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紧急援救操作规程
△!所有工作必须有经过培训的专业人士操作
一、断电器紧急援救措施，必须先断总电源
1、援救人员首先要通过通话系统与轿厢内乘客取得联系，确定轿厢内乘客人数，
同时安慰乘客的情绪，告诉他们救援工作马上就要开始。
2、利用钢丝绳上平层标记确定轿厢所处层楼位置，以确定溜车距离。
3、根据同步电机原理，输出接触器采用带自锁封星型专用接触器，进行紧急松
闸操作（严禁其他救援人员从层门释放乘客）：按下制动器释放手柄，利用同步电机特性和封星接触器进行缓慢溜车，直到平层
4、在轿厢移动过程中，要密切注意钢丝上的标记，当轿厢移动到平层位置时，
放掉松闸手柄，将轿厢停在开锁区。
二、有电紧急救援措施
1、当电梯出现意外的故障，冲极限等用人力盘车≥400N时电梯电源又正常供
电时，可操作紧急电动钥匙开关置“开”状态；
2、按下控制柜上的紧急上或下时：此时有部分安全回路（限速器、安全钳、极
限、缓冲器）被短接：电梯以检修速度，运行至门区域，关掉总电源。
★、救援人员来到轿厢停靠的层站，利用电梯专用的三角钥匙打开层门释放乘客。
★、电梯须经专业维修人员仔细检查故障发生原因，排除故障，并经多次正常运行后，交付用户使用。
平层标记示意
钢丝绳从左到右钢丝绳从左到右钢丝绳从左到右
*注：本规程仅适合S380及E550有机房同步电梯。
D83.Z00AE.600A01。
楼层平层标志
负一层
一层
二层
三层
四层
五层
六层
七层
八层
九层
十层
十一层
红色
注意事项：1、标志长度10 ㎝； 2 、每半年重刷一次；
3、每次调绳后重刷； 4 、面对电梯为正方向。
（打印18 份）
楼层平层标志
一层
二层
三层
四层
五层
六层
七层
八层
九层
十层
十一层
红色
注意事项：1、标志长度10 ㎝； 2 、每半年重刷一次；
3、每次调绳后重刷； 4 、面对电梯为正方向。
（打印2 份）
楼层平层标志
负一层
一层
二层
三层
四层
五层
六层
七层
八层
九层
十层
红色
注意事项：1、标志长度10 ㎝； 2 、每半年重刷一次；
3、每次调绳后重刷； 4 、面对电梯为正方向。
（打印2 份）
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江苏瀛通电梯有限公司电梯平层标记
钢丝绳标志查看方法：如图，面向有“平层”字样的曳引钢丝绳从左边开始，按1、2、3依次排序，按照8421码的编码规则确定电梯的楼层数（8421码的编码原则是第一位是1、第二位是2、第三位是4、第四位是8、第五位是16）。
确定楼层数时只要按每位代表的数值相加得到数量就是楼层数。
例如:如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1则表示电梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，则表示电梯在2F；第一个和第二根都涂有油漆则是1+2=3F；第一根和第三根则是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆则是1+2+4=7F依次计算变可以得出楼层实际位置。
高层电梯的钢丝绳放绳方法1. 放绳方法1)电梯主要设备已安装完毕，轿厢底盘已校正，安全钳已钳紧导轨。
2)在顶层与轿厢水平处组装配重框架(配重块暂不放)，用手拉葫芦吊住框架。
3)在顶层厅门外，搭设一个临时放绳架，将每捆钢丝绳放在架子上，应能转动灵活，放绳方便。
4)先制作钢丝绳一端绳头，按要求将钢丝绳从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→配重轮→绳头固定在机房绳头板上。
5)检查电梯井道，使配重框架下滑时无阻碍物。
并在井底标明框架下滑的位置或设置临时支撑物，保证钢丝绳长度的准确性。
6)配重框架下滑到指定的位置后，在顶层用绳头夹将每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢丝绳夹紧，防止框架下滑。
再制作另一端绳头，吊至绳头板上固定，放绳结束。
7)人员配备：机房2人负责刹绳装置;每捆钢丝绳各由1个掌握放绳;为了保证放绳速度一致，由1个负责指挥;井道外安排1巡视人员，此人沿楼梯下跑，随着用对讲机报告框架下滑的位置和各绳的松紧情况。
2 安全措施用配重框架放钢丝绳时，曳引机刹车装置是不起作用的。
随着框架下滑，如无速度控制措施框架下滑的速度将越来越快，可能导致事故。
因此，在放绳过程中采取了缓速、刹绳措施，随时可减速或停止。
1)缓速措施。
在轿厢立柱上临时绑扎2根结实的方木，使每根钢丝绳以S形盘绕这2根方木至轿顶轮，加大钢丝绳下滑时摩擦力，使框架缓慢地下滑。
2)刹绳措施。
在机房曳引轮上，用一块厚50mm左右，与曳引轮等宽的木板，一端顶在曳引机座架上，木板的1/3处贴在曳引轮的钢丝绳上。
在放绳时需要减速或制动时，只要在木板另一端加一定的力，就能将全部钢丝绳刹住。
3 两种放绳方法比较1)常规放绳是一根根进行。
如果电梯钢丝绳是2:1绕法，分别将每根钢丝绳放到井底，再用卷扬机拉到顶层。
不但费时、费工，且钢丝绳容易放乱，也容易与脚手架钢管交*。
而用配重框架放绳，可以一次将钢丝绳放完，也不会出现上述情况。
2)常规放绳需要作业人员在井道内上下往返检查钢丝绳运行情况。
