供了有力保障。
为了使飞行人员思想稳定,部和中队多次召开座谈会,交心谈话,了解情况,疏导情绪,同时推行以人为本治理,积极想办法,在减少疲惫、提高待遇等方面作了大量的努力,确保了队伍稳定。
同时,飞行部十分重视驻外基地、过夜站点的机组预备、安全教育和行政治理工作,严格遵守公司年初制定的《驻外基地过夜治理规定》,在日常事务方面注重解决实际问题。
在上海基地,由于安全治理工作到位,受到总部领导和相关部门的肯定。
五、党政工团齐抓共管我们正处在组织转型、机制创新、各项改革逐渐深化的要害时期,为了做到了思想不散、秩序不乱,搞好工作保证安全,飞行部做到了党政工团齐抓共管,为完成任务而共同努力。
非凡是加强了党委的领导,发挥了各党支部和党员的模范带头作用。
1、学习社会主义荣辱观教育。
通过做好党委中心组的政治理论学习,带动了党支部“三会一课” 、党员自学等各个层面各种形式的学习。
上半年共召开党委会11 次,学习会10 次,每次都对党委成员提出工作和责任要求。
认真学习《社会主义荣辱观学习读本》,要求以支部为单位全面领会,组织抓好学习“八荣八耻”荣辱观,熟悉它的现实的重大意义。
2、巩固和扩大先进性教育成果。
将贯彻落实保持共产党员先进性长效机制作为党建
工作的重点。
同时,与各支部签订《党支部目标治理责任制》、《综合治理》和《人员稳定责任书》将责任分解到各支部。
3、学习党章,维护党章,践行“八荣八耻” 。
在全体党员中开展以
“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”和树立社会主义荣辱观为主要内容的党员践行先进性活动,各支部按照党委要求,组织好各项活动。
4、深化安全服务文化建设。
落实分公司下发的企业文化工作实施意见,调整充实了企业文化建设领导小组,明确相关职责,扎实开展安全文化建设
和服务文化建设。
5、积极发挥工会和团组织的作用。
积极参与“四比、四赛”活动,落实《东航山西分公司关于加强班组建设的意见》,参加公司组织的召开了劳模座谈会、职工迎新春文艺联欢会和大型元宵灯会、女职工趣味运动会、迎五一春季长跑比赛等活动。
积极参与工会活动,增强了飞行部员工集体荣誉感,提高了飞行队伍凝聚力。
通过参加团组织“我与春运同行”、“做节约先锋、展青春风采”、“做一名合格副驾驶”、“提升青年创新能力知识讲座” 等主题活动,使共青团工作更加活跃而有朝气。
上半年,飞行部各项工作取得了一定的成绩。
同时,也存在一些问题:
1 、安全方面,上半年共发生两起人为原因不安全事件。
一起是:
5月15日,B737-300飞机执行MU5532航班,在武夷山机场右转上升过程中,调错高度造成飞行冲突,构成人为原因飞行严重差错。
另一起,6月6日,B737-300飞机执行MU553航班,由于机组安全观念淡薄,对非凡机场飞行预备不充分,操作不规范且未按规定复飞,造成飞机在武夷山机场着陆滑跑过程中偏出跑道,构成人为原因飞行事故征候。
2 、驻外人员治理方面仍存在不足,少数驻外人员组织纪律性不强,不能严格遵守驻外基地各项治理规定。
上述问题的出现说明我们在安全、驻外人员治理等方面存在了一些问题。
这些问题的存在暴露出飞行部安全治理方面还有漏洞,提醒我们治理不能放松,责任心还应加强,规章制度还应完善。
下半年工作要点我们在201X年年初已经制
定了201X年全年具体的工作计划和工作目标,以及相应工作措施,除了上
半年已经完成的,下半年还要继续做好以下几点:
一、确保安全飞行安全是我们飞行部的生命线,没有安全就没有
一切,落实安全,确保安全是飞行部
工作的重中之重。
我们要引以为戒,吸取教训,是出现最多的两个字。
针对上半年发生的两起不安全事件,下半年我们要根据我们存在的问题,继续开展安全大整顿,提高全员安全意识,从各方面堵塞安全漏洞。
我们飞行部
党委和各支部要抓安全,把抓安全体现到和落实到保持党员先进性教育中来,体现到党建工作中来。
继续在全体党员中深入开展学习《党章》活动,查找自身存在的差距和薄弱环节,查找出自己在保安全方面的差距来;以创建文明单位、文明班组、文明岗位为契机,落实好省、市及东航文明单位的创建要求,创建文明单位,首先要保住安全。
工会要推动班组安全文化建设,组织技术培训、经验交流会、岗位练兵和技术比武活动,提高员工的劳动技能,进一步推动奉献在岗位劳动竞赛活动;以“东航使命-- 让旅客安全舒适地抵达”为内容,开展飞行员安全文化实践活动;加强民主治理,落实民主治理制度;关心员工生活,搞好二必补五必问活动,组织好职工的疗休养工作,并以丰富多彩的形式丰富职工的业余文化生活,使职工保持愉快的良好的心态,把心操在工作上,操在安全上。
共青团组织继续引导青年树立正确的利益观、价值观和人生观,着力提升青年员工的综合素质,做好青年员工的稳定工作,为青年成长搭建发展舞台。
同时,要把安全放在他们的各项活动中。
总之,对于安全,一定要党政工团千方百计齐抓共管,安全不仅是飞行人员的事,更是飞行部全体人员的事。
大家要共同努力,确保安全。
二、狠抓落实我们有一整套规章制度,可是为什么不安全事件仍有发生?其根源就在于这些规定未能真正落实。
因此,必须狠抓规章制度的落实。
一要抓好全员安全意识教育,采取多种形式,拓宽教育渠道,做好经常性安全宣传教育工作,杜绝松懈麻痹和盲目蛮干,提高遵章守纪的自觉性。
二要加强作风建设,通过严格落实“五严”和“三抓六防”工作要求,努力在思想、作风、业务上下功夫,培养“严、实、精、细”的工作作风,非凡是果断杜绝在驾驶舱吸烟、看报,加强驻外机组的治理,努力提高机长的自控能力和外站治理能力,树立良好的飞行作风和精神风貌。
三要抓好安全责任的落实,要把安全责任再逐级分解,落实到岗、落实到人。
四是建立安全责任督察督办制度,每项工作有布置,就有检查、有总结。
杜绝安全责任不落实的现象发生。
五要领导带头,在作风、廉洁自律、团结协作、队伍稳定等方面做出表率,做出实绩;坚持民主集中制,增强班子整体合力;坚持民主生活会制度,保证民主生活会的质量和效果,提高党支部的战斗力。
三、加强学习要通过学习提高自己的认知能力、竞争能力、应变能力、和服务水平,才能不断适应新形势对我们更新更高的要求,立于不败之地。
1 、首先要学好邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观和社会主义荣辱观,这是做好一切。