汽车基础知识问：新手必备手册

新手汽车知识入门大全
第一篇：车辆基本知识
作为一名新手，了解汽车基本知识是非常重要的，不仅可以保证驾驶安全，还能提高驾驶技术，下面就来了解一些汽车基本知识。

1.汽车构造
汽车通常由车身、发动机、变速器、底盘系统、电气系统、车灯及配件组成。

其中，车身由四个轮子、前后轴承、悬挂系统、底盘组成。

发动机提供动力，变速器控制汽车速度，底盘系统负责汽车操控，电气系统操控车辆电子装置等。

2.汽车保养
汽车保养包括日常保养和定期保养。

日常保养包括清洗、加油、检查轮胎气压等，而定期保养则每一定时间或里程数进行，例如更换机油、检查刹车等。

3.汽车行驶安全
行驶安全是驾驶中必不可少的一环，包括安全驾驶、遵守交通规则、紧急制动、安全停车等。

同时，也要注意保持车辆和路况的配合，避免抱死刹车等行车不正确的动作。

以上就是汽车基本知识的介绍，了解了基本知识之后，才能更好地了解汽车。

而针对不同的情况，还需要有相关的应对措施，例如车辆故障应对、安全驾驶等。

全面了解汽车基础知识：发动机、传动和安全系统汽车知识入门大全基础知识包括以下内容：
1.汽车构造和部件：了解汽车的基本构造和主要部件，如发动机、变速器、底盘、悬挂系统、制动系统、电气系统等。

2.汽车驱动类型：了解不同类型的汽车驱动方式，如前驱、后驱和四驱，并了解它们的特点和应用。

3.发动机类型：了解不同类型的汽车发动机，如内燃机（汽油发动机和柴油发动机）和电动机，以及它们的工作原理和优缺点。

4.车辆传动系统：了解汽车的传动系统，包括离合器、变速器、传动轴和差速器等，并了解它们的功能和工作原理。

5.汽车安全系统：了解汽车的安全系统，如安全气囊、制动辅助系统、车身稳定控制系统等，以及它们的作用和功能。

6.汽车维护和保养：了解汽车的日常维护和保养，包括机油更换、轮胎保养、定期检查和保养计划等，以确保汽车的正常运行和安全性。

7.行驶安全和驾驶技巧：了解行驶安全的基本原则和驾驶技巧，如安全驾驶规范、行车姿势、转弯技巧和紧急情况下的应对措施等。

8.燃油经济性：了解如何提高汽车的燃油经济性，如合理驾驶、轮胎气压调节、定期保养等，以降低燃油消耗和减少环境污染。

9.环保和节能技术：了解汽车的环保和节能技术，如混合动力、电动汽车、节能轮胎等，以及它们对环境和可持续发展的影响。

以上是汽车知识入门大全的基础知识概述。

对于进一步了解汽车知识，建议查阅相关书籍、参加培训课程或咨询专业人士。

汽车新手知识
作为一名汽车新手，学习汽车知识是必不可少的。

以下是一些汽车新手应该知道的基本知识：
1. 汽车的基本构造：引擎、变速器、车架、车轮和制动系统是汽车的基本组成部分。

理解这些部分的功能和作用，将帮助你更好地了解汽车。

2. 发动机类型：汽车发动机有多种类型，例如四缸、六缸、V 型和直列等。

了解不同类型的发动机特点，可以让你更好地选择适合自己的汽车。

3. 燃油类型：汽车可以使用不同种类的燃油，例如汽油、柴油、天然气等。

你需要了解你所用车辆所需的燃油种类以及加油的正确方法。

4. 车辆维护：汽车需要定期进行维护和保养，包括更换机油、空气滤清器和火花塞等。

学会如何保养你的汽车，可以延长汽车的使用寿命。

5. 驾驶技巧：作为一名汽车新手，你需要学习正确的驾驶技巧，例如如何控制方向盘、制动和加速等，以及如何在不同路况下驾驶汽车。

以上是汽车新手应该了解的基本知识。

当你开始驾驶汽车时，一定要小心谨慎，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。

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新手必备手册：汽车基础知识50问这可是专业课敲门砖哦1.汽车的基本结构包括那些部分？答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

2.四航程汽油发动机由那几部分构成？答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。

四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。

进气行程：进气门开启，排气门均关闭。

随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。

把可然混合气体吸入气缸。

压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。

作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。

排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5.说明配气机构的作用及组成？答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。

同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。

配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用级组成？答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。

水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。

汽车新手入门基本常识讲解一、汽车基本常识1、安全注意事项：(1) 上车前要检查车辆各项机械部位是否完好；(2) 开车注意遵守交通规则及限速；(3) 尽量避免长时间驾车；(4) 注意行车安全，不把形状复杂的物品放在脚下；(5) 停车时尽量垂直放斜停靠；(6) 时刻应注意车辆外观安全，贴紧灯光清洁布；(7) 离开台前要检查车内外是否有遗漏的车用品。

二、行车道法1、在正确的车道行驶：(1) 避免超车，除非被超车者车距较近；(2) 保持安全车距，不可靠近前车；(3) 遵守右车道左车道的规定，在普通路段过弯时不得在左车道行驶；(4) 在高速公路上行驶时，当车速较慢时应占据左车道行驶；(5) 在窄路段行驶时应尽量保持右侧车道行驶。

三、车辆检查1、上路前：(1) 检查轮胎胎压及胎花状态，至少确保四轮都有安全行驶距离；(2) 确保车辆刹车良好，刹车片不能低于车辆制造商规定的厚度；(3) 检查灯光、暖气、空调、风扇、后备箱、风玻璃等功能；(4) 更换机油，检查清洁度；(5) 检查车体及蓝色涂层，维护车身完整性；(6) 检查雨刷片等装配件的完整性及其工作状态；(7) 检查水箱和机油，有必要的话及时进行排放和加水及更换润滑油。

四、行车常识1、在变道时：(1) 掌握安全距离，变道前要观察周围车辆的情况；(2) 用视角、转向灯和手势协调前后车流；(3) 合理运用手势，避免运用变速箱和刹车；(4) 速度不应过快，变道后立即加入原来车流。

2、在交叉路口行驶(1) 进入路口前，应该观察路口交通状况；(2) 过路口时，要慢慢行驶，避免出不必要的差错；(3) 在路口遇到红灯应该停车，不允许闯红灯；(4) 避免在路口行车超车，绝不可抢先行驶。

五、违章记录1、随车违章表：(1) 违章驾驶；(2) 在非法路口和拐弯处逆行；(3) 超速行驶；(4) 危险驾驶；(5) 不按规定使用灯光、信号灯、左右转向灯；(6) 不按规定行使交通设施；(7) 驾驶未悬挂车牌的车辆；(8) 其他严重危害交通安全的行为。

汽车驾驶新手必须掌握根本常识1．提高平安行车能力面对人、车、路、环境构成的复杂的道路交通状况，其因素的不确定性和变化性，决定了交通事故的随机性和偶然性。

因而要求驾驶员有机敏、冷静的头脑，熟练的驾驶性能，确保平安行车。

驾驶员在驾驶车辆中，遇到紧急情况应迅速决断，快速采取措施。

同时要求驾驶员还应具备化险为夷或尽量减少损失的技术素质和化复杂情况为简单情况的能力。

2．增强自控能力复杂的社会现象和各种各样的矛盾都会影响驾驶人员。

在这种情况下，要求驾驶员必须有较强的自我抑制和解脱能力，保持良好的心态，专心致志的驾驶好车辆。

所谓自控能力，就是在意志作用下约束和控制自己的言行的能力。

在行车中，驾驶员不能有丝毫的马虎和任何失误，精神必须高度集中。

如果自控能力差，不能保持良好的心态，带着个人情绪驾车，就有可能导致交通事故的发生，造成无法弥补的损失。

3．会车时做到会车前，应看清来车动态及路面情况，适当降低车速，选择较宽阔、坚实的路段会车。

做到"礼让三先"，即先让、先慢、先停。

会车时，要与来车保持较宽的横向距离。

在复杂的道路交通情况下会车，应把脚放在制动器踏板上，做好随时停车的准备。

在没有交通标线和道路和窄路上会车，必须减速靠右行驶。

会车右困难时，有让路条件的一方让对方先行。

夜间在照明不良的道路上会车，须距对面来车150米以外互闭远光灯，改用近光灯。

在会车中，为了看清行驶路线，可短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。

当车头交会后，即可开远光灯。

4.超车时做到超车要选择道路宽直、视线良好的道路。

超车时的车速，不得违反交通法规规定的时速限制。

连续超车〔俗称串车，被超的车多、线长，超越的时间和距离都长，在这样的情况下，不宜超越。

如能保证平安，在具备良好的超车条件下，方可加速连续超越。

超越停驶车辆时，应减速鸣喇叭，注意观察，防止停使车辆突然开启车门有人下车或其它行人和非机动车从停驶车辆前窜出。

在夜间、雨天、雾天视线不良时，按交通法规规定，在泥泞冰雪道路上严禁超车。

汽车驾驶基础知识汽车基础知识问答汽车驾驶篇汽车基础知识问答汽车驾驶篇汽车驾驶, 问答, 基础, 知识1.当以三档上微斜路时应加大油门还是应减低一档增速？这是一个很复杂也很有趣的问题，如果你开的车辆，变速配用的变速箱最大扭力在很低转速出现，同时没个波档比例相距很远的话，便不应随便转落低档，这种设计通常会在总成商用车或一些柴油发动机上出现．这些汽车转低一档会令发动机转速大幅攀升，结果离开Ｐower Band更远，虽然得到排档比例的增进，令车轮输出扭力大点一点，但耗油量会大增．相反维持档位及转速在峰值扭力点，加点油便足可以应付上斜了．但对于大部分使用汽油发动机的私家车或跑车，其最大扭力都在中才高速即便之上，在中其低速时感到乏力，加大油门的作用是不大的，因为汽油发动机的Air Fuel Ratio是有限制的，由低负荷的１5:1至高负荷及高输出功率的１２：１．超过这比例无论是过多或过少汽油，都会令发动机更为乏力．所以当你感到乏力时再加油，行车电脑感应到发动机要输出多点变速箱扭力，便会将Air Fuel Ratio调浓一点，等待时间及将点火时间延后一点以应付荷重．这其实可分为三方面来决定应不应换档的：一，若这增加了的扭力仍不足以应付斜路，发动机转速会继续往大幅下跌，这便必须要转档了，否则就会死火了．二，若增加了的扭力足以应付上斜，车速和发动机转速可逐渐上升，于是扭力输出会明显增强进一步增强，这时电脑便将供油和点火时间恢复至较高负荷的水平．三，若踏下油门，发动机增加了的扭力仍然仍刚好抵抗上斜力度，这时便应主要考虑转落低档，虽然保持波档的做法最终会比较省油，但那是对发动机没有好处的，引起的问题等等水温上升，积碳甚至内部零件损蚀等等．2．怎样做Double Declutching和Heel and Toe的动作？因为太过于专业，以及无图难以讲解，故不在此详细说明．３．側滑过弯会影响入弯飞行速度，为何拉力赛车手仍要这样做？側滑过弯车胎和地面之间的摩擦是动摩擦，抓着力一定比不上车轮True Roll的Static Friction好，这是无论干路，湿路或雪地虽然对的道理，但要在有所不同路面极为找出最理想的Grip,对拉力比赛来说是十分困难的，同时若将车速不怎么降低维持车轮不打滑，对于使用Turbo发动机的拉力赛车更为不利，再加上在陡峭的山岭比赛，用尾横扫改入弯即使有意外都只是会撞山，所以这种甩尾横扫入弯差不多成了拉力赛的标准入弯方式．4．为何要使用Double Declutch的技术？Double Declutch的用意是令手动排档箱的输入和输出轴转速吻合，输出轴是直接连接起来着主传动轴和车轮，而输入轴是透过离合器连接曲轴，若踏下离合器并转入空档，输入轴带动脱离发动机的便和输出轴的齿合而失去大多数动力来转动，因此在转下旧式的时候，若要输入轴的转速吻合输出轴便空档要在空当放开离合器和加一点油，让发动机的动力提升输出轴的转速．5.当驾驶手波车时，若想获得最佳的动力输出和达至顺畅的效果，应补油至什么转速才适当？要达到顺畅有力的转档，当中的原则十分简单，就是尽量将离合器两边（发动机和排档）的转速调整至一样，然后才接合，而这个衔接只要是清脆快速的接合，无须靠＂吊＂离合器来达到平滑的目的．这个原则说起来简单，但恨不得做起来是要下点功夫才会成功的．以下是一些速成的窍门，首先你要知道自己部车每个波段的比例，在你买车的说明书上就可以找到，一般五速的手波车，每个档是相差约１．５倍左右，即转低一个档，发动机转速会升高５０％左右，反过来说转高一档，转速便应下跌到原来转速的７０％左右，这是假设转档时车速保持不变，事实上转档不过是数秒之间的事，速度应不会大幅大幅下跌的．有了这个概念，转档时便可尝试将转速调至合适才松离合器，例如一档加速到两千转，转上二档时应以交叠约二千转的转速来接合离合器，但其实转上高档是不必刻意送祝福来调整转速的，因为当收油及踏下离合器转档时，发动机回因为Throttle本身的延滞及飞轮的惯性，不会立即跌到爆震，它需要两三秒才会跌到怠速，当你转入高档后，若掌握的好，无须补油竟可以接合离合器，这时候发动机转速刚好暴跌到理想的约两千转，这样便得到一个完美的转档．若开的是六前速，例如ＩＳ２００的六前速，三档以后是极密的比例，转档以后要保持原来转速的８５％以上，便需要补能够一点油才可松离合器，但注意转上高挡补油幅度肯定比转档前的油门回航深度少，因为飞行速度必须会较低，同时空档下恐没有负荷，油门反应会较十分强烈．至于从高档转落低档，便必须补油，目前转档后发动机转速应该是高一点的，至于高多少可应用上列的方法计算．有一点非常重要的是转低档通常是上落斜才会做的事，上斜问题不大，但落斜时便右肩要注意不要只顾着左脚踏下离合器，右脚补油，这样一来部车就会在没有制动的情况下向前滑，这是十分危险的，所以我们不应在落斜时补油，那么落斜松离合器的一刹那凸兀感是否无法解决？方法是有的，就是我们常说的Heel&Toe6.有些开自动波的人为了使停车停的顺畅，会在马上会停车之际转入转进空档；也有些人常不使用制动减速，只靠拖波来减速，这些方法适当吗？以空档滑行的方式制停是不对的，原因是若路上突然爆发恶劣危险，驾驶员无法及时给予汽车动力驶离险境，停车后才入空档的原因亦在此．此外籍所谓拖波来减速，也不恰当，排档使用的一大原则是配合车速，汽车慢下来自然要降低档位，所以应制动至一定车速，才可降档．7．有云开自动波车不应只用Ｄ档，但亦有云开自动波不应常常人手转档，哪个说法才对？在普通平坦平缓路面上开自动波，的确可用Ｄ波应付，那是舒适方法可靠兼合理的方法，但崎岖及会有交通突变的路面情况下，驾驶员若懂得主动地控制档位，是会较顺畅地下坡让车辆拐弯的做法．问题是必须懂得管控之道，否则还是交回Ｄ波让它自动操作．。

小白必备的汽车基础知识科普下面是店铺收集整理的汽车基础知识科普，一起来看看吧！一、汽车总体构造汽车由发动机，底盘，车身和电器设备这四大部分组成。

虽然汽车看起来很复杂，有2万多个零件部件组成，但从基本结构来看，基本可以分成以上四大部分组成。

二、汽车术语大全1、整车装备质量(KG)：汽车完全装备好的质量，就是厂家出厂时的质量，包括各种润滑油，机油，随车工具，备胎等的质量。

通常就是我们说的空载质量，车重。

2、最大总质量(KG)：汽车满载时的总质量。

坐满人，装满货物时的总质量。

3、最大装载质量(KG)：汽车在行驶时的最大装载质量。

4、车长(MM)：汽车长度方向两个极端点间的距离。

也就是车头最前点到车尾最后点的距离。

5、车宽(MM)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

一般车外后视镜打开后的宽度不做为汽车的宽度标准。

6、车高(MM)：汽车最高点到地面间的距离。

长宽高的定义应该都很好理解，就不多做解释了。

7、轴距(MM)：汽车前轴中心到后轴中心的距离。

轴距是汽车比较重要的参数指标之一，它是衡量车内空间大小的主要指标，轴距越长，车内空间越宽。

8、最小离地间隙(MM)：汽车满载时，汽车最低点至地面的距离。

最小离地间隙是判断汽车底盘高度大小的指标，离地间隙越大，汽车底盘越高，通过性就越好;一般与接近角和离去角一起做衡量指标。

9、接近角(度°)：汽车前端最下突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

10、离去角(度°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

11、转弯半径(MM)：汽车转向时，汽车最外侧车轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。

方向盘转到极限位置时(打死方向盘)的转弯半径为最小转弯半径。

12、最高车速(KM/h)：汽车在平直道路上行驶能达到的最大速度。

一般我们在汽车的仪表盘上可以直接看的到车速表，最高车速由汽车最大功率决定。

13、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

14、平均燃油消耗量(L/100KM)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃油消耗量。

面试汽车基础知识问答1. 什么是引擎?引擎是汽车的核心部件，也被称为发动机。

它是将燃料的化学能转化为机械能的装置。

汽车引擎的种类有很多，包括汽油发动机、柴油发动机和混合动力发动机等。

2. 什么是扭矩和功率?•扭矩是描述引擎输出力矩大小的物理量，通常以牛·米（Nm）为单位。

它代表了引擎在特定转速下的输出能力，是汽车加速和爬坡能力的重要指标。

•功率则是描述引擎单位时间内所做的功的物理量，通常以千瓦（kW）为单位。

它代表了引擎的工作效率和输出能力，是汽车最高速度和综合燃料经济性的重要指标。

3. 什么是变速器? 它有什么作用?变速器是用来改变引擎输出转速和驱动轮转速之间比例关系的装置。

它通过不同的齿轮组合，使得车辆在不同的速度范围内都能够得到合适的扭矩输出。

变速器的作用是使车辆能够在各种道路条件下保持最佳的动力和燃油经济性。

4. 什么是悬挂系统?悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它连接了车身和车轮。

它的主要作用是减震和保持车轮与地面的接触。

悬挂系统可以分为独立悬挂和非独立悬挂两种类型，常见的独立悬挂包括麦弗逊悬挂和双叉臂悬挂。

5. 什么是动力系统?动力系统是指驱动汽车运动的系统，主要包括发动机、变速器和传动轴等部件。

它们共同协作，将引擎输出的能量转化为车轮的动力，以推动汽车前进。

6. 什么是ABS?ABS是防抱死制动系统的缩写，是一种车辆制动辅助系统。

它通过电子控制单元（ECU）监测车轮的转速，当发现某个车轮即将抱死时，通过调节制动压力来防止车轮抱死，从而提高制动效果和操控稳定性。

7. 什么是ESP?ESP是电子稳定程序的缩写，也称为车身稳定系统。

它通过传感器监测车辆的行驶状态，并根据需要通过制动和发动机控制来保持车辆的稳定性。

ESP系统可以在车辆出现横向偏移、转向失控或轮胎打滑等情况下进行干预，提高行驶安全性。

8. 什么是轮胎胎纹? 为什么要有胎纹?轮胎胎纹是指轮胎表面的花纹，通常由凸起的花纹块组成。

初学者开车驾驶的基本知识如果你想更快地熟练驾驶,那么下面这些驾驶要求都是你必学的基本功。

以下是店铺为你整理的开车的基本知识，希望能帮到你。

初学驾驶的基本要求1、姿式：头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位，鸣号一般用右手，行驶时眼看车前方50米左右。

2、起步训练：先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火(第一次点不着火，第二次再次点火应间隔十五秒)。

按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。

要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。

3、加、减档训练：(充分理解适速变档)对轿卡车而言一档是用来起步的，提速后立即变二档二档是过渡档或转弯用(10-20公里车速) 三档是慢速行车档(20-30-40公里车速左右) 四档是快速行车档(30-40-60公里车速左右) 五档是高速行车档(45-60-100公里车速左右) 加档是：先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档，松离合时要缓，防止车速不稳(板变速手柄时不要用力过猛，初学者统病)。

减档是：一般车行至路口时先刹车降速，再踏离合到底由高档位变为低档。

加、减档训练要点;讲时容易做时难(难点手脚并用的协调性不强，想这忘那)，特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速，动作联关瞬间完成。

最好的方法就是多练多想多指导，熟能生巧。

4、转向训练;要点是转弯要快，还要转小弯。

转方向盘的手法应是大把轮转式(在路上原地用一档不加油左右大转圈)。

5、停车训练;要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档(最后至二档停车)、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车(防熄火)，拉手刹退空档(要求车要停稳、停正、停到位)。

6、半坡起步训练;在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档(熄火停车应置于一档位防车溜)、拉紧手刹。

起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感(车为半联动状态)，松手刹、松离合、车前进。

汽车基础知识网友一百问？新手必看以下内容为新车评网()原创文章，转载请注明出处！本系列知识共分“汽车基础知识”、“选车知识”及“用车知识”三大部分。

请根据目录点击查看：关于星级评定[返回]看车评，锋范的星级要比海马欢动的高，特别是1.8的，为何海马欢动是强烈推荐，而锋范是值得+？是不是特别【新车评新车评解答】两车分别获得最终评价的原因已经在结论页里阐述了，因为这两车的品种、市场定位不一样，对手也不同，所以不能直接拿它们的星级来对比。

事实上我们的最终推荐等级也不是可以直接用星数量化的，星级表只是为了让各位对一款车的各个方面强弱特性有个比较直观的了解。

自主品牌和合资品牌该如何抉择[返回]车评中经常可以看到“自主品牌在产品完善性，装备质量上与合资品牌相比还是有一定差距”等等相关字眼，是不是此类产品确实质量不过关？【新车评解答】车评主要是针对新车作出评价，从实际体验来看，自主品牌车型在机械匹配完善性上，确实与合资品牌存在差距，驾驶起来不够精确、亲和、舒适。

而在可靠性上，有些自主品牌车型也确实被广大用户证实存在较大瑕疵，所以选择自主品牌车型，即使可以包容它的完善性不高，但更应该关注可靠性表现。

自主研发的发动机水平如何？值得购买吗[返回]国产发动机比如奇瑞的ACTECO等的技术成熟度如何，噪音和耐造性如何，现在是否是购买国产发动机的车好时机？【新车评解答】真正国产研发的发动机其实并不多，很多是在拿国外机型的基础上，再和国内外技术机构合作，将排放和油耗标准提升到与时俱进水平，例如华晨的自主发动机就是这类。

在我们试驾过的奇瑞ACTECO系列中，1.3、1.6、2.0都给我们不错的印象，噪音和动力都不错。

此外长城的柴油自主发动机、江淮宾悦的2.0自主发动机，表现都可以跟合资技术媲美。

耐久性方面，发动机是必定会经过很多测试才投产的，而且自主发动机对国内路况油品等因素的考虑会更多，所以耐用性普遍不会差（当然因设计水准的差异肯定也有差的）。

面试汽车基础知识问题1. 介绍汽车发动机的工作原理和分类汽车发动机是驱动汽车运行的核心部件，其工作原理是将燃料和空气混合后，通过点火产生爆炸，驱动活塞运动，从而带动曲轴旋转，转化为机械能。

常见的汽车发动机分类有以下几种：•内燃机：根据燃烧方式可分为汽油机和柴油机。

•电动机：使用电力作为能源的发动机，如电动汽车中的电动机。

•氢燃料电池发动机：使用氢气与氧气反应产生电能，驱动发动机运行。

2. 解释汽车中的悬挂系统是什么，有什么作用？汽车的悬挂系统是指连接车身和轮胎的一组部件，主要由弹簧、减震器和悬挂臂等组成。

悬挂系统的作用包括：•缓冲震动：通过减震器消除车辆在行驶过程中的颠簸和震动，提高乘坐舒适性。

•支撑重量：悬挂系统能够支撑车身和乘客的重量，使车辆保持平衡和稳定。

•保持接地性：悬挂系统可以保持车轮与地面的接触，提供良好的操控性和抓地力。

3. 请简要介绍前驱、后驱和四驱汽车的区别和优缺点•前驱汽车：发动机的动力通过变速器传输到前轮，驱动前轮转动。

优点是造价较低、操控灵活，缺点是悬挂和转向系统可能会受到动力影响。

•后驱汽车：发动机的动力通过变速器传输到后轮，驱动后轮转动。

优点是操控性好、平衡性好，缺点是制造成本较高。

•四驱汽车：所有车轮都能提供动力，可根据路况自动或手动选择不同模式。

优点是在复杂路况下具有更好的通过能力，缺点是重量较大、燃油消耗较高。

4. 解释刹车系统的工作原理和常见类型汽车刹车系统是用于控制车辆减速和停止的重要系统。

其工作原理是将踩下的刹车踏板力量通过主缸传递到刹车片或刹车鼓，产生摩擦力减速车辆。

常见的刹车系统类型有以下几种：•随动刹车系统：通过机械或液压传动力量，将踩下的刹车踏板力量传递到刹车片或刹车鼓。

•ABS刹车系统：利用传感器感知车轮是否发生打滑，通过控制液压阀使刹车片与刹车盘之间的压力保持在最佳状态。

•刹车分配系统：根据车辆状态自动调整前后轮刹车力量的分配，提高制动效果和稳定性。

第一讲驾驶基础知识1.汽车启动三步曲无论汽车的新旧程度，司机在第一次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的利用寿命会有很好的作用。

一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有无障碍物，停车位置的地面有无可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是不是有损坏，轮胎气压是不是够气。

二查，就是了解发动机的机油、冷却水是不是够量，前后照明灯、信号灯和仪表是不是工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。

掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是不是正常，拧开水箱盖查看水位是不是正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，常常检查油和水的状况是十分必要的。

同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。

然后将点火锁匙转到开的位置（并非是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是不是显示正常。

依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，无论白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要维持良好的状态。

三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就当即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速刹时急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。

发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的转变，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以够上档开动汽车了。

2.开车注意事项依照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障。

特别是对新司机来讲，养成良好的驾驶习惯，可终生受益。

开车时，你有以下这些坏习惯吗？转向掏轮：汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然使转向省力，但遇汽车颠时，极易将手腕打伤，特别是回轮时，极易将手腕打伤，特别是回轮速度慢，极易发生交通事故。

开车新手必读手册1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。

2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。

3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。

4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。

5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。

6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。

7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。

8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。

9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。

10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。

11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。

12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。

13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。

14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。

汽车基础知识入门第一节汽车的类型根据我国国家标准的有关规定，汽车分为以下几种类型：1. 货车又称为载货汽车、载重汽车、卡车。

主要用来运送各种货物或牵引全挂车。

货车按载重量（1.8吨、6吨、14吨）可分为微型、轻型、中型、重型四种。

2. 越野汽车主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备，一般为全轴驱动。

按驱动型式可分为4×4、6×6、8×8几种。

3. 自卸汽车指货箱能自动倾翻的载货汽车。

自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。

4. 牵引汽车专门或主要用来牵引的车辆。

可分为全挂牵引车和半挂牵引车。

5. 专用汽车为了承担专门的运输任务或作业，装有专用设备，具备专用功能的车辆。

6. 客车指乘坐9人以上，具有长方形车厢，主要用于载运人员及其行李物品的车辆。

根据车辆的长度（3.5米，7米，10米，12米），可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。

7. 轿车乘坐2至8人的小型载客车辆。

根据发动机排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。

第二节汽车的总体构造汽车一般由四部分组成：1. 发动机发动机是汽车的动力装置。

其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。

发动机主要有汽油机和柴油机两种。

汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。

2. 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

3. 车身车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。

轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

4. 电气设备电气设备由电源和用电设备两大部分组成。

电源包括蓄电池和发电机。

汽车基础知识入门在当代社会，汽车已经成为了现代人生活中不可或缺的一部分。

对于那些对汽车一无所知的人来说，了解一些汽车基础知识可以为他们的汽车之旅打下良好的基础。

本文将介绍一些汽车基础知识，帮助读者进入汽车的世界。

一、汽车的组成部分汽车由许多不同的部分组成，每个部分都起着重要的作用。

首先是发动机，它是汽车的心脏，负责提供动力。

其次是底盘，它是支撑整个汽车的结构，负责稳定和平稳的行驶。

其他组成部分包括变速器、悬挂系统、制动系统、电气系统等等。

二、汽车的驱动方式汽车的驱动方式可以分为前驱、后驱和四驱。

前驱是指发动机的动力通过前轮传递给地面，后驱则是通过后轮传递给地面。

四驱则是指所有的轮子都有驱动力。

不同的驱动方式在驾驶性能和操控性上有一定的差异，因此根据自身需求选择适合的驱动方式是很重要的。

三、汽车的燃料类型常见的汽车燃料类型包括汽油、柴油和电动汽车。

汽油是目前最为常见的燃料类型，它可以提供高速公路上所需的高速性能。

柴油车则适用于需要高扭矩输出的场合，比如载重货车。

电动汽车则是一种环保的选择，它通过电能储存和电动机提供动力。

四、汽车的安全系统如今，汽车安全在购买一辆新车时非常重要。

各种安全系统的发展让驾驶变得更加安全。

常见的安全装备包括安全气囊、车身稳定系统、盲点监测系统等等。

这些系统能够提供额外的保护，降低事故发生的风险。

五、汽车的保养维护汽车的保养维护对于保持车辆的良好状态至关重要。

定期的保养可以延长汽车的使用寿命，提高性能。

常见的保养项目包括机油更换、轮胎更换、刹车片更换等等。

在保养时，我们也需要注意一些细节，比如定期检查轮胎气压、保持车辆的清洁等等。

六、如何选择一辆适合自己的汽车购买一辆适合自己的汽车是一个个人化的选择。

首先要考虑自己的需求，比如需要的车型、车身空间、燃料经济性等等。

其次要考虑预算，确保自己能够负担得起所选择的车辆。

另外，购买之前可以通过阅读汽车评测和对比不同品牌与车型的优缺点来做出决策。