对目前铁路机务段乘务员工作难点分析
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铁路机车乘务员的问题分析和对策研究摘要:随着我国铁路事业的发展,铁路作为我国交通运输的重要方式之一,作为国民经济的大动脉,凸显着越来越重要的作用,成为我国交通的支柱力量。
在铁路运行的同时,机车乘务员也发挥着重要的作用,扮演者重要角色,为广发人民提供着服务和便利。
乘务员的服务质量的好坏也直接影响着铁路的发展和运行,所以我们要及时发现机车乘务员的问题,研究解决对策,对症下药,提高服务质量,推动铁路运输的高效运行。
关键词:铁路机车乘务员问题对策铁路已经成为我们日常出行的重要方式,机车乘务员的又是在铁路上服务的工作人员。
由于他们工作地点,时间等等的特殊性,他们工作是铁路运输过程的关键环节,所以乘务员的工作的认真程度,服务态度,责任意识都会影响铁路运输质量的好坏。
我们这次主要讨论铁路机车乘务员在工作过程中会出现的问题和解决对策进行分析研究。
一、研究铁路机车乘务员问题的意义机车乘务员工作的特殊性,他们要每时每刻都在工作,不能中断。
他们也掌握了基本的专业知识,并且能够熟练运行机车,了解机车性能,面对故障也可以解决。
机车乘务员的类别很多,有不同的工作范围,不同的工作标准。
这让许多人钻了空子。
所以研究这些问题有利于加强管理,从根本上提高铁路运行质量。
其次,要保证铁路运行的绝对安全,乘务员要保证工作的准确性,这就要求乘务员要身体和心理都要跟得上,吃得消。
所以研究这些问题可以让我们了解员工个人的实际情况,对他们制定不同的政策,也有不同的福利,这样才能激发工作的积极性,提高工作效率,提高适应能力。
同时也能改善人员结构,随着高铁的逐渐增多,普通列车的工作人员不能适应新的工作环境,老员工随着年龄增长无法接受新事物,这使得我们要对人员结构进行调整,使之更好适应新时代的发展。
二、铁路机车乘务员常出现的问题2.1文化程度偏低目前我国铁路乘务员的文化程度比较偏低,大多是职业中专或大专毕业。
缺乏专业知识的熟练掌握,许多专业知识都是参加工作后慢慢积累的。
浅析铁路机车乘务员在机车运用及安全管理中的现状及建议摘要:现阶段的铁路机车运用及安全管理引起了社会各界的广泛关注,铁路机车乘务员在日常工作中要考虑到内外因素的影响,针对各项安全管理工作进行全面的优化,明确安全管理的方向,落实安全管理标准,促使各项安全管理工作科学衔接。
机务安全管理,应充分考虑机务行车的特殊性,铁路机车乘务员要相互配合,共享安全管理信息,对安全风险准确识别,加强安全风险预防,提高机务安全管理的可靠性、可行性。
关键词:铁路机车乘务员;机车运用;安全管理;机务工作随着时代的发展、社会的进步,机务安全管理依据不断增加,相关规范、条文也不断健全,如何更好规范铁路机车运用环节正从全新的角度思考,目的是减少传统管理工作的局限性。
值乘作业时,铁路机车乘务员要提高自己的专业素养,具备更高的安全意识,从不同的角度去判断安全因素的变化。
另外,机车乘务人员对于安全问题的报告、解决,不仅要严格遵守流程,还需要结合客观情况灵活处理,提高机务行车安全管理质量。
一、铁路机车乘务员在机务安全管理中的现状现阶段的机务安全管理影响因素较多,铁路机车乘务员在日常工作中不仅要端正自己的态度,还要积极配合各项管理要求。
但是从目前掌握的情况来看,很多铁路机车乘务员配合安全管理时并没有积极、主动的完成相关工作,安全管理配合度比较低。
大部分铁路机车乘务员在机车运用环节,未能够贯彻落实全面检查的原则,各项检查工作完全是从表面上开展,不仅缺少较多的检查依据,同时在检查的时候不够细致,机车检查时容易出现较多的盲区和遗漏,这对于机务安全管理的目标造成了较多的问题。
铁路机车乘务员的安全意识比较低,对于一些小问题视若无睹,长期管理工作的实施不具备较多的安全保障,对安全突发问题的处理能力较低,由此导致机务安全管理的成果并不显著。
铁路机车乘务员的工作,直接关系到机务安全管理的最终效果,因此在未来的工作中要不断创新。
二、铁路机车乘务员在机车运用及安全管理中的建议(一)进行全面机车检查铁路机车乘务员在机务安全管理中担任非常重要的角色,为了确保今后的安全管理得到突出的成果,建议开展全面机车检查,按照精细化的理念去创新,提高检查的可靠性、可行性,促使各项检查工作朝着更高的目标前进。
铁路机务段机车乘务员工作难点探讨摘要:铁路机车乘务员是铁路运输系统中不可或缺的一环,他们承担着保证列车安全运行和顺畅运输的重要责任。
机车乘务员的工作环境极具挑战性,他们需要在高压力、复杂多变的条件下完成任务,面对各种风险和困难。
因此,探究机车乘务员的工作难点对于提升其工作效能、增强职业发展和确保铁路运输安全至关重要。
本研究旨在深入了解铁路机车乘务员工作中可能面临的困难和挑战,并探讨其影响因素及应对策略。
具体研究问题包括货运增加开行量大,工作压力大、出乘时间不固定,工作时间长、执行作业标准化重复枯燥乏味、机车乘务员超劳严重。
关键词:铁路、乘务员、工作、职业、发展一、引言铁路机务段作为保障铁路运输安全和高效运营的重要组成部分,承担着维修和管理机车的责任。
在机务段中,机车乘务员是执行列车驾驶任务和保障运行安全的核心力量。
他们需要具备专业技能和敏锐的判断力,以确保列车的顺利运行。
然而,机车乘务员工作面临着许多难点和挑战。
一方面,随着铁路运输量的增加和列车速度的提升,乘务员需要应对更复杂的运行环境和更高的工作压力。
另一方面,技术的快速发展带来了新型机车和设备,乘务员需要不断学习新的非正常处置方法和适应新设备的操作方式。
此外,乘务员的工作还存在一定的安全风险。
在行车过程中,他们需要精神高度集中,随时面临着可能发生的非正常情况风险,例如碰撞道心异物、行人挡道等,需要具备应急处理和危险防范的能力。
因此,本文旨在对机车乘务员工作的难点进行探讨,并提出相应的解决方案。
通过分析乘务员工作中遇到的问题,探讨相关技能、培训和管理措施的改进,旨在提高机务段的运行效率和列车运行的安全性。
二、研究现状在机车乘务员工作领域,已经有一些研究关注该岗位的职责和挑战。
以下是对该领域现状和关键问题的概述,并回顾了过去的研究情况。
过去的研究表明,在日常工作中,机车乘务员需要负责列车的驾驶,他们必须具备技术娴熟、心理素质强、应变能力高等多方面的能力以保障运行安全。
机车检修工作安全管理的难点与对策(连州电厂,广东连州 513435)随着三项制度改革的深入,越来越多的火力发电厂为了减员增效,将原来按机、炉、电、热工、化学、燃料等专业分设的6个车间,改设成运行、维修2个大部。
维修部则把原来分属锅炉、汽机、化学、燃料4专业车间的所有机械维护工作合并为一个维护团队,以致机务维修工作的安全管理比原来的专业班组要复杂得多。
1 机车维修队安全管理难点分析1.1 横跨4专业,很难找到通才改革前,机务维修人员分属4个车间,每班只负责1个专业的机械设备,班长、工人面对的设备范围较小,所需掌握的设备维修知识面较窄,对其他专业的设备了解不多。
改革后,1个班所涉及的专业设备增多,在一年半载之内,很难找到一个对机、炉、电、热工、化学、熟悉燃油专业机械的维修人员。
1.2 工作票签发人、负责这项工作的人很难通过资格考试改革之前,人员分属4个专业,班长、班员参加工作票签发人、工作负责人资格考试时,只需熟悉《电业安全工作规程》(热机部分)中的通用内容、本专业的相关内容、关于签发人和工作票负责人应熟悉的内容,以及本专业的设备系统图、检修规程。
改成机务维修班后,除通用的内容外,还要熟悉4个专业的系统图和检修规程,需要掌握的知识面增大,难度增大了许多。
致使能够取得工作票签发人、工作负责人资格的人员大大减少。
1.3 团队成员不够和谐由于班组成员来自多个专业,在短时间内难以融洽。
尤其是那些曾经是班长但现在已沦为班级成员的人,心里或多或少有点不服气,积极性一下子难以充分调动起来。
这些人甚至可能消极怠工,对于安排他们干的活,只求不出差错,对于安排别人干的活,就算知道别人做错了,也不出面指正,更不去帮助干好。
还有的人因他最熟悉维修某些设备,就自以为奇货可居,不愿与他人合作。
1.4 团队成员专业素质低由于维修工人整体年龄偏大,文化程度低,难以接受新的技术知识和安全知识。
由于整体素质低,在设备的维修计划编制、备品备件的准备、施工方案的组织、安全措施的落实、设备台帐的设立、危险点的分析与预控等方面都十分被动,发现设备出了故障,才想起报材料计划,弄得材料“急件”满天飞,自己也急得团团转。
铁路机车乘务员的问题分析与对策研究作者:罗保传来源:《环球市场》2019年第20期摘要:随着科学技术的不断进步与现代社会的飞速发展,人类对干出行方式以及出行舒适度的追求也在不断提高。
由此,越来越多的交通工具被推出,其中不乏铁路这一不可缺少的方式。
铁路运输这一产业更是如火如茶地发展,其前景可谓十分明朗。
但是每一事物都存在两面性,在铁路事业如日中天地建设的背后,其乘务员的问题也随着这行业的深入发展而且渐显露。
因此,剖析讲解铁路机车乘务员中存在的问题,进而对问题做出合理且有效的改进措施十分必要。
这不仅有利于促进相关建设工作的开展,还可以提高各铁路管理部门的办事效率。
关键词:铁路机车;乘务员;问题分析;对策研究人类文明自诞生以来,人类就追寻住所以及出行方式的便利。
在如今,铁路出行早已变成我们平时交通的重要工具,其中在铁路运行途中必不可少的是机车乘务员。
因为机车乘务员的动作地点一直是在运行的铁路上的,因此机车乘务员的工作存在着不可避免的特殊性。
而重要的是机车乘务员的日常工作恰恰是鐵路运营的过程中十分重要的一个节点。
因此,机车乘务员的工作态度极大程度上决定了铁路的质量。
本文主要讨论铁路机车乘务员于现阶段存在的问题并研究出对策。
一、铁路机车乘务员中经常存在的问题(一)缺少完备的机丰乘务员管理体系在机车乘务员这一服务行业中,有合理完善的机车乘务员管理体系十分重要。
一个完备的管理体系可以确保机车乘务员合格地服务乘客。
但放眼当今社会,相关管理部门在这方面的管理看似严格,但并未深入下来。
很多从属的部门相应政策的出台的确可以改善铁路机车乘务员的工作状态,但是在实际的服务过程中只是运用陈旧的套路,并未彻底革新,而管理层面只确认最终的建设成果是否看得过去,而并非追求更好地发展。
这一徒有虚表的政策变革无法发挥任何作用,因此铁路机车乘务员的服务效率无法从根本上提升,乘客的体验感也无法得到极致的效果[1]。
(二)铁路机车乘务员自身的原因在铁路机车上从事于服务行业,这份工作相比较其他大部分工作相对稳定,同时也没有过大的压力问题。
关于机务调车作业中存在的问题和改进措施摘要:根据机务发生的调车作业事故,分析机务调车作业工作存在的问题,并提出改进措施关键词:机务调车问题改进在2010年8月23号,兰州西机务段发生了一起性质恶劣的调车作业事故,乘务员在没有确认调车信号的情况下,擅自动车,挤坏道岔,构成一般D类事故,事故发生时间正是全路举行安全大检查活动,使我局我段在全路产生了非常恶劣的影响。
作为一名机车乘务员,对“8.23”事故进行了非常深刻的反思,对调车作业中暴露出来的问题进行总结,找出原因,深刻反省,提出了改进措施,杜绝类似事故的发生。
1机务责任调车作业事故情况概述。
从历年来所发生的调车作业事故情况来看,机务方面有责任的吊车作业事故可以归纳为以下几种情况:(1)机车乘务员对站场道岔、信号机设置情况没有熟练掌握,误将邻线开放的信号认作自己所在的股道的信号,便动车前行。
结果在调车信号没有开放的情况下,越过关闭的信号机,挤坏道岔。
(2)机车乘务员在车站值班员催促快点转线,或调车指挥人在未确认道岔开通正确与否,误向司机显示起动信号时,就认为调车信号肯定已好,本着配合车站工作的一片好心慌忙动车。
结果信号并未开放,越过关闭的信号机,挤坏道岔,影响线路畅通。
(3)机车乘务员责任心不强,间断了望或了望不彻底,未能确认进路上的调车信号,盲目动车,擅自越过关闭的信号机,挤坏道岔。
严重的甚至和前方来的列车发生侧面冲突或撞上土挡。
2机务调车作业工作存在的问题从上面可能出现的事故情况可以看出,调车作业事故的发生所暴露出来的机务调车作业工作存在的问题有以下几点:(1)机车乘务员因看错信号,使机车越过关闭的信号机,挤坏道岔。
充分暴露出机车乘务员对业务知识没有掌握好,从而造成自己的误判断,导致事故发生。
职工素质的高低反映出职教工作的好坏。
在职教的实际工作中,传道、授业者多,而解惑则显得不足。
目前,机务职教部门对机车乘务员进行站场知识教育时,也就是按部就班地平铺直叙一下,没能突出重点,没能强调难点,没能把在机车作业易发生的问题进行分析和讲解,泛泛而谈。
铁路机车乘务员存在的问题及解决途径作者:张建来源:《中小企业管理与科技·中旬刊》2015年第06期摘要:铁路作为促进经济和调配资源方面是我国交通运输方面的支柱力量,它在服务我们生活的同时,也为我国的经济发展做出相当多的贡献,在整个铁路运输过程中,有一群人在默默的贡献着他们的心血和汗水,他们就是劳动在铁路运输的第一战线,在这个过程中扮演着至关重要的角色,但是他们的工作环境特殊复杂,这种特殊的环境也给他们造成了一定的影响,本文从笔者自身的工作经验切入,主要探讨铁路机车乘务员存在各种问题以及相应的解决方案。
关键词:铁路;机车乘务员;现状机车乘务员是一项很特殊的工作,作为铁路交通运输过程中一道重要的环节,他们承担着重要的作用,因此机车乘务员队伍素质将直接影响铁路运输工作的实现,他们的业务能力、思想素质、身心健康都关系着铁路服务质量的好坏,我们主要分析现在铁路机车乘务员的现况,探讨有关的解决方案,为我们的铁路交通运输事业做出贡献。
1 机车乘务员问题研究的目的和意义首先,探讨机车乘务员存在的问题和解答,有助于管理者加强对乘务员团队的管理,从实际的工作环境中,我们很容易得知,他们的工作环境复杂,每次使用的机车类型不统一,出乘时间和工作时长不固定,年年月月日日如此奔波在一条重复的跑道上,似乎永远看不到尽头的忙碌对于他们的影响是巨大的,我们只有发现存在的问题,才能更好的管理他们,管理不是一个单向的过程,是一个双向的互助,合理的管理也能减少工作带给他们的压力,其次,有助于改善机车乘务员团队结构,随着越来越多的新铁路建成,我们在铁路机车服务方面也面临着人员不济的问题,探索人员结构方面的问题也能帮我们解决机车乘务人员团队的建设,为国家的铁路运输事业的蓬勃发展做出一定的贡献。
2 机车乘务员存在的主要问题2.1 人员结构问题人员年龄两级分化,由于新铁路的建设不断增多,我们的乘务员团队发展缓慢,这直接导致了,人员年龄层次两级分化,大部分情况是,年轻的乘务员和老龄的乘务员占据了主要的位置。
机车乘务员在机务安全管理中的工作现状及优化对策分析发布时间:2023-03-06T07:30:04.419Z 来源:《中国科技信息》2022年19期10月作者:张雷[导读] 铁路是我国主要的交通运输之一张雷(中国铁路哈尔滨局有限公司安全监察室牡丹江安全监察大队)(黑龙江牡丹江 157100)摘要:铁路是我国主要的交通运输之一,伴随铁路设备不断集成化和自动化,和其相对的是各种行车事故不断增加,在这之中,由于人为错误造成的行车事故占比大。
故而,本文从我国铁路发展现状出发,分析了机车乘务员在安全管理中的工作现状,探讨了机车乘务员安全管理优化策略,以供参考。
关键词:机车乘务员;机务安全管理;工作现状;优化对策我国铁路经历了长时间的发展,达到了从无到有,从常规速度发展到高速、由低吨位发展至重载的跨越。
每日全路十多万机车乘务员驾驶着列车行驶在铁路上,如此而言,机车乘务员担任了铁路运输的主要责任,不过这也表明乘务员作业事故多发与危害大。
下面就对机车乘务员于机务安全管理的问题进行了分析与论述。
一、当前我国铁路发展现状分析铁路运输属于陆地运输,通过机车牵引列车车辆于两条平行铁轨上行驶。
当前我国铁路发展现状表现在如下几方面:第一,全国铁路固定资产投资规模稳定。
从2011开始发展到2014年,在这期间中国铁路固定资产投资规模在不断增加,2014年第一次突破了8000亿元,同比增长速度为20%以上。
发展到后来,中国铁路固定资产投资规模越来越稳定,2020年由于被新冠肺炎疫情所影响,铁路固定资产投资完成额同比下滑了2%左右,发展到第二年,也就是2021年同比下降持续增加,是之前下降的两到三倍。
第二,铁路营运里程增加,居世界前列。
我国成立之初,铁路运营里程只有2.2万公里。
七十多年来,铁路快速发展,一直到2020年,居于世界第一。
第三,铁路运输设备数量增多,火车增长速度超过了客车。
根据铁路运输设备而言,2020年我国总计铁路货车数量为91万多辆,铁路客车为7万多辆,铁路机车有2万多台;根据2016年到2020年多种铁路运输设备数量不断增长的情况而言,铁路货车年均复合增长速度为45%,然后为铁路客车18%,铁路机车为4.8%。
对目前铁路机务段乘务员工作难点分析作者:薛永春来源:《科技资讯》2016年第17期摘要:随着我国铁路运行机制的完善和改革,机务乘务人员在铁路体制中的地位越来越高,适应铁路运行中的新技术和新设备的应用环境,机务部门需要不断提高乘务人员的综合素质和专业素质水平。
当前我国铁路正处于体制改革阶段,对铁路机务段乘务员的工作内容和安全管理产生了巨大的冲击,对于铁路机务段工作管理而言,要适应当前工作形势的变化,必须致力于提升乘务人员的个人素养,该文针对乘务员工作难点问题展开分析,制定适当的解决措施以提供更好的铁路服务工作。
关键词:铁路运行机务段乘务员工作难点分析中图分类号:U298 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2016)06(b)-0080-03铁路机务段乘务员是铁路运行系统中的组成部分,在铁路运输安全管理中起到重要的作用,铁路运输作为我国交通运输的主要方式之一,是牵引整个国民经济的领头型行业,铁路的正常运行依靠机务段、车务组、车辆以及工务系统等部门协调运行,铁路运行自然环境、生产环境以及设备、技术问题等,对铁路运输过程中的乘务管理工作带来一定的负面影响,机务段乘务员的思想素质、工作能力和心理素质等因素和铁路运输工作质量有着密切的联系,铁路运输设备、新技术以及交通线路的增加等外在因素对机务段乘务工作产生了较大的冲击,同时增加了乘务员工作难点,要保证铁路运输工作质量和生产效率,必须结合当前铁路发展大环境,分析机务段乘务员的工作难点,从乘务员的人员结构、工作要点以及教育培训等方面展开分析,帮助铁路运输部门有针对性地制定解决措施提高铁路机务段乘务员的工作质量。
对于机务段乘务员而言,受铁路工作环境和工作性质的影响,乘务工作要不分白天黑夜进行,承担着铁路运行安全责任,因此乘务员必须及时地掌握铁路列车运行安全知识和机车处理技术,能够熟练地运用新设备和新技术保证铁路运行安全,同时要根据铁路运输规章制度规范乘务员的工作行为,根据各个铁路站段的线路实际情况准确操控列车。
广西铁道2019年第3期机车乘务员不良作业行为和习惯的治理胡健晖(柳州机务段,助理工程师,广西柳州545007)摘要:机车乘务员值乘中存在的一些不良作业行为和作业习惯,对行车和运输安全危害极大。
究其原因,从机车乘务员作业标准的制定、机车乘务员的身心健康、外部环境因素的影响、安全管理的漏洞、干部作风等方面,都有值得加强和改进的地方。
通过改善工作环境、严格作业过程控制、强化教育培训、加强专业管理、转变干部作风等,减少机车乘务员的不良作业行为和习惯。
关键词:机车乘务员;不良行为和习惯;治理对策在人防、物防、技防安全生产“三位一体”的防控体系建设中,人的因素是安全管理的控制重点。
作为铁路运输牵引动力的直接操作者——机车乘务员,更与行车事故有着密不可分的联系。
机车乘务员良好的作业行为和作业习惯,能有效防止因其他环节差错造成的行车事故。
反之,机车乘务员的不良作业行为和不良作业习惯,是造成铁路行车事故的重要诱因。
2018年,柳州机务段因机车乘务员不良作业行为和不良作业习惯引发列车操纵不当问题23件,行车安全装备错误操作问题130件,值乘中精神状态不佳、间断瞭望问题199件。
为了找准机车乘务员作业中存在的不良作业行为和不良作业习惯,剖析内在原因和外部因素,该段于2018年3月份,组织全段2400多名机车乘务员开展网络问卷调查,并组织专题调研,研究整改对策。
结合全路历年事故,组织梳理机车乘务员的23项不良作业习惯和25项不良作业行为,组织攻关整治,取得明显成效。
1现状及存在问题1.1作业流程不完善造成的不良习惯由于关键作业环节的作业流程制定不细,顺序不清,导致机车乘务员在执行作业标准和确认呼唤(应答)标准时发生间断瞭望的现象。
如列车进站环节,瞭望信号、操纵列车、执行车机联控、接收调度命令、核对运行揭示等。
如果没有清晰明确的流程和标准,往往会造成顾此失彼,忙中出错。
1.2日积月累形成的不良习惯部分乘务员在日常工作中,为了图省事、图方便,长期形成一些不良作业习惯。
对目前铁路机车乘务员工作的难点分析铁路系统是我国交通运输系统中的重要组成部分,在物资和人员的运输上发挥出了非常重要的作用。
我国对铁路系统的建设非常重视,随着国家不断地对铁路运行机制进行改革,铁路机务系统的服务质量得到了明显地提升。
因此,铁路机车乘务员的重要作用尤为凸显。
在机制改革的过程中,出现了许多问题。
改革制度对铁路机车乘务员的工作内容产生了很大影响,在工作中出现了许多难点,这些问题如果不能得到有效的处理,会对我国铁路运输事业的发展造成阻碍。
本文对铁路机车乘务员工作难点进行分析,并且提出了几点浅见。
标签:铁路机车乘务员;铁路系统;交通运输;工作难点引言铁路运输在我国社会发展的过程中起到了非常明显的作用,同时也是我国交通运输中的重要环节,关系到整个社会经济的发展。
铁路运输的正常开展,离不开铁路机车乘务员的工作。
但是当前的铁路环境以及一些技术性问题,给铁路机车乘务员工作的正常开展造成了很大的阻碍。
同时,铁路机车乘务员自身因素也对其工作质量产生了非常直接的影响。
要想保证铁路机车乘务员工作的重要作用可以得到充分地发挥,铁路部门需要采取一定的策略,以提升铁路机车乘务员的个人能力,推动我国铁路事业的发展。
下文对此进行简要的阐述。
1 铁路机车乘务员工作难点分析1.1人员结构存在的问题就我国当前的形势看,铁路机车乘务员在人员结构上存在很大的问题,两极分化的形势非常明显。
年轻人和年龄偏大的铁路机车乘务员占据了大部分的比,中年工作人员数量不足。
这种人员结构问题的存在,严重地影响到了铁路机车乘务员的工作效果。
在当前的铁路机车乘务员群体中,主要可以分为三个类别,第一类工作人员的年龄在二十到三十岁之间。
这类工作人员虽然年龄有优势,工作精力非常旺盛,工作积极性也非常高,但是他们参加工作的时间过短,实践工作经验严重缺乏,工作能力与实际铁路机车乘务员的工作要求存在很大的偏差。
第二类工作人员的年龄在三十到四十岁之间,这类工作人员的工作能力以及工作经验都可以基本满足实际的工作需求。
铁路集团工作人员的工作难点与解决思路近年来,随着铁路运输的发展和铁路网络的日益扩大,铁路集团工作人员的工作也面临着一系列的难点和挑战。
本文将探讨铁路集团工作人员所面临的主要工作难点,并提出一些解决思路,以期提高工作效率和服务质量。
一、乘客安全管理困境铁路集团工作人员负责乘客的安全管理,必须面对乘客数量庞大、安全风险潜在等问题。
在高峰期,人流聚集,如果未能妥善管理,可能出现推挤、踩踏等事故。
同时,随着客流量的增加,保障乘客行车安全和矛盾纠纷处理变得更加困难。
针对这一问题,铁路集团可以采取以下措施:首先,加强安全培训,提高工作人员的危机处理能力和应急处理能力。
其次,设置更多的安全设施,如加装安全护栏、扩大车站出入口等,以减轻人员聚集造成的安全风险。
此外,与公安机关加强合作,共同监控和维护车站秩序,确保乘客安全。
二、运营调度瓶颈铁路集团工作人员还面临着运营调度瓶颈的问题。
由于列车时刻表的调整和交通管制等原因,列车的运营计划往往需要临时调整,这给工作人员带来了很大的困扰。
同时,不同列车之间的接续换乘也需要进行准确的调度,以确保乘客出行的便利性和安全性。
为了应对这一问题,铁路集团可以引入先进的运营调度系统,以提高列车调度的准确性和高效性。
此外,加强与其他交通运输部门的协调配合,共同优化交通流动,减少交通拥堵,提高列车运营效率。
三、信息化建设难题随着信息化技术的迅速发展,铁路集团工作人员需要不断适应新的工作方式和技术手段。
然而,信息化建设所带来的技术更新换代,给工作人员的培训和适应带来了一定的难题。
同时,信息化建设也需要投入大量的资金和人力,给铁路集团带来了一定的经济压力。
为了应对信息化建设的难题,铁路集团可以加强对工作人员的培训,提高其信息化技术水平。
同时,与相关科研机构和高校加强合作,共同研发适用于铁路集团的信息化建设解决方案,提高工作效率和服务质量。
此外,政府可以给予铁路集团一定的技术支持和财政扶持,推动信息化建设的进展。
探究乘务员服务中的难点与解决方法乘务员是现代航空业中必不可少的一员,他们的任务不仅仅是保障飞行安全,同时也肩负着给旅客提供高品质服务的使命。
尽管如此,乘务员面临着巨大的服务压力和复杂的客户需求,为了更好地提供服务,需要探究乘务员服务中的难点与解决方法。
一、难点1. 语言障碍在航班中,乘务员需要与旅客进行良好的交流,为旅客提供准确、规范的服务。
但在国际航线中,旅客的语种可能比较多,乘务员需要面对来自世界各地的旅客,需要使用不同的语言进行交流。
这给乘务员带来了较大的挑战,如果在交流时出现误解或不当的言词,很容易造成不良后果。
2. 心理压力在长时间飞行的过程中,乘务员可能会面对很多不同的问题,比如突发事件、旅客情绪不稳定等等。
此时,乘务员需要保持冷静、应对妥善,并及时向机长反馈情况。
同时,乘务员需要在短时间内适应不同的航线、时差、气候等变化,这样的工作环境增加了乘务员的心理压力,给服务质量造成一定影响。
3. 防疫措施由于新型冠状病毒的爆发,防疫措施成为航空公司服务的关键点之一,乘务员需要全程带口罩、手套,并对旅客进行体温检测等。
此外,乘务员在航班中还需要进行卫生清洁和消毒,有效保护旅客和自身的健康状况。
这些防疫工作是非常重要的,但同时也增加了乘务员的服务难度。
4. 职业技能乘务员的职业技能涵盖各方面,包括航空安全、卫生健康、心理疏导、礼仪等多方面的知识。
乘务员需要不断学习、提高自身服务水平和专业素质,以应对不同类型的飞行任务和复杂的旅客需求。
二、解决方法1. 加强语言培训为了提高乘务员的语言交流能力,航空公司可以加强语言培训,提供不同语言的学习机会,提供语音识别和实时翻译服务。
这样可以帮助乘务员更好地与旅客进行沟通和服务。
2. 心理疏导和辅导乘务员在服务过程中需要保持冷静,应对突发事件。
因此,航空公司可以提供专业的心理辅导和培训,为乘务员提供心理疏导和咨询服务,让他们更好地应对工作环境的挑战。
3. 增加装备和设施航空公司可以提供更加完善的装备和设施,方便乘务员对旅客进行防疫服务,保护旅客和自身的健康状况。
高铁乘务员的工作中的困难与突破高铁乘务员一直扮演着连接旅客和高铁列车的重要角色。
他们不仅要确保乘客的舒适和安全,还要面临各种困难和挑战。
然而,通过不断努力和突破,乘务员们成功地克服了这些困难,提供了更好的服务。
本文将探讨高铁乘务员工作中的困难,并分析他们在工作中所取得的突破。
首先,高铁乘务员面临的挑战之一是应对紧张的工作环境。
高铁列车通常速度很快,时间非常紧迫。
乘务员必须快速反应,确保旅客的安全和舒适。
在高铁列车上,也经常会遇到一些突发事件,如旅客突发疾病或争吵。
这对乘务员的心理素质和应变能力提出了更高的要求。
为了应对这些困难,许多乘务员进行了专业的培训,学习如何面对各种突发情况,提升自己的工作效率。
其次,乘务员还必须面对与旅客的沟通困难。
高铁乘客来自不同的背景和文化,他们可能会使用不同的语言,有不同的习惯和需求。
因此,乘务员需要具备良好的沟通能力和跨文化交流能力,以确保旅客的需求得到满足。
有些乘客可能会遇到困难,需要协助或者有特殊要求,这就需要乘务员具备耐心和细心的态度来解决问题。
同时,一些乘客可能会表现出不礼貌或挑剔,这时乘务员需要处理好自己的情绪,保持专业和友善的态度。
为了克服这些语言和文化上的障碍,一些乘务员会学习外语和加强自己的跨文化交流能力。
另外,高铁乘务员还常常面临长时间工作和不规律的工作时间表。
高铁列车运营时间较长,乘务员需要保持较长时间高度警觉,并提供优质的服务。
这对他们的体力和精力都是一种挑战。
为了克服这一困难,乘务员会定期进行健身锻炼,保持良好的体魄。
此外,他们还需要制定规律的休息和作息时间,以确保自己能够保持最佳的工作状态。
通过不断的努力和突破,高铁乘务员成功地战胜了种种困难,提供了更好的服务。
他们通过接受专业培训,提高了应急处理能力,在紧张和繁忙的工作环境中保持冷静。
与此同时,他们不断学习外语和跨文化交流能力,提高了与旅客的沟通水平。
此外,乘务员们通过良好的健身和规律的休息,保持了良好的工作状态,提供了更好的服务。
铁路乘务段工作总结本文主要对铁路乘务段工作进行总结和回顾,分析工作中的问题并提出改进措施,以进一步提高服务质量和安全性。
一、工作概述铁路乘务段是保障旅客乘车安全和舒适的重要部门,每个乘务员的工作都关系到旅客的出行体验和安全。
在过去的一段时间里,我们团队在加强培训和提高服务质量方面取得了积极的进展。
但同时我们也发现了一些问题,需要进一步解决。
二、存在的问题1. 沟通不畅:有时候与其他岗位之间的沟通不够顺畅,导致信息传递不及时或者不准确,影响了协同工作的效率。
2. 服务态度不足:部分乘务员在面对客人时缺乏耐心和热情,对待工作中的问题态度不积极,给旅客留下了不好的印象。
3. 安全意识不够强:在应对突发事件时,部分乘务员应急反应不够迅速,安全思维不到位,可能会影响到旅客的安全。
4. 工作规范有待加强:有时候工作中会出现规范操作不够严谨的情况,需要加强规范的培训,并督促大家按照规范操作。
三、改进措施1. 深化团队协作:通过加强团队内部的沟通和交流,建立起良好的工作协同机制,确保信息可以快速传递和准确共享,提高工作效率。
2. 注重服务质量:提高乘务员的服务意识,充分发挥服务的主动性,以友好、耐心和热情的工作态度,给旅客提供更优质的服务体验。
3. 加强安全培训:要不断加强乘务员的安全意识,定期组织安全培训,提高应急反应和处理突发事件的能力,确保旅客的安全。
4. 规范操作流程:通过加强规范操作的培训和考核,提高乘务员的操作规范意识,确保每个环节都按照标准操作,避免疏漏和失误的发生。
四、工作收获和感悟在过去的工作中,我们积极与其他部门合作,与旅客保持积极的沟通,并努力提高自身的服务质量和安全意识。
这段时间的工作总结让我们认识到了自己的不足之处,也为我们提供了发展和进步的机会。
我们应该不断学习和提高自己的专业技能,增强团队的整体实力,以更加高效和优质的服务回馈于旅客。
五、未来展望未来我们将继续加强团队的建设和培训,不断提高服务质量和安全意识,做好铁路乘务段的工作。
高铁乘务员的工作中的困难与克服方法第一段:高铁乘务员工作的背景和困难(400字)高铁乘务员是承担着保障旅客出行安全、提供优质服务的重要角色。
然而,高铁乘务员的工作并非一帆风顺,他们面临着许多困难。
首先,高铁乘务员的工作时间长且不固定,他们需要根据列车运行时刻表的变化,随时做好接班或延时的准备。
这种工作模式给乘务员的身体健康和生活规律带来了挑战。
其次,高铁乘务员在列车上会面对各种紧急情况,如旅客突发疾病、交通事故等,他们需要在短时间内做出正确的处置,而且在应对紧急情况时要保持冷静和专业。
这种高强度的应变能力要求乘务员具备丰富的经验和深厚的专业知识。
此外,高铁乘务员还要承担服务旅客、处理投诉等各种琐碎事务,这时对他们的服务态度、责任心和沟通能力提出了更高的要求。
第二段:高铁乘务员的困难克服方法之培训和锻炼(400字)为了应对工作中的各种困难,高铁乘务员需要通过专业培训和不断的锻炼来提升自己的能力。
首先,高铁乘务员在入职前会接受系统的培训,包括安全规章制度、急救知识、服务技巧等。
这些培训可以帮助乘务员熟悉工作内容和操作流程,提前了解可能遇到的问题和困难,并为他们在工作中提供正确的应对方式。
其次,高铁乘务员可以通过定期参加应急演练和模拟考试来不断提升自己的应变能力和处理紧急情况的能力。
演练和考试可以模拟真实的工作场景,帮助乘务员在紧张环境下保持冷静和专业,提高应对突发情况的能力。
此外,高铁乘务员在工作中还会与同事进行交流和学习,通过分享经验和教训来提高自己的素质和工作水平。
第三段:高铁乘务员的困难克服方法之心理调适和支持(400字)高铁乘务员在工作中面对各种困难时,心理的稳定和调适至关重要。
首先,高铁乘务员可以通过积极的心理调适来缓解工作压力。
他们可以通过运动、听音乐、读书等方式放松心情,减轻心理负担。
其次,高铁乘务员可以向同事、家人和朋友寻求支持。
他们可以与同事分享工作中的压力和困难,互相支持和帮助。
探究乘务员工作的种种困难一、教学目标本课程旨在介绍乘务员工作的基本任务和工作环境,探究乘务员工作中的种种困难,让学生从中了解乘务员工作的重要性,增强对乘务员职业的认识和尊重。
二、教学重点探究乘务员工作中的困难,包括工作强度、工作环境、职业压力等方面。
三、教学难点针对乘务员工作中的一些实际问题进行分析和解决,让学生深入了解乘务员工作的本质和意义。
四、教学步骤1.导入通过让学生回忆自己的乘坐飞机的经历,问他们有没有遇到过乘务员工作中的问题,如晚点、飞行途中的气流影响等,引出本课程的主题。
2.介绍乘务员的基本任务和工作环境通过介绍乘务员的基本任务,如安全检测、餐食服务、客户服务等工作,让学生了解乘务员的工作内容。
同时,通过影片、图片等多媒体展示,让学生了解乘务员的工作环境。
3.探究乘务员工作中的困难(1)工作强度通过让学生模拟乘务员的工作环节,加深学生对工作强度的认识。
同时,通过分析乘务员工作时间表的合理性和管理方式,讨论如何减轻工作强度。
(2)工作环境通过让学生了解航空公司的内部规定,讨论乘务员工作环境中可能遇到的问题,如客户不满、飞行途中的气流影响等。
(3)职业压力通过展示航班延误和突发事件等情境,让学生感受到乘务员在工作中所面临的压力。
同时,通过探究乘务员工作中的应对措施,让学生了解应对职业压力的方法和技巧。
4.解决乘务员工作中的困难通过讨论和小组活动,让学生找出针对乘务员工作中的困难的解决方案,如通过疏导客户情绪、开展心理健康培训等。
5.总结通过回顾本节课的内容,让学生更加深入了解乘务员工作中的种种困难,增强对乘务员职业的认识和尊重。
五、课堂评估通过教师的实时评估和学生的参与互动,对学生的乘务员工作中困难解决能力和职业意识进行评估,以及对学生思维能力和表达能力的检测。
对目前铁路机务段乘务员工作难点分析摘要:铁路机务段乘务员是铁路运行系统中的组成部分,在铁路运输安全管理中起到重要的作用。
铁路运输设备、新技术以及交通线路的增加等外在因素对机务段乘务工作产生了较大的冲击,亦提高了乘务员工作的难度。
该文针对乘务员工作难点问题展开分析,制定适当的解决措施以提供更好的铁路服务工作。
关键词:铁路运行;机务段;乘务员;工作难点;分析一、铁路机务段乘务员工作难点分析1.1机务段人员结构不合理铁路机务段乘务工作人员结构分布普遍存在青黄不接问题,乘务员的反应能力和工作精力受年龄的限制,随着时间的推移乘务工作压力过大容易导致乘务员工作能力下降。
如何为铁路机务段补充年轻优秀的乘务人员是目前的工作难点之一。
从铁路机务段乘务人员的学历情况来看,大部分机务段乘车员都是专科学历,随着铁路运行设备和技术的不断更新,要求机务段乘务员具有较高的专业知识水平,不断提高自身适应新技术的能力,快速掌握铁路新设备和新技术的使用情况。
铁路运输工作时间和工作环境要求严格,乘务员需要经常熬夜工作,承受着巨大的铁路运输安全压力,目前大部分的乘务员都患有一定程度的职业病,包括心脏病、糖尿病、高血压以及肠胃疾病等,这些疾病在年纪稍大的乘务员身上体现尤为明显。
铁路运输作为我国主要的交通运输方式,即使在节假日因人流物流量巨大,乘务员也必须长时间坚守在岗位上,为乘客提供更加安全可靠的行车环境,这就加剧了机务段乘务员的工作压力,乘务员身体状况问题使铁路交通行车安全造成一定的隐患。
总的来说,铁路机务段乘务员的人员结构问题包括专业素质、身体素质和乘务员队伍更新速度方面的问题,是目前机务段乘务员工作难点之一。
1.2机务组乘务员行车安全问题目前的铁路列车大部分使用的是电力机车进行牵引,部分车站之间的列车开行对数大幅度增加,且较大程度增加了列车的长度和牵引重量,同时也增加了铁路机车乘务员行车操作难度。
行车问题主要出现在空转啃轨、监控放风以及分相停车安全问题等方面。
目录引言 (1)一、高铁乘务员工作压力与安全绩效关系的研究构想 (2)(一)高铁乘务员工作压力 (2)(二)高铁乘务员安全绩效 (2)二、列车乘务员职业倦怠成因 (2)(一)产生疲劳原因 (3)1.1 任务强度大,休息时间少 (3)1.2 上值交路紧,休息时间短 (4)1.3 易发意外,生活无规律 (4)1.4 工作压力大,作业节奏快 (4)(二)工作压力和职业倦怠的关系 (4)三、基于高铁乘务员工作压力与安全绩效的改善方式 (5)(一)合理控制高铁乘务员的工作持续时间 (5)(二)两班倒间的合理休息安排 (5)(三)工作间歇 (5)四、结语 (5)参考文献 (7)致谢 (8)高铁乘务员工作压力问题成因与对策分析摘要:随着我国经济与技术的发展,高铁技术的成熟,致使高铁司机成为一个备受关注的职业,但高鲜的光环下,这个行业的问题也尤为突出,高铁职工的身心健康面临的压力和倦怠而出现问题,本文首先阐述了工作倦怠的概念,然后介绍了乘务员工作倦怠的绩效效应,最后分析了乘务员工作倦怠的原因和应对策略。
关键词:列车乘务员;工作倦怠;情感耗损引言最近几十年来,中国高速铁路蓬勃发展极大促进了中国人民群众的生活质量,在国民经济发展中做出了重要贡献。
随着客货运量的持续増长,各类问题也频繁显现。
铁路一线职工工作负荷大,安全责任重,疲劳程度高,导致铁路职工工作压力大,影响了他们的工作积极性和劳动生产效率,傕生一系列安全隐患。
因此对高铁人员提出了更高的要求。
高速铁路技术已变得越来越自动化,并且驾驶员可以实时获取的信息量也在增加。
处理信息的快速准确响应以及单班操作期间的紧张情绪增加了乘务员的心理负担。
高速列车工作人员面临的工作压力越来越突出,长期如此,铁路职工身心都会受到压力,安全隐患也由此产生。
如何准确地确定潜在安全隐患的工作压力来源,有针对性地引导和管理高速列车工作人员的工作压力,是目前铁路管理人员急需要解决的问题。
目前,对各职业群体当前工作压力的调查主要集中在医务人员和企事业单位从业人员。
对目前铁路机务段乘务员工作难点分析铁路机务段乘务员是铁路运行系统中的组成部分,在铁路运输安全管理中起到重要的作用,铁路运输作为我国交通运输的主要方式之一,是牵引整个国民经济的领头型行业,铁路的正常运行依靠机务段、车务组、车辆以及工务系统等部门协调运行,铁路运行自然环境、生产环境以及设备、技术问题等,对铁路运输过程中的乘务管理工作带来一定的负面影响,机务段乘务员的思想素质、工作能力和心理素质等因素和铁路运输工作质量有着密切的联系,铁路运输设备、新技术以及交通线路的增加等外在因素对机务段乘务工作产生了较大的冲击,同时增加了乘务员工作难点,要保证铁路运输工作质量和生产效率,必须结合当前铁路发展大环境,分析机务段乘务员的工作难点,从乘务员的人员结构、工作要点以及教育培训等方面展开分析,帮助铁路运输部门有针对性地制定解决措施提高铁路机务段乘务员的工作质量。
对于机务段乘务员而言,受铁路工作环境和工作性质的影响,乘务工作要不分白天黑夜进行,承担着铁路运行安全责任,因此乘务员必须及时地掌握铁路列车运行安全知识和机车处理技术,能够熟练地运用新设备和新技术保证铁路运行安全,同时要根据铁路运输规章制度规范乘务员的工作行为,根据各个铁路站段的线路实际情况准确操控列车。
机务段乘务员在工作中承受着较大的工作压力,有丰富行车经验的乘务员由于在工作精力和反应力方面具有一定的缺陷,而年轻的乘务员大多缺乏足够的工作经验和技能,导致铁路机务段乘务员存在青黄不接现象。
从乘务员工作实际情况出发分析工作难点和工作压力可以有针对性地制定相关的解决措施,一方面有利于促进乘务员提高自身技能;另一方面可以改善乘务员的工作环境,及时解决机务段乘务员的工作问题,鼓励乘务员积极适应新形势下铁路运行工作问题,保证铁路运行质量安全。
1 铁路机务段乘务员工作难点分析1.1 机务段人员结构不合理铁路机务段乘务工作人员结构分布普遍存在青黄不接问题,乘务员的反应能力和工作精力受年龄的限制,随着时间的推移乘务工作压力过大容易导致乘务员工作能力下降。
目前的铁路机务段乘务员人员的主要划分为20~30岁的年轻群体、30~40岁中坚力量群体以及40岁以上的工作群体,年轻群体虽然精力旺盛且反应敏捷,但缺乏实践操作经验和实践经验,工作能力明显较低;中坚力量群体在年龄和工作经验方面很好地满足了铁路运输工作要求,但人员数量有限不能满足铁路机务段乘务员数量要求;40岁以上的乘务员对铁路行车方面的经验丰富,随着工作时间的增加将难以适应铁路机务段的工作压力。
如何为铁路机务段补充年轻优秀的乘务人员是目前的工作难点之一。
从铁路机务段乘务人员的学历情况来看,大部分机务段乘车员都是专科学历,随着铁路运行设备和技术的不断更新,要求机务段乘务员具有较高的专业知识水平,不断提高自身适应新技术的能力,快速掌握铁路新设备和新技术的使用情况。
铁路运输工作时间和工作环境要求严格,乘务员需要经常熬夜工作,承受着巨大的铁路运输安全压力,目前大部分的乘务员都患有一定程度的职业病,包括心脏病、糖尿病、高血压以及肠胃疾病等,这些疾病在年纪稍大的乘务员身上体现尤为明显。
铁路运输作为我国主要的交通运输方式,即使在节假日因人流物流量巨大,乘务员也必须长时间坚守在岗位上,为乘客提供更加安全可靠的行车环境,这就加剧了机务段乘务员的工作压力,乘务员身体状况问题使铁路交通行车安全造成一定的隐患。
总的来说,铁路机务段乘务员的人员结构问题包括专业素质、身体素质和乘务员队伍更新速度方面的问题,是目前机务段乘务员工作难点之一。
1.2 机务段乘务员业务能力不高目前新上岗的机务段乘务员对岗位专业知识不够熟悉,不能熟练地掌握相关岗位知识和业务技能,在工作中遇到问题不能有效地处理。
以某机务段列车工作情况为例,列车相关运行规定要求机务段乘务员随时检查机车的总风缸和制动主管的压力,但是该机务段乘务员违反了相关规定,没有及时检查列车的总风缸,导致行车过程中列车出现了列车管压力追总风问题,发现问题之后乘务员并没有做出及时停车决定,而是盲目臆断列车问题坚持列车运行,增加了列车行车安全隐患。
有些乘务员经过多年的铁路运输工作之后形成了一套固定的经验理论,对于铁路新规和相关的岗位标准一时难以接受,学习新的铁路运输规章和技术时过于固执、教条化,不能灵活有效地适应设备和新的铁路运输标准的要求,工作中大多依靠经验判断问题,难以适应新形势下铁路机务段工作要求,一定程度上降低了机务段乘务员的工作能力,同时也为铁路机车行车安全埋下了隐患。
此外,机务段乘务员还存在应急处理能力有限问题。
部门机务段乘务员由于工作经验和自身心理素质水平的影响,遇到意外状况容易手忙脚乱,对于隐藏的铁路行车安全问题忽视不见,不能及时处理列车安全问题导致意外危害程度升级,容易引发更严重的安全事故。
2021年某列车在运行过程中突然出现牵引问题,司机虽然采取了紧急停车措施,但由于机务段乘务员对事故原因判断不准确,不能及时有效地解决相关问题,导致列车耽误了30 min以上,乘务员对于该问题并没有及时向上级汇报,耽误了列车行车时刻。
目前铁路机务段乘务员的实践能力和专业操作技能偏低是列车乘务工作的难点之一,乘务员的业务技能偏低容易造成列车安全检查不及时,应急处理手段不当等问题,增加铁路交通运输安全隐患。
1.3 机务组乘务员行车安全问题目前的铁路列车大部分使用的是电力机车,部分站段之间的列车数量大幅度增加,较大程度上提高了列车的长度,同时也增加了铁路机务组行车操作难度。
行车问题主要出现在空转啃轨、监控放风以及分相停车安全问题等方面。
由于电力机车的功率比较大,列车的运行速度提高,在加上铁路轨道上油和水的影响,降低了机车轨道附着力,容易导致列车空转。
乘务员如果对电力机车的操控技能不熟,再加上列车行驶过程中受外在因素的影响,难以稳定地控制列车轨道运行情况,易引起列车空转损伤钢轨。
一般铁路机务段乘务员在行车之前要求按照标准程序提前做好调度调整和写卡等准备工作,目前不同路段的铁路机务段乘务员根据工作内容的要求,制订了不同的出勤前期准备工作标准,但很多乘务员的出勤准备工作往往流于形式,没有充分考虑到行车安全问题。
一般乘务员上车之前要求仔细检查列车,做好输卡和试验等监督工作,乘务员应该具有较强的责任意识和风险意识,在日常工作中做好列车检查工作。
随着铁路发展速度的进步,铁路机务段的技术和设备投入力度增加,乘务员对于铁路运行和出乘标准化管理规定适应力不足,不能紧紧跟上铁路运输改革工作的脚步,在机务段乘务员中间没有形成标准化的管理模式,导致机务段乘务管理标准化程度落实不到位。
乘务员对于铁路行车安全相关的标准化管理工作的重视不足,管理层对于新入职的乘务员教育工作范围有限,大部分的管理层对乘务员的标准化工作流程的教育力度不够,很多新入职的乘务员没有经过系统完整的标准化作业培训,在实际执行过程中容易出现差错,对标准化和规范化操作的认识不足,难以形成长期标准的约束力。
总而言之,铁路机务段乘务员的行车安全受乘务员自身专业技能、铁路设备更新和标准化作业等方面影响,与乘务员的行车安全和规范化出乘有直接关系,行车安全问题作为铁路机务段乘务员工作难度之一,需要铁路管理层加强乘务员培训教育投入,提高标准化和规范化操作的约束力。
2 铁路机务段乘务员工作难点解决措施2.1 拓宽乘务员教育和引入渠道由于目前铁路机务段乘务员人员分配结构不合理,导致乘务员呈现青黄不接问题,需要拓宽乘务员引入渠道和专业技能培养力度。
目前铁路乘务员以转业军人和大专学历毕业为主,接收的转业军人对铁路机务段工作性质和相关内容不了解,一定程度上拉低了乘务员专业技能水平。
接收转业军人普遍具备较高的身体素质和思想觉悟,能够为提高铁路机务段乘务员的整体素养起到榜样效应,但由于转业军人缺乏铁路机务段乘务工作专业培训,对机务段乘务工作的认识不足且难以适应铁路乘务工作发展新要求,难以及时、高效地掌握铁路运行新设备和新技术的使用方法,一定程度上限制了铁路机务段乘务员工作的改进效果。
铁路部门在接收转业军人方面可以根据转业军人的实际技能进行部门分配,重点分配到工务系统和车务系统中。
机务段的军人分配要求提前做好培训和实践操作训练等工作,对转业军人参与机务段乘务工作要进行教育和考核,考核合格之后才能参与机务段乘务工作。
也可以在部门分配之前统一组织培训活动,培养转业军人铁路运输方面的基本知识和相关的部门知识,并组织统一的考核,按照转业军人铁路运输相关知识水平分配工作部门,可以在一定程度上平衡乘务员专业素养差异。
铁路部门还可以和专业院校以及本科院校达成定向培养协议,结合铁路运输工作需求加强和高等院校之间的合作,配合高等院校的师资力量,达成人才培养计划。
组织铁路机务段乘务员积极参加后期专业技能培养工作,提高乘务员的综合素养和基础知识。
同时可以指定一系列优惠政策,比如代缴学费、发放工资补助等政策,鼓励高等院校学生积极参与铁路机务段乘务工作,提高机务段乘务员的整体素质水平。
2.2 优化机务段乘务员思想政治工作提高机务段乘务员的思想政治工作需要从加强职业道德教育和思想分析工作入手,机务段乘务员需要保持高度的安全意识和职业道德意识,从而增强乘务员的责任感,管理层应该开展各种形式的思想教育宣传工作,结合目前铁路改革形势和社会要求,提升机务段乘务员的思想责任意识,要求乘务员能够树立自主服务意识和大局观念,改进铁路运输工作目的是为了更好地为人民服务,提升安全责任意识为乘客的生命安全负责,通过思想政治教育工作提升机务段乘务员的职业道德和社会道德意识,在乘务员中强化安全教育意识,坚持以人为本的服务理念。
管理层可以通过乘务员等级评价制度、榜样模范作用和激励奖惩制度相结合的模式,完善乘务员思想政治教育评价模式,鼓励机务段乘务员主动接受思想政治教育培训工作,增强乘务员的思想道德意识和责任安全意识。
2.3 完善日常培训模式目前机务段乘务员的安全意识和标准化操作意识不够,使铁路安全化操作成为了机务段乘务员工作的难点。
对此铁路部门应该加强教育投入建立符合现代化铁路运输制度要求的乘务员培训基地,配备模拟动车组运行设备和操作系统,让乘务员有机会在培训基地锻炼模拟操作能力,模拟列车运行中可能出现的突发状况,培养乘务员的应急处理能力和反应速度。
建立乘务员基本知识考核制度,将乘务员出乘过程中涉及的内容,包括基本规章、防汛、防寒等,纳入日常考核范围内,并将考核成绩和乘务员的应急处理能力作为工作质量的评定标准,根据乘务员的工作评价结果,以工资、假期、表彰等形式进行奖励。
完善相关的激励奖惩制度,对于日常考核成绩偏低的乘务员可以要求下岗培训,一方面可以鼓励乘务员积极提高自身能力;另一方面可以通过激励机制形成有效的约束力,让乘务员在日常工作中更加严格地要求自己,提高出乘日常检查和监督工作质量。